こんにちは
komaです。
オフミの盛り上がりについて行けなくてごめんなさい。
実はわたくし仕事が日曜日もありまして・・・
みなさんのお顔を拝見したいのに。
火曜日が休みなんですよ。
いきたいなーー
それから最近近所のねこが、ボンネットのうえで
涼んでいるのです。夜中に。
朝おきると猫の毛だらけデーーーーー
なんとかならないかね。
34のボンネットは寝やすいようで、他の車には
見向きもしない。
良い方法をご存知のかたは、解決策を教えてください。
Re: 猫が・・(1)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/09/09(Thu) 23:18:23 :
こんばんはDADA(会社)です。
私も今宵は会社に泊りです。う〜ん。いよいよ18日の当日組みもやばくなっ
てきました。
でもって猫の件ですが、ハッキリ言ってどうしようも有りません。
うちなんかは飼い猫が屋根の上に乗っています。おまけにトラ猫なものでモー
リシャスブルーのボディーには超目立ちます。
さらに525の1速ぐらいじゃ走り出してもおりませんし、無理におろそうと
するとホイールスピンのごとくカリカリと爪を滑らせて逃げるものでキズだら
けです。(^^;
ズバリあきらめましょう!! それでは。
ps.11日もなんか駄目そうです。蕎麦も大黒も・・・
某HPの15日大宮は行けるかもしれません。まだ参加表明していませ
んけどTAMOさん良かったら一緒に行きませんか?
Re: 猫が・・(2)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/09(Thu) 23:44:01 :
はじめまして、KOMAさん。
これは聞いた話で僕は猫攻撃にあってないので実践はしていませんが、
猫ちゃんはコーヒーの匂いがあまり好きではないらしいので、ボンネットの上
にコーヒー豆かコーヒーの出がらしをばら撒くとそこには来ないらしいですよ
ん。(もちろん乾燥させてからね)
DADAさんもどお?やってみたら?
効果の程は保証は出来ませんがタダでできるし、もし効果があればめっけもん
でしょ〜。 結果はおしえてね。
あんまし参考にならなくてゴメンナサイ。
ではではご健闘お祈りいたします。
ぜひオフミにでも参加してみたいな−−−
仕事がら日曜日だと辛いけど。
千葉なんですよ住んでるの。
書き込み見てるとみんな面識あるみたいだし、自分もみなさんの
お顔と車を拝見してみたいな−−
色はコスモス・ブラックです。
正直言ってあんまりよく知らないのBMW。
なんとなく幼い頃から「良いな−−−BMW!!」って世代で
「ホシイナーー」で買いました。
530にした理由は、「玉数が無い」とデーラーのひとが言ったから。
へそまがりだから。
とても満足してますよ今のところ。
でもみやちゃんみたいにアルピナほしくなる事も考えられる。
実は「いいなー」と思ってたりもする。
いろいろ知ってくると、だんだんいいも欲しくなりますよね。
もすこしBMW勉強してみたいと思います。
じつはこのあいだ槙の木にボディ擦りまして、そしたら細かい傷が
しこたま着いた。
自分ではどうしょうもなさそうなので、コーティング屋さんにお願いしまして
これがよかった!!見事に消えました。
まえにMGFにのってたので、車幅がだいぶ違うのでそうゆうことに・・・
なれるまではまだ時間がかかりそうです。
みやちゃん!!
早速のお返事、どうもありがとう。
なんせBMW初心者としては、こんなにうれしいことはない。
いまのとこは、L後部ドアパネルのはがれだけだけど・・・
すこしびびっているのが実状です。
あとハンドルが甘い感じがする。
直進でも遊びがありすぎるような感じがして・・・
気のせいのでもありそうだし。
まーこれからも良きアドバイザーとして、お付き合い下さい。
それから、何で1年で乗り換えしてしまったの。530。
理由を聞きたい!!なぜ?
それから「オフミ」ってなに・
オシエテーー
よろしく!!!
Re: よろしく(1)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/04(Sat) 18:32:05 :
Komaさん、こんばんは。
乗り換えたのはですね〜営業のセールストークに負けたから。(笑)
いや、ALPINAの掘り出し物に出会ったからです。
一生に一度位乗ってみたかったからです。
でも今でも530好きですよ、限定色でフルスモーク、マフラーは
レムスが入ってアルミも深いリムで格好良かったからね。
オフミはオフラインミーティングと言って、実際に外で会ってウダ
ウダ(?)することで〜す。
他人の車も見られるし、話も聞けるから一度は参加してみることを
おすすめします。
そうそう、Komaさんの愛車は何色ですか?
色々書き込みしてね!
では。
komaさん、はじめまして。
みやちゃんです。
前に95年式530iスポーツパケージ(ア−ヴスブルー)に
乗っていました。(1年ぐらい)
神奈川に住んでいますので、オフミなどでお会いできればいい
ですね。
その後はアルピナなどいろいろ乗り継いでいるBMW三昧のオーナーです。
動力性能的には525iと大差はないが、ウォールナットパネルやワイドキドニーグリルを装備にすることにより高級感を演出していた。 サイドステップが標準装備となる。
こんにちは
はじめてメールします。
自分は、BMWも今回で二台目の初心者です。
前は320iを知り合いから買い、それ以来BMWのファンになりました。
今回8月にE34を購入いたしまして・・
やはりあのスタイリングが好きで、手に入れました。
みなさんの投稿を観ていたら、かなり詳しいメンナンスとかが
教えてもらえそうなので、これからもページを拝見させていただきます。
今のところ、これといったトラブルもないのですが。
これから色々と出てきそうなので、そのときはよろしく。
Re: はじめまして(1)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/03(Fri) 23:35:50 :
はじめまして。
ふかざわと申します。E34の仲間が増えるのは嬉しいですね。
お近くなら一緒に遊びましょう。E34軍団のみなさんは皆いい人ですから楽し
いし、また皆さん物知りですから勉強になりますよ。
Re: はじめまして(2)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/04(Sat) 04:01:53 :
Komaさん、はじめまして。Nobuta−Sです。
宜しくお願いいたします。
530i Mということは、かつてみやちゃんがお乗りになって
いたV8 ワイドグリルMテク・フルエアロバージョンですね!?私のお友達では、現役唯一のV8E34オーナーの方です。
是非一緒に遊んで下さい。
お近くの方でしたら、お目にかかりたいと思っています。
では!
Re: 愛車レポート107(3)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/08/29(Sun) 08:03:52 :
ローターの偏摩耗であれば研磨か交換が必要ですね。
あとは、ロアアームのテンションロッドのブッシュです。
あれは寿命が2万kmと聞きました。へたってくるとハンドリングに
影響が出ます。高速走行で振動するようになったり、ブレーキング
で停止前にコツンコツンという感触があったり。
Nobutaさん、
Daytonavioletの色をお褒めになって頂き心強く思いました。 なかなか見慣れない色でそれも選択肢のない中での購入だったので暫くは慣れるのに時間が掛かりました。 今はワックスを掛けた後などホレボレとしております。 確かに日中と日陰では微妙に色具合が変わり気に入っております。
岩野サン、 Nobutaさん、
ハンドルの軋み音、たった今駐車場へ行き早速ハンドルを引き出したり押したりレバーをロックしないままでトライしましたが残念! 同じ音がしています。 それ程きつい軋み音でないしまた安全性とも関係ないので暫くこのままでいます。 アドバイス有り難うございました。
深沢さん、 はじめまして。
車検で100万はチョット.....ですね。 私のは去年の9月に中古としてドイツより並行輸入したものを新規登録したので3年車検(あと2年)。 部品の消耗と車検は関係ないし岩野さんのケースでも100万とか.......チョットビビリますね。 我が儘娘(実際に一人入るんですヨ、既に。。。)としてずっと付き合わねばならないですかネ。 あまり非道かったら勘当.........(?) 目下の悩みは
1.多分アライメントが狂っていて結果的に左方向へ引 っ張られること。 これは気分良くないので明後日見 て貰う積もり。
2.最近高速運転中でブレーキすると前輪がガタガタとしま す。 ブレーキの踏み方でそうでない時もあり専門家よ り見て貰わねばならないと思っています。 ローターを 削れば直るのかな? タイヤのバランスかな?
時々直進中で小刻みのブレを感じる時がありそんな時 のブレーキは必ずガタガタします。 前のGTOの時は
ローターをレースして貰い直ったのですが......
3.マイナーですがおかしな現象に悩まされています。そ れは多分ウオッシャー液の漏れと思われるのですが朝
車を出す前にチェックするとフロントバンパーの右下の
フォグランプの下あたりからポタリポタリとたれ地面が
濡れているのです。 それが40km程走って駐車し たら何も濡れていないのです。 クーラーから出る水 がバンパーに貯まるなんてことありますか?
4.コントロールパネルに Parking Light と Brake Light
が例の ボーンの音と共に表示されること。 同時では
ないのですがどちらともスイッチをOn-Offすると復帰 します。 気まぐれに悩まされています。
ところで私の名前e-mailのaddressからMatsuと記入しましたが松崎 武と申します。 松崎と呼んでください。 是非いつか近い内に皆さんとお会いしたいですネ。
Matsuさん、はじめまして!それからE34の皆さんこんばん
は! しばらくここを見ていなかったので登場が遅れてしまい
ました(^_^メ)
私のM5は92年式(3.6L最終型!?)で、なんと右ハンドルで
す。当時BMW JAPANが10台だけ販売した車で…、、書きだす
と長くなるので、今度お会いしたときにゆっくりお話しましょ
う!
現在次の個所についてめメンテ実行中です。
1.エンジン振動
失火しているような振動がアイドルから中回転域まで感じま
した。
原因1;本エンジンお決まりの問題で、インテークガスケット
の亀裂により、エアームラが発生したため。
対策1;ガスケット交換。点火ケーブルのリークもありケーブ
&プラグも交換。
効果1;これにより、ほぼ振動が無くなり、実用上問題なし。
しかしこの後、たまに振動を感じることがあり(レベルはガ
スケット交換前の1/5程度)、Mのエンジンに詳しいメカニック
の方を乗せて走りましたが、「許容範囲」との診断。但し、費
用があまりかからない調整を実施することにしました。
対策2;スロットルバランス調整及び振動伝達経路の対策とし
てエンジン&ミッションマウントの交換を実施予定(来週)で
す。
効果2;再来週にはお知らせします。
2.ホイール振動
18インチ化(F.235/40/18,R.265/35/18,Mテクパラレルス
ポーク)初期は全速度域(M5の最高速度まで)振動は全く無
かったのですが、3000km走行後、再度ホイールバランス調整
をしたところ、定番速度域の90から120km/hの振動が止まらな
くなってしまいました。
ショップのバランス調整機を変えたりして、都合5回程行いま
したがNGです。最後にはオンザカー(車にタイヤを付けた状態
でのバランス取り)まで行いましたが、効果無し。測定器の誤
差限界を越えた微妙な狂いのようで、ショップも現在お手上げ
状態です。。。
対策;考え中、どなたか教えてください(^_^メ)
それでは…。。
Re: ホイール&エンジン振動(1)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/08/27(Fri) 21:01:43 :
TAMOさん、先日はどうも!!
もしかして、TAMOさんのホイール振動って峠を攻めてからじゃあないです
か? もしそうなら・・・・。
私の場合はショップの人に「BMWって下手したら1.0gのウエイトのアンバラ
ンスでも振動出るから念入りにやんないと・・・」と言われて腕のいい職人み
たいな人に勘を交えながら調整してもらった事があります。
TAMOさんもご苦労なさっていますね。
心中御察し申し上げます。
先日も書きましたが、「国産車の比では無いくらいシビア」だそうです。特に
M5は。
だから、タイヤ交換でさえも〇−トバックスのようなお手軽なショップでは怖
いものがあります。
・・・・・な、なんて車なんだ!・・@FUNを知るまでは孤独にそんなMちゃ
んをメンテしてきた自分に「ご苦労さん」です。
このHPを知る3ヶ月まえまでは何か起こるたびにビックリさせられていまし
た。・・・まだビックリさせられるかな??
Re: ホイール&エンジン振動(2)
岩野/91’E34−M5 : :1999/08/28(Sat) 04:46:18 :
TAMOさん,大変ですね
もしかして、もしかしてですが、
ホイルベアリングのガタとか
ブッシュのへたりとかじゃないですか?
ホイール以外もあたってみたら?
私がGT2組んで貰った時は、一度で決まったけどな
ただ、鈍感なだけか、運が良かったのかな?
>そうそう明日、FUKAさんとオフミします(PIM)です
Re: ホイール&エンジン振動(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/08/28(Sat) 15:07:34 :
今朝も、3時起きして、秩父〜山梨ルートを駆け抜けてきまし
た!エンジン振動の方は、いつもより良く、これなら許容レベ
ル?!かなぁ。。。。
ホイールバランスは、いつも高速の直線で感じていたのです
が、今回は峠道で確認してきました。コーナRや、路面状況に
よって出たり出なかったり?、
ブッシュのへたり等も関係してるのかなぁ〜
Re: ホイール&エンジン振動(4)
田野倉/E34-535 : :1999/08/29(Sun) 00:04:20 :
フロントの何とかというブッシュがへたると、振動や直進性が
極端にわるくなりますよね。
で、非道くなるとブレーキを掛けただけでショックを感じるよう
になるそうです。
ちなみにETK(パーツリスト)では
31 12 1 139 456が私のE34の該当パーツです。
ふかざわさん、 岩野さん、
アドバイス有り難うございます。 明日ジャクアップした時
下から覗けたら良く見てみます。 ジャージャー流れるほどじゃないが確実にタンクの液量は減っています。 ヘッドライトウォシャーはワイパーレバーをハンドル付け根方向へワンタッチするとウォシャー液が勢いよくフロントガラスに出ますがヘッドランプへはライトが点灯の状態でこのワイパーレバーを押すこと5回のうち1回がヘッドライトへも
放射される と取説にあり時々試すのですがこの回数が
今一 ホントカナ?みたいです。 でも放射するときはライトに反射して噴霧状に全面に広がります。
アライメント調整の結果と液漏れの件またアップデートします。
ところで皆さんのメッセージのなかで良く ”オフミ” の用語がでますが多分 (99.99%)”会合” の意味で使われておられると思うのですが 語源はなんですか? ニューフェースは面倒ばかり掛け恐縮です。
たまには、まじめにメンテネタなぞ書きます
1.エアフィルター交換
純正から、TAMOさんに刺激されてK&N純正交換タイプに換えてます
感想、上はいいけど、下か駄目
夏場のエアコンON時には特に、スタート時にアクセルに付いてこない
アクセルをちょっと踏みすぎたり、ギアが高いとエンジンが止まりそうに
なる(燃調があわない?)
2.マイクロフィルター交換
1万キロも走らないでも、詰まってしまう
特に、私はいつもエアコンオフで外気びゅんびゅんのせいだと思いますが
すぐに詰まります、皆さんマメに交換しましょう
(トルクスと汗さえあれば換えられます、工具貸しますよ)
3.プラグコード交換
これは、2番のみですが
某整備工場で無理矢理引っ張ったせいで断線しかかってました
当然、切れかかっているとアイドリングが不安定ですが、エンジンは
回せば回ってしまします
でも、リッター1Kmの世界でした満タンで100km持たない
部品を1本分だけ頼んだら、長ーいコードと組立キットでした
しょうがなく、自分で圧着して使ってます
4.ウレタン充填
サイドシルの錆びを発見してノックドールで処理して我慢してましたが
半値でやるキャンペーンをTAMOさんの紹介で知り早速処理しました
本来は、ボディ剛性を上げる為にやるのが、今時の流行みたいですが
私は、レストアの為(錆び防止)にやりました
感想は、車が静かになりました、剛性は??私の運転では不要かと思います
(オーディオ屋さんで処理している理由が解ります)
でも、たまに雨の日など、ウレタンの臭いがします
5.18インチGT2
見た目だけです、私にはもったい無い
本当に足にするなら17インチ純正で十分でしょう
みんなに、車より価値があると言われてます
車はほめられなくても、ホイルはほめられる
古い車で結構きていますから、せめてホイルで見た目だけでも格好良く
してやらなきゃE34が可愛そうですもんね
6.SACSスポーティングセット
噂でべたべたに車高が落ちると聞いていましたが、確かに落ちました
BTSより、落ちました(E34軍団でダントツ?)
でも、流している時のBTSのようなコツコツくるのがありません
基本はファミリーカーで平日は社用車なので良かったと思ってます
でも後車高が1〜2cm上がればベストですね
何時か余っている、アイバッハのスプリングと高さ比べがして見たいです
7.リモコンドアロック
皆さん、付いていない人は付けましょう
世の中でこんな便利な物を付けないなんて...
夜が楽、雨が楽、荷物積むのが楽です、鍵穴探してキーをぶつけることも
無くなりますよ
以上長々書きました...ではでは
Re: M5のその後、感想編(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/26(Sun) 20:07:31 :
岩野お師匠! こんばんは、Nobuta−Sです。
師匠久々の、入魂の投稿に感激しております。
ところで、わたしのN5は、ようやく3年と6ヶ月かけて「悪いところが無い」状態となったのですが、それにつけても、なぜか
その間一度としてバッテリー交換をしたことがありません。
(必要を感じたこともありません)
N5はすでに排気系、駆動系、冷却系と、ほぼ、純正新品パーツ(ATはリビルト)への交換を済ませたところですが、電気系では、リレーボックスと、ドアミラーのモーター交換(HID化は不具合ではなく、好みで交換)くらいで、パッテリーは、おろかプラグ、プラグコードは、全くの無交換です。
後付けサンルーフを諦めかけている私としては、食指が電気系に向かっています(やれやれ)。
替えたらもっと良くなりますか!?あー、BM遊びは、次から次へと、もぅ止まりません。
宜しくアドバイスのほどお願い申し上げます。
では!
Re: M5のその後、感想編(2)
岩野/91’E34−M5 : :1999/09/27(Mon) 11:42:42 :
Nobuta−Sさん、こんにちは
バッテリーですが、私のは昨年換えてます
安いバッテリーをさがしていて、85Aの物が13、500円で
売りに出ていたので、不安で交換しました
隠し子も、91年式でしたが、確か5年目に一度バッテリー上がりが置き
その後、すぐ駄目になり交換しました
バッテリー交換は、直接ではないのですがなぜか、エンジンの調子が良く
なります。
プラグは1万から2万Kmで交換してます。
点検するついでに交換してしまうと一度ですむので、普段はそうしてます
焼け方みて、エンジンの調子をみてます
私のM5も久しぶりに、普段はしない予備メンテをP○Mさんにお願いします
基本的にFUKAさんの過去を見て(聞いて)、ここは壊れると痛い所だけで
す。
ウオーターポンプ交換
アッパーホース交換
サーモ交換
ベルト系3本交換
当然LLCも
LLCは昔から、換えたかったのですがどうもエア抜きに不安を覚えて
ちゃんとできるお店が見つかってからと思っていました
来年の夏は、エアコンびんびんにかけられる用になりますように!!
みなさま初めまして。E34の亀吉と申します。
○○小僧様からここのURLを教えていただきました。
亀吉号は94年式のE34-530iです。購入後まだ7ヶ月しかたっておりません
ので、右も左も分かりません。(免許は持ってますよ。)
若輩者ですが、どうぞ宜しくお願いいたします。
Re: みなさま初めまして。(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/24(Fri) 19:57:32 :
亀吉さんへ
今晩は。浪花の恭平です。
はじめまして?ですか。
某HPでは存じております。(^^)
V8エンジン、いかがです?よく回ると聞いております。
お互い、大事に乗りましょうね。
目指せ、20万Km!
Re: みなさま初めまして。(2)
亀吉/E34-530 : :1999/09/24(Fri) 20:13:11 :
浪花の恭平さん、どうも早速のレス有り難うございます。
エンジンはすこぶる快調です。
同じ「浪速」なのでオフミの時は、宜しくお願いします。 \(^○^)/
来ましたね!(3)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/09/25(Sat) 07:45:33 :
E34BM小僧です。
亀吉さんへ
来ましたね!お待ちしてました!大阪方面、なかなか会う
事は出来ませんがその内、関東軍団で
関西来襲?したいっす。
そのときは遊んでくださいね!
Re: みなさま初めまして。(4)
koma /94' E34-530M : :1999/09/25(Sat) 09:55:17 :
亀吉さん、はじめまして。
自分も同じ530です。
このページの書き込みも初心者ですし、共通点も多そうなので
これからよろしく。
Re: みなさま初めまして。(5)
SWEEPER@仕事中/E34-525K1 : :1999/09/25(Sat) 10:10:56 :
新参者の’92−525K1です。はじめまして、宜しくです。
東海地区通過または襲撃の際にはよろこんで迎撃させていただきます。
COKにも、530な方がいらっしゃいますので
聞けばいろいろ教えてくれると思いますよ。>ねっ!TORIIさん?
Re: みなさま初めまして。(6)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/09/26(Sun) 08:50:11 :
E34BM小僧さん、komaさん、SWEEPER@仕事中 さん
レス有り難うございます。
E34BM小僧さんへ
このたびは色々有り難うございました。
komaさんへ
こちらこそ宜しくお願いします。
SWEEPER@仕事中さんへ
>東海地区通過または襲撃の際にはよろこんで迎撃させていただきます。
喜んで迎撃されます。宜しくお願いします。
こんにちは。今日はじめてこのページに参加しました。僕の車は94年後期の
525iです。ワイドグリルなので車内にウッドパーツを貼り付け、エンブレ
ムを540iに交換して、フロントとリヤのバンパーをMテクにしました。サ
イドは予算の関係で同色に塗っただけですけど、珍しいというか若干自慢なの
は僕の車にはヘッドライトウォッシャーがついてて他のE34ではほとんど見
かけた事がないのでちょっと自己満足な優越感に浸る事もあったりしてる今日
このごろなのです。色もE34にしては珍しいと思うんですけどフィヨルドグ
レーなんです。今度お金ができたらリヤスポイラーを狙っているシンチャンな
のでした。みんな返事下さいね。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
Re: E34が超好きなみんなへ(1)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/24(Fri) 08:20:56 :
シンチャンさん、はじめまして。
みやちゃんです。
後期型ですか、E34BM小僧さんと同じですね。
ここは後期型が少ない(?)のでお仲間が増えるといいですね。
どちらにお住まいですか?
近ければオフミでお会いしたいですね。
では。
PS.ヘッドライトウォッシャーがついているということは、
並行物ですか?それともオプション?
Re: E34が超好きなみんなへ(2)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/09/24(Fri) 09:12:17 :
E34BM小僧と申します。
はじめまして!
シンチャンさんへ
某HPにも登録されてましたね!おめでとうございます。
私の2歳児は「心輝」と言うんですが、家では「しんちゃん」と呼ばれています
会員登録を見たときに印象に残ったので覚えておりました。
やっとお仲間が登場してくれました!
私は95年525iセレクションのワイドグリルです。
色もド派手なロマンティックレッドで内装もなかなかな物です。
お近くですよね?確か登録では神奈川県でしたっけ?あれ?違うかな?
一度是非E34軍団でお会いしたいですね!
ここに登場する方はとっても良い方達ばかりなので(保証付き!)
是非1度遊びましょう!!私は東京都のはずれ町田市っす!
もしかして、、、、(3)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/09/24(Fri) 09:29:36 :
再度E34BM小僧です。
実は通勤途中に(現在は出張中で別ルートですが、、)
シンチャンさんのE34によく似たE34を見ます
(朝、ある会社の駐車場に止まってます。)
グレーで540のエンブレムでMテクF&リアエプロンが入ってます。
アルミも大きかったなあぁ〜!
おお!540で気合い入ってるなぁ〜って思いながら見てました。
シンチャンさんでは、、、、
Re: E34が超好きなみんなへ(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/24(Fri) 09:40:08 :
【シンチャン へ】
どうも、はじめまして。
E34命の浪花の恭平@大阪です。
過去のシリーズになりつつあるE34ですが、お互い、大事に乗りましょう
ね。
アクセサリーカタログから消えない様に...。
ところで...
皆さん、仕事してます?
仕事してんのはカチョーさんだけ?(^^)
あっと言う間のこのレスは何なの?
いやー、恐れ入りました。
Re: E34が超好きなみんなへ(5)
SWEEPER@仕事中/E34-525K1 : :1999/09/24(Fri) 10:34:08 :
はじめまして、シンチャンさん。
老体(E34)に鞭打って営業車として爆音を轟かせて名古屋市内を走ってお
ります。
僕も、ここは超初心者ですがE34乗りとしては外見に似合わず
とてもいい人ばかりです。>きっと。?!
最近の我が愛車(SWEEPER号)はチューンではなくリフレッシュの方向
に気を使うようになりました。
何故って?それわね、E34がとっても好きだから永く乗りつづけたいからだ
よ。>こばやしくん!・・・・・・てっ?誰?
仕事中に書込むと訳が分からなくなる僕です。
これからも、宜しくシンチャンさん。
Re: E34が超好きなみんなへ(6)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/24(Fri) 14:12:18 :
浪花の恭平さん、こんにちは。
へへへ、ちゃんと仕事してまっせ。
始業前と昼休み、3時の休憩の時に書き込み
してるだけですよ!
Re: E34が超好きなみんなへ(7)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/24(Fri) 14:34:10 :
みやちゃん、こんにちはです。
>始業前と昼休み、3時の休憩の時に書き込み
>してるだけですよ!
ん?
まだ3時になってませんよーー!(^^)
ひょっとしてながーーーい昼休み中かな?
Re: E34が超好きなみんなへ(8)
koma /94' E34-530M : :1999/09/24(Fri) 17:39:54 :
こんにちはシンチャン。自分もこのHPに投稿しはじめてまだ
日の浅いものです。
なかなかオフミにも参加できなくて・・・
機会があれば参加したいと思いますので その時は初参加どうしで
行きましょう。
ちなみに僕は千葉に住んでいます。
だれか近くの方がいたらおしえてください。
Re: E34が超好きなみんなへ(9)
岩野/91’E34−M5 : :1999/09/24(Fri) 20:45:16 :
シンチャンさん、はじめまして!!
岩野です。
後期型のE34ですか、ここは後期型が少ないのでお仲間が増えるといい
ですね。(ねぇE34BM小僧さん)
>PS.ヘッドライトウォッシャーがついているということは、
> 並行物ですか?それともオプション?
並行物なら、お友達ですね
>始業前と昼休み、3時の休憩の時に書き込み
>してるだけですよ!
私なんか、会社でしかアクセスしてませんよ...あれあれ?
Re: E34が超好きなみんなへ(10)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/25(Sat) 01:05:28 :
皆さん、こんばんは!TAMOです。
E34の仲間がどんどん増えますね!
一時はE39に押され気味?!でしたが、最近はE34が優勢?…
長く長〜く乗り続けましょうね、皆さん!
Re: E34が超好きなみんなへ(11)
おいも/E34 525i Sch-look : :1999/09/25(Sat) 01:27:54 :
そうそう、良い印象で長く乗り続けましょう。
山梨のおいもと言います。よろしく。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
こんにちはkomaです。
自分も書き込みをしはじめて、まだ1ヶ月ほどです。
たまにしか書き込まないので、影が薄い・・・
でも、いい感じに楽しんでおります。
まだ、オフミにも参加したことがないので、ぜひ今度はご一緒に
参加しましょう。
よろしく。
こんにちわ
久しぶりの書き込みです。
DADAさん、ふかざわさんに良きアドバイスを頂き、その後[猫]対策を
してみました。結果は・・・わかりません。あのアドバイスを頂いてから
猫が現れないのです。しかし思うにコーヒー豆を車の周りに蒔いたせいで
現れないのだとしたら、成功だと思います。
人間おかしなもので、来ないようにしたのにもかかわらず、猫の嫌がる顔を
見たいような気もして・・・さみしい。
とりあえずまあまあの結果でした。
それから11日のオフミ行きたかったです。
みなさんのお話を、聞いてるうちに次回は是非にと思うこの頃です。
オフミにも色々あるようで、情報が飛び交っていますが、基本的な場所
その他日にちやルールはあるのでしょうか?
教えてください・・・だれか。
それから私などが突然お邪魔しても良いものなのかも。
よろしく。
Re: いまちょっとさみしい。(1)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/09/18(Sat) 00:17:52 :
E34BM小僧と申します。
DADAさん、FUKAさんとお友達の者です。
オフミにルールなんて有りませんよ!
皆さん、気軽に参加しています
初めての方はなかなか入りづらいと思いますが、私も最初は
そうでした。ですが一度来られると、病みつきに、、、、
大体、土曜日や日曜日だと思います。
結構遅くまで集まっていますので、機会が有りましたら
宜しくお願いします。
Re: いまちょっとさみしい。(2)
FUKA/E34 M5 : :1999/09/18(Sat) 02:17:59 :
こんにちわ FUKAです。
猫対策、うまくいって良かったですね。人に聞いた話だったんです
けど実際に効果があった話しですので。。。良かったですね、もう
猫にやられないでしょう。
ところで、オフミの件ですが尾張さんも言っているようにルールも
なにもありませんのでご心配なく。
僕なんかも最初は「どんな感じなんだろうか?僕なんか行って、話
しかけてもらえるのだろうか?」という不安もありましたが、そん
な僕も今は楽しくオフミに参加させていただいています。
・・・だから、是非一緒に遊びましょう。
私信でもいただければも〜っと詳しくお話しますよん。
ちなみにどこらへんにおすまいなんですか?
お近くなら一緒にお茶でもいかがですか?
ではでは。
みなさんこんにちは。
きよ@E34-535iです。
先日の大黒オフミの帰りに、77,777kmを達成しましたっ。
ちょうど、首都高八重洲線で渋滞していたときに、ふっとみたら77,777km
でした。
何だか『7』がそろうというのは嬉しいモノですね。
ところで、某HPの『大宮名刺交換会』には何台くらい参加されるのです
か?
9/15は暇そうなので、参加してみようと思ってます。
大宮行くのは初めてなので、ちょっと(とっても)不安。。。
ナビも付いていないし・・・。
ではでは。
Re: 77777km達成です。(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/13(Mon) 20:35:06 :
はい、きよさんこんばんは、Nobuta−Sです。
大宮オフミ気を付けてお出かけ下さい。お待ちしています。
(とか言って私の方が遅く到着したりして・・・)
本当は私、午前中みやちゃんのアルピナオフミ〜午後大宮オフミ、とオフミ三昧を予定していたのですが、午前中、行けるかまだ、確定していません(T T)。
アルピナオフミ、ドタ参できたら行きます・・・!
では!
Re: 77777km達成です。(2)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/14(Tue) 00:08:39 :
きよさん、77777キロおめでとうございます。
今度は10万キロですね。
Nobutaさん、アルピナ見に行きませんか?
僕はみやちゃんのアルピナマジックに感心していてB3 3.3なんていいなあ
なんて思っているので試乗してみたいですね。駄目でしょうけど・・。
Re: 77777km達成です。(3)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/09/14(Tue) 01:39:52 :
はじめましてDADA(会社)です。
15日の大宮に参加します。(18日がやばそうなので)
参加台数は30台ほどのようです。
集合は3時ですが、2時ぐらいには到着していたいと考えています。
グラシルさんの言っていたプレオフミで皆さんと情報交換したいので・・・
きよさんは埼玉方面はあまりこられたことが無いのですか?埼玉は恐いですよ!! というのは大げさですが、戸惑うことは有ります。
私は、現在の家に住むまでは、ほとんどを神奈川ですごしました。
埼玉に越してきてまず思ったのは(車関係で驚いたこと)、2車線以上の大き
な道路でも平気で右折車線が無いことです。ですから追い越し車線を走ってい
てチョットもたつくとすぐにはまってしまいます。しかもダンプが多いので、
はまった時に右折車が行くまでの間は後ろが恐くて仕方が有りません。実際に
そのような所での追突、無理な車線変更がもとで事故が多発しています。市町
村の広報でも問題に取り上げられています。埼玉県内の16号、17号、12
2号、県道大宮栗橋線は気をつけて下さいね。(外環の下の一般道は大丈夫か
な)
それでは。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: 77777km達成です。(4)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/14(Tue) 08:11:31 :
きよさん、こんにちは。
77777km達成おめでとさんです。
次は末広がりの88888kmですね!
Nobuta−Sさん、お待ちしていま〜す。
でも天気が悪いみたいですね、残念。
Re: 77777km達成です。(5)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/14(Tue) 22:00:20 :
こんばんは!Nobuta−Sです。
明日の「ニ○ル・オーナーズ・デイ」、参加させて戴けることに決定いたしました。
思えばうちのN5は、ああ見えて実は「ニ○ル」横浜ものなのです。そういう意味では里帰りとも言えますねー。
楽しみにしています。天気も晴れのち曇りのようです。
きよさん、DADAさんとは2時過ぎ大宮で・・・。(そういえば、
きよさん、本ホームページの「何でも掲示板」にE34 535iが欲しいという方が、UPされてます。出番ですよー!)
久々皆さんに会えて嬉しいです。
ではっ!
Re: 77777km達成です。(6)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/14(Tue) 22:38:13 :
Nobuta−Sさん、よかったですね!
明日お待ちしています。
気をつけてね!
Re: 77777km達成です。(7)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/14(Tue) 22:56:50 :
>みやちゃん
了解。よろしくお願いします!
Re: 77777km達成です。(8)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/09/14(Tue) 23:57:08 :
こんにちはDADA(会社)です。
いいかげん仕事がどうでも良くなってあちこちにレスしています。
ちなみに私の525もニコル本社?ものなので一度行ってみたいのですが
朝まで中目黒ですのでダメです。
みやちゃん またいつか連れて行って下さい。
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
明日は宜しく!(9)
E34BM小僧/95" : :1999/09/15(Wed) 00:32:39 :
E34BM小僧です。
本題とはかなり離れているようですが私も書き込んじゃうぞ!
宮さん、師匠!明日のニコルは宜しくお願いします。
本日「ミニロト」のハズレが確定したのでハンコは
持っていきません。(見るだけっす。)
宮さんの「ワンオフブレーキパッド」の記事をたった今
送信しました。これで3周年は注目の的?
次は師匠の長編シリーズ「M5への道」かな?
(失礼しました。)
こんにちわ、みなさん。アルピナB10のわたなべと申します。
92年式ですが乗り出して4年間でメーターは7万キロになり
そろそろトラブルが出始める頃かと心配になってきました。
こちらの掲示板はE34の方々だけなのでいろんな情報交換が出来そうなので
楽しみにしています。
某HP3周年オフミも参加いたします。
今後ともよろしくお願いします。
Re: こんにちわ、みなさん(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/12(Sun) 19:43:00 :
こんばんは、渡辺さん。
はじめまして、Nobuta-Sと申します。
某HP3周年オフミも参加されるんですね!
当日、お会いできることを楽しみにしております。
宜しくお願いいたします。
E34アルピナB10軍団誕生ですね!>みやちゃん!!
ではっ!
Re: こんにちわ、みなさん(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/12(Sun) 19:56:46 :
こんばんは! TAMOです。
わたなべさん、はじめまして!
私も今週末は参加しますので宜しくお願いします。
いよいよアルピナの逆襲が始まるのかなぁ〜。
誰か、N-アルピナに挑戦しませんか?
Re: こんにちわ、みなさん(3)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/12(Sun) 21:05:43 :
わたなべさん、はじめまして。
アルピナB10もとってもいい車ですね。3周年オフミでは宜しくお願いしま
す。E34のお仲間は一杯いた方が楽しいですもんね。
み〜やちゃ〜ん、ほら、お友達がふえたよん〜。
ふかざわでした。
Re: こんにちわ、みなさん(4)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/13(Mon) 08:12:16 :
わたなべさん、はじめまして。
みやちゃんです。
91年式のB10 3.5/1に乗ってます。
色はアルピナブルーです。
去年の9月から乗り始めまして、まだあまりメンテらしい
ことはやっていませんが、BO3にも行きますのでぜひ
お会いしたいですね!
そうそう浪花の恭平さんも乗っていますよ。
Re: こんにちわ、みなさん(5)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/13(Mon) 10:02:30 :
わーーい。
わたなべさん、今日は。
ついにこちらにも現れましたね。(^^)
お久しぶりの浪花の恭平です。って会った事はありませんけどね...。
こちらの方は皆、RESが早いんですよ。
リアル更新のメリットですかね。
長野では是非、写真では無い実車を拝ませて下さいね。
当日は5時頃仕事さきの大阪をでられるとの事、お気をつけてお越し下さい。
私は前日から行ってます。(チビの関係で。)
前泊してて、飲み過ぎて遅刻したら洒落になりませんけど...。
あと、ALPINAラインの半端(金)が有りますが、誰か要ります?
一部めくれているとかの方、補修用に差し上げますので言って下さいね。
当日、持参します。
文字もありますので希望の方はどうぞ。
こちらでもよろしくお願いします。
本日、このサイトを見つけました。
M5に乗っていらっしゃる方がたくさんいるので、お仲間に
入れていただきたく投稿しました。
今後ともよろしくお願い致します。
Re: はじめまして(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/08(Wed) 22:45:11 :
PETEさん、こんばんは! TAMOと申します。
またまた、E34-M5仲間が増えて、とても嬉しいです!
ここにはE34を中心とした仲間が十数名、そのうちM5は4台
で、まだお会いしていないMatsuさんを入れると(すいませ
ん、勝手に入れまして…)5台です。
是非今後とも宜しくおねがいします。
それでは…。。
Re: はじめまして(2)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/09(Thu) 00:30:07 :
あら、こんにちわ。
M5仲間が増えて、うれしいわん。
今度、オフミに来てくださいよね〜。
PETEさんのは93型ですけど、3.8バージョンなんですか?
いやあ、こんなにM5がいるなんてちょっとビックリですね。
私も、このインターネットでお知り合いになるまではほとんどM5乗りの方に
はお会いしたことがなくて寂しかったんですよ。
是非!お仲間に!!
Re: はじめまして(3)
PETE/E34 '93 M5 : :1999/09/09(Thu) 07:48:12 :
TAMOさん、ふかざわさん、レスありがとうございます。
今度の土曜は都合が合いませんが、次回是非オフミに参加させてください。
ちなみに小生のM5は3.8バージョンです。
では、また。
Re: はじめまして(4)
松崎 (Matsu)/E34 '93 M5 : :1999/09/09(Thu) 12:37:15 :
Peteさん、 今日は。 私も最近このボードに仲間に加えて頂いたばかりでまだオフミに参加するチャンスありません。 いつか皆さんでお会い出来る日を楽しみにしております。 宜しく。
Re: はじめまして(5)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/09(Thu) 22:18:54 :
PETEさん、はじめまして! Nobuta−Sです。
■M5の皆さん!
いやーこれで、E34 M5が岩野さん、TAMOさん、FUKAさん、KUSHIさん、未だ見ぬデイトナバイオレットのMATSUさん、そしてPETEさん。僅か4ヶ月足らずで、立派なM5軍団さんが編成できましたねェ!!
私の場合は、どこまで行っても「偽M5道」に、迷い込み、M5に行くことは(まず)ないのですが、そこは、それ、M5あっての偽M5、お仲間が増えることは無上の喜びです。
PETEさんのM5は、何色ですか?いつかお会いできる日が楽しみだなー!
■アルピナB10の皆さん!
それにしてもE34アルピナ軍団ももっと増えると楽しいのになー!
■520i〜540iのも皆さん!
520i、525i、530i、535iをノーマルで乗り続ける(メンテに命を懸ける!)
Mテク、ACS、エルマーノ仕様などドレスアップに憂き身をやつす!
それぞれE34への愛情なしには成り立たないことです!
めげそうになったら、助け合いましょうね!
■540i、ハルトゲ、RD、MK、ハーマン、その他の皆様!
是非名乗りをあげていただきたいものです!
(いまお仲間うちにはいないのです・・・)
色々バラエティ豊かなE34をみてみたいなー!
ではー!
Re: はじめまして(6)
岩野/91’E34−M5 : :1999/09/09(Thu) 22:35:26 :
PETEさん、こんばんは! 岩野です。
またまたまた又、E34-M5仲間が増えて、とても嬉しいです!
だんだん軍団になってきた
後は、私の知る限りででては、
東名入り口のマクドナルドで深夜にあった羽無し、DブラのM5と
BMWドライバートレーニングであったデイトなバイオレットのM5だけです
もしかしてMATUさんは、参加したことあります?
その頃はDブラの525iでしたが
あとは、誰か知ってますか?、みんなで見つけましょう
日本に、並行車も入れて300台位はあるはずなんですけどネ(あったはず)
Re: はじめまして(7)
PETE/E34 '93 M5 : :1999/09/10(Fri) 08:39:12 :
PETEです。たくさんの方からレスいただき感激です。
>>Nobuta-Sさん
小生のM5はDブラで外観・中身ともまったくのノーマルです。
(リアウインドウには購入したときからのスモークが貼ってあり
ますが...)
>>岩野さん
BMWの歴史本によるとE34のM5は約12,000台生産されているので日本には
2,000台くらいあるのかと思っていましたが300台しかないのですか!?実は私も今までに見たことがあるのは都筑IC近くの味の民芸に止まって
いたシルバーと東名のサービスエリアで見かけたDブラの合計2台だけ
です。
>>みなさん
お会いできる日を楽しみにしています。
では、また。
Re: はじめまして(8)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/10(Fri) 20:16:02 :
PETEさんへ
こんばんは、Nobuta−Sです。
ノーマルでお乗りなんですね!嬉しいなァ!
某HP3周年オフミへは参加されないのですか!?
Re: はじめまして(9)
KUSHI/E-34 M5 : :1999/09/11(Sat) 02:50:21 :
PETEさん、そしてE-34軍団の皆さんこんにちは、M5の仲間がまた増えて私も
嬉しいです。
そういえば、先日行きつけのフライ〇アウトに行ったら、M5がメンテに入っ
ていました、エンジン調整ということでした。
私以外でフライ〇アウトでメンテしているM5が、3台程あるそうです、全部集
まったらすごいですね!
今、アムステルダムにいますが、BMWが少なくて残念です、ただ私の宿泊先の
そばに、日本ではありえない現行7シリーズの2.8がとまっています。
あんなボディー2.8で大丈夫なんですかねー。
それではまた.....
E34乗りのみなさんこんばんは。
きよ@535iです。
明日、大黒行きます。
午前中仕事があるので、それから行きます。
E34乗りの方でもしおヒマな方がいらっしゃったら集まりましょう。
時間は16時です。
場所は、大型用の駐車スペースです。
出来るだけ目立つところで待ってようと思ってます。
それでは。
安全運転でおねがいします。
E34以外のBMWでも大歓迎です。
某大手HPのオフですが、皆さん前泊されるようですね。
私は前日も仕事なので、早くても出発するのが19:00頃で
仕事場から直接向かっても6時間はかかるかなあと・・・。
皆さん寝ずに朝まで騒いでるというのであれば夜中に
駆けつけますが・・・、そんな訳にはいかないですよねえ・・・。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: あらためて本題です(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/08(Wed) 18:31:57 :
私の返信のタイミングですべて消えてしまった...。
気を取り直して
はじめまして、浪花の恭平です。
私は前日及び当日の両日、お泊りします。(脳が無いですが...。)
朝まで宴会やってるかもしれませんよーー。
お会いできればよろしくです。
独り言...
あの近所で洗車できる所ないかなーー?
フロントの虫くらいは落としたいし...。
Re: あらためて本題です(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/08(Wed) 22:19:52 :
みやちゃんです。
たぶん起きていると思います。>skoyamaさん
(私は寝ているかもしれませんが?)
今回はお一人ですか?>浪花の恭平さん
B10のカタログ持っていますか?
持っていなければコピー持って行きますけど。
では。
Re: あらためて本題です(3)
ふかざわ/E34 M5 : :1999/09/09(Thu) 01:07:08 :
s-koyamaさん、大丈夫!絶対に起きているはずです。
みやちゃんが言うように当軍団の皆さんは、異常なほどゲンキ者ぞろい(失礼
しました)です。
多分僕なんかが「ねむいよ〜」と言っても許してもらえそうにないような
パワーがあります。・・・みやちゃん、甘いぜ!!寝さしてもらえないよ、多
分2時すぎ頃までは・・・。
だから、きなさいよ〜s-koyamaさん、若いんだから!(僕と同じ歳ですよ
ね)
Re: あらためて本題です(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/09(Thu) 08:15:01 :
【みやちゃんさんへ】
>今回はお一人ですか?>浪花の恭平さん
今回も3人で行きます。(愛妻及び坊主)
>B10のカタログ持っていますか?
