BMW E39情報（5シリーズのスペック・カタログ）

BMW E39型の概要

5シリーズとしては4代目となる「BMW E39型」は、1996年-2003年のモデルです。
全幅1800ミリとなり、ボディサイズも先代E34から一回り大型化。端正なエクステリアは、日本人（永島譲二氏）のデザイナーによるイメージスケッチを主体とするものでエアロダイナミクスにも寄与。空気抵抗係数0.29を達成。量産車では世界初のオールアルミ製サスペンションを装備し、リヤサスは５リンク式のインテグラルアームとなります。さらにエンジンのヘッドやブロックもアルミ化。吸気排気が可変バルブタイミングとなるダブルVANOSを装備。ステップトロニックを装備したATも加わり、アッパーミドルクラスのサルーンとして、他メーカーの見本となったセダンである。直6モデルに、ASC+T（トラクションコントロール）、V8モデルにDSC（横滑り防止装置）を装備。 安全性にも抜かりはなく、最終型ではITSヘッドエアバックを含む10エアバッグに進化。

2000年にマイナーチェンジを実施。 直6モデルはM52からM54エンジンに進化。528iも530iにパワーアップしました。 6速MTと400馬力のV8エンジンを搭載したM5は、控えめなエアロだが、ひとたびアクセルを踏み込めば羊の皮を被った狼に変身します。

公式ビデオ

BMW E39の歴史

5代目の5シリーズ(BMW E60）世代交代：2003/08

5代目の5シリーズ(BMW E60セダン E61ツーリング）にフルモデルチェンジ。

525i/530i/525i-TR Selection登場：2002/11

日本　525i/530i/525i-TR Selection
525i5,710,000（限定800台）530i6,460,000（限定100台）525i-TR5,910,000（限定100台）
ハイライン標準装備にプラスしてさらに追加装備（４５万円分）

• ７Ｊ×１６　インチ　ラジアル・スポーク・スタイルＮｏ．５０
• キセノン・ヘッドライト
• BMW　Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ「高級ナッパレザー」全席装備
• BMW　Ｉｎｄｉｖｉｄｕａｌ」ドアシル特製パネル
• 「バーチウッド」アンソラジットカラー等

525i M-Sport Limited登場：2002/07

日本　525i M-Sport Limited
セダン右ハン6,080,000（限定150台）、ツーリング右ハン6,350,000（限定80台）

• Ｍ専用色ルマンブルーメタ（価格込）
• キセノン・ヘッドライト
• マルチファンクションステアリング
• クロススポーク42、F235/40R18(F8J18)、R265/35R18（R9J18）
• モンタナレザー(前席シートヒーティング）
• その他専用ステッチ等

ALPINA B10-V8S LIMITED EDITION（限定88台）：2002/06

日本　ALPINA B10-V8S LIMITED EDITION（限定88台）

Ｍスポーツ（525i/530i）ツーリング登場：2001/05

日本　Ｍスポーツワゴン発表
「525iツーリング　Ｍスポーツ・パッケージ」が590万円
「530iツーリング　Ｍスポーツ・パッケージ」が670万円

• Ｍエアロダイナミック・スポイラー・パッケージ
• １７インチＭパラレル・スポーク・アルミホイール
• Ｍフラット・ウェーブ・クロス／アルカンターラの内装
• アルミ・ルックのマット・クローム・インテリア・トリム・パネル
• ツーリング専用（レベル・コントロール機能付スポーツ・サスペンション）

7%価格値下げの改定：2001/01

日本　メルセデスの値下げに対抗する、７％を超える大幅値下げ。
今までの価格設定は何だったのだろうか？
DVDナビ標準装備化。

マイナーチェンジ追加変更：2000/11

マイナーチェンジ、車種追加、価格改定
日本　E39-525iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売
新M54（2500cc直列6気筒）は141kW／6000rpmと旧M52に比べ16kWアップ

マイナーチェンジ（後期モデル）実施：2000/08

マイナーチェンジ（後期モデル）、車種追加、価格改定
日本　E39-530iセダン/Hi-Line/M-sport、ツーリング/Hi-Line発売（528i消滅)
ヘッドライト（通称イカリング）

