プラットフォーム一覧
自動車におけるプラットフォーム(PLATFORM)とは、ボディ設計の基本部分を指す。「シャーシナンバー」や「車台」とも呼ばれます。莫大な開発費用を投入するため、一定期間、複数のモデルでシャーシを共有します。
- CFRP（カーボンファイバー強化樹脂）部分採用による軽量化（2015～）
- ホイールベース可変によりX3/3～7/8シリーズまで対応
| プラットフォーム | 搭載する開発モデルコード |
|---|---|
| E24プラットフォーム | E24 E28 |
| E30プラットフォーム | E30 Z3 |
| E36プラットフォーム | E36 E46 E83 E85 |
| E39プラットフォーム | E39 E53 |
| E65プラットフォーム | E65 E66 |
| L1プラットフォーム | E60 E61 E63 E64 |
| L2プラットフォーム | E82 E84 E87 E88 E89 E90 E91 E92 E93 |
| L3プラットフォーム | MINI(R56) |
| UKL1プラットフォーム (Untere Klasse Lower class) |
MINI(F55 F56 F57) |
| UKL2プラットフォーム (Untere Klasse Lower class) |
F39 F40 F45 F46 F48 F49 F52 U06 U10 U11 MINI(F54 F60) |
| FAAR（UKL2ベース) | PHEV対応：U06（BMW FWD)、MINI(F54 F60) |
| L6プラットフォーム | F0x F1x |
| L7プラットフォーム | F2x F3x F8x |
| CLARプラットフォーム(LG) （CLuster ARchitecture） |
G05 G06 G07 G1x |
| CLARプラットフォーム(LK) （CLuster ARchitecture） |
G01 G02 G08 G2x G3x G4x TOYOTA Supra(J29) |
| CLAR2 （CLuster ARchitecture） |
BEV：G26 G28 BEV/ENGINE：G6x G7x |
| Neue Klasse | BEV：NA5（2026-) |
ボディタイプ一覧
| ボディタイプ | 特徴 |
|---|---|
| ４ドアセダン | ４ドア構成。リヤがトランク形状のボディタイプを指す。3/5/7シリーズがこのタイプ。 |
| ４ドアクーペ | ４ドアセダンよりも、やや全高が低くスタイリッシュなスタイリングで、ドア窓枠（サッシ）が無くガラスのみとなる。リヤは斜めに傾斜したハッチバックスタイル。2/4/6/8シリーズのグランクーペがこのタイプ。 |
| ２ドアセダン | クーペと呼ぶ場合が多いが、４ドアが２ドアになったタイプを指す場合もある。現在では、2/4/6/8シリーズがこのタイプ。 |
| ２ドアクーペ | ２ドア構成、リヤがトランクのタイプを指す。現在では、2/4/6/8６シリーズがこのタイプ。 |
| カブリオレ | 屋根がオープンカーとなるタイプ。材質がレザーの屋根がソフトトップ、スチールの屋根がハードトップと呼ばれる。2/4/6/8シリーズで異なる。 |
| グランツーリスモ | ４ドア構成でドアサッシの無いクーペだが、車高はセダンよりも高い。リヤはハッチバックスタイル。3/5/6シリーズのグランツーリスモがこのタイプ。ボイールベースはセダンよりも延長され居住性を確保。 |
| ツーリング | 一般的に言うワゴンタイプ。ボディ構成はセダンと同一だが、セダン居住部分の屋根がボディ後端まで延長されている。リヤはハッチバックとなる。3/5シリーズに設定。 |
| ５ドアハッチバッグ | 4ドアセダンの後部がハッチバック形式となっている。1シリーズに設定。グランクーペやグランツーリスモもハッチバック型式に含まれる。 |
| アクティブツアラー | FFミニバンタイプの５人乗り。４ドアで後部がハッチバック形式。2シリーズに設定。 |
| グランツアラー | FFミニバンタイプの７人乗り。４ドア３列シート構成で、後部がハッチバック形式。2シリーズに設定。 |
| Liモデル | セダンのホイールベースを延長したロングホイールベース（リムジンタイプ）。7シリーズに設定。中国・インド専用モデルで3/5シリーズに設定され、販売先を拡大 |
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