広告

BMW Z3情報(Zシリーズのスペック・カタログ)

Zシリーズ
BMファン君
BMファン君

BMW Z3ロードスター・クーペ(E36/7/8)関連情報。Z3の歴史やスペック・サイズ・エンジンなどの情報を整理しました。
E36/7ロードスター(Roadstar) 、E36/8クーペ(Coupe)のボディ型式と1.9i 2.0i 2.2i 2.8i 3.0i Mロードスターのラインナップです。

広告

BMW Z3概要

マツダのMX-5ロードスターに端を発したライトウェイト2シーターオープンカーは、BMWにも波及しました。
Z3 1.92代目のZシリーズとなり、初代のZ3になるのが「BMW Z3」です。手動ソフトトップのロードスター(E36/7)、屋根付のマッスルフォルム・ハッチバッククーペ(E36/8)の2タイプ設定。古典的なロング・ノーズとショート・デッキの2シータースポーツのZ3は、007の映画にも登場しています。
スタイリングと、スポーティかつローアングルな着座位置と相まって、熱心なファンも多いようです。
「パン」「靴」「スリッパ」などというニックネームで呼ばれることもあったスタイリングですが、30万台弱に達する生産台数が異例のヒットモデルとしての功績も残しています。

アメリカで開発・生産されたモデルで、当初は1.9Lモデルからスタートし、2.0L/2.8L直6モデルが追加され、のちに2.2L/3.0Lに排気量アップ。3.2LのMモデルもラインナップされる。シャーシのベースはE36型でありながら、スペースの制約で、リヤサスはE30のセミトレーリングアームを採用した。クラシカルなスタイリングが魅力のオープンモデルです。Z3の形式としては、E36/7が正しく、E40は誤りです。Z3バック

Z3ボディサイズ

  • 全長、全幅、全高:4025mmx1692mmx1288mm
  • ホイールベース:2446mm

BMW Z3の歴史

日付 内容
1988 Mテクニック社製Z1発売(約8000台)
199x 日本人の永島譲二氏デザイナー参画によるZ3試作品開発
1994 アメリカ、サウスキャロライナ新工場のスパータンバーグ工場で生産開始(輸出国100以上)
1997.01
  • 1.9日本市場デビュー。左ハンドル/5MT設定。
  • やや遅れて右ハンドル/4ATがデビュー
  • 4気筒140psエンジン
  • 前後205/60/R15
1998.07
  • Z3 2.82.8追加。左ハンドル
  • 4ATのみ設定
  • 6気筒193psエンジン
  • 前後225/50/R16
1998.11
  • Mロードスター追加。左ハンドル
  • 5MTのみ設定
  • 6気筒321psエンジン
  • F225-45R17、R245-40R17
1999.07
  • 2.0追加、待望の直6/5MTモデル日本投入
  • マイナーチェンジ(後期モデル登場)
  • ボリュームアップしたリヤフェンダー
  • テールランプの形状変更が大きな違い。
2000.3
  • Z3ロードスターの「2.0 特別仕様車」
  • ダーク・ブルーカラーのソフトトップ
  • サントリン・ブルーのパイピング付きのオレゴンレザーシート
  • シート・ヒーティング装備
  • ダブルスポークスタイルのアロイ・ホイール(7J×16)
  • ホワイト・ターンインジケーター(フロント/サイド/リア)
2000.08 Z3ロードスター3.0i&クーペ3.0i追加
ニュー3リッター(M54)エンジン投入により2.8(M52)版は消滅

  • 231ps5900rpm,30.6kgm3500rpm
  • 0-100km/h 7秒以下のパフォーマンス
  • 5AT(ステップトロニック)
  • AGS(適応型トランスミッションコントロール)搭載
  • Z3クーペ、なぜかタイヤは16インチ225/50R16のまま。グリル&トランクリッドをメッキ化
2000.12
  • 2.0から2.2に排気量アップ(170PS)。
  • M52からM54ニューエンジンへ
  • 価格は2リッターの時のまま据え置き。
  • 4ATをステップトロニック5ATへ。
  • 右ハン/5AT・左ハン/5MTの設定。
2001.5
  • ロードスター2.2iをべーすとした、エディション1/2/3の特別装備車。
  • MロードスターシートやMデザインドアミラー
  • 17インチ・2ピースクロススポークアルミホイール
  • インテリアにもMロードスターのイメージのデザイン
  • 右ハンドルのATモデルに75台
  • 左ハンドルのMTモデルに25台
  • 合計300台の限定販売
2003.12 Z3の生産終了。最終的に約30万台弱の生産台数を残し、この手の2シーターオープンカーとしては異例のヒットモデルとなりました。
BMW Z4 E85ロードスター E86クーペへバトンタッチ

BMW Z3のスペック・サイズ・エンジン

項目 Z3 1.9/Z3 1.8(1995)
全長、全幅、全高 4025x1692x1288
ホイールベース/トレッド 2446/F1411-R1427
車両重量 1175
エンジン 直列4気筒DOHC
総排気量 1895(85*83.5)/1796(84*81)
最大出力 140ps/6000rpm/115ps/5500rpm
最大トルク 18.4km/4300rpm
トランスミッション 5MT/4AT
サスペンション Fストラット/Rセミトレーリングアーム
タイヤサイズ 205/60R15(F/R)
最高速 205/192km/h(MT)
196/186km/h(AT)
項目 Z3 2.8(1999)4,900,000(左ハンのみ)
全長、全幅、全高 4035x1740x1305
ホイールベース/トレッド 2460/F1470-R1480
最小回転半径 4.7m
車両重量 1340
エンジン 直列6気筒DOHC/28 6S(M52TU)
総排気量 2793(84*84)
最大出力 193ps/5500rpm
最大トルク 28.5km/3500rpm
トランスミッション 4AT
最終減速比 3.910
ステアリング ラック&ピニオン/パワーステアリング
サスペンション Fストラット/Rセミトレーリングアーム
タイヤサイズ 225/50R16(F/R)
ブレーキ Vディスク/ディスク(F/R)
項目 Mロードスター(1999)、Mクーペ(1999)(左ハンのみ)
価格 7,300,000
全長、全幅、全高 4035x1740x1265/4035x1740x1280
ホイールベース/トレッド 2460/F1420-R1490
最小回転半径 5.2m
車両重量 1410
エンジン 直列6気筒DOHC/32 6S(S50)
総排気量 3201(86.4*91.0)
最大出力 321/7400rpm
最大トルク 35.7/3250rpm
トランスミッション 5MT
ギヤ比 4.200 2.493 1.665 1.240 1.000 R3.852
最終減速比 3.150
燃料タンク 51-LITER
ステアリング ラック&ピニオン/パワーステアリング
サスペンション Fストラット/Rセミトレーリングアーム
ホイールサイズ 7.5J*17/9.0J*17(F/R)
タイヤサイズ 225/45R17、245/40R17(F/R)
ブレーキ Vディスク/Vディスク(F/R)

BMW Z3コラム

映画に登場

「007/ゴールデンアイ」マーティン・キャンベル監督の1995年の映画「ジェームズ・ボンド」シリーズ第17作。ピアース・ブロスナンが演じた初の作品です。

関連情報