• テールランプデザイン変更（上部ホワイト）
• ボディ同色モールへ変更
• 自動防眩ドアミラーガラス
• ソーラセンサー付きオートマチックエアコン
• リア・ヘッド・エアバッグ（除くツーリング）を標準装備
• 540iのテールはLED化
• イカリングとは：ライトの外周部だけがイカの目のように光るエンジェルライトの事。

DVDナビ装備改定：2000/08

日本　DVDナビリニューアル、6.5ワイドモニター、光ビーコン、ボイスコントロール、有料サービス対応。ハンズフリーテレフォン対応（NTT-docomo専用）

ドイツ本国3リッターエンジン改定：2000/07

ドイツ本国　E39の３リッター版、発表

E39-528iハイライン限定車250台：2000/01

日本　E39-528i限定車２５０台、HI-LINEベースの特別仕様車、ビアリッツブルーメタリック、￥697000
ホワイトウインカー、４９アロイ8Jｘ17/235/45R17、レザーインテリア、電動ガラスサンルーフ、DVDナビ

アルピナB10-3.3発売：1999/10

アルピナB10-3.3発売、シルキーシックス3.3、６ＭＴ

5シリーズM-Sportデビュー：1999/08

日本　5シリーズM-Sportデビュー、M5の外観とスポーティな足回り！
Mエアロ、Mアルミ、F235/45R17,R255/40R17、Mサス、ホワイトウインカー、スポーツシート、Ｍハンドル他
525i-￥5,800,000/528i-6,450,000/540i-8,570,000

E39-M5発売：1999/06

日本　E39-M5発売、400psV8 4.0Lエンジンが登場

E39-M5予約開始：1999/04

日本1999/1プレスリリース。E39-M5予約開始、400psV8 4.0Lエンジン搭載

E39-525i、528i発売：1998/11

日本：E39-525i、528i、1999のイヤーモデル（小変更モデル）発売、M52エンジンのダブルVANOS化525i/528-Hi-Line（ハイライン）発売
TVチューナー付オンボードモニター、マルチファンクションステアリング、ＣＤナビを標準装備

E39-528iツーリング発売：1997/7

528iツーリング発売。荷室は全長1860、全高777、全幅1090ミリを確保
リアオーバーハングは30ミリ延長

アルピナB10 V8発売、347PS/5700RPM、48.9/3800RPM

5シリーズとしては4代目、E39型発売：1996/6

3代目5シリーズの(BMW E34)よりバトンタッチし、８年ぶりのニュー5シリーズ日本導入。5シリーズとしては４代目となる。
旧E34比で全長55、全幅50、全高20ミリのサイズアップ
スモールシックスのVANOS付き直6の525i、528i、Ｖ８の540iがデビュー
サスペンション、エンジンブロックはオールアルミ製、ＡＴはＪＡＴＣＯ製
スモールシックスのVANOS付き直6直列6気筒DOHC24バルブを搭載、193馬力2.8Lは「528i」
170馬力発生2.5Lは「525i」の2モデル
280馬力4.4L V8エンジン「540i」がラインアップする。全モデル5速AT。

マイナーチェンジ（前期と後期の違い）

2000年8月に実施されたマイナーチェンジ（LCI）です。

• 525i/22psのパワーアップとステップトロニック付ATの大幅なマイナーチェンジ
• ダブルフローエキゾーストシステム・エキゾーストバルブの変更（排気音の変更）
• キドニーグリル、ヘッドライトユニット形状変更
• リアコンビネーションランプ変更
• ボディ同色プロテクトモール
• アロイホイールなどの変更
• 6.5インチのオンボードモニターが付きDVDナビとTVが標準装備
• CD,MDは未装備でカセットテープのみ。
• マルチファンクションステアリングはオーディオとクルーズコントロール
• 左ドアミラー(右ハンドル車)はリモートスイッチが右の時リバースギアで下方向へ向きなる仕様追加
• パワーシート化（ノーマルグレード）

