BMW E39 5シリーズ愛車写真紹介

5シリーズ
目次

NAFNAFさん (なふなふ)(福島県)
愛車E39 528i■購入経緯
平成 17年 10月購入 2台目のE39です■セールスポイント
前後自作バンパー

■改造箇所
カーボンボンネット他

■愛車との思い出
いつでも一緒、どこでも一緒

■同じオーナーへのメッセージなど
39のオフ会しましょ♪

■コメント
NAFNAF号の2007年バージョンが完成しました。
テーマは『カーボン&GG』


EASYさん(神奈川県)
愛車E39 525i Msport■購入経緯
E36→E39と乗り継いでいます■セールスポイント
アルピンホワイトにBBS DBK-Pのホイール

■改造箇所
M5用バンパーグリル・ドアミラー
足廻り:ザックスアジャスタブルライン
ホイール:BBS RS-GT F8.5J×18 R9.5J×18
タイヤ:BSポテンザRE050 F235/40R18 R265/35R18
マフラー:アーキュレイ チタンテール
エアクリーナー:K&N純正交換タイプ
プラズマダイレクト・ZZDブレーキパッド・純正アルミペダル
パナソニックオンダッシュナビ・その他

■同じオーナーへのメッセージなど
E39カッコイー! まだまだ乗り続けまーす!





Akiさん(栃木県)
愛車E39 530i ツーリング ハイライン■購入経歴
EF9 Civic Si-R ⇒ CD6 Accord Si-R ⇒ E39 530i TR
HONDA/BMWと、ちまたではEngine屋といわれるメーカの車を乗り継いでいます。直6バルブトロニックが待ちきれませんでした。■メンテナンス履歴
フロントブレーキDisc交換、シリコンリムーバタンク液漏れ以外は、目立った不具合はありません。

■セールスポイント
シエンナレッドⅡのボディーカラー。今まで同じ色の車を見たことがありません。

■改造箇所
・Mスポーツ用ホイール
・BELLOF Sirius LED Ring

■愛車との思い出
高速でほかの車を抜かすと、ツーリングだとわかった後に抜き返されること。

■メッセージ
関東から東海まで出かけます。珍しい色なので、見かけたら仲良くしてください。





516さん(兵庫県)
愛車E39 528i(1997)■改造箇所■
M-sportsバンパー
バンパーディフューザー
M-sportsサイドモール
M-sportsシャドーモール
カーボンエアロミラー
カーボンピラーパネル
カーボンエンブレム
後期HIDヘッドランプ
BELLOF Sirius LED Ring
HIDバルブ(6000K)
フォグランプHID(6000K)
E60用サイドマーカーランプ(スモーク)
HELLA 後期LEDテールランプ(スモーク)
HyperForged HF102R 19inch
brembo キャリパー
BILSTEIN BTS-Kit
ARQRAY マフラー
RAM AIR インテークシステム
カロッツェリア HDDナビ(AVIC-ZH900MD)
5.1chサウンドシステム





まあこうさん(宮崎県)
愛車E39 525i■購入経緯
E36→E39(前期)→E39(後期)とこの所BMWを3台乗り継いでます。
10年ほど前、某国産T社の2.5Rに乗っていましたが、九州道の八代~人吉間の連続コーナーで黒のE34(たぶん535i)にあっという間に置いていかれた時の衝撃が忘れられなかったからです。■メンテナンス履歴
車検でブッシュ類を総取替えしただけで今の所不具合はありません。

■セールスポイント
控えめなシルエット

■改造箇所
神戸在住時に+S-さんで予算の範囲内でコツコツとやりました

■愛車との思い出
高速走行中左リアがバーストし一瞬ヒヤッとしましたが、さすがBMWです。路肩に止めるまで安定していました。

■同じオーナーへのメッセージなど
E39はいい車ですねー。スタイルの良さ、まだまだ現役です

■コメント
毎日女房の買い物専用車として活躍中で、私は休日にしか乗れませんが、その分思いっきり回してあげてます。





crashさん(鳥取県)
愛車E39-525i■購入経緯
39歳(現44歳)の時に、念願のE39をゲット~?■改造箇所
一通りやってます

■愛車との思い出
思い出が出来るほど乗ってません(笑)

■同じオーナーへのメッセージなど
乗り倒しましょ~!

■コメント
最近ホイールのカラーをチェンジしました。ついでにセンターキャップも・・・。やっぱDBKはイイっすね!?渋いっす!!


