1972年から2011年までのBMW新車価格の一覧です。
2011年の価格
2011年11月：F10 5シリーズ直4エンジン搭載、X1、X3、Z4のマイナーチェンジ
1ドル＝77.75円 ： 1ユーロ＝103.75円 ： １ランド＝9.26円
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| 523i | 右 | AT | \6,100,000 |
| 528i | 右/左 | AT | \7,150,000 |
| 523iツーリング | 右 | AT | \6,400,000 |
| 528iツーリング | 右 | AT | \7,450,000 |
| 535iツーリング | 右 | AT | \8,700,000 |
| 535i xDriveツーリング | 右 | AT | \8,900,000 |
| 550iツーリング | 右/左 | AT | \10,700,000 |
| X1 xDrive 20i | 右 | AT | \4,240,000 |
| X1 xDrive 28i | 右 | AT | \4,950,000 |
| X3 xDrive 28i | 右 | AT | \5,980,000 |
| X3 xDrive 35i | 右 | AT | \6,940,000 |
| Z4 sDrive 20i | 右 | AT | \4,990,000 |
| Z4 sDrive 20i Crusing Edition | 右 | AT | \5,190,000 |
2011年10月の価格
F20 1シリーズ追加
1ドル＝77.31円 ： 1ユーロ＝106.42円 ： １ランド＝9.86円
モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| 116i | 右 | AT | \3,080,000 |
| 116i Sport | 右 | AT | \3,180,000 |
| 116i Style | 右 | AT | \3,180,000 |
| 120i | 右 | AT | \3,670,000 |
| 120i Sport | 右 | AT | \3,870,000 |
| 120i Style | 右 | AT | \3,870,000 |
2011年8月の価格
F12 6シリーズクーペ、F10-M5追加
1ドル＝76.59円 ： 1ユーロ＝111.02円 ： １ランド＝10.79円モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| 640iクーペ | 右 | AT | \9,330,000 |
| 650iクーペ | 右・左 | AT | \12,350,000 |
| M5 | 右・左 | M-DCT Drivelogic | \14,950,000 |
| 120iカブリオレ | 右 | AT | \4,590,000 |
| 120iクーペ | 右 | AT | \3,950,000 |
| 135iクーペ | 右 | MT | \5,650,000 |
| 135iクーペ | 右 | DCT | \5,790,000 |
New6シリーズ、X3追加/2011/4
1ドル＝82.86円 ： 1ユーロ＝118.33円 ： １ランド＝12.50円
モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| 640iカブリオレ | 右 | AT | \10,280,000 |
| 650iカブリオレ | 右・左 | AT | \13,300,000 |
| X3 xDrive28i | 右 | AT | \5,980,000 |
| X3 xDrive35i | 左 | AT | \6,940,000 |
5シリーズツーリング追加:2010/11
1ドル＝81.11円 ： 1ユーロ＝112.73円 ： １ランド＝11.79円
モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| 523iツーリング | 右 | AT | \6,400,000 |
| 528iツーリング | 右 | AT | \7,450,000 |
| 535iツーリング | 右 | AT | \8,650,000 |
| 550i xDriveグランツーリスモ | 左 | AT | \11,320,000 |
| アクティブハイブリッド7 | 左 | AT | \12,800,000 |
| アクティブハイブリッド7L | 左 | AT | \14,200,000 |
| アクティブハイブリッドX6 | 左 | AT | \14,900,000 |
X5マイナーチェンジ、523i追加。2010/7
1ドル＝87.14円 ： 1ユーロ＝112.43円 ： １ランド＝11.77円
モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| モデル名 | ハンドル | ミッション | 車両本体価格 |
|---|---|---|---|
| X5 xDrive 35i | 右 | AT | \7,980,000 |
| X5 xDrive 50i | 右/左 | AT | \10,450,000 |
| 523i | 右 | AT | \6,100,000 |
2010年の価格
2010年6月：1シリーズ・3シリーズ・マイナーチェンジ。X1追加
1ドル＝91.87円 ： 1ユーロ＝112.32円 ： １ランド＝11.87円
モデル名ハンドルミッション車両本体価格
| X1 sDrive 18i | 右 | AT | \3,630,000 |
| X1 xDrive 25i | 右 | AT | \4,800,000 |
| Z4 sDrive 35is | 右/左 | DCT | \8,150,000 |
| 116i | 右 | AT | \2,990,000 |
| 120i | 右 | AT | \3,640,000 |
| 120iカブリオレ | 右 | AT | \4,490,000 |
| 135iクーペ | 右 | MT | \5,590,000 |
| 135iクーペ | 右 | DCT | \5,730,000 |
| 320i | 右 | MT | \4,340,000 |
| 320i | 右 | AT | \4,450,000 |
| 325i | 右/左 | AT | \5,470,000 |
| 335i | 右/左 | AT | \6,860,000 |
| 320iツーリング | 右 | AT | \4,650,000 |
| 325iツーリング | 右 | AT | \5,670,000 |
| 335iツーリング | 右/左 | AT | \7,060,000 |
| 320iクーペ | 左 | MT | \4,680,000 |
| 320iクーペ | 右 | AT | \4,790,000 |
| 325iクーペ | 右 | AT | \5,980,000 |
| 335iクーペ | 右/左 | AT | \7,290,000 |
| 335iカブリオレ | 右/左 | AT | \8,150,000 |
| M3セダン | 右/左 | MT | \9,810,000 |
| M3セダン | 右/左 | M-DCT | \10,310,000 |
| M3クーペ | 右/左 | MT | \10,180,000 |
| M3クーペ | 右/左 | M-DCT | \10,680,000 |
2010年4月の価格
参考2010/04/26 ： 1ドル＝94.16円 ： 1ユーロ＝125.45円 ： 1ランド＝12.78円
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| ActiveHybrid 7L | 4 | AT | 左 | 14,200,000 |
| 528i | 5 | AT | 右・左 | 7,150,000 |
| 535i | 5 | AT | 右・左 | 8,350,000 |
| 550i | 5 | AT | 右・左 | 10,400,000 |
| Z4 sDrive23i Style Essence | 2 | 6AT | 右 | 4,850,000 |
| 320i Style Essence | 4 | 6AT | 右 | 3,990,000 |