BMW E39のスペック・サイズ・エンジン

525iスペック　（）内は528i[1996]
形式	E-DD25（E-DD28)
全長、全幅、全高	4775x1800x1435
ホイールベース	2830
最小回転半径	5.3ｍ
トレッド	F1510/R1520
車両重量	1540（1570）
車両総重量	1815（1845）
エンジン	直列6気筒DOHC24V
総排気量	2493（2793/84*84）
最大出力	170PS/5500(193PS/5300)
最大トルク	25.0kg/3950(28.5kg/3950)
圧縮比	10.5(10.2)
燃料タンク	70L(95RON)
操舵装置	ラック＆ピニオンパワー
トランスミッション	5AT（1999～ステップトロニック）
サスペンション	Fストラット/Rインテグラルアーム（マルチリンク）
ブレーキ	F/R通気冷却式ディスク＋ABS、EBD、ASC-T
アルミ/タイヤ	7J-15、F/R-225/60R/15(525i) 7J-16、F/R-225/55R/16 95H M+S(528i)
最高速度	228km/h（236km/h）

E39 540i[1999]
全長、全幅、全高	4775ｘ1800ｘ1435
ホイールベース	2830
車両重量	1700
エンジン	V8 DOHC32V
排気量	4398
最大出力	286ps/5700rpm
最大トルク	42.8kgm/3900rpm
圧縮比	10.0:1
トランスミッション	5AT
サスペンション	Fダブルジョイントスプリング・ストラット Rインテグラルアーム
タイヤ	F/R-225/55R16
価格	857

標準装備
トランク容量４６０Ｌ／燃料タンク７０Ｌ／定員５名 ＡＢＳ／トラクションコントロール デュアルエアバッグ／サイドエアバッグ／1999～ヘッドエアバッグ 電動格納ドアミラー／ＰＳ／ＰＷ／集中ドアロック/キーレスエントリー ハイマウントブレーキランプ／フォグランプ／ヘッドライトウォッシャー Ｐシート／ウッドパネル／ダイバーシティアンテナ／自動防眩ミラー BMW-HIFIスピーカー／マルチインフォメーションディスプレイ オンボードコンピュータ／オートエアコン／ＡＵＣ（空気汚染物質関知内気循環）

E39 ALPINA-B10-3.3
エンジン／DOHC24VALVE／3.3LITER 最大出力／280ps/6100prm 最大トルク／34.1kg/4300rpm 0-100km/h／6.7sec 最高速度／256km/h 車両重量／1540kg トランスミッション／ＺＦ製５速ＭＴ タイヤ／Ｆ235/40ZR18／Ｒ265/35ZR18

540iエンジンスペック（1996/M62B44）
気筒/排気量、V8-DOHC/4398 最大出力、286ps/5700prm 最大トルク、42.8kgm/3900rpm ボアストローク、92*82.7

540iエンジンスペック（1998/M62B44）
気筒/排気量、V8-DOHC/4398（VANOS追加） 最大出力、286ps/5400prm 最大トルク、44.9kgm/3600rpm ボアストローク、92*82.7

525/530iエンジンスペック（2000/11）
気筒/排気量、直6-DOHC24VALVE/2493、2979 最大出力、141kw(192ps)/6000prm、170kw(231ps)/5900prm 最大トルク、245Nm(25.0kgm)/3500rpm、300Nm(30.6kgm)/3500rpm ボアストローク、84*75、90*84

ALPINA B10-V8S LIMITED EDITION（限定８８台）（2002/06）
全長、全幅、全高4775x1415x1800/ホイールベース2830/トレッドF1505-R1506 気筒/排気量、Ｖ８-DOHC32VALVE/4387 最大出力、384/5800prm 最大トルク、52kgm)/3800rpm ボアストローク、93*89 トランスミッション／５速スイッチトロニック タイヤ／Ｆ8.5Jx19、245/35ZR19／Ｒ9.5Jx19、275/30ZR19 0-100㎞加速5.4秒 0-1000M加速24.7秒 1297万円 (5AT/5WST)

オプション装備内容一覧[1996]	525i	528i
プラスパッケージ
電動サンルーフ	○	○
電動リヤローラーブラインド	○	○
赤外線式キーレスエントリー	○	○
コンフォートパッケージ	○	○
電動サンルーフ	○	○
電動リヤローラーブラインド	○	○
赤外線式キーレスエントリー	○	○
ＴＶチューナー付きオンボードモニター	○	○
マルチファンクションステアリング	無	○
クルーズコントロール	無	○
鏡面仕上げウッドパネル	○	○
レザーパッケージ
フロントシートヒーティング	無	○
電動サンルーフ	無	○
電動リヤローラーブラインド	無	○
赤外線式キーレスエントリー	無	○
ＴＶチューナー付きオンボードモニター	無	○
マルチファンクションステアリング	無	○
クルーズコントロール	無	○
カーナビゲーション	○	○