田舎の大将さん(京都府)
愛車E39 525i■購入経緯
BMWは昔からのあこがれでした。■メンテナンス履歴
ブロアーレジスター、バッテリー。

■セールスポイント
03最終型インディビジュアル ナッパの革シートがしっとりしていて気持ちよいです。

■改造箇所
エンジェルリングのみで後はノーマルです。

■愛車との思い出
地方へのリゾート観光をメインに更新中

■同じオーナーへのメッセージなど
E39は私のあこがれの車でした。縁あって所有してみると、これまた素晴らしい車でして大変満足しております。これからも大事に乗っていきたいと想っておりますでBMWオーナーの方々、どうぞ宜しく御願いいたします。

■コメント
高速の安定感と悪条件での走行性能は素晴らしいの一言です。高速巡航燃費(12~13キロ/L)は満足しておりますが、市内の燃費(5~6キロ/L)が不満です。普段はガレージの重石(インテリア)ですので距離は乗りません。



わんわんさん(北海道函館市)
愛車E39 528i■購入経緯
ボルボの調子が悪く、後輩の車屋さんから現物を見ずに購入■セールスポイント
スーパーホワイトイカリング(LED)

■改造箇所
イカリングとキドニーグリルのみ。次はスポイラー!

■愛車との思い出
2008年7月に購入の為、これからつくります。

■同じオーナーへのメッセージなど
宜しくお願いします。m(_ _ )m

■コメント
ボルボの850セダンからの乗り換え。乗り心地、加速、居住空間、どれをとっても満足です。ただ、左目の骨が骨折していてぷらぷらですが・・・





翼姫優菜さん(つばきゆうな)大阪府
愛車E39 525iハイライン後期最終型■購入経緯
最近譲り受けたんですけど、これといった故障はないみたいです。 ラジエターホースから若干スチーム漏れてるみたいですけど。。。。ちょっと心配!?■メンテナンス履歴
10万6000キロ走ってますけどまだまだしっかり走ってますよ。

■改造箇所
全くのノーマルです。

■愛車との思い出
譲り受けるのに岐阜までJRで行ってそのまま乗って帰った時のわくわく感は今でも忘れられません。

■コメント
まったく不安がなくって素敵な彼氏に抱かれて走ってるみたいです。とっさの時の加速もコーナリングも私にとっては充分すぎるくらいで、
ほんと安心して乗ってます。 それと彼の声!大好きです。今日、彼に新しい靴をプレゼントしました。(‘-‘*)エヘ



sadaさん

E34からE39と乗り継いできましたが。直進安定性、6気筒エンジン、 運転している感覚がまた好きで静か過ぎる日本車はまったく面白くない。
特にE39のスタイルとアヴズブルーが好きでモデルチェンジされても買い換えたいと思いません。 次はベンツのEシリーズに乗ってみて比較してみたいかな?とも思っていますが・・・・




8MWさん(埼玉県)
愛車E39 528i Touring (2000)■購入経緯
一目惚れ■メンテナンス履歴
3年間でABSセンサー不良のみ。快調です♪

■セールスポイント
とにかく気持ちいエンジン!
2000年前期最終だからワイドナビが付いている~。

■改造箇所
BBS RX 17inch、フロントリップ、カロHDDナビ

ホイール入れ替え(写真4枚目)
BBSクロススポーク・コンポジットⅡ・スタイル42
F:8J(235/40/18)
R:9J(265/35/18)

■コメント
皆さんと沢山の情報を交換できたら嬉しいです。
まだまだこれからお金を貯めながらイジりたいと思います。
よろしくお願いします♪


ACEさん(東京都)
愛車E39 540i■購入経緯
ディーラーにて一目惚れ■メンテナンス履歴
修理多数

■改造箇所
フロント・リアスポイラー、ウインカーミラー

■愛車との思い出
高速にてCP不良によるエンジン停止

■コメント
エンジンからのオイル漏れによりお別れとなりました。
最後の記念に・・・

T4さん
愛車E39 525i■セールスポイント
でっかいホイール■改造箇所
ホイール

■愛車との思い出
これからです

■コメント
ライトをHIDに変えたいのですが、愛知でいいお店ご存知ありませんか?





