5series_E34 オーナーズルーム ログ一覧( 4 / 14 )

'92 E34 525にのっておりますあずです。
メンテのコーナーにも投稿させて頂きましたが、E34のことは諸先輩方のおら
れるE34コーナーということで、こちらにもUPさせて頂きます。

先日川﨑から大阪に夜間走っているときに、テールランプが切れてしまいまし
た。幸い予備を持っていましたので、交換したのですがこれも付け替えてわず
か１時間ぐらいで逝ってしまいました。一晩で計４つの玉を使ってしまいまし
た。玉切れしやすいとはきいておりましたが、何か変です。尋常な切れ方では
ありません。出発するまでは、それまで特に切れたりすることがなかったので
すが・・

気にかかる点は、
１．出発前にフロントのルームランプがきれたので、15Wの標準のものから
10Wのものに変えた。
２．きれたテールランプは、BMW純正でなく日本製の10Wのたまである。
３．玉のきれ方は、ガラスが黒ずみフィラメントがはじけ飛んでいる。
以上です。

どなたか、同じような経験をお持ちの方がおられましたらよろしくお願いいた
します。

Re: きれるテールランプ(1)

確かに、BMWは玉切れが良く起きますが、そこまでひどくは無いはずです。
BMW純正でも国産でも問題は無いと思います。
以下の症状がありませんか？
セル回すときに妙に元気がないとか、ランプ類が同時に暗くなるとか？
アクセル煽ると、ランプ類が明るくなりませんか？
もしなるようなら、バッテリーを点検されるか、レギュレータも？です。
テスターがあれば、バッテリー端子で電圧を測って見て下さい、
アクセル（エンジン回転）に比例して電圧が大幅に上がるようなら心配です。
液不足とかでも、バッテリーの寿命が近いとかでも、この症状はでます。
まずは、この辺から疑ってみて下さい。

Re: きれるテールランプ(2)

こんばんは、TAMOと申します。

岩野さんのご指摘のとおり、過電圧の疑いがありますね。
オルタネータのレギュレータが故障し電圧制御が出来なくなり
高電圧が発生しているのではないでしょうか？
この状態では、バッテリーにも負担がかかってしまいます。

早急な修理をお勧めします。

それでは…。。

Re: きれるテールランプ(3)

おはようございます、あずさん。
はじめまして、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
あずさんで、当ルーム145名様目のお客様です。
宜しくお願い致します。

さて、ご質問の件ですが、オルタネーターのアッセンブリー
交換(約１２万円コース）で完治すると思われます。
まずは、ディーラーで診断を。
オルタネーターであれば、リビルト品約9万円コースにて、
節約する事も可能です。いずれにしても、過電流
→過熱→球切れ症状である事は間違い無いのですから、
単純な話、テールランプ取付部も溶けたりして、
テールランプユニットごと交換する羽目になったり、
他ので電器系トラブルが出たり、高く付く事に
ならないうちに対処される事が肝要と存じます。
(ここで質問している場合ではない!?)
ともかく早めの入庫を!(＾＾;

うちのＮ５なども、日本平でＭａｔｓｕ知事Ｍ５
のテールランプユニットを譲っていただいて、その場で、
交換しました。(基盤が溶けてしまい、今まで
Ｋｕｓｈｉさんに取り敢えずスポンジをかませて
戴いて、応急処置しておりましたが・・・!)

Re: きれるテールランプ(4)

岩野さん、TAMOさん、Nobuta-Sさんはじめまして！
早速レス頂きましてありがとうございました。

奈良から帰る前に、玉がきれたままだと道中怖かったのでディーラーでとりあ
えず玉を付け替えて帰りました。（台風が２つもきていたので絶対雨が降りそ
うでしたし・・）
今のところきれていないのですが、よく考えると帰りは下道でかえってきたの
で、エンジンもそんなに回していなかった、それだけのことかもしれません
ね・・

となると、皆様のおっしゃるとおりオルタネータのレギュレター不良が怪しい
ですね。おそらく、夜間の高回転走行で過給電してテールランプが耐えきれず
逝ってしまったのでしょうか・・

そういえば、この１ヶ月の間に、ヘッドライト・ブレーキランプ・ルームラン
プと次々にきれていました！寿命なんだなーっと悠長に構えていたのですが、
いけませんね！

早速、ディーラーにいって点検してもらってきます！

ありがとうございます。

Re: きれるテールランプ(5)