表中の「○」とはオプションパッケージ仕様車の装備、もしくは元の状態で付いてくる装備

燃費（2001/10･15モード)

• 525i： 7.9-8.5km/L
• 530i： 8.4-8.5km/L
• 540i： 7.1km/L

M5のスペック・サイズ・エンジン

• AMG－E55（354ps-5.5V8)を凌ぐパワー！
• 1998年ジュネーブショーデビュー
• 先代E34-M5は、M1系の直6エンジンだったが、E39-M5からV8に変更。
• 電子制御スロット、可変バルブタイミング機構のダブルVANOSなどで400psに到達。

E39-M5	SPECIFICATION
0-100km/h	5.4 sec
0-100km/h	5.9 sec(E34-M5)
0-100km/h	6.2 sec(E39-540i)
最高速	290km/h（リミッター解除）
価格	14万マルク(約1050万）

各種スペック詳細（主要諸元）
全長	ｍｍ	４７８４
全幅	ｍｍ	１８００
全高	ｍｍ	１４３７
ホイ－ルベ－ス	ｍｍ	２８３０
トレッド・フロント	ｍｍ	１５１５
トレッド・リア	ｍｍ	１５２７
トランク容量	リッタ－	４６０
燃料タンク容量	リッタ－	９８
乗車定員	名	５
車両重量	ｋｇ	１７９５
○エンジン（１９９８／Ｓ６２Ｂ５０）
形式	Ｖ型８気筒ＤＯＨＣ
総排気量	ｃｃ	４９４１
ボア×ストロ－ク	ｍｍ	９４．０×８９．０
最高出力	ｐｓ／ｒｐｍ	４００／６６００
最大トルク	ｋｇｍ／ｒｐｍ	５１．０／３８００
圧縮比	１１．０
使用燃料	無鉛ブレミアム・ガソリン
○トランスミッション
形式	６速マニュアル
ギヤ比	１速／２速／３速／４速	４．２２７／２．５２８／１．６６９／１．２２６
	５速／６速／後退／ファイナル	１．０００／０．８２８／３．７４６／３．１５０
○サスペンション
フロント	ダブルジョイント・スプリング・ストラット
リア	インテグラル・リンク
○ブレ－キ
フロント	ベンチレ－テッド・ディスク
リア	ベンチレ－テッド・ディスク
○ステアリング
形式	リ－サキュレ－ティング・ボ－ル式
	サ－ボトロニック・パワ－・ステアリング
○タイヤ／ホイ－ル
タイヤ	フロント：２４５／４０ＺＲ１８
	リア：２７５／３５ＺＲ１８
ホイ－ル	フロント：８Ｊ×１８
	リア：９．５Ｊ×１８

