BMW G32情報（6シリーズのスペック・カタログ情報）

BMファン君

6シリーズ(グランツーリスモ2代目)のG32関連情報として、歴史やスペックなどを整理しました。

G32 2代目グランツーリスモ情報

BMW G32概要

初代グランツーリスモは、５シリーズでした。後継機種となる２代目は６シリーズに格上げされたグランツーリスモ(G32)となります。基本コンセプトとなるロングホイールベースとハッチバックを継承しており、後席の余裕は７シリーズを超えます。フロント・リヤデザイン共に、初代の腰高感が緩和され、よりスタイリッシュなクーペスタイルに変化しました。
約150キロの軽量化により、動力性能がアップしています。トランク容量は、610Lと初代に比べて110Lアップ。日本では、ツーリングモデルが人気のため、やや腰高のグランツーリスモは、販売台数で苦戦しているようです。先代3シリーズグランツーリスモの後継モデルは、4シリーズで登場していません。

G32ボディサイズ

• 全長5091mm、全幅1902mm、全高1538mm
• 初代と比べて２代目は、全長は87mm増加、全高は21mm減
• ホイールベース：3070mm

歴史

2022：G32型、販売終了

公式サイトにて販売終了の告知あり

2020/5：G32マイナーチェンジ（LCI・フェイスリフト）

• フロントグリルをより鋭角な台形グリル形状へ変更
• ライト・テールLEDライト形状を変更
• 12.3インチのダブルモニター（メーター・センター）
• 台形形状となりリヤバンパーと一体感を増したマフラーテールエンド
• 2020年5シリーズG30と同等の最新装備へリニューアル

2019/7/26：623d グランツーリスモ発売

190ps/4000rpm、最大トルク400Nm/1750-2500rpmを発揮する2リットル直列4気筒クリーンディーゼルエンジン

2018/8/30：630iグランツーリスモLuxury/Msport発売

直列4 気筒ツイン・パワー・ターボ・エンジンと、リヤ・エア・サスペンションを搭載
190kW（258ps）、最大トルクは400Nm/1,550～4,400rpm で、0～100km/h 加速性能は6.3 秒

2017/10/23：２代目6シリーズグランツーリスモ日本登場

初代５シリーズグランツーリスモから、２代目６シリーズグランツーリスモとして、シリーズを変更して日本登場。形式名(G32型）
640ixグランツーリスモ発売

2017/06/14：6シリーズグランツーリスモ登場

フランクフルトのオートショーでデビュー

スペック(諸元)