>持っていなければコピー持って行きますけど。
わーーい。良いんですか?(^0^)//
是非、お願いします。
でも、程度の良いみやちゃん号、隣に並べないでね。(^^)
それではE34乗りのお初の皆様。よろしくお願いします。
以上、人見知りのする浪花の恭平でした。
Re: あらためて本題です(5)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/09/09(Thu) 16:54:24 :
・・・わかりました!!前日に行きます!!
でも着くのは「当日」になってからだと思いますので
皆さん起きててくださいね(^^)。
***どなたにお願いすればいいのでしょうか???***
【FUKA様へ】
今、仕事が忙しくて、家に帰り着くのが25時くらいに
なっており、さすがに失礼かと思って電話できません。
なるべくこちらのボードに書き込ませて頂きますので
よろしくお願いします。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
呼ばれて飛び出ました!(6)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/09/09(Thu) 20:41:06 :
skoyama様
E34BM小僧です。
前夜祭の内容についてメールで投げておきました。
ご確認ください。
それでは、、、、
Re: あらためて本題です(7)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/10(Fri) 01:11:20 :
みなさん、こんばんは!TAMOです。
いよいよ来週ですね!
skoyamaさん>
私も前泊してますので、お会いするのを楽しみにしています。
浪花の恭平さん>
はじめまして、ネット上では良くお見かけしており、何度も
会っているような錯覚に陥ります。 現地では宜しくおねがい
します。
宿泊なしの土曜集結ではAM4時まで、、というE34 の皆さんで
すから、きっと朝まで盛り上がることでしょう!?仕事で徹夜することを考えれば、楽勝〜ですよネ!
でも、帰り道を考えると…。。。へたすると後泊も…。。。
それでは…。。。
Re: あらためて本題です(8)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/10(Fri) 08:53:16 :
【E34BM小僧さんへ。】
>前夜祭の内容についてメールで投げておきました。
>ご確認ください。
おや、前夜祭の企画が有るのですか?
チビを連れていますので、内容にもよりますが参加したいなー。
でも、私は夜は弱いんです、本当は...。(^^;)
ぜひ、私にもメールを投げて下さいませ。
【TAMOさんへ。】
>浪花の恭平さん>
>はじめまして、ネット上では良くお見かけしており、何度も
>会っているような錯覚に陥ります。 現地では宜しくおねがい
>します。
いやいや、こちらこそよろしくおねがいします。
ホント、ネットって不思議ですね。私もいつもそんな気がしてしまいます。
実際、お顔と名前が一致するのは、
2周年で名刺を戴いた3名の方だけです。(^^;)
それも一年ぶりですので、解るかどうか...。
つまり、ほとんど初めての方ばっかりですので皆さん、いじめないでね。
恭平号はナンバーが特徴あるので、すぐに解ると思います。
ジャイアンツの桑田を少し太らせた様なのが私です。
結構良く言われるもので...(^^;)
それでは。
E34乗りのみなさんこんにちは。
きよ@E34-535iでございます。
せっかくの3連休を風邪で寝込んでおりました。
私、土曜日にディーラーで『マイクロフィルター』を交換して参りました。
と言うのも、夏場にエアコンの吹き出し口から出てくる風の量が少なかった
ので・・・。
ディーラーのメカのヒトにも『音の割に・・・風が全然・・・』と言われま
した。
Nobuta-S氏のアドバイスもあり、今回交換しました。
やはり、詰まっていたらしく、今ではせっかくセットした髪の毛がバラバラ
になるくらい出ます。
来年は、夏前に交換しようと思います。
それで、その時営業マンから聞いたのですが、今週の土日にモトーレン東都
の東大和営業所で『大試乗会』をするそうですよ。
普段は中古車が置いてあるスペースに試乗車をフルラインアップするそうで
す。
私は家からすぐ近いので行ってみようかと思いますが、E34軍団のみなさま
で行かれる方はいらっしゃいますか??
その場でミニミニミニオフミができればって思います。
それでは。
Re: 風邪ひきですぅ。(1)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/12(Tue) 21:34:47 :
きよさん、こんばんわ。
大試乗会ですか、何があるんでしょうかね?
ALPINAまであったりなんかして?
東大和ってどこらへんでしたっけ?
早く風邪をなおして、またオフミで会いましょう!
Re: 風邪ひきですぅ。(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/13(Wed) 00:06:36 :
きよさん、こんばんは。Nobuta−Sです。
(きよさんWrote: 私、土曜日にディーラーで『マイクロフィルター』を交換して参りました・・・中略・・・今ではせっかくセットした髪の毛がバラバラになるくらい出ます)
それで風邪ひいちゃったんでは!?(^^;
お大事に・・・。
ところで、さとちゃんが「コーナーポールを外したけど、きよさんは、まだ付けているの?」と聞いてましたよ!!
では、また!
どきっ。(3)
きよ/E34-535i : :1999/10/13(Wed) 08:41:26 :
E34乗りのみなさんこんにちは。
きよ@E34-535iです。
風邪も大分よくなりました。
みやちゃんさんこんにちは。
大試乗会には、確か・・あるぴなも来ると言っていたような気がします。
ディーラーに確認してみます。
とにかく、全国のディーラーを回っている試乗会がこの週末に東大和へ来るん
だそうですよ。
なんせ、中古車展示場にテントをはってやるそうです。
ちなみに、モトーレンの東大和は新青梅街道沿いです。
東京方面から来ると、府中街道との交差点『野口橋』から5分くらい走ったら
右側にあります。
Nobuta-S様こんにちは。
私のコーナーポールはまだまだ健在です(笑)。
妻も乗るので、つけておかないと心配なのです。
と言うことでした。
E34乗りの皆様こんばんは! Nobuta-Sです。
もう2つ寝るといよいよ土曜日、松崎知事がデイトナバイオレットに
磨きをかけられます。当日は、カレー屋さんに行って、それからコーティング屋さんに行って・・・週末らしくのんびりと遊びたいと思っています。
詳しくはわたしもよくわからないので、TAMOさんメールよろしくお願いします!
Re: 土曜日Matsu知事を囲む会(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/08(Fri) 21:40:47 :
>:松崎 (Matsu) - [E34 '93 M5] 1999/10/07(Thu) 13:51:32 [tokyo69.kcom.ne.jp] Explorer3.0みなさん、
Tamoさんの紹介で「Ag○in」で10/9コーティングします。 Tamoさんは更に親切にもオフミをアレンジしてくれています。 曰くのカレーも計画中ですネ。 Tamoさん ヨロシク!!!
M5の資料といってもほとんどインターネットで仕入れたものなんですよ!(^ ^)
みつくろって持っていきます。
皆さんよろしくね!
では!
Re: 土曜日Matsu知事を囲む会(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/08(Fri) 22:07:23 :
今からM5ちゃんの待つ大宮へ向かいます。
メールでの連絡はつきませんので携帯の方へ…。
M5-IDINGの写真も持参しますよー。。。
明日は楽しみじゃ!
Re: 土曜日Matsu知事を囲む会(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/08(Fri) 23:16:45 :
例のみちのくオフミの写真!ですね!!
遂に幻のM5−iIdingの映像を見れるぅ!
うぅ!私も楽しみ!!
Re: 土曜日Matsu知事を囲む会(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/10(Sun) 03:16:33 :
良い子の皆さ〜ん!
無事ご帰宅されましたでしょうか!? Nobuta‐Sです!
第1部カレー屋さんオフミにご参加戴いたTAMOさん、DADAさん、FUKAさん、みやちゃん、PETEさん、そして第2部P○Mガレージオフミからご参加いただいた岩野さん、さらに
第3部、コーティングオフミ〜第4部ファミレスオフミまでお付き合い戴いた、岩野さん、TAMOさん、DADAさん、MINEさん、本当に長い時間楽しませて戴いてありがとうございました。MATSU知事の代理人として、このNobuta−Sが深く、深〜く御礼申し上げます。
右脳がしびれてます!詳しくは、また起きてから・・・、
また遊びましょう!では、おやすみなさい、バタン・・・・。
スー、スー・・・・・
Re: 土曜日Matsu知事を囲む会(5)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/10(Sun) 03:27:35 :
はーい!(良い子じゃ無いって?)
私も無事に戻りました
少し仕事しまーす
どなたか
11月の某日、長野の菅平に行っても良いよーっていう人、いませんか?
実は、私の叔母がやってるペンションなんですが、ちょっと野暮用があり、
家族で行く事になりました。
オフミ等と言う大袈裟な事は考えていないんですが、せっかく長野まで行きま
すので、暇な方がいれば遊んでほしいなーと思い、投稿しました。
ただし、なんせシーズンオフですのでスキーは出来ませんし、周りには何も有
りません。(^^;)
せめてもの救いはレストランが併設されているので、無料でカラオケが唄い放
題くらいですね。
おそらく貸し切り状態になります。
また駐車場もOKの様です。
一家族だけで行っても楽しく無いので、暇な方、是非御一緒して下さい。
尚、御一緒戴ける方がいらっしゃれば、日程はある程度合わせられます。
ただ、月内の土日になるとは思います。
値段は身内ですので、一般よりは安いとは思いますが...。
いかがですか?皆様。
Re: 突然ですが...。(1)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/07(Thu) 22:05:08 :
みやちゃんです。
う〜ん、とりあえず仮予約したい!
恭平さん、よろしくお願いします。
PS.菅平なんて10年以上前にスキーに行ったきりです。
あのころは良かったにゃ〜!
Re: 突然ですが...。(2)
おいも/E34 525i Sch-look : :1999/10/07(Thu) 22:55:47 :
おっ、グーですねぇ。
恭平さんが来るなら、仕事調整してでも行きますよ。
夜な夜な集まっている人達はこういう時に彼女とか女房とか連れ
てきたりすると修羅場になってシュラシュシュシュじゃないですか
!
うーん、あいかわらず俺って面白い。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 突然ですが...。(3)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/08(Fri) 00:03:20 :
シュラシュシュシュは困るけど。
ドライブコースとしてはおもしろそうだにゃ。
行きたいですね〜。 みやちゃんと同じく仮予約って感じでいいでしょうか?
ああ、スキーがしたい〜。
Re: 突然ですが...。(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/08(Fri) 09:10:28 :
うっ、うっ、う...
何と暖かいお言葉を...。感激です。
100%、レスの付かない投稿になると思っていました。
せいぜい、『勝手に行けば!』がおちかなと。
シーズン中なら、皆さんにお勧めしてでもお誘いするんですが、11月の菅平
は何も無いので...。
この時期だと、貸し切れるメリット位しか無いんですね。
ま、朝まで、騒いでも誰も怒る人はいませんが。
一人で行って、深澤自動車さんにでも寄ろうかなんて考えていました。
スキーも良いですね。>FUKAさん。
何を隠そう、私は無資格のインストラクターだったのです。(20年近く前の
事です。)場所は斑尾高原。
左膝の靭帯を切断してから、出来ない体になってしまいました...悔しい!
ま、日常生活には支障はありませんが。
すみません。暗い話になってしまいましたぁ。
それにしても、男前のおいもさん。
その笑いのセンス?は持って生まれたもんでしょうか?
シュラシュシュシュ?シュラシュシュシュなんて...ぷっ。
それって何年前?私は生まれてなかった?
Re: 突然ですが...。(5)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/10/08(Fri) 15:52:08 :
某3Yオフの前泊組でお会いしました、skoyamaと申します。
あまりお話はできませんでしたが・・・。
11月でしたら13-14日以外であれば参加させていただきたいのですが・・・。
奈良に住んでいますので、ツーリングさせて頂きます(ついていければ(笑))
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: 突然ですが...。(6)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/10/08(Fri) 19:35:48 :
> 11月の某日、長野の菅平に行っても良いよーっていう人
、いませんか?
恭平さん、こんばんは。
11月は今のところ、6〜7に八ヶ岳へ行くので、後半だったら
何とかなるかな。
菅平ですと、長野東ICから菅平へ上がる途中にある、仙仁温
泉の岩の湯ってご
存知ですか?先月も行ったんですけど、あそこはいいですよ
。
Re: 突然ですが...。(7)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/09(Sat) 10:33:54 :
わーーい、嬉しいな、嬉しいな!
(仮)とは言え、何人かお付合い戴けそうで、チョー嬉しい!です。
しーさま。
仙仁温泉の岩の湯ですか。峠の手前ですね。
行った事はありませんが、所在だけは知っております。
ペンションには、単なる風呂が有るだけですから、温泉に入ってからってのも
良いですね。
また、金さんところで、HIDを付ける!なんてのもこっそり考えていまし
た。
(もちろん、ふところ具合と相談ですが...。)
ついでに、リヤウイングも...(^^;)無理でしょうね。やっぱり。
skoyamaさん。
はい、もちろん覚えております。ありがとうございました。
その節は是非、御一緒下さい。
チビを乗せている時は、飛ばしませんよ。せいぜい、ふわわKm/h位です。
逆に、置いていかないで下さいね。(^^)
と言っても、まだ日程すら決まっておりません。(^^;)
恐らく、20、21位になるとは思いますが...。
是非是非、皆様、遊んでやって下さいませ。
先日の書き込みでシートのメモリー機構の不具合に触れましたが、本日12ヶ
月点検を受けた結果本当にいかれていました。
1、メモリースイッチの2が作動しない
2、メモリーユニット自体の機能不全
1のスイッチは交換してくれましたが2のユニットは国内にないため1ヶ月待
ちとのことでした。私はメモリー機構の除去を依頼したのですがあっさりと拒
否されました。SFWさまさまの1日でした。
Re: 修理の報告(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/06(Wed) 22:32:41 :
silkkidさん、こんばんは。Nobuta−Sです。
名古屋と東京は、それほどの距離でもないはずなのですが、「ちょっと会いましょう」というにはこれまた随分な距離に感じられて残念です・・・。
silkkidさんは、某伊藤さんのM5が不幸にして大破→廃車の憂き目に遭って以来、E34軍団の中でも唯一のSFW付き最終型M5−3.8−6MTということで、東京組のみんなも「見てみたい、触ってみたい」と手ぐすね引いていることと思います(^^)。
さて、本題ですが、私は、偽M5作りの総仕上げに、Mスポーツシートをそのうち、手に入れたいと思っているのですが、参考に教えていただけると嬉しいです。
silkkidさんのシートは、どのような機能が付いているのでしょうか?メモリー・・・とのことから、パワーシートで、着座位置のメモリー付きなのでしょうか?またシートヒーターとかの機能もあるのでしょうか?それから・・・、今回の修理、SFWがなかったら幾ら位掛かるものなのでしょうか?
是非教えて下さいませ。
宜しくお願いいたします!!
では!
Re: 修理の報告(2)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/06(Wed) 23:07:07 :
>偽M5作りの総仕上げに、Mスポーツシートをそのうち、手に入れたいと
>思っているのですが
是非とも、その時には、N5の内装を私にお譲り下さい
やったーこれで、パワーシートがゲットできるゾ!!
リアは私のは4人乗りなので交換できないよ
で、本題のM5−SFW付きを見たいです
前回のオフミで後期型のM5に乗って感動しています
あのブレーキが欲しい!!
Re: 修理の報告(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/07(Thu) 08:43:07 :
おっ、初耳な情報が...
岩野さん。こんにちは。ご無沙汰しております。
>リアは私のは4人乗りなので交換できないよ
それは、もともとの仕様ですか?法定4人定員なのかな??
前回、お会いした時は気づきませんでした。(^^;)
ちなみに
パワーシートなんていります?私は無用の長物だと思っています。
重いし、シートの下に機器関係をセットしづらいし。
結構、故障も多いし、消費電力も多いし。
ま、シートヒーターは有り難いですけど...。
シンプルisベストですよ。特に硬派なM5なら。と、私は思いますが。
Re: 修理の報告(4)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/07(Thu) 22:41:45 :
浪花の恭平 さん、私のは法定4人乗りなんです
本来は、リアシートの真ん中の8トラック(古いーみんな知ってます?)が
入るくらいな小物(大物)入れがあったんですが、子供を寝かせたいので
改良して出っ張りが無いケースを作りました
そこに、8ミリビデオや100Vコンセントが隠してあります
silkkidさんの質問に答えます。
私のM5は町乗りは3〜5Km/Lです。
高速でがんばって(何を?)8Km/Lちょいが最高です。
でもタンクが90Lなので高速のみなら700Kmはゆうに航続距離が
あります。
ちょうど実家が福井県なので、高速使って十分にたどり着けるので安心です。
525の時は80Lで同じ位の航続距離でしたので、思ったほど悪くは無い
と思います。
町乗りでは、もう少しいって欲しいですね。
過去最悪は5気筒で2Km/Lをきりました。
Re: E34の燃費(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/30(Thu) 01:00:59 :
燃費ですね!4月から調べてみると…
7.8、5.6、6.8、5.4、4.9、6.8、6.1、5.8、4.7、7.0、4.7、
7.0、7.3、4.2、6.9、7.7km/lです。
平均すると約6.2km/lです。 自己期待値に対して、外れては
いないと思っています。
Re: E34の燃費(2)
わたなべ/B10-3.5AT : :1999/09/30(Thu) 07:56:50 :
こんにちわ、参考までにアルピナB10の燃費です。
高速で9−10Km、町乗りで5−6Kmくらいです。
過去4年間の平均燃費は8.5Kmです。
アルピナにしてはまあまあかなと思いますがパワーが少ない分M5より
多少燃費は良いようです。
だけど燃費が悪くてもよいからM5のようなパワーが欲しい!
Re: E34の燃費(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/30(Thu) 08:20:10 :
>パワーが欲しい!
わたなべさんに一票!
最近、人間パワーも...。
でも恭平号はそれよりマイナス1km/L位です。(^^;)
Re: E34の燃費(4)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/09/30(Thu) 08:29:07 :
夏場は3〜4kmですね。
高速は8〜9kmではないでしょうか。
どうしてもSモードで走ってしまうからな〜
Re: E34の燃費(5)
silkkid/E34-M5(紫) : :1999/09/30(Thu) 09:47:06 :
早速のご返事ありがとうございます
皆さんの数字とかけ離れていなくて安心しました 私の周りではBMましてや
M5は少数派なので皆さんからの情報が頼りです
今後ともよろしくお願いします
Re: E34の燃費(6)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/09/30(Thu) 15:06:20 :
う〜ん燃費の話だとついつい無口になってしまいますが・・。
私のMちゃんは高速、街乗りの総合平均ですが5.2㌔くらいですかね〜。
結構高速道路での走行は多いはずなんですがね。
で、先だってみやちゃんのB10とM5とで一緒に走って高速燃費の比較をしたん
ですが、ATのB10の方が1〜2㌔は良かったですね。
B10の燃費の良さに驚きました。 こっちはMTなんだけどなあ。
Re: E34の燃費(7)
わたなべ/B10-3.5AT : :1999/09/30(Thu) 15:59:55 :
私のB10の燃費が良いのは多分普段住んでいる所が田舎(愛媛県今治市、空
気と水のおいしいところです)だからでしょう。
たまに大阪へ行きますが大阪市内だと4−5Km位に落ちます。
また夏場の市内はB10がなぜか520位のパワーに落ちちゃいます。
毎年夏になるとM3に浮気したくなりますが秋になるとモリモリトルクが沸い
てきます。
M5よりアルピナの方が少し燃費が良いのはアルピナの方がガスが薄いのかも
知れませんね。
まぁ、E34よりE39が良いと思います!
では。
冗談よ!(1)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/09/29(Wed) 00:01:36 :
冗談!みなさん、本気にしないでね!
...一旦書いてみましたが、、、だんだん恐くなってきてしまいましたぁ〜
Re: E39が良い!(2)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/09/29(Wed) 00:34:41 :
アーびっくりした
誰かと思えば、E34軍団の名誉会員のAmazonさんじゃないですか
確かに、E39はE34より良いところもいっぱいです
でも、E34にしか無い何かに惹かれません?
こんにちは、(3)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/09/29(Wed) 00:59:12 :
岩野さん >
いやぁ、最初のコメントだけにしようかなぁ、、、なんて思ったのですが、
RESが恐すぎて、、、(^^;
みんな、ここでオフミの企画をしていたのね。。。(泣)つめたい。。。
E34にも惹かれますが、、、3台目は、、、(^^;ちょっと。。。
そういえば、、、MINEさんのM3/E30はいつ納車ですか?!
だれか知ってます?(>TAMOさん?)
Re: E39が良い!(4)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/29(Wed) 01:10:13 :
おぉ、E39の人がいる…、こんばんは!Amazonさん、岩野さ
ん。
MINEさんのM3は先日の日曜に引き取って来ましたよ!
しばらく運転させてもらいましたが、非常に楽しい車ですよ。
何て表現していいのか…。(Nobuta-Sさん、FUKAさん、み
やちゃんさんは既に対面済)
現在は、名変、メンテのため、某ディーラに入院中です。戻っ
てきたら、集結、やりましょう!
それから、Amazonさんも集結参加をお願いしますよ!
実は、ツーリングの予定も…。。。。
それでは…。。
Re: E39が良い!(5)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/09/29(Wed) 02:57:24 :
うおぉ・・!Amazonさんではないですくわぁ!!!
こんばんは。E34オーナーズルームへようこそ・・・!
最近、E34軍団は、E34ネタばかりで、他のBMWにお乗りの皆さんには興味のなさそうなことばかり(^^;なもので、
こちらの部屋が居心地良くてここに身を寄せて暮らしています。(I-FUNさん、いつもお世話になって有り難うございます!)
Amazonさんにおかれましては、茂木サーキットオフミお疲れ様でした。またすごいことお考えになってるのではないですか?18インチホイールから溢れ出さんばかりのブレーキディスクローター!男の本懐ですねぇ・・・!
私も某サ○ライズさんからは、「次はブレーキ、何とかしたいですねー」とは、責められ続けています。
平日集結でまたお会いしましょう!
(平日集会用の下駄にALPINA B10 Biターボなんて、如何でしゅか!?同じニコル物に乗るものとして、ご紹介しましょうか!?)
では!
Re: E39が良い!(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/09/29(Wed) 12:37:29 :
すごい!
挑戦的な書き出し。ちょっと感動、ウルウル...。
でも私も本当はそう思ってたりして...。うそだよーん。
皆の者ーー出あえーー!
道場やぶりじゃーー!ってもういいか...。
BO3Yの時、当日朝の移動時に私をぶっちぎったM3の方ですな?
鈍牛B10にはあの加速は無理ですじゃ。重いぞーー!B10。
レーダー鳴ってからじゃ遅いくらいの加速力!
いやー、うらやましいです。
そんだけ。
Re: E39が良い!(7)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/09/29(Wed) 13:07:04 :
E34BM小僧です。
Amazonさんへ
10/1集結 来てくださいね!うふ!東名下り港北SAっすよ!
Re: E39が良い!(8)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/09/29(Wed) 13:38:01 :
ふふふ、Amazonさん、10/1ずえ〜ったい来てね。
E34軍団の皆さんがお待ち申し上げている・・・。
名誉会員のAmazonさんが「逝っちゃった??」のかって心配しましたが、
もう一度洗脳してあげましょう。
Nobuta総統閣下の妙にさめたコメントが怖い、と思っているのは僕だけであ
ろうか・・・?
うぉ〜!(9)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/09/29(Wed) 21:40:03 :
予想通りのリアクション!...E34軍団のみなさん、うれしいっす!
最初のコメントのみにしようかとも思ったのですが、、、思わず、、、
浪花の恭平さんの車と顔を思い出して、やめましたm(_ _)m
10/1の集結、、、恐いですねぇ。。。
もう少し考えてから行きます(^^;
あっ、それと、GOINGでオ−ディオを装着することにしました!
10/17入院 〜 10/28退院の予定です。
TAMOさんに見せびらかすことを楽しみに生きてます!
でも、E34軍団の方々、お元気そうで何よりです。
E39軍団はさみしいかも。。。
Re: E39が良い!(10)
TAMO/E34-M5 : :1999/09/30(Thu) 01:02:14 :
>TAMOさんに見せびらかすことを楽しみに生きてます!
Amazonさん、私は冷静ですよ…、きっと。。。
このネタでも、またまた集結ですネ!
E34BM小僧です。
第1回平日集結も無事に終了し、あっと言う間に本日火曜日!
以前書き込みで2回開催じゃ!なんて期日を決めましたが
大変申し訳ないんですが、言い出した私が仕事の都合で行けません
m(。−_−。)mス・スイマセーン
☆10月6日(水)PM9:00前後、第3京浜都筑SA☆
参加予定又は希望の方は何人いるのでしょうか?
何方か音頭取って!!!
せっかくSWEEPERさんがご上京?
されるので行ける方で何とか開催してほしい!
宮さ〜ん!FUKAさ〜ん お、ね、が、い、!(ノ~ 〓~)ノ
ホントすいません!
Re: 第2回平日集結(1)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/10/05(Tue) 12:57:34 :
明日、11/6に急な仕事が入ってしまいました。
残念ながら関東方面の爆撃は今回は断念いたします。
静岡オフミ(予定or仮称)は地雷を沢山用意してお待ち申しております。
みなさん、ごめんなさい。m(__)m。
Re: 第2回平日集結(2)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/05(Tue) 13:03:01 :
E34BM小僧です。
SWEEPERさんが来られないので中止しましょうかね?
今日の夜12:00までに参加レスが無ければやめましょう!
Re: 第2回平日集結(3)
おいも/E34 525i Sch-look : :1999/10/05(Tue) 23:34:38 :
うん。
今回は止めましょう。
だって俺行けないもん。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 第2回平日集結(4)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/05(Tue) 23:42:44 :
おいもさん、こんばんは。どうも今日は、ほぼ同時に書き込みしてるみたいですね!
で、BM小僧殿明日の第2回平日集結は、中止ということでよござんすね!
きよさん、行っても誰もいないよー!
次回は、”甲府ホウトウオフミ”で決まりでしょう!
とっても楽しみ(ワクワク)!
Re: 第2回平日集結(5)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/05(Tue) 23:45:58 :
異常な早さでの即RESですなあ。Nobuta総統閣下とはほんのちょっとの差!
じゃあ、明日は無しですね。
了解です。
Re: 第2回平日集結(6)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 00:19:11 :
おぉー。明日は中止ですねー。
白い車で会社帰りに寄ってしまうところだった…。
ところで、Matsuさんが土曜にコーティング! 紹介者として
は出動しないわけには行きません!
という事で、集結です。(笑)
Re: 第2回平日集結(7)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/06(Wed) 01:03:18 :
Matsuさんは、「ア○イン」でコーティングされるのですね!明るいところでデイトナバイオレット見てみたいですぅ!!
また、N5は、オー○○○○ブでポリマー加工しても、あまりきれいにならなかったのですが(塗装が古すぎたか!?)、MatsuさんのM5がどこまできれいになるか、興味津々です。
(乱入したいナ)
良かったら、集結時間、お店の住所など情報下さい!!
では、
Re: 第2回平日集結(8)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 01:15:07 :
まだ、時間等は決めていません!
昼にア○インの近くの蕎麦屋にするか、例のカレー屋にするか
…、個人的にはあのカレーの味にはまってしまい、行きたいと
考えています。Nobuta-Sさん念願のカレー屋でもありますか
ら…。
それでは…。。
Re: 第2回平日集結(9)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/06(Wed) 01:19:28 :
あー良かった!!
仕事が一杯で、さぼりができない状態です
又の機会にと言うことで > よろしく
Re: 第2回平日集結(10)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 01:31:13 :
岩野さん、夜の部もやりますから…。
来てくださいネ!
あぁ、すみません!ローカルな話題で…、恭平さんをはじめ首
都圏外の方々、お許しください!
Re: 第2回平日集結(11)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/06(Wed) 21:46:43 :
こんばんは!TAMOさん、Matsuさん。
土曜日のコーティングオフミご一緒させて下さい。
いいですか?
Re: 第2回平日集結(12)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 21:54:14 :
Nobuta-Sさん、是非参加宜しくお願いします!
昼はカレーも行きましょう! そして夜はコーティング屋の近
くの蕎麦屋なんて如何?
Re: 第2回平日集結(13)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/06(Wed) 22:16:35 :
TAMOさん、素敵な企画です。
やっとカレー屋さんに行けるぅ!(うるうる)
楽しみでしゅー!
Matsuさん宜しくお願いいたします。
Re: 第2回平日集結(14)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 23:34:37 :
えっ中目黒のコ・ヘ・ヌールの事すかあ?
それなら私もちょー地元なんですよねえ、オイル交換予定なんですが時間が合
えばいきたいです。
DADAさんは当然来ますよねえ。 えっ定期券でくるの?
Matsuさんの来るのかな?
Re: 第2回平日集結(15)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/06(Wed) 23:54:47 :
FUKAさん、こんばんは。そうなのです、やっと念願かなって、カレー屋さんに行けそうです。御一緒できたら尚嬉しいです。
ところでFUKAさん、みやちゃん、BM小僧さんは、土曜日は
P○Mさんに行かれるんですよね。どうぞ、山下さんにお会いしたら伝えてね、「英国仕様レンズ&リフレクターお待ちしてま〜す!」と。
では!
Re: 第2回平日集結(16)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/07(Thu) 00:36:59 :
FUKAさん、その通りですー。その店です。。
明日にでも案内メールを発信しますのでお待ちくだされー。
それでは…。。
Re: 第2回平日集結(17)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/07(Thu) 08:38:33 :
こんにちはDADA(会社)です。
予定がハッキリしないんですけどカレー屋は行きたいなぁ!
当然、スペシャルランチです。
Matsuさんが感心していたコーティング作業は見てみたいですね。
Nobuta-Sさんへ
HPにプリンツさんの写真UPしました。(写りが悪くてすみません)
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: 第2回平日集結(18)
松崎 (Matsu)/E34 '93 M5 : :1999/10/07(Thu) 13:51:32 :
みなさん、
Tamoさんの紹介で「Again」で10/9コーティングします。 Tamoさんは更に親切にもオフミをアレンジしてくれています。 曰くのカレーも計画中ですネ。 Tamoさん ヨロシク!!!
おはようございます。
今晩は関東上陸ができなくてとても残念です。(T_T)。
ところで11/3の件ですが表題のとおり「つま恋」ってどうでしょうか?
敷地内にホテルもあるしレストランでのBBQ、バイキングもありますが
手作りのオフミと言う感じから離れそうですが。
とりあえず参考までに「つま恋」のあるヤマハリゾートのHPを
入れておきます。
http://www.yamaha.co.jp/resort
Re: つま恋は?(1)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/10/06(Wed) 08:49:02 :
ありゃ、すみません。
最後が抜けていました。
http://www.yamaha.co.jp/resort/です。
Re: つま恋は?(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/06(Wed) 13:00:10 :
こんにちは。
行った事がありませんので、よく判りませんが良さそうな場所ですね。
私はOKですよん。
家族サービスにもなりそうですね。>皆様。
でも、高そう...(^^;)
ただ、一泊となると休日前日なので早めに申し込みが必要なのでは?
Re: つま恋は?(3)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/06(Wed) 14:41:11 :
ここ、行った事あります。
すんげえ広くて1日やそこらじゃ遊べません。
オフミだけじゃもったいないような、オフミにならないような・・?
それほど広大な敷地にアクティビティーがいっぱい!
う〜ん楽しみ〜。 でも予算は?
E34BM小僧です。
本日予定の第2回集結(10月6日)は中止します。
大変申し訳有りません。m(。−_−。)mス・スイマセーン
Re: 第2回平日集結中止のおしらせ(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/06(Wed) 09:57:23 :
許さん!!
うそうそ。夜遊びも程々にね。>皆様。
えぇ〜っ!(2)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/10/06(Wed) 13:04:13 :
せっかく行こうと思っていたのにぃ〜!!!
、、、って、うそうそ。
ついに!奥様の爆弾か?!
こんにちは。Nobuta-SさんよりE34名誉会員にしていただいたMINEです。
よろしくお願いします。
な、なんとビックリです。E30オーナーズルーム!開設されたのですか?
確かさっきあったような、寝不足による幻覚でしょうか?
ちょっとこれから見にいってきます。それでは、また。。。
E30乗りの方はやはりE30で固まっているのかな。
他のオーナーのオフミに参加することは少ないのでしょうか。
まあ、同じBMWなのでいろいろな車種があつまっていると面白いですよね。
皆さんよろしくお願いします。
E34軍団の皆様こんにちは。
きよ@E34-535iでごじゃいます。
10/1のオフミは楽しかったそうですね。
結局仕事で行けませんでした。
で、その代わりに10/2の練馬オフミに行って参りました。
E34が結構集まっていました。
岩野さんお疲れさまでした。
私は次の日朝早かったので12時半ごろまでしかいられませんでしたが、楽し
かったです。
同じ535乗りのFURUKAWAさんともお会いでき、『乗り比べ』もできたので、と
ても参考になりました。
FURUKAWAさんの535はヘッドのオーバーホールをしたとのこと。
私の535よりエンジンの回りが軽いなって思いました。
以前、大黒でみやちゃん(さん)のB10を動かしたときも思ったのですが、私
の535はちょっとエンジンが重いような気がします。
やっぱり、ビルシュタインフラッシングでもしてみればいいのでしょうか。
まずは、手っ取り早く『モーター○っぷ』でも注入してみますか・・・。
金曜日はずっとファミレスにいたので、ちょっと欲求不満?です。
練馬からの帰りも工事で渋滞してしまって、さらに欲求不満。
しかも、日曜日は『どうして?そう言う加速をするかな〜(怒)』と妻に言わ
れ、ますます欲求不満でありんす。
あ〜、料金所ダッシュがしたいわ〜。
今日は早く帰って、どこか『真っ直ぐな』道を走りに行ってみようかしらと思
ってます。
それでは。
Re: 練馬のオフミに行ってきました。(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/04(Mon) 19:29:20 :
こんばんは!きよさん。Nobuta−Sです。
10月2日(土)は、あの時間帯早稲田におりましたので、
ちょっと足を伸ばそうかなーと思ったのですが、(一応”練馬連合”の一員ですし!)妻と一緒だったので止めました。
>「どうしてそういう加速するかね!」
うちでも同じ事を言われ、叱られています。(^^;
エンジンが重いのかアクセルか固いのか一度確かめられては!? 方法は簡単です。アクセルの一番上の方をてこの原理で踏んでみて下さい。結構軽い加速に感じられますよ!
(チープチューンアップですねー)
では!
Re: 練馬のオフミに行ってきました。(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/04(Mon) 22:34:24 :
きよさん、まいどです。
みやちゃんです。
捕まっちゃいますよ〜
あそこが一番やばいんでないの。
今度はもうちょっと長く乗り比べできるといいですね!
皆さん、はじめまして・・
はじめてHPにカキコします。
E34−525i−24V(93y)乗りのプリンツと申します。
これからもよろしくお願いいたします。
10・1の(本日)のオフミですが、私は、今、仕事で、松本
におります。 (T。T);
帰宅が、10・2の日になってしまいます。
今回のオフミにお声をかけていただいた、
Nobuta−Sさん、DADAさん、参加できず、申し訳けございません。
次回のオフミ、誘ってください。
では、・・失礼いたします。
Re: 平日オフミの件で・・(1)
Nobuta-S/'91 E34 525i-24V(N5) : :1999/10/02(Sat) 05:30:04 :
おぉ!プリンツさんおはようございます。
そ、そうだったのですか?次回是非ご参加ください。
E34BM小僧殿、よしなに!!
Re: 平日オフミの件で・・(2)
DADA/91 E34-525 Anniv : :1999/10/02(Sat) 06:09:36 :
DADAです。
おおっ!! プリンツさん!!
お会いできるかと楽しみにしておりましたが、
それでは仕方ないですね。
次回、うなぎ or 焼肉でご一緒しましょう!!
あっ、そうだ、その前に10/6が有りましたね!!
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
こんにちは。
きよ@E34-535iです。。
この週末にモトーレン東都の東大和で大試乗会が開催されるらしいのですが、
車種がわかりましたっ!
M5とL7を除く全車種だそうです。
それから、ALPINAがB10-3.3とB3-3.3があるそうです。
興味をもたれた方、いかがですか?
では。
Re: 情報を入手しました。(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/13(Wed) 18:57:48 :
こんばんは!きよさん、Nobuta−Sです。
ちょっとドライブがてら行くにはいいかも!?ただ、まだ週末の予定が立ちませぬ・・・・。
P.S.コーナーポールの件、了解しました!
Re: 情報を入手しました。(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 08:21:10 :
きよさん、情報ありがとうございます
う〜ん、行ってみたい。
ALPINA乗りたい!
でもまだ行けるかどうかわからない。
Re: 情報を入手しました。(3)
きよ/E34-535i : :1999/10/14(Thu) 08:41:53 :
Nobuta-Sさん、みやちゃんさん、どうもです。
きよです。
土曜日の午前中に行こうかと思っているんです。
何だかいろいろ記念品ももらえそうです。
ぼうし(?BMW キャップと書いてあった)とか。
みやちゃんさん、私もALPINA乗りたい〜ですが、B10-3.3ってもしかして
MT?でしたよね。
エンストしそうで怖いです。
ではでは。
E34な皆様、こんにちわ。
並行輸入車にお乗りの方、もしくは詳しい方に質問です。
実は、先日より恭平号の『排気温度警告ランプ』が点燈しているんです。
もちろん、実際にキャタライザーの温度が異常上昇している訳ではなく
リード線の接触不良が原因の様です。(ディーラー見解です。)
通常ならエンジンスタート後すぐにOFFになるはずのランプがONのままで
特に夜間は眩しい位です。
また、振動で消える場合もあります。
ディーラーいわく、日本仕様と違い、後付けの回路の為、途中のジョイント部
分が無くキャタライザーから一本の線でつながっているらしいとの事。
つまり、どこの部分が接触不良を起こしているかは切り分け出来ず、センサー
から警告ランプまで一式交換になる可能性が大との事です。
但し、その部品そのものが入手できるのかどうかも疑問だそうです。
どなたか、同じ様な経験をされた方、いらっしゃいませんか?
是非、アドバイスお願いします。
Re: 排気温度警告ランプについて(1)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/12(Tue) 17:39:03 :
はい、は〜い!恭平さん。
みやちゃんです。
いや〜奇遇ですね〜!
私も8月にCATヒートセンサーを交換したんですよ。
同じように最初は点いたり消えたりしていて、そのうちに
点きっぱなしになってしまって交換になりました。
ヒートセンサーの部品代は6,500円でした。
(工賃は他のと一緒なのでたぶん5,000円くらいかな?)
どういうつなぎになっているのかはよくわかっていません。
どうなんでしょうね?たぶん一緒じゃないのかな〜!
では、また!
Re: 排気温度警告ランプについて(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/12(Tue) 19:00:23 :
みやちゃん、今晩はです。
本当に奇遇ですね。(土偶ではありません。)>おいもさん。
症状もまったく同じですね。
ちょうど3周年の頃から点滅しだしました。
ありゃー、でもこれって本当に認識不足でした。
正規車は、オンボードコンピューターと直結されているものとばかり思ってい
ました。
ディーラーでもその様に言ってましたし。
イグニッションを2の位置にした時、パネル上にカタリシスと表示されると読
んだ覚えもありましたので。
あれって、E34のベース車のみなんですか?ALPINAは別??
みやちゃんのB10の警告ランプも恭平号の様に後付けなんでしょうか?
恭平号は光軸調整つまみの下にランプがついています。
旧恭平号はその反対の位置(ヘッドライトスイッチのあたり)に付いていまし
た。てっきり、並行車だけの物かと思っていました。
だったら、そのパーツはニコルで取れるんですよね。
ちょっとほっとしました。
さっそくディーラーにも知らせます。
本当に、どこからパーツをとるか悩んでいたみたいですので。
ありがとうございました。
Re: 排気温度警告ランプについて(3)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/12(Tue) 21:17:16 :
当然、岩野号は並行物なので後付です
メーターの裏からエンジンルームを通って、ボディの下を回って
キャタライザーまでに、とんでも無い電線が通ってます
線は2本です、私のは、赤と白の安いスピーカコードに使う線でした
こんな線だと、角でこすれてボディとショートしたりして、接触不良や
断線、ショートなんて当たり前でしょうね
私のは、一応メータの中に表示器が付いてますが、見るからに後付が
わかる、シールがペタっと張ってあります
まあ、電気に詳しくない業者やアブナイ並行屋(決してビ○○ト○アなんて
言ってませんよ、○島何とかとかも.....爆笑)はこんなレベルでしょう
簡単に、言えば、線とセンサーとランプだけがつながっているだけです
まず、疑わしきは電線でしょう、次にセンサーです(これでほとんどか!)
順番に交換すれば解ると思います
もっと、ひどい業者は、ランプ+シールだけって話も聞いたことありますよ
Re: 排気温度警告ランプについて(4)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/12(Tue) 21:30:26 :
恭平さん、こんばんわ。
今交換時の写真を見ているのですが、マフラー側にセンサーが付いて
いて、反対側はカプラーで差込式になっていますね。
私のはセンサー側の繋ぎ目で断線しているようでした。
でも部品はニコルからは購入していませんよ。
自動車部品屋さんから購入してるんだけどな〜
少し長さに余裕をもたせておいた方がいいみたいですよ。
警告灯はメーターパネル内の左下付近にあります。
そういえばALPINAでは、始動時にカタリシス?キャタリスト?
表示が出ませんね、前の530では出ていたのにね。(不思議)
岩野さん、まだお仕事中ですか?
がんばってくださいね!
Re: 排気温度警告ランプについて(5)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/13(Wed) 00:08:38 :
そうですね
ディーラー物の525の時は、始動時にカタリシス?キャタリスト?
表示がちゃんと出てましたね、
並行物は、ちゃんとでません
替わりに、後付けのキャタラーザーのLEDがしばらくだけ点灯して
きえます
ニ○ルの純正ALPINAちゃんも並行M5君も、後付なんですね
ヤッター、並行だけじゃ無かったんだ
Re: 排気温度警告ランプについて(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 15:43:01 :
皆さん、ありがとうございました。
本日、オイル漏れ点検時、直結してきました。
これにてランプは常時OFF状態です。
...本当の警告状態の時はどうしよう...。
車検時はまず問題無いだろうとの事でした。
まずは報告まで。
みなさん、ご無沙汰しておりました。
公私(公1割、私9割)とも忙しくて
以前、提案させていただきました「E34文化の日オフミ」の件ですが
ようやく来週20日に静岡へ下調べに行って来るつもりです。
ただ、宿泊希望の方のご希望に沿えるかどうか判りません。
当初の予定どおり「日本平」で集合。昼食は「日本平ホテル」か
とろろ定食で有名な丸子の「丁子屋」になるかも。
詳細はその都度、書き込みますのでご容赦のほど。
追伸、元祖良識派の恭平さんへ。
2ndは何を???狙っていらしゃるのかしらん?
追伸その2
Shinさんへのレス2度書き失礼しました。m(_ _)m。
Re: 静岡オフミの件(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 17:58:47 :
SWEEPERさんへ
仕事してます?って余計なお世話ですが...。
>ようやく来週20日に静岡へ下調べに行って来るつもりです。
ご苦労様です。よろしくお願いします。
家族一同、お会い出来るのを楽しみにしております。
>ただ、宿泊希望の方のご希望に沿えるかどうか判りません。
ええっ!!日帰り企画だと、ほぼ私の参加は絶望となります。(^^;)
もちろん、勝手に前泊すれば良いんでしょうが...。
>追伸、元祖良識派の恭平さんへ。
>2ndは何を???狙っていらしゃるのかしらん?
