ネットで「BMW 新型車 2シリーズ アクティブツアラーが、KIA車にソックリ！」
なんて記事を見かけた。
確かに似ている。
それでは、ＢＭＷ側視点で検証してみよう。
もともと、BMW7シリーズ（F01)のコピーを作った「KIA K9」の前例がある。
BMW7シリーズに劇似のKIA K9
KIAのカレンスもその流れではなかろうか・・・とBMW側視点では、皆さんそう思うはず。
KIAカレンスのボディは、4525mmx1805mmx1610mmのサイズである。
ワールドプレミアは、2012年9月のパリショー。
サイズからして、トヨタのウィッシュ（2010マイナー前）がパクリ元のような気がするが、
中国車のように丸パクリではない。
アクティブツアラーのボディは、4350×1800×1550mmのサイズで一回り小さい。
ワールドプレミアは、2012年9月のパリショー。
プラグインハイブリッドのコンセプトカー「コンセプト アクティブ ツアラー」でデビュー。
言い換えれば、デビューのタイミングは同一時期。
市販開始時期はさておき、コンセプトカーの登場時期は同じである。
２シリーズアクティブツアラーは、BMW初のFFモデルがゆえに
市場投入に時間を掛けすぎ、KIAのカレンスが先行発売された。
結果として、KIAカレンスはオリジナル説がネットに流れたのである。
結論としては、
BMWもKIAもお互いパクッたとは言えないだろう。
現在のKIAデザインが、K9を筆頭にBMWパクリ路線を進んでいるとすれば、
発売時期を問わず両車が、自然と似てくるのは避けられない事態なのである。
今後、そうした観点で両車を見れば、おのずと答えは見えてくるだろう。