| 320iツーリング Style Essence | 4 | 6AT | 右 | 4,240,000 |
2010年1月の価格
参考2010/01/01 ： 1ドル＝93.00円 ： 1ユーロ＝133.19円 ： 1ランド＝12.55円
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| ActiveHybrid 7 | 4 | AT | 左 | 12,800,000 |
| ActiveHybrid 7L | 4 | AT | 左 | 14,050,000 |
| 535iグランツーリスモ | 5 | AT | 右 | 8,780,000 |
| 550iグランツーリスモ | 5 | AT | 右 | 11,140,000 |
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| 2009/10 （税込の車両本体価格） | 参考2009/10/16 ： 1ドル＝90.87円 ： 1ユーロ＝135.4円 ： 1ランド＝12.33円 | |||
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 19,200,000 |
| X5M | 5 | 6AT | 右・左 | 14,400,000 |
| X6M | 5 | 6AT | 右・左 | 14,900,000 |
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| 2009/05 （税込の車両本体価格） | 参考2009/05/06 ： 1ドル＝98.4円 ： 1ユーロ＝130.9円 ： 1ランド＝11.55円 | |||
| 740i | 4 | AT | 右・左 | 10,100,000 |
| 740Li | 4 | AT | 右 | 10,800,000 |
| 750i | 4 | AT | 右・左 | 12,000,000 |
| 750Li | 4 | AT | 右・左 | 13,300,000 |
| Z4 sDrive23i | 2 | 6AT | 右 | 5,230,000 |
| Z4 sDrive35i | 2 | DCT | 右・左 | 6,950,000 |
2009年の価格
参考2009/02/04 ： 1ドル＝89.14円 ： 1ユーロ＝114.6円 ： 1ランド＝8.83円
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| 320iセダン | 4 | 6MT | 右 | 4,340,000 |
| 325iツーリング | 5 | 6AT | 右 | 5,580,000 |
| 325i xDriveセダン | 4 | 6AT | 左 | 5,680,000 |
| 325iセダン | 4 | 6AT | 右・左 | 5,380,000 |
2008年~2002年の価格
モデル名ドアミッションハンドル車両本体価格
| 2008/12 （税込の車両本体価格） | 参考2008/12/02 ： 1ドル＝96円 ： 1ユーロ＝120.6円 ： 1ランド＝9.13円 | |||
| 320iツーリング | 5 | 6AT | 右 | 4,650,000 |
| M3セダン | 4 | 6MT | 右・左 | 9,760,000 |
| M3セダン | 4 | M-DCT | 右・左 | 10,230,000 |
| X6 xDrive35i | 5 | 6AT | 右 | 8,750,000 |
| X6 xDrive50i | 5 | 6AT | 右・左 | 10,950,000 |
| 2008/11 （税込の車両本体価格） | 参考2009/02/21 ： 1ドル＝93.24円 ： 1ユーロ＝117.8円 ： 1ランド＝8.99円 | |||
| 320iセダン | 4 | 6AT | 右 | 4,450,000 |
| 320iセダン | 4 | 6MT | 右 | 4,320,000 |
| 325iセダン | 4 | 6AT | 右・左 | 5,350,000 |
| 325xiセダン | 4 | 6AT | 左 | 5,650,000 |
| 335iセダン | 4 | 6AT | 右・左 | 6,730,000 |
モデル名ハンドルミッション2008/10以降
車両本体価格2008/9以前
車両本体価格差額アップ率
| 2008/10/1の価格改定は、原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰によるもの。 参考2008/9/12 ： 1ドル＝107.93円 ： 1ユーロ＝153.53円 |
||||||
| 116i | 右 | AT | \2,970,000 | \2,970,000 | \0 | 0.00% |
| 120i | 右 | AT | \3,600,000 | \3,550,000 | \50,000 | 1.41% |
| 130i | 右 | MT | \5,040,000 | \4,950,000 | \90,000 | 1.82% |
| 130i | 右 | AT | \5,150,000 | \5,060,000 | \90,000 | 1.78% |
| 120iカブリオレ | 右 | AT | \4,450,000 | \4,340,000 | \110,000 | 2.53% |
| 135iクーペ | 右 | MT | \5,490,000 | \5,380,000 | \110,000 | 2.04% |
| 135iクーペ | 右 | AT | \5,600,000 | \5,490,000 | \110,000 | 2.00% |
| 320i | 右 | MT | \4,050,000 | \4,050,000 | \0 | 0.00% |
| 320i | 右 | AT | \4,160,000 | \4,160,000 | \0 | 0.00% |
| 323i | 右/左 | AT | \4,870,000 | \4,870,000 | \0 | 0.00% |
| 325i | 右/左 | AT | \5,350,000 | \5,350,000 | \0 | 0.00% |
| 325xi | 左 | AT | \5,650,000 | \5,650,000 | \0 | 0.00% |
| 335i | 右/左 | AT | \6,730,000 | \6,730,000 | \0 | 0.00% |
| 320iツーリング | 右 | AT | \4,370,000 | \4,370,000 | \0 | 0.00% |
| 325iツーリング | 右 | AT | \5,550,000 | \5,550,000 | \0 | 0.00% |
| 335iツーリング | 右/左 | AT | \6,930,000 | \6,930,000 | \0 | 0.00% |
| 320iクーペ | 左 | MT | \4,340,000 | \4,300,000 | \40,000 | 0.93% |
| 320iクーペ | 右 | AT | \4,450,000 | \4,410,000 | \40,000 | 0.91% |
| 335iクーペ | 右/左 | AT | \7,100,000 | \7,060,000 | \40,000 | 0.57% |
| 335iカブリオレ | 右/左 | AT | \7,950,000 | \7,880,000 | \70,000 | 0.89% |
| M3セダン | 右/左 | MT | \9,730,000 | \9,730,000 | \0 | 0.00% |
| M3セダン | 右/左 | M-DCT | \10,200,000 | \10,200,000 | \0 | 0.00% |
| M3クーペ | 右/左 | MT | \10,100,000 | \10,030,000 | \70,000 | 0.70% |
| M3クーペ | 右/左 | M-DCT | \10,600,000 | \10,500,000 | \100,000 | 0.95% |
| 525i | 右/左 | AT | \6,450,000 | \6,370,000 | \80,000 | 1.26% |
| 530i | 右/左 | AT | \7,800,000 | \7,640,000 | \160,000 | 2.09% |