すみません。
大阪では、なかなか名古屋コーチンが手に入りません。...文脈とはまった
く関係ありません。単なる発作発言です。
Web上で書くと営業メールが沢山来ますので...内緒です。
来年は行くぞ!オープンオフミ!って、ちょんばれやん。(^^)
それでは。
はじめまして。みなさん。ちも@若干23歳90式E34-525iシュニッツア-仕様
に乗ってます。BMW大好き暦10年以上オ−ナ−暦5年*E30--E34*です。E34乗りのみなさん、E34が大好きなみなさん、BMWが
大好きなみなさん、これからも宜しくお願いします。
つけたし(1)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/14(Thu) 18:30:48 :ちも@兵庫県宝塚市在住です。よろしく。
Re: はじめまして(2)
JG/E34-540i touring '94 : :1999/10/14(Thu) 18:37:43 :
おお、関西の方ですね。神戸方面在住のJG@玄古 540touringです。
そういえば、BO大阪ミニオフでは会えませんでしたね。残念。
私は浪花の恭平師匠に会えて感激でした。(ちょっとゴマ)
関西E34の花を咲かせましょう。http://ttp://
Re: はじめまして(3)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 18:39:02 :
ちもさん、はじめまして。
みやちゃんです。
シュニッツアー仕様ですか、カッコイイですね!
おいもさんとたぶん同一年式・仕様だと思います。
関西方面の方もたくさんおりますので、オフミに
参加して仲間を増やして下さいね!
では。
Re: はじめまして(4)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/14(Thu) 18:53:43 :
ちも@有難うゴザイマス。JG@玄古さん、みやちやんさん。玄古さんは、神
戸方面ですか-。先日のミニオフミ、行けなくて本当に残念でした。次回は、
是非参加したいです。そのときは、宜しくお願いします。
Re: はじめまして(5)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 18:56:59 :
ちもさんへ。
こちらでははじめてですね?確か。
最近、あちこち行きすぎて、訳が判らなくなってきました。
同じ関西ですので、今後ともよろしくです。
JGさん。
>私は浪花の恭平師匠に会えて感激でした。(ちょっとゴマ)
私はJGさんにお会いできて人生感が変わりました!(もっとゴマ?)
ちょっと自粛モードに入ろうかな?
Re: はじめまして(6)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/14(Thu) 19:07:37 :
ちもさん、はじめまして、岩野です
東京都中野区在中の元祖漏れ漏れM5です
浪花の恭平さん これで、E34軍団関西部隊が結成できそうですね
すごいぞ、すごいぞ1日1台は増殖中のだから、1年で365台で
100年たったら...E34ジャアンキーたちで一杯だ
そうそう、ひもを掛けて、くるくる回すのは”地球ゴマ”...あれはずした
かな?
Re: はじめまして(7)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/10/14(Thu) 19:19:05 :
ちもさんへ。はじめましてSWEEPER@仕事中のはずが・・・・?
’90のE34−525iと言うと「元祖スモールシックス」ですね。
僕も(ちょっと違うかな?)E30−320(モアスモール6?)に乗ってい
ました。
雑誌ではM50でもシルキー6と言いますがやっぱり違いますよね。
あの滑らかな吹け上がりで僕はBMWにはまってしまいました。
東海地区通過の際には一報を。
ぜひ、迎撃させていただきます。・・・・・それにしても東海地区はE34が
少ないぞ!!
恭平師匠。
>ちょっと自粛モードに入ろうかな?
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
それじゃぁ、恭平さんじゃぁ無い。(^^ゞ。
Re: はじめまして(8)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/14(Thu) 19:24:03 :
もち@さん・・
はじめまして、 プリンツと申します。
(千葉県在住です。)
私は未だに、兵庫県には行ったことがありません。
兵庫に行ったときは、ミニオフミをいたしましょう。
千葉にお越しの際は、是非、お声をください。
よろしくお願いいたします。
Re: はじめまして(9)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/10/14(Thu) 19:33:20 :
ども、はじめました。?初めまして、亀吉です。
>ちも@兵庫県宝塚市在住です。よろしく。
そーですか、我がカンパニーも「スミレの花」に
存在しております。
市内で見かけましたら宜しくお願いします。
>恭平師匠。
>>ちょっと自粛モードに入ろうかな?
>↑ ↑ ↑ ↑ ↑
>それじゃぁ、恭平さんじゃぁ無い。(^^ゞ。
そーだ!!そーだ!!
団員が悲しむのでもっと活躍して下さい。
お邪魔しました。
Re: はじめまして(10)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/14(Thu) 20:21:25 :
毎度。ちも@E34ジャアンキィ-達です。
浪花の恭平さん***どうもです。こちらではおはつです。よろしくです。
10/16の、読者の声、チェックですよ-。
岩野さん***はじめまして。E34ジャアンキ--達、ですか-。はて、100年後に
はE34は、何台あるでしょうかねえ-。
SWEEPERさん***はじめまして。東海地区ですか-。私も8月まで、鈴鹿市に半
年ほど居ました。仕事で・・・。しかし、リストラにあい、帰ってきました。
確かに、東海地区、E34比較的に少ないですね・・・。
プリンツさん***はじめまして。千葉ですか・・・。親戚が、市川にいます。
駅前で、カイロプラクテイク開業してます。ぜひ、一度行ってみてください。
亀吉さん***はしめまして。スミレの花。市内。わかんないです。宝塚市お住
まいですか。
まあ皆さん、聞いて下さい!
あっ、申し遅れました。元祖良識派の浪花の恭平@大阪です。
今、ディーラーから戻って来たのですが、新たなオイル漏れが発見されまし
た。
つい先日、3ヶ所(ミッションリヤシール、シリンダーヘッドリヤカバーガス
ケット、タペットカバーパッキン)の漏れ対策を行なったばかりです。
しかしまだ、路面にオイルが付くので点検に持って行ったところ、
今度は、ミッションのフロントシール不良の様です。(T0T)
ミッションを降ろしての作業(ずらすだけでしょうが)になる為入院必至で
す。
あーーーーーくやしい!
本当にオイルレス車の開発って出来ないのでしょうか?
部品代金は大した事は無いでしょうが、工賃が...。
これは絶対に女房には言えないぞい!
岩野さん、助けてーーーー!!
気を取り直しまして...
実は昨日、今話題?のチッソガスを入れて来ました。
4輪入れ替えで¥2,000です。でも今回は無料でした。(^^)
話によると1ヶ月位で、入れ替わっていない空気が自然に漏れるそうで、その
後補充する事で、完全にチッソ100%になるようです。
○熱膨張が無い。
○へん摩耗しない。
○タイヤが長持ちする。
○乗りごご地が良くなる。
○ホイールに良い。(水分が無い為)
等、良い事ばかりの前評判ですが、さて結果は?
F1や航空機に使用!って言葉に弱いんです。私...。
レポートは次号で(...いつや!)
乞うご期待!
Re: オイル漏れとチッソのお話し(1)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/14(Thu) 18:58:50 :
>話によると1ヶ月位で、入れ替わっていない空気が自然に漏れるそうで、そ
>>の後補充する事で、完全にチッソ100%になるようです。
自然に漏れる?空気が?どこから?
もしそうなら、普通も漏れるんじゃないのかな???? 不思議?
どうして、どうしてで夜も(昼も)眠れない岩野でした
Re: オイル漏れとチッソのお話し(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/14(Thu) 19:32:26 :
おっと、元祖漏れ漏れの岩野さん、こんばんわ。
>自然に漏れる?空気が?どこから?
>もしそうなら、普通も漏れるんじゃないのかな???? 不思議?
実は私も不思議な話だなーと思いつつ聞いていたんですが、話を総合すると、
普段でも極少量は漏れ続けている。
数日、動かさなければもっと漏れる。
チッソガスは漏れにくい性質の為、他の物質(酸素や炭素や水素等)から漏れ
だす。
なんか、良く判りませんね。(^^;)
ショップの人も理由ははっきり言わなかったのですが、前例として一ヶ月位で
漏れだすらしいと言ってました。
>どうして、どうしてで夜も(昼も)眠れない岩野でした
地下鉄の話しってます?...(^^)
Re: オイル漏れとチッソのお話し(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/14(Thu) 20:02:47 :
恭平さん、こんばんは!
Nobuta−Sです。
うぅっ、また”漏れ漏れ”ですか・・・(心中お察し申し上げます)(; ;)!
遠く、東京は江東区よりエールを送らせていただきます!
「フレー!フレー!恭平!それー!
フレ!フレ!恭平! フレ!フレ恭平!」
失礼いたしました。
ところで、窒素ガスって良いことづくめのようですね・・・。
ただ、少し気掛かりなのは、充填機の普及はこれからなので、今までのように”気軽にガソリンスタンドで、空気圧の調整”て訳には行かなくなるのでしょうねぇ・・・。
インプレなどなどは、そのガスを充填したショップでしか出来なくなるのでしょうか!?恭平号復活の際はまたUPして下さいませ!
宜しくお願いいたします。
では!
Re: オイル漏れとチッソのお話し(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/15(Fri) 04:52:03 :
↑
最後の3行が意味不明でごめんなさい!
も・と・い
空気圧調整などは、そのガスを充填したショップでしか出来なくなるのでしょうか!?インプレなど、恭平号復活の際はまたUPして下さいませ! 宜しくお願いいたします。
が正しい文章でした。失礼いたしました。
なお、窒素ガス@FANの方は、下記に少しだけ記事が
載ってますので、ご覧ください。
http://www.jsbc.go.jp/information/topics/topic3-6.html
ではー!
”Matsu知事を囲む会”にご参加頂いた皆様お疲れさまでした
お疲れ取れぬ内になんですが
M5−idingに非常に興味があります
誰か、オフミ企画して下さい
本人多忙の為、他力本願ですいません
今週末の17日は運動会の為Xです
週内は、きっと駄目でしょう?
Re: オフミ希望(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/11(Mon) 05:56:55 :
岩野お師匠! おはようございます。Nobuta−Sです。
”E34M5‐iding”に関しましては、私もTAMOさんから情報を
戴いた時、我が耳を疑ったものでした。
と、いいますのもE34M5についてidingは、チューンしたことがない!というのが、”M5馬鹿”を自認する私の”常識”だったからです。
いやいや事実は小説より奇なり!
是非お車はもとより、福島のMr.X氏にお目にかかりたいと思います。
皆さんは、如何ですか!?佐野あたりまでお出迎えに行けば来てくれるでしょうか!?
では!
Re: オフミ希望(2)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/11(Mon) 08:34:33 :
あの写真を見てしまい、どうしても興味があります
佐野でも、福島でも行きます
”E34M5‐iding”きっとすばらしいでしょう
最近すごい物ばかりで、気になりますね
後期型M5に、アイディングM5...うーんうらやましい
目に毒、体に毒、財布が心配(心配しなくても買えない)
モアーパワー!!(使えるのは直線のみ)
TAMOさん、家族サービスから帰ってきてたらよろしく
岩野@祝日昨夜からまだ仕事中モードです
でももうすぐ帰って子守です
深夜また登場します
Re: オフミ希望(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/11(Mon) 09:44:15 :
おはようごさいます!TAMOです。
岩野さん!また集結ですね! 了解しました!
(このところのほぼ毎週の集結、これって岩野さんの一言「毎
週オフミがした〜い!」から始っているのですから…)
M5-IDINGのユウクンさん、是非我々のお仲間になって、いろ
いろな情報交換やオフミをしましょう!
ご登場、お待ちいたします!
Re: オフミ希望(4)
DADA/525i−Anniv : :1999/10/11(Mon) 10:18:29 :
こんにちはDADAです。
今月なら、23日(土)がいいです。
すみません。私、ユウクンさんのアドレスわかりません。
では。
Re: オフミ希望(5)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/10/12(Tue) 02:27:05 :
こんばんは、安田です。
DADAさんの23日に一票(16日は、またFISCOに行くので......)。
いつもスケジュールが合わなくて、行けないけど、忘れないでね。
ところで、DADAさん、ロブソンさんの日程、どうなりました?
> すみません。私、ユウクンさんのアドレスわかりません。
ユウクンさん、某HPの会員番号、私と一番違いですね。
Re: オフミ希望(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/12(Tue) 06:48:30 :
おはようござます。Nobuta−Sです。
私も、10月23日(土)がいいなー!
(でも、肝心のユウクンさんはどうなのかしら!?)
では!
Re: オフミ希望(7)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/12(Tue) 08:15:48 :
DADAです。
しーさま
>ところで、DADAさん、ロブソンさんの日程、どうなりました?
まだ連絡有りません。10月半ば過ぎとか行っていたような気がするのでもう
少しではないでしょうか?
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: オフミ希望(8)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/14(Thu) 11:58:13 :いつもレスが遅くて恐縮。 年のせい(No!!!!!) 動体視力も衰えもうM5を操れなくなるカモ。 都知事は雑用が多く集中的に対応できないだけ。 是非連れてって下さい。 温故知新の精神(?)。
Re: オフミ希望(9)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/14(Thu) 12:03:19 :
オカシイ。 一度カキコしたのに出てこない。 レスが遅くなって恐縮ですが(年のせい ? No!!!!) 是非一緒させてください。 温故知新の気持ち。
Re: オフミ希望(10)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/14(Thu) 12:07:58 :
E34BM小僧です。
10月23日開催予定のようですね!
時間帯にもよりますが、TAMOさんの話では
夜開催で佐野SA(下りor上り?)見たいですね
それならば行けそうですが、、、
相手の方の都合次第でしょうね!
又この日は「第11回夜会」も有るので、、、、
16日は大試乗会!連続は無理どちらかは行きたいと
思います。
一部私信しましたが16日午前中から例のガレージに行って
リアサス点検及び交換予定です。
お近くの方、見に来てね!
Re: オフミ希望(11)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/15(Fri) 05:07:12 :
BM小僧さんおはようございます!Nobuta−Sです。
私も16,23連発はちょっと顰蹙ですので(^^;
23日に焦点を絞らさせて戴いてます。
16日は妻と仲良く動物園にでも行ってきます。
(きよさん、東大和の大試乗会にお誘いいただいたのに、残念)
P○Mさんだったら、きっとサスペンションいいアイデアを
出して下さるでしょう。
23日にぜひその成果! を見せて下さいね!
楽しみにしています。
ではー!
ここに参加するときは、質問ばかりで申し訳ございません。
すみませんが、どなたか教えてください。
きのう、インジケータに
’BRAKE LT CIRCUIT’と表示されました。
あわてて、オーナーズブックを見たのですが、載っていません。
しばらく、エンジンを切っったら、表示されなくなりました。
ディーラーへ持っていくにも、その表示がないと直しようがないのでは
と思い困っています。どなたか分かる方は教えてください。
Re: どなたか教えてください。(1)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/12(Tue) 10:14:16 :
どうも
ブレーキランプの回路の異常です
球切れ?
断線?
球切れ検出回路の故障?
どれかだと思います...答えになって無いって
球の接触不良が一番疑わしいです
Re: どなたか教えてください。(2)
松崎 (Matsu)/E34 '93 M5 : :1999/10/12(Tue) 18:05:39 :私の最近の経験ではブレーキライトのプラグとソケットのコンタクト不良でした。 コンタクトを確実にしたら再発しなくなりました。 実は同じことが Side Lt にもあり同様な手当でO.K.になりました。 Mitsuさんのはどうかナ?
Re: どなたか教えてください。(3)
Mitsu/'95 E34 525i-24V : :1999/10/12(Tue) 18:17:45 :
岩野さん・MATSUさん。(MITSUなんて似たような名前で申し訳ご
ざいません)
早速の回答ありがとうございます。
ブレーキライトも切れてないようですから、コンタクト不良ですかね。
さっそく調べてみます。あと1ヶ月でSFWが切れてしまうので、
ここにきてのトラブルはヒヤヒヤものです。
Re: どなたか教えてください。(4)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/12(Tue) 21:21:11 :
こんなの、故障じゃありません
これを故障だなんて言っていたら
楽しいBMWライフは楽しめませんよ
ただの、接触不良です、心配なら素直に新しい球の換えて
様子みて下さい
ねぇ、E34軍団の皆様、故障なんて無いですよね
ただ、消耗品がよく壊れるだけですよね
Re: どなたか教えてください。(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/13(Wed) 00:32:51 :
Mitsuさんこんばんは、Nobuta-Sです。
うちのN5は、頻繁に「テールライト切れ」の警告が出まして、
その都度テールライトを叩くと、またちゃんと点灯するといった症状がずっとありました。
トランクの内張りを留めているビスを外し、テールランプユニユニットの裏面をむき出しにすると、ランプからの熱のせいか、ユニットのプラスチックが溶けて変形しており、そのため接触不良が起こっていたことが判明しました。
そんなこともあって、流行りのホワイトテールにユニットごと交換しましたが、その後はノープロブレムで来てます。
岩野お師匠がお書きの通り、BMWは、消耗品の交換は、
とても多いです。それがまた楽しいです。
SFWの切れるこれからが、本当の楽しみ(苦しみ?)かも・・・。手に手を取って乗り越えてまいりましょう!
では!
Re: どなたか教えてください。(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/13(Wed) 08:46:54 :
>こんなの、故障じゃありません
>これを故障だなんて言っていたら
>楽しいBMWライフは楽しめませんよ
うーーん、まさしく!
岩野さんに一票!
単なる『移動の手段』だったら、国産車でしょうか...。(^^;)
でも、電装系は本当に弱いですね。
こまったものですぅ。
Re: どなたか教えてください。(7)
Mitsu/'95 E34 525i-24V : :1999/10/13(Wed) 08:50:04 :
岩野さん、Nobuta-Sさん ありがとうございます。
どうやらこれからが本当のBMWとしての楽しみ(苦しみ)があるのですね。
これを味わってこそ、本物のBMオーナーになれるのでしょうか・・・
Re: どなたか教えてください。(8)
しんたろう/E34-535 : :1999/10/13(Wed) 12:21:06 :
こんにちは。 初めまして。。しんたろうです。
niftyばかりでこちらは初めてですのでよろしくお願いします。
この症状が出ている(出た)ことをディーラに言えば直ぐに判るはずです。
私もハンドブックをみても無かったので電話して聞いたらリレーの寿命
が近いとのことでした。
そのまま乗り続けていると、いずれリレーがダメになり、ブレーキランプ
が点かないようなことが起こるそうです。
そのようなことにならないように、リレーを2重に使って、わざとその部分
が先に壊れ、アラームを出すことで致命的な故障に至らないような配慮が
なされているようです。
電気系統は何が起こるか判りませんから、早めに交換した方がよいかも
しれませんね。
修理は30分位で1万円くらいだったと思います。(@BMW Tokyo)
では。
Re: どなたか教えてください。(9)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/13(Wed) 22:46:32 :
こんばんは!TAMOと申します。
本件、しんたろうさんのご指摘の問題が濃厚だと思います。
私も同じような問題としばらく付き合いました!?が、行きつ
けのディーラー3〜4件共同じ答えでした。
尚、このリレーユニットはある時期から(年式は不明)プリン
ト基板にフューミシールが施されれましたが、それまでもので
は多発していた様です。
Re: どなたか教えてください。(10)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/14(Thu) 01:29:09 :
TAMOさん、フューミシールってなに
防錆処理みたいなもの?
冬美シール...女の子のシール?
冬見汁?...冬に外で見物しながら食べるおみそ汁?
ウソぴょーん!!
Re: どなたか教えてください。(11)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/15(Fri) 05:13:40 :ところで、TAMOさん、「冬美シール」って何?N5にもついているのかしら・・・?
みなさんこんにちは
ちょっと皆さんにお尋ねしたいことがあります
私のE34なんですが、バックフォグをつけると左側がつきます
最初、右側は玉切れかなと思って、確認してみると
右側のバックフォグの電球が入る位置は、電球が入らないようになっていまし
た
そこでE34のバックフォグは右側だけなんだと納得していました
それで先日、車で走っているときにたまたま別のE34をみたら
なんと、右側のバックフォグがついているではありませんか!!
あれは、自作するものなのか、テールレンズを社外品に交換するものなのか?
できれば私も両方つけてみたいので真相ご存知の方おしえてください
では!!
Re: バックフォグについて(1)
9021/E34−530i : :1999/10/14(Thu) 13:03:18 :
Yoshiさんはじめまして、9021といいます。
私は、94'530i(アプルーブドカー)に乗っていますが、
リアフォグは、両方とも点灯します。
私の予想ですが、左側通行仕様で後続車に迷惑をかけないように
左側だけになっているのではないのでしょうか。
たぶん、純正部品で右側も点灯できる部品があると思いますよ。
あまりきちんとしたお答えになっていませんが一度ディーラーに
問い合わせてみては、いかがでしょうか。
Re: バックフォグについて(2)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/14(Thu) 13:45:37 :
E34BM小僧です。
こんにちわ!
バックフォグですが、私も両方点灯します。
9021さんと同じ意見ですが、、、
使った事が無いので気にしていませんでした。
年式によって異なる可能性も、、、
Nobuta−S総統閣下!出番です!
Re: バックフォグについて(3)
SWEEPER@仕事中/'92 E34-525K1 : :1999/10/14(Thu) 16:44:18 :
Yoshiさん、初めてレスです。よろしく。
質問のバックフォグですがYoshiのは左ハンドルですか?
以前、何処ぞで聞いた話しですがバックフォグが両方についていると
霧の中ブレーキランプやテールランプと間違えないように
ドライバー側に点くようにしてあるような事を聞きましたが・・・。
その様になっているのは比較的新しい年式らしいです。
僕のは古いので当然??両方点きます。
Re: バックフォグについて(4)
Yoshi/’93 E34 525i セレクション : :1999/10/14(Thu) 17:13:21 :
9021さん、E34BM小僧さん、SWEEPERさん
早速のレスありがとうございます
SWEEPERさん>質問のバックフォグですがYoshiのは左ハンドルですか?
そうです。私の車は左ハンドルです。
SWEEPERさん>その様になっているのは比較的新しい年式らしいです。
そうなるとE34BM小僧さんの年式で両方点灯するのは・・・
うーん不思議????
年式?装備(オプション)?
夜寝れなくなりそうです
では!!
Re: バックフォグについて(5)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/14(Thu) 17:57:09 :
Yoshiさん、はじめまして。ちも、です。90式E34-525iに、乗ってます。私
のもリアフォグ両方ツキマス。BMこぞうさんと同じく年式によって違うと思
いますよ。未確認ですが・・・。
ちも@ビ-マ-E34こぞう、でした。
Re: バックフォグについて(6)
JG/E34-540i touring '94 : :1999/10/14(Thu) 18:27:58 :
日本国内法規では、以前はバックフォグはだめでしたよね。
もちろんその当時からEU車はその機能があって、以前'89 BENZのときも、
私のディーラー車はs/wあるのに両側ともバルブソケットが殺してある”日
本”仕様でした。当時でも直輸入車(並行って言葉はイヤですねー)はバッ
クフォグソケットに玉さえ入れればOKでしたねー。
拙者のE34540は、’94で両方点灯します。
この前年あたりまでは、バックフォグの照度が法規的に問題があってディー
ラー車は片方点灯だったんではないでしょうか。
実際にバックフォグを使う事はありませんが、s/wがあるのにちゃんと点か
ないのは何だかイヤでした。(前の車の時)
Re: バックフォグについて(7)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/14(Thu) 20:28:03 :
Yoshiさん、御無沙汰しております、Nobuta−Sです。
BM小僧さんに呼ばれて湧いてまいりました・・・!
リアフォグについては、かつてE36で、「片側の両側の」といった議論がありましたが、E34では、初耳です!
知りませんでした・・。
(うちのN5は両方点灯します。使ったことはありませんが)
まぁリアフォグは、よほどの霧の中でもなかったら、後続車に”超”迷惑ですから、点ける機会は普通無いでしょうので、あまり気になさらずにぃ!
では!
Re: バックフォグについて(8)
Yoshi/’93 E34 525i セレクション : :1999/10/15(Fri) 10:06:57 :
ちもさん、JGさんレスありがとうございます
Nobuta-S さん、ごぶさたしております。いつも質問ばかりですみません
皆さんのレスを見てみると年式、正規/並行によっても両方つく/つかないが
あることがよくわかりました。
遅れましたが、生息地は茨城の水戸です
3ヶ月ほどまえにE30からE34に乗り換えたばかりなので、
E34はぜんぜん素人状態です
皆さんにあって、いろいろ情報をお聞きしたいです
今度、チャンスがありましたらオフミ等参加しようと思いますので
ぜひさそってください
では!
なな(男)でーす! こんにちは!
某掲示板で、小僧さんから お誘い(脅し?)を受け 登場しましたあ。。
オフミには、なかなか参加出来ないと思いますが よろしくでーす!
ROMだけは していたんで メンバーさんは大体わかりまーす。。
それでは とりあえず ご挨拶だけでっす!・・・すたたたたたっ。。。
Re: こんにちは!(1)
なな/E34-525iAR : :1999/10/15(Fri) 15:53:25 :
送られてないかと 思って 2度目に送信したのが 上記です。
失礼しました。こちらには、レスしないでチョ。
Re: こんにちは!(2)
なな/E34-525iAR : :1999/10/15(Fri) 15:54:56 :
1回目の時にサーバーエラーが出たので、送れたかの確認が出来ず、
送られてないかと 思って 2度目に送信したのが 上記です。
1発目から ドジぢゃああああ。
失礼しました。こちらには、レスしないでチョ。
E34BM小僧です。
明日、リアサスをばらして点検してもらいます。
実は購入時のノーマル状態(16インチフラットスター装着)
で何となくリアの車高が他車に比べ「低いなぁ」と思っていました
(5万キロ不動産屋所有だったアプルーブド)
ここのメンバーさんにも「低いね」と言われていました。
気にしながらも3ヶ月前BTSを入れました。
同じBTS&Mパラレル18インチの総統閣下と比べても
やはり低いのです。低いだけならまだしも、高速ぬおわキロで
ギャップを吸収出来ずお釣りが出ます。(跳ねる感じ)
ノーマル時よりも怖いです。アッパーマウントは交換しています。
右ハンドルなので右側が低いのは納得出来るのですが、
左側を比較しても明らかに低いです。(右は八の字です。)
試乗された方々はストローク不足で底付きしているのでは、、、
と言います。
車高は基本的にスプリングで決まると思っているので、
点検と同時に(点検で異常が無かったら、スプリングと判断し)
岩野さんが持っていたアイバッハスプリングと
私のBTSのスプリングと比較しようと思います。
(若干単品とキットは仕様が違うようです。)
M5の純正もお借りしたのでどちらかに
交換してみようと考えています。
(それ以外原因が分からない)
車高に関して、又はお釣りに関して情報をお持ちの方がいましたら
宜しく御願いします。
ふう!やっと本来のオーナーズルームじゃない?
Re: リアの車高が低い!(1)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/10/15(Fri) 19:43:45 :
ども、亀吉だす。
我が、亀吉号も右お尻下がりです。
現在4万7千走っています。
ショックのヘタリだと、自分では思っていますが・・・。
E34BM小僧さん、解決法が解ったら教えて下さい。
Re: リアの車高が低い!(2)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/15(Fri) 23:18:14 :
シャコタン極悪BM小僧さん、こんちわ。
おちゃめな525なのに・・・。
まあ、超高速走行にはちょっと不安があるのは解かります。
「早く、安く、上手く」直りますようお祈り申し上げます。
・・・牛丼か??
Re: リアの車高が低い!(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/15(Fri) 23:25:49 :
FUKAさん今お帰りですか!?Nobuta-Sです。
シャコタン極悪BM小僧さんですか!
あ、はははっ!
何か、ピッタリ、Goodですね!
(シャコタン極悪BM小僧さん、P○Mさんにどうぞ宜しくネ・・・)
はじめまして
E34M5(89y)のユウクンと申します。
(TAMOさんのご紹介です。その節は、お世話になりました。)
若輩ものですが(年だけはとっている)、皆さんにご迷惑のかからないよう
に、参加させて頂きますので宜しくお願いいたします。
Re: はじめまして(1)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/15(Fri) 11:35:42 :
E34BM小僧@濃度100%良識派です。
はじめまして!
お噂はかねがねうかがっています。
M5アイディング!!!!!見せてくださいましぃ〜
こちらは勝手に23日にユウクンさんと会えると思っていますが
いかがなんでしょうか?
宜しく御願いします。
某HP会員Noもかなり若く、大先輩ですね!
さあさあ!こちらも「レス吹雪」の歓迎を!!!!
Re: はじめまして(2)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/15(Fri) 12:19:49 :
はじめまして。ちも@90式E34-525iシュニッツア-仕様、スタ-リングシル
バ-、兵庫県宝塚市在住の、若干23歳の若僧です。M5アイデイング、ですか-
。いいですねえ。
某会員No4183です。そちらでもよろしくです。
Re: はじめまして(3)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/15(Fri) 12:29:06 :
ユウクンさん、いらっしゃい
あなたが、夢にまでみた、M5アイディングチューンのオーナーですね
ぜひぜひ、一度お会いしたです
あこがれのアイディングですか、
TAMOさんから写真を見せて貰ってからは、病気がうずうずしています
イグニッション系の改造とか、どこが変わっているのでしょうか
当然、コンピュータもいってますよね、、、、うーん羨ましい
時間が取れそうな時に、改造点の書き込みをお願いします
アイディング、アイディング、.....うーん...M5フルチューンだ
外見より中身ですよね>>>皆様(BM○○さんなんていって、マセン
よ。。。ごめん)
でも最低の外見は確保しましょうね
何たって、もすすぐ10年選手なんですからね
Re: はじめまして(4)
JG@玄古 (げんこ)/E34-540i touring '94 : :1999/10/15(Fri) 13:01:37 :
JG@関西方面です。
M5・・・、アイディング?・・・ほしい!。
おっと、気を取り直してっと はじめまして。
それにしてもE34はどんどん増殖してますね。うれしい!。
放心状態で文意バラバラ。そう言えば今は仕事中だ。
ユウクンさんお会いできた時はヨロシク。
Re: はじめまして(5)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/15(Fri) 13:07:30 :
こんにちはDADAと申します。
みちのくの時にTAMOさんと一緒にいたものですが、今後とも宜しくお願い
いたします。
M5アイディングには、みなさん非常に興味が有るみたいです。
私もお会いしてもう一度見てみたいので佐野ラーメンでも食べながらどうでし
ょうか?
こちらのページでは23日に佐野SAでユウクンさんに会えるものとみんな勝
手に思い込んでおりますが、ご都合はいかがでしょうか?
それでは。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: はじめまして(6)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/15(Fri) 14:44:22 :
ユンクンさん、
プリンツと申します。
「みちのくオフミ」の時は、いろいろと話を聞かせていただいたのと、アイディングチューンのM5を、見せていただきありがとうございます。とてもうれしかったです。
今後とも、よろしくお願いします。
Re: はじめまして(7)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/10/15(Fri) 19:13:31 :
ユウクンさん、はじめまして。
ケレナーズK1のSWEEPERです。
憧れのM5。しかも、アイディングですか。
うらやましいです。
お会いできることを楽しみにしております。
これからも、宜しくです。
Re: はじめまして(8)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/15(Fri) 19:20:00 :
ユウクンさん、はじめまして。
みやちゃんです。
オフミでお会いできるのを楽しみにしています。
Re: はじめまして(9)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/15(Fri) 23:13:29 :
おう〜。いま巷で話題のIdingの方ですね。
いやいや、お待ち申し上げておりました。
たまりまへんな、M5+アイディングなんて・・・。
メンテはさぞや大変でしょう。
お会いできるのを楽しみにしております。
では。近日中に!!!
Re: はじめまして(10)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/16(Sat) 00:22:43 :
ユウクンさん!はじめまして!ご挨拶が遅くなりました。
Nobuta-Sでございます。
岩野お師匠はじめ、E34軍団揃っての熱いLOVEコールの
プレッシャーに負けず、お出まし賜り誠にいたみいります。
来る23日には、恐れながら、面前にてご挨拶をさせて戴く
所存でありますれば、何卒宜しくお願い申し上げます。
また、お時間など詳細は、今後のこととして、詰めさせて
戴きますので、その節は、ご教示のほどお願いするもの
であります。
それでは、今夜のところはこれにて失礼させて戴きます。
Re: はじめまして(11)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/16(Sat) 00:50:18 :
ユウクンさん、こんばんは!
ついにここに登場してくれましたネ!
今後もどんどん書き込んでください。
それでは、23日お会いしましょう。。。
Re: はじめまして(12)
yokopy/'94 E34 M5Touring : :1999/10/16(Sat) 14:21:21 :
はじめましてE34M5TRのyokopyです・・・M5アイディングですかぁ
きっと素晴らしい加速なんでしょうね、メンテも大変だと思いますが頑張って
下さい、いつかオフミでお会いしましょう。
Re: はじめまして(13)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/17(Sun) 14:46:25 :
はじめまして。
浪花の恭平@大阪です。
M5アイディングチューン車にお乗りとか。
うーーん、素晴らしい!ファンタスティック!!
一度是非拝見させてもらいたいものです。
以上、B10オイル漏れディングの恭平でした。...どこが良識派や?!
こんにちは。
きよです。
今日は仕事なので、朝一でモトーレンの試乗会を見に行ってきました。
記念品の帽子をgetして参りました。
M5とL7以外の全車種+B10-3.3、B3-3.3が試乗できるとあって、朝から結
構人がたくさんいましたよ。
私は30分程度しかいられなかったので、試乗はしませんでしたが。
B3-3.3がかなりかっこよかったです。
M5は試乗はできないものの、ショールームに飾ってありました。
私が行ったときには、Mクーペがトラブルで整備してましたけど、これから
行かれる方は、きっと乗れるでしょう。
近所なので明日も行ってみようかなと思ってます。
それでは。
Re: 試乗会行って来ました(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/16(Sat) 23:05:58 :
きよさん、お久しぶり!TAMOです。
>今日は仕事なので、朝一でモトーレンの試乗会を見に行って
きました。
試乗会、午前中に行ったのですね。こちらは午後から行き、
しっかりとB10 3.3とB3 3.3と+αに乗って来ました。岩野さん
も夕方登場され、B10に試乗されたようです。
明日はしっかり試乗してきて下さい!
それでは…。。
Re: 試乗会行って来ました(2)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/17(Sun) 15:10:07 :
私も、誘惑にかられ、ちょっとだけ試乗会に行ってきました
とりあえず、B10には乗りました
確かに良い車でした、でも好い車じゃなかったです
でも、車は進歩してますね、静かで軽い!!
がさつな我がM5と違って上品でした
試乗開始時に、営業の方が「お客様は何にお乗りですか」
「エー、E34のM5です」、「じゃー大丈夫ですね」...
スタートはとりあえずバッチり、でもなんか右前が長いなーと思いながら
試乗開始...すんなり走っていると、「ちょっと右に寄ってますので、
もうちょっと左側を」。。なんか声が震えていたような?
それに、マニュアル左だ大丈夫転がせると思って乗り出して
信号待ちで、スタートでエンスト.。セル回して.またスタートで
エンスト..どうも軽いクラッチは苦手です
体が、体がと言い訳しる
どうも、新しい車は苦手です、
ハイエース・ロング・ジーゼル・マニュアル・仮ナン運動会運び屋スペシャル
なんて今日試乗したんですが、ばっちりだったのにな?
やはり下手なんでしょうね
先週、金、土曜日と社員旅行で仙台、松島方面へ行って来ました。
なかなかよいところですね。牛タンもうまいし・・・
そして、日曜日は、免許更新で府中に行って来ました。
日曜日は、混雑しているとは、噂には聞いていましたが
すごい混雑でとても疲れてしまいました。
本当は、午後からモトーレン東都に行こうと思っていましたが
断念してしまいました。
しかし、3日間もこのページに来ないと、すっかり浦島太郎気分です。
と、余談はこれくらいにして、カタログをみていたら
今までずっと私の530iは、ダイアモンドブラックだと
思っていましたが、どうもコスモスブラックのようでした。
この2色は、どう違うのでしょうか?
ご存じの方、教えてください。
くだらない質問ですいません。
Re: 色について教えてください。(1)
yokopy/'94 E34 M5Touring : :1999/10/18(Mon) 14:33:42 :
こんにちは9021さん、私のがDブラで社員(当社)の乗っているE39が
Cブラで以前2台並べて比べた所、Cブラの方が黒く、Dブラは黒に近いグ
レーの印象でした、答えになってるかなぁ((((((^_^;)
Re: 色について教えてください。(2)
ちも@E34−525i/E34-525i : :1999/10/18(Mon) 15:03:47 :
9021さん、はじめまして、ちも@E34−525iシュニ仕様です。
私も、yokopyさんと同じ答え?だと思いますよ〜!!そんな感じで
す・・・。では・・・。
こんばんは!集結(オフミ)のお知らせです。
来週10/23(土)に北関東で実施します。
今回はNobuta-Sさん、岩野さんの「福島のユウクンさんに会い
たい」のご要望により実現しました。
参加希望の方は私信でメールを下さい。(常連さんには既に送
付済み)
それでは…。。
Re: オフミ(集結)のお知らせ(1)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/10/17(Sun) 00:24:15 :
どうも、skoyama@奈良です!!
ユウクンさんってidingなM5の方ですよね。見てみたいなあ・・・。
あ、ユウクンさんはじめまして、関西に住んでますので、大きなオフ
でしか軍団の方々と会う機会がなく寂しい思いでいつもここの書きこみ
を読んでいるskoyamaと申します。どうぞよろしくお願いします。
TAMOさんへ>
10/23は何時から何時までどの辺りに集まる予定でしょうか?
実は私は23日某MLのオフで新横浜あたりにいます。もしその前後の
時間で間に合うようなら・・・と思うのですが・・・。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: オフミ(集結)のお知らせ(2)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/17(Sun) 01:27:26 :
おうおう、お久しぶり!!s−koyamaさん。
ふかざわFUKAでっす。
凄いですねえ、新横浜ですか〜、関西エリアからの出張オフミとは恐れ入りや
ス。 23日の時間はかなり遅めの夕方ですから充分間に合うでしょう。
詳しくはTAMOさんから聞いてね。
もちろん来るんでしょ??
Re: オフミ(集結)のお知らせ(3)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/10/17(Sun) 01:52:04 :
どうもskoyama@奈良です!!
いやそれが、時間が合わずやっぱり行けそうにありませんデス(TT)。
トホホホホー・・・。ということで、またいずれどこかでお会い
しましょう。(TAMOさんメールありがとうございました。<(__)>)
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: オフミ(集結)のお知らせ(4)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/17(Sun) 02:03:07 :
skoyamaさん、本当に残念です。。。
もしも、もしも…、先約の終了時間が早まったりしたら?!、
ちょっと足をのばして下さい。
宜しく!
Re: オフミ(集結)のお知らせ(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/17(Sun) 02:17:18 :
おぉ!E34芝生軍団のskoyamaさんではないですか!
サファリパーク遊び疲れで9時に寝て、すでに深夜2時にして日曜の朝を迎えているNobuta-Sです。
寝ているうちに何だかお話は終わってしまったようですが、
23日は、久々大集結となりそうなので、ぜひ御参加いただけると嬉しいです。(ぜひご再考を!)
では!
Re: オフミ(集結)のお知らせ(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/17(Sun) 02:44:56 :ところでTAMOさん、Yoshiさん@'93E34 525iセレクションさんへのご案内は、お済みですか!?宜しくお願い致します。]
Re: オフミ(集結)のお知らせ(7)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/10/17(Sun) 17:58:54 :
どうもskoyama@奈良です!!
おりょー閣下自らのお誘い恐縮でござりまする。
なのですが、こちらのオフ(1次会)が21時ぐらいまでと思うので、
いつものように(?)大黒PAに3時まで、とかだったら行けるかなあ
と期待していたのですが、今回はちょっと遠いみたいですので・・・。
残念です・・・(T_T)。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: オフミ(集結)のお知らせ(8)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/17(Sun) 18:44:43 :
skoyamaどの、わかりました。
ちょっときつそうですね・・・
また次回ということで(; ;)
Re: オフミ(集結)のお知らせ(9)
Yoshi/'93E34 525iセレクション : :1999/10/18(Mon) 11:36:47 :
みなさんこんにちわ!!
Yoshi@仕事中です
23日のオフミ、開催予定はどこですか?
できれば参加したいです
あと現在参加表明している方はどなたになります?
案内まわしてください
よろしくお願いします
では!!
Re: オフミ(集結)のお知らせ(10)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/18(Mon) 12:32:35 :
こんにちは・・ プリンツです。
10・23集結(オフミ)は、仕事で行けませーん。
トホホ・・ (T。T);;
ユウクンさんのIDINGiパワーのM5をもう一度見てみたかったです・・・。
>参加されるみなさまへ・・
次回のオフミの時に、写真をみせて下さい。
23日は、事故のないよう気をつけて行ってきて下さい。
では・・
Re: オフミ(集結)のお知らせ(11)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/18(Mon) 15:38:44 :
遅くなりました。 基本的(?)には 是非参加させて頂きたくヨロシク。 但し愛車の修理状態に左右されそうです。またトラブルです。 ピロピロシャフトは直ったのですがなにか今度はエクゾーストパイプあたりでビリビリバリバリと情けない轟音を発するようになりました。 あり地獄に入ってしまいました。 もうヤケのヤンパチです。 修理出来たら絶対参加します。 泣くに泣けない気持ち.....
こんにちはお久しぶりです。
最近すこし、弄りたくなり、まずはフロント・ウインカーなんぞ・・・
しかし、ショップを知らない!!
だれか、良いショップを教えて。
千葉から近いとこ。
それから、気になるハンドルのあそび。
轍に入ると、けっこうハンドルを取られます。
Mで、タイヤが太いからですかねー?
良いアドバイスを先輩方、お願いします。
Re: お久しぶりに(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/18(Mon) 21:27:31 :
うおぉ!Komaさん、しばらくぶりのUPではないですか!?
お休みの関係でなかなかお会いできませんね!
その後いたずら猫君はどうしてますか!?
千葉のショップというと某タイヤショップ・ニュ○志津などが
有名っちゃゆうめいですねー。
あそこって如何ですか>プリンツさん@鎌ヶ谷さん!
では!
Re: お久しぶりに(2)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/18(Mon) 22:46:48 :
Komaさん、こんばんは・・
はじめまして、 プリンツと申します。
>千葉のショップというと某タイヤショップ・ニュ○志津
>などが有名っちゃゆうめいですねー。
>あそこって如何ですか?
>プリンツさん@鎌ヶ谷さん!
Nobuta−Sさんから意見がありましたので、お答え
いたします。
千葉の某タイヤショップ・ニュ○志津は、良いですが、
あまり値引きが良くないです。
16号線柏方面に行くと、「ピレリー柏」と言うショップが
あります。 ここの社長は両親的で、親切丁寧です。
私もここで、P−ZEROにしました。
タイヤ交換の時は、お声をかけて下さい。
(御得意様価格)で、交換できますよ・・・。
では、
皆さん、お久しぶりーー!
浪花の恭平@大阪です。
ちょっと仕事が忙しい...。
先日、私の同僚がE34(M5)を買っていたのが、会議の後の懇親会で発覚
いたしました。(関東在住です。)
まもなく、こちらにお出ましになると思いますので、みなさん、暖かく迎えて
やって下さいませ。m(_)m
ハンドル名は...私も知りません。(^^;)
追伸:風呂屋HPでの私の会員番号は【34】です。
皆さん、見習って下さいね。このこだわりを!
Re: また関東のE34仲間が増えます!(1)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/19(Tue) 11:11:16 :
さっすが恭平さん!!
偶然をここまで言い切るあなた様はやはり大物です。
さて、今度はどんなM5オーナーが登場されるのでしょうか?
また楽しみが増えました。
待ってよ〜ット。
Re: また関東のE34仲間が増えます!(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/19(Tue) 12:30:05 :
みやちゃんです。
いいセンスですね〜
私はすっかり忘れていました!
でも末広がりのNo.8だからいいんだもん!
でもM5がめずらしくなくなってきたな〜
ALPINA乗りをさがさなくてわ!
Re: また関東のE34仲間が増えます!(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/19(Tue) 15:21:55 :
今回、私の同僚は前期型(89年式)M5です。
その知人で後期型(95年式)M5な方もおそらく参加されるでしょう。
皆、関東ですぅ。(^^;)
しかし本当に、ALPINA、あんまり見ませんね。
一昨日に自光式の和泉ナンバーのE34−ALPINA(リアガーニッシュ付
き)を堺で見ましたが、まだ数回しか記憶にありません。
ニコル車でした。(ラインで判別できましたよ。)
おーーい、ALPINA乗りのみなさーーん。特に関西の!
