BMW E63 E64情報(6シリーズ・カタログ)

6シリーズ

BMWの2代目6シリーズとなるE63クーペ、E64カブリオレ関連情報。歴史やスペック・サイズ・エンジン情報を整理しました。630i 645i 650i M6 B6のラインナップです。
BMW-E63クーペ

BMW E63 E64の概要

14年ぶりに復活したBMW6シリーズの2代目は、クーペ(E63)とカブリオレ(E64)です。
世界一美しいクーペと呼ばれた先代を引き継ぎ、ダイナミックなスタイリングに生まれ変わりました。ボディは大柄になり、グランドツーリングカーとしての存在感、迫力は十分です。
シャーシは5シリーズをベースとして軽量化し、居住性とスポーティなクーペスタイルを兼ね備えています。
4シーターカブリオレモデルとして、電動開閉オープントップのモデルE64をラインナップ。
メタルトップのカブリオレモデルが多い中で、ソフトトップモデルのE64は、優雅なボディラインを演出しています。さらに、15年ぶりにM6が復活した。M5と同様の507ps-V10エンジンとシーケンシャルのSMG3ミッションを搭載。軽量のカーボン製ルーフにより低重心化を図りました。
スポーティとラグジュアリーを備えたスーパーグランドツーリングカーです。
BMW-E64カブリオレ

BMW E63 E64の歴史

3代目6シリーズのF12/F13へバトンタッチ:2011/02

3代目6シリーズのクーペ(F12)、カブリオレ(F13)にバトンタッチ

M6生産終了:2010/09

0-100km/h:クーペ4.6秒、カブリオレ4.8秒の性能を誇るBMW M6が
累計生産台数、1万4152台(クーペ9087台+カブリオレ5065台)で生産を終了した。
北米が約半分のシェアを占める。

スペシャルエディション登場:2010/05

19インチ鍛造アルミ、マルチファンクションMスポーツレザーハンドル、専用ペダル
630i/3.0直列6気筒で930万円、650i/4.8V型8気筒で1180万円(期間限定販売)

マイナーチェンジ:2007/11

630iリヤの画像

  • アクティブヘッドレスト、アダプティブヘッドライト、コンフォートアクセス、ブレーキ制御機能付クルーズコントロール、スピーチコントロール標準装備、6速AT機能アップ
  • 650i:BMWナイトビジョン、ヘッドアップディスプレイ標準装備

小マイナーチェンジ:2007/06

630i

Fバンパー形状変更、スポーツオートマチックと呼ばれる反応性に優れた6速AT、クリアレンズの採用

650iクーペ・カブリオレデビュー:2005/10

650iクーペ・カブリオレデビュー。645iのパワーアップ版。
6速ATとSMGの設定。左/右ハンドル設定。V8エンジンは367ps

15年ぶりにM6が復活:2005/02

M6デビュー。15年ぶりにM6が復活した。M5と同様の507ps-V10エンジンとシーケンシャルのSMG3ミッションを搭載。軽量のカーボン製ルーフにより低重心化を図った。スポーティとラグジュアリーを備えたスーパーグランドツーリングカーである。

630iクーペデビュー:2004/10

630iクーペデビューで6速ATの設定。右ハンドル設定。直6エンジンは272ps。
エントリーモデルとなるが、十分な性能を持つ。

645Ci(カブリオレ)デビュー:2004/02

E64 6シリーズカブリオレ

645Ci(クーペ)デビュー:2003/10

2003年9月9日、ドイツフランクフルトモーターショーで8シリーズ(E31)の事実上の後継モデルとして登場。第2世代6シリーズ(E63)が初代6シリーズ(E24)からおよそ14年ぶりの復活。
ロー&ワイドなフォルムを演出するビッグサイズのクーペデザインを採用。
カブリオレは、ソフトトップを閉じるとクーペとは異なるルーフライン。
6速ATとSMGの設定。左/右ハンドル設定。V8エンジンは333ps

E63 E64のスペック・サイズ・エンジン

E63クーペ
全長、全幅、全高 4830×1855×1375mm
ホイールベース 2780mm
最小回転半径 5.7m
エンジン エンジンスペック
トレッド F1560/R1585mm(1590/630i)
車両重量 1750kg/1760kg(1590kg/630i)
操舵装置 ラック&ピニオンパワー(車速感応式)
トランスミッション 6AT(ステップトロニック)
サスペンション Fダブルジョイントストラット/Rインテグラルアーム(マルチリンク)
ブレーキ Fベンチレーテッドディスク・Rディスク
アルミ/タイヤ F245-45R18/R275-40R18(245-45R18/630i)
その他 エクステリアやインテリアの特別オーダーに応えるインディヴィジュアルの設定がある。
E64カブリオレ
全長、全幅、全高 4830×1855×1360mm
ホイールベース 2780mm
最小回転半径 5.7m
エンジン エンジンスペック
トレッド F1560/R1585mm
車両重量 1940kg
操舵装置 ラック&ピニオンパワー(車速感応式)
トランスミッション 6AT(ステップトロニック)
サスペンション Fダブルジョイントストラット/Rインテグラルアーム(マルチリンク)
ブレーキ Fベンチレーテッドディスク・Rディスク
アルミ/タイヤ F245-45R18/R275-40R18(245-45R18/630i)
その他 トランクは300L/OPEN、350L/CLOSEを確保
エクステリアやインテリアの特別オーダーに応えるインディヴィジュアルの設定がある。

E63 E64オーナーのアンケート調査結果

【質問1】愛車の年式は?