| 540i | 右/左 | AT | \9,200,000 | \8,930,000 | \270,000 | 3.02% |
| 550i | 右/左 | AT | \10,200,000 | \9,980,000 | \220,000 | 2.20% |
| M5 | 右/左 | SMG | \14,100,000 | \13,700,000 | \400,000 | 2.92% |
| 525iツーリング | 右 | AT | \6,750,000 | \6,680,000 | \70,000 | 1.05% |
| 530iツーリング | 右 | AT | \8,200,000 | \8,020,000 | \180,000 | 2.24% |
| 530xiツーリング | 左 | AT | \8,400,000 | \8,230,000 | \170,000 | 2.07% |
| 550iツーリング | 右/左 | AT | \10,550,000 | \10,300,000 | \250,000 | 2.43% |
| 630i | 右 | AT | \9,300,000 | \9,170,000 | \130,000 | 1.42% |
| 650i | 右/左 | AT | \11,800,000 | \11,540,000 | \260,000 | 2.25% |
| M6クーペ | 右/左 | SMG | \16,400,000 | \16,100,000 | \300,000 | 1.86% |
| 650iカブリオレ | 右/左 | AT | \12,600,000 | \12,340,000 | \260,000 | 2.11% |
| M6カブリオレ | 右/左 | SMG | \17,000,000 | \16,750,000 | \250,000 | 1.49% |
| 740i | 右/左 | AT | \9,400,000 | \9,210,000 | \190,000 | 2.06% |
| 750i | 右/左 | AT | \11,500,000 | \11,230,000 | \270,000 | 2.40% |
| 750Li | 右/左 | AT | \12,500,000 | \12,290,000 | \210,000 | 1.71% |
| 760Li | 右/左 | AT | \18,000,000 | \17,570,000 | \430,000 | 2.45% |
| X3-2.5si | 右 | AT | \5,700,000 | \5,580,000 | \120,000 | 2.15% |
| X3-3.0si | 右 | AT | \6,450,000 | \6,320,000 | \130,000 | 2.06% |
| X5-3.0si | 右 | AT | \7,750,000 | \7,580,000 | \170,000 | 2.24% |
| X5-4.8i | 右/左 | AT | \9,900,000 | \9,700,000 | \200,000 | 2.06% |
| X6-xDrive35i | 右 | AT | \8,700,000 | \8,510,000 | \190,000 | 2.23% |
| X6-xDrive50i | 右/左 | AT | \10,900,000 | \10,700,000 | \200,000 | 1.87% |
| Z4ロードスター2.5i | 右 | AT | \4,550,000 | \4,460,000 | \90,000 | 2.02% |
| Z4ロードスター3.0si | 右/左 | AT | \6,100,000 | \5,980,000 | \120,000 | 2.01% |
| Z4Mロードスター | 右/左 | MT | \8,600,000 | \8,430,000 | \170,000 | 2.02% |
| Z4クーペ3.0si | 右/左 | AT | \5,900,000 | \5,780,000 | \120,000 | 2.08% |
| Z4Mクーペ | 右/左 | MT | \8,300,000 | \8,130,000 | \170,000 | 2.09% |
| 2008/07 （税込の車両本体価格） | 参考2008/7/8 ： 1ドル＝107円 ： 1ユーロ＝168円 | |||
| M3セダン | 4 | M DCT | 右・左 | 10,200,000 |
| M3クーペ | 2 | M DCT | 右・左 | 10,500,000 |
| X6 xDrive35i | 5 | AT | 右 | 8,510,000 |
| X6 Xdrive50i | 5 | AT | 右・左 | 10,700,000 |
| 2008/04 （税込の車両本体価格） | 参考2008/4/4 ： 1ドル＝102円 ： 1ユーロ＝160円 | |||
| 120iカブリオレ | 2 | AT | 右 | 4,340,000 |
| 325ix | 4 | AT | 左 | 5,650,000 |
| M3セダン | 4 | MT | 右・左 | 9,730,000 |
| 2008/03 （税込の車両本体価格） | 参考2008/3/17 ： 1ドル＝97円 ： 1ユーロ＝153円 | |||
| 135iクーペ | 2 | MT | 右 | 5,380,000 |
| 135iクーペ | 2 | AT | 右 | 5,490,000 |
| M3クーペ | 2 | MT | 右・左 | 10,030,000 |
モデル名ハンドルミッション2008/01/01以降
車両本体価格2007/12/31以前
車両本体価格差額アップ率
| 2008/1/1の価格改定は、為替相場の円安・ユーロ高によるもの。 | ||||||
| 116i | 右 | AT | 2,970,000 | 2,950,000 | 20,000 | 0.68% |
| 120i | 右 | AT | 3,550,000 | 3,530,000 | 20,000 | 0.57% |
| 130i M-Sport | 右 | MT | 4,950,000 | 4,910,000 | 40,000 | 0.81% |
| 130i M-Sport | 右 | S-AT | 5,060,000 | 5,020,000 | 40,000 | 0.80% |
| 320i | 右 | AT | 4,110,000 | 4,110,000 | 0 | 0.00% |
| 320i | 右 | MT | 3,990,000 | 3,990,000 | 0 | 0.00% |
| 323i | 左/右 | AT | 4,870,000 | 4,870,000 | 0 | 0.00% |
| 325i | 左/右 | AT | 5,350,000 | 5,350,000 | 0 | 0.00% |
| 325xi | 左 | AT | 5,650,000 | 5,650,000 | 0 | 0.00% |
| 330xi | 左 | AT | 6,710,000 | 6,710,000 | 0 | 0.00% |
| 335i | 左/右 | AT | 6,730,000 | 6,680,000 | 50,000 | 0.75% |
| 320iツーリング | 右 | AT | 4,370,000 | 4,370,000 | 0 | 0.00% |
| 325iツーリング | 右 | AT | 5,550,000 | 5,550,000 | 0 | 0.00% |
| 335iツーリング | 左/右 | AT | 6,930,000 | 6,880,000 | 50,000 | 0.73% |
| 320iクーペ | 左 | MT | 4,300,000 | 4,270,000 | 30,000 | 0.70% |
| 320iクーペ | 右 | AT | 4,410,000 | 4,380,000 | 30,000 | 0.68% |
| 335iクーペ | 左/右 | AT | 7,060,000 | 7,010,000 | 50,000 | 0.71% |
| M3クーペ | 左/右 | MT | 10,030,000 | 9,960,000 | 70,000 | 0.70% |
| 335iカブリオレ | 左/右 | AT | 7,880,000 | 7,830,000 | 50,000 | 0.64% |