遊馬さん(東京都)
愛車ALPINA B10 3.3 (2002/5AT)7年ぶりに車に返り咲き!バイクばかり乗っていたのですが、最近、50肩???謎の肩痛に悩まされ 車購入を決意!
色々物色する中、B10 V8も考えたのですが、そこまで早さを求めないので、3.3に落ちつきました。近県で E39の集まりなどイベントが開催されるようでしたら、参加したいと思います。宜しくお願いします。





OSUM111さん(石川県)
愛車E39 525i(20周年限定車)■購入経緯
前車の318にあきたらず、衝動的に隣県で購入。■改造箇所
購入後すぐにアルミペダル、メーターリング、ミラーウインカーを装備。
前車に搭載していたヘッドユニット(カロツリアPO1Ⅱ)デジプロセッサー
JBLサブウーハー(ボックス)、専用アンプ、4CHアンプ
SPすべて移し替え。純正はそのままでヘッドは、助手席側に取り付け。

■セールスポイント
音響の調整は、サウンドコンテストで多くの受賞歴をもつ、松井氏によるもの。BMWでJBLサウンド最高の響き。

■愛車との思い出
これからたくさんつくっていけたらいいなあ。


shuさん(東京都)
愛車E39 530iハイライン 20thアニバーサリー(2001)■購入経緯
前期525Mスポーツ、後期525Mスポーツと乗り継ぎ
その後、他社の車に乗っておりましたが、どうしてももう一度39
に乗りたくて、1月に乗り換えました。■メンテナンス履歴
社外サスを入れた時にアッパーマウントを交換しました。
それ以外はまだ特にありません。
夏前に水廻り交換します。

■セールスポイント
飽きのこないスタイリング

■改造箇所
社外サス、VICTORステアリング、グリル同色塗装
6000Kキセノンバルブ、LEDリングマーカー、K&Nエアクリーナー
後は、これからです。(525のパーツを処分しないで残しておくべきでした・・・。)

■愛車との思い出
とりあえず、山梨までドライブしてきました。久しぶりの39はやっぱり、最高です。

■同じオーナーへのメッセージ
古い車になりましたが、大切にしていきましょう!




玉吉さん(大阪府)
愛車E39 525i■購入経緯
E30 M3からの乗り換え。M3なんてとても維持できなくなって。あとは家族からの要望で4ドアセダンに、ということで。■メンテナンス履歴
フロント足周りのブッシュ交換、パワステオイルホース交換、ぐらいですか。

■セールスポイント
何とも言えない上品な風格

■改造箇所
フロントグリル→M5のキドニーグリル、アルミホイール528純正 小さいリアスポイラー、フロントホワイトレンズウインカー、パイオニアHDDカーナビ、ETC

■愛車との思い出
購入した日にお持ち帰りで帰宅したけど途中で大阪国際女子マラソンにひっかかって数時間道路が通行可能になるまで待ったこと。

■同じオーナーへのメッセージなど
なんか人気があるみたいで中古では市場に出るとすぐに売れるそうです。そんなに目立ったトラブルもないし。いいクルマですね。エアコンもよく効くし。何せ壊れない。

■コメント
ショップでこちらの年式の525を薦められて購入して正解でした。また複数オーナーのクルマですが整備記録簿も整っていて大変良質な525とめぐりあえました。大きなボディーサイズですけど取り回しで苦労はしていません。国産の2500ccでは味わえない感覚があります。勿論ボディー剛性、足まわりの感覚はM3と遜色はないです。BMWの持ち味が出ています。

げしこさん(奈良県)
愛車E39 525i Msport■購入経緯
国産→E36→E39■改造箇所
ホイール:BBS RG-R(DBK) F:8.5J×18 R:10J×18
足廻り:ザックスパフォーマンスキット
マフラー:スーパースプリント
M5キドニーグリル・M5バンパーグリル・ACSペダル・ACSフットレスト


d-daさん(埼玉県)
愛車E39 525iMスポーツ(2000yモデル)■購入経緯
前の車の車検を機に買い替え■メンテナンス履歴
ブロアーレジスター交換

■セールスポイント
やっぱり走りの良さですかね

■改造箇所
後期型イカリング付ヘッドライト
ロービームとフォグ8000K、HID交換
モール同色ペイント、5wのイカリングLED
2DINのHDDナビワンオフパネル

■愛車との思い出
まだまだこれからです!!