ぜひ、そうなさって下さい。
また、結果が出たらUPして下さいね!(＾＾)／

Re: きれるテールランプ(6)

あずさん、こんばんわ。やって来ましたね。ね、すぐにレスが返ってくるでしょ？私は役にたつこ
たえはできませんが、強者ぞろいでしょ？

Re: きれるテールランプ(7)

もも５さん、こんばんわ。
皆さんお詳しい方ばかりで、本当に心強いです！
ありがとうございます。

ところで、今回E34を買ってから初めて長距離高速走行をしたのですが、
その高速安定性に感動しました。
「これが噂のイノシシのような直進性か！」っと感動にふけりながら、
運転していました。ますます、E34のとりこになりそうです。

けど、その前に悪いところはなおして末永く乗れるようにしてやらなければい
けませんね！

みなさま、今後ともよろしくお願いします。

とうとう来ました！ポーン！という恐怖のお告げが。
朝バイト帰りに走っていると、ポーン！「BRAKE　LT　CIRCUIT」
すぐに説明書を開くがのってない。
かなり焦りつつもブレーキが利かなくなっているわけでもなく、後ろの車が
知り合いだった為ゆっくり走って家に帰宅。
ブレーキランプが両方点かなくなっていました。
ディーラーに電話して事情を説明し持っていくと、３０分かからずに
直りました。
しかし、詳しい説明がなくて、何とかスイッチ交換しましたって感じです。
ちっと不満かなと思いましたが。まー、直って良かったです。
7173円払って帰ってきました。初の出費、納車一ヶ月せずにこうだと、
先が思いやられます。新しいバイト探そうかなー。

Re: ポーン！(1)

ま、取り敢えず1万円以下のトラブルで良かった? ですね！(＾＾；

大事に乗って下され!!

Re: ポーン！(2)

大事にのっていきます。

今朝になって、出かける用事があるとのことで家族を送ろう
としたところ、エンジンが全く始動しません。フューエル
ポンプの死亡かヒューズ切れが疑われたのでイロイロ調べ
ましたが異常なし。JAFにも来てもらって見てもらいましたが
ガソリンも来ているし特に問題はなさそうとのこと。プラグ
が失火しているかもしれないけれど、大雨での作業は危険と
のことで諦めました。ローダーで東名まで運んでもらおうと
手配までしましたが、平日は車は使わないので大雨の中、作
業しなくても明日以降は天気もよさそう(オフは大雨で来週か
らは晴天続きとはちょっとムカツキますが)なので天気のいい
平日にでも持ち込もうと思ってます。
自分は壊れるのにはなれているので仕方ないと割り切ってい
ますが、妻は"売れ"の一言。なかなか維持が大変になってきて
います。修理よりもこちらのメンテが大変そうな先行きです。
うーん。。どなたか同様な経験の方はいらっしゃいませんか。
昨日の大雨が原因かも。電装系でも逝ってしまったのかもしれ
ません。乾かして直るといいのですが。。

Re: しんたろう号 突然死しました。(1)

しんたろうさん、お悔やみ申し上げます（あっ、まだ逝かれたわけではないか、失礼）。BMWの
前の国産車でガソリンへの水の混入で、全くエンジンがかからないという経験をしました。やは
りディーラーでも原因わからず。ガスは来てるし、プラグに火は飛ぶし、プラグはかぶってないし
と、お手上げ。しかしこれは３０分位放っておくと嘘のようになおるのです。でも、そうじゃなさそ
うですね。お役にたてません。

Re: しんたろう号 突然死しました。(2)

しんたろうさんおはようございます、日本平の帰りは失礼致しました<(_ _)>

で、突然ですね、軽症をお祈り致します、私は以前の５２５の時も
現在の車も経験がありませんので、お答えのしようがないのです(+o+)

早く直るといいですね＜売らないでちょ＞
どなたかレスを〜

Re: しんたろう号 突然死しました。(3)

　僕もエンジンが掛からないことたまに有ります。
　長距離走行した後とかバッテリーが熱気ムンムンになるとダメで
すね。
　もっとも私の場合は525でバッテリーがエンジンルームでエキバイ
の上で・・・。

　セルモーターは廻るんですかねぇ。

Re: しんたろう号 突然死しました。(4)