| 525i | 左/右 | AT | 6,370,000 | 6,330,000 | 40,000 | 0.63% |
| 530i | 左/右 | AT | 7,640,000 | 7,590,000 | 50,000 | 0.66% |
| 540i | 左/右 | AT | 8,930,000 | 8,870,000 | 60,000 | 0.68% |
| 550i | 左/右 | AT | 9,980,000 | 9,910,000 | 70,000 | 0.71% |
| M5 | 左/右 | SMG | 13,700,000 | 13,600,000 | 100,000 | 0.74% |
| 525iツーリング | 右 | AT | 6,680,000 | 6,640,000 | 40,000 | 0.60% |
| 530iツーリング | 右 | AT | 8,020,000 | 7,970,000 | 50,000 | 0.63% |
| 530xiツーリング | 左 | AT | 8,230,000 | 8,180,000 | 50,000 | 0.61% |
| 550iツーリング | 右 | AT | 10,300,000 | 10,230,000 | 70,000 | 0.68% |
| 630i | 右 | S-AT | 9,170,000 | 9,170,000 | 0 | 0.00% |
| 650i | 左/右 | S-AT | 11,540,000 | 11,540,000 | 0 | 0.00% |
| M6 | 左/右 | SMG | 16,100,000 | 16,100,000 | 0 | 0.00% |
| 650iカブリオレ | 左/右 | S-AT | 12,340,000 | 12,340,000 | 0 | 0.00% |
| M6カブリオレ | 左/右 | SMG | 16,750,000 | 16,750,000 | 0 | 0.00% |
| 740i | 左/右 | AT | 9,210,000 | 9,150,000 | 60,000 | 0.66% |
| 750i | 左/右 | AT | 11,230,000 | 11,150,000 | 80,000 | 0.72% |
| 750Li | 左/右 | AT | 12,290,000 | 12,200,000 | 90,000 | 0.74% |
| 760Li | 左/右 | AT | 17,570,000 | 17,450,000 | 120,000 | 0.69% |
| X3 2.5si | 右 | AT | 5,580,000 | 5,540,000 | 40,000 | 0.72% |
| X3 3.0si | 右 | AT | 6,320,000 | 6,280,000 | 40,000 | 0.64% |
| X5 3.0si | 右 | AT | 7,580,000 | 7,530,000 | 50,000 | 0.66% |
| X5 4.8i | 左/右 | AT | 9,700,000 | 9,630,000 | 70,000 | 0.73% |
| Z4 2.5i | 右 | AT | 4,460,000 | 4,430,000 | 30,000 | 0.68% |
| Z4 3.0si | 左/右 | S-AT | 5,980,000 | 5,940,000 | 40,000 | 0.67% |
| Z4 Mロードスター | 左/右 | MT | 8,430,000 | 8,370,000 | 60,000 | 0.72% |
| Z4 クーペ3.0si | 左/右 | S-AT | 5,780,000 | 5,740,000 | 40,000 | 0.70% |
| Z4 Mクーペ | 左/右 | MT | 8,130,000 | 8,070,000 | 60,000 | 0.74% |
| 2007/09 （税込の車両本体価格） ■ E92 M3デビュー |
||||
| M3クーペ | 2 | MT | 右・左 | 9,960,000 |
| 2007/08 （税込の車両本体価格） ■ M-Sportパッケージの価格を記載 |
||||
| 116i M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 3,322,000 |
| 120i M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 3,825,000 |
| 320i M-Sportパッケージ | 4 | MＴ | 右 | 4,410,000 |
| 320i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右 | 4,530,000 |
| 323i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 5,230,000 |
| 330Xi M-Sportパッケージ | 4 | AT | 左 | 7,030,000 |
| 335i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 7,010,000 |
| 320iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 4,790,000 |
| 325iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 5,910,000 |
| 335iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右・左 | 7,210,000 |
| 320iクーペ M-Sportパッケージ | 2 | MT | 左 | 4,690,000 |
| 320iクーペ M-Sportパッケージ | 2 | AT | 右 | 4,800,000 |
| 335iクーペ M-Sportパッケージ | 2 | AT | 右・左 | 7,250,000 |
| 525i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 6,748,000 |
| 530i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 7,889,000 |
| 540i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 9,130,000 |
| 550i M-Sportパッケージ | 4 | AT | 右・左 | 10,160,000 |
| 525iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 7,058,000 |
| 530iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 8,269,000 |
| 530xiツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 左 | 8,479,000 |
| 550iツーリング M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右・左 | 10,445,000 |
| X3 2.5si M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 5,930,000 |
| X3 3.0si M-Sportパッケージ | 5 | AT | 右 | 6,610,000 |
| 2007/07 （税込の車両本体価格） ■イベント：120i値下げ、320iクーペ追加、５シリーズマイナーチェンジ、X5デビュー、ユーロ高167円 |
||||
| 120i | 5 | AT | 右 | 3,530,000 |
| 320iクーペ | 2 | MT | 左 | 4,270,000 |
| 320iクーペ | 2 | AT | 右 | 4,380,000 |
| 525i | 4 | AT | 右・左 | 6,330,000 |
| 530i | 4 | AT | 右・左 | 7,590,000 |
| 540i | 4 | AT | 右・左 | 8,870,000 |