2003 5 6%
2004 2 2%
2005 3 3%
2006 5 6%
2007 6 7%
2008 7 8%
2009 1 1%
2010- 0 0%

【質問2】愛車のグレードについて(ボディ形状は問わず)

630i 7 8%
640i 0 0%
645i 3 3%
650i 14 17%
M6 2 2%
B6 0 0%

【質問3】クーペ・カブリオレ

クーペ 18 22%
カブリオレ 8 10%

【質問4】この車を選んだ理由

スタイリング 19 24%
装備内容 0 0%
最上級スペシャリティだから 2 2%
前も6シリーズだから 1 1%
なんとなく 1 1%
ビビッと来た 3 3%

【質問5】スタイリング

最高 17 21%
良い 9 11%
普通 0 0%
イマイチ 0 0%

【質問6】インテリア

最高 10 12%
良い 13 16%
普通 3 3%
イマイチ 0 0%

【質問7】主な運転者

自分 25 31%
配偶者 0 0%
家族 1 1%
その他 0 0%

【質問8】前の愛車について

国産2500cc未満 4 5%
国産2500cc以上 4 5%
3シリーズ 3 3%
6シリーズ 1 1%
3・6シリーズ以外 4 5%
BMW以外の輸入車 9 11%
今の車が初めて 1 1%

【質問9】愛車のアルミホイールサイズついて(現状)

18インチ 10 12%
19インチ 10 12%
20インチ~ 6 7%

【質問10】オーディオについて

最高 4 5%
良い 11 13%
普通 10 12%
イマイチ 1 1%

【質問11】カーナビゲーションについて

最高 3 3%
良い 2 2%
普通 8 10%
イマイチ 13 16%

【質問12】セカンドカーの所有について

無し 11 13%
国産軽自動車 2 2%
国産普通車 3 3%
輸入車 4 5%
この車がセカンドカー 6 7%

【質問13】オイル交換サイクルについて

~3000キロ毎 6 7%
~5000キロ毎 6 7%
~10000キロ毎 1 1%
警告灯・ディーラーの指示に従って 12 15%
その他 1 1%

【質問14】エアロパーツ装着について(部分的な装着を含む)

未装着 17 21%
純正エアロ・Mテク・Mスポ 1 1%
その他メーカー 8 10%

【質問15】愛車の主な利用形態について

通勤等 8 10%
お買い物&チョイ乗り 6 7%
レジャー&旅行 11 13%
公用・社用 0 0%
オフミ仕様 1 1%

【質問16】愛車への改造費用&維持費(今までの累計総額)

~20万 11 13%
~40万 4 5%
~60万 2 2%
~100万 4 5%
~200万 2 2%
200万超 3 3%

【質問17】年間走行距離数

~3000キロ 9 11%
~5000キロ 3 3%
~10000キロ 9 11%
~15000キロ 2 2%
~20000キロ 1 1%
20000キロ超 2 2%

【質問18】遭遇したトラブルについて(複数の場合、費用の大きいもの)

無し 17 21%
AT系 1 1%
外装電気系 4 5%
内装電気系 0 0%
エンジン 2 2%
足回り 0 0%
その他 2 2%

【質問19】購入時の純正オプション総額

0~25万 12 15%
~50万 8 10%
~75万 4 5%
~100万 1 1%
100万超 1 1%

【質問20】あなたの年齢

~35歳 7 8%
~45歳 9 11%
~55歳 7 8%
55歳超 3 3%

【質問21】あなたのお住まい

北海道 2 2%
東北 2 2%
北陸 0 0%
信越 1 1%
関東 5 6%
東海 6 7%
近畿 6 7%
中国 1 1%
四国 2 2%
九州 1 1%
その他 0 0%

【質問22】愛車のボディーカラーについて

ブラック系 15 18%
ダークブルー&バイオレット系 1 1%
シルバー系 3 3%
ブルー系 0 0%
グレー系 0 0%
ホワイト系 7 8%
その他 0 0%

【質問23】エンジンの評価

最高 14 17%
良い 11 13%
普通 1 1%
イマイチ 0 0%

【質問24】ハンドリングの評価

最高 12 15%
良い 12 15%
普通 2 2%
イマイチ 0 0%

【質問25】愛車の燃費について(総合的に)

4キロ未満 2 2%
4キロ~ 5 6%
5キロ~ 8 10%
6キロ~ 7 8%
7キロ~ 4 5%

【質問26】オーナーから見たスタイリング

個性的だが最高 10 12%
存在感が抜群なところが良い 14 17%
まあまあ 2 2%
普通 0 0%
イマイチ 0 0%

【質問27】オーナー周囲のスタイリングに対する反応(総合的に)

カッコいい 21 26%
個性的 3 3%
普通 2 2%
無反応 0 0%
賛否両論 0 0%
部分的にダメ 0 0%
イマイチ 0 0%

【質問28】ご職業

自営業 10 12%
医師 1 1%
会社経営 7 8%
サラリーマン 6 7%
公務員 0 0%
その他 2 2%

【質問29】後席の利用頻度

たまに乗る 4 5%
ほとんど乗らない 16 20%
全く乗らない 6 7%

【質問30】購入時、他車種の検討有無

無し 15 18%
3シリーズも検討 0 0%
BMW以外も検討 10 12%
国産車も検討 1 1%

【質問31】iドライブの評価

最高 6 7%
良い 7 8%
普通 6 7%
イマイチ 7 8%

【質問32】トランスミッション

6速AT 21 26%
SMG 5 6%

【質問33】次も6シリーズを買う?

次も買う 3 3%
内容次第 11 13%
他メーカーにする 1 1%
未定 11 13%

【質問34】目標の走行キロ数について(目標まで大事に乗りたい)

10万キロ 23 29%
20万キロ 2 2%
無限 1 1%

(2004-2016調査結果)

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