■同じオーナーへのメッセージなど
E39オーナーのみなさん仲よくしてくださいね~





hideさん(東京都)
愛車E39 530iTR M-sport■購入経緯
528iTRの入替車両■セールスポイント
シュニッツア仕様18インチホイル

■改造箇所
235-40-18、楽ナビ

■愛車との思い出
まだ所有が短いので無い

■同じオーナーへのメッセージなど
少なくなってきたE39を大事に・・・

■コメント
前の528のエンジンの吹けの重さで530に切り替えました・・・ただ、トルクは528の方があるような・・・



Toshiさん(茨城県)
愛車E39 525i■購入経緯
通勤車の買い換えで、何にしようか迷っていたところ、
BMWが目につき、オークション代行で購入。
よい人だったので、車輌状態もよく、少しずつ弄ってたら
重いBMW病にかかりました。■メンテナンス履歴
左後部ウィンドウレギュレーター交換
プロペラシャフトからの異音

■セールスポイント
大人しいところ

■改造箇所
前後純正Mテクバンパー
BBS CH 19 F8.5J R10J
ローダウン  etc.

■愛車との思い出
購入してもうすぐ3年になりますが、全く飽きが来ないクルマです。高速巡航も楽しい。これからも大切に乗ってきます。

■同じオーナーへのメッセージなど
もう古いクルマとなってしまいましたが、いいクルマです。
街で見かけたら声をかけて下さい。





ATLさん(東京都)

■愛車形式名
E39-540i

■購入経緯
AMG-C36を所有しており、もっと太いサウンドを求め買い替えを
決意。AMG-C43を試乗し、決めかけた帰り道ふらっとBMWへ立ち
寄り試乗。BMWのV8サウンドや操作性、ボディサイズなど全てが
パーフェクトで即決購入。

■メンテナンス履歴
大きなトラブルは無し。

■セールスポイント
外装Mスポーツ、内装ハイライン。
E38-750il 純正ウッド アシストグリップ
E38-750il 純正ウッド ルームランプ

■改造箇所
Mテク 19AW
Mテク フルエアロ
フロント、リア 15mm スペーサー
ビルシュタインサス、ロースプリング
HID 8000K
クロームバルブ
ドアバイザー
LEDテール、LEDナンバー灯
中間マフラー溶接、マフラーカッター溶接
HDDインダッシュナビ
メーターリング
ウッドハンドル
フェンダー加工
ウインカーポジションマーカー
コンピューターチューン
エントランスモール

■愛車との思い出
月一回の山中湖別宅マンションまでの高速巡航ドライブ。

■同じオーナーへのメッセージ
雰囲気、操作性、装備、ここまで最高な自動車とはなかなか出会えません。

■コメント
こだわりは、うるさ過ぎず太いサウンド。テールはあえてマフラーカッターにし中間を変更することで静かで太いサウンドを実現。
また、前後245/275のタイヤに15mmスペーサーで迫力を追加。
E38のエンジンにE39のボディと一石二鳥な車でE38との共通パー
ツが多く細かい改造が出来るレアな車種な所が良い。




アルピン39さん(神奈川県)

■購入経緯
ネットでたまたま見たE39が気に入って車検を通したばかりのE36を手放し衝動買い

■メンテナンス履歴
ファンのプーリー異音修正

■セールスポイント
控えめなところ

■改造箇所
・ローダウン
・キセノンヘッド
・LEDサイドマーカー
・クリタルテール
・リアスポイラー
・エアロパーツ
・アイライン
・マフラーカッター
・パドルステアリング
・ウッドモール
・ウィンカーミラー

■愛車との思い出
2008年5月に購入したばかりなのでこれからたくさん思い出を作っていきます。

■コメント
次はイカリングのホワイト化、オーディオの音質アップ(デッドニング&スピーカー変更)、アーシングをやる予定です。
社外キーレスが未だに取り付かないので萎えています。



ブラックとにーさん(神奈川県)
愛車E39 528i
i
■購入経緯
3年前にE38を購入しようと迷ったがメンテフリーの国産に。ジャーマンが忘れられず何気なく3年前の店にぶらり。即購入!■メンテナンス履歴
納車後2ヶ月なので何の問題もなし。■セールスポイント
これから増やします。

■改造箇所
まずは外見ということでカーボンピラー、カーボンドアハンドル、17インチのシュニッツァーT3から18インチのプロドライブにチェンジ。次は小遣い貯めてBTSを計画。とにかくローンも全て小遣いですからコツコツと。