| 550i | 4 | AT | 右・左 | 9,910,000 |
| M5 | 4 | SMG | 右・左 | 13,600,000 |
| 525iツーリング | 5 | AT | 右 | 6,640,000 |
| 530iツーリング | 5 | AT | 右 | 7,970,000 |
| 530xiツーリング | 5 | AT | 左 | 8,180,000 |
| 550iツーリング | 5 | AT | 右・左 | 10,230,000 |
| X5 3.0si | 5 | AT | 右 | 7,530,000 |
| X3 4.8i | 5 | AT | 右・左 | 9,630,000 |
| 2007/02 （税込の車両本体価格） | ||||
| 335iカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 7,830,000 |
| 2006/11 （税込の車両本体価格） | ||||
| 335i | 4 | AT | 右・左 | 6,680,000 |
| 335iクーペ | 2 | AT | 右・左 | 7,010,000 |
| 335iツーリング | 5 | AT | 右・左 | 6,880,000 |
| 550iツーリング | 5 | AT | 右・左 | 10,040,000 |
| M6カブリオレ | 2 | SMG | 右・左 | 16,500,000 |
| X3 2.5si | 5 | AT | 右 | 5,540,000 |
| X3 3.0si | 5 | AT | 右 | 6,280,000 |
| 2006/09 （税込の車両本体価格） | ||||
| 116i | 5 | AT | 右 | 2,950,000 |
| 118i | 5 | AT | 右 | 3,320,000 |
| 120i | 5 | AT | 右 | 3,730,000 |
| 130i M-sport | 5 | MＴ | 右 | 4,910,000 |
| 130i M-sport | 5 | AT | 右 | 5,020,000 |
| 320i | 4 | MＴ | 右 | 3,990,000 |
| 320i | 4 | AT | 右 | 4,110,000 |
| 323i | 4 | AT | 右・左 | 4,840,000 |
| 325i M-Sport | 4 | AT | 右・左 | 5,950,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 6,410,000 |
| 330Xi | 4 | AT | 左 | 6,710,000 |
| 318Ci | 2 | MＴ | 左 | 4,416,000 |
| 318Ci | 2 | AT | 右 | 4,540,000 |
| 330Ci | 2 | AT | 右・左 | 6,410,000 |
| 330Ciカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 7,320,000 |
| 320iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,370,000 |
| 325iツーリング | 5 | AT | 右 | 5,550,000 |
| M3 | 2 | MＴ | 右・左 | 8,930,000 |
| M3 | 2 | SMG2 | 右・左 | 9,380,000 |
| 525i | 4 | AT | 右・左 | 6,280,000 |
| 530i | 4 | AT | 右・左 | 7,310,000 |
| 540i | 4 | AT | 右・左 | 8,600,000 |
| 550i | 4 | AT | 右・左 | 9,710,000 |
| 525iツーリング | 5 | AT | 右 | 6,590,000 |
| 530iツーリング | 5 | AT | 右 | 7,710,000 |
| M5 | 4 | SMG | 右・左 | 13,500,000 |
| 630i | 2 | AT | 右 | 8,770,000 |
| 650i | 2 | AT | 右・左 | 10,970,000 |
| 650i | 2 | SMG | 右・左 | 11,080,000 |
| 650iカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 11,770,000 |
| M6 | 2 | SMG | 右・左 | 15,850,000 |
| 740i | 4 | AT | 右・左 | 9,150,000 |
| 750i | 4 | AT | 右・左 | 11,150,000 |
| 750Li | 4 | AT | 右・左 | 12,200,000 |
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 17,450,000 |
| X3 2．5i | 5 | AT | 右 | 5,280,000 |
| X3 3．0i | 5 | AT | 右・左 | 5,880,000 |
| X5 3．0i | 5 | AT | 右 | 6,670,000 |
| X5 4．4i | 5 | AT | 右・左 | 9,340,000 |
| X5 4．8iｓ | 5 | AT | 左 | 12,000,000 |
| Z4 ロードスター2．5i | 2 | AT | 右 | 4,430,000 |
| Z4 ロードスター3．0si | 2 | AT | 右・左 | 5,940,000 |
| Z4 クーペ3．0si | 2 | AT | 右・左 | 5,740,000 |
| Z4 Mロードスター | 2 | MＴ | 右・左 | 8,370,000 |
| Z4 Mクーペ | 2 | MＴ | 右・左 | 8,070,000 |
| 2006/06 （税込の車両本体価格） | ||||
| 130i M-sport | 5 | MＴ | 右 | 4,870,000 |
| 130i M-sport | 5 | AT | 右 | 4,980,000 |
| 320iツーリング | 4 | AT | 右 | 4,370,000 |
| Z4 ロードスター2．5i | 2 | AT | 右 | 4,390,000 |
| Z4 ロードスター3．0si | 2 | AT | 右・左 | 5,890,000 |
| Z4 クーペ3．0si | 2 | AT | 右・左 | 5,740,000 |
| Z4 Mロードスター | 2 | MＴ | 右・左 | 8,290,000 |
| Z4 Mクーペ | 2 | MＴ | 右・左 | 8,070,000 |
| 2006/02 （税込の車両本体価格） | ||||
| 116i M-sport | 5 | AT | 右 | 3,350,000 |
| 118i M-sport | 5 | AT | 右 | 3,650,000 |
| 120i M-sport | 5 | AT | 右 | 4,060,000 |
| 320i M-sport | 4 | AT | 右 | 4,500,000 |
| 323i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 5,160,000 |
| 330i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 6,700,000 |
| 325iツーリング M-sport | 5 | AT | 右 | 5,860,000 |
| X3 2．5i M-sport | 5 | AT | 右 | 5,620,000 |
| X3 3．0i M-sport | 5 | AT | 右・左 | 6,160,000 |
| 525i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 6,629,000 |
| 530i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 7,588,000 |
| 540i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 8,750,000 |
