BMW総合情報

2010年以降、BMWエンジンは、ほぼ直噴エンジンと言って良いでしょう。古くは日本車において、三菱のGDIなどのエンジンが有名でした。欧州での直噴エンジンの波が日本車においても主流となりつつあります。その仕組みを解説します。

BMファン君究極のツインターボパワーの放つS58エンジンは、BMWの最新のツインターボチャージャー付きフラッグシップです。M3やM4（G8x)M4など、最も象徴的なG8x番台シャーシMモデルに搭載されているエンジンの特徴を解説します。BMW...

韓国では2015年から、BMWディーゼルの火災事故が多発しているようです。BMWディーゼル車の火災発生の原因、その後の対応状況を解説します。

BMファン君BMWオーナーが選んだ希望ナンバーの数字とは？。愛車に付けている「コダワリ」の数字はなんでしょうか。希望ナンバーを迷われている方は、次期愛車の参考にしてください。希望ナンバーの数字とは（過去集計分）順位票数項目121ナンバーの指...

最新のデザイン・コンセプト「BMW Vision Neue Klasse（ビジョン・ノイエ・クラッセ）」の登場時期、次期モデルの反映、ボディサイズ、スペック（主要諸元）を解説します。

BMファン君BMW車の人気グレードに「M-sport」（Mスポーツ）があります。スタンダードやラグジャリーなど複数のグレードがある中で、Mスポーツをお勧めする理由を解説します。BMW M社とMスポーツとの違いここでBMW M社製モデルとMス...

BMファン君BMWがダウンサイジングターボ化を進めた理由、メリットを解説します。日本車もターボ車が激増している現状を見れば明らかです。BMWの戦略2000年以降、直噴燃料噴射システムの進化より、大きな排気量のNAエンジンから小排気量ターボ化...

BMファン君1980年から現在までの「物価」「為替」「クルマ価格」「外食価格」の関係を、BMW 3シリーズ（320i）とビッグマックを軸に整理します。多くの人が体感している「モノの値段の上昇」を歴史的に俯瞰し、価格変動を引き起こしたイベント...

BMWのインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング（後輪操舵）について、旧世代から最新世代までの流れを整理してみました。

BMファン君BMWは2013年にEVの「i3」で小型ガソリンエンジンを発電用に積む「レンジエクステンダー（REX）」を提供。しかしi3の生産終了とともにレンジエクステンダーはBMWのラインナップから消滅しました。本記事ではREXの仕組み・メ...

BMファン君BMWオーナーがBMWを選んだ理由とは。アンケート結果から見えてくる購入理由は、特徴的なポイントとして挙げられていますね。過去の投票結果および最新の投票を募集中です。オーナーがBMWを選んだ理由（過去投票分）順位票数項目1170...

BMファン君BMW純正CarPlayは、iPhoneのナビ・通話・メッセージ・音楽などのアプリを安全かつ直感的に操作できるインターフェースです。iDrive仕様によって接続方法や挙動が異なる点も多く、注意が必要です。機能概要からiDrive...

BMファン君東京モーターショー2013におけるBMWブースです。BMWのコンパニオンや出品車両を紹介します。第43回東京モーターショー2013概要 場所：東京ビックサイト 会期：2013年11月23日（土）～12月1日（日） 開場時間：一般...

BMファン君BMWとメルセデスの電動化戦略について、現状の比較と優位性、2030年までの動向を解説します。BMWの電動化戦略の概要 BMW は「Neue Klasse（ニュー・クラス）」という新世代 BEV アーキテクチャを中心に、電動化の...