しんたろうさん　こんにちは！

オフミの帰りは元気な５３５だったのにホント突然
ですね。ビックリです。

同様の症状に遭ったことがないのでアドバイスでき
ませんが一日も早い復帰と軽症であることをお祈り
します。

５３５！売らないで！！

Re: しんたろう号 突然死しました。(5)

しんたろうさん、おはようございます。
Nobuta-Sです。
取り敢えず奥様へのメンテですが・・・、
「宿泊券をGETした直後に５３５を売ったりしたら、
今後お天道様の下を歩けない・・・!」など主張されて
は、如何でしょうか(^^;

車の方は、入院させれば無事戻ってくると思われますので。

Re: 乾かしたらなおりました。(笑)(6)

しんたろうです。その後の報告です。翌日試しに
エンジンをかけてみたところ、何事も無かった
かのようにかかりました。(^^;
当日の帰り道、車外温度計も−30度とか不思議な
値を示していましたが、それも治りました。
いやー、すっかりビンゴで運を使い果たしたのか
と思っちゃいました。(^^;

あの時、大雨の中でローダーを手配しなくて
良かったですう。
念のため、暇なときに一度持ち込む予定です。
良かった、良かった。
では。

Re: しんたろう号 突然死しました。(7)

取り敢えずは、良かったですね!(＾＾)
おっしゃる通り、ちゃんと一度は見てもらって下され!

まさ坊です。
ん、んんっ。まだどなたも書き込み無いですね。　　
では混み合う前に失礼して。（書いてる内に抜かれるかな）

本日　日本平でお会いした関東組、関西組の皆さん無事帰路に付かれて
お家でうまいビールでも飲まれたでしょうか？（古巣の方々はまだ何処かで集
結？）

朝の予報で静岡は一日傘マークだったのにもかかわらず、トランクから雨具を
出さずに済んだのもひとえにBM小僧さん始め関係STAFFの皆様の熱意の賜物と
確信すると共にとても充実した一時を過ごせた事を感謝致します。

＜本当に御苦労様でした＆有難うございました。＞

少ししか話せなかったそしてお話出来なかった方も沢山おりましたが、皆さん
がE34を大事に長くお乗りになる事を期待して又何処かでお会いしたいと勝手
に思っております。

それでは（＾O＾）/

Re: 楽しかった〜（充実）。(1)

やっぱり遅かった！！
恭平さん、DADAさん失礼しました。

おはようございます。
マームさんは、ついに日本平駄目だったのですね!
マームさんよりお預かりしたビンゴ景品は、このNobuta-S
しかと持っていき、幹事に渡しますので・・・・!
ありがとうございました!m(_ _)m

Re: マ、マームさん!(1)

こんにちは、マームです。
今日も明日も仕事で行けません。
みなさん、思いっきり楽しんで
きて下さい。残念です・・
帰ってきてからのみなさんの
アップを楽しみに待ってます。

Nobuta-Sさん、景品は時期はずれでたいした
ものではないですが、宜しくお願い致します。

Re: マ、マームさん!(2)

マームさん、残念です！

また、朝練、港北でお会いしましょう！

Re: マ、マームさん!(3)

マームさん！！

お仕事ですか・・・大変ですね。

参加者名簿にお名前を見つけることが出来
なかったので、少し気になっておりました。

また、港北でお会いしましょう！！

皆さん、ご無沙汰してます。ＭＡＸです。

この２ヶ月は仕事に追われ、夏季休暇も取れず、未だに引きずっております。
ＴＡＭＯさん、Ｙｏｋｏｐｙさん、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、本当にご心配おか
けして、申し訳有りませんでした。
ＭＡＸは、ＭＡＸ号と共に元気に、生きてますよ！！
９月１６日大祭典も残念ながら参加出来ませんが、来月になれば手が離れるか
なって状態です。
私信を頂いた方には、この場をお借りしてお詫び申し上げます。
なにせ、携帯は通じないは、ＮＥＴにはつなげないわってな過酷な条件でのお
仕事なので・・・（塀の中ではありませんぞ、くれぐれも）
各地での水害のニュースも気になりますが、素晴らしい祭典になります様、陰
ながらお祈り申し上げます。

ＰＳ　パワーステのバイパスホースが破裂しました。
　　　流石にステアリングは重かったです。
　　　パワステ周りのパイプ及びホースを全て交換しました。
　　　ディーラで¥50,000-位でした。