| 550i M-sport | 4 | AT | 右・左 | 9,815,000 |
| 525iツーリング M-sport | 5 | AT | 右 | 6,898,000 |
| 530iツーリング M-sport | 5 | AT | 右 | 7,957,000 |
| 2006/01 （税込の車両本体価格） | ||||
| 540i | 4 | AT | 右・左 | 8,500,000 |
| 550i | 4 | AT | 右・左 | 9,600,000 |
| 2005/10 （税込の車両本体価格） | ||||
| 130i M-Sport | 4 | MＴ | 右 | 4,870,000 |
| 320i | 4 | AT | 右 | 4,080,000 |
| 323i | 4 | AT | 右・左 | 4,800,000 |
| 325i M-Sport | 4 | AT | 右・左 | 5,900,000 |
| 325iツーリング | 4 | AT | 右 | 5,500,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 6,350,000 |
| 330Xi | 4 | AT | 左 | 6,650,000 |
| 530iツーリング | 4 | AT | 右 | 7,580,000 |
| M5 | 4 | SMG | 右・左 | 13,300,000 |
| 630i | 2 | AT | 右 | 8,600,000 |
| 650i | 2 | AT | 右・左 | 10,800,000 |
| 650i | 2 | SMG | 右・左 | 10,910,000 |
| 650iカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 11,600,000 |
| M6 | 2 | SMG | 右・左 | 15,600,000 |
| 740i | 4 | AT | 右・左 | 9,050,000 |
| 750i | 4 | AT | 右・左 | 11,000,000 |
| 750Li | 4 | AT | 右・左 | 12,000,000 |
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 17,200,000 |
| 2005/7 （税込の車両本体価格） | ||||
| 530iツーリング | 4 | AT | 右 | 7,550,000 |
| M5 | 4 | SMG | 右・左 | 12,900,000 |
| 630i | 2 | AT | 右 | 8,520,000 |
| 740i | 4 | AT | 右・左 | 8,950,000 |
| 750i | 4 | AT | 右・左 | 10,900,000 |
| 750Li | 4 | AT | 右・左 | 11,800,000 |
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 16,900,000 |
| 2005/4 （税込の車両本体価格） | ||||
| 320i | 4 | AT | 右 | 3,990,000 |
| 320i | 4 | MＴ | 右 | 3,885,000 |
| 325i | 4 | AT | 右・左 | 5,250,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 6,250,000 |
| 2004/10 （税込の車両本体価格） | ||||
| 116i | 5 | AT | 右 | 2,888,000 |
| 118i | 5 | AT | 右 | 3,245,000 |
| 120i | 5 | AT | 右 | 3,665,000 |
| X3 2．5i | 5 | AT | 右 | 5,130,000 |
| X3 3．0i | 5 | AT | 右・左 | 5,730,000 |
| 2004/06 （税込の車両本体価格） | ||||
| 316ｔi | 3 | AT | 右 | 3,147,900 |
| 318ｔi | 3 | AT | 右 | 3,412,500 |
| 318i | 4 | AT | 右 | 4,021,500 |
| 320i | 4 | AT | 右・左 | 4,578,000 |
| 325i | 4 | AT | 右・左 | 5,061,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 5,712,000 |
| 330i Mスポ | 4 | SMG | 左 | 6,142,500 |
| 330Xi | 4 | AT | 左 | 5,974,500 |
| 318Ci | 2 | AT | 右 | 4,378,500 |
| 330Ci | 2 | AT | 右・左 | 5,974,500 |
| 330Ciカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 6,877,500 |
| 318iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,326,000 |
| 325iツーリング | 5 | AT | 右 | 5,239,500 |
| M3 | 2 | MＴ | 左 | 8,400,000 |
| M3 | 2 | SMG2 | 右・左 | 8,851,500 |
| 525i(E60) | 4 | AT | 右・左 | 5,985,000 |
| 530i | 4 | AT | 右・左 | 7,087,500 |
| 545i | 4 | AT | 右・左 | 9,240,000 |
| 525iツーリング | 4 | AT | 右 | 6,350,000 |
| 645Ci | 2 | AT | 右・左 | 10,395,000 |
| 645Ci | 2 | SMG | 右・左 | 10,500,000 |
| 645Ciカブリオレ | 2 | SMG | 右・左 | 11,182,500 |
| 735i（E65） | 4 | AT | 右・左 | 8,872,500 |
| 745i | 4 | AT | 右・左 | 10,447,500 |
| 745Li | 4 | AT | 右・左 | 11,340,000 |
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 16,590,000 |
| X5 3．0i | 5 | AT | 右 | 6,457,500 |
| X5 4．4i | 5 | AT | 右・左 | 9,030,000 |
| X5 4．8iｓ | 5 | AT | 左 | 11,600,000 |
| Z4 2．2i | 2 | AT | 右 | 4,179,000 |
| Z4 2．5i | 2 | AT | 右 | 4,730,000 |
| Z4 3．0i | 2 | AT | 右 | 5,795,000 |
| Z4 3．0i | 2 | SMG | 右・左 | 5,900,000 |
| 2003/09 （以下、消費税抜きの車両本体価格） | ||||
| 525i(E60) | 4 | AT | 右・左 | 5,700,000 |
| 530i | 4 | AT | 右・左 | 6,750,000 |
| 545i | 4 | AT | 右・左 | 8,800,000 |
| Z4 3．0i | 2 | SMG | 右・左 | 5,600,000 |
| 2003/05 | ||||
| 318Ci | 2 | AT | 右 | 4,170,000 |
| 330Ci | 2 | AT | 右 | 5,690,000 |
| 330Ciカブリオレ | 2 | AT | 右・左 | 6,550,000 |
| 330i | 4 | SMG | 左 | 5,850,000 |
| 318ｔi | 3 | AT | 右 | 3,250,000 |
| 318i | 4 | AT | 右 | 3,830,000 |
| 320i | 4 | AT | 右 | 4,360,000 |
| 325i | 4 | AT | 右・左 | 4,820,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 5,440,000 |
