8シリーズのクーペ、カブリオレ、グランクーペの関連情報（スペック、歴史）を解説します。
G15/G16/G17/F91/F92/F93 2代目8シリーズ概要
特徴
- 2018年、約19年ぶりに8シリーズが復活しました。（開発コード：G14/G15/G16）
- BMWのフラッグシップに恥じない性能とラグジャリーなスタイリングと充実装備
- M850i xDriveは4.4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載
- 最高出力530馬力。最大トルク750Nm。0-100km/h加速は3.7秒
- BMWパーソナルCoPilot」で、標準装備されるクルーズコントロールは、ブレーキ機能付き
- BMWオペレーティングシステム7.0」iDriveコントローラー、タッチ操作、音声入力、ジェスチャーコントロールで操作
- スマートフォンはワイヤレス充電または専用トレイに置くだけで、エンジンが始動可
BMW G14(開発コード）
8シリーズ・2ドア・カブリオレ（オープンソフトトップモデル）4人乗り
BMW G15(開発コード）
8シリーズ・2ドア・クーペ 4人乗り
BMW G16(開発コード）
8シリーズ・4ドア・グランクーペ 5人乗り
BMW F91/F92/F93(開発コード）
G14/G15/G16の8シリーズカブリオレ・クーペ・グランクーペをベースとして、「BMW M社」による専用チューニングモデルも追加されています。
- F92：M8 2ドアクーペ
- F91：M8 2ドアカブリオレ
- F93:M8 4ドアグランクーペ
スペック(諸元)
| BMW M850ix クーペG15型 |
| エンジン：N63型 4.4L V8ツインターボ 最大出力は530hp/5500～6000rpm 最大トルクは76.5kgm/1800～4600rpm |
| 駆動方式：4WD |
| 変速機：パドルシフト付8速AT |
| 全長：4,855mm |
| 全幅：1,900mm |
| 全高：1,345mm |
| ホイールベース：2,820mm |
| 車両重量：1,990kg |
G14/G15/G16の変遷・歴史
19年ぶりのBMW8シリーズクーペ復活（2018/11/9)
8シリーズクーペが日本発売。約１９年ぶりの８シリーズクーペ復活
M850i xDrive クーペが発売（2018/11/9)
2018年11月9日、M850i xDrive クーペが発売。
M850i xDrive カブリオレが発売（2019/2/19)
2019年2月19日、M850i xDrive カブリオレが発売。
クーペとカブリオレに840dが追加（2019/5/20)
2019年5月20日、クーペとカブリオレに840dが追加。価格は1,237万円～。
M8モデル追加（2019/6/25)
2019年6月25日：M8 クーペ発売（F92型）
最高出力625psの「M8 クーペ コンペティション」価格は2,230万円より
2019年7月24日：M8 カブリオレ発売（F91）
最高出力625psの「M8 カブリオレ コンペティション」価格は2,338万円より
2020年1月28日：M8 グランクーペ発売（F93型）
最高出力625psの「M8 グランクーペ コンペティション」もあり。価格は2,194万円より
グランクーペが発売（2019/10/25)
2019年10月25日、グランクーペが発売。価格は1,152万円～。
クーペとカブリオレに840iが追加（2020/4/24)
2020年4月24日、クーペとカブリオレに840iが追加。価格は1,193万円～。
M850i xDrive Edition Golden Thunder限定車（2020/8)
日本ではクーペ、カブリオレ、グランクーペそれぞれ1台のみ販売
- BMW8シリーズ。ブラックのボディにゴールドのアクセント
- BMW M社530ps4.4リッターV型8気筒ツインターボのガソリンエンジン
- 四輪駆動システムxドライブ
- エクステリアは、ブラック・サファイアのボディカラー
- ブラックの塗装を施したキドニーグリルとブレーキキャリパー
- ドアミラーやボディサイド、ホイールには雷をイメージした専用のゴールド塗装
- インテリアでは、ヘッドレストに「Edition Golden Thunder」のレタリング
- Bowers & Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンドシステム
- 価格クーペ1882万円、カブリオレ1962万円、グランクーペ1851万円
グランクーペ コレクターズ・エディション期間限定（2021/4)
グランクーペ(G16)の840i Mスポーツをベースに「タンザナイト・ブルー」「ドラバイト・グレー」「アヴェンチュリン・レッド」「アズライト・ブラック」のインディビデュアルカラーからの選択
- クロームラインエクステリア
- 20インチMライト マルチスポーク729M
- インテリアには、アイボリーホワイトのメリノレザーシート
- アルカンターラ・ルーフライニング
- 価格1511万円
フローズンブラックエディション限定20台：2021/6/30
840iクーペMスポーツ(G15)、840iグランクーペMスポーツ(G16)をベースの限定車
- ボディカラー：フローズンブラック
- キドニーグリルやテールパイプ：ブラックカラー
- 20インチMライトアロイホイール728M：ブラックカラー
- Mスポーツブレーキキャリパー：ブラックカラー
- 電動パノラマガラスサンルーフ
- Mスポーツシート：ブラックカラー
- BMWインディビジュアルのアンソラジットアルカンタラルーフライナー
- ピアノブラックトリム、ブラックのエクステンデッドレザーメリノ
- バウアーズ＆ウィルキンス ダイヤモンドサラウンドサウンドシステム
- クーペ：価格1500万円（5台）
- グランクーペ：価格1510万円（15台）
8シリーズ・小マイナーチェンジ：2022/1
- 変更内容は小規模ですが、これがG14/15/16としてのLCI実施になります。
- 2ドアクーペ、カブリオレ、グランクーペのマイナーチェンジ版プレスリリース
- フロントのキドニーグリルが新デザイン
- キドニーグリルの縦バーが「ダブルブリッジ」と呼ばれる新形状へ変更
- 「ウォーターフォール」と命名されたイルミネーションで、グリル内部が照らされる。
- フロントバンパーのエアインテークも新デザインへ変更
- センターモニターの画面サイズを10.25インチから12.3インチに拡大
- ワールドプレミアとしては、2022/3/8に米国フロリダ州で開催された「2022アメリア島コンクール・デレガンス」での登場となります。
- 日本向けデリバリーは、2022/4以降
M8コンペティション、M850i xDriveリニューアル：2022/3/23
- 4.4リットルV型8気筒ターボガソリンエンジン8速AT
- BMW M50周年記念のMエンブレム
- 12.3インチのセンターディスプレイ
M8コンペティション
- 最高出力625ps/最大トルク750Nm
- クーペが2477万円、カブリオレ2587万円、グランクーペ2440万円
M850i xDrive
- 最高出力530ps/最大トルク750Nm
- クーペ1780万円、カブリオレ1907万円、グランクーペ1773万円