Re: 皆さん、ご無沙汰してます。(1)

無事で良かった！！

Re: 皆さん、ご無沙汰してます。(2)

おひさしぶりです。
元気でしたか。
よかった。安心しました。
また、時間がとれましたらお会いしましょう。

Re: 皆さん、ご無沙汰してます。(3)

元祖バター隊長！
ご無事で何より!
てっきりもう、この世には
おられないものかと（←おいおい！）

取り敢えずは、お元気との事で、
安心しました。久々のUP嬉しいです。
では、10月になったらまた遊びましょう!(＾o＾)／

Re: 皆さん、ご無沙汰してます。(4)

MAXさん、本当にお久しぶりです！

メール、電話しても、返事無し…、、
どうされたかと思いましたよ！

でも無事に生きていらっしゃる様ですので、一安心しました。
また10月になったら、朝練、集結、しましょう！

それでは…。。

Re: 皆さん、ご無沙汰してます。(5)

よかったです＜生きていた！！＞
てっきりヽ(。_゜)ノ んばば　んばんば （爆）かと思ってましたよ
又オフミでお会いしましょう
では(^_^)/~~

皆様、ご無事ですか！？
下町江東区は、今の処大丈夫です。
どうぞ、気を付けて下さい！

Re: 水害各地で被害甚大！(1)

港町横浜の金沢区におきましては、大丈夫でございます。
（現在、殆ど雨が振っておりません。）

奥多摩にも昨晩、警報が出ておりましたが大丈夫でしょうか。
お気を付け下さいませ。

お奉行 (敷・~)ノ 亀亀・・・-(2)

今ＴＶで東海地方の映像が出ています・・・が凄い雨量で

ボンネット迄水没しています、お奉行をはじめ東海地方の

皆様ご無事でしょうか！！ご無事をお祈りします(；∧ ;)

Re: 水害各地で被害甚大！(3)

ＳＷＥＥＰＥＲ＠名古屋です。
今のところ僕自身は無事でしたが、同じ名古屋のダイケンさん、ささしゅうさ
ん、長久手のけろよんさんはいかがでしょうか？
また、警戒水域の三重のＳＭＪさん、警戒区域の多治見のＳＡＹさんはご無事
でしょうか？

Re: 水害各地で被害甚大！(4)

でんでんです。ニュースを見るたびに被害の大きさが増して
行ってるようで他人事ではありません。東海地方の皆様の
ご無事をお祈りいたします。

Re: 水害各地で被害甚大！(5)

東海地方のみなさん、本当に大変でしたね。。
当地、東京府中も、1時間に56mmという結構な勢いで雨が降り
ましたが無事でした。

Re: 水害各地で被害甚大！(6)

こんばんは、ＳＡＹ＠多治見です。

ご心配いただきありがとうございます。
私は愛車共々無事でした。
なんとか日本平には行けそうです。

名古屋方面は大変ですね。皆さんご無事でしょうか？

Re: 水害各地で被害甚大！(7)

あぁ！
SAYさんも、ご無事で!
本当にヒドイ被害のようですね!

Re: 水害各地で被害甚大！(8)

けろよんです．名古屋市西部は酷かったようですが，
こちらは大雨で側溝があふれる程度で何とか無事です．
ご心配ありがとうございます．

Re: 水害各地で被害甚大！(9)

あ！けろよんさんもご無事で!!

(でも日本平でお会いできないのが残念!）

Re: 水害各地で被害甚大！(10)

当方宅近所も壊滅的打撃を受けていますが、ワタシの家の近辺は奇跡的に無事
でした。
御心配頂き、ありがとうございます。<(_ _)>

Re: 水害各地で被害甚大！(11)

ご心配ありがとうございます。
会社（名古屋市南南区）は15cmほど浸水しましたが、自宅は
全く問題ありませんでした。
会社の駐車場で水没した人もいましたので結構大変でした。

11日は車通勤のため電車が止まった人をお家まで送って行き
ましたが、バンパーまで我がE34は浸かりながら水を切って進
みました、なんかボートの艇長になったようでした。
水の進入はありませんでしたが、アイドリングが少し低くな
ったみたいです。なぜかナ。

残念ながら、日本平には参加できませんが、彼の地より成功
をお祈りいたします。

Re: 水害各地で被害甚大！(12)