出てきて下さいまーーせ。
Re: また関東のE34仲間が増えます!(4)
ムーミン/89`E34-M5 : :1999/10/19(Tue) 20:20:49 :
中野の、いや失礼浪花の恭平様ご紹介ありがとうございます。何気に譲り受けた車が520とも525ともエンブレムがなく、ただM5としかありませんでした、へんなBMWと思いつつ、アクセル全開、急加速したところ、タイヤから白い煙が立ち前に進みません、やっぱりへん!無知、無教養の私におたすけあれ! 相模原在住です
皆様よろしくおねがいいたします
こんにちは。 しんたろうです。 先日隣の車のドアパンチを受けリアの
ドアがうっすら縦にへこんでいます。 (く〜)
せっかく板金を兼ねて全てのへこみを直し終わった後だけに少しのへこ
みも許せません。。 当方東京都町田市在住ですが、町田市周辺もしく
は神奈川県内でデントリペアの上手いところを知っている(使ったことが
あるところで)方がおりましたら、業者さんの連絡先、値段等を詳しく教
えて頂けないでしょうか。m(_ _)m
前にどこかで見た様な気もするのですが、そのときは余り気にとめてな
かったもので〜。 (^^;
へこみは1箇所、うっすらと縦にドアで押したへこみがある程度です。
ぶつけたら誤れ〜 バカヤロ〜!! (プンプン)
よろしくお願い致します。
==しんたろう RXE01164 E34 More Club No.7 From Machida Tokyo ==
== E34-535 / Fujitsu FMV-6233NA/X / NEC NX LW23D/53C ===http://nifty
Re: ドアパンチされてしまいました〜。(1)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/18(Mon) 18:25:11 :
こんにちはDADAと申します。
うまいかどうかはわかりませんが、TAMOさんのご紹介で以前E34軍団
(私、FUKAさん、KUSHIさん)がデントオフミをやった所なら有りますよ。
私はドア3個所、KUSHIさんは1個所、FUKAさんは1、2・・・沢山でした。
場所は府中ですけどよろしかったら私でも他の方にでも私信でお願いします。
ちなみに私自体は仕上がりに何の問題も感じておりません。また値段について
もご紹介と言うことで行けば、飛び込みで行く場合より3割は安いと思います
よ。
それでは。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: ドアパンチされてしまいました〜。(2)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/10/18(Mon) 20:46:54 :
しんたろうさん、とんだ災難でしたね。
全く無神経な人が多くて困ったものです。私もこの前、リ
アスポイラーとナンバープレート、バンパーと傷つけられて
しまいました。
で、デントですが、横浜の都筑区にあるマック○クラ○○
の林さんがお勧めです。先日も友人のALPINA B10 V8のデント
作業を見ましたが、丁寧で、腕は抜群です。これまた友人の
非常に仕上がりにうるさい人ですら、太鼓判を押していたく
らいですから。
マック○クラ○○は、フェラーリの正規代理店コーンズと
も提携しており、レストアもできる板金塗装屋さんですが、
国産からメルセデス、ポルシェ、BMWはいつも扱っています。
デントの料金は、ちょっと分からないのですが、マネージ
ャーの木藤さんは、いろいろ親身になって相談に乗ってくれ
ますので、聞いてみるのもいいかもしれませんよ。連絡先は
、私のHPにあります。
Re: ドアパンチされてしまいました〜。(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/18(Mon) 23:18:26 :
しんたろうさん、こんばんは!
怒り爆発ですよね! BMWの鋼板って国産に比べ厚いのです
が、それがかえってドアパンチ跡がつきやすくなる場合がある
様です。(場合にもよりますが、薄い鋼板なら当たってもしな
り、元に戻りやすい)
私が紹介したデント屋さんもBMW等のディーラに入っていま
す。料金はここでは言えませんが、先日ディーラで聞いた時の
半額でした。お住まいは町田のどのあたりですか?多摩寄りで
したら近いのですが、横浜寄りでしたら、しーさまご紹介のお
店でしょうか。 あ、この店は出張サービスもしています(料
金は変わらないはず?)。
興味あれば私信でメール下さい。
Re: ドアパンチされてしまいました〜。(4)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/20(Wed) 12:17:11 :
しんたろうさん、
もう皆さんより詳しい情報が入って何よりです。 私がやって貰ったのは デント.マジック.ヨコハマで 岩崎 明さん
(Tel:0459552112)が出張サービスで3cmくらいの凹みを見事に直してくれました。 2万円でした。あとで他のケースを聞くと少し高い気がしますが紹介ということで交渉出来るかも。 気になりますネ。
Re: ドアパンチされてしまいました〜。(5)
しんたろう/E34-535 (M5 Look) : :1999/10/20(Wed) 12:23:37 :
みなさまから貴重な情報を頂きありがとうございました。
おかげさまで何とかなりそうでちょっぴり嬉しいしんたろうです。
今度デントをきっかけにオフででもお会いできればその節はよろ
しくお願い致します。 m(_ _)m
http://nifty
某HPの走りやさんたちが
高速で集団暴走行為で検挙されたそうです
先頭から3台まで検挙で、残りは恩赦されたそうです
持論の飛ばすときは飛ばすでも、検挙されたらおしまいです
東北道は3車線で、かなりいけますが、先ではへりで追尾もあるそうです
レーダだけじゃなく、パンダもいます
集団暴走行為で捕まらないように、努力しましょう
ゴールド免許の岩野でした
P.S.内の社員が昨日東北道で160kmでパンダに声をかけられたが
なぜか、ロックイン(メータで補足)できずに、免許不携帯だけですみました
Re: 23日気おつけましょう(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/18(Mon) 21:09:48 :
岩野お師匠こんばんは、Nobuta−Sです。
そうでしょうねぇ・・・調子こいてるとそうなりますよねぇ
(明日は我が身か!?)
みなさん、いつぞやおいもさんが書かれてましたが、
誇りのもてる軍団! E34軍団!!
で行きましょうね!交通ルールは守りましょう!!
安全運転しましょうね。
Re: 23日気おつけましょう(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/18(Mon) 23:17:06 :
23日は「安全運転」ですよ!!
岩野さん、Nobuta-Sさん、両御大の忠告を肝に名じて、走行し
て下さい。
とと特に、Matsu知事!ご注意あれ!!!!!
Re: 23日気おつけましょう(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/20(Wed) 12:34:02 :Tamoさん、 ほんともう後が無いの。 つい先日ゴールドの免許から青帯の免許に更新しました。 その前に当局よりもう1点の余地がないので向こう一年無違反で との親切な(?)警告はがきが届きました。 新都知事として法令改正(悪)したいのだけど。。。。。。 現実は毎週修理の連続でスピード出すところではありません。
お久しぶりです。ふにゅ^2@茨城屋外退避地域在住です。
E34-525i 89y(159000km走行)
に乗っています。
以前から懸案だった、サスペンションのバネ交換と
ブッシュ交換、ハブベアリング交換を行ったので、レポートします。
私は車とはまるっきり関係のない普通のサラリーマンですが、自分で作業をす
るのが
好きなので(貧乏なので工賃も減らしたい)
、色々調べながら、自分で作業をするようにしています。
で、今回は、フロントサスペンションのバネ交換。
及び、アッパーマウント交換、フロントスタビライザーブッシュの交換
を行いました。
また、この作業のあと、に懇意にしていただいている整備工場で、部品を持ち
込んで
ハブベアリング交換(特殊工具が必要)(159000km走行でガタが出ていた)
と、いっしょに、リアのサスペンションバネ交換、アッパーマウント交換
リアスタビのブッシュ交換、
フロントアームのブッシュ交換(打ち込みなので個人で出来ない)
をやってもらいました。
やり終えた感想としては、異音が減って、乗りやすくなった、
ブッシュ交換したおかげか、コーナーリングが楽しくなった。
反応がシャキッとしました。また、急ブレーキ時のハンドルの
変な振動が減りました。
ビルシュタインのバネ(でもショックアブソーバーはモンローなの)の
せいか、若干車高が下がり(カットした状態に近い)
コーナリングの安定性があがりました(ロールが少なくなった)
しかしながら、若干乗り心地も硬くなりました。硬くなると
いっても、極端ではないので、良い感じですね。(アブソーバも
交換したら気持ちいいんだろうなあ、、、)
しかしながら、ぬゆわkm以上での挙動がちょっと不安というか
今までと違うのでちょっと怖いというのも出てきました。
慣れの問題かもしれませんが、、、
というような感じです。
自分で面倒見てやると、またBMWの基本構造のよさに感動してしまいます。
20万キロオーバーまでがんばるぞー
それでは〜
Re: バネつけました(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/18(Mon) 20:58:55 :
おぉ!ふにゅ2さん、ご無沙汰しています。
Nobuta−Sです。
スプリングって例の闇の商人から購入したものですよね!
土曜日御一緒しませんか!?
では!
Re: バネつけました(2)
DADA/’91 525i Anniv : :1999/10/18(Mon) 21:18:40 :
こんにちはDADAです。
みちのくオフミで昼食を一緒にさせて頂いたものです。
昼食時は子供が暴れ、また私とTAMOさんは途中、
帰宅となりましたのであまりお話できませんでしたが、
今後ともよろしくお願いいたします。
>〜例の闇の商人から〜
闇の商人とは、ある時は水飲み、またある時は小僧、そしてまたある時は○乳
の方でしょうか? 営業範囲が広いですね。 http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: バネつけました(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/18(Mon) 21:20:11 :そのようですね!鍋奉行殿!
Re: バネつけました(4)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/18(Mon) 23:16:02 :
ふにゅ^2さん、こんばんは!
23日はお待ちしておりますー。。
それでは…。。
Re: バネつけました(5)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/10/19(Tue) 07:16:31 :
E34BM小僧@闇の商人です。
ふにゅふにゅさん久しぶりっす。
着きましたか!ほっと一安心っす。
23日来てね!そのとき見せて!
23日参加、よろしくお願いします(6)
ふにゅ^2/E34-525i : :1999/10/20(Wed) 12:36:30 :
ありがとうございます。
23日のオフミ参加しますので、お相手おねがいします(^^)/
それでは〜
皆様、はじめまして。
アオポンと申します。
先日、某OLMにてこちらのH.Pを教えて頂き、
お邪魔させて頂きました。
簡単に自己紹介させて頂きます。
名:アオポン(男)
年:29歳
既婚 娘一人(3歳)
住所:神奈川県中郡大磯町
BMに乗り始めてまだ半年程度ですので、
判らない事だらけです。
これから宜しくお願い致します。
Re: はじめまして。(1)
yokopy/'94 E34 M5Touring : :1999/10/19(Tue) 13:12:03 :
はじめましてアオボンさん、近いですねぇ藤沢のyokopyです、オフミでお会
いした時は宜しくお願いします、ちなみにうちの社員が大磯プリンスの裏に住
んでいますよ。
Re: はじめまして。(2)
シゲル/E34 : :1999/10/19(Tue) 13:56:56 :
キーレス取り付けの件では解決までお付き合いできなくてすいませんでした。
先日のステッカーオフミも諸事情で行けなくて。
今後ともよろしく
Re: はじめまして。(3)
しんちゃん/E34−525i : :1999/10/19(Tue) 20:00:43 :
こんにちは。っていうか初めまして。大磯なんですか。超近いですよ!秦野に
住んでます。ねっ近いでしょ。僕も94年の525iに乗ってるんですよ。色
はフィヨルドグレーのMテク仕様です。もしお会いしたときはパッシングでも
してみて下さい。今度是非オフミに来られてみてはいかがですか?超はまりま
すよ!って言うか僕自身はまってます。では今後とも宜しく。バイバイ。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
Re: はじめまして。(4)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/19(Tue) 21:45:14 :
アオポンさん、はじめまして。
横浜市在住のみやちゃんです。
今度オフミでお会いしましょう!
よろしく!
Re: はじめまして。(5)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/10/19(Tue) 22:14:08 :
E34BM小僧です。
こんばんわ!これからも宜しくです。
うちの子も今度3歳っす。(くそガキになってきました!)
近いので集結(オフミ)参加お待ちしています。
Re: はじめまして。(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/19(Tue) 22:30:28 :
こんばんは!
アオポンさん(発ポン!てことですか?)。はじめまして
Nobuta−Sです。シゲルさんとはお知り合いのようで・・・、
宜しくお願い致します。
うちは、江東区首都高中央環状線のほとりなのですが、
大礒というと渋滞なしで行ける場所!って印象が強いです。
遊びに行った時は、遊んで下さい。
では!
Re: はじめまして。(7)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/10/19(Tue) 22:35:46 :
アオポンさん、初めまして、亀吉と申します。
神奈川県??やっぱり皆さん、ちと、遠いですね。
オフミでお会いしたときは、宜しくお願いします。
Re: はじめまして。(8)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/20(Wed) 00:50:57 :
はじめまして、アオポンさん! TAMOと申します。
E34な生活、楽しんでください!
今後ともよろしく!
Re: はじめまして。(9)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/20(Wed) 08:28:46 :
アオポンさん、はじめまして。
浪花の恭平@大阪です。
ちょっと遠いのでなかなかお会いできないとは思いますが、その節はよろしく
お願いします。
E34は、その年齢からぼちぼちゴム関係の劣化が進行していると思います
が、少し手を加えてやれば本来の性能を発揮してくれます。
お互い、大事に乗りましょう。
またもちろん、奥さん、お子さんを車以上に大切に!
Re: はじめまして。(10)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/20(Wed) 08:34:56 :
こんにちはDADAと申します。
大磯とは、これまた実家のご近所の方が参上されましたね。\(^O^)/
大磯は小学生のころ、金目川沿いののサイクリングコースを使って
釣りに行っておりました。
最近は実家に戻った時に大磯港から鯵釣りに出るくらいかな。
今度、帰省の際は秦野のしんちゃんと3人で西湘オフミと行きましょうか?
今後とも宜しく。
では。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: はじめまして。(11)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/20(Wed) 10:30:50 :
はじめましてアオポンさん。
うちは東京の港区ですから近いと言うほどでは有りませんが
今度是非オフミのときにお会いしましょう。
では。
Re: はじめまして。(12)
JG@玄古 (げんこ)/E34-540i touring '94 : :1999/10/20(Wed) 10:36:30 :
こんにちはアオポンさん。うーん、何処かでお名前は見たような・・・
ん、'94なら拙者と一緒だ。コレからのメンテ、がんばりましょうね。
Re: はじめまして。(13)
9021(仕事中)/E34−530i : :1999/10/20(Wed) 10:46:37 :
はじめまして、9021です。
東京の清瀬市に在住しています。
大磯ですか。大磯ロングビーチですね。
学生のころロングビーチに遊びに行って、
俊ちゃん(田原俊彦)ショーをみました。
かなり、古い話ですが。
今後ともよろしく。
Re: はじめまして。(14)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/20(Wed) 12:20:45 :
アオボンさん、 今日は。 町田在住のMatsuと言います。 是非オフミでお会いしましょう。 楽しいE34軍団ですヨ。
Re: はじめまして。(15)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/10/20(Wed) 12:45:33 :
アオポンさんはじめまして。
鎌倉在住です。神奈川南部の人が増えてうれしいです。
(オフミ場所を東京から南に下げよう!)
> 今度、帰省の際は秦野のしんちゃんと3人で西湘オフミ
> と行きましょうか?
DADAさん!何時も参加しないからって忘れないでね。
Re: はじめまして。(16)
アオポン/'94 E34 525i : :1999/10/20(Wed) 13:15:10 :
皆様、こんにちは。
沢山の歓迎のお言葉有り難う御座います。
近くにこんなに沢山のE34乗りの方がいらっしゃったとは。
ちょっと驚きです。
皆様に1日でも速く御会いしたくなってきました。
私の車の色はシルバーで、ちょっと異色ですけど
”MOMO”のホイールを付けています。
見かけたらパッシングでもして下さい。
これから宜しくお願い致します。
Re: はじめまして。(17)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/20(Wed) 19:53:53 :
アオボンさん
はじめまして・・ プリンツと申します。
私は、千葉県在住です。
今後もよろしくお願い致します。
では・・
E34愛好者の皆様、みやちゃんです。
E34軍団メンバーのおいもさんのHPが更新され、
3Yの概況が掲載されました。
本人はいまさら次郎なんて言っておりましたが...(笑)
行った方も行けなかった方も拝見してみては?
(コメントがいい?)
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: おいもさんHP更新!(1)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/27(Wed) 13:00:35 :
E34BM小僧です。
やっと見ました。山梨は遠いなぁ!
車よりバイクのウェイトが多いHPだなぁ!
Re: おいもさんHP更新!(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/27(Wed) 16:43:29 :
きれいなHPですね。
顔に似合わず...。て嘘ぴょーーん。(^^)
2度目の訪問でした。
恭平号も参加させて頂いてありがとうございます。
でも、コメントより一つ発見!
パイプいすは皆さん、常時車に積んでいるんですね。
これで明け方までのオフミの理由が判りました。
よし、早速買いに行こう!
Re: おいもさんHP更新!(3)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/27(Wed) 16:55:43 :
ふかざわでっす。
恭平さん、そのとうり!!
我々?(一部かな)は常にパイプ椅子、私なんぞは組みたて式テーブルを「外
でのオフミ用」に購入、装備しております。
BO3YのE34軍団の談笑風景写真は、我がテーブルがあったればこそ!
と自負しております。
・・・・でも、自分が写っていないもんで ”意味な〜し!!”悔しい。
是非、恭平さんも装備装着してくださいまし。役に立ちます!
では。
こんにちはDADAです。
BMWコンプリート2に小さいけどE34軍団(一部)の歓談風景が
載っております。取材の人もこないし、写真なんて誰も取っていな
いって思っておりましたが、見る人はちゃんと見ているんですね。
カメラマンの方、編集の方、さすがです!!
でも、おいもさんが言われたようにボンネットを全車空けていれば
目立ったろうけど、特別なことをしていたわけでもないのに何で目に
とまったのでしょうか?
ひょっとして13人前のうな丼を一括注文して目立ったのかな?
PS.スタコン入賞のmこんど〜さんはしっかり写っておりました。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: 小さいけど・・・・(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/22(Fri) 02:05:33 :
こんばんは、DADAさん、Nobuta−Sです。
今日は帰りが遅くなってしまい、その本まだ見てません。
明日見てみます。
では!
Re: 小さいけど・・・・(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/22(Fri) 08:10:03 :
DADAさん、Nobuta−Sさん、こんにちは。
昨日本屋で立ち読みしてきました。
私もまさか載っているとは思いませんでした。
やっぱりボンネット開けしないとだめですね!
Re: 小さいけど・・・・(3)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/22(Fri) 08:37:43 :BMWコンクリート?硬そうな雑誌ですね!ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
Re: 小さいけど・・・・(4)
9021(仕事中)/E34−530i : :1999/10/22(Fri) 11:01:45 :
こんにちは、9021です。
昨日、BMWコンプリート、偶然、外出先の本屋で見つけ
購入しました。まだ、最初の数ページしか見ていないので
確認していませんが、帰宅したら確認してみます。
Re: 小さいけど・・・・(5)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/22(Fri) 16:37:09 :
こんにちは、プリンツです。
「BMWコンプリートPART2]を昨日の会社の帰りに
購入しました。・・・・・が、今日、通勤電車の中で、
見ようと思いカバンの中を見たら入れ忘れてしまいました今日、確認します。
Re: 小さいけど・・・・(6)
ムーミン/89`E34-M5 : :1999/10/22(Fri) 20:30:35 :
DADAさん、はじめまして
実は、この記事を見て、素敵だな〜と思った一人です
次回のオフミで是非お会いしたいものです では。
Re: 小さいけど・・・・(7)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/22(Fri) 21:13:51 :
本屋さん2件見てきたのですが、無い! なぜ!?帰りがけ、神保町途中下車して買ってくるんだったなー!
DADAさん明日持ってきて下さいね!
(後でちゃんと買いますので・・・)m(_ _)m
Re: 小さいけど・・・・(8)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/22(Fri) 22:01:31 :
>本屋さん2件見てきたのですが、無い! なぜ!?昨日、買ってきたけど、そこの本屋にもなぜか2冊しか置いて
ありませんでした! 前回の時は沢山置いてったのに…。。
Re: 小さいけど・・・・(9)
MINE/E30-M3 : :1999/10/22(Fri) 22:45:26 :
こんばんは!MINEです。
私も昨日、偶然本屋で見つけて買って帰りました。
そこの本屋もこれ一冊だけでした。
米粒ほどの我が愛車を見つけてニンマリしてしまいました。
Re: 小さいけど・・・・(10)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/10/25(Mon) 19:47:45 :
なんか山梨には積んであるみたいです。
山梨は結束が弱いからナァ・・・。
山梨支部なんて当然出来ないな。
だからE34軍団の皆様、関東に入れておくんなまし。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 小さいけど・・・・(11)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/25(Mon) 19:54:04 :
売ってないよーー!
関西では販売してないんでしょうか...(^^;)
ところで、おいもさん。
どうせ遠いんだから、関西出張所軍団へお越し下さいませ。
良い畑、おまっせー!
Re: 小さいけど・・・・(12)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/25(Mon) 20:07:11 :
どうも、こんばんは皆様!
Nobuta−Sです。土曜の後遺症でまだ疲れが全然
取れません(ん〜、歳を感じましゅる!)。
疲れた体に鞭打って、本屋を探し巡って、遂に苔の一念「BMWコンプリート」をGETしました・・・。
ぁー眠いよー!
では!
Re: 小さいけど・・・・(13)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/10/25(Mon) 22:24:57 :
恭平さん
えっ? 売ってない?
じゃ、僕が買って持って・・・、おっとっと、危ない危ない。
送っても良いですよ。
畑? 「百姓せい!」と?
関西もたまには行ってみたいナァ・・・。
日帰りはきついし・・・。
と言うことで保留。(おや? キャンセルじゃない?)
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 小さいけど・・・・(14)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/26(Tue) 09:01:48 :
おいもさんへ。
こんなん、どうでしょう。
1.おいもさんが「BMWコンプリートPART2]を地元で買って30日の晩
に大阪ファミレスオフミに来る。
2.いやー、わざわざありがとうってな訳で、なりゆきでskoyamaさん
とともに恭平宅に泊る事になり、女房の相手をし、朝まで生テレビとなる。
3.あ、そう言えば31日はBBQオフミだったと気が付く。
4.せっかくだから参加しようと言う事になる。
5.関西の仲間をいっぱい作って満足して帰る。
いいねーー!(^^)
Re: 小さいけど・・・・(15)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/10/26(Tue) 12:49:24 :
ご無沙汰してます。忘れられちゃったかな?
> BMWコンプリート2に小さいけどE34軍団(一部)
> の歓談風景が載っております。
昨日やっと横浜で入手しました。うっ、黄色い服のDADAさ
んの陰で背中しか写ってない。(;_;)
Re: 小さいけど・・・・(16)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/26(Tue) 13:52:49 :
E34BM小僧です。
23日にも言いましたが、コンクリート(硬い雑誌)の
集合写真にもちゃっかり写りました。どうしてもメジャーな
雑誌に一度は写ってみたかった、、、、
お金が無いので買えませんがこつこつ貯めて来年までには
ゲットしたいと思います。、、って、バカ!もうないよ!
(シフトレジスタでキャリーアップさせました。分かる?)
Re: 小さいけど・・・・(17)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/26(Tue) 14:35:50 :
はぁ、はぁ...ふぅー。(^^;)
今、買って来ましたーー!いやーー暑い!
私が写っているのは集合写真だけですが...。
丸い輪にも居ませんし。(^^;)
でも、
先日大阪オフミでお会いしたHIROHIROさんが、シングル、しかもアッ
プで写っているじゃあーりませんか!
やっぱり、E34は新しくも無く古くも無く、中途半端でだめなのかなぁ。
ちなみに、女房は顔が完全に隠れていて、帽子とちびしか見えません。
これ、見せたら怒るやろな、きっと。
Re: 小さいけど・・・・(18)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/10/26(Tue) 20:43:46 :
恭平さん
あれ? 買っちゃったんですか。せっかく持っていこうと思った
のに・・・。じゃ、止めた。ププッ。
でもねぇ・・・。片道5時間ですよ。
つれー、ってこの間の佐野PAも5時間だったナァ。しかも、下
道で・・・。
行きだけで1万・・・。凍死・・・。
と言うわけで・・・・、保留(またかい)。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 小さいけど・・・・(19)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/27(Wed) 12:41:37 :
E34BM小僧です。
やっぱり買っちゃいました。
子供に見せるとビリビリになるので
夜こっそり読みます。ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
Re: 小さいけど・・・・(20)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/10/27(Wed) 12:51:46 :
DADAです。
E34BM小僧さん>
>夜こっそり読みます。
そうですね。 小僧さん正面から ヘ(゜◇0)ノ~もので写っていますから。
しーさま>
私の陰で背中だけ写っていたのは、やはり、しーさまでしたか・・・・
やっと手に入れたのに申し訳有りません。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
みなさんこんばんは、Nobuta-Sです。
来週10月20日(水曜日)〜11月3日(水曜日)の日程で
東京モーターショーが開催されます。
元来E34以外まったく興味の無い了見の狭い私ですが、
少しは、視野を広げるため10月30日(土曜日)に行くことに
しました。
「Z9」や「E46−M3」の展示は見送られたそうですが、
ルマン優勝車やZ8は展示するとのことです。
御一緒いただける方は、本ホームページにRES戴いても結構ですし、私信でメールいただいても嬉しいです。
宜しくお願いいたします。
では!
Re: 東京モーターショー(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/25(Mon) 20:20:41 :
みなさんこんばんは、Nobuta−Sです。
と、言うわけで楽しみにしていた「佐野オフミ」も無事が何より
といった感じで、終了しましたので、すっかり埋もれた私のUPに自己レスさせて戴きます。
今のところすでにかなりの方が私的にモーターショーに出向かれていることもあり、また行っていない方、幕張に近い方で、数人程度でミニミニ千葉オフミ的に実施しようと思っています。
どちらかというと、地の利を生かし、早朝集結し、パーキングをゲット、その後モーターショー見学後、お昼食べたら散会程度で考えています。
改めて皆様ご都合如何ですか!?
では!
Re: 東京モーターショー(2)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/25(Mon) 21:33:41 :
どうも、今晩は
私は、どうも早朝起きるのが苦手なので(寝るのは普段)今回は
おやすみとさせて下さい
E34@不健康まっしぐらでした
Re: 東京モーターショー(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/25(Mon) 22:07:24 :
あぁ!岩野お師匠は、早朝が苦手だったのですね!
残念です!
次回「おいもさんの故郷を訪ねてホウトウオフミ」よろしく
お願いいたします。
Re: 東京モーターショー(4)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/25(Mon) 22:19:24 :
こんばんは!
モータショー、招待日に行っちゃったので、すみません今回は
パスです。
ところで、「紅葉見たいよ症候群」、おいもさんにメールであ
おられてしまいました…。やはり毎週だぁ〜。
Re: 東京モーターショー(5)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/10/25(Mon) 22:27:31 :
いやいや、それはユウクンさんが大丈夫なら・・・の話ですよ。
紅葉が見たいんじゃなくて、Idingを昼間見ようよ。って感じ。
「紅葉みにい”こうよう”・・・。」シーン
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 東京モーターショー(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/25(Mon) 22:31:40 :
TAMOさん、おいもさんお疲れ様でした。
Nobuta−Sです。
おいもさん、それでモーターショーは・・・?シーン
Re: 東京モーターショー(7)
DADA/'91-Anniversary : :1999/10/26(Tue) 00:43:38 :
DADAです。
すいません。パスです。
今週末は家族サービスで某ランドへ行かなくてはならないのです。
また、次回よろしくお願い致します。次回と言っても来年になってしまいます
が・・・
PS.某ランドとは決して健康ランドではありません。
では。
Re: 東京モーターショー(8)
ふかざわ(FUKA)/E34-M5 : :1999/10/26(Tue) 01:11:05 :
あらあら、そうでした。
30日にみんなで行こうというお誘いがあったのですね。
今日、たまたま早い時間に仕事がUPしてしまったので、行っちゃいました。
たった2時間半くらいでしたが一通り見てきました。
印象は、「きれいなお姉ちゃんがいっぱいたなあ・・・」でした。
・・・・ナニを見てきたんじゃ!というお叱りを受けそうですが、2時間半で
は、やはり充分ではないので、そんな事になってしまったのです。反省。
皆さんは、そんな事にならないように充分時間をとって僕の分まで見てきてく
ださい。・・・・・・またアホなこと書いてしまった。反省。
Re: 東京モーターショー(9)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/26(Tue) 09:04:42 :
E34BM小僧です。
モーターショーは行けません。見たら目の毒なんでしょ?
自慢では有りませんが、生まれてこのかた1度も行ったことが
ありません。
E34ショーなら死んでも行きますが、、、、
Re: 東京モーターショー(10)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/10/26(Tue) 09:45:24 :
イヤー、 佐野オフミご苦労様でした。 久しぶりの徹満の気分でした。 日曜日の日中はなにをやったか全く記憶にございません。 ボーっとしてました。 さてモーターショウことしは法事で我が故郷新潟は三条市へ行かねばならず残念ですが欠席です。 次のオフミでショウの内容を教えて下さい。 ではまた。
Re: 東京モーターショー(11)
しんたろう/E34-535 (M5 Look) : :1999/10/26(Tue) 12:17:20 :
こんにちは。 しんたろうです。
モーターショウオフ参加したいのですが、TAMOさんにご都合をつけて
頂いてデントリペアに行くことになりそうです。 (まだ未定)
う〜ん。。 そっちも捨てがたい。。 って感じです。
でもデントは早く直したい。へこんだままは嫌ですし。。
どちらか翌日にずれるといいのですが。 でも、土日とも家族をお
いて遊びに行ってたらまずいよな〜。(^^;
最終日(11/3)にかけてみるのはどうでしょうねえ。
http://nifty
Re: 東京モーターショー(12)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/27(Wed) 12:39:25 :
E34BM小僧です。
前にも書きましたが、今回不参加です。
色々なHPの書き込みでは「おねえちゃん」が綺麗だとか
そそられる気はしますが、、、、
行かれる方はお気をつけて、、、
インプレ御願いします。
初めまして
私、大阪府大阪市在住の結城秀彦と申します。宜しくお願い致します。
のヘルプデスクにてE34購入計画を相談させて頂いたとこ
ろ、お二人のご親切な先輩方よりE34オーナーズルームの存在を教
えて頂き本当に感謝しております。実は私もSHOWさんの様にE34
のオーナーになるべく日々、試行錯誤の連続です。初めてBMW車を
購入しようと思っており、全くの初心者である私にE34購入時
におけるチェック項目をご指導頂ければ有りがたい限りです。
初めての投稿で大変厚かましい相談で申し訳ございません。
宜しくお願いいたします。 結城秀彦
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(1)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/22(Fri) 08:36:30 :
E34BM小僧です。
お待ちしていましたよ!
その他の書き込みも見たと思います。(他の購入希望者)
あんな感じで探して行けばきっと良い車がゲットできるでしょう!
楽しみにしています。
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(2)
JG@玄古 (げんこ)/E34-540i touring '94 : :1999/10/22(Fri) 10:08:50 :
JG@関西・神戸方面 です。はじめまして結城さん。
関西E34軍団の皆さん!お客さんですよ-。やっぱり習うより慣れろ
で、ここは一発、夜オフ開催して、ご招待申し上げましょうか。
大阪市内お住まいでしたら、ご自宅近くでエスコートして、皆さんと
直接話をしたり、乗ってもらうのが一番!。(私はOKよーん)
大阪市内近郊のファミレス(流行ってないとこ)おせーて下さい。>ALL
結城さん、土曜(30日)の夜なんか、体空きません?
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/22(Fri) 10:51:19 :
結城秀彦 さん。はじめまして。
浪花の恭平@大阪府泉大津市在住です。
E34は、その年齢ゆえ、かなり程度に差があります。
信頼できるショップ=有名店ではありません。
また、修理工場併設のショップも結構有りますが、設備に騙されてはいけませ
ん。問題はメカニックの腕です。個人レベルで大きな差があります。
初めてBMWを購入されるのなら、APカーをお勧めします。
決して正規ディーラーのメカニックの腕が良いと言うのでは無いのですが、純
正修理用パーツ(小物類)が手元に有ると無いとでは大違いです。
1年の保証付きと言うのも有り難いです。
ただ、一般のショップと比較すれば価格差はかなり大きいので、APカーはち
ょっとと思われる様でしたら、せめてBMW専門店での購入を検討してみて下
さい。
安いショップでひどい修理をされている車を仕事柄、過去に何台も見てきてい
ます。
どうぞご参考に。
また、JGさんご提案の様に、オーナーに直接話を聞くのは重要な事です。
Web上では言えない事が一杯ありますので。
30日夜なら、私もお付合いしますよ。>JGさん。(^^)
31日にBBQオフミもありますし...。
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(4)
9021(仕事中)/E34−530i : :1999/10/22(Fri) 11:08:25 :
初めまして、結城秀彦 さん。9021といいます。
これからよろしくお願いします。
私の意見も浪花の恭平さんと同意見です。
私も購入するとき、さんざん悩みました。
そのときは、このようなHPも知らず、
一人で結構悩んでいましたが、
ディーラーの人が結構親身になって、相談に乗ってくれたりして
非常に助かりました。
でもここに相談すれば、軍団のみなさんがきっといいアドバイスを
くれると思いますので、楽しんで程度のよいE34-525を探しましょう。
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(5)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/10/22(Fri) 18:10:38 :
結城秀彦さん、初めまして、亀吉と申します。
大阪市内ですか、亀吉は淀川区です。ご近所じゃあ〜りませんか。
亀吉も、恭平さんのおっしゃるとおりだと思います。
10月31日に舞洲でBBQしますので是非参加を、現在11台集結予定で
す。役にたつ情報がきっと聞けると思いますよ。
30日か・・・。同窓会で・・・、堺東で・・・、いきだおれ・・・。
どうぞ宜しくお願い申す。
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(6)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/10/22(Fri) 18:15:45 :
どうも、skoyama@奈良です!!
結城さんはじめまして。E34は、はまると抜けれません。
覚悟を決めて買いましょう!!(ビビらせてどうする?(^^;)
30日に集まるなら、私も行きますよ!!>JGさん
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(7)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/25(Mon) 21:36:59 :
結城秀彦さん、今晩は(今日は)
とりあえず、オフミに参加して
みんなの車見てってのは、非常に良いアイデアだと
思いますがいかがでしょうか
きっと良い車の見分け方を、教えて頂けるでしょう
Re: 94年式 E34-525iR購入計画(8)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/27(Wed) 12:31:15 :
E34BM小僧です。
その後どうなったのかな?運命の出会いは出来たのでしょうか?
何かありましたら又、メール下さいね!
鬼畜E34軍団の皆様こんにちはしんちゃんです。土曜日はお茶会に行ってお
りました。ってことでBM小僧さんに電話かけて電話で参加してみたしんちゃ
んです。なんか電話からみんな超盛り上がてるって感じが伝わってきていい
なぁーって思いました。土曜日は海老名SAで夜会の人達と合流して3時過ぎ
頃解散しました。それから彼女の家に直接行って4時に寝たのに6時起床。学
園祭の手伝いをひたすらやらされ、終いには後夜祭もスタッフとして参加。新
宿の「CODE]で(クラブの名前なんだけど銀座の・・・とは違うから)1
200人相手にひたすらバタバタして(ナンパも出来なかったし)やっと今日
帰ってきた次第です。5日間ほぼ軟禁状態でした。早く家に帰ってPC開きた
いなんて口が裂けても言えませんでした。っ手うかなんか佐野オフミ羨ましい
なぁーなんか取り残されちゃったちゃったよ(若干すね気味)。今日21時3
0分に東名高速港北SAに集合のミニオフミやるらしいよ。いっつもE34の
人少ないから若干寂しいからみんな来てくださいよ。ということでやっと家に
帰ってくることができたしんちゃんでした。バイバイ。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
前回UPしました(随分前だから忘れられたかも・・・)
11月3日 E34は文化だ〜の日静岡オフミの下案を発表します。
御意見、ご提案ありましたらどんどん、書込んでください。
●集合場所 静岡市池田(日本平パークウエイ静岡側入り口手前)
レストラン「グリーンハウス・ハイネケン」
TEL 054(264)0131
●集合時間 11月3日午前11:30〜12:30(変更可能)
●行事予定 レストランで会食後「日本平山頂」へ移動後、
自由行動(愛車談義のウダウダ)または
清水港方面へ水族館か「清水港ミュージアム?」(未だ行って
ないんで良く分からない)
へ移動し見学or自由行動
静岡以西より来られる方は東名高速「上郷SA」と「牧の原SA」にそれぞれ
9:00、10:00に集合します。(時間変更可能)
静岡以東の方はどなたかご提案をお願いします。
●宿泊希望(前泊)の方は各自でお願いいたします。
参考になるかどうかわかりませんが
静岡市門屋111−1「静岡ラドンセンター」Tel 054(294)122
1へ
お問い合わせしてみて下さい。
以前、のオフミで利用されています。
オフラインミーティングヒストリーVol.47参照
恭平さんごめんなさいm(_ _)m。宿泊先まで調べられませんでした。
なお、食事場所の確保の為ある程度の参加人数を把握したいので
参加希望者はお手数ですがメールにて私信お願いします。
無力な私ですが御理解・ご協力のほど宜しくお願い致します。
みなさんこんにちは。しんちゃんです。23日行きたいんだけど、距離があま
りにもあり過ぎるから迷っちゃうんですよね。だいたい5時間位かかるらし
い・・・。それはいと厳しいかなって思う今日この頃のしんちゃんなのです。
BM小僧さんの言ってるコースより 東名を用賀で降りる→環八で荻窪方面に
→ひたすら走ってると外環道の表示板が出てくる→左折で外環道に乗り浦和方
面へ→東北道へっていうルートが一番早いらしい。(大宮が実家の友達に聞い
てみた)友達が言うには佐野SAまで5時間あればつくんじゃんって簡単に
言ってた。と同時にしんちゃん言葉を失った。そりゃしんちゃん迷うはずだ
わ。でも皆に会いたいし。みんなとしんちゃんの間には距離っていう大きな障
害が立ちはだかっているのね。どうしようー。迷いまする。そして鼻水が止ま
りませぬ。みんなにいろんな聞きたい事いっぱいあるのになぁ。まぁもう少し
迷ってみるよ。じゃあね。バイバイ。 しんちゃんよりhttp://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
JG@関西です。
タイトルどおりの質問なんですが、E34はサブマフラー2ヶ所、マフラー
2ヶ所ラバーリングで吊ってますよね。後部マフラー自分で脱着した方、
リアバンパー取り外し方法教えていただけませんでしょうか?
Re: マフラー交換にはリアバンパー脱着?(1)
JG@玄古 (げんこ)/E34-540i touring '94 : :1999/10/21(Thu) 15:23:16 :JG@本人です。ゴメン、メンテQ&A欄に書きますね。
しんちゃんです。今日学校帰りにディーラーに寄ったんですけど、Mテクじゃ
ない純正のサイドスカート見たことって有りますか?97年のカタログには
載ってるんですけど非常に見にくいしディーラーの人も見たことないって言う
んで、そのサイドスカートはいけてるのって思ったから。もしいけてるのなら
オーダーしちゃおうかなって、でも今部品が日本に1個しかないらしくそこに
若干引かれちゃうしんちゃんなのです。後新型のM5のトランクに着いてる感
じのリヤスポイラーどう思います。日本では廃盤らしくドイツオーダーになる
らしんですけど・・・。皆さんの意見を聞いてみようと思って。さあ皆で考え
よう!(って若干懐かしくない?)http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(1)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/10/19(Tue) 22:20:23 :
E34BM小僧です。
しんちゃんへ
スポイラーはとにかくまずサスを先にしたら?
でもこの前にビルはあげられなくなってしまいました
ごめんなさい!
スポイラーも付けると、しんちゃんには合いますよ
でもサスが先かなぁ〜
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/10/19(Tue) 22:20:52 :
しんちゃん、まいど!
みやちゃんです。
どんな物なんでしょ?カタログどっかにあったかな?
だれか持ってる〜?
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/19(Tue) 22:24:28 :
こんばんは、みやちゃん、BM小僧さん!
Nobuta−Sです。どうも今夜は、みやちゃん、BM小僧さんとチャットモードですねぇ・・・。
さて、そのエアロは、プリンツさんがすでに装着なさっています。いいですよ!
では!
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(4)
MAX/E34-525i K2 : :1999/10/20(Wed) 10:29:25 :
しんちゃんはじめまして、新参者MAXです。
エアロについては個人的な好き嫌いが有るので、なんとも申
しあげられませんが・・・・
実は私、E34軍団にまぜて頂くきっかけが、しんちゃんの
探しているエアロなのです。
DADAさんのHPを拝見して、プリンツさんがすでに装着
されている写真を拝見して、気になってしょうがなく、DA
DAさんに問い合わせたことがきかっけでした。
'99オプションカタログ(ブルー系のM3が若干上りの左
コナーを走っている写真の物)左下にMテクマークが印刷さ
れています。
このカタログの24ページを開くと見開きの中央の一番下に
小さく写真が載っていますが、サイドステップの写真は有り
ません。参考まで。
サイドステプは、DADAさんのHPに掲載されているプリ
ンツさんの写真でごらんになると良いでしょう。
それでは。
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(5)
プリンツ/E34 525i-24V(93y) : :1999/10/20(Wed) 20:43:42 :
しんちゃんへ
E34純正フルエアロを装着しております・・・
プリンツです。 こんばんわ・・です。
DADAさんのHPに紹介されておりますので見てください。
Nobuta−Sさんへ、
たびたびのお気ずかい、誠にありがとうございます。
確かに、97yのBMWアクセサリーカタログには、1ページ
にちゃんと掲載されておりますが、99yのカタログには、
小さく写真が載っているのですが、サイドステップの写真は有りません。99yカタログから言えば、BMWの考え方はE39なのかもしれません。
なんだか、時代の流れを感じてしまい、さびしいです。
でも私は、E34に惚れ込んでおります。 (^^)/~
しんちゃん・MAXさんへ
装着を考えておられるのなら、私のプリンツ号を見てからでも遅くはないと思いますか・・・。
では・・
Re: 皆これ知ってる?そしてどう思う?の巻(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/21(Thu) 06:59:10 :まさに百聞は一見にしかずってことですね!>プリンツさん。
E34乗りの皆様、こんばんは! Nobuta−Sです。
今日は、久々港北オフミも何も無い金曜日の夜ということで、妻と近所の{ステーキのあさくま」でハンバーグを食べて参りました(また、ハンバーグか!>責めないでネ、DADAさん)。
コンビニで買った昨日発売の「激選!輸入車中古車速報Uチョイス(ぅ〜ん、なんていい響き!)」をぱらぱらとめくっていると、P143に”BMW M5 90年”が掲載されていました。
ふ、どうせまたおとりまがいの広告か!?と見過ごそうとした瞬間、店の所在地が目に入りました。"”江東区塩浜2丁目・・・"
何と、あさくまから2分のところではないですか!
早々に食事を切り上げ、愛車N5を駆って、店まで飛んでいきました。
何と、ありましたョ、無造作に店の外の歩道に出しっぱなしで・・・。(店はすでに閉店)
いわゆる最初期型、窓廻りが、シャドーラインでなかった頃のものですね、色は、TAMOさんと同じソリッドのブラック、
何故か前オーナーの趣味?でフロントは、ホワイトウインカー、サイドは、スモーク、リアはノーマルのオレンジのウインカー、排気管は、社外品ノーマルM5比10mmアップの80mm2本出し、当然サイズオーバーですので、何と、リアエプロンの排気管廻りを削って、装着していました。
見た目は、N5より奇麗でした。内装は、ベージュのシートで、ドア内張りの浮きは認められませんでした。
これで店頭価格218万円・・・・!惜しむらくは、ホイールだけ初期型のフィンタイプではなく、中期型のMシステムⅡに代えられていました。
リアウイングは、ないですが、ウイングが付くのは中期型以降ですので、許せます。
後は、エンジンかけてびっくり、乗って尚びっくりかもしれませんが、ちょっと興味を持ってしまいました。
それだけです・・・!(む、ふふふ。久々Resしようの無い投稿をしてしまいました)
では!
