BMWオーナー像の適当過ぎるイメージとは

(Last Updated On: 2018年11月1日)

BMWオーナーの年収イメージ

各シリーズにおける平均的な年収イメージになります。
勿論、車は趣味の要素も強く、年収に関係なく駐車場やサイズ事情などにより購入されています。
あくまで参考レベルです。

  • 1シリーズ購入層は年収500~700万
  • 3シリーズ購入層は年収700~1000万
  • 5シリーズ購入層は年収1000~1500万
  • 7シリーズ購入層は年収1500万以上

中古車は年収に関係なく、300万以下に下がれば全て購入可能となってきます。

BMWを知っている車好きでも無ければ、直近10年落ちでも中古車と新車の区別も付かない可能性も高いです。
昔のように故障の発生頻度も激減しました。メンテナンスの費用は国産車の倍は見ておく必要はあります。
しかし、対外的なイメージとして捉えれば中古車は非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。

AMGメルセデス販売店の店主が語るBMWオーナー像

オーナーの傾向と分析

  • オーナーの職業分布は会社員が多数を占めます。
  • 約半数がこの残価設定ローンだそうです。
  • 3シリーズの男性比率は遥かに高いです。
  • BMWからベンツに乗り替えるオーナーは沢山おられますがその逆は極わずかです。
  • ベンツに訳のわからんライバル意識を燃やすのはいいかげんにやめてください。
  • やたらとサングラスをかけています。
  • BMWに乗ってクルマを見に来る方はクルマをなかなか買いません。
  • BMWのオーナーはすぐにわけのわからないベンツに乗らない言い訳をしたがります。


というような分析ですが、まあ傾向的には語られている通りでしょうか。

販売店主だけあって、BMWオーナー側から見てもポイントを掴んでいるように思います。
あくまでもAMGメルセデス店主ということですから、実際のAMGオーナー層はBMWオーナーよりも年齢層、年収も高いと思われ、若干上から目線な傾向となっています。

BMW乗り・BMWオーナーの特徴

BMW乗りの特徴・ベンツ乗りの特徴


要約すると、以下の2点でしょうか。

日頃から非常にせっかち。
セコいと名のつく手段は片っ端から試す。嫌われものだがニヤニヤしている。そんで金持ち。

なんでしょう。なんか執筆者の独断と偏見イメージが強いです。
1シリーズから7シリーズ、SUVにオープンと車種も購入層も幅広いので一概には言えませんね。
まあ、軽く流していいかもの内容ですね。

私の頭の中のオトコ査定BMWオーナー編

以下が、BMWオーナーたちのプロフィールを総じて見てプロファイリングだそうです。
いかがでしょうか。こちらは、世間・一般的なイメージでメルセデスオーナー層と被る部分も多そうです。

私の頭の中のオトコ査定 Ver.2 ~BMWオーナー編~

「少し背伸びしても高級車には乗りたい、硬派な男」
年収:600万以上~2500万程度
職業:中小企業の経営者、上場企業の部長職以上、外資系サラリーマン、医者、弁護士
特徴:高級車に対しての憧れが強く、BMWというブランドが何よりもカッコいいと思っている。ただし、車には派手さを求めるよりも、寧ろ性能にこだわる。

最後は、「自動車界の公務員」と締めくくってます。
かなり偏った見方が多く、微妙なコメントですね。

BMWオーナーズ・マニュアル

http://bmw-owners.seesaa.net/
こちらの記載内容は、かなり偏見に満ちていて、どこがオーナーズマニュアルなのか微妙な内容が多いです。
細かい点で誤りが多くて、とてもBMWオーナー向きとは言い難い知識と内容です。

レクサスとBMW3シリーズのユーザーとは?