鈴鹿市でも所々床下浸水でした
12日の仕事中にどんどん雨がひどくなり
帰るころには職場の前の交差点は20cmほど冠水してました
途中も道路が冠水していて怖かったです
でも無事に到着、車も無事でした

日本平は静岡市内で午後から会議がありますので正式参加できませんが
午前中にはせ参じます、初体験オフミ少しの時間ですがよろしくお願いします

Re: 水害各地で被害甚大！(13)

↑↑↑↑↑↑↑↑↑
大雨11日ですよね、訂正します
10時ごろ日本平目標です
浜名湖SEあたりで休憩していきます
No、そ・767　Dブラック　E39-528のホイールはいてます
見かけたらお声がけをよろしく

Re: 水害各地で被害甚大！(14)

E34初心者さん、でんでんです。
当日お待ちしてまーす！
これで若葉マークをはずしましょうね！

Re: 水害各地で被害甚大！(15)

E34初心者さん、こんにちは！

当日は、ご存知の通り事前申込制の
会費制でやらしていただいておりますので、
そこは、お含み置きいただきたいと
老婆心ながら、宜しくお願い致します。

おはようございます。Nobuta-Sです。
いよいよ今日で日本平参加受付も締切りですね。

さて、関東前泊組のBM小僧さん、DADAさん、Hachiさん、KAZUさん
９月１５日(金曜日)午後１時港北集合後、ゆっくり走って
３時から４時、日本平現地入りを目指しましょう!

関西前泊組の皆様もその時間に日本平に集合されるそうです。

う、ぅっ、楽しみ!!
よろしくお願い致します!!

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(1)

了解しました。　晴れるといいなぁ〜。
　　
ところで昼食はどうしましょうか？

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(2)

こんにちは、TAMOです。

１５日は出勤でのため、前泊できず残念です・・・。
皆さん、気をつけて移動してね！　それから、夜を楽しんで下さい。。

それでは…。。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(3)

TAMOさん、当日組のご予定は？どうしましょうかね？

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(4)

おぉ、しーさまも久々E34 525iスポーツパッケージ
で、この日限定の復活ですね!!
嬉しいです!!

さて、当日組で、何かお手伝いしていただける方は、
是非、9時から9時半目指して、ご集合下され!!
宜しくお願い致します。m(_ _)m

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(5)

しーさま、こんばんは！

当日は大宮から出動ですので、少々早めに出かけようと思ってます。
いつもの朝練くらいの時間です。
どこかのSAで待ち合わせしましょうか？

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(6)

昼食は、港北出てから空いてそうなＰＡで取ろうかな
と思っています。
港北が空いていれば、港北でもいいですし、
取り敢えず集合してからにしませんか?＞ＤＡＤＡさん、前泊の皆様

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(7)

Nobuta-Sさん、TAMOさん、こんばんは。

> おぉ、しーさまも久々E34 525iスポーツパッケージで、この日限定の復活
> ですね!!嬉しいです!!

ハイ、妹は都合で行けないので、代わりに参加です。

> 当日は大宮から出動ですので、少々早めに出かけようと思ってます。
> いつもの朝練くらいの時間です。
> どこかのSAで待ち合わせしましょうか？

了解です。どこのSAが良いですかね。やはり海老名かな？秦野中井と言う手
も有りますが。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(8)

Hachiさんは、単独で、甲府経由という事で宜しいですね。
あと、KAZUさんは、どうされますか!?

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(9)

ＫＡＺＵです。
土日メールチェック＆ＷＥＢチェックを怠っていました。
１５日（金）は、一仕事＆洗車をしてから出かけます。
なるべく１３時港北着を目指しますが、遅れる場合はNobuta-Sさ
んにＴＥＬしますので宜しくお願いします。
また、無線機が直りましたので持参しますが前泊組みの皆さんは
利用されるのでしょうか？
利用される場合は周波数を教えて下さい。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(10)

時間、場所、共に了解です！

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(11)

Nobuta-S閣下お声がけありがとうございます。

はい。私は甲府経由になろうかと思います。
出来れば東名富士川SAか由比PAでの合流を目指します！！
先程、別途前泊組の皆様宛に私信致しましたので宜しくです。

ところで・・・Matsu知事も皆様とご一緒に移動でしょうか！？

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(12)

あいな、Ｈａｃｈｉ殿、了解です。
家戻ったら、メール拝見しますです。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(13)