Re: 激安M5を見て参りました!(1)
DADA/'91-Anniversary : :1999/10/30(Sat) 00:17:24 :
DADAです。
Nobuta-S さん 久々に静かな週末を過ごされたようですね。
でもハンバーグを食べてしまうというのは、
集結の禁断症状ではないでしょうか?
ところで今日、きよっちさんのお店へ行ってまいりました。
お食事、美味しかったですよ。今度、皆さんで伺いましょう。
意味の無いレスでした。 それでは、みなさん良い週末を!!
Re: 激安M5を見て参りました!(2)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/10/30(Sat) 01:25:35 :
今晩は、Nobuta−Sさん。イワミーこと大阪の「前田 吟」と申します。
私、モーターファン別冊’91版BMWSPECIALを後生大事に持っているので
すが、その表紙がM−5,S−5 3.7,B10Bi−Turboの三台なんですよ。最
初に、ドイツでのテストランが載っています。初期型のM−5はタイヤも前後
共に、235/45ZR17だったんですね。こうして、BMW、シュニッツアー、ア
ルピナが並んでいるところを見てますと、E−34はやっぱりいいなあと思いま
す。
Re: 激安M5を見て参りました!(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/30(Sat) 09:53:43 :
イワミーさんWrote
>私、モーターファン別冊’91版BMWSPECIALを後生大事>に持っているので
>すが、その表紙がM−5,S−5 3.7,B10Bi−Turboの三>台なんですよ。
うわぁ!イワミーさん、素晴らしい本をお持ちなんですね!
お近くだったらもう近くにN5のエンジン音が近づいていたかもしれません(^^; 思い立ったら即レス、即実行がモットーのE34極バカナノデ、お許しを・・・!
いつかE34合同オフミの時ぜひ"自慢気"に持ってきて下さいね!
楽しみにしています!
では!
Re: 激安M5を見て参りました!(4)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/10/30(Sat) 23:12:04 :
今晩は、Nobuta−Sさん、イワミーです。
もうだいぶ、くたびれていますがモーターファン別冊必ず持って参ります。
お会いできる日を楽しみにしております。
Re: 激安M5を見て参りました!(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/31(Sun) 03:02:22 :
わーい!
嬉しいなぁ・・・!
今から楽しみにしてますぅ!!
Re: 激安M5を見て参りました!(6)
yokopy/'94 M5TR : :1999/10/31(Sun) 13:35:12 :
こんにちは、風邪の為動きが取れないyokopyです。
>私、モーターファン別冊’91版BMWSPECIALを後生大事>に持っているの
で
>すが、その表紙がM−5,S−5 3.7,B10Bi−Turboの三>台なんです
よ。
↑あっしも持っています、他にも数冊、今度オフミの時にお持ちしますね総統
閣下、E34いいですよねぇ_(^^;)ゞイヤー
Re: 激安M5を見て参りました!(7)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/31(Sun) 16:36:24 :
あ、yokopyさん@M5Touringさん!
先日(佐野)は、私、遅刻してろくろくお話はもとより、お車の
方も、じっくり拝見出来ず残念至極でした。
ただ佐野を後に、お帰りになるお姿−−暗闇に”シルエット”だけを見せて、それでいてとてつもない加速−−は、M5ツーリングを知らぬ人にも「な、何だあれは!?」と言わしめるに十二分なインパクトでした。
で、何とyokopyさんもイワミーさんの言われていた本をお持ちなのですね!
んー、どうぞお大切に、家宝としてお取り扱いなされます様お願い申し上げます。(イワミーさん、yokopyさんありがとうございます・・・んー、見たい!読みたいですぅ!!)
では!
なな でっす!
どうも、ご無沙汰ばかりですみません。。。。
声にカキコしたけれど、ALPINAホイル+タイヤを衝動買いしてしまった
ので、ALPINA仕様を目指して頑張るぢょ。。。
いろいろ、小間物を手配中でやんす。。。
恭平さん、フロントスポイラー地面ゴリゴリしませんかあ??教えてちょ。。
あああああ、極貧地獄が 私を待っているう。。。。どた。。。
それでわっ!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/29(Fri) 13:05:48 :
先日の記事を見て、たぶんそっちの道に走ると思っていました。(^^)
フロントはこすります。時間の問題です。
無傷の車を見た事がありません。
何かに意識が取られている一瞬にやりますよ。私もそうでした。(^^;)
でも、もう少し早く言ってくれれば、フロントスポイラー、有ったのに。
恭平号の事故前に付いていたものですが、バンパーは傷が入ってましたが、ス
ポイラーは無傷でしたので。
きっと、ディーラーで処分しちゃったでしょうね。
完成を期待しております。
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(2)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/29(Fri) 14:13:01 :
E34BM小僧です。
アルピナねぇ〜!次はフロントスポイラー&リアスポイラー
&デコライン、ショックで約80万コースですね!
アルミを替えたんだからショックは絶対でしょ!
やっとウイルスに感染しましたか、、、
純正パーツカタログ&プライスリストをFAXしましょうか?
「B10−3.5/7」ですね!わかりやすい!
「E34軍団は、ななさんの破滅の道を応援します。」
(なんかコマーシャルみたい)
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(3)
なな/E34-525iAR : :1999/10/29(Fri) 17:00:45 :
レスありがとうございます。
応援もありがとう・・って、よろこんでいいのだろうか??
そうかあ、フロントスポイラ恭平さんのあったのかあ。。残念ぢゃっ。。
ノーマル車高でつければ、こするの大丈夫とショップでは言っているのだ
が。。。やっぱり こするのかなあ??
家内が乗って、バリバリっと割られたら 泣くに泣けないしなあ。。悩むよ
ん。
車止めには、フロントからは入れないのかな??・・悩むむむ。。。。
それでわっ!!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(4)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/29(Fri) 17:11:47 :
E34BM小僧です。
えぇ〜!あの奥様にアルピナ仕様乗せるんですか!!
お綺麗で気品あふれているのに、
アルピナではなくアルピナ仕様なんて、、、、、
それだったらあのままの方が、、、、
奥さんかわいそう!アルミも戻しなさい!
ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(5)
なな/E34 525 : :1999/10/29(Fri) 20:23:15 :
だははっ。。小僧さん、家内は上品ではないぞい(笑)
家内は、ワンダリングの減少したナナピナ号のステアリングを握れば
喜んでくれるに、ちがいない。。と思う。。かな。。むむ。。だめか。。
家内は、いいのだあ、シコシコ頑張るぢょ。。。
そんじゃね!!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(6)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/29(Fri) 21:55:28 :
ななさん、こんばんは! TAMOです。
アルピナ化の遠く険しい道を歩まれるのですね!
まあ、M5は石を投げれば当たるほど、ここにはおりますが、
アルピナは少数派ですから…。Nobuta-S師匠のN5道のように
正当派ナナピナの完成を陰ながら応援して参ります!!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(7)
なな/E34 525 : :1999/10/30(Sat) 09:10:12 :
なな でっす!
TAMOさん どうもです!ご無沙汰してまーす!!
仰せの通り。。資金の続く限り ナナピナ仕様を追求するよん。。
応援ありがとうございましたあああ。。。
そんじゃね!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(8)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/30(Sat) 09:42:08 :
おはようございます。
>ノーマル車高でつければ、こするの大丈夫とショップでは言っているのだ
が。。。やっぱり こするのかなあ??
ななさーん。ノーマル車高のALPINAってカッコ悪いんじゃ...
やっぱり、前傾姿勢の喧嘩売ってるスタイルがGOODですよん。
>家内が乗って、バリバリっと割られたら 泣くに泣けないしなあ。。悩むよ
ん。
奥さんが擦っても怒っちゃだめですよん。(^^)
悪いのは【ななさん】ですから。
>車止めには、フロントからは入れないのかな??・・悩むむむ。。。。
これは絶対に無理!入れてもバックで出るときにめくりますよん。
でも、横風の影響を減少させる効果は絶大なFスポですので、高速では威力を
発揮します。
少々のデメリットには目をつぶりましょう。(^^)
完成したら是非見せて下さいませ。
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(9)
なな/E34 525 : :1999/10/30(Sat) 21:24:51 :
なな でっす!
そうかあ。。。やっぱりゴリゴリするのかあ。。
ゴリゴリのうちはいいが、バリッというのは、かんべんだなあ。。。
Fスポどうするかなあ。。。半分の厚さで自作するかなあ。。(マジ)
前傾姿勢も。。。。悩む。。。。か、金が足りないぞおお。。。
恭平さん ご指導ありがとうございましたあ!
それでわっ!
Re: アルピナ仕様に進むぜいっ!!(10)
なな/E34 525 : :1999/10/30(Sat) 21:29:02 :
なな でっす!
そうかあ。。。やっぱりゴリゴリするのかあ。。
ゴリゴリのうちはいいが、バリッというのは、かんべんだなあ。。。
Fスポどうするかなあ。。。半分の厚さで自作するかなあ。。(マジ)
前傾姿勢も。。。。悩む。。。。か、金が足りないぞおお。。。
恭平さん ご指導ありがとうございましたあ!
それでわっ!
E34な皆様。ちょっと質問です。
たとえば、大阪から東京へ向かっている恭平号が有ったとします。
不運にも東京まであともう少しのところでエンジントラブルが発生。
何とか高速バス停まではたどり着きます。
JAFもしくは修理屋に電話をし、レッカー(車載車)にて都内の修理工場へ
運ぶとします。
私はそこから高速バスで宿泊地へ行きます。
そこで疑問なんですが、そこまでの高速代金(大阪〜東京間)はどうなるの?
誰が払うのでしょうか?
1.修理業者の人が立て替える。
2.支払い不要。
3.その他。
誰かご存知ですか?
また、実際に経験のある方いませんか?
Re: 知ってる方、教えて下さい。(1)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/10/28(Thu) 18:19:05 :
これは、実際に高速の上でレッカーに乗った経験者にお願いします
あの時は、払ったのでしょうか?
もしも、このような事態が発生した場合は、関東地区であれば
E34軍団関東支部から救援部隊ははせ参じますので、
すぐに携帯連絡網へかけて下さい
(でも、野次馬ばっかりで復数台になると思いますが?
これも、経験者から聞いて下さい、伊勢原バス停オフミ経験者談)
Re: 知ってる方、教えて下さい。(2)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/10/28(Thu) 19:06:45 :
今晩は、大阪の「前田 吟」です。
私、以前高速道路でパンクしてJAFを呼んだ事がございます。もちろん、
警察にも電話しました。レッカーで引っ張られて最寄の出口から出ましたが
「怪我が無くて良かったね」と言いつつ、おっちゃんからしっかり料金を取ら
れました。高速を降りた時はいるみたいですよ。でも、大破して本人は病院な
んて時はどうなるのでしょう?
Re: 知ってる方、教えて下さい。(3)
ムーミン/89`E34-M5 : :1999/10/28(Thu) 19:59:31 :
答え (3) 公団からのちのち請求がきます、以前はJAFが立て替えていましたが、今はいたしません!けがをして救急車に乗った時も同じです、さて、何をもとに追っかけるのでしょう?そう車検証とナンバープレートです。
方法はあるそうですが・・・・・・・ひみつ
証言・・某現役JAF職員
話は変わりますが、ミッションから出血したそうですな〜
ムーミン号も寒くなってきたせいか、ラジエーターから
鼻水が〜クーラントの代わりに風邪薬いれたら直る?
Re: 知ってる方、教えて下さい。(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/29(Fri) 11:39:18 :
お答え、ありがとうございます。
やっぱり、入場時点のカードの回収の有無をチェックするんでしょうね。
でなければ、故意的に途中のSAで車載車とかキャリアカーにおんぶさせれば
すべて無料になりますもんね。これって立派な犯罪だし。
でも、バイクは、入場ゲートでの写真撮影時、ナンバーが写りませんよね。
あれってどうするんでしょうか?
持ち主の特定が出来ない様な気がしますが...。
Re: 知ってる方、教えて下さい。(5)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/10/30(Sat) 06:08:15 :
恭平さん
あちこちに知り合いが出来たから、何があってもちょっと心強い
って感じですね。
俺も安心して関西方面へも行ける(ニコニコ)。
マジで関西夜オフ行くつもりでした・・・。
うー、残念。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
明日(10/28)、528iTR/”E39”へのオ−ディオ装着が完了
し、、、我が愛しの528iTRが帰ってきます。。。
いやぁ〜!!!たのしみ!!!
みなさん、E39に乗ると、こんなに楽しいことがあるんですよぉ〜!!!
失礼しましたm(_ _)m
Re: 明日...。(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/10/27(Wed) 22:57:52 :
うををぅ!!
これは、これは、E34軍団名誉会員No.1のAmazon殿!
(因みにNo.2はMineさんですぅ!)
ほ、ほぅ・・・オーディオを・・・。
良かったですね。
(E34には、”標準”でFM/AMハイファイステレオにドルビー回路内蔵のカセットステレオがついていることは、Amazonさんが傷つくといけないので、内緒にしておきましょう!!>皆様!)
Re: 明日...。(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/27(Wed) 23:55:39 :
これはこれはAmazonさん、しびれを切らして登場ですね!
明日は楽しみですー。聞かせて頂きます。冷静に…。。。
Re: 明日...。(3)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/10/27(Wed) 23:57:47 :
E34軍団総統閣下 >
いやぁ〜、すばやいレスポンス、ありがとうございますm(_ _)m
明日、GOINGに車を引き取りに行き、TAMOさんに見せびらかす予定で
す(爆)
これで、TAMOさんもE39の虜なのさ!
でもグレ−ドダウンは許されないので、M5/E39なのさ!
でも今度こそ、右ハンドルはありませんぜ! > TAMOさん!
おぉ〜!(4)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/10/28(Thu) 00:04:51 :
TAMOさん >
↑の2つのカキコ、ほとんど同じ時間ですねぇ。。。
いやぁ〜、チャットのようです(^^;
...ということで、明日、よろしくお願いします。
Re: 明日...。(5)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/10/28(Thu) 00:06:40 :
FUKAです、Amazonさんおめでとうございます。
でもね、TAMOさんならE39のM5を新車並行でイギリス仕様を手に入れちゃうか
もね〜。
日本で、ただ一台の右ハンドルM5なんてね〜。
Re: 明日...。(6)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/28(Thu) 00:25:44 :
チャット状態を続けようとしたのですが、なかなか開けなくっ
て…。。。
Amazonさん、明日は宜しくです。えぇ!E39の虜???、オー
ディオーの音を聞きに行くのですよ! FUKAさん、その心配
は有りませんよ!
名誉会員NO.3には、まだまだなりたくありませんから…(笑)
Re: 明日...。(7)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/28(Thu) 08:24:19 :
あれ?
E39ってオーディオ、後付けなんですかーー?
知りませんでした。(^^)
高級そうに見えるのになーー。
Re: 明日...。(8)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/29(Fri) 00:54:23 :
Amazonさん、お疲れさまでした! TAMOです。
あの音。聞いてしまい、ちょっと後悔…!
う〜ん、E39の虜にはなりませんでしたが、別の虜になってし
まいました。(笑) さーて、スピーカどうしょうかな!?
Re: 明日...。(9)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/10/29(Fri) 02:14:04 :
浪花の恭平さん >
そうなんです、E39はオ−ディオ、、、無いの、、、。
.................。
チャウチャウ!!!
高級そう???ALPINAには、、、なかなか、、、届かない。。。
特に恭平さんのALPINA、、、中の人を知っていなければ、、、
近寄れませ〜ん!!!(笑)
TAMOさん >
今日は、お付き合いいただいて、ありがとうございました。。。
平日、遅くまですいませんm(_ _)m
しかし、、、スピ−カ−だけ???
いやいや、いっそのこと、、、E39に乗り換えてからオ−ディオのバ−ジョ
ンアップをしましょう!!!
E34軍団のみなさま! >
TAMOさんはいただきましたm(_ _)m
Re: 明日...。(10)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/10/29(Fri) 08:39:11 :
E34BM小僧です。
って事はM5を手放す訳ですね!
リアエプロンを売って下さい!
おいおい!その前にM5を欲しがれって!
ヤッター!右ハンドルのM5を予約デース!
ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
それがだめなら、次は宮ちゃんのアルピナじゃ!
闇に商人は鼻がきくのじゃ!
Re: 明日...。(11)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/10/29(Fri) 11:30:49 :
BM小僧さん。
M5リヤエプロンも良いけど、ナチュラルシャコタンは解決したの?
いっその事、アイバッハじゃなくて、BTSの硬ーーいバネでもいかが?
X5用のバネなら車高も上がるし...。(^^)
Re: 明日...。(12)
TAMO/E34-M5 : :1999/10/29(Fri) 22:11:13 :
恭平さんの言う通りです!
BM小僧さん、まずは自分の車を仕上げるの先ですよ!!!!
こんにちは。しんちゃんです。明日の車も「バイクもこんにちは in箱
根」って皆さん行かれるんですか?もしE34軍団出撃の場合は是非参加させ
てもらおうと思ったので・・・。早くE34軍団の皆さんに会ってみたいしん
ちゃんなのです。やっぱり佐野にいときゃ良かったといまでも後悔してやまな
いしんちゃんなのです。あと質問なんですけど最近内側のサイドガラスの所に
一番ガラスの上のところとそれを内側から挟んでいる布みたいな所のすぐ下に
フロントが曇るよりもっとたちの悪い水蒸気みたいなのが溜まるんですけど外
のゴムが水漏れしてるみたいじゃないし原因が不明なのでもしご存知の方がい
らっしゃれば教えてください。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
E34BM小僧です。
前々からお話していました
「BTS改造車高調リアショックアブソーバー」が完成しました。
(完成していましたがお金が無くて付けられなかった)
会社の旅行が中止になり積立金が戻って来ましたので、
今月中には取り付けます。
今回改造の理由は
1,リアの下がりすぎた車高がバンプラバーの底付きを
招き、高速ぬおわキロでバウンドが大きく収まりが悪い
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
車高を上げる事により底付きを解消し、改善されるか?
2,右ハンドル特有?の左右の車高違いが気になっていた。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
これは間違いなく解消されるだろう!(多分?)
スペーサー方式ではいちいちバラさなければならないが
ネジの切ってあるシェルケースを取り付けたので
組み上げてからの調整が可能!
今月中に取り付けに行きます。どうなるんですかね?
もっとひどくなったら、やけっぱちで
フロントも車高調にして両方とも
ノーマルより更に10センチも上げて
E34オフロード仕様に路線変更じゃ!
(想像しただけでも格好悪い!)
みんなを上から見下ろしちゃる!
E34オフロード小僧@みんなバイバイってね!
Re: 車高調BTS完成(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/02(Tue) 17:12:34 :
だから...
X5買いなって。(^^)
間違いなく見下ろせますよん。
Re: 車高調BTS完成(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/02(Tue) 17:26:13 :
えぇ、X5買うんですか〜ぁ。。。(笑)
サス交換、早く結果見たいです。
日程、決まったら教えてネ!
Re: 車高調BTS完成(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/02(Tue) 21:05:33 :
はい、BM小僧さん、Nobuta−Sです。
先々週すでに完成したそのシロモノをP○Mさんで拝見して
きましたょ!
あとは、Yさんの技術力を信じて・・・良い結果を確信してします。
跳ねなくなっても、あまり飛ばさないでね・・・!
Re: 車高調BTS完成(4)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/02(Tue) 21:16:22 :
シャコタン・ハの字のBMWが見れなくなるのはちと寂しい。
ちょっと試しに一番高くしてみてね。
どのくらい高くなるのか見たいなあ。まさにオフロード仕様になるのかな?
今回はリアだけですから、今度はフロントもやってね〜。
Nobutaさんも言うように、あんまし飛ばさないで、高速で煽らないでね。
Re: 車高調BTS完成(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/03(Wed) 07:48:45 :むぅ〜、ワイドグリルのシャコタン車に後ろから煽られるほど恐いものはないからのぅ・・・。
Re: 車高調BTS完成(6)
なな/E34-525iAR : :1999/11/04(Thu) 12:42:33 :
ななでーす!
いよいよですなあ。。。BM小僧さん!!症状、良くなるといいですね!
しかし、車改造 ギリギリの資金計画でやってますなあ。。。ぼそ。。
・・・あっしと、同じようでやんすなあ。。。だははっ。。
今度、車高変わるところ 見せてね!!
それでわっ!
Re: 車高調BTS完成(7)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/04(Thu) 16:36:04 :
昨日、BTS改(車高調対応)見てきました..
ウーンいいな、私はザックスでこれやろうかな
早くしないと、無くなるよー
Re: 車高調BTS完成(8)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/05(Fri) 11:21:56 :
E34BM小僧です。
さわらないで!見ないで!来ないで!
お金は払ってませんが僕のなんですから!!!!
(元々岩野さんにビルだちゅーの!)
行きたいのはやまやまなんですが土日はサッカーが、、、、
岩野さんはザックスでやってください!
もちろん前後!
皆々様今晩は、イワミーです。
本日は、サスについて教えて頂きたく、メール致しました。
私の愛車は、一見シュニツァー(モドキ)仕様でフルエアロ、17インチに前
後とも235/45のタイヤを履いております。しかしながら、サスはノーマルの
「敬老仕様」(よく本物のじじ、ばばを乗せます)です。よって、フロントス
ポイラーを擦った事もございませんが…
以下お教え下さい。
①フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか?
②ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう?
③今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか?
先代のE−30時代は、ビルシュタインのダンパーのみ入れておりました。そ
こで、皆々様の独断と偏見と愛情に満ちた意見をお聞かせ願いたいのです。宜
しく、宜しく、お願い致します。
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/03(Wed) 07:25:44 :
イワミーさん、おはようございます。Nobuta−Sです。
独断と偏見で宜しいのですね!
E34に限っては、Mスポーツサスペンション(30万円コース!)しかないでしょう!(キッパリ)
他に独断と偏見はありませんか?>皆様
では!
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(2)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/03(Wed) 20:42:04 :
イワミーさん
やっぱ、一度みんなのE34を見てみるべきですよ。
走行中はスポイラーはすらないです。わっはっは。
あとはそれぞれの仕様とTPOで判断してみてください。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/04(Thu) 08:40:06 :
おはようございます。
>①フロンとスポイラーを擦らない程度に車高を落とす事は可能でしょうか?
傾斜のきつい所に行かなければ大丈夫だと思いますが...。
>②ノーマルサスの寿命は、だいたい何万キロぐらいでしょう?
乗りかたにもよるでしょうが、ショックと違いサスは10万位は大丈夫じゃな
いでしょうか。
>③今後交換するとすれば、何がお勧めでしょうか?
予算にもよると思います。
安くあげるにはあくまでも独断ですが、17インチを入れているのなら、ショ
ックは高圧ガスタイプ、お勧めはBTSです。
サスは、アイバッハのノーマルタイプがお勧めです。
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(4)
MAX/E34-525i MK2 : :1999/11/04(Thu) 10:05:14 :
おはようございます、イワミーさん。
走り専門の私としては基本的に、Nobuta-S さん・浪花の恭平さんの回答が正
解と思います。
>よく本物のじじ、ばばを乗せます
はて?おいくつ位で、長時間お乗せするのでしょうか?
どうしても高圧ガスのショックに耐えられそうもないのであれば???!
ショックアブソバーは、比較的柔らかいKONIとアイバッハの組み合わせも
検討しては如何でしょうか?
また、見てくれだけですが、ノーマルショックにサスのみアイバッハの組み合
わせも有りますが、走りも同時に追求したいのなら、+アイバッハのスタビK
itを付けられるといいかな?
ご両親を大切に!!(私には敬老するひとが居ないので・・・)
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(5)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/04(Thu) 16:46:56 :
私の、お勧めはザックス改車高調付きです
BTSのコトコトが嫌いな人向きです
私は、以前はBTSでしたが、前回換える時は
偶然にザックスにしました
(子供が寝てることが多いのですが気になりません)
Mサスも魅力ですが、こちらだと20万以下コースです
当然車高調ですから、幾らでもお好きに高さ変えれます
ベタベタからX5仕様まで...
こんな事、書いていたら欲しくなってしまいました
どうしよう、もう一組ザックス買わなくちゃいけないの?
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(6)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/11/04(Thu) 18:10:02 :
こんにちは、安田です。
Nobuta-S> E34に限っては、Mスポーツサスペンション(30万円コース!)しかないでしょう!(キッパリ)
うちのスポパケは、M-Techですけど、やはり擦ります。まあ、社外ブランドのサスに比べれば地上高はありますが、M-Techのスポイラーで地上高17,8cmってところです。
あと、M-Techの特徴は、前傾姿勢ではなく、見ようによっては後ろが下がっているように見えます。
よって、自走式の急な立体駐車場の様なところだと、斜めに入らないと、フロントの中央、もしくはリヤのアンダーの左右部分を擦る確率が高いです。
Re: 私の愛車は「敬老仕様」です(7)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/04(Thu) 22:39:04 :
皆々様、何時も貴重なご意見ありがとうございます、イワミーです。
皆々様のご意見を聴く度に、なお更サスとショックが欲しくてたまらなくなり
ます。
昨年の夏、義父を亡くして、今は両親と義母を乗せる事が多いのですが、乗
せる度に「ほんまに、いい車やね。びーえむだぶるは、かっこええなあ。」と
言ってくれます。乗心地を犠牲にしないで…
ムムム、やっぱり悩みます。
ども、亀吉です。大阪BBQオフミ終了しました。
不慣れな幹事で、参加された方には、色々ご迷惑をおかけし
申し訳ありませんでした。
これに懲りずに宜しくお願いいたします。
参加者はゴンザレスさん、浪花の恭平さん、E30のモスラさん、
シルバーファイブさん、HiroHiroさんスーパースキーヤーさん、
クロスロードさん、はまーんさん、skoyamaさん、RYOTAROUさん
ちもさん、風呂屋さん、ロジャーさん、しゅうやんさん、JMさん
さんちゃんさん、てっちゃんさん、亀吉
PENNYさんは急用のため不参加になりました。
E34も8台の参加があり、関西E34軍団(軍手入り)が定着してきました。
集合写真や、参加された方の一覧等は、後日参加された方に
私信でMail入れます。
是非とも写真欲しいと言う奇特な方がいらっしゃいましたらご連絡下さい。
鬼のような画像データをお送りいたします。
しつこいようですが、本当に有り難うございました。
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/02(Tue) 09:17:12 :
シャイな亀吉さん、どーもです。
ご苦労さんでありました。
幹事ももっと食わなきゃ損ですよん。
私のテーブルは焼く事無く、ひたすら飲む、食う、だべるでした。
さあ、次は何時かな?
間でしてよ、間東な皆様。
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/02(Tue) 20:25:52 :
亀吉さん、無事大阪BBQオフミも大盛況のうちに終了されたようですね!
E34浪花軍手軍団も8人!ということでご同慶に堪えません!!
で、E34の写真メールで下さい!(子鬼くらいの画像データで
お願いします・・・!)
では!
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(3)
亀吉/'94 E34-530 : :1999/11/02(Tue) 21:46:36 :
ども、亀吉だす。
【恭平ちゃん】
シャイだなんて・・・(⌒^⌒)bうふっ
次回ゆっ・・くりとお願いします。
【Nobuta-Sさん】
えっ・・写真欲しいのですか?
まだ、参加者の皆さんにも送っていないのに・・・。
じゃ、ここだけの話でこっそりと送りますね・・・てっ・・・
みんな読まないでね。``r(^^;)ポリポリ
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/03(Wed) 07:42:34 :
■亀吉さん、早速ありがとうございました・・・!
私は、E34が好きなので、とても楽しく見させていただきました。
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(5)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/11/03(Wed) 21:46:43 :
どうも、skoyama@奈良です!!
この時の模様を早速私のHPにUPいたしました(^^)。
フィルムの残りが少なくて、あまり撮れませんでしたケド(^^;)。
ところで、浪花の恭平様>>
車体番号に×を打ってある所の写真は公開しても大丈夫でしょうか?
一応、固体識別できる情報ですので、どうかなあと思いまして・・・。
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/04(Thu) 08:26:49 :
おはようございます。
skoyamaさん。
>車体番号に×を打ってある所の写真は公開しても大丈夫でしょうか?
>一応、固体識別できる情報ですので、どうかなあと思いまして・・・。
全然かまいませんよ。私はナンバーも隠してませんので。(^^)
いっとこ、いっとこ!
Re: 大阪BBQオフミ終了しました。(7)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/11/04(Thu) 13:20:03 :
どうも、skoyama@奈良です!!
》>車体番号に×を打ってある所の写真は公開しても大丈夫でしょうか?
》>一応、固体識別できる情報ですので、どうかなあと思いまして・・・。
》全然かまいませんよ。
さっそく例の写真をUPいたしました。
ななさん!!ALPINAを目指すならこれもやりましょう!!
http://osaka.cool.ne.jp/skoyama/
こんにちは。 しんたろうです。
デントも直りルンルン気分でしたが、ルンルン気分はわずかしか続きません
でした。 昨日、お出かけしようと朝早くから支度をして家族全員で車に乗
り込み、エンジンをかけようとしたところ、カチッ、カチッ、としか音が
しません。 (ガ〜ン) またもバッテリ上がりです。 今年の夏にバッテリ
上がりを経験し、3年位使っているからここらで新品にと交換しました。
その後、1ヶ月位は順調でしたが、長距離ドライブの後1〜2週間で突然死。
JAFを呼んでショップに持っていって見てもらいましたが異常なし。
新品で充電が不足していたのかも。。というので乗っていましたが、また
また2回目の突然死。 今日ショップに電話して引き取りに来てもらいます。
という訳で当分オフは参加できそうもありません。
今回は前回の異常が見つけられない位の微小リークかもしれないので電装
屋さんと相談しながら調査してもらう予定です。 (直るかな〜??)
でも、家族曰く、動かない車は鉄の塊、スクラップ同然!!。時期愛車は
国産新車...かもしれません。 (泣き)
皆様は楽しいBMWライフをお過ごし下さい。 (涙)
では。 (涙)
ps.
何か思い当たる節がありましたら何なりとお知らせ下さい。
日頃の整備は重要ですね。
皆さん、こんばんは!TAMOです。
一昨日の土曜、日光紅葉ツーリングに行って来ました。
今回は1台での走行でしたので、気の向くままの走行を楽し
め、また、心配されたオイル漏れ漏れの発生も無く快調なツー
リングでした。紅葉は言うに及ばずなかなかでしたよ!
その後、集合時間に10分遅れで、#2デント集結に合流。
しんたろうさんの535i、1ヶ所の予定が、お決まりの様に3ヶ所
に増え、キチンと修理完了致しました。
やはり参加者は少なくちょっと寂しかったのですが、シゲルさ
んと3人で夕方まで過ごしました。
次回は、是非皆さんで囲みましょう!!??
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(1)
しーさま/'94 E34 525i Sports Package : :1999/11/01(Mon) 02:23:55 :
TAMOさん、いつもお誘い下さるのに、参加できなくてすみません。
日光は、今週見頃だったのでは?今日、奥多摩へ行ってきましたけど、こ
ちらはまだ早く、来週以降って感じでした。
それから、この前しんたろうさんの書き込みの時に書いた、マ○ク○ク○
フ○のHomePageを作成したので、よろしく。URLは、
http://www1.biz.biglobe.ne.jp/~maxcraft/
です。
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/01(Mon) 04:29:51 :
□TAMOさんへ!
漏れ漏れも無く快適な紅葉狩りツーリングをお楽しみになられた由、良かったです!
□しーさまへ!
なかなかお会いできませんが、お元気そうで何よりです。
で、HP見ましたが・・・表紙で赤いイタ車2台と一緒に写って
いるのは、しーさまのスポパケではないですか・・・!?
では!
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(3)
シゲル/E34 : :1999/11/01(Mon) 12:04:13 :
TAMOさん、しんたろうさん、土曜日はお疲れさまでした。
参加予定ではなかったのですが、バイクの修理の帰りにたまたまデニーズ
前を通ったらしんたろうさんの535が止まっていたので、急いで自宅に戻っ
て車で出直して参加させていただきました。
しんたろうさんの535のお金の掛け(かかり?)具合は凄かったです。
11/14に堀之内のピレリ多摩GANGでafimp誌のスタコン撮影が行われるので
すが、どなたか参加予定の方はいませんか?E34で押し掛けたら面白いかと
おも思ったのですが。
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(4)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/11/01(Mon) 12:44:32 :
○Nobuta-Sさんへ
> HP見ましたが・・・表紙で赤いイタ車2台と一緒に写
> っているのは、しーさまのスポパケではないですか・・
> ・!?
当り!当初別な写真でHP作成して持っていったのですが、
マネージャーが、やはり派手な方がいいというので、急遽
その場にあった、512TRとディアブロを並べる事となった次
第です(逆光で、借り物のデジカメなので、写り良くないで
すハイ)。
○シゲルさんへ
> 11/14に堀之内のピレリ多摩GANGでafimp誌のスタコン撮
> 影が行われるのですが、どなたか参加予定の方はいませ
> んか?
面白そうだけど、.......11/14は先約ありです。残念。
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(5)
しんたろう/E34-535 (M5 Look) : :1999/11/02(Tue) 12:37:56 :
こんにちは。 しんたろうです。
デントオフではTAMOさん、シゲルさんにすっかりお世話になりました。
m(_ _)m (ペコリ お礼)
でもってすでにTAMOさんの報告にありますように無事デントも無くなり
綺麗な体になって帰ってまいりました。 (^^; 帰り道は土地勘の無い
小平より、多摩ニュータウンまでランデブ〜して頂き、無事帰り着くこと
ができました。 あの後、自宅へ戻ってから、気分がいいので街に飲みに
出かけちゃいました。(^^;
帰りはヘロヘロになってたどり着きましたとさ。。
デントリペア初体験記でした。
では。http://nifty
af−imp取材(6)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/11/02(Tue) 12:52:57 :
シゲルさん >
11/14のaf−imp取材に参加予定です。
現在、mこんど〜さんと私で行く予定。。。
一緒にいかがですか!?
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(7)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/02(Tue) 13:15:54 :
スタコンって言うからには、なにかドレスアップしてなきゃ駄目なんですよ
ね。・・・ドレスアップなんてしてないしねえ。
川崎だからそんなに遠くはないんですが、見に行ってもいいんですが・・。
どうしようかな?
afimpスタコン(8)
シゲル/E34 : :1999/11/02(Tue) 16:25:36 :
一件どノーマルに見える車も平気で載ってますから、ホイール交換だけ
でも十分イケます。いざとなったら自分自身をドレスアップという手も
無くもないと思いますから!(ダメかな?)
Amazonさんとmこんど〜さんが参加ですか。AmazonさんはE39で来るんで
しょうかね、やっぱり。是非ご一緒しましょう。
でも、店の前って車が3台も停められるか停められないかっていう程度
だったと思うんですが、どこで撮影するんでしょうね?
#シャドーラインは昨日オーダーしたところだったので、間に合いそうに
ないみたいです。
af−imp(9)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/11/02(Tue) 17:09:09 :
11/14のaf−impは、M3で行く予定です。
ウィングもついていないので、インパクトに欠けるのですが、528iTRも
外観は何もしていないので、、、。
シゲルさん >
では、当日、現地でお会いしましょう!!!
Re: 日光紅葉ツーリング&デント(10)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/02(Tue) 21:00:51 :
FUKAさんWrote:>スタコンって言うからには、なにかドレス>アップしてなきゃ駄目なんですよね。・・・
>ドレスアップなんてしてないしねえ。
私のN5なんざ「何だ、ノーマルM5か、次!」でおわりそう・・・。
ノーマルM5ルック目指して日夜研鑚してるのにねぇ・・・。
イワミーさんの「軍団の皆々様、教えて下さい」のツリーが長くなりすぎましたので(^^; 一旦切らせていただき、続きをRESさせて戴きます!
イワミーさんWrote:
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
<目標>
若い者に一目置かれる、「BM乗りのジジイ」になる事。
<夢>
レモンイエローのBMロードスターに乗って、入れ歯をガタガタいわせなが ら、配偶者と温泉を廻る事。
<口癖>
「昔のE−34は、ええ車やった。めちゃめちゃ、良い仲間がたくさんおっ てな。そや!今から、100歳以上のオフミに行くねん。数珠と線香持って集合や。うらやましいやろ〜。」
本当のジジイになるまで、宜しくお願い致します。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
<目標>は賛成!です。
<夢>と<口癖>は少し違います。
私の夢と口癖は、相変わらずN5に乗って、「BM小僧さん、
わしゃもう目が霞むので少しゆっくり走ってくれんかノー」
とお願いすることでしょう!
んー我ながらE34馬鹿、E34大馬鹿よの!!
末永く宜しくお願い致します!
Re: イワミーさんへ!(1)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/02(Tue) 01:02:04 :
Nobuta−Sさんへ、イワミーです。
失礼致しました。
訂正:5回丹念に全塗装した愛車(勿論E−34)に乗って、「浪花の恭平
はん、待っておくれやす。あんさんのアルピナには、ついていけまへん。」と
言いながら、入歯ガタガタいわせてオフミに向かう、そんなジジイになりま
す。
おおきに、Nobuta−Sさん。
Re: イワミーさんへ!(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/02(Tue) 04:07:51 :こちらこそ、おおきに・・・イワミーさん(^_^)
Re: イワミーさんへ!(3)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/02(Tue) 08:55:02 :
E34BM小僧です。
皆さんが生きている間は良いんですが、あの世に行かれても
総統閣下のN5や、イワミーさんのE34がオフミ参加して
来る方がもっと面白いと思います。ですから成仏せず、
いつまでも、浮遊して僕らと遊んでください!
ヘ(゜◇0*)ノ~ ウケケケ...
(誰もいない運転席のシフトがD3D3、、、、)
そんな2台に勝てない私、、、、、?
Re: イワミーさんへ!(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/02(Tue) 14:36:49 :
恭平号にはついて来ない方が良いです。
オイルですべりますよ。...今は大丈夫ですが。(^^)
>(誰もいない運転席のシフトがD3D3、、、、)
こわーーー!
それより、孫の代までN5の道を...
うわーー!もっとこわーーー!
成仏せねば。。。(5)
なな/E34-525iAR : :1999/11/02(Tue) 16:45:07 :
ふむう。。。やはり 成仏はせねばならん。。。(笑)
位山師得抜護居士 とか 有雛模土喜居士(これ あっし!)なんちゅう
位牌を助手席に乗せてもらい、爆走してもらうのぢゃ!!
・・90歳のBM小僧しゃんに。。。どひゃひゃひゃ。。。
そんじゃね!
Re: イワミーさんへ!(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/02(Tue) 20:10:51 :
無事(?)戒名もつきました処で、これにて一件落着ですね>イワミーさん
では!
軍団の皆様こんにちは。またまたしんちゃんです。聞きたいことがもう一つ
あったのを忘れていました。エアコンなんですけどメインの風量のスイッチを
完璧に切っている状態からエアコンを作動させるときたまに「ガリガリ〜」と
いうFスポイラーに下ををこすったようないやな音が作動する始めになるとき
があるんですけどこれは気にしなくて良いんですか?ディーラーに持っていっ
たらその同じ症状がここで出ないとなんとも言えないとしかいわれません。
(変なもんでディーラーに持っていこうとすると直ったりするんですよ。)ど
こか悪いんでしょうか?エアコンは直すと高そうだし・・・。直すなら早めの
方が出費も少ないと思うんですけど・・・。軍団の皆様良いアドバイスを待っ
てます!では失礼します。
軍団の皆さんこんにちは。まだ顔を見せた事のないしんちゃんです。金曜日オ
フミですか?行きたいなぁ〜。っていうか今僕は福岡の実家に帰省しているの
です。福岡ではBMWかなり少ないです。実家では某T社セル〇オなので「駆
け抜ける喜び」が感じられないしんちゃんなのです。福岡はまだダイエー優勝
ムードに包まれてます。今日からまたセールやってるらしいし。話はずいぶん
変わってホイールとMテクのサイドスカートを発注しちゃいました。ホイール
は重いってみんなから言われるBBSのRX 18インチで234/40でタ
イヤはルマン701っていうやつです。通販でフジ・コーポレーションに頼み
ました。そしてこのホイールをガンメタ(RGRの色みたいに)に塗ってもら
うので今ごろホイール屋さんに物は届いているはずなんですよ。楽しみだ
なぁ〜。でも足回りがノーマルだったりするんですよねぇ。サイドスカートは
ディーラーで頼みました。ヤバイっていうかマジお金ピンチです。間違っても
親には車いじってるなんて言えません。(いまだにフルノーマルで乗ってると
思ってる。)まぁ何とかなるでしょう。足廻りでなんか皆さん良い意見とか
あったら教えてください。何せ全然初心者な者で、態度はベテランだけど
(笑)とりあえずスプリングだけとかありかなぁなんて思ってるんですけどや
るならキットでBTSでも入れちゃう?とかも思ってもたりして、それかMテ
クのキット(でもこれはディーラーで聞いたら30万くらいらしい)車高はあ
んまり落としたくないんですよね。と言う事でビシバシご意見下さい。失礼し
ます。http://shin-chan@pop21.odn.ne.jp
Re: ちょっと教えてしんちゃんです。(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/02(Tue) 14:48:27 :
こんにちは。
浪花の恭平@大阪です。
18インチにノーマルの足は辛いですね。
私の個人的なお勧めはBTSのショックにアイバッハのサスで決まりです。
ディーラーで入れるMテクキットの半分以下の予算で、アライメントまでOK
だと思います。
車高はフロントで3cm、リヤで1cm位は下がりますけど。
検討してみて下さい。
前回UPしました(随分前だから忘れられたかも・・・)
11月3日 E34は文化だ〜の日静岡オフミの下案を発表します。
御意見、ご提案ありましたらどんどん、書込んでください。
●集合場所 静岡市池田(日本平パークウエイ静岡側入り口手前)
レストラン「グリーンハウス・ハイネケン」
TEL 054(264)0131
●集合時間 11月3日午前11:30〜12:30(変更可能)
●行事予定 レストランで会食後「日本平山頂」へ移動後、
自由行動(愛車談義のウダウダ)または
清水港方面へ水族館か「清水港ミュージアム?」(未だ行って
ないんで良く分からない)
へ移動し見学or自由行動
静岡以西より来られる方は東名高速「上郷SA」と「牧の原SA」にそれぞれ
9:00、10:00に集合します。(時間変更可能)
静岡以東の方はどなたかご提案をお願いします。
●宿泊希望(前泊)の方は各自でお願いいたします。
参考になるかどうかわかりませんが
静岡市門屋111−1「静岡ラドンセンター」Tel 054(294)122
1へ
お問い合わせしてみて下さい。
以前、のオフミで利用されています。
オフラインミーティングヒストリーVol.47参照
恭平さんごめんなさいm(_ _)m。宿泊先まで調べられませんでした。
なお、食事場所の確保の為ある程度の参加人数を把握したいので
参加希望者はお手数ですがメールにて私信お願いします。
無力な私ですが御理解・ご協力のほど宜しくお願い致します。
-----------------------------------------------------------------
---------------
上記の件ですが、
11月1日現在、参加者ありませんが予定通り行います。
ドタ参可能ですのでお待ちしております。
なお、連絡先として
携帯電話 090(3954)4807
名古屋 す 36 39−51
ダイアモンドブラックでダブルKのホイルを履いていますので
当日お越しの際はお気軽にお声を掛けてください。
でわ。
ご無沙汰しています。
のらえもんです。
先日(11/5)、ついにE34が納車されました。
納車後そのまま東名を実家の静岡まで下りました。
ぬぬぬkm出しても安定していて、知らず知らずにスピードが出てるという感
じです。
(危ない危ない...安全運転...)
後席でチビはスヤスヤ。
スタイル、加速、乗り心地、全てが最高!!
運転してこんなに楽しくウキウキしたのは、初めてクルマを運転した時以来
のような気がします。
本当にE34にして良かったと運転する度に思っています。
これもE34軍団をはじめ、皆さんのアドバイス・励ましがあったからこそ
出来たと思います。
ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
Re: E34が家にやってきた(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/11(Thu) 00:41:05 :
こんばんは! TAMOです。
E34な生活、始まりましたね! おめでとうございます!