| 318iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,120,000 |
| 325iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,990,000 |
| 525i | 5 | AT | 右 | 5,330,000 |
| 530i | 5 | AT | 右 | 6,130,000 |
| 540i-Hi-Line | 4 | 5AT | 右/左 | 8,130,000 |
| 540i-M-Sport | 4 | 5AT | 右/左 | 8,060,000 |
| 525iツーリング | 5 | AT | 右 | 5,580,000 |
| 530iツーリング | 5 | AT | 右 | 6,480,000 |
| M3 | 2 | MＴ | 左 | 8,000,000 |
| M3 | 2 | SMG2 | 右・左 | 8,430,000 |
| M5(E39) | 4 | MＴ | 左 | 13,760,000 |
| X5 3．0i | 5 | AT | 右 | 5,990,000 |
| X5 4．4i | 5 | AT | 右・左 | 8,380,000 |
| X5 4．6iｓ | 5 | AT | 左 | 10,700,000 |
| Z8 | 2 | MＴ | 左 | 16,600,000 |
| 2003/03 | ||||
| 760Li | 4 | AT | 右・左 | 15,800,000 |
| Z4 2．5i | 2 | AT | 右 | 4,500,000 |
| Z4 3．0i | 2 | AT | 右 | 5,550,000 |
| 2002/06 | ||||
| 316ｔi M-sport | 3 | AT | 右 | 3,448,000 |
| 318ｔi M-sport | 3 | MＴ | 左 | 3,450,000 |
| 318ｔi M-sport | 3 | AT | 右 | 3,550,000 |
| 735i（E65） | 4 | AT | 右・左 | 8,300,000 |
| 745i（E65） | 4 | AT | 右・左 | 9,900,000 |
| 745Li（E66） | 4 | AT | 右・左 | 10,800,000 |
| 2002/03 | ||||
| 316ｔi | 3 | AT | 右 | 2,998,000 |
| 318ｔi | 3 | MＴ | 左 | 3,130,000 |
| 318ｔi | 3 | AT | 右 | 3,230,000 |
| 318i | 4 | MＴ | 右 | 3,680,000 |
| 318i Mスポ | 4 | MＴ | 右 | 4,080,000 |
| 318i | 4 | AT | 右 | 3,800,000 |
| 318i Mスポ | 4 | AT | 右 | 4,200,000 |
| 320i | 4 | AT | 右・左 | 4,260,000 |
| 320i Mスポ | 4 | AT | 右・左 | 4,580,000 |
| 325i | 4 | AT | 右・左 | 4,780,000 |
| 325i Mスポ | 4 | AT | 右・左 | 5,110,000 |
| 330i | 4 | AT | 右・左 | 5,400,000 |
| 330i Mスポ | 4 | MＴ | 左 | 5,600,000 |
| 330i Mスポ | 4 | AT | 右・左 | 5,700,000 |
| 330i Mスポ | 4 | SMG | 左 | 5,920,000 |
| 330Xi | 4 | AT | 左 | 5,690,000 |
| 318Ci | 2 | MＴ | 左 | 3,960,000 |
| 318Ci Mスポ | 2 | MＴ | 左 | 4,310,000 |
| 318Ci | 2 | AT | 右 | 4,080,000 |
| 318Ci Mスポ | 2 | AT | 右 | 4,430,000 |
| 318iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,090,000 |
| 318iツーリングMスポ | 5 | AT | 右 | 4,460,000 |
| 325iツーリング | 5 | AT | 右 | 4,970,000 |
| 325iツーリングMスポ | 5 | AT | 右 | 5,300,000 |
2001年~1972年の価格
| 車種・形式名 | ドア・トランスミッション・ハンドル | 価格 |
| 2001/03 | ||
| 318Ci-M-Sport | 2名 5MT 右 | 4,200,000 |
| 318Ci-M-Sport | 2名 4AT 右 | 4,300,000 |
| 330Ci-M-Sport | 2名 5AT 右/左 | 5,750,000 |
| 330CiカブリオーレM-Sport | 2名 5AT 右/左 | 6,600,000 |
| 2000/12 | ||
| Z3ROADSTAR(直6-2.2) | 2名 5AT右 | 3,880,000 |
| Z3ROADSTAR(直6-2.2) | 2名 5MT左 | 3,780,000 |
| 2000/11 | ||
| 320i(2.2L) | 4名 5AT 右/左 | 4,180,000 |
| 320i-M-Sport(2.2L) | 4名 5AT 右/左 | 4,530,000 |
| 325i | 4名 5AT 右/左 | 4,730,000 |
| 325i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,060,000 |
| 330xi | 4名 5AT 左 | 5,620,000 |
| 325iツーリング | 4名 5AT 右 | 4,920,000 |
| 525i | 4名 5AT 右/左 | 5,500,000 |
| 525i-Hi-Line | 4名 5AT 右/左 | 6,180,000 |
| 525i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,800,000 |
| 530i | 4名 5AT 右/左 | 6,290,000 |
| 530i-Hi-Line | 4名 5AT 右/左 | 6,970,000 |
| 530i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 6,590,000 |
| 540i-Hi-Line | 4名 5AT 右/左 | 8,850,000 |
| 540i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 8,780,000 |
| 525iツーリング | 4名 5AT 右 | 5,780,000 |
| 525iツーリングHi-Line | 4名 5AT 右 | 6,390,000 |
| 530iツーリング | 4名 5AT 右 | 6,610,000 |
| X5-4.4i | 4名 5AT 右 | 8,350,000 |
| 2000/08 | ||
| 330i | 4名 5AT 右/左 | 5,350,000 |
| 330i-M-Sport | 4名 5MT 左 | 5,550,000 |
| 330i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,650,000 |
| 330iCi | 2名 5AT 右/左 | 5,550,000 |
| 330iカブリオーレ | 2名 5AT 左 | 6,400,000 |
| Z3ロードスター3.0i | 2名 5AT 右/左 | 5,020,000 |
| Z3クーペ3.0i | 2名 5AT 左 | 4,990,000 |
| 2000/03 | ||
| 318Ci | 2名 4AT 右 | 3,930,000 |
| 318Ci | 2名 5MT 右 | 3,830,000 |
| 1999/12 | ||
| 318i-M-Sport | 4名 4AT 右 | 4,080,000 |
| 318i-M-Sport | 4名 5MT 右 | 3,980,000 |
| 320i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 4,530,000 |