こんにちは。
当日組の方の行動予定は、どうなっているのでしょうか？
できれば私もご一緒したいのですが。

外環の大泉からの予定です。
それでは。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(14)

こんばんは！HACHIさん。
Nobuta-Sです。
富士川SA合流で調整致しましょう!
(そういえば、先日の名古屋オフミでYOKOPYさんと
合流したのも富士川SAでしたね!)
宜しくお願い致します。
ところで、Matsu知事も前泊組なのですね!(^^)
港北合流でお待ち申し上げて宜しいのでしょうか!?お返事待ってます。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(15)

KAZUさん、了解です。
あとは、Matsu知事だけですね！

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(16)

Nobutaさん、Hachiさん、尾張君、前泊組の皆さん、
何時もレスが遅れ申し訳有りません。　　港北で13:00に合流しますのでヨロ
シク。　Matsu

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(17)

うう・・・楽しそうな・・・(^^ゞ

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(18)

Matsu知事!
連絡ついて良かったです。
宜しくお願い致します。

FUKAさん！
16日早目にきて!!(待ってます！)

Re: (業務連絡)関東当日組の皆さ〜ん！(19)

しんたろうです。 しーさま & TAMOさん ご一緒しませんか。
どこで待ち合わせしましょうか。 港北辺りでどうでしょう。
時間と場所が決まりましたらお知らせください。
当日は一人で参加しますので時間は自由です。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(20)

>FUKAさん！
>16日早目にきて!!(待ってます！)

了解っす。
早目って・・・・まさか早朝２時（夜中か）とかに日本平ホテルに
来いって言うんじゃないでしょうねぇ。
たまに、Nobuta総統閣下は冗談めいた事ホンキで言うからなあ・・・。

Re: (業務連絡)関東前泊組の皆さ〜ん！(21)

うふっ・・・!
いくら私でも・・・朝9時ごろには、来て!!＞FUKAさん!!

昨日の狂ったような東海地方の大雨で愛知に住む我が５２５ＳＰが水死しそう
に・・・。
会社からのわずか４ＫＭ程の道程途中、数箇所、近くの川が氾濫しており悲し
いかなその濁流の中を勇敢に？！も”いたしかたなく”００７さながらに突
入。アクスル全開！ のはずが、いつものシルキーシックスの乾いた音と滑
らかな吹けあがりはそこにはなく、水中で必死にもがく、くぐもった音と原
チャリ並みの速度で航行。
なんとか水はけの良い我が家の駐車場に到着したのでありました。
心配で寝付けず、朝方小雨になったのを見計らいエンジンスタート。
なんとか無事にかかり、アイドル状態を確認したところ問題無く安定。
マフラーからの水吐きもないようでまずは一安心。そのまま少し走行し、変速
具合と異音を確認するも特に問題無い様子でした。
ただ、外観でフロントナンバープレートが水圧により曲がり、フォグレンズ内
部に水が溜まってしまいました。
そこまで確認し、出社したのですが、心配だったのでディーラーに℡してみる
と、エアクリーナーが濡れていないか？ オイルがコーヒー牛乳のように
なっていないか？ をまず確認することと言われました。
帰ったらさっそく見てみますが一応今度ディーラーに診せに行こうと思ってま
す。
誰かこんな経験した人がいたらチェックするその他の点を教えてください。

１７ＩＮＣＨを先日発注し、まだ納品されてないのにお釈迦か！と思いながら
冷や汗タラタラの夜でした・・・。

お−こわっ！！！

Re: 危うく水没！(1)

ＴＡＫＡ３４さん、お久しぶりです。
ご無事な様子、まづは安心いたしました。

昨晩の大雨の中、ボランティアの方々が止めるのを聞かず冠水道路に
つっこんだ車が見事にぷかぷか浮いておりました。
また、今日にいたっては幹線道路では冠水した放置車両や事故車両が原因とな
る
渋滞が発生しておりました。
大雨の時には無理をしない事が賢明と実感した１日でした。

ちなみに、某ＨＰの仲間でわ車、自宅とも冠水したと言う事で
本人の無事が確認できましたがとても心配です。

Re: 危うく水没！(2)