E39 M5装備内容

M5搭載エンジン ５．０リッタ－Ｖ型８気筒ＤＯＨＣエンジン（Ｓ６２） 最高出力400PS/6600RPM、最大トルク51.0KGM/3800RPM モトロニック ＭＳＳ５２ ダブルＶＡＮＯＳ 電子制御スロットル・バルブ・コントロ－ル（ＥＤＲ） 8気筒独立スロットル・バルブを備えたインテ－ク・システム トランスミッション／サスペンション ６速マニュアル・トランスミッション Ｍドライビング・ダイナミックス・コントロ－ル 車高を引き下げて専用のセッティングを採用したＭスポ－ツ・サスペンション ＤＳＣⅢ（スイッチ・オフ機能とリミテッド・スリップ・ディファレンシャル２５％装備） Ｍサ－ボトロニック・パワ－・ステアリング 新型ステアリング・ギア 電動調整式ステアリング・コラム（高さ／長さ）調整 Ｍアロイ・ホイ－ル、クロム・シャド－の新しいダブル・スポ－ク・デザイン （フロント：２４５／４０ＺＲ１８＋８Ｊ×１８、リア：２７５／３５ＺＲ１８＋９．５Ｊ×１８） フロント／リアのコンパウンド・ブレ－キ・ディスク Ｍモビリティ・システム Ｍドライビング・ダイナミック・コントロ－ル ＡＢＳ ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット・フロント・サスペンション インテグラル・リンク・リア・サスペンション エクステリア ニュ－・デザイン、フロント・スポイラ－、リア・エプロン トランクル－ム内のスペアタイヤ収納スペ－スの廃止 ワイド・フレ－ムのM5専用キドニ－・グリル 光沢仕上げのシャド－・ライン・トリム 「M5」モデル・エンブレムをドフトリム・モ－ルディングとトランクリッドに装着 電動調整／可倒式Ｍエアロ・デザイン・ドアミラ－（ヒ－タ－内臓） トランクリッドにリップ・スポイラ－を装着 衝撃吸収バンパ－・システム ボディ・カラ－と同色塗装のフロント／リアバンパ－およびドア・ミラ－ セントラル・ロッキング・システム 赤外線式リモ－ト・コントロ－ル ヒ－タ－付フロント・ウインド・ウォッシャ－・ジェット パワ－・ウインド（フロント／リア） グリ－ンガラス 防眩グリ－ン・バンド付フロント・ウインド ハイマウント・ブレ－キライト ホワイト・タ－ン・インジケ－タ－・レンズ メタリック・ペイント 電動ガラス・サンル－フ インテリア ニュ－・デザイン・スポ－ツ・シ－ト、運転席メモリ－付電動調整式シ－ト ランバ－・サポ－ト シ－ト・ヒ－ティング、フロント ドライバ－／フロント・パッセンジュ－・エアバッグ ＩＴＳヘッド・エアバッグ（ドライバ－／フロント・パッセンジャ－） フロント・サイド・エアバッグ（ドライバ－／フロント・パッセンジャ－） イア・サイド・エアバッグ クロム・リング付のメ－タ－類と可変式イエロ－ゾ－ン機能装備のタコメ－タ－ マルチ・ファンクション・スイッチ付Ｍスポ－ツ・ステアリング・ホイ－ル 電動調整式ステアリング・コラム 「M5」レタ－のドア・エントリ－・シル 改良されたトランク・ル－ム・トリム（アンダ－フロア・コンパ－トメント／ラゲ－ジ・ネット付） M5専用スポ－ティ・インテリア、エクステンド・レザ－・ナッパ・ヘリテ－ジ インテリア・ウッド・トリム「ブライア」（＊１） シ－トベルト・キャッチ・テンショナ－ 非常停止表示板および救急箱 オ－トマチック・エア・コンディショナ－ マイクロ・フィルタ－ ＡＵＣ パ－キング・ベンチレ－ション フロント／リア・ア－ムレスト リア・シ－ト・ヘッドレスト 電動式リア・ウインド・ロ－ラ－・ブラインド 手動式リア・ドア・ロ－ラ－・ブラインド（＊２） ベロア・フロア・マット オンボ－ド・コンピュ－タ－ 自動防眩ル－ム・ミラ－ ＦＭ／ＡＭカセット・ステレオ トップＨｉＦｉシステム、ＤＳＰ機能装備 ＣＤオ－トチェンジャ－ ダイバ・シティ・ラジオ・アンテナ オン・ボ－ド・モニタ－、ＴＶチュ－ナ－装備 *1：ＤＶＤナビゲ－ション・システム（ＶＩＣＳ機能装備） 特別オプションの内装（06SW/06SS/06LB/06IM）を装備した場合、アルミ・パネル（チタンライン）が装備されます。 *2：さらにオプションのオ－ル・レザ－・ナッパ・ポイントおよびオ－ル・レザ－・ナッパ・ヘリテ－ジ（06SW/06SS/06LB/06IM/M1SW/M1EG/M1CR）を装着した場合、リア・ドア・ウインド・ロ－ラ－・ブラインドは装備されません。 電気装置 キセノン・ヘッドライト・ロ－・ビ－ム ヘッドイト・ウォッシャ－ フォグランプ（フロント／リア） サイド・タ－ン・インジケ－タ－ ヘッドライト光軸調整 チェック・コントロ－ル クル－ズ・コントロ－ル フロント・ウインド・ワイパ－間欠作動レイン・センサ－ 照明付シフトレバ－・ノブ セ－フティ・バッテリ－・タ－ミナル

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