■愛車との思い出
3年前までベンツS124に乗ってました。並行輸入を価格で即決したのが悪夢のはじまり。でも、愛車のご機嫌をうかがいながら走るのが楽しい!自分がドMということに気づきました。こいつとの思い出は20万キロまで沢山つくるつもりです。

■同じオーナーへのメッセージなど
日曜朝は大黒Pで朝マックしてます。見かけたら声かけてくださいね。





hideさん(東京都)
愛車E39 528i-TR■購入経緯
ぶらっと・・■メンテナンス履歴
ライト周り

■セールスポイント
ライトをキセノンに・・

■同じオーナーへのメッセージなど
最近購入しました・・・販売店の売りっぱなしに怒り・・今後は付き合う気も無い・・

■コメント
ネットで見つけ、見に行ったら感じがよさそうで、今後もがんばります・・・という一言で購入・・・が、納車された日からトラブル続きと、納車整備のいい加減差に切れた・・・
こんな店には二度と行かない・・・知り合いにも進めないし、反対する・・・
最初、納車整備時に部品を壊して知らん振りして納車するなどいい加減さと隠し事から始まった販売店とのトラブル・・・外部も整備時に傷つけたのも知らん振りしているのにはあきれ返りました・・・担当を問い詰めたら会社の方針らしいニュアンスが・・・こんな販売店が今でもあるとは・・・
その後、デ-ラ-と会社関係者の付き合っている専門店に見てもらって安心しています・・・





横浜のパース屋さん
愛車E39 528i(コンフォートパッケージ)1996■購入経緯
E34 535からの乗り換えです。■メンテナンス履歴
水周り

■セールスポイント
青いイカリングと4本出しマフラーです。

■改造箇所
Mスポ前後バンパー
Fフリッパー
社外18インチ
自作4本出しマフラー
内装ベージュ革シート
自作革ハンドル
自作LED照明
他 改造多数です。

■愛車との思い出
M5に一目ぼれして金欠ながら、528コンフォートPを中古で購入し、
なるべくお金をかけないよう ネットや解体屋でこつこつ部品を
集め、自作したりして、やっとここまでたどりつけました。

■同じオーナーへのメッセージなど
メーターのドット欠けなど不具合は多少出る車ですが、
愛着の持てる車です。

街で見かけるとどうしても目がいく車です。
新型もいいとは思いますが、E39を皆様末永く乗ってください。





コチマリロさん(東京都)
愛車 E39 528i前回は、ほぼノーマルで載せて頂きましたが、皆さんに影響されてここまで変身させてみました。
大切に末永く乗っていきたいと思います。



コチマリロさん(東京都)
愛車E39 530i (前期)■購入経緯
W124に乗っていましたが、運転の味に惚れて乗り換え■セールスポイント
ノンエアロスタイリングで渋く決めたいです。

■改造箇所
フロント・リア後期へ移植。フォグ後期タイプ
ローダウン(ビルシュタイン&アイバッハ)
カーボンピラー・現行M5ホイール その他

■愛車との思い出
仕事上、大切なお客様を乗せる事が多く
「いい車だね」と言って頂けたこと。

■同じオーナーへのメッセージなど
ドイツの旧車は本当に重厚 間があり、飽きがきませんよね、特にE39は・・・

■コメント
東京~千葉にかけてよく走っています。同じE39が通るとたまにニコってしますし、してくれます。
見かけたらクラクションでも鳴らしてください。
僕もニコってお返しします。
目標20万キロです!!!





baddazさん(北海道)
愛車 528i baddaz edition■セールスポイント
・ホワイト&シルバーの2トーン
・シュニッツァー18インチメッキホイール
・ローダウン
・あえて素ガラス
・hella社キセノンイカリング
・白&赤クリアテール
・クリアサイドウィンカー最高の相棒です!走行距離13万キロ超えました!
まだまだ現役ですよ~!

junさん (千葉)
愛車E39 530iTRG■セールスポイント
珍しい色、ノーマル

DAI3さん(福井県)
愛車E39 525iMスポーツほとんど手を加えてないノーマル車ですが、
スタイルも走りもすごく満足してます。
これからも大事に乗り続けていきたいです。




まいうーさん(石川県)
愛車E39 2004年式購入から5年目となりました。(2009/05)
経年劣化防止として、イメージチェンジを図りました。■メンテナンス履歴
リアアーム類交換、ブレーキローター&パッド交換