ＳＷＥＥＰＥＲさんご無沙汰です。
こちら知多半島では竜巻は発生するわ、河川は氾濫するわ、マンホールから水
が噴水のように吹き出していました。
周辺のＢＭフリークの被害は最小のようでしたがやはり住居が浸水多発で
シャレにならない状況です。
今朝早く、車道に乗り捨てられたクルマの中にはＥ４６の姿も・・・。
ちなみにディーラーに℡したところ、「修理依頼殺到」で廃車レベルの多数と
のことでした。
皆さんのご無事を祈ります。

Re: 危うく水没！(3)

TAKA34さん、こんばんは！TAMOです。

お車大変な目にあいましたね、、何処にも異常が無いことをお
祈り致します。

今晩は、まさ坊です。

いよいよ一大SUPERイベント目前ですね。

BM小僧さん始め関係各位の皆様大変御苦労様です。＜（＿）＞

私は当日組なのですが、前レス　Nobuta-Sさんのご指導に従い
９：００〜９：３０迄に現地入り＆お手伝いさせて頂ければと予定しているの
ですが、関東当日組の方々（先記時刻到着可能な方々）はどちらかで集合予定
でしょうか？（それともそんな生ぬるい時間割、私だけ？）

TAMOさ〜ん、確か朝連TIMEって凄く早いんですよね？

ともかくご一緒出来ればと。。

Re: ９．１６　朝は？(1)

こんにちは。まさ坊さん、しんたろうです。当日組はしーさまとTAMO
さんがいらっしゃいます。しんたろうもご一緒させてもらおうと思って
ます。ということで当日はご一緒しましょう。集合場所、時間等は追って
連絡(というか掲示かな)があると思いますのでよろしくお願い致します。
では。

Ｅ３４で重低音をって考えている貴方（ＦＵＫＡさーんとかかな？）
ＴＡＭＯさん見たいに、お金はかけれないよ
でも、安く何とかできないかなって、各社のカタログで検討してたら、
イイのがありました。
ＡＬＰＩＮＥのＳＷＥ−１３９０　標準小売り価格が３９，８００円
これって、リアシートのアームレストの部分にはまるんですよ！！
これで、手放す時も大丈夫ですね（そんな人いないか）
詳細はＡＬＰＩＮＥのホームページで、現物は港北で！
www.alpine.co.jp

Re: サブウーファー(1)

お邪魔します。マックです。実家（高崎）においてきちゃってますが、サウ
ンドストリームの25ｃｍ・ＳＳ１０なら2発持ってますけど・・
マック号はリアセンターアームレストから30ｃｍ・ＳＳ１２が顔だしてます
ので、25ｃｍなら楽勝ですね。

Re: サブウーファー(2)

こんにちは。

私は三○製の、アンプ内臓ウーファーをトランクに
仕込んでます。
かれこれ７年位使ってますかね。（^^ゞ
２回（３台分）流用しました。（笑）
でも、なかなかいい音してます。

スピーカーは１６ｃｍくらいで、全体の大きさは２０×６０×５ｃｍ，
価格は当時、１万チョットだったかな？（在庫処分で）

こういうタイプはもう無いんでしょうね・・・。

Re: サブウーファー(3)

結局やりましたね！しかも、お手ごろ価格で！！

明日の港北で聴かせて下さい！

それでは…。。

Re: サブウーファー(4)

キャー! ついに、港北は、明日、大黒になる!?(＾＾；

みなさん、はじめまして。
６年ぶりにBMWのオーナーになりました。
並行物で不安ですが、皆さんの御指導、アドバイス等で
乗り切ろうと思ってますのでよろしくお願いします。

ＰＳ．このページを紹介して頂きましたＹＯＫＯＰＹさん、
ありがとうございました。

Re: はじめまして。(1)

いらっしゃい！！Ｍ５ＴＲですね！！
快足バンもここじゃ珍しくなくなってきましたね。（失礼！）
並行物しか、Ｍ５ＴＲは無いので（それも○島物がほとんど）すが、
最近はディラーも優しいので、大丈夫ですよ。
既に、数名　Ｍ５ＴＲの方がいらっしゃいますから！
是非、今週末の港北へ、ご参加下さい。

Re: はじめまして。(2)

しゅんしゅんさん、はじめまして　まさ坊と申します。

私もこちらへお邪魔するようになったのはつい最近なのですが、ここの住人の
方々は皆さんメンテを始めとっても親身にE34道を説いてくれます。
私なんかもお世話になりっぱなしです（もちろん並行車にもとってもやさしい
し・・）

