総合情報・全モデル
BMWのカラーコード・カラー色の一覧表
中古車 BMW改造車やカスタムカーを高く売る方法
BMWファン君 愛車BMWのカスタムカーは、どれだけ改造されているのか重要です。過去の知見やノウハウに基づき、高く売る秘訣をアドバイスします。 改造車やチューニング・カスタムカーを高く売る秘訣 車検に通る、車検に通らないが重要なポイントにな...
３シリーズ BMW3シリーズ情報（歴代3シリーズの型式・スペック）
BMW3シリーズの歴代モデル型式やスペック、故障情報を解説します。
3シリーズのマイナーチェンジ、フルモデルチェンジの変遷・歴史をまとめました。
総合情報・全モデル BMW E26情報（BMW M1のスペックや歴史）
スーパーカーブーム世代にとって「ランボルギーニBMW」と呼ばれていた車があります。それがBMW M1(E26型です）。開発から市販化に向けて苦労と紆余曲折の歴史、レース戦績を解説します。
BMW総合情報 BMW整備士がBMWに乗りたがらないワケは本当か
BMWの整備士は、BMWに乗らないという記事をネットで見かけましたが、本当でしょうか？
実際に整備士やセールスマンが、BMWを愛車としているケースが多いようです。自動車整備業界をリードする最新の状況を解説します。
7/i7シリーズ BMW F01 F02 F04情報(7シリーズのカタログ）
BMファン君 BMWの5代目7シリーズとして、F01セダン F02ロングホイールベース F03ハイセキュリティモデル F04アクティブハイブリッド７の歴史やスペックを整理しました。740i 740Li 750Li 760Liのグレードがあり...
Ｚシリーズ スープラのウインカーレバーが逆（左）の理由
新型トヨタスープラ(A90型）のウインカーレバーは左側についており、日本車とは逆です。BMW Z4は、他のBMW同様にウィンカーレバーは逆ですが、日本車は、ウインカーレバーが右の流れを変えるのでしょうか。なぜ、左ウインカーで逆なのか、その理由を探ります。
メンテナンス BMWメンテナンスや点検費用を安くするコツ
BMWのメンテナンスや点検内容を見直し、年間維持費を安くするポイントを解説します。 BMWのメンテナンスや点検の概要 メンテナンス保証サービスに加入する 新車であれば新車保証が付いてきます。そしてサービスインクルーシブというメンテナンス保証...
Ｚシリーズ BMW E52情報（Z8シリーズの歴史・スペック）
BMファン君 BMW Z8（E52）の歴史やスペック、特徴などを解説します。 BMW Z8（E52型）の概要 BMW Z8は、5シリーズの初代M5(E39型)と同じ、4.9リッターV型8気筒NAエンジンをフロント搭載する後輪駆動オープンカー...
メンテナンス BMWのブレーキパッド交換時期や交換費用とは
ブレーキ性能はBMWの生命線です。ブレーキパッドの寿命や交換時期を正しく認識し、適切なメンテナンス方法と交換費用の内訳を解説します。
中古車 BMWのおすすめ中古車の選び方はこれだ！
BMW中古車でおすすめ車種の選び方とは。モデル形式別・年式の特徴や違い、チェックポイントを解説します。
３シリーズ BMW E36情報（3シリーズのスペック・カタログ）
BMWのE36のカタログ情報。3シリーズ(3代目）の歴史やスペックとして、E36型（セダン/クーペ/カブリオレ/ツーリング）、E36/5型（コンパクト）を解説します。 318ti 318i 320i 323i 325i 328i M3 B3...
4/i4シリーズ BMW G22 G23 G26情報（4シリーズ・カタログスペック）
BMWの2代目4シリーズ（G22クーペ、G23カブリオレ、G26グランクーペ）のカタログスペックや歴史を解説します。Mモデルは（G82/M4クーペ）、（G83/M4カブリオレ）、（G86/M4グランクーペ）と別のモデルコードが割り当てられます。