これから、もっともっとE34を堪能して下さい。走りの面だけ
でなく、メンテの部分も…(笑)
それでは…。。
Re: E34が家にやってきた(2)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/11(Thu) 01:29:09 :
のらえもんさん、おめでとうございます。
本当にE34っていう車は魅力的な車ですよね。
確かに、国産車に比べると色々と手の掛かる部分はありますが、
この味は他には無い物だと思います。
ココのE34軍団の皆さんは色々と情報を交換しながら、しっかりと車を愛し
ていますのでとても力強いE34同志です。
そんなこんだで、これからも宜しくおねがいしますね。
Re: E34が家にやってきた(3)
じゅん/'92 E34 525i : :1999/11/11(Thu) 02:02:35 :
のらえもんさん、おめでとうございます。
新顔の、じゅん@どノーマル派、です。よろしくお願いします。
>運転してこんなに楽しくウキウキしたのは、初めてクルマを運転した時以来
> のような気がします。
ですよね!
私はユーノスロードスターからの乗換組ですが、初めてE34の運転席に座ったときは、
「こんなにでかい車で、ホンマに駆け抜ける喜びが感じられるんかいな?」
と思ってました。おまけにATだし。。。
でも、そんなこと関係ないんですね、これが。
俺が動かしてるんや!って感じがたまりませんよね。
今後ともご一緒に楽しんでいければと思います。
新車への浮気心を断ち切った「じゅん」でした
Re: E34が家にやってきた(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/11(Thu) 03:25:36 :
のらえもんさん、ついにご納車!! ですね!
Nobuta−Sです。
早速お披露目をかねて、金曜の晩デビューなさりませんか!?
TAMO殿、のらえもんさんへのご案内を宜しくお願い致します。m(_ _)m
では!
Re: E34が家にやってきた(5)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/11(Thu) 08:49:40 :
おはようございます。
浪花の恭平@大阪です。
納車、おめでとうございます。
家族を愛し、仕事に励み、そして愛車を大事にしてあげて下さい。
メンテに困った時は、助けてくれーとUPしましょう。(^^)
次の日には解決です。
うーーん、仲間って本当にすばらしい!
Re: E34が家にやってきた(6)
JG@玄古(げんこ)/E34 540touring(シルバ・> : :1999/11/11(Thu) 09:19:12 :
JG@関西方面です。
納車→即ツーリング、ホントに気に入られてるんですね。
E34乗りは皆、このスタイルにぞっこんですよね。ふむふむ。
Re: E34が家にやってきた(7)
なな/E34-525iAR : :1999/11/11(Thu) 12:47:45 :
なな でっす!
納車おめでとうございます!
E34、いい車ですよねえ。。。あっしも、乗るたびに ああ、いい車だな!
と 感動を新たにしてますよん。。。
で、、、塗装は強くはないので、お手入れは、こまめにどうぞ!!(笑)
それでは!
Re: E34が家にやってきた(8)
のらえもん/'95 E34-525iAR Sports Package : :1999/11/12(Fri) 00:01:59 :
こんばんは、みなさん。
ここまで来れたのもみなさんのおかげです。
ありがとうございます。
乗りつぶすまでずっと大事にしていきたいです。
全くの素人ですが、何卒ご指導、ご鞭撻の程よろしくお願い致します。
それでは!!
P.S. TAMOさん、メールありがとうございました。
ども、ちもです。
90式E34-525iのメーターの水温計の球が
切れかかってます。
自分で交換された方いらっしゃいますか?
おられましたら是非教えてください!!
デーラーに出したら、なんぼ位かかるんでしょうか?
(メーターの球すべて交換の場合)
お願いしまーす!!!
Re: メーターの球切れ(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/10(Wed) 20:43:28 :
ちもさん、こんばんは!Nobuta-Sです。
メータパネル内に電球が一体いくつあるのかは私も
知らないのですが、ディーラーでお願いした場合、
280円/個×個数+工賃1,600円
位のものだと思います。
浪花軍手軍団の皆様、如何でしょうか!?
では!
Re: メーターの球切れ(2)
JG@玄古(げんこ)/E34 540touring(シルバ・> : :1999/11/11(Thu) 09:59:57 :
球を変えたことありませんが、ちょっとタマ手箱振ってみます。
ガラガラッ!
12V3W ×3
12V1.5W ×6
12V1.2W ×?(これは全てのE34でqty個数"×"となっている)
こんなん出ましたー・・・。
インスツルメントパネルの照明だけで、結構ありますねー。
Re:どうもありがとうございます!!(3)
ちも/E34-525i : :1999/11/11(Thu) 13:33:42 :
ども、ちもです。
玄古さん、Nobuta-Sさん、
情報ありがとうございます!!
早速自分でやるか、デ-ラ-に頼むか検討してみます。
しかし、自分でするにはやり方がわからないっす・・・
やっぱり、任した方がいいのかな?
こんばんは、TAMOです!
おいもさん、今日「噂の地方誌」届きましたよ〜ん。。
地方誌に執筆って失礼ながら「農林雑誌?」か何かを想像して
ました…。
ところが、結構技術ネタも出ている、くるま誌とは驚き!
表紙のおねーちゃんも、全国版の特選外車○○情報みたいな感
じでなかなかですネ!
特に、
>私はこの仲間を宝だと思ってますから
この表現の部分、心に打たれました!!、軍団・広報部長は決ま
りですよ!(原文ではカッコ良すぎる表現…よっ!コラムニス
ト)」
おぉ、こんなことも言ってますね、
「…、夜な夜な某有名PAまで車を走らせると言う日がちらほ
ら…。 …略… 確かに長距離を走るのは疲れる。それは肉体
的にも精神的にも…。しかし、その疲れを癒してくれるものが
仲間との交流にあると僕は思っている。」
うーん、素晴らしい!(私も仲間って事で宜しいのですね?!)
では、今度の金曜も来ていただくとしましょうか!(笑)
今日はおいもさんを”よいしょ”しすぎ?!
それでは…。。
Re: E34仲間は宝だ!(1)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/11(Thu) 01:37:03 :
どうも、FUKAっす。
おいもさんが文筆活動にいそしんでたなんて・・・。
おいもさんの別の部分を垣間見た感じです。
是非、その雑誌を拝読させていただきたい衝動に駈られています。
TAMOさん、今度のオフミの時、持ってきてね〜。
前々からただの面白いお兄さんではない!と思っていたが・・・。やはり!
「おいもさま」に合掌。
Re: E34仲間は宝だ!(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/11(Thu) 03:33:48 :
E34軍団の結束は、やはり単なる車趣味を越えて、軍団メンバーを"宝"と思うお互いの心の交流に、その源があるものと常々思っておりましたが・・・おいもさんのそのスタンス、まさに我が意を得たりの心境です。
まあ、色々な方々がおられて、それも超個性派揃いで、協調性がまるでないのがE34軍団の個性と思ってますが、その割に何だかんだ仲良しなのは、この辺に秘密があるのですね!
これからも、軍団、大切にしていきたいです。
ではー!
Re: E34仲間は宝だ!(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/11(Thu) 08:37:44 :
良い話ですね。
私はもともとおいもさんには一目置いていましたので、納得できます。
私も関西の地に居ながら、勝手に仲間だと思っております。
ジェットで50分、新幹線で2時間半、ALPINAで5時間?の距離。
うーーん、近い、近い。...(^^;)
でも、見たーーい。
同感ですね!(4)
E34BM小僧/95"E34 525iセレクション : :1999/11/11(Thu) 10:53:01 :
E34BM小僧です。
お、い、も! お、い、も! お、い、も!(おいもコール!)
おいもさん!同感ですね!車を自慢しあうだけでなく
皆さんといたら楽しい、面白い!そして困っていたら
助けてあげたい!そんな気持ちに自然になれる
事が「仲間」の第一歩だと思います。
他人が見たら変な集団だけど、どこかに一本つながりのある
そんな集団が私は好きです。
しかも最近は関東に負け冶劣らず関西方面も活発で!
全国制覇じゃ!E34
(やっぱり国内最大E34サイトじゃ!ね!)
関東集結中毒の皆さんへ
総統閣下監督に2軍落ちを宣告されないように頑張ります!
少し間の抜けた情報ですが、有名な米誌「Bimmer」の10月号に「M5 Roundup」ということで、E28,E34−M5の
特集記事があります。
何と、私がM5の下半分の色は!?と、散々調べてもなかなか
わからなかった「セブリンググレー」のことや、ワインレッドや、白い色のM5の下半分は、「ダイヤモンドブラック」であることが、あっさり、掲載されています。
なかなかM5フリークにも読み応えのある内容となっています。(まして英語だし・・・)
では!
Re: ご覧になりましたか?すごい!(1)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/08(Mon) 21:25:48 :
Nobuta−Sさん今晩は、イワミーです。
ゲッ!英語、堪能なんですか!? 私は、日本語と関西語しか話せまへん。
Re: Bimmer10月号ご覧に?(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/08(Mon) 21:39:50 :
実は、・・・・字が読めないE34軍団にあって、BM用語だけは、読めるのです(エッヘン!)
但し、算数は何度やっても計算が合わんのです!!
イワミーさんは、如何ですか!?
Re: Bimmer10月号ご覧?(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/09(Tue) 14:39:14 :
Nobyta^Sさん、
さすが日本版CIA、凄い情報入手しましたネ。 なにかすべての生産台数とか北米への輸入台数とかの統計も載っている号ですか? ぜひ金曜夜、読ませて下さい。
Re: Bimmer10月号ご覧に?(4)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/09(Tue) 16:31:28 :
今日は、Nobuta−Sさん。イワミーです。
算数ですか?グーグー…(寝たふり)数学xxx(死んだふり)
ひー、ふー、みー、やー、いつ、むー、「ところで、今何時だい?」
でん、でーん。ちゃか、ちゃんりんちゃんりん。
お後が宜しい様で…状態です。
私も見たい!(5)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/09(Tue) 17:11:40 :
E34BM小僧です。
英語はペラペラです。うそ!うそ!
半年間オーストラリアに遊びに行ったとき、物を買うのに
3週間は「ギブミー」で通したくらいですから、、、、
それは別にしてその本は見たいですね!かなり、、、、
Re: Bimmer10月号ご覧に?(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/09(Tue) 22:27:14 :
イワミーさん!RESしようの無い、お題にお付き合い戴き、
ありがとうございました。m(_ _)m
BM小僧さん、金曜日持っていきますので翻訳お願いいたします・・・!よろしくね!!
なな でーす!!
今日は半日かけて、フロントスポイラ(ALPINAもどき)を装着した。
なかなか、かっこいいぞう。。。でも、近くで見ないでね。。。
触るのも禁止!!・・・だって。。。馬鹿にされそうぢゃ。。。。
でも、いいのだ!!あっしは、大満足だぢょ。。。この材質はゴリゴリしても
大丈夫なのだ。。。スポイラの下は地面まで16CMあるし、余裕だよん。
さらに、調子にのって ピンテープでデコラインも貼ったぢょ。。
でも、片側貼ったところで、日没。。週末もう一方貼ろうっと。。
これも、なかなかの出来。。(完全に自己満足モード)!!
そんじゃね!!
Re: フロントスポイラ自作終了(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/04(Thu) 08:44:11 :
ご苦労様です...
Re: フロントスポイラ自作終了(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/04(Thu) 13:39:56 :
たびたびすみません。
ななさんへ。
よければALPINAライン(ロゴ付き)差し上げますよ。
但し、私の片面を修理した残りですけど...。
ロゴはFスポ用、両サイド用が有ります。
よければ送付先をメール下さいませ。
代金は...
次回、お逢いした時にコーヒーを奢って下さい。(^^)
それでは。
Re: フロントスポイラ自作終了(3)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/04(Thu) 16:33:27 :
ななさん、大きなプラモデル状態ですね、ガンバッテ下さい
私と同じ、E34大人のおもちゃ大好き状態ですね(勘違いしないでね)
目指せナナピナ!!
Re: フロントスポイラ自作終了(4)
なな/E34 525 : :1999/11/07(Sun) 21:37:02 :
ななでーす!
恭平さん、有難うございますう。。う、嬉しいですっ!・・うるうる。。
早速、私信しましたあ。。。お願いしますねん!!!!
岩野さん そうなんです 大人のおもちゃ状態なんですよね。。
今日はサンライズにALPINAエンブレム買いにいったら。。。。
店長に・・・よくやる。。。と、あきれられてしまった。。だははっ!!
それでわっ!!
Re: フロントスポイラ自作終了(5)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/07(Sun) 22:20:57 :
ななさん、今晩は、イワミーです。
ななさん、見ましたよ写真、某風呂屋さんのページで。
凄い出来ですね!正直、無理、無理と思っていましたが何の何の「良い仕事し
てますね」状態でした。後は、B10のエンブレム付ければ一丁上がりです
ね。ぜひ、直に見てみたいものです。
ところで、フロントスポイラーの材質は何ですか?
Re: フロントスポイラ自作終了(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/08(Mon) 09:01:50 :
ななさん、どーもです。
メール入れときましたよん。
ところで
写真見ましたが実に素晴らしいですね。ほんとにビックリしました。
暇なんですね。...いや、失礼。(^^)
本物のエンブレムは高いですが、ここまでやるんだったら是非付けて下さい。
でも、オフミの時、みやちゃんのを外すと安いかも???
うわっ、怒られるーーー!
Re: フロントスポイラ自作終了(7)
なな/E34-525iAR : :1999/11/08(Mon) 12:09:32 :
なな でっす!
イワミーさん どうも有り難うございますっ!材質はポリプロピレンですよ
ん。・・・でも、近くで見るとアラが目立つのぢゃあ。。。(笑)
恭平さん・・ありがとうございますっ!・・どうせ、暇ですよん!(ニコニ
コ)、今とあるルートでB10 3.5のエンブレム手配中だよん。。
しかし・・・・高いぢょ。。。ふむ。。。みやちゃんのを外すのが一番かな
あ?・・・そそそっ。。。ペリペリ。。みやちゃん許せっ!!!!・・・
・・・・なんちゃって・・嘘ぴょん!・・・・それでわっ!!
Re: フロントスポイラ自作終了(8)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/11/08(Mon) 22:07:27 :
ななさん、恭平さん、こんばんは!
みやちゃんです。
え!ホイールと交換でいいんですか?
うれしーなー!
じゃ次回にでも交換ね!!ムフフフ...
Re: フロントスポイラ自作終了(9)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/09(Tue) 17:42:09 :
宮さん!やめた方がいいですよ!
だってななさんのアルミはポリプロピレンを
丸く切ってアルピナフィンパターンを筆で書いただけですから!
スポイラーは自作なんですからアルミだって絶対自作してます。
購入を奥様が許すはずありません!
因みにあのE34ボディもポリプロピレンでしたよね!ななさん!
(ベースは確かディアマンテでしたっけ?)
PS:ななさん!完全にはじけ飛んでますね?
某HPでの1コーナーでもご活躍のようで、、、、
ご検討を陰ながら、、、、、
Re: フロントスポイラ自作終了(10)
なな/E34-525iAR : :1999/11/09(Tue) 18:23:34 :
ななでーす!
ふっふっふ。。。よく見破ったね。。小僧君。。。あっしのホイルはBBS
RXにポリプロピレンでフィンを。。。付けるわけないだろっ!(笑)
みやちゃん。。。どうもです。。。ホイルと交換。。。やだ!!(^^;
風○屋亭でも、活躍してるって?。。。へいへい。。息切れしてますう。。
昨日、実はフロントスポイラーの見積もりを取ったのだが。。。。。
うっかりして、食卓に置き忘れたら、家内に見られてしまったあ。。。
こんなに、するもんなのううう。。。まさか、つけないでしょうねえええ。。
と、言われてしまった。。。。ど、どうしよう。。。。まずいいいい。。。。
どうやって、バレないように付けようか。。。。悩むぢょ。。。
そんじゃね!
Re: フロントスポイラ自作終了(11)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/09(Tue) 18:43:07 :
ななさん。
本日発送しましたよん。
ただ、一つ、謝らなければいけない事が...。
ALPINAロゴシール(サイド用)が1枚しかありませんでした。
2枚あったと思ったのになーー。勘違いですね、ごめんなさい。
P.S.風呂屋亭にあちきの部屋が突然出来ました。
軍団の皆様、ネタの提供よろしくです。m(_)m
みなさんこんばんは。ゴン太です。
もうタイヤがツルツルになってしまい、そろそろ交換
の時期がきているのですが・・・
今履いているのはPOTENZA 710KAIの215/60/
15サイズです。このタイヤはもう在庫がほとんどな
いため、他の種類にしなければいけないのですが、
だれかいいタイヤ知らないですか・・・?
静かさよりもグリップ重視です。あとピレリP-6000
を装着されている方、いらしゃいましたらぜひ、イン
プレッションをきかせてください。
おねがいします。
Re: いいタイヤありますか〜?(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/08(Mon) 00:04:11 :
ゴン太さん、こんばんは、TAMOです。
今、ピレリーのP-ZEROを履いていますが、その前まで履いて
いた710と比較すると、グリップ力では互角ですが、お決まり
の製造品質の悪さ(バランス不良、トレッドショルダー部の亀
裂)がちょっと気になっています。
グリップ重視というのであれば、S-02なんて如何でしょう?
自分では履いたことありませんが…。
岩野さん>インプレ宜しくお願いします。
ちなみに、525iに乗っていた時は、P600,レグノでバランス的
に十分でしたね。 最近ではSP-9000なんてお勧めだと思う
のですが…。(E34の方々でも多いですよ)
それでは…。。
Re: いいタイヤありますか〜?(2)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/08(Mon) 00:55:22 :
どうも、FUKAです。
自分はいまSP9000を履いていますが、なかなかGOODです。
グリップもなかなかいいし、以前履いていたMXX3よりも直進安定性も優れて
いますし、乗り心地に関しても18インチと言う事を差し引いても合格点です
ね。 ドリフトっぽい走りでも流れ方はスムーズです。
ただ、ちょっと減りが早いような気がしていますね。(走り方かな?)
まあ、トータルで言うと、このタイヤはコストパフォーマンスはいいと思いま
す。 この性能と価格のバランスはいい線いってるんじゃないでしょうか?
まあ、色々な人の意見を聞いてみて判断してみてはどうでしょうか?
タイヤは試乗出来ませんからね〜。
Re: いいタイヤありますか〜?(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/08(Mon) 07:14:02 :
おはようございます、ゴン太さん、Nobuta−Sです。
う〜ん、なかなか15インチということになると選択肢は狭まってしまいますねー!
するとサイズ設定の多い、BSの中からお選びになるのが、無難かもしれません(タイヤ外径を代えないのを前提)。
ただ、どうしたことか、タイヤ4本だけとホイール&タイヤ4本セットの価格を比べると、ホイールとセットにした方が値引きがいいのが現実のようですね!
この際インチアップも含めご検討されるのであれば、某サ○ライズのHPの中にあるタイヤのページはとても参考になります。
↓
http://www.sunrise-blvd.co.jp/SUNRISE/html/parts/tire/tire.html
一度ご覧になってみては!?
では!
P.S.尚、私は、8J、235−40−ZR18のSPスポーツ9000(前後とも)です。気に入っています。
Re: いいタイヤありますか〜?(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/08(Mon) 08:54:33 :
おはようございます。
15インチなら、私のお勧めはSP9000です。
また、乗りごご地をある程度無視するならFM901あたりが良いかも。
完全グリップ志向ならRE711も良いと思いますが、まず足が付いて来ない
と思います。
インチアップされるのなら、S−02ポールポジションが良いですね。(確か
16インチ以上の設定だったと思います。)
Re: いいタイヤありますか〜?(5)
ゴン太/90年525i : :1999/11/08(Mon) 21:25:40 :
みなさんこんばんは。ゴン太です。さっそくのレスありが
とうございます。インチアップをしたいのはやまやまなので
すが
いかんせん、予算が・・・なので、15インチのままになっ
ちゃうのです。
すると、選択肢は非常に限られてきますね。POTENZA
710KAI の在庫を探し求めるか、SP-9000、FM901、といった
タイヤにするか、になりますね。ピレリは、イタリアの製品
だけあって、やはり品質に関しては、いいかげんなものみた
いですね。
みなさんの意見を参考にさせていただいて、自分にあった
タイヤを探していきたいとおもいますので、これからもよろ
しくおねがいします。
では、失礼します。
実は、漏れ漏れでは無かった見たいです
今日のオフミの往復でも、無事でした
昨日、夕方に満タンにして、朝霞まで往復し、深夜会社を出たときに
窓の外で、イヤーな臭いがするではありませんか?
自宅の駐車場でボンネット開けると、どうも左前あたりで臭います
とりあえず、真っ暗なので起きてからと言う事で、早朝7時半には
駐車場で、再調査..やっぱりかすかにガソリン臭がするし、左前下の
アームが妙に濡れていました、これは上げて見るしかないので
早朝にも関わらず、すぐに世田谷の○○○ガレージにGO!!
渋滞の山手通りが長かったこと、そのうちカーナビに「外苑で車両火災発生で
渋滞中」なんて出てきて、気分を盛り上げてくれました
まあ、車両火災でも車両保険は降りるのは、過去に確認済みだが、できれば
無事に着いて欲しいと願いながら、窓全快で鼻クンクン状態でそーっと走って
行きました
敏感すぎたのかな、でも確実にガソリンの臭いはしました
某ガレージでのチェックでは、きっとキャニスターでは
と言うわけで、キャニスターでも輸入して置こうかな
追伸。ラジエターシュラウド?がぼろぼろが発覚しました
これで、又メンテできるぞ、早速パーツ番号を引かなくては
アームの濡れは、以前からのパワステポンプからの滲みでした
(本人は漏れでは無く、滲みと判断してます)
Re: 実は、漏れ漏れでは無かった見たいです(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/06(Sat) 08:58:33 :
おはようございます。
大事に至らなくて良かったですね。
しかし、Mのエンジンは3も5もガソリン臭は宿命なんでしょうか。
夏はかなり厳しい様な話を良く聞きます。
幸い恭平号はこの現象は有りません。パワーの差でしょうか?
但し、キャニスタに戻している後付けのプラスチックのパイプが不細工です
が...。(^^;)
>追伸。ラジエターシュラウド?がぼろぼろが発覚しました
>これで、又メンテできるぞ、早速パーツ番号を引かなくては
これ、本当に弱いですね。熱と振動で付け根あたりがすぐぼろぼろになります
ね。
旧恭平号も現恭平号も交換しました。
確か、そんなに高価な物では無かったと思います。
また、恭平号はパワステオイルタンクの蓋の部分から常にオイルが滲んでいま
す。何とかなりませんかね、これ。
Re: 実は、漏れ漏れでは無かった見たいです(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/06(Sat) 22:06:32 :
岩野お師匠、恭平さんこんばんは!Nobuta−Sです。
うちのN5もオーバーヒート気味だったあたりで「ファン シュラウド」のリザーバータンク側の取付部が熱で溶けてブ〜ラブラになって、ファンに接触するんじゃないかと気が気でない
時期がありました。
結局”水廻り全とっかえ”を機に交換してもらいました。
パーツ自体はディーラーでも3,550円と、そう高いものでは
ありませんでしたが・・・。あれもちょっと本当に弱すぎ! ですね・・・。
では、また!
Re: 実は、漏れ漏れでは無かった見たいです(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/08(Mon) 10:55:48 :
岩野さん、
シリアスでなくて良かったですネ。 それでもこのガス臭のお陰で違った箇所のトラブルが分かり事前に事なき様手当ができ瓢箪齣ですネ。 でもなんですナー、 どうしてM5はいつもなんかしらの問題を起こしたり抱えたまま走らなければならないんでしょう。 それでもあの吹き抜ける走行感は快感そのもの......何者にも代え難い快感でM5ならではの実力、 他の車では味わえないですからネーーーー。 とまれ師匠の経験談はいつも自分の愛車へのケァーに非常に参考になります。
Re: 実は、漏れ漏れでは無かった見たいです(4)
なな/E34-525iAR : :1999/11/08(Mon) 11:58:29 :
なな でーす!
岩野しゃん。。。ガソリン漏れではなくて本当によかったです。。
しかし、走って楽しい車。。。の影には苦労がいっぱいあるようですねえ!
部品番号引き、がんばってくださいね!
そんじゃね!
Re: 実は、漏れ漏れでは無かった見たいです(5)
なな/E34-525iAR : :1999/11/08(Mon) 17:18:10 :
な でーす!
岩野しゃん。。。ガソリン漏れではなくて本当によかったです。。
しかし、走って楽しい車。。。の影には苦労がいっぱいあるようですねえ!
部品番号引き、がんばってくださいね!
そんじゃね!
ちくでんさん、本日は2人きりのスーパーオート○ックス
ミニミニオフミに御参加ありがとうございました!
ほんの1時間少々しか御一緒できずに申し訳ありませんで
したが、ちくでんさんのE34‐520iに傾注される思い入れ
に熱い共感を覚え、楽しい一時を過ごさせていただきました。
また、このHPへのご投稿や、オフミへの御参加よろしくお願い申し上げます。
では!
Re: ちくでんさん、お疲れ様でした!(1)
ちくでん/'91E34 520i-24V : :1999/11/07(Sun) 11:29:08 :
Nobuta-Sさん、昨日はシフトゲートパネルを譲って頂きまして(しかも破格
値で)本当にありがとうございました。あのあと、取り付けで葛飾のZEAL
に行く事にしました。工賃は無料でした。短い時間でしたが、E34関係で人
と会うのは初めてで、いろいろと話ができて、また「N5」を拝見することが
できましてすごく嬉しかったです。
また、写真等見せて頂きましたがみなさん本当にE34が好きな人達なんだな
ーと思いました。
私の520は15万キロ走行してまして、ついこの間も高速走行中排気バルブ
にネズミにかじられたような穴があくなどここ最近トラブル続きだったので手
放して買い替えることを考えていました。
家族からヒンシュクをかっていることも言うまでもありません。
でも、修理が済んで戻ってくると何故か手放す気にはなれないのです。
今まで他の車ならすぐ買い替えているはずなのに、E34って不思議ですね。
2人の子持ちで仕事も遅いので、HP・オフミ等なかなか参加が難しい状況で
すが、また何かありましたらよろしくお願い致します。
Re: ちくでんさん、お疲れ様でした!(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/07(Sun) 12:13:27 :
ちくでんさん、こんにちは!
早速のRESありがとうございました。
どうぞこれからも、京葉組ということで宜しくお願い致します!!
うちのウッドパネルは後2ヶ月は掛かると思いますが、完成
したら"見せっこ"(^^;しましょう〜。
では!
Re: ちくでんさん、お疲れ様でした!(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/08(Mon) 09:18:01 :
師匠!
コツコツと信者?を増やしてますね?(^^)
あぁ、私もおこぼれに与りたいですぅ。
Re: ちくでんさん、お疲れ様でした!(4)
なな/E34-525iAR : :1999/11/08(Mon) 12:15:15 :
ななでーす!
師匠。。。布教活動 頑張ってますねえ。。。
ちくでんさんは、めでたく、迷える小羊→改造命に変身されることでしょう!
ちくでんさん、がんばってね!
しんたろうさん@M5look535i町田師団さん、おはようございます!!
しんたろうさんWrote:
>Nobuta-Sさんへ!
>う〜ん 極バカ道!! いや、ちがった。 N5道でした。
> すみません。m(_ _)m
>しんたろう号は今病気です。 (決して自分では無い!!)
共に"E34極バカ馬鹿人生"を語ろうと思った矢先の
リタイアでは、無念に過ぎます!
こんなこと(バッテリー、オルタネーター、スターター全とっかえ
する腹をくくられるのであれば、必ず完治するはず!)
でへこたれないで!
見事復活を果たして下さい!
(要らぬお世話かもしれませんが・・・・・)
がんばれ〜!!
Re: ガンバレ! しんたろうさん!!(1)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/05(Fri) 09:24:09 :
い、い、い岩野さんのお車が〜〜。
ガソリン臭がするって〜〜??
大丈夫かな? Mastu知事の二の舞か!!
M5は持病なのかしらん?
某ガレージに入庫中の岩野さんより緊急連絡が・・・
Re: ガンバレ! しんたろうさん!!(2)
しんたろう/E34-535 (M5 Look) : :1999/11/05(Fri) 12:23:08 :
Nobuta-Sさん こんにちは。 極バカ人生は途中で立ち止まっているしんた
ろうです。(暗...元気なし)
再び蟻地獄へと お誘いの励まし?のお言葉ありがとうございます。 m(_ _)m
沢山の皆様からも励まして頂いていますが、お〜い聞こえるか!! しんたろ
う号!! (し〜ん) 返事は無い様ですが、オーナーにはキチンと届いておりま
す。 ありがとうございました。 m(_ _)m
今の最重要課題は車の完全修理とかみさんへの説得工作です。 取り敢え
ず、土曜日は会社の友人と飲みに出たいと申しておりますので、子供とお
留守番で、オフには参加できません。(T_T)
でも、これで機嫌が直ってくれるといいな。 (車もだよ。)
では。
http://nifty
Re: ガンバレ! しんたろうさん!!(3)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/05(Fri) 17:35:00 :
今日は、しんたろうさん、イワミーです。
私にもこんな事がございました。10年10万キロ走った愛車(E−30
325i)がいよいよ、ガソリンはもれるわ、マフラーに穴があくわ、ギヤボ
ックスは逝かれるわ、エアコンのコンプレッサーは壊れるわ、になってしまっ
たのです。配偶者は、「今度は、軽にしよ、軽に!」と言い出し、もはやこれ
までと思ったのです。何の気無しに、二人で近くのディーラーに行きました。
たまたま、メルセデス系のディーラーだったのですが、玄関に紺色のE−34
が置いてありました。そのE−34が私に向かって「おいで、おいで」をして
いるでは有りませんか。配偶者に「あの、そのBMWがおいで、おいで、して
るんやけど…」配偶者は無言。しばらくの沈黙の後、「しゃないな」すぐさま
私は、「すみません。これ売り物ですか?お持ち帰りで一つ包んでください」
と言う事で現在の愛車となったのです。配偶者には有りがたいと思っておりま
すが、後で彼女が「BMWはぶつけられても安全やし、子供ものるから頑丈な
のがええね」と言ってくれました。
「アウトバーン育ちで丈夫で安全、そこらの国産車と物が違う」この辺から
の説得は出来ないでしょうか?今では、メルセデスより衝突安全性が高く、ヨ
ーロッパでも5シリーズが4つ星(最高ランク)で、Eクラスが3つ星なんで
すよ。ぜひ、ぜひ、頑張って下さい。
Re: ガンバレ! しんたろうさん!!(4)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/06(Sat) 02:55:26 :
しんたろうさん、解りました
これで、粗大ゴミに出さずにすみます
私は、都内中野区です
だいたいの関東圏のE34オフミには参加してます
次回機会があれば、その時にでもお持ちします
おはようございます。
突然なんですが、風の噂で、山梨BBQオフミが有る様な無い様な...。
もし、するんだったら、その後、長野の仙仁温泉でひと風呂浴びて、菅平のペ
ンションで一泊忘年会って駄目ですか?
かなり前にUPしましたが、今月中にどうしても菅平の叔母のペンションに行
く用事があるんです。
これがみんな繋がったら、一石二鳥ならぬ一石三鳥かなと思っています。
もちろん、私個人の勝手な都合なんですが...
軍団の皆様、ご意見を下さーーい。(^^)
Re: ちょっと足を伸ばしません?(1)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/15(Mon) 21:03:31 :
恭平さん
のばすのばす。鼻の下も伸ばそうか? いやいや、おいといて・
・・。
僕は全然オッケー。
そうすると27日の晩が宿泊ですね。
みんな行っちゃったら収集つかないんじゃない?
しーらない(笑)!
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: ちょっと足を伸ばしません?(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/11/15(Mon) 21:36:48 :
浪花の恭平さん、おいもさん、こんばんわ。
みやちゃんです。
今月はもう週末が埋まってしまっているので、残念ながら
いけませんので、私の分まで楽しんで来て下さいな!
Re: ちょっと足を伸ばしません?(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/16(Tue) 00:23:50 :
こんばんは!TAMOです。
恭平さん、お誘い有り難うございます。
う〜ん、当日は日帰りということで家庭内調整をしているので
少し考えさせて下さい。 即答できずすいません。。。
Re: ちょっと足を伸ばしません?(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/16(Tue) 08:23:00 :
自己レスです。
皆様、ありがとうございます。
でも、月末、菅平って行けるんでしょうか??
雪は大丈夫なのかな??
叔母の話では例年OKとの事ですが、今日みたいに気温が下がると何か心配で
すね。
天気だけは保証が有りませんもんね。うーーん、悩む...。
Re: ちょっと足を伸ばしません?(5)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/16(Tue) 23:12:09 :
こんばんは!
忘れてた!そういう季節に突入するんですね。
大好きな?!麦草峠(299号)も標高2127m、それそろ閉鎖かぁ。
来年のゴールデンウイーク前までおあずけです。
で、菅平までなら標高の低い所を通って行けば、おそらく大丈
夫だとは思いますが…。。
Re: ちょっと足を伸ばしません?(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/17(Wed) 09:45:15 :
TAMOさん、情報提供ありがとうございます。
11月末なら中央道も規制は無いですよね?
ちなみに、叔母のペンションは、ゲレンデの横(リフト乗り場前)なんです。
ま、山の上じゃないので、道中さえ行ければOKでしょうか。
ラッセル状態だけは避けたいもんです。(^^;)
Re: ちょっと足を伸ばしません?(7)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/20(Sat) 20:46:32 :
恭平さん
大丈夫。今時雪降ってるのは北海道と富士山頂くらいですよ。
オッケーオッケー。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
おはようございます。イワミーです。
ジャトコのHPを見ておりますと、ジャトコのATは基本的にメンテナンス
フリーでATFの交換は必要ないとの事。早速、質問してみました。ところ
が、どう言う訳かBMWジャパンから返事が返ってきました。その内容は…
◎ジャトコ製のATF交換(インスペクション2)については、温度管理が難
しく一晩預かって作業する場合が有る。
◎ストレーナーは、目詰まり等が無いので交換する必要が無い。
以上、あれっ?と思う事が有りましたが、ATF交換についてはディーラーと
十分に話し合い行なって下さい。
でも、ストレーナーの交換が必要無いとか、メンテナンスフリーだからそのま
まで良いと言うのは、納得出来ませんけど…
なな でっす!
FUKAさーん、みやちゃーん。。今日はどうもでした!!
お会いできて、うれしかったですよん。。
またよろしくでーす!!
B10は、参考になったぢょ。。また、貼る時見せてねん。。(ニコニコ)
そんじゃね!
Re: はったおすオフミどうも!(1)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/15(Mon) 00:20:50 :
FUKAっす。
こちらこそどうもでした。
ウワサの『ななピナ』の出来をマジマジと見せていただきました。
Fスポイラーをいじってたら「いじらないで〜!」と怒られましたが、
あれはうまい!!上手すぎる!!
アルピナのロゴと、ハンドルとシフトノブでもう完璧っすね。
シートは手芸店で糸を買ってきて、自分でステッチを入れる!!
さて、後はエンジンルームっすね。
Re: はったおすオフミどうも!(2)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/11/15(Mon) 11:04:21 :
ななさん、こちらこそお会いできてうれしかったですよ〜!
あとは、FUKAさんが挙げたものプラス、ニ○ルのシール
とマフラーカッター加工があれば完璧でね。
がんばって下さいね、いつでもお見せしますので。
Re: はったおすオフミどうも!(3)
なな/E34-525iAR : :1999/11/15(Mon) 16:31:08 :
ななでーす!
FUKAさん、みやちゃん どうもねっ!
そうやって、そそのかされて、どんどん部品を変えていったら、貧乏から脱出
でけへんぞお。。(笑)・・で、ニコルのシールって買えるのう?
しかし、シートのステッチは・・・無理ぢゃ。。家内にやらせるかあ。。
なお、エンジンルームはMパワーのヘッドカバーで気持ちは+30馬力ぢゃ
あ!!(ニコニコ)
またよろしくね!
ふぅー(^_^;)。やっとつながりました!
昨晩からサーバーエラーでなかなかつながらず、途方に暮れて
いましたが、せっかく皆さんにあたたかく迎えて頂いたので早
くお礼が言いたくて。
職場の回線を拝借してつないでいます。何はともあれ お礼ま
で。
仕事の時間が不規則なので、スケジュールを組み辛いのです
が、
オフミ等には、是非参加させていただきたいと思っています。
今後とも宜しくお願いいたします。
Re: 感謝!感謝!(1)
FUN/ : :1999/11/14(Sun) 23:02:27 :
サーバーエラー、、大変申訳ございません。
プロバイダサーバーに頻繁に改善するように申し入れをしているのですが。
今後ともよろしくお願い致します。)^o^(
E34乗りのみなさま、お久しぶりでございます。
きよ@E34-535i、休日出勤中です。
最近、お仕事が忙しく、オフミにも参加できず・・・。
もう少ししたらヒマになりそうですので、その時は参加いたします。
で、本題ですが・・・。
水温計のハリがいくら走っても1/4くらいのところでうろうろしているのです
が・・・。
それで、おもしろいことに、S(Eではダメらしい)モードで『信号ダッシュ、
アクセル床まで踏み込み!!』をすると、ちゃんと1/2のところに来るので
す。
ディーラーに行ってみたところ、『メーター自体がダメかも』と言われたので
すが、どんなものなのでしょうか???
みなさまのアドバイスをよろしくお願いいたします。
P.S.ボーナスが入ったら(ホントに入るのか??)コーティングに出そうと
思ってます。いいお店をご紹介願います。
ではでは。
Re: 水温計のハリ。(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/13(Sat) 14:30:16 :
こんにちは。
浪花の恭平@大阪です。
メーターの単体テストはしてみましたか?
(モニターボタンを押しながら、キーをONにする奴です。)
もしそれで正常に針が振れるなら、ほぼ間違いなくサーモスタットバルブ不良
だと思います。
恭平号もまったく同じ症状が出て、先日交換で完治しております。
詳しくは某HPの私の担当メンテ21の(第30話)をご覧下さい。
それでは。
Re: 水温計のハリ。(2)
きよ/E34-535i : :1999/11/13(Sat) 15:21:30 :
浪花の恭平さん、早速のレスをありがとうございます。
メーターの単体テストをしてみます。
モニターボタンって説明書に書いてあるところの『チェックコントロールボタ
ン』のことですよね???
ちなみに、サーモスタッドバルブと言うのは交換するといくらくらいするもの
ですか?
Re: 水温計のハリ。(3)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/13(Sat) 15:34:35 :
こんにちは。
そうです。マニュアルにはチェックコントロールボタンと書いてあったと思い
ます。(トリップとは逆の位置のボタン)
サーモスタットバルブの値段なんですが、さっきから探しているんですが、明
細が見あたらないんです。(^^;)
多分、自宅に置いてあるんでしょうか。(今、職場です。)
でも決してそんな高価なものじゃ無かったと思います。
工賃も確か¥4,000位だったかなーー。
すみません。いいかげんなコメントで。
作業時間はあっと言う間ですよ。
一度ディーラーに相談してみて下さいね。
Re: 水温計のハリ。(4)
きよ/E34-535i : :1999/11/13(Sat) 15:59:15 :
浪花の恭平さん、お仕事中にすみません。
私は、仕事2:遊び8くらいです・・・。
メーターのチェックを今やってきたのですが、メーターのハリが少ししか動か
なかったのは、止めてから4時間も経っているからでしょうか。
また、走らせてからチェックしてみようと思います。
これで、メーター自体が『おバカ』になっていたら、どうなるのでしょう!?
安い出費で済むことを祈ってマス。
Re: 水温計のハリ。(5)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/13(Sat) 16:19:36 :
>メーターのチェックを今やってきたのですが、メーターのハリが少ししか
>動かなかったのは、止めてから4時間も経っているからでしょうか。
ありゃ?
あれは単なるメーターチェックですので、走行状態は関係無いですよ。
スピードメーターとかタコメーターの針もちゃんと動きましか?
ボタンを押しながらキーを2の位置に回すだけですが...。
(エンジンをかけてはいけません。)
もしそれで、水温計が振りきらなければ、メーターの故障でしょうね。
もう一度、チェックしてみて下さい。
Re: 水温計のハリ。(6)
きよ/E34-535i : :1999/11/13(Sat) 16:35:49 :
ぎょ!
いま、もう1度やってきたのですが。
ちゃんと動いたのは、燃料計だけ・・・。
スピードメーターもたこメーターもなにも動きませんでした。
水温計は『ぴくっ』とちょびっとだけ動きました・・・・。
と言うことは、浪花の恭平さんがおっしゃているとおり、メーターの故障です
かね?
ひゃーーーー。
Re: 水温計のハリ。(7)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/13(Sat) 16:51:36 :
きよさん。
やり方、間違って無いですか?
メーターパネル内のインジケーターにROMバージョンとか出ました?
やり方。(ご存知だったらごめんなさい。)
1.キーをさす。(まだ、回さない)
2.チェックコントロールボタンを押し続ける。(押しっぱなしです。)
3.ボタンを押したまま、そのままキーをONの位置(2)にする。
4.この時、サービスインジケーターの上に文字が出る。
5.そこでチェックコントロールボタンから手を放す。
6.メーターパネルを見ていると、色々なコメントが現れ、その後
スピードメーターが120K位の位置に、タコが3000位の位置に、
そして燃料ゲージと水温計がMAXの位置まで振れる。
こんな感じですが...。
再トライを!
Re: 水温計のハリ。(8)
きよ/E34-535i : :1999/11/13(Sat) 17:06:48 :
たびたびすみません・・・。
やり方が間違っていたようです。
もう1度やってみました!
おっしゃるとおり、ちゃんと全てのハリが動きました!!
ほっ。
と言うことは、メーターの故障ではナイと言うことですね。
1つお勉強になりました。
ありがとうございました。
Re: 水温計のハリ。(9)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/13(Sat) 17:16:34 :
よかったですね。(^^)
でもこれで100%メーターは正常とは断言出来ませんが...。
それでは。
皆々様、今日はイワミーです。
本日、平成11年11月11日を記念致しまして、アイバッハのサス付けてしま
いました。ところが、フロントが4センチ近く落ちてしまい、地面からフロン
トスポイラーまでが、10センチと相成りました。お店の人は、10センチあれ
ば、車検はOKですからとニッコリ…
乗心地は、「究極の敬老仕様」です。
でも、これできっとフロントスポイラーすりすりになるんちゃう?!
Re: 究極の「敬老仕様」です!(1)
なな/E34 525 : :1999/11/11(Thu) 21:31:25 :
ななでっす!
すごいなあ、10センチしか 空いてないの。。。
バキ、ゴリ、ドコ、ってやらないよう お気を付けください!(ニコニコ)
アルピナより低いんと、ちゃうか??
そんじゃね!
Re: 究極の「敬老仕様」です!(2)
MAX/E34-525i MK2 : :1999/11/11(Thu) 23:34:09 :
MAXです。
ファーストステージ終了ですね!(メデタイ!メデタイ)
また一台、ローダウンE34が増えたってわけですね。
来年の平成12年12月12日には、アイバッハのスタビライザですか?
乗り心地の硬さには影響が無く、シャープなハンドリングが楽しめますよ。
私は、BTS+アイバッハのスタビライザで「いい〜!!」て感じです。
下回りお気お付け下さい。
それではまた。
Re: 究極の「敬老仕様」です!(3)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/12(Fri) 14:45:03 :
今日は皆々様、イワミーです。いつも、お世話になります。
「なな」さん、さっそく今日、ガリガリ、スリスリやってしまいました。ど
ないしょう!!
「MAX」さん、やはりセカンドステージに向かいそうです。あくまで、ソ
フトに、シャープに!