ペルソナアンケートより
20歳以上の男性は13,100人。その中でレクサスに乗っているユーザーは158人、BMW3シリーズに乗っている人は165人でした。
平均年齢は「レクサスな男性」が49.6歳、「BMWな男性」が48.5歳と、約1歳違いでした。

平均世帯年収はどちらも高めです。「レクサスな男性」が885万円、「BMWな男性」が909万円でした。
20歳以上の男性の全体の平均は612万円でした。

要旨は、上記になりますが皆さん合致しているでしょうか?

興味・関心事も「旅行レジャー」「クルマ・バイク」「外食・グルメ」「ビジネス」など幅広い分野にアンテナを張っている方達です。「クルマ・バイク」への関心は「BMWな男性」の方が高く、「デザイン」への関心も「BMWな男性」の方が高くなっています。

こちらも一般的な項目であり、特別BMWユーザーにマッチしたものではないような気もします。

【考察】BMW車種別の年齢層

ttp://otonaninareru.net/bmw_owner_age/

各シリーズ別に年齢層の傾向が語れらています。

6シリーズ クーペ&カブリオレ

怪しい50代~60代 男女

とても怪しい人ばかり乗っています。
クーペは不便で、日常使いには向いていませんし車高が低く5シリーズより使いにくいです。
さらには新車価格が900万円後半というきわどい車種です。
売れているだかいないだか。ネット上ではリタイアした夫婦が乗ると言われています。
競合はベンツのSL? M6になると医療法人オーナーなど、より怪しい人間が乗ります。
7シリーズは正統派な役職が多いですが、6シリーズはきな臭いです。そして美しい。

怪しいと括られています。オーナーの皆さんどうでしょうか。
このコメントだけは、引っかかりましたね。

BMWオーナーなのにイベント案内が無い件

なぜ?(BMWオーナーなのに)BMWディーラーからショールームイベントの案内が来ない件


現行オーナーにイベント案内などのDMが無い理由

  • BMWの特定ディーラーに絞っていない
  • 継続的に購入する見込みが無い

という自己分析結果が出ているあたり、答えは出ています。
ランボルギーニウラカンを所有されているあたり、BMWオーナーとは明らかにジャンルが異なります。
コーンズからのアプローチがある点などからも、有望視されたマーティングセールスの結果は明らかなようです。

過去所有のBMWを拝見するとZ3やi3という車種にも買い替えユーザー対象外と見做される要因かもしれません。
逆にウラカンユーザーから見れば、カテゴリーに近い6シリーズやi8は中途半端なのかもしれません。

いずれにしても買替とは関係なく、営業マンとの付き合いが一番重要なポイントになると思われます。

高級車に乗る女とは

ttp://infopon.com/category2/entry121.html

高級車に乗る女に対して男性心理の側面からの記事です。

「高級車に乗る女=金のかかる女」

をイメージさせてしまうデメリットがあるようです。

「逆に口説いてくる男は経済力のある男」
ということにもなりますが、これは少数派でしょう。

親に買ってもらった高級車や車好きでBMWを買った場合もこのケースに該当してしまうのでしょう。
特に独身女性の高級車については、男性心理や対外的イメージを想定すると注意が必要ですね。

大学生も知っておけ!一般常識としての自動車メーカーの知識とイメージ。

https://daikore.com/car-knowledge/#BMW

3シリーズ
大手企業のサラリーマンや、若手社長からの人気が高い。

若手社長が、あえて3シリーズを買うでしょうか?
若手社長なら、最上級SUV、スーパーカーが列挙されて不思議ではありません。
一般常識でない記事でした。

BMWのイメージカラーとは

世界的なボディカラーの売れ筋傾向

  1. ホワイト:39%
  2. ブラック:16%
  3. グレー:13%
  4. シルバー:10%

ドイツのイメージカラーは、シルバーです。
BMWの人気色として以前はシルバーが人気だった時代は過去のものとなり、現在ではアルピンホワイトが人気です。
また、BMWのイメージとしては、シルバーの縁取り、黒い円、青、白のエンブレムイメージも強い印象があります。

そして、印象的な明るいエストリルブルーやアルピナブルーというカラーもBMWとして印象的なイメージではないでしょうか。


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