| 323i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,030,000 |
| 328i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,500,000 |
| 1999/11 | ||
| Z8 | 2名 6MT 左 | 16,500,000 |
| 735i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 9,160,000 |
| 740i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 10,610,000 |
| 318iツーリング | 5名 4AT 右 | 3,930,000 |
| 328iツーリング | 5名 5AT 右 | 5,400,000 |
| 328i | 4名 5AT 右/左 | 5,200,000 |
| 1999/08 | ||
| 525i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 5,800,000 |
| 528i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 6,450,000 |
| 540i-M-Sport | 4名 5AT 右/左 | 8,570,000 |
| 1999/07 | ||
| 320i | 4名 5AT右/左 | 4,180,000 |
| Z3ROADSTAR(直6-2.0) | 2名 4AT右 | 3,880,000 |
| Z3ROADSTAR(直6-2.0) | 2名 5MT左 | 3,780,000 |
| Z3ROADSTAR(直6-2.8) | 2名 4AT右 | 4,930,000 |
| 528iツーリング Hi-Line | 4名 AT 右/左 | 6,920,000 |
| 528iツーリング | 4名 AT 右 | 6,470,000 |
| 1999/06 | ||
| M5 | 4名 6MT 左 | 13,500,000 |
| 328Ci | 2名 5AT右/左 | 5,380,000 |
| 1999/03 | ||
| Z3ROADSTAR(直4-1.9) | 2名 MT 左 | 3,520,000 |
| Z3ROADSTAR(直4-1.9) | 2名 AT 右 | 3,620,000 |
| 525i | 4名 AT 右 | 5,450,000 |
| 528i | 4名 AT 右/左 | 6,150,000 |
| 540i | 4名 AT 右/左 | 8,050,000 |
| 528 Hi-Line | 4名 AT 右/左 | 6,670,000 |
| 540 Hi-Line | 4名 AT 右/左 | 8,570,000 |
| 528iツーリング | 4名 AT 右 | 6,450,000 |
| 735i | 4名 AT 右 | 8,750,000 |
| 740i | 4名 AT 右/左 | 10,100,000 |
| 750iL | 4名 AT 右/左 | 13,700,000 |
| 1998/11～ | ||
| 323i | 4名 5AT 右/左 | 4,680,000 |
| M-roadstar | 2名 MT 左 | 7,300,000 |
| M-クーペ | 2名 MT 左 | 7,300,000 |
| Z3-クーペ2.8 | 2名 AT 左 | 4,900,000 |
| 1998/09/05～E46 | ||
| 318i | 4名 4AT 右 | 3,680,000 |
| 318i | 4名 5MT 右 | 3,580,000 |
| 328i | 4名 5AT 右/左 | 5,180,000 |
| 1998/06/01～Z3-2.8 | ||
| Z3-2.8 | 2名 AT 右 | 4,900,000 |
| 1998/01/01～Hi-Line | ||
| 525 Hi-Line | 4名 AT 右 | 5,800,000 |
| 528 Hi-Line | 4名 AT 右/左 | 6,500,000 |
| 540 Hi-Line | 4名 AT 右/左 | 8,500,000 |
| 840Ci | 2名 AT 左 | 削除 |
| 840Cim | 2名 AT 左 | 10,500,000 |
| 1997/11/01～ | ||
| 318ti-M-Sport | 3名 AT 右 | 2,980,000 |
| 318ti-Selection | 3名 AT 右 | 2,980,000 |
| 318i | 4名 AT 右 | 3,550,000 |
| 320i | 4名 AT 右 | 3,980,000 |
| 323i | 4名 AT 右 | 4,380,000 |
| 328i | 4名 AT 右/左 | 4,980,000 |
| 318isクーペ | 2名 MT 左 | 3,880,000 |
| 318isクーペ | 2名 AT 右 | 3,980,000 |
| 323iクーペ | 2名 AT 右 | 4,680,000 |
| 328iクーペ | 2名 AT 右/左 | 5,130,000 |
| 328iカブリオレ | 2名 AT 左 | 6,230,000 |
| 525i | 4名 AT 右 | 5,430,000 |
| 528i | 4名 AT 右/左 | 6,130,000 |
| 540i | 4名 AT 右/左 | 7,980,000 |
| 528iツーリング | 4名 AT 右 | 6,450,000 |
| 735i | 4名 AT 右 | 8,600,000 |
| 740i | 4名 AT 右/左 | 9,980,000 |
| 750iL | 4名 AT 右/左 | 13,500,000 |
| L7 | 4名 AT 左 | 16,900,000 |
| 840Ci | 2名 AT 左 | 10,500,000 |
| M3クーペ | 2名 MT 左 | 7,330,000 |
| Z3 ROADSTAR | 2名 MT 左 | 3,480,000 |
| Z3 ROADSTAR | 2名 AT 右 | 3,580,000 |
| 1995/07当時の価格 | ||
| 318tiコンパクト | 3名 AT 右 | 2,950,000 |
| 318tiコンパクトプラス | 3名 AT 右 | 3,300,000 |
| 318i | 4名 AT 右 | 3,700,000 |
| 320i | 4名 AT 右/左 | 4,250,000 |
| 320iクーペ | 2名 AT 右/左 | 4,550,000 |
| 520i | 4名 AT 左 | 4,950,000 |
| 525i | 4名 AT 右/左 | 5,800,000 |
| 530i | 4名 AT 右/左 | 6,950,000 |
| 540i | 4名 AT 右/左 | 8,450,000 |
| 1991当時の価格 | ||
| E36-318i | 4名 4AT 右/左 | 3,600,000 |
| 1984当時の価格 | ||
| E30-318i | 4名 3AT 左 | 4,050,000 |
| 1977当時の価格 | ||
| E21-320i | 4名 3AT 左 | 4,150,000 |
| 1972当時の価格 | ||
| E10-2002ti | 2名 4MT 左 | 2,420,000 |
サービスフリーウェイ価格(2002/1998)
| サービスフリーウェイ2002 | 価格 |
| スタンダードプラン | 4.2万～（車種により変動） |
| ワイドプラン | 18.7万～（車種により変動） |
| サービスフリーウェイ基本プラン1998 | 価格 |
| 318ti,318i,318is,Z3 | 79,000 |
| 320i,323i,328i | 98,000 |
| 525i,525i,528i | 124,000 |
| 540i | 144,000 |
| 735i,740i,840ci | 185,000 |
| 750iL | 222,000 |
| M3 | 211,000 |
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