サスだけですが、鼻先が軽くなりました。(ニコニコ)
Re: 究極の「敬老仕様」です!(4)
9021(仕事中)/E34−530i : :1999/11/12(Fri) 16:50:19 :
こんにちは。
私の車も9月にサスのみフィンテックに交換しましたが、
それだけでもコーナーなんかでは、結構、
踏ん張っているような気がしています。
それになんといっても車高短の具合が何ともいい感じで
私の場合見栄えだけで交換したものですから。
今度機会があればぜひ拝見させてください。
Re: 究極の「敬老仕様」です!(5)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/12(Fri) 18:20:53 :
今晩は、9021さん、イワミーです。
実はですね、私もズリズリ、ガリガリして「嫌やなー、スポイラー禿げても
た」と思いながらも、低く構えたE−34を見ていると「目茶目茶カッコええ
なあ」と思わずニタニタしてしまうのです。今度ぜひ、みせっこしましょう。
楽しみにしております。ニタニタ…
こんにちは、ひさしぶりに登場しました。
9021です。いろいろと忙しくて・・・
E34ネタとは違いますが、今日の朝日新聞(朝刊)でガソリンの
給油口についての記事が出ていました。内容はというと
国産車の給油口は、どうして左右どちらかに決まっていないのだろうか?
でした。
給油口は左右どちらですか?とメーカーに問い合わせると
はっきり回答したのは、富士重工(軽のワンボックスをのぞけば右)
ホンダ(全部左)と即答できたのは、少数だけだったらしいです。
日本では、運送車両法に基ずく保安基準で排気管の開口部から
300mm以上、露出した電気端子から200mm以上離れていて、
燃料が漏れないこと、さらに室内に設けないこと。
と決められているらしいです。
そうであれば、国内での使い勝手を考慮して
左側に統一したらどうか(万が一路上でガス欠で止まった場合)と
メーカーに問い合わせると
国産メーカーとしては、設計上の問題として片づけているようです。
でも、BMWやベン○などは、右側と決めているようです。
この理由として、ドイツでは、セルフスタンドの普及によることらしいです。
左ハンドルなので左後ろに給油口があると運転席のドアが計量器に
引っかかりドアが開けづらいことから右側に統一しているそうです。
使い勝手を考慮して右側に統一しているなんて、運転する人を考慮して
給油口にまで気を配っているBMWの企業精神すばらしいではありませんか。
国産メーカーも見習うべきですね。
新聞を読んで感動したので、みなさんにも知ってもらいたいと思い
書き込んでみました。
Re: 給油口(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/12(Fri) 02:36:08 :
9021さん、おはようございます!Nobuta−Sです。
そうですよね、そういうエピソードやドイツの文化みたいなものが我々を惹きつけるんでしょうね!!
今夜は、清瀬からV8パワーでひとっとびなさりますか!?
お待ちしています!
JG@関西です。
あの、もしかしてもしかの話なんですが、土曜に東京行かなきゃなん無い
"かも"しれんのです。
それでですね、もし、金曜の夜にでも東名高速某所に寄れたらなー、
なんて策謀中なんですが、今からNet見れる時間がかなり限られますんで、
勝手言ってますが、OLMの場所・時間が判っていれば、関東組の方どなたか
教えていただけませんでしょうか?(文脈一部不明許して下さい)
実は、先週も港北行こうと画策したんですが、家内の同意を得られず、
(きゃいーん)週末腐ってました。今回も結果的にどうなるか判らん
ですが(うーん、情けない)、RES方お願いいたしまする。m(- -)m
Re: 今週もあるのですか?(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/12(Fri) 02:11:04 :おそらく、軍団メンバーの誰かから、すでにメールが行ってるものと思いますが、確認できませんので、私からもメールでご案内しておきました。宜しくお願い致します。
TAMOさんに指摘されて交換しました。
白にしようと思ったのですが、横に青が置いてありまして、うっ
かりそれを買ってしまいました。
で、装着。
スイッチオーン。うわー、かっこわりぃー!!
失敗した。
普通が一番。
Re: ポジション球交換したんですが・・・(1)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/24(Wed) 19:35:16 :
うふふふ、やってしまいましたね。
僕も最近やっとポジション球を交換したんですが、売ってましたよ。
「青いポジション球」一度は手に取ったんですけど止めました。
危なかった・・・で、白が一番!
おいもさん、買いなおしてね。
Re: ポジション球交換したんですが・・・(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/24(Wed) 20:21:15 :
ほ、ほぅ・・・。おいもさんは、どの"青い球"をお買い求めに?
E34でしたら、誰が何と言おうとズバリ"ポ○ーグミラクル
ホワイト"しかないでしょう!!
間違ってもP○○Aの"プ○○マブ○ーポジション球”など
買ってはなりませぬ(キッパリ)。
まして、本当の青い球は、単なる恐い車になるだけです。
う〜む、おいもさんのおクルマはそうでなくても"恐い顔"系
ですので・・・!(土曜日見せてね!)
では!
Re: ポジション球交換したんですが・・・(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/24(Wed) 22:51:41 :
指摘に対し、なかなか反応いいじゃない!!
でも、青々じゃーねぇ!!!!
いろいろ見たけど、Nobuta-S師匠のが一番いいなぁー
Re: ポジション球交換したんですが・・・(4)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/25(Thu) 10:19:18 :実はNobutaさんのアドバイスでそのミラクルホワイトを装着しました。 ロービームと一体の発行色で大満足。 土曜日見てネ。 Nobutaさん、 Thank you!!!!!
Re: ポジション球交換したんですが・・・(5)
シゲル/E34 525i : :1999/11/25(Thu) 10:50:55 :
片方切れたのをきっかけに、白いって書かれてるヤツを僕もいれたんで
すけど、あれは結構いいですよね。気に入ってます。
青いのって、最近よくみかけるホントに青いアレなんでしょうか?
Re: ポジション球交換したんですが・・・(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/25(Thu) 10:56:17 :
わたしが装着しているのはボッシュのポジション球です。
ディーラーで購入しましたよん。
球の見た目は青ですが、点燈すると白くて気に入ってますが...
おいもさんのは本当に青く点燈するのかな?
もしそうなら、ダサーー。(^^)
Re: ポジション球交換したんですが・・・(7)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/29(Mon) 04:31:32 :
おはようございます!Nobuta−Sです。
おいもさんの青球、なかなかフィットしてました。
HID+ブラックキドニー+青球(アイシャドーライン:ネーミングも秀逸!)も個性的で、個人的には気に入りましたョ!(^^;
では!
Re: ポジション球交換したんですが・・・(8)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/29(Mon) 09:17:19 :
なるほど!
個性なんだ...納得。(^^)
なんです?(9)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/12/01(Wed) 00:01:08 :
恭平さん
何か文句でも?(笑)
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: ポジション球交換したんですが・・・(10)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/12/01(Wed) 08:37:29 :ご、御座いません...(^^;
E34軍団の皆様!
おはようございます、Nobuta−Sです。
DADAさんのHPが更新されました。
デイトナバイオレットM5=Matsu号の勇姿をご覧いただけ
ます!
(DADAさんいつもお忙しいのにご苦労様です:感謝・感謝!!)
URLは、
http://www.netq.or.jp/~USER/VKF0075/BMW/MY-BMW/E34.htm
です!皆さんこぞってチェックしましょう!!(^^;
では!
Re: DADAさんのHPが更新されました!(1)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/30(Tue) 06:35:01 :
アイシャドウラインもバージョンアップされてました(笑)。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: DADAさんのHPが更新されました!(2)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/11/30(Tue) 07:51:59 :
Nobuta−Sさん、おいもさん、いつもありがとうございます。
近いうちに温泉&BBQ&ほうとう offの写真もアップしますので
楽しみにしていて下さい。
では。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: DADAさんのHPが更新されました!(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/30(Tue) 12:00:33 :72時間の時差でupしております。 DADAさん、 拝見しました。 とても嬉しいコメントも感謝しおります。 ますます愛情を注ごうと決意新たです。 Thanks!
こんにちは。 しんたろうです。
今まで車がありませんでしたが毎日、皆様のE34ライフ楽しく
読ませて貰っています。 (^^;
先程、主治医である車屋さんより電話がありまして、原因不明
のバッテリ上がりは結局のところ原因が判らないとのことで返
ってきます。 約1月程預けて車屋さん電装屋さんを渡り歩きま
したが、結局わかりませんでした。(涙)
この先、どうするかですが、まだ悩んでいます。 今月中にも
車検切れとなるため、ディラーに車検を兼ねて点検に出すか
....のどちらかでしょう。
まだまだ乗りたい気持ちがあり、なんとしても直って欲しいの
ですが、なんとも言えない状況です。 う〜ん、困った。。
グローブボックス、ドアロックアクチュエータが時々通電され
っぱなしになるとか、パワーウインドのスタンバイがオンになり
っぱなしとかいう話はよくあるとのことなのでその辺も疑って
みようと思ってます。。 もう少し原因追求を続けます。
では。
http://nifty
Re: こんにちは、お久しぶりです。(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/29(Mon) 19:39:38 :
どうも、しんたろうさん・・・、何だか大変ですね(; ;)
何とか復活を願ってはいるのですが、本当に厄介な
ところで苦戦されている由、心中お察し致します・・。
ともかく!一度皆におクルマ見せて下さい!
何かお役に立つ情報あるかも(これまた”かも”ですが・・・)
では、しんたろうさんがんばって!!!!!!!
Re: こんにちは、お久しぶりです。(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/29(Mon) 20:43:57 :
しんたろうさん、お久しぶりです!
う〜ん、原因究明には至らなかったのですね。
暗電流レベルはどれくらいなのでしょうか? 電気的には問題
無かったのですか?
もし良かったら、あずけた業者さんの診断コメントを教えてく
ださい。
で、現在はどうされているのですか?駐車中はバッテリーを外
しておくとか…。。。
めげずにがんばってくださいね!
それでは…。。
ども、ちもです。
スモ−ルの球換えている時に、
何故か球がヘッドライトのレンズ下に落っこちちゃいました。
そとからみると球がころがってるのが丸見えなんです・・・。
どうやってとればいいんでしょうか・・・。
かなりピンチです。
ライト簡単にばらせないんでしょうか?
Re: 質問なんですが・・・(1)
田野倉/E34-535 : :1999/11/28(Sun) 23:33:24 :
現物を確認したわけではないので、無責任な発言になってしまうかもしれませ
んが、確かバルブは金属部分がありましたよね?
(って、嫁さんのE30にはあったのですけど、私のE34はまだ球を交換したこ
と無いのです。)もし、あればヘッドライトバルブを外して、そこから
マグネットのフレキシブルアームの工具でくっつけて取るのは駄目ですか?
で、金属が無ければ、両面テープを利用してくっつけて取る。というのは?
ライトレンズを外してひっくり返せば一番確実ですけど・・。
Re: 質問なんですが・・・(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/29(Mon) 08:45:12 :
ちもさん。
ライト外せば簡単だよ。
カランカランって出てきますよん。(^^)
Re: 質問なんですが・・・(3)
ちも/E34-525i : :1999/11/29(Mon) 12:35:35 :
ども、ちもです。
ライトはずして、ひっくり返さないと球がとれないんです。
ライトのはずし方知ってられる方、ご伝授お願いします。
あ〜あ・・・。(4)
ちも/E34-525i : :1999/11/29(Mon) 17:22:05 :
ども、ちもです。
ライトのはずし方解からなかったので、
抜け出して、ディ−ラ−に行ってきました。
ついでにソケットもかなり劣化しておりパリパリ割れる状態だったんで、
交換してもらいました。
あ〜、高いスモ−ル球交換になってしまって、くやしいぃ〜〜!!
とほほぉ〜〜、へこんでます・・・。
田野倉さん、恭平さん、有難うございました・・・。
皆さん、しょっちゅう@FANに出てきませんが、
これからも宜しくお願いします!!
でわでわ・・・。
Re: 質問なんですが・・・(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/29(Mon) 19:32:02 :
こんばんは!ちもさん、ご無沙汰です。
もぅ、皆さん勤務時間中に決着しないで! (^^;
人が、RES入れる前に話が終わってしまう!!!
と、言うわけで、ちもさん大事に至らず良かったですね!
では!
ゴンザレスです。
23日のマリーナシティーオフミ、お疲れ様でした。
名前だけの幹事でしたがお許し下さい。
おかげさまで晴天にも恵まれ(泣!)楽しい1日でした。
前日、前々日の入念な洗車(5〜6人ほど)が災い(笑)したようです!
参加者の方々
skoyamaさん
イワミーさん
ちもさん
シルバーファイブさん
しゅうやんさん
文@E34さん
KOTAさん
Amazonさん
SWEEPERさん
けんたさん
ちゅみさん
はまーんさん
浪花の恭平 顧問
ゴンザレス
以上、14台でした。
うち、E34は8台。半数以上です!
Amazonさん・SWEEPERさん、遠方から有り難うございます。
(SWEEPERさん、あれからちゃんと帰れました?)
初めて参加のイワミーさんこれに懲りずにまたご参加ください。
次回もまた宜しくお願いします。(幹事はだ〜れ?)
Re: 関西オフミお疲れ様でした。(1)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/25(Thu) 17:17:20 :
今晩は、になってしまいそうな夕暮れに失礼致します。イワミーです。
ゴンザレスさん、幹事ご苦労様でした。おかげで、とても楽しく過ごす事が
出来ました。ありがとうございました。
ただ蛤を焼いていただけなのに、皆さんから色々言われて…私は、一生懸命
皆さんの事を考えて幹事を務められていたのは、良く存じ上げておりますので
ご安心下さい。もっとも、浪花の恭平さんが常にテキパキと動かれていたの
で、その影に隠れて見えなかっただけかもしれません。(笑)
また、次回も宜しくお願い致します。本当に楽しかったです。
追伸:昨日私信にて、写真の御礼お送り致しました。併せましてありがとうご
ざいました。
Re: 関西オフミお疲れ様でした。(2)
ゴンザレス/E34 535i : :1999/11/25(Thu) 20:07:22 :
これはこれは、「大阪の前田 吟」イワミーさん!
どうもお疲れ様でした。
ご丁寧に、有り難うございます。
親子そろってのBMW好きだとか...
息子さんと2台揃ってのご参加、期待しております(って気が早い!?)
今度はゆっくりとフルに楽しみましょうね!
では。
もう...ダメ...。(3)
Amazon/528iTR(E39)/M3(E36) : :1999/11/25(Thu) 21:43:11 :
さすがに疲れました、、、ただいま、、、帰りましたぁ〜。。。
11/23のオフミの帰り、大阪市内のホテルに向かっている最中、、、後ろ
から煽ってきたGT−Rに負けずと...かんばってしまい、難波のコ−ナ−
でリアが10度くらいすべってしまいました。。。
すべってから、、、今乗っている車がM3でないことに気づいた次第です。
熱くなるとつい見境が...(爆)
とりあえず無事帰ってまいりました(笑)
ゴンザレスさん、恭平さん、またよろしくお願いします!!!
Re: 関西オフミお疲れ様でした。(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/26(Fri) 08:33:29 :
【Amazonさん】
おつかれさまでした。
帰りの渋滞、引っ掛かりませんでしたか。
仕事の方もうまくいったんでしょうね、きっと。
何はともあれ、ご無事でなによりでした。
>難波のコ−ナ−でリアが10度くらいすべってしまいました。。。
私は先日、90度以上すべりましたが...(^^)カッコ悪かったぁ。
本当にわざわざ?関西までお越し戴いて感激です。
次はこちらから出向く番ですね。その節はよろしくです。
Re: 関西オフミお疲れ様でした。(5)
ゴンザレス/E34 535i : :1999/11/26(Fri) 11:16:36 :
Amazonさん
どーもお疲れ様でした。
遠い所有り難うございました。
次回は熱くなっても大丈夫なようにM3で是非!
ではまた。
こんにちは軍団の皆さん、実はTRにはリアのホワイトウインカーが無いとの
事で、ホワイト化を諦めました、そこでノーマルのオレンジ色のフロントウイ
ンカーをどなたか格安で分けて頂けないでしょうか、図々しいお願いですが宜
しくお願い致します。
Re: どなたか余ってませんか?(1)
JG@玄古(げんこ)/540ツ・> : :1999/11/24(Wed) 17:17:03 :
はいはい、余ってます。私もTOURINGですがご賢察のとおり、リアはそのま
までFとSIDEマーカーのみ白です。TRにもハーネスさえ工夫すればRのホワ
イト着くと思いますけど・・・(想像です)。もちろん御代は頂きません。
あっ、それから私の現住所は神戸の方なんですけど、(コラーッ)来ませ
ん?。21〜23伊豆だったんで、当分関東に行けません。
Re: どなたか余ってませんか?(2)
yokopy/E34 M5TR : :1999/11/25(Thu) 11:47:04 :玄古さん、ありがとうございます、宜しくお願いします。
そうなんですよ...TAMOさんのM5が車検でーす
さて、おいくらでしょう?
(本人が書く前に書いてしまった...)
Re: TAMOさんが車検だー(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/22(Mon) 18:45:33 :600k円に一票!
Re: TAMOさんが車検だー(2)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/22(Mon) 19:13:08 :
E34BM小僧です。
総額45万円にジュース1本!
Re: TAMOさんが車検だー(3)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/22(Mon) 20:37:03 :
じゃあ、細かく総額38万円に賭けようかな。
これで、ジュースは私のもの・・・。
さて、まだBET受付中です。よね??
Re: TAMOさんが車検だー(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/22(Mon) 22:53:12 :
ジュースって、缶コーヒーでも宜しいのでしょうか!?
じゃあ、おじさんは、ネ! ズバリ、30万円(諸経費・税金除く)
にしましょう!
当選者には、賞品の発送をもって代えられるのですね!
楽しみに待っております。
Re: TAMOさんが車検だー(5)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/23(Tue) 00:17:31 :
うぅ…。。知らぬ間に書かれてしまった!
そろそろ自分でアップしようかなぁ…と思っていたのに。。。
しか〜し。。車検でお金を使う気はありません!(いくらかか
るか?なんていう掛けをする人はいないとおもいますが…。)
ユーザ車検とも思ったのですが時間も無く、今まで懸案となっ
ているオイル漏れの原因追及(スチームで下回りを一度洗浄
し、何処からにじんで来るかを観測する)と健康診断を実施す
るため、取り敢ず昨日、正規ディーラーに出して来ました。
要交換部品は事前に自分で劣化状況を確認しリスト化してお
き、依頼しました。
1.冷却系
・ウォーターホース一式
・ウォーターポンプ
・サーモスタット
2.エンジン系
・ベルト一式(3本)
・フューエルストレーナー
3.駆動系
・デフオイル
4.制動系
ブレーキオイル
見積もりを出してもらうと…「税金&諸経費込みで30万円弱」
…皆さん、ハズレです。。。
し・か・し、本日ディーラから電話があり…、、、
エンジン&ミッションのオイル漏れは問題無かったのですが、
・ブレーキのマスターシリンダー
・デフドライブシャフトシール
・リアショック
からのオイル漏れを発見(ここでMatsuさんを思いだす…)!
ここで、皆さん勘違いをなさらないで下さい。M5は車検費用が
かかるのではありません!
維持費がかかるのです。(リアショックについては39000kmで
オイル漏れ発生です。)
やっぱりM5っていいなー。(笑)
尚、ショックについては、へたりを感じていたので、車検に関
係なく交換しようと思っていました。(昨日の雁坂ツーリング
でショックのへたりが気になる限界を越えていたので…)
さあ〜、ボーナス、いくら貰えるかな?!?!?
Re: TAMOさんが車検だー(6)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/24(Wed) 11:51:29 :やっぱりM5っていいなー。。。。。。。。実感 そして同感です。 どうやってM5の実力を維持するか が悩みなんですよネ。 昔々ドイツに11年程住んでいたことがあるんですが質実剛健、正確無比、妥協の無い真面目さなどドイツ製品の高品質に寄与していた筈なのに耐久性に欠けているのですかネ? それとも皆さんの走りっ振りはその耐久力を超えているのかも? 私は毎週の様にチョコチョコとイジッテおります。 今週はミッションマウントの交換で結果が楽しみです。
Re: TAMOさんが車検だー(7)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/24(Wed) 22:56:10 :
あれ、Matsuさん、ミッションマウント交換っていつやるの?
土曜までに交換ですか???
こちらのM5、車検は金曜までに完了するのですが、サスが間
に合いそうにありません!
土曜はフロントふにゃふにゃ、リア漏れ漏れの足回りM5で早
朝練習だぁ〜。。
Re: TAMOさんが車検だー(8)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/24(Wed) 23:00:33 :ゆっくり、まいりましょう(^ ^)。
Re: TAMOさんが車検だー(9)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/24(Wed) 23:10:56 :
そうですね、ゆっくり?!行きましょう!(笑)
あのサスの状態を知ってしまうと…(先週のツーリングを思い
だすと…怖い怖い!)。
で、気が早いのですが、足回り交換後のチェックと言う事で、
また早朝練習を企画しますので、その時は宜しく!
BM小僧さんもネ!
それでは…。。
Re: TAMOさんが車検だー(10)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/25(Thu) 10:09:49 :そうです、 ゆっくりとふわわkmで走りましょう(嘘)。 マウントの部品は入手済みですので上手くすると今夜には交換してシフトノブのビビリ音消えるかも。。。 Tamoさん、 サスはどうするの? 純正? 一度愛車Matsu号のサスの状態チェックしてくれませんか? ではまた。。。
Re: TAMOさんが車検だー(11)
ダイケン/E34 540TR : :1999/11/25(Thu) 10:11:58 :
こんにちは、ダイケンです。
私も12/14に車検がきれてしまいます、がボーナス前なので(
笑)ノーメンテでユーザー車検に挑戦してきます。
ではでは。。
皆様こんにちは、じゅん@神戸在住です。
実は和歌山BBQオフミを欠席して香港に行ってました。わーっ、すんません!
あちらはBMWが異様に多く(あ、ちなみにBENZも多いです)、
しかもなぜか台数は7(及び8)→5→3の順番となっている変わった所です。
そして5シリーズについては、E39よりE34のほうが圧倒的に多い!
気候的には日本よりさらに高温多湿で、しかも坂道だらけ、そして高速走行など
不可能なはずの香港で元気なE34達をいっぱい見て、なんかうれしかったです。
まだまだ頑張って乗り続けなきゃ、とも思いました。
明日は我が愛車が車検から戻ってくるので、ちょっとワクワクのじゅんでした。
でも総費用約\300,000はキツい。。。
Re: まだまだ現役!(1)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/24(Wed) 16:44:40 :
じゅんさん、こんにちは。
>実は和歌山BBQオフミを欠席して香港に行ってました。
>わーっ、すんません!
許さん!って嘘ぴょーーん。(^^)
また、次回でも参加して下さいね。よろしくです。
>明日は我が愛車が車検から戻ってくるので、ちょっとワクワクのじゅんでし
た。
>でも総費用約\300,000はキツい。。。
その気持ち、よく判りますね。
でも30万を2年で割ったら¥411/日位ですね。
そう考えれば大した事は無いですよ...って、ちょっと無理が有りますね。
今日は、イワミーです。
始めてのオフミ参加でしたが、大変楽しく過ごさせて頂きました。こんなに
面白いものとは思っておりませんでした。急遽、かみさんを迎えに行く事にな
り、短い時間で失礼致しましたが、皆々様のおかげで、素晴らしい一時を過ご
す事が出来ました。本当に、ありがとうございました。息子も喜んでおりまし
た。
<浪花の恭平>さん、フェラーリ、ランボルギーニ、アルピナ、どらえも
んなど などなど楽しいお話ありがとうございました。
<ゴンザレス>さん、お心遣い身にしみました。
<しゅうやん>さん、将来のお手本にさせて頂ければと思います。
<Amazon>さん、お疲れのところ、ありがとうございました。
<SWEEPER>さん、きしめん食べにお邪魔します。
<文@E−34>さん、これからも宜しくお願いいたします。
ご参加の皆様色々ありがとうございました。次回も宜しくお願い致します。
ところで皆さん、浪花の恭平さんて小林 稔待さんに似てません??
Re: 関西オフミありがとうございました(1)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/11/24(Wed) 12:28:24 :
イワミーさん、昨日はお疲れさまでした。
きしめんもいいけど「山本屋の味噌煮込み」もおいしいです。
お一人でいらっしゃる時は????もいいですよ。
>これはAmazonさん向きのコメントでした。
また、お会いした時にはよろしくお願いします。
Re: 関西オフミありがとうございました(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/24(Wed) 12:42:59 :
似てないと思います。
しいて言えば郷ひろみでしょうか...
Re: 関西オフミありがとうございました(3)
ゴンザレス/E34 535i : :1999/11/24(Wed) 12:57:05 :
イワミーさん
お疲れ様でした。
無事帰られました?
今度は奥様も御一緒にお越しください。
(って幹事は誰か分かりませんが...)
あと、名古屋は手羽先も旨いですよ!
>ねっ、SWEEPERさん
恭平さん
しいて言っても辛いものがあります...
では。
E34乗りの皆様、こんばんは。
Nobuta−Sです。
本日、某P○Mガレージでオイル交換をしてまいりました。
お店の勧めもあり、今回初めて5W−40という、とても
軟らかめなオイルにしてみました。
その結果は、上まで回る、回る!
超・面白いエンジンになりました。その上エンジンの発熱量も
少ないという嬉しいおまけも・・・!
たまには、変わったことしてみるものですね!
と、いうことで実は、N5はアプルーブドカーで購入以来、一度たりとも、スパークプラグは、換えたことが無い(^^;のですが、もっと面白いエンジンにしたいという欲求を押さえられません・・・そこで次は、プラチナやらイリジウムやらVカットやらと、やたら騒がしい最新高性能プラグに挑戦!します。
その結果は、また本ホームページのこの部屋で・・・!
では!
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(1)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/11/21(Sun) 22:38:42 :
今晩は、Nobuta−sさん。イワミーです。
面白いテーマですね。以前から私も興味が有りましたが、交換もせずほった
らかしです。結果楽しみに待っています!
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(2)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/21(Sun) 23:10:18 :
あら、今日某POMさんに行ったのですね。
私も行きたかった。・・TAMOさんもいたんだよね〜。
冬用オイルですか!
軟らかいのもいいっちゅーことですね。
じゃ、今度はプラグのインプレを楽しみにしています。
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/21(Sun) 23:20:24 :
はい!私も居ましたよ!
オイル交換後のN5への同乗させてもらいましたが、 さらに素
晴らしい調子の良いエンジンになっていました!
来週も行きますので…。。。
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/21(Sun) 23:31:43 :
あら、あら!?イワミーさん、FUKAさん、TAMOさん何だかチャットモード
になってますねぇ(^ ^)
来週って、例の闇の商人さんの車高調の取り付け&お支払オフミですね!
私も行きたい、でも土曜日のホウトウオフミと連発はちょっと
難しいカモ!?・・・でも取り付けること見てみたいしぃ・・・!
まだ1週間あるし、考えよぅ!
では!
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(5)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/22(Mon) 14:39:35 :
スパークプラグですか?
あれ?525用(M50)って、高価版って出てましたっけ?
BOSHのF8LDCRか...BOSHではプラチナは無い見たい
うーん。
プラグコードも交換するってのはどうですか?
M5(S36)用はY6DCですが、高価版って無かったような..
誰か知ってます?
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(6)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/11/22(Mon) 17:36:42 :
フフフ...
岩野さん、なければ作ってしまいましょう!
4万円ぐらいですよ。(永井電子製)
(P○Mさんでプラグ系交換の話をした時にいわれましたよ)
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(7)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/22(Mon) 18:10:46 :
プラグコードは、永井電子で特注で4万ちょっとです
但し、見本で今のを渡して、部品の一部は使うそうです
その間は、予備が無いと当然乗れません
そうだ、TAMOさんのお古のコード借りようかな...
良いですか>>>TAMOさん。
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(8)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/22(Mon) 22:34:02 :
次から次へとチューニングの嵐、とどまるところを知りません
ネ! ライトチューンの域ですが、チリも積もれば…。。
皆さん!頑張りましょう!
岩野さん、いつですか?お貸ししますよ! 物は実家にあるの
で早めに言って下さいネ。
それでは…。。
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(9)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/23(Tue) 17:19:51 :
総統閣下.ありましたよ プレミアムプラグ
日本デンソーでイリジウム・パワーです
以下のホームページにあります
http://www.denso.co.jp/PLUG
525のM5O用は標準がK20TXRで、イリジウムタイプがIK20だそ
うです
標準単価は1本1500円(思ったより高くない)
詳しくは上記のホームページ参照下さい
次は、NGKのイリシリーズです
http://www.ngkntk.co.jp/product/index.html
で紹介されてますが、製品型名は解りませんでした
M5用はBOSHでY6DC NGKでDCP7E...
プレミアムプラグ見つからないよ..
Re: 次は、スパークプラグ交換を!(10)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/23(Tue) 18:38:58 :
ほ、よよ!(@@)岩野お師匠!と只今完全チャット状態
ですね!! 但しネタはすれ違い!(^^;
さっそくHP見ました、う〜ん楽しい! これもブックマークしとこ!
で、スパークプラグの交換は、やはり技術の”某ガレージ”
Yさんにお願いすることとしました。たった今それに備えて
車検証をFAXしたところです。
うふふ、楽しみですぅ!
では!
アルピナB10(3.5/1でもBi-turbo)でも良いのですが、
右ハンドルAT仕様ってあったのでしょうか!?
どなたかご覧の方、至急レスを入れて下されーm(_ _)m
Re: ど、どなたか教えて下されー!(1)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/23(Tue) 11:59:31 :
Nobutaさん、今度はなにをたくらんでいるの?
ま、ま、まさかN5をBi-TURBO仕様にするんじゃ?
お〜〜怖い!!
Re: ど、どなたか教えて下されー!(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/23(Tue) 13:15:26 :
いえ、FUKAさん、これは、N5とは、別もんの話です。
N5は、更に日本で1番(!?)の525iを目指して、引続き
愛育してまいりますので !!
Re: ど、どなたか教えて下されー!(3)
岩野/’91 E34−M5 : :1999/11/23(Tue) 17:23:22 :
そうですか、N5もそのまま進化させて、
次は、奥様用にNOBUピナ.美タンボを作るんですか?
Re: ど、どなたか教えて下されー!(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/23(Tue) 18:11:43 :
岩野お師匠も、FUKAさんも、どうしてわたしが聞くと、
{偽アルピナ}作りと決め付けるのですか!?(^ ^;)
本物であるのかな〜?というのが、質問の趣旨です。
イギリス仕様でありそうな、なさそうな、ということで
確かなところが知りたかったのです。
もちろんあったら買おう”かな”っ・・・て。(あくまで”かな”ですよー)
では!
E34BM小僧です。
最近IEで見ているのですが
新規投稿並びに親記事投稿をしようとするのですが
名前、愛車名、題名となり
Eメールの項目が出てきません!
(そのまま投稿するとエラー:メールアドレスXXXX)
私だけかな?
(これはネスケで投稿しました)
私のIEはかなり古いです。でも最近まで
投稿していましたから、、、、、
Re: 皆さんは?(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/22(Mon) 22:49:04 :
BM小僧さん、ご無沙汰しております。
Nobuta-Sと申します。
私もご覧の通りIE3.01と大変古典的なバージョンですが
特に問題はないようです。
ひょっとして、小僧さんは、ISDNではないのでは!?そうだとするとそのせいかも知れませんね!?
Re: 皆さんは?(2)
DADA/'91-Anniversary : :1999/11/23(Tue) 00:47:43 :
うちはIE4.01、IE5.0両方使っていますが、
問題ありません。IE4.01の方はISDN使用ですが・・・
Re: 皆さんは?(3)
FUN/ : :1999/11/23(Tue) 10:34:05 :
マック版のIE4.5(このバージョンのみ)にバグがあるようです。
もしお使いの方がおられましたら上記以外のバージョンをお勧めします。
>Eメールの項目が出てきません!
クッキーがおかしいのかな。。ちょっと見てみます。
Re: 皆さんは?(4)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/23(Tue) 11:44:16 :
何のはなしかな?
みなさん、こんにちは。
本日、大ショックな出来事がありました。
某HPの売りますコーナーを何気なく覗いていると、な、なんと...!
えっ、2000年モデルのそれ!って言う事は...
でも、つまりそう言う事なんですか?
皆、知ってたんですね、きっと...。
くぅー、知らぬは私ばかりなり、か。(^^;)
Re: うそでしょ...(1)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/22(Mon) 00:01:38 :
何を言ってるんです?
全然わからんとですよ。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: うそでしょ...(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/22(Mon) 00:20:38 :
こんばんは!恭平さん、Nobuta-Sです。
?????????????????
で、な〜に?Z3 2.0のこと?
う〜ん、わかんな〜い!?
それとも、みんなには言えないこと!?
???????????????
Re: うそでしょ...(3)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/11/22(Mon) 00:26:37 :
僕も知りたい!!
なんのことでっか??
Re: うそでしょ...(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/22(Mon) 07:38:47 :
えーー!
皆さん、本当に知らないんですか?
あれ?じゃ、勘違いなんでしょうか...???
軍団の某氏がE39M−スポーツの純正ホイールを予約販売してる件。
私はてっきりE34からE39への乗り換えを意味すると思ってしまいまし
た。(^^;)
Re: うそでしょ...(5)
E34BM小僧/95”E34-525iセレクション : :1999/11/22(Mon) 09:12:31 :
E34BM小僧です。
私も見ました。間違えなさそうですね!
E39Mスポーツご購入のようです。
E34を身内の方に取られると言っていたので、、、、
「高いから買えないよ」っと言っていましたが、、、、、
私の読みでは、本物のM5アルミで差別化をはかり
後ろはスポイラーを削って4本だしで、
より本物のM5に近づけるのでしょうね!
その方はスポーツパッケージが好きな方ですから!
Re: うそでしょ...(6)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/22(Mon) 09:51:18 :
BM小僧さん、お久しぶりです。
やっぱりそうだったんですか。
そう言えば、以前Amazonさんが誰とは言わなかったけど、匂わせていま
したね。あれはこの事だったんですね、きっと。
みんな、そのうち、E39にいっちゃうんでしょうか...
当家の車庫には入りません。とほほ...
Re: 恭平さん知らなかったの?(7)
しーさま/'94 E34-525i Sports Package : :1999/11/22(Mon) 12:55:46 :
9月のBOのオフミの時に言いませんでした?(まああの時は仮発注で、価格交渉はつい先週でしたからね)
恭平さんショックを受けてしまったみたいですみません。皆さんには、納車日が決まってから正式に話すつもりだったのですが(でもあの売りますで見つけた方は恭平さんで3人目ですよ)。それにあのE34は、今後妹夫婦が乗る事になっていますので。Amazonさん、mこんどーさんの次にOBにしてくれるかな?
尾張さん、M5ホイールは早速入れ換える(但し前後とも8J×18ね)けど4本出しにはしません。性能を上げるための改造しかやりたくありませんからね。
Re: うそでしょ...(8)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/11/22(Mon) 13:08:27 :
お久しぶりです。
そうだったんですか。周知の事実だったんですね。(^^;)
内緒にされてるのかと思い、名前はふせていたんですが...
クルマは変わりましても、変わらぬお付合いをお願いします。
Re: うそでしょ...(9)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/22(Mon) 14:51:41 :
TAMOです。
…、やっと声を出すことができました。何とコメントして良い
か分からなかったので…。。
しーさま、今後も今まで同様、おつき合い宜しくお願いしま
す。
納車されましたら是非お披露目を兼ねて「集結orツーリング」
を行いましょうね!
それでは…。。
Re: うそでしょ...(10)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/23(Tue) 00:36:03 :
しーさま
そうですか、E39ですか。
じゃ! さよならってうそよーん。
これからもよろしゅうに!
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: うそでしょ...(11)
DADA/'91-Anniversary : :1999/11/23(Tue) 00:59:40 :
ただ今、見てまいりました。
さっそくお声が掛かっていましたね。
E34ではなくなりますが、今後ともよろしくお願いします。
あっ! でもスポパケは、妹さん夫婦の所にあるんですよね。
集結の際は、レンタルされてはどうでしょうか?
JG@神戸です。
エクゾーストパイプは既に換えてるんですが、良く雑誌に書いてある、
『フリーフローエキゾースト』ってのは何か定義があるんでしょうか?
単なる抜けのイイEX.ぐらいにしか理解してなかったんですけど・・・。
キャタライザーが付いている否も関係するのかな?(コトバの意味)
シンクタンクの軍団の皆様、御教授あれ!。
Re: フリーフローって?(1)
JG@玄古(げんこ)/540ツ・> : :1999/12/08(Wed) 14:12:15 :
おっと間違い↑エキパイはノーマルです。良識派のJG@玄古(げんこ)でした。
多走行車(77000k)のATF交換は良い噂を聞きませんが、色々有りまし
て勝負してみることにしました。(JATCO 5F)
交換に使用したオイルは約10Lです。と言うのも一度に抜けるオイルは、
せいぜい3L程度なので3L入れては循環−排出を3回繰返した為です。
料金はオイル代がリッターあたり1800円、工賃が6800円でトータル
25000円でした。所用時間1時間30分。
交換した感想ですが、シフトアップ時のショックが減少し、滑らかに加速す
るようになった気がします。(チョットN5に近づいたようです)
壊れたらまた情報アップします。(^^;
P.S.Nobuta-Sさん>
シフトレバーシャッタ−は800円で済みました。http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: ATF交換やっちゃいました。(1)
E34BM小僧/95"E34 525セレクション : :1999/12/06(Mon) 08:49:08 :
E34BM小僧です。
DADAさん、JATOCやはりだったんですね、八回転さんの
言っていたことは正しかった。これならATは
まだまだ大丈夫では?
私は6万キロに達しましたのでDADAさんの今後の展開が
大変気になるところです!
Re: ATF交換やっちゃいました。(2)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/12/06(Mon) 09:00:08 :
Dadaさん、
良かった、 良かった。 綱渡りの気持ちよく分かります。 これで新車気分で快適ライフが保証されました。 次回は30K後でやりましょう。 ドキドキ無しの安心交換。 では次回のオフミで詳細報告を。
Re: ATF交換やっちゃいました。(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/06(Mon) 20:40:27 :
DADAさん!こんばんは!!
Nobuta-Sです。
と、言うことは奇跡の生還!! 勝負に”勝たれた”のですね!?
おめでとうございます。(^^)/
シフトシャッターも修理完了とのこと、重ねてお祝い申し
上げます!!
私もついに、リビルト品交換後20,000kmに達しました。
忘年会明けに勝負に出るつもりです。
に、2連敗だけは、避けたい・・・!
で、では!!
Re: ATF交換やっちゃいました。(4)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/06(Mon) 22:56:34 :
こんばんは! TAMOです。
無事交換完了、おめでとうございます!!!
えぇ、まだわからない?!って。。。 今週末の走りで確かめ
ましょうね!(笑)
それでは…。。
Re: ATF交換やっちゃいました。(5)
イワミー/’94 E−34 525i : :1999/12/06(Mon) 23:12:07 :
DADAさん今晩は、イワミーです。
早速、効果が出たとの事、おめでとうございます。
私も交換後引き続き順調です。
Re: ATF交換やっちゃいました。(6)
だだ/'91 E34-525i Anniv : :1999/12/06(Mon) 23:44:39 :
みなさんレス有難うございます。
そこまでおめでとうと言われますと、かえって心配になってきました。
忘年会でローダーなんて事にはなりたくない!!
Re: ATF交換やっちゃいました。(7)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/12/07(Tue) 00:57:14 :
おこんにちわ、元祖オフミローダー男のFUKAっす。
「ローダー」う〜んなんていい響きだ・・・さて、お次は誰かな?
KUSHIさんもローダーに載ったし、Nobutaさんも2回ものってるし・・
うふふふふふ・・)^o^(
Re: ATF交換やっちゃいました。(8)
MINE/325iM : :1999/12/07(Tue) 08:44:01 :
だださん、おはようございます。MINEです。
ATF交換、無事に済んだようで何よりですネ!
私のZFは現在約115,000kmです。
前回の車検までは、点検毎に少しずつ交換してました。
今回の車検では夏にATF吹き出しによる自然交換(?)があったので
あえて交換はしませんでした。
今後は、どうなるか予測できませんが、Nobuta-S師匠のドライビング
を拝見してからは、会社の帰り道は全開、全開です。
全壊にならなければいいですけど。。。
それでは、また。。。
Re: ATF交換やっちゃいました。(9)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/12/07(Tue) 08:53:31 :
私も、先日のオイル漏れ修理の際、なりゆきで4L程のATF交換をしまし
た。特に今のところ問題無しです。
ローダーですか。一度は乗ってみたいなぁ。...って嘘ぴょーーん。
それに乗って引き上げに行った事はありますが(^^)
Re: ATF交換やっちゃいました。(10)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/07(Tue) 23:39:39 :
■MINEさんへ!
あのぅ・・・N5は、車重1.5tにして192PS以下の、只の
525iですから、あんな調子で、アクセルの上の方を踏んで
”てこの原理”で、全開、全開してますが、MINEさんのは
M3ですから、本気で全開、全開してますと本当に全壊し
てしまうかも!?
出来るだけ低めのギヤで全開全開して、くれぐれもオーバ
ースピードにならない様、調教して下さい・・・。老婆心なが
ら。
(あっ、”クラブオブじいーさんヨン”なので老爺心か・・・!)
(^^)
連荘の投稿で、申し訳ありません。
リアのスピーカーの事なんですが、リヤシートの背もたれの後ろのボードをス
ライドさせて外すとスピーカーがありますよね。
このスピーカーって本来、どの様に固定されているものなんでしょうか?
実は恭平号はスピーカー本体にステーを付けて直接ボディーにビス止めしてあ
るという非常に情けない状態です。
本来は、なにか筒状のものがあって、それにビス3本で固定されている図をS
ONYの図面で見た事はあるんですが、私の車には見当たりません。
その筒状のもののパーツ名及びパーツナンバーをご存知の方、いらっしゃいま
したらご教授お願いします。
また、その筒状のものはどの様にボディーに固定されているのかも教えていた
だければ幸いです。
Re: 誰かパーツナンバー教えて!(1)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/12/05(Sun) 07:09:01 :
64 13 1 372 499
名前が CUP というヤツですね。
図を見ると外観はまさに筒で、これにネジ3本で固定されていますから。
Re: 誰かパーツナンバー教えて!(2)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/12/06(Mon) 14:04:09 :
シゲルさん。
ありがとうございます。
ディーラーに聞いても???だったんですよ。
ところで、そのCUPですが、ボディー側とは何で固定されるんでしょう?
ネジ3本ってスピーカー側の事?それともボディー側?
Re: 誰かパーツナンバー教えて!(3)
田野倉/E34-535 : :1999/12/06(Mon) 23:25:31 :
シゲルさんから連絡を頂き、書き込んでいます。
リアスピーカーを交換したときのちょっと曖昧な記憶ですけど、
CUPとスピーカーはボディに対してタッピングビスで共締めだっ
た気がします。
ボディ側は、ナットの付いた横から見てU字型の鉄板で
固定したと思います。
ちょっと曖昧なので、ご免なさい。
Re: 誰かパーツナンバー教えて!(4)
浪花の恭平/B10−3.5/1 : :1999/12/07(Tue) 08:58:12 :
田野倉さん、お久しぶりです。
ご親切、感謝です。
>ボディ側は、ナットの付いた横から見てU字型の鉄板で固定したと思いま
す。
そのU字型の鉄板って、パーツですよね?
それにもパーツナンバーってあるのでしょうか。
質問がしつこくなり恐縮ですが、もしご存知なら教えて戴けませんか。
よろしくお願いします。
Re: 誰かパーツナンバー教えて!(5)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/12/07(Tue) 13:15:09 :
これのことですね
07 12 9 925 717 BODY NUT
と言うわけで、ツリーを短くする為に持ち上げました
Re: 東北オフミ?(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/06(Mon) 06:18:07 :年内でしたら、12/19以外、OKです。いつにします?(やはり、東北道佐野”上り”PAあたり?)
Re: 東北オフミ?(2)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/12/06(Mon) 08:25:02 :
なんだか良く解かりませんが、佐野ならOKです。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: 東北オフミ?(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/12/06(Mon) 11:40:26 :M6 Iding コリャー タマリマセンナ。 佐野ですネ?
Re: 東北オフミ?(4)
yokopy/E-34 M5TR : :1999/12/06(Mon) 14:03:38 :
(;0*)ワーッ! M6アイディング!!見たいぃぃぃぃぃ佐野ですか?予定が合えば
参加したいです・・・おいもさんは?
