BMW Z3情報（Zシリーズのスペック・カタログ）

BMファン君

BMW Z3ロードスター・クーペ(E36/7/8)関連情報。Z3の歴史やスペック・サイズ・エンジンなどの情報を整理しました。
E36/7ロードスター（Roadstar) 、E36/8クーペ（Coupe)のボディ型式と1.9i 2.0i 2.2i 2.8i 3.0i Mロードスターのラインナップです。

BMW Z3概要
BMW Z3の歴史
BMW Z3のスペック・サイズ・エンジン
BMW Z３コラム
関連情報

BMW Z3概要

マツダのMX-5ロードスターに端を発したライトウェイト２シーターオープンカーは、BMWにも波及しました。
2代目のZシリーズとなり、初代のZ3になるのが「BMW Z3」です。手動ソフトトップのロードスター(E36/7)、屋根付のマッスルフォルム・ハッチバッククーペ(E36/8)の2タイプ設定。古典的なロング・ノーズとショート・デッキの2シータースポーツのZ3は、007の映画にも登場しています。
スタイリングと、スポーティかつローアングルな着座位置と相まって、熱心なファンも多いようです。
「パン」「靴」「スリッパ」などというニックネームで呼ばれることもあったスタイリングですが、30万台弱に達する生産台数が異例のヒットモデルとしての功績も残しています。

アメリカで開発・生産されたモデルで、当初は1.9Lモデルからスタートし、2.0L/2.8L直6モデルが追加され、のちに2.2L/3.0Lに排気量アップ。3.2LのMモデルもラインナップされる。シャーシのベースはE36型でありながら、スペースの制約で、リヤサスはE30のセミトレーリングアームを採用した。クラシカルなスタイリングが魅力のオープンモデルです。Z3の形式としては、E36/7が正しく、E40は誤りです。

Z3ボディサイズ

全長、全幅、全高：4025mmｘ1692mmｘ1288mm
ホイールベース：2446mm

BMW Z3の歴史

日付	内容
1988	Ｍテクニック社製Ｚ１発売（約８０００台）
199x	日本人の永島譲二氏デザイナー参画によるZ3試作品開発
1994	アメリカ、サウスキャロライナ新工場のスパータンバーグ工場で生産開始（輸出国１００以上）
1997.01	1.9日本市場デビュー。左ハンドル/5MT設定。やや遅れて右ハンドル/4ATがデビュー 4気筒140psエンジン前後205/60/R15
1998.07	2.8追加。左ハンドル 4ATのみ設定 6気筒193psエンジン前後225/50/R16
1998.11	Mロードスター追加。左ハンドル 5MTのみ設定 6気筒321psエンジン F225-45R17、R245-40R17
1999.07	2.0追加、待望の直6/5MTモデル日本投入マイナーチェンジ（後期モデル登場）ボリュームアップしたリヤフェンダーテールランプの形状変更が大きな違い。
2000.3	Z3ロードスターの「2.0 特別仕様車」ダーク・ブルーカラーのソフトトップサントリン・ブルーのパイピング付きのオレゴンレザーシートシート・ヒーティング装備ダブルスポークスタイルのアロイ・ホイール（7J×16）ホワイト・ターンインジケーター（フロント/サイド/リア）
2000.08	Z3ロードスター3.0i＆クーペ3.0i追加ニュー3リッター(M54)エンジン投入により2.8(M52)版は消滅 231ps5900rpm,30.6kgm3500rpm 0-100km/h 7秒以下のパフォーマンス 5AT（ステップトロニック） AGS（適応型トランスミッションコントロール）搭載 Z3クーペ、なぜかタイヤは16インチ225/50R16のまま。グリル＆トランクリッドをメッキ化
2000.12	2.0から2.2に排気量アップ(170PS）。 M52からM54ニューエンジンへ価格は2リッターの時のまま据え置き。 4ATをステップトロニック5ATへ。右ハン/5AT・左ハン/5MTの設定。
2001.5	ロードスター2.2iをべーすとした、エディション1/2/3の特別装備車。 MロードスターシートやMデザインドアミラー 17インチ・2ピースクロススポークアルミホイールインテリアにもMロードスターのイメージのデザイン右ハンドルのATモデルに75台左ハンドルのMTモデルに25台合計300台の限定販売
2003.12	Z3の生産終了。最終的に約30万台弱の生産台数を残し、この手の2シーターオープンカーとしては異例のヒットモデルとなりました。 BMW Z4 E85ロードスター E86クーペへバトンタッチ

BMW Z3のスペック・サイズ・エンジン

項目	Z3 1.9/Z3 1.8(1995)
全長、全幅、全高	4025ｘ1692ｘ1288
ホイールベース／トレッド	2446/F1411－R1427
車両重量	1175
エンジン	直列４気筒DOHC
総排気量	1895（8583.5）／1796（8481）
最大出力	140ps/6000rpm／115ps/5500rpm
最大トルク	18.4km/4300rpm
トランスミッション	5MT/4AT
サスペンション	Fストラット/Rセミトレーリングアーム
タイヤサイズ	205/60R15（F/R)
最高速	205/192km/h（MT) 196/186km/h（AT)

項目	Z3 2.8(1999)4,900,000（左ハンのみ）
全長、全幅、全高	4035ｘ1740ｘ1305
ホイールベース／トレッド	2460/F1470－R1480
最小回転半径	4.7m
車両重量	1340
エンジン	直列６気筒DOHC／28 6S(M52TU)
総排気量	2793（84*84）
最大出力	193ps/5500rpm
最大トルク	28.5km/3500rpm
トランスミッション	4AT
最終減速比	3.910
ステアリング	ラック＆ピニオン／パワーステアリング
サスペンション	Fストラット/Rセミトレーリングアーム
タイヤサイズ	225/50R16（F/R)
ブレーキ	Ｖディスク／ディスク（F/R)

項目	Mロードスター(1999)、Mクーペ(1999)（左ハンのみ）
価格	7,300,000
全長、全幅、全高	4035ｘ1740ｘ1265／4035ｘ1740ｘ1280
ホイールベース／トレッド	2460/F1420－R1490
最小回転半径	5.2m
車両重量	1410
エンジン	直列６気筒DOHC／32 6S(S50)
総排気量	3201（86.4*91.0）
最大出力	321/7400rpm
最大トルク	35.7/3250rpm
トランスミッション	5MT
ギヤ比	4.200 2.493 1.665 1.240 1.000 R3.852
最終減速比	3.150
燃料タンク	51-LITER
ステアリング	ラック＆ピニオン／パワーステアリング
サスペンション	Fストラット/Rセミトレーリングアーム
ホイールサイズ	7.5J17/9.0J17（F/R)
タイヤサイズ	225/45R17、245/40R17（F/R)
ブレーキ	Ｖディスク／Ｖディスク（F/R)