■セールスポイント
Mスポ仕様⇒AC-S S5風に変更です。

■改造箇所
AC-S風フリッパー、リアルーフスポイラー、AC-Sエンブレム前後
AC-S T-Ⅲ 8.5J-18 、ミッシュラン PS-2 235-40-18
AC-S ATペダル、ARCパワーブレース T-Ⅱ、ハーガスエアロミラー

■愛車との思い出
新車登録からは11年の老体で、走行距離も13万km。
彼方此方を順番にリフレッシュしております。

まだまだ頑張って乗り続けます。



えすさん(群馬県)
愛車E39 530iハイライン■同じオーナーへのメッセージ
近隣のE39オーナーさんと情報交換したいです。■コメント
ドイツ車が好きで今はBMWとゴルフに乗っています。
乗り味がいいですよね!



Y.demonさん(大分県)
愛車E39 528i■メンテ履歴
クランク・カム角センサー交換
■改造箇所
多数


BMW 528i 8008さん(滋賀県)
愛車E39 528i初のBMWです。
これからも大事に乗っていきたいです。
もっといじりて~^^



134さん(岡山県)
愛車E39 525i■改造箇所
シュニッツァー仕様、後期ライト、テール、車高調etc…■同じオーナーへのメッセージなど
これからも大切に、末永く乗って行こうと思います。
E39最高!


























9さん(長野県)
愛車E39 525i Individual■メンテナンス履歴
サーモスタット+ハウジング交換
排気側カムシャフトパルスジェネレーター交換
ベーシックモジュール交換
左右リアガイドアーム交換/アライメント調整
ガイドローラーオルタネーター
ドライブベルトテンショナ交換
フロワーレジスター交換
ファイナルステージユニット交換
リアスタビライザーサポートロッド交換■燃費
8.5km/l

■良い点・悪い点
インテリア、エクステリア共に今の車より好き

■愛車との思い出
1000㎞を超えるドライブでも疲れを感じない。

■コメント
走行距離はもうすぐ77000㎞。まだまだ いつまでも乗り続けたい車です。







おふっ!さん(埼玉県)
愛車E39-525iTouring M-sports Limited■セールスポイント
国内80台限定車、Mカラー、BBS、ブルーステッチ内装他■燃費
6km/L

■良い点
端正かつ子供っぽくないスポーティーなスタイル

■悪い点
燃費の悪さ

■愛車との思い出
納車日=誕生日で生涯一うれしい誕生日になったこと

■同じオーナーへのメッセージ
希少な80台。残りの79台の方連絡を!

■コメント
一度は乗るべし「Silky Six」!









E39@FUNさん(長野県)
愛車E39 ‘2003 IndividualE39の最終限定車。M-SPORTパッケージにHiLineの装備をプラス

斜め前
斜め後ろ
前から
後ろ
横から
後ろから
MKさん(茨城県)
愛車 540i中古で購入しました。購入時はドノーマルでしたが、今はやっとここまで弄る事が出来ました^^v
もうチョイ外装を弄る予定です♪ ヨロシクお願いします☆☆■改造箇所

・リボルバーヘッドライト
・アイライン
・フロントスポイラー
・サンルーフバイザー
・シャークアンテナ
・鏡面メッキピラー
・メッキドアハンドルカバー
・クリスタルスモークサイドマーカー
・トランクスポイラー
・ボンネットスポイラー
・クリスタルスモークテール
・トランクリッドモール
・ハーマンエンブレム
・BMWピラーエンブレム
・E39エンブレム
・ACシュニッア-18インチホイール

【2011/08追加】
・クロムメッシュグリル
・リアスポイラー
・ルーフスポイラー
・マフラー
・サイドバイザー


9さん(長野県)
愛車 525i (2002)42,500km走行 今のところトラブル、故障はありません。
今でもE39が一番好きです。
ずっと乗り続けたいと思っています。


桃太郎さん(岐阜県)
愛車 525iツーリング■購入経緯
三年目です。■メンテナンス履歴
故障による交換:
メインコンピューター、ラジエーター、イグニッションコイル、センサー各種
接触事故による交換:
フロントバンパー(Mタイプ)、フォグランプ、ヘッドライトキット