PS 残念ながら忘年会は欠席します m(__)m
Re: 東北オフミ?(5)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/06(Mon) 22:17:34 :
ユウクンさん(M5 iding)Wrote:
>皆さん、ご無沙汰してます。
>SHORT HOPEさんはじめまして。
>ユウクンです。
>M6IDING出てきましたね。
>南東北ですか。近くですので、そのうちお会いしたいです。
■岩野お師匠!
あのー、佐野オフミもいいのですが、肝心のSHORT
HOPEさんとユウクンさんのご都合を確認するのが
先でしょう!?(^^;
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
と、いうことでSHORT HOPEさん、ユウクンさんまた、
佐野あたりで集結しませんか!?ご都合お知らせ下さい。
ぜひ、SHORT HOPEさんのM6idingとユウクンさんの
M5idingを囲む会を実施したいです!
BM小僧さんも、シゲルさんも、Komaさんも、MAXさん
も、田野倉さんも、しんたろうさんも、Yokopyさん(大切
なご本、毎日楽しく読ませて戴いていますぅ!)も・・・
ぜひ来てね〜!!
では、TAMOオフミ部長宜しくお願い致します。(^^;
では!
Re: 東北オフミ?(6)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/06(Mon) 22:30:16 :
呼ばれて登場!TAMOです!!
何だか知らないうちに話が進んでいますね…。。
SHORT HOPEさん、勝手に盛り上がってしまっている
ようですが、オフミへのご参加、如何ですか?
これからの季節、ちょっと雪が心配ですが宜しくお願いしま
す。 夜間集結はこれまた寒そうなので、昼間にしましょう!
お返事お待ちしております。
それでは…。。
Re: 東北オフミ?(7)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/12/06(Mon) 22:48:06 :
yokopyさん
ダメだよぅー、名前かいちゃー。
行っちゃうから(笑)。
で、参加!
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 東北オフミ?(8)
SHORT HOPE/'93 E34-M5 : :1999/12/06(Mon) 23:19:40 :
皆ミナサン、盛り上がって頂いてありがとうございます。
SHORT HOPEです。
オフミ初参加OKで〜す。
ただし日程によりますけど・・・。
うまく休みにヒットすればゼ〜ッタイいきた〜い!!
でも連れて行くのはM5です。
M6は車検が切れて、ついでにナンバーもちょんぎって
しまいました。(税金がはらえない〜。)
ちょっと雪が心配ですけど参加で〜す。
早くプラグとガスケット交換せねば・・・(^^!)
Re: 東北オフミ?(9)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/06(Mon) 23:28:40 :
わぉ!SHORT HOPEさん!
Nobuta−Sです。
M6idingは残念ですけど・・・もちろんM5の初登場!!
大歓迎です! 宜しくお願い致します。
Re: 東北オフミ?(10)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/06(Mon) 23:57:42 :
SHORT HOPEさん、早速の参加表明有り難うございます。
日程は今回の主賓SHORT HOPEさんのご予定を優先し決めさせ
ていただきますので宜しくお願いします!
SHORT HOPEさん、メール送りますので相談しましょう!
それでは…。。
Re: 東北オフミ?(11)
きよっち/'91 E34 525i Anniversary : :1999/12/07(Tue) 00:27:07 :
M6iding見たかった〜っ!
でも日程が合えば私も参加しま〜す。
Re: 東北オフミ?(12)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/12/07(Tue) 00:52:04 :
FUKAです。
で、いつに??
Re: 東北オフミ?(13)
ユウクン/E34−M5 : :1999/12/07(Tue) 12:34:45 :
ユウクンです。
いつになるのでしょう?
日程合えばぜひ参加させてください。
今月、結構立て込んでます。
E34軍団の皆様!おはようございます。
Nobuta?Sです。
DADAさんのHPがまたまた更新!!(^^)
今回は、先週11月27日に行われた「どうです?秋空に
バーベキューでも・・・オフミ」の様子をご覧いただけます。
URLは
http://www.netq.or.jp/~USER/VKF0075/BMW/MY-BMW/ofumi1127.htm
です!
参加された方も、参加できなかった皆様も、どうぞご覧
くださいませ!!
また、勝手にUPさせて戴きました。>DADAさん(^^;それでは失礼します。では!
Re: DADAさんのHP、またまた更新!!(1)
だだ/'91 E34-525i Anniv : :1999/12/04(Sat) 17:32:45 :
Nobuta-Sさん、たびたびどうもです。
明日、勝負に行ってまいります。
では。
Re: DADAさんのHP、またまた更新!!(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/04(Sat) 17:36:55 :
明日の昼頃はP○Mさんにいると思いますので、実況中継をお
願いします…。(笑)
それでは…。。
Re: DADAさんのHP、またまた更新!!(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/05(Sun) 03:13:13 :
DADAさん!
私がかつて敗れ去った勝負!
ご健闘をお祈りします。
そうして、願わくば生還を!!
私も、明日(今日!?12/5)の昼ごろは、P○Mさんにいると
思いますので、実況中継をお願いします(^^)
では!
Re: DADAさんのHP、またまた更新!!(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/05(Sun) 08:33:41 :
(因みに勝負!とは、ATF交換です。
わたしは、ATF交換した直後、AT本体が逝ってしまい、
その日の内に、リビルト品交換のため、入庫と言う
憂き目に遭いました・・・。)
その時は、リピルト品交換が50万円、ATF
(しかもレッドライン!)交換3万円でした。
あ?、損した!
いやいや、わだちにハンドル取られて大変だったんですが、タイ
ヤ交換したら直りました。何のこっちゃ。
古タイヤで get tired って感じですか。
うーん、知的ギャグだ。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: タイヤで変わる。(1)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/11/30(Tue) 08:11:46 :
何から何に換えたんですか?
教えてちょんまげ。(くさーー)
Re: タイヤで変わる。(2)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/30(Tue) 11:54:44 :
おいもさん、
先日はどうもありがとう。 早速のタイヤ交換、やることが早いですネ。 これで雨天走行もかなり安全になりますネ。
Re: タイヤで変わる。(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/30(Tue) 22:27:03 :
うーん、あの片減りタイヤ。交換して正解だね!!!
これで、雁坂越えてまた佐野まで?来れるね!
それでは…。。
行きまへん。(4)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/11/30(Tue) 23:56:38 :
TAMO吉
佐野? もう行きません。
恭平さん
FALKENから志村けん・・・、いやいや、DNA GPっつ
ー奴です。
まだそれ程乗ってないので解らないんですが・・・。
そんなことより恭平さん! 自分の伝言板、留守すると大変です
ぜ!
Matsuさん
そうなんすよ。忠告は素直に聞く。これです。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: タイヤで変わる。(5)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/02(Thu) 16:26:47 :
>FALKENから志村けん・・・、いやいや、DNA GPっつー奴です。
あのー、田中けんは?
でも、ありゃ!オーツタイヤをやめたんですね。残念。
地元の企業なのでよろしく!(私、泉大津市の住人であります。)
注:利害関係はまったくありません。
>まだそれ程乗ってないので解らないんですが・・・。
是非、比較レポートを書き込みお願いしまーす。
>そんなことより恭平さん! 自分の伝言板、留守すると大変ですぜ!
はい、既に時遅しでした。(^^;)
Nobuta-S師匠の奥様、お誕生日でしたか!
おめでとうございます。…とお伝えください!
でも、六本木のライブハウスでお祝い、、そんなまね家じゃで
きませんわい!
でも、家族サービスの一環でクリスマスは何かイベントを考え
よーっと思います!!!!
それでは…。。
Re: おめでとうございます!(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/02(Thu) 00:05:50 :
これは、これは!
TAMOさん、お祝いUP恐縮です。
家族の協力・理解なくして、オフミなし!
これ、家族持ちの実態でありましょう(^ ^ ;
う?む、TAMOさんも素敵なクリスマスのプラン作り
がんばって下さい!
ところで、スパークプラグは入荷したのかしら!?明日、P○Mさんに、TEL入れてみます。
後、年内にハイビーム側のバルブを何とかしようと
考えています。
何か良いアイデアは、ありませんでしょうか>皆様!
では!
Re: おめでとうございます!(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/02(Thu) 00:19:24 :
そうですね、オフミができるのも家族の理解?!を得ねばなりま
せんからね!!!
で、11/5(日)はMINEさんのM3をP○Mさんへ引取付合いオフ
ミを予定しております。ご一緒しませんか?
それから、ハイビームチューンですね。 私も考えております
が、まずはロービームレンズです。(とりあえずハイビームに
ついては、HID化にする前装着していた「PIAA スーパーホワ
イト80W→130W」でも取り付けておきます)
それでは…。。
Re: おめでとうございます!(3)
岩野/’91 E34?M5 : :1999/12/02(Thu) 05:24:00 :
そうですね
案1.パッシングはしないということで、HID化
案2.その前にフォグをHID化
案3.CAZゼータ化(これも、レスポンス?)
案4.偽の135W相当じゃなくて、本物の135Wハロゲン入れる
案5.フォグも、ハイビームもHID化...なんてすてきなんだろう!!
こんなになったら、夜はN5の前は走りたくない
N5あらため投光車にしましょう!!
Re: おめでとうございます!(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/02(Thu) 07:13:37 :
おはようございます。Nobuta?Sです。
■TAMOさんへ!
>12/5(日)はMINEさんのM3をP○Mさんへ引取付合い
>オフ>ミを予定しております。ご一緒しませんか?
プラグが入っているようであれば、ぜひタイミングを合わせて
お邪魔したいですぅ!
■岩野お師匠へ!
ありがとうございます。
>こんなになったら、夜はN5の前は走りたくない
>N5あらため投光車にしましょう!!
う?む、いつも眩しくてご迷惑をおかけしております。
m(_ _)m
ところで、HIDは霧には弱いと聞いたことがあるのですが、
全部HIDにすると、どうなってしまうのでしょう!?(^^;
ローブーム:HID,ハイビーム:HID風ハロゲン、
フォグ:イエローハロゲンあたりの組み合わせが、やはり
妥当でしょうかねぇ・・・!?
では、お仕事がんばりましょうね!
Re: おめでとうございます!(5)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/12/02(Thu) 09:51:54 :
Nobutaさん、 愛妻家でなによりです。 ホノボノNobutaさんと呼びましょう。 Hi-Beamを改良して更に回りを明るくして下さい。
Tamoさん、シフトレバーの件 Thanks。 12/5のPXMさん集合は何時頃を予定してますか?
岩野師匠、
この時間、これから仕事? それともベッド直行?
久々の登場で失礼いたします。komaです。
先輩方、教えて!!
ブッシュ関係なのです。
実はフロント、足回りからコツコツと音がするのですよ。
段差なんか越えたときに。
それも、少しの段差のときだけ。
これって、いわゆるゴムが弱ってるからなのかな?
「530はフロントが重いから早めに交換」なんて聞いた
ことがあるのですが・・
ちなみに48000kmです。走行距離は。
だれか、交換経験のある方教えて下さい。
ついでに、値段とうも教えてくれませんか?
お願いします。
Re: 誰か知ってる?(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/29(Mon) 19:35:55 :
おぉ! Komaさん、本当にお見限り!(^^;
登場お待ちしていました!
早速本題ですが、私のN5も昨年9月、走行約7万キロちょい
の時点でおそらくKomaさんと同じ症状が出ました。
スポエボ師匠にご相談したところ、ショックがアヤシイ・・・との
アドバイスを戴き、ものはついでにその時BTSキットに換え
ました。
異音はすっかり消えています。
一度足回りチェックを!お勧めします。
では!
Re: 誰か知ってる?(2)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/11/29(Mon) 20:07:56 :
こんにちは。
私も一番あやしいのはショックだと思います。
オイル漏れのチェックをしてみて下さい。
ただ、段差だけでなく、ブレーキング時もゴトゴトする様ですと、フロントの
コントロールアームブッシュが怪しいかもしれません。
また、走行距離的にはフロントのロアアームブッシュも、ぼちぼちでしょう
か。但し、これが劣化すると直進性が悪くなったり轍でのワープが発生します
ので体感できると思います。
もし、総統閣下のおっしゃる通り、足回りを交換されるなら、ついでにアッパ
ーマウントブッシュも同時に交換されると良いと思います。
しかし、BMWはゴム関係が弱いですね。(^^;
ご参考まで。
Re: 誰か知ってる?(3)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/29(Mon) 20:31:59 :
こんばんは!TAMOです。
ほぼその現象は、両御大のご指摘の通りと私も思います。
実はうちのM5もフロントショックが抜けており、現在部品
オーダー中です。
現象としては、当たり前ですがノーズダイブ、コーナリング姿
勢不安定等…だんだんひどくなってきています。音について
も、たまに「こつこつ音」が聞こえます。(停車時、フロント
を揺すっても音が出ます)
金額はM5用ですのが参考にして下さい。(参考にならないか?)
フロントショックインサート 32800×2
フロントガイドサポート 14200×2
合計 94000円(工賃除く)です。
それでは…。。
Re: 誰か知ってる?(4)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/11/30(Tue) 13:50:20 :Matsuと申します。 私のこの夏の経験ではコントロールアームのブッシュとスタビアームの交換で完全に消えび足周りもビシッとしました。 修理代もそれ程ではなかったです。
Re: 誰か知ってる?(5)
koma /94' E34-530M : :1999/12/01(Wed) 08:27:21 :
みなさんどうもありがとう!!!
ブッシュ関係、弄ってみます。
年内は無理かもしれないけど。
交換後の報告にご期待してね!!
Re: 誰か知ってる?(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/01(Wed) 23:20:04 :
はい、Komaさん!
楽しみにお待ちしてます。
Re: 誰か知ってる?(7)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/01(Wed) 23:29:37 :
komaさん、交換後報告楽しみにしておりますー。。
こちらも、今月中にショック交換後のインプレを報告します!
おぉっと、Nobuta-Sさん、ようやくお出ましですね…。
今日は午後から見ていますが、Matsu知事の書き込みのみ…。
いつもの「昼間職場書き込み」が無く、静かでした…。。。
それでは…。。
Re: 誰か知ってる?(8)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/01(Wed) 23:43:03 :
ほ、ほい!こんばんは、TAMOさん!
今日は、妻の誕生日でしたので、六本木のライブハウス
「STB139ス○ートベイジル」でジャズを聴きながらお祝い
しておりました。(^ ^)
(BMWとぜんぜん関係ない話題でごめんなさい>皆様!)
では!
この1?2ヶ月の症状で車内にビビリ音が出てきてレバーを押さえるときえるのです。 それでマウントかなと思いミッションマウント交換したのですが同じでした!!!! どなたかマニュアルミッションでシフトレバーを押さえるとビビリ音が消える...こんな経験された方またその修理方法など教えて頂けますか? 愛車Matsu号では加速時のサードギアーでビビリ音が顕著になるのです。 宜しく。
Re: シフトレバーのビビリ音(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/11/26(Fri) 20:06:49 :
こんばんは!Matsu知事殿!!
Nobuta?Sです!
うーむ、N5には無い症状ナノので、わかりません。
明日ぜひ、分解してみましょう!
では!
Re: シフトレバーのビビリ音(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/11/30(Tue) 22:37:00 :
こんばんは! TAMOです。
シフトまわりのパーツを調べました。
2511 1220 832 ブッシュ シーリング 1500円
2511 1434 400 シフトレバー(SO) 8650円
2511 1220 600 ラバーブーツ 910円
2511 1220 439 シム 25円
+工賃(1万円くらい?)
です。
シフトレバーが(SO)本国オーダーですので少し時間がかかりま
す。 私の行きつけの正規ディーラーでも頼めますが、Matsu
さんのガレージで相談していただいてもどちらでも結構です。
こちらで頼む場合は連絡ください。
それでは…。。
PS.これらのパーツ交換でかなりシフトフィールが良くなるそ
うです。うちのM5も交換しようかなーぁ。。。
M5乗りの皆さん、どうです!
Re: シフトレバーのビビリ音(3)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/12/01(Wed) 12:54:56 :
Tamoさん、
早速の調査感謝感激。 是非部品手配していただけますか? 部品が揃ったら修理お願いしたいと思います。ヨロシク。
E34乗りのみなさまこんにちは。
きよです。
素朴な疑問ですが、コンピュータの2000年問題が叫ばれていますが、我々の
E34は無事に2000年を迎えられるのでしょうか?
ちょっと不安です。
Re: ところで・・・(1)
SWEEPER@仕事中/'92 E34-525K1 : :1999/12/16(Thu) 19:16:10 :
おひさしぶりです。SWEEPERです。
昨日、バッテリーを新品(\35,000・税別)に
交換したばかりなので大丈夫です。・・・・・と、言うか
大丈夫であって欲しい。(^^ゞ。
Re: ところで・・・(2)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/12/16(Thu) 19:24:15 :Y2KのことならBMW Japanのホームページに出てますよ。
Re: ところで・・・(3)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/17(Fri) 17:05:48 :
ちょっと探しましたが、どの車も(何時作られたものでも新車
中古に関係なく)全て問題ないと書かれています。
ちょっと心配していただけに安心しました。
http://nifty
Re: ところで・・・(4)
きよ/E34-535i : :1999/12/17(Fri) 17:59:00 :
japanのHPを見てきましたが、どうやら大丈夫のようですね。
ほっとしました。
Re: ところで・・・(5)
SWEEPER/'92 E34-525K1 : :1999/12/17(Fri) 19:04:03 :・・・・・・・・・すべってる。(ぼそっ)
Re: ところで・・・(6)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/17(Fri) 19:18:49 :
SWEEPERさん。
ぷっ、ぷっ、ぷ。
JG@神戸方面です。
みなさん寒くなってきましたが、お車元気ですか?。
昨日、イリジューム電極のスパークプラグ買いました。
いろいろ調べた所、天下のNGKとDENSO製があり、圧倒的値段の安さと
中心電極の細さでデンソーのIK20にしました。@1,500×8本を
2割引かせて税込み10,000。未だ装着してません(^^;)
プラチナより良く火が飛ぶとの事ですが、耐久性はNGKに負けるかも。
付けたらインプレ送ります。
Re: スパークプラグ(1)
MAX/E34-525i MK2 : :1999/12/17(Fri) 10:10:21 :
MAXです、JG@玄古(げんこ)さん今日は。
イリジュウムですか?・・
うちの525iも換えてあげようかな?
毎日乗るので耐久性重視(貧乏なので)・・
NGKの型番教えていただけませんか?
宜しくお願いします。
Re: スパークプラグ(2)
JG@玄古(げんこ)/540ツ・> : :1999/12/17(Fri) 11:46:43 :
MAXさん、こんにちは。
今から出張なので、大変申し訳ありませんが、NGK 日本特殊陶業のHP
を検索して、見てもらえませんか?。すいません。
BMWの対応表がありましたよ。
デンソーの極径0.4mmに対し、NGKは0.6mmでして、これが私の
思うところ、耐久性の違いです。純イリジュウムは腐食性の面で、当然
プラチナに劣ります、合金として微小他金属を入れているようですが、
各社企業秘密でしょうね。ただし、スパークの強いのは間違い無く
電極の細いデンソー製ですので、こちらを選択しました。
デンソーのIK20はNGK熱価換算6番です。
NGKのイリジュウムは(確か)IRWAY7で、6番相当はありません。
デンソーには7番相当のIK21もありますが、価格オープンで、
実態の標準価格は2000円と高くなってしまいます。
(それでもNGKより安い)デンソーもHPで見てみて下さい。
時間が無いので、これで許して下さいね。
ああ、自宅にパソコンほしいよー。
Re: スパークプラグ(3)
JG@玄古(げんこ)/540ツ・> : :1999/12/17(Fri) 18:56:42 :
JG@今滋賀から戻ってきました。NGKで調べましたが・・・
MAXさんの525がエンジン形式M50B25なら、IRIWAY7です。
(私の540と一緒)。標準プラグより(BKR6EK)1つ熱価が上がりますよ。
飛ばして下さい(^^;)。DENSOならIK20が同じ熱価です。
M20B25なら対応イリジュウムプラグはNGKにはなさそうです。
DENSOのIW16しか無い感じですね。強いスパークを出すために、
中心電極を細くする事ため、例えばプラチナを使ったりするわけですから
(ちなみにNGK-VX白金は0.8mm)、私は一度、デンソーに賭けてみます。
関東組忘年会参加の皆様
無事、原稿提出しておきました。
写真は晩の全員並んでの乾杯の奴を使わせてもらいました。
全員写ってます。
で、出版されたら欲しい?
http://www.yin.or.jp/user/ksato
Re: 原稿出しました。(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/16(Thu) 05:12:58 :
くれ!
(おいもさん風)
Re: 原稿出しました。(2)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/16(Thu) 06:02:48 :
欲しい、くれ!
(わたしもおいもさん風に…)
Re: 原稿出しました。(3)
みやちゃん/ALPINA B10 3.5/1 : :1999/12/16(Thu) 08:09:36 :
お!早かったですね。
欲じぃ?!
Re: 原稿出しました。(4)
DADA/'91 E34-525i Anniv : :1999/12/16(Thu) 08:21:14 :
ご苦労様です。
私も一部よろしくお願いします。
http://www.netq.or.jp/~user/vkf0075/default.html
Re: 原稿出しました。(5)
E34BM小僧/E34 525 95セレクション : :1999/12/16(Thu) 08:47:25 :
いらない!
うそ!欲しい!
Re: 原稿出しました。(6)
Matsu/E34 '93 M5 : :1999/12/16(Thu) 09:11:47 :
おいもチャン、
孫に是非自慢して見せたいので一部分けて下さい。
Matsu
Re: 原稿出しました。(7)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/12/16(Thu) 13:07:39 :
おいらもほちい??!!
で、ちょうだいな!おいもさん!!
あんがと!
Re: 原稿出しました。(8)
skoyama/'92 E34 525i : :1999/12/16(Thu) 18:46:55 :
持って来てくれ!!(←無理だって(^_^;)
今度お会いする時に、あらためて催促しますので
キープお願いします<(__)>。
Re: 原稿出しました。(9)
おいも/E34 525i Sch-ver : :1999/12/16(Thu) 23:11:12 :
すまん。
1部200円だが全員となると2000円。
頼む。調達するから買ってくれ!
破産する(苦笑)。
http://www.yin.or.jp/user/ksato
素朴な疑問なんですが、ご存知の方、教えて下さい。
E34のM5のタイヤサイズは標準で、17インチのF235?45、R25
5?40ですよね。
これって当然タイヤの外周は、リヤの方が小さいんですが、何か理由が有るの
でしょうか?
ALPINAはリヤは265?40で、外周は前後同一サイズです。
実は何故急に気になり出したかと言いますと、
ALPINA御用達、ミシュランMXX3の後継のミシュランPilot S
PORTにはR265?40サイズが無いんですよ。255の次は275なん
です。
275は多分、フェンダーに加工をしないと干渉しそうですので、255を選
択しなければなりません。そうすると多分、前傾姿勢のALPINAが水平ス
タイルになってしまうでしょうね。
リヤの方が小さいって何かメリットが有るのでしょうか?
Re: M5のタイヤサイズについて(1)
ムーミン/89`E34-M5 : :1999/12/14(Tue) 20:04:55 :
なぜなんでしょうね?
本国仕様は、235?45F、Rともです
日本仕様は、F235?45 R255?40 ふた回りも大きくなります(古本屋で見つけた91年CG引用)
話はかわりますが、冬場になってフロントガラスが曇る方
いますか?ラジエーターキャップ交換で済みます
実は、対策部品、親切なBMWム○○チさんでしていただきました。
Re: M5のタイヤサイズについて(2)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/15(Wed) 08:22:57 :
おっ、ムーミンさん、お久ですね。
総額15万で車検を通した豪腕話、是非UPしてねん。(^^)
ちなみに私は13万以下を目指しています。
Re: M5のタイヤサイズについて(3)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/15(Wed) 12:19:14 :
こんにちは 浪花の恭平さん、しんたろうです。
総額13万で車検とは。。。今週末に車検入りとなりますが、しんたろう
号は税金10万+車検費用(代行手数料)で済ませ、整備は後で纏めて行う
予定です。 13万って税金込みですか?? そうなら差額3万円って何も
いじらないってことですよね。
...年数で整備されるより調子の悪い部分とかを集中的に手を入れて
もらう方がビンボ?な自分にはぴったりです。。
http://nifty
先だって、燃費の件でアップしたら、皆さんから嬉しいほどの
返事を頂き、オフミまで開いてくれるとの事で舞い上がっている
SHORT HOPEです。
Nobuta?Sさんのご指摘から、電装品から、チェックすることに
しまして、あ?らびっくり
点火プラグは磨耗して、ギャップは広がり、1mmにもなっていました。
早速プラグを買ってきて、ギャップを規定値に揃えて、さあ交換!!
ゲ!!カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
ガスケットも注文する羽目になりました。
今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。
まったく、これだからE34は楽しい!!(^^!)
おまけに、ヘッドガスケットのNo.6からまでオイルがジワリ・・
うーん正月休はエンジン全バラかしら?。
部品だけでも37,000円だ?。だっだ?。(;;)
Re: プラグが・・・(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/12(Sun) 21:02:09 :
こんばんは! SHORT HOPEさん、Nobuta-Sです。
私も昨日、P○Mさんに見ていただいたところ、先週きれい
に拭き取ったプラグ廻りのオイルが、再びにじんでおりま
した。
早速本日シール一式の取換修理を依頼したところです。
乗り潰したり、その内買い換える気なのであれば、もう
どうでもいいって事なのかも知れませんけど、一生乗ろう
な?んて本気で考えますと、やはりきちんとメンテしておき
たいとことですね。
しっかり直しましょう!、お互いに!!
では!
Re: プラグが・・・(2)
SHORT HOPE/'93 E34-M5 : :1999/12/12(Sun) 23:35:05 :
Nobuta?Sさん こんばんは!
ヘッドカバーのシールは、5年くらいでもれ始めるそうです。
特に、M50,M42,系はたまに点検しないと、DMEの
点火系のファイナルステージがショートして、DMEそのもの
がしんでしまうそうです。
やはり、ベストの状態で乗り続けたいので、ヘッド廻りくらいは
O/Hでしょうね、(この際だし・・)
さあ?、パーツを買ってきて正月休みはバラすとしましょう。
M5のシムセットって、BMW JAPANにありますかね?
まさかバックオーダーとか・・・少し不安です。
Re: プラグが・・・(3)
岩野/’91 E34?M5 : :1999/12/13(Mon) 09:56:37 :
>ゲ!!カムカバーからプラグの穴へオイルがジワリ・・・
>ガスケットも注文する羽目になりました。
>今のところカムカバーを増し締めして、急場をしのいでいます。
やはり滲んで(漏れて?)ますか、
M5の6番はしょうがないみたいですね。当然、私のも漏れてます
どこかの、ホームページのメンテの部屋で数回カムカバーや
ヘッドガスケットを交換したが、完治はしなかったなんて
書いてありましたね。
それを読んでから、少しは安心しましたが、何時かはきっと
交換しようと思いながら、完治しないならいいかなっと、
ほっといてあります。
Re: プラグが・・・(4)
SHORT HOPE/'93 E34-M5 : :1999/12/13(Mon) 22:26:13 :
岩野さん、こんばんは
M5のヘッドボルトは、20Nmで締めた後、60度、70度で締めるのです
が、これを、20Nm、90度、70度で締めると、改善されるようです。
私もやってみるつもりです。
結果は、乞うご期待!!
Re: プラグが・・・(5)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/14(Tue) 00:23:08 :
こんばんは!TAMOです。。
エンジン廻りのオイル漏れ。 うちのM5もご多分に漏れず、
にじみ出しています。 今のところ、機能異常につながる恐れ
は無さそうですので、漏れ漏れとしばらくおつき合いするつも
りです。
それでは…。。
Re: プラグが・・・(6)
SHORT HOPE/'93 E34-M5 : :1999/12/14(Tue) 23:48:26 :
TAMOさん、こんばんは
TAMOさんのも、オイル漏れありですか?
皆さん多少なりとも、あるんですね?。
少し、安心しました。わたしのM5、念願かなってやっと買った
宝物なので、少しずつでも、直していくつもりです。
(パーツが高いので、亀の歩みになりそうですが・・・)
おまけに、ダッシュパネルの皮が、ばふばふになっているので
そちらも、折を見て修理の予定です。
(新品のダッシュパネルは、なんと360,000円ですと・・)
皆さんの、心強いお言葉がたよりになりそうです。
では?。
こんにちは。 みなさん、しんたろうです。
ちょっと見ない間に忘年会とは。。(知らなかった。。)
しんたろう号は先週末に返って来ましたが、結局のところ
何処も異常無く、リークの原因は判らずじまいでした。
ただ、唯一セルモータへの端子が錆びているのが見つかった
ようで、バッテリの電圧低下の状態も放電というレベルでは
なく、単に電圧が下がると錆び錆びで接触抵抗が増えて来た
ためにセルが回りにくかったのではという結論でした。
既に端子は磨いて頂いておりますので、もう同じ症状は出ない
と言われております。。 今まで3回も繰り返しているのでおっ
かなびっくりですが、今のところ異常無し。
乗り換えも含めて車検を通すか通さないか考えに考えていまし
た(来週で車検切れ)が、調子もいいようなので車検の手配をお
願いしたところです。
但し、車検も整備は最低限に留め、しばらく1?2ヶ月程度は様子
を見てから、本格的な整備とタイヤ関係にも着手しようかと思っ
ています。 (本当はいっぱい交換したい所があるのですが。。。)
と、言う訳で、残念ながら忘年会には出席できませんでしたが
是非新年会には呼んで下さ?い。
皆様とお会い出来る日を楽しみにしております。 (^ ^;
(ちょっとだけE46,E39(以上試乗済)、レガシーB4(試乗未)に
クラッときていたのは事実です。 (^ ^;)
では?。
http://nifty
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/14(Tue) 00:31:34 :
しんたろうさん、お久しぶりです!
お車の不具合原因、きちんとした結論には至らなかったのです
ね。 調子は良さそうなのですが、ちょっと心配です。
>ちょっとだけE46,E39(以上試乗済)、レガシーB4(試乗未)に
>クラッときていたのは事実です。 (^ ^;)
惚れ込んだ?!E34ですから、浮気心を捨て、メンテに励んで下
さいネ!
それでは…。。
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(2)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/14(Tue) 03:29:23 :
はい、しんたろうさん、おはようございます。
ご無沙汰です、Nobuta?Sです。
E46,E39、レガシーB4皆良いお車ですよね!
スカイラインも、クラウンアスリートも、デミオも・・・みんな、
みんないいお車でしゅ。
でも、それを言ったら今時悪い車なんて、作ってたらその
メーカーに明日はありませぬ・・・・・。
それに新車だったら、いつだって大幅値引きの、低金利の
と、有利な条件盛り沢山!
それにひきかえ、E34は、パーツはあれば御の字、維持
費だって、SFWもメルセデスケアもありゃしない!、一寸
パーツを分割払いで買おうものなら今時信じられない高金
利(分割手数料)!
如何に維持するかは、1台、1台そのオーナー個別の問題
として、ひたすら、ひたすら情熱と愛情だけが頼り!
ほっときゃ単なる粗大ゴミ、そうしてなるかのメンテ&ドレス
アップ。いやーDEEPな世界です。
そんな、こんなだからこそ、E34乗りの皆さんとは、固い絆
で結び付けるのだろうな、と思っています。
しんたろうさん、ぜひ、これからも”こっちの世界”で御一緒
しましょうよ!(^^;
一緒に楽しみ、苦しみましょう!(^ ^)
では、Nobuta?Sでした!
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(3)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/14(Tue) 08:10:09 :
>しんたろうさん、ぜひ、これからも”こっちの世界”で御一緒
>しましょうよ!(^^;
師匠!
私はさそわれて無いけど、十分に御一緒してます。(^^;)
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(4)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/14(Tue) 12:19:22 :
こんにちは?TAMOさん、Nobuta-Sさん、浪花の恭平さん しんたろうです。
来年こそは復活(今から車検なので)を果たしますぞ?。(と思う)
一緒に遊んで下さいね。
では。
PS.
しばらく前になりましたが何方かビンボ?な私めにバッテリを授けてくれ
るとのお話がありましたが、どなただったでしょうか。
(忘れてしまっていてすみません。m(_ _)m )
もしまだ捨てないで持っておられるようであれば、オフとかの際にでもお
会いできればと思っております。
あまりに音沙汰が無かったので捨てられていても文句はいいません。
ね?っ、だれか教えて?。
http://nifty
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(5)
岩野/’91 E34?M5 : :1999/12/14(Tue) 12:41:28 :
しんたろうさん、忘れてませんよ。
ちゃんと、持ってます
次回のオフミにも持っていきますか?
おもーいですよ、バルタ製で585?15と言うタイプです
M5も535も共通品だと思います。
貧乏性なので(収集癖有り)捨てられずに持ってます。
いつでもどうぞ!!
Re: しんたろう号 近況 ご報告です。(6)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/14(Tue) 17:09:23 :
岩野さん、こんにちは。 しんたろうです。
いや?っ、すっかり忘れてしまって申し訳ありません。 m(_ _)m
一応?、しんたろう号は直ったようなので大丈夫なのかもしれませんが
念には念をいれて持っておくのもいいかも....って思ってます。
次回オフにでもお願い致します。
では。
http://nifty
今晩は、珍しく仕事に忙しいイワミーです。
何でも結構ですので、E?34のハルトゲH5(と言うのでしょうか?)につい
て教えて下さい。
取引先の専務が京都の夢工○で買われたそうなんですが、データ等がまったく
なく、本・雑誌関係も持っておりません。本物は関西でも見た事がありません
ので宜しくお願いします。
しかし、ハルトゲは、人気無いんでしょうか?
Re: ハルトゲについて教えて下さい(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/11(Sat) 03:48:54 :
イワミーさん、おはようございます。
Nobuta?Sです。
ハルトゲのH5ですね!
E34 535iをベースに圧縮比をノーマル9.0→10.0とし、
コンピューターチューニングされた結果ノーマル比+64ps、+2.5kgmとなる275ps/6,000r.p.m、33.6kgm/4,900r.p.m
を発生するエンジンと、ハルトゲF/S/Rエアロ+ハルトゲリ
アスポイラー(M5エアロに似たデザインながら一際派手)
にハルトゲサイドデカール、ハルトゲエンブレム、ハルトゲ
AWを身にまとったモデルでした。
当時は、トミタオートが輸入代理店をしてました。
ハルトゲは当初アルピナ同様高いブランドイメージを持っ
ていたのですが、日本では、何故かバブル華やかりし頃
には、「ハルトゲは、ダサい、シュニッツアーがよい」との
風評があり、元気がありませんでした。
何故かここに来てまた人気を盛り返しているハルトゲです
が、私もコンプリートH5は見たことがありません。
由緒正しく、希少価値あり!その方のH5、ぜひ見てみた
いですぅ!!
では!
Re: ハルトゲについて教えて下さい(2)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/11(Sat) 10:21:32 :
さすが、Nobuta?S師匠!
M5以外の事までもよくご存知ですね。
いったいどこから情報を仕入れているのでしょうか?
本当の意味での『おたく』なんでしょうか。うーーん、恐れ入りますぅ。
ハルトゲ...私は全然知りません。(^^;)
まあ、ハゲトルは私ですが...(;;)
Re: ハルトゲについて教えて下さい(3)
イワミー/’94 E?34 525i : :1999/12/12(Sun) 06:59:38 :
おはようございます、イワミーです。
Nobuta?Sさん、浪花の恭平さん、毎度お世話になります。
実は、その専務が来年(鬼が笑う)ハルトゲを手放そうかと言う話がありまし
て、なにやら家庭の事情からメルセデスのミニバンを購入されるそうです。そ
こで、よかったら譲りますよとなった訳です。
なんの知識も無かったので、皆様にお聴きするのが一番だと思いました。
BMの貴公子Nobuta?Sさん、完璧です!これからは、プロフェサーと
お呼びします。
浪花の恭平親分、和歌山のオフミで「アルピナ恭平号」を見てから、アルピナ
欲しい欲しい病にかかってしまい(お金も無いのに 笑!)、ハルトゲやった
ら、「恭平号」について行けるかなと思ったのであります。
実物はまだ見ておりませんが、本当はアルピナが好きやし、ムム悩みます。
Re: ハルトゲについて教えて下さい(4)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/12(Sun) 20:56:12 :
イワミーさん今晩は、
Nobuta-Sです。
ふーむ、なかなか、興味深いお話ですね。
あとは、程度とか、年式とか、改造度合いとかで、”決心”
されるかどうかお決めになっては!?ハルトゲコンプリートH5、稀少車です。個性の塊です。
楽しそう!!
では、もう少しお悩み下さい(^^;
Re: ハルトゲについて教えて下さい(5)
イワミー/’94 E?34 525i : :1999/12/13(Mon) 23:05:28 :
今晩は、NobutaーSさん。イワミーです。
いつもながら、的確なアドバイス誠にありがとうございます。早めにH?5を
試乗させて頂くつもりです。あらためまして、ご相談させて頂ければと思いま
すので宜しくお願い致します。
スパークプラグですが、今週中に交換できそうです。Nobuta?Sさんと
同じ銘柄です。こちらにつきましても、ご報告致します。
Re: ハルトゲについて教えて下さい(6)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/14(Tue) 03:37:09 :
イワミーさんおはようございます。Nobuta?Sです。
プラグいいですよ!
今回の忘年会でも、山上り、山下り、高速道路と走り廻って
きましたが、単に廻るばかりでなく速度も結構言い線出て
ましたので、トルクもキッチリ出てたってことになります。
525iはやはり高回転で乗ってこそアドレナリンどばドバ
です、楽しいですねー!
でも、ハルトゲも見てみたいし、どうしましょう!?(^^;
イワミーさんからの続報、楽しみにしています。
では!
Re: ハルトゲについて教えて下さい(7)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/14(Tue) 08:06:58 :
イワミーさん。
ハルトゲにしましょう!
是非、譲って貰いましょう。
んでもって、オフミで見せてちょーだい。
以上、結論!!
Re: ハルトゲについて教えて下さい(8)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/14(Tue) 12:28:06 :
イワミーさん こんにちは、しんたろうです。
E34のハルトゲですが、内緒だったのですが実は所有しています!! そのほ
かにもE34のM5も。。でも大きさがちょっと小さめの1/24です。(泣き)
1/1スケールの方は535ですが、エアロパーツとかはM5とも微妙に違ってい
るようです。 どっちもかっこいいですよん。
おしまい。
http://nifty
昨日駐車場にて車をあてられました
なんとブレーキとアクセルを間違えたとのこと
私の535は相手方の車に正面からつっこまれ
壁にはさまれ、フロント大破、エンジンはマウントがちぎれ
落ち、挟まれたためリアまで歪んでしまったようです
どうも100万以上修理がかかるようですが、保険屋が
どこまで出してくれるか?
結構直して乗ってきたので廃車にするには・・・・
結果は来週なのですが
アクセルとブレーキ間違えるような人は車を運転して欲しくないですね
Re: やられちゃいました!(1)
TAMO/E34-M5 : :1999/12/12(Sun) 16:46:58 :
FURUKAWAさん、こんにちは。 TAMOです。
大変な目にあわれたのですね。。
一日も早く修理完了する事をお祈りいたします!
Re: やられちゃいました!(2)
ふかざわ(FUKA)/E34 - M5 : :1999/12/12(Sun) 16:56:15 :
FUKAです。どうも御愁傷様でしたねえ。
全くもって、サンドイッチ状態で大破とは・・・。
きっちり保険金で直してくださいね。
Re: やられちゃいました!(3)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/12(Sun) 18:03:54 :
それは、相手の100%過失ですから、保険を含めて全額
損害賠償請求すべきです。その間の代車費用等も領収書
を保存して後日精算させましょう。
そういう意味では、まず加害者と一緒になって保険会社に
最大限出させ、足りない分は加害者負担と言う位置組み
で進めて下さい!
頑張って下さいね!
では!
Re: やられちゃいました!(4)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/14(Tue) 08:24:31 :
いやー、とんだ災難でしたね。
心中ご察し申し上げます。
私も先日、玉突き事故の玉になって、フロント、リヤ廻りを総交換しました。
ただ、ダメージは、FURUKAWAさんよりはるかに小さかったです。
それでも\160万超えの修理代金でしたよ。(代車費用含む。)
もちろん、足回りやエンジンは全くさわらずにです。
それから考えますと、\100万では難しいかもしれませんね。
絶対に妥協せずに交渉に臨んで下さい。
得する事はありませんが、損する事もありませんので。
ご検討を祈っています。
Re: やられちゃいました!(5)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/14(Tue) 12:09:32 :
FURUKAWAさん こんにちは。 しんたろうです。
自分も同じ535に乗っているので他人事とは思えません。
しんたろう号も思えば3年前(2年前だったかな)10円パンチ
を受けて100万円コースの修理となりました。(涙)
不幸にも10円攻撃では加害者を特定できないので泣き寝入り
となり悔しい思いをしています。 無抵抗な車に手を出すなん
て最低のヤツです。 見つけたらぶっ飛ばしもんです。
(....でも保険で全額負担で綺麗に修理して貰いましたが)
事故は不幸でしたが、まだ加害者を特定できるので加害者に
はしっかり保証して頂いてキチンと直して復活を遂げて下さい。
しんたろう号もいろいろあって大変でしたがFURUKAWA
さんに比べれば小さいものです。 共に復活を果たしましょう?。
ガンバレ?。
http://nifty
シゲルさんへ。
>64 13 1 372 499
>名前が CUP というヤツですね。
>図を見ると外観はまさに筒で、これにネジ3本で固定されていますから。
申し訳無いんですが、上記パーツナンバーがディーラーによると該当無しとの
事だったんですが...。
もう一度お調べ願えませんでしょうか。
Re: Rスピーカーの土台の件。(1)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/12/13(Mon) 21:08:53 :
うわ?、ごめんなさい。64じゃなくて65でした<m(__)m>
65 13 1 372 499 が正解です
Re: Rスピーカーの土台の件。(2)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/14(Tue) 08:13:31 :
ありがとうございます。
ただ、実は頭65でも調べてもらったんですが、それでも不明だったんです
よ。(^^;
それってジャパン扱いの正規パーツですか?
何度もおそれいります。
ちなみに、ナットの方は品番通りでした。m(_)m
Re: Rスピーカーの土台の件。(3)
シゲル/E34 525i '90 : :1999/12/14(Tue) 10:06:44 :
またまたすいません。ダブルでタイプミスしてました。
65 13 1 374 499でした。ホントにすいません。
証拠画像をメールしましたので、念のためにご確認下さい。
Re: Rスピーカーの土台の件。(4)
浪花の恭平/B10?3.5/1 : :1999/12/14(Tue) 11:52:38 :
ありがとうございます。
メールも無事戴きましたです。(^^)
でも、便利な物、持ってますねー。羨ましいでっす。
本当にお手数をお掛け致しました。
きよです。
先日、某ス○ディに行って参りまして、リアガーニッシュの取り付け完了で
す。
なかなか、いいです。結構怖いです。
ただ?し、よく見ると、両はじが『浮き』気味なのです。
以前、きよっちさんのリアガーニッシュを見せてもらったときと同じ状況で
す。
来週、もう1度ス○ディに行って、調整してもらおうと思います。
あとは、ホイールか・・・。
p.s.今日ディーラーでクリスマスツリーをもらってきました。。
では。
Re: リアガーニッシュ装着完了です!(1)
Nobuta-S/'91E34 525i-24V(N5) : :1999/12/12(Sun) 21:05:01 :
ども!きよさん、Nobuta?Sです。
リアガーニッシュ、付けましたね!!
あれって両面テープではってドライヤーで乾かすだけの
作業なので、特に夏場は結構浮いてきますよ!
しっかり付けておいていただくといいですよ!
がんばってね!
では。
Re: リアガーニッシュ装着完了です!(2)
しんたろう/E34-535 : :1999/12/13(Mon) 12:20:54 :
きよさん こんにちは。しんたろうです。
(みなさん、お久しぶりです。)
私もきよさんと同じ535です。 リアガーニッシュはつけていませ
んが、いいのがあればつけたいなって思ってます。
今度お時間のある時、お車でも見せてくださいね。
では。
http://nifty