■改造箇所
ホイール:Mパラレルスポーク66、ドアバイザー、その他は購入時のまま

■同じオーナーへのメッセージなど
故障も多く、改造費が修理代に代わっています。でも今年中に車高ダウンをしたいです。





秀さん(長野県)
愛車 525i■購入経緯
二台目のE39■メンテナンス履歴
現在38,000km トラブルなし

■セールスポイント
バランスの取れた飽きの来ないイイ車です。





Bonzoさん(栃木県)
愛車 530i Msport■購入経緯
先代E39-528が25万kmに達し、各種センサ-類のトラブルにより目標の40万kmが果たせなくなったので買い替え。■メンテナンス履歴
右パワ-ウィンドウSWアッシ-交換
左リアドア・ゴムブッシュ交換

■セールスポイント
流行り廃れたシルバ-ながら昭和漂うトリム類。
現在のクルマにないエレガントさ

■改造箇所
・ビルシュタインPKT ロ-ダウン-2cm
・BBS RG-R 17インチ ET15
・ベロフ イカリングホワイト化
・CATZ イエロ-フォグランプ
・M5グリル
・Mペダル
・サウンドシャキット
・シフトゲ-トウッド化
・フロントブレ-キパッド DIXCELタイプM
・ステルスウィンカ-バルブ





Nonchanさん(神奈川県)
愛車 528i (1998)■購入経緯
学生時代よりの念願「いつかはBMW」を10年前に果たした■メンテナンス履歴
ウォーターポンプコネクションフランジ亀裂、ステアリングギャボックス油漏れ、ウインドレギュレータ交換2カ所等

■セールスポイント
室内すべての照明といかリング、ストップ、リャウィンカのLED化

■改造箇所
後期仕様のフロント、リャフェイス、アンサーバック等

■愛車との思い出
2回の九州旅行

■メッセージ
いつまでたっても古さを感じさせないE39にどんどん愛着が募るばかりです



2008/11

2008/04
Viva Giants ! さん(東京都)
愛車 M5 (2000)■購入経緯
いつかはE39 M5と思っていた所、比較的低走行(37千キロ)のアプルーブドを見つけ即購入■メンテナンス履歴
・エアフロメーター、O2センサー交換
・ドアミラー格納不良交換
・アッパーコントロールアーム交換
・パワーステアリングインテーク・リターンライン交換
・リアボールジョイント交換

■セールスポイント
ノーマルの延長で少しずつモデイファイ

■改造箇所
・3D車高調
・ブレンボブレーキキット
・BBS RS-GT 19インチ
・前後ランプ・ステアリング後期仕様化
・フォグ・ハイビームHID化





9さん(長野県)
愛車 525i走行距離 31,000kmE39は1996年車に5年乗った後、この2002年車に乗り換えました。
いつまでも乗り続けたい車です。





twinsoulさん(愛知県)
愛車 525i Mツーリング■購入経緯
Mスポのスタイルに一目ぼれ シルバーを購入■メンテナンス履歴
・カムセンサー交換
・エアコンのファン交換
・ウォーターポンプ交換
・その他消耗品交換など

■セールスポイント
世界に一台だけのオリジナルパールホワイト

■改造箇所
・オリジナル4コート!?パールホワイト
アルピンホワイトにレクサスパール&ブルーパール&クリア&ガラス繊維コーティング仕様
・ローダウン
・フォグ8000k&7000kイカリング
・フロントカーボンリップ&リアカーボンディフェーサー
・カーボンピラー&カーボンエンブレム
・ツヤ消しブラックグリル
・M5ホイール
・M5サイドミラー
・革シート、革ドアパネル移植
・ブラックウッドパネル仕様

■愛車との思い出
渚ドライブウェイでスタック…。

■コメント
近々買い換える予定!
でもこのスタイル以上の車がなかなか見つかりませんね。
手に入れてみると、現行よりE39のほうが人気がある訳がわかりますよ。




アルピン39さん(神奈川県)
愛車 525i■購入経緯
ネットでたまたま見たE39が気に入って車検を通したばかりのE36を手放し衝動買い■メンテナンス履歴
ファンのプーリー異音修正

■セールスポイント
控えめなところ

■改造箇所
・ローダウン
・キセノンヘッド
・LEDサイドマーカー
・クリタルテール
・リアスポイラー
・エアロパーツ
・アイライン
・マフラーカッター
・パドルステアリング
・ウッドモール
・ウィンカーミラー

■愛車との思い出
5月に購入したばかりなのでこれからたくさん思い出を作っていきます。

■コメント
次はイカリングのホワイト化、オーディオの音質アップ(デッドニング&スピーカー変更)、アーシングをやる予定です。
社外キーレスが未だに取り付かないので萎えています。

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