と言う訳でお近くなら早速今週　港北デビューですかな？
では、これからもよろしくお願い致します。

それではNobuta−Sさんカウントタァ〜イム！！

Re: はじめまして。(3)

はじめまして、しゅんしゅんさん！
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓと申します。
これからも宜しくお願い致します。

では、まさ坊さんのリクエストにお応え致しまして、
しゅんしゅんさんで、１５２名目のお客様にして、
２９台目のＭ５にして、５台目のＭ５ＴＲ乗りの方で
ございます。

本当に、Ｍ５パラダイスですね、ここは!（＾＾）

Re: はじめまして。(4)

しゅんしゅんさん、はじめましてＳＡＹと申します。
私も〇島製のＭ５ＴＲです。
普段は「お車は何ですか？」と聞かれると「BMWです！」と
答えるのですが、Ｃｌｕｂ　ｏｆ　じ〜さんヨンの中では
「車は何？」と聞かれて「綱〇」で通用する？程の勢力となって
きました(^^)
そのうちオフミでバンの特権！リアゲート上げを一緒に出来る日を
楽しみにしています。

Re: はじめまして。(5)

しゅんしゅうさん、はじめまして、TAMOと申します。
ＴＲではない、ただのＭ５に乗ってます。

ここでは、Ｍ５って珍しくないのですが、その分いろいろと情
報が得られますよ！

これかも宜しくお願いします！

それでは…。。

Re: はじめまして。(6)

こちらこそはじめまして。先日の日本平オフミに宮城県仙台市から参加したま
さあきです。私もTモータースで購入したM5TRに乗っています。同じM5TRとい
うことで今後とも宜しくお願いします。ところでSAYさんとも話していたので
すが　○島Mだって仲間が増えれば怖くない？　　いっそのことTモータース
購入組でもうひとつ何か始めますか？　

＊今週末はさすがに港北にはいけませんが　機会があれば　ぜひ参加します。
たまには東北道にも　お越しくださいませ。

Re: はじめまして。(7)

まさあきさん！日本平はお疲れ様でした。

また、本日は、Ｅ３４ルームへようこそ!
まさあきさんは、当ルーム１５３名目のお客様にして、
３０台目のＭ５にして、６台目のＭ５ＴＲ乗りの方です！

強烈!

ＴＡＭＯオフミ部長が、東北道オフミ企画中ですので、
ぜひ出てきて下さいね!

是非　お待ちしております(8)

Nobuta-Sさん　ありがたき幸せ　またお会いしましょう。

Re: はじめまして。(9)

しゅんしゅんさんいらっしゃい＼(~o~)／

早速のご登場歓迎致します、メールでは静岡最西端との事ですが
浜松には明日の港北に登場されるDOPGUNさんがいますし名古屋に
は、お奉行（SWEEPERさん）岐阜にはSAYさんとお近く？の方も
いますのでミニオフでもどうですか？皆様(^^ゞ他にも居るはず
ですがすぐ浮かびません＜流石じーさんよん＞

ではM5TRを楽しんでくださいね、いつかお会いしましょう(^^)/~~~

Re: はじめまして。(10)

しゅんしゅんさん＠Ｔ島組
はじめまして！
ＳＷＥＥＰＥＲ＠奉行、実家は浜松です。
今後とも宜しくです。
これであなたはＣｌｕｂ　ｏｆ　Ｔｈｅ　Ｅ３４　東海組の○●人目の組員で
す。
東海組集結は・・・・・今年中にやりたい。。（ちょっと、悲願）
んでわ、宜しくです。

Re: はじめまして。(11)

はじめまして、しゅんしゅんさん。Ｍ５じゃないんですけど、Touringに
乗ってます。必ずや何処かでお会いしましょう！。
そう言えば関西方面って、TouringはＭ５も含めていませんねぇ？。
私なんかは、綱○が近くの方が羨ましい。

Re: はじめまして。(12)

しゅんしゅんさん、はじめましてです。

DOP-GUN浜松です。。うっ、嬉しいっぢょ〜近所にＭ５の方が居るなんて！！
しかも、げんこさんが言うように、東海、関西方面では珍しい、
Ｍ５ＴＲ！！ほんと、今後とも宜しくです。
明日の港北は、浜松を何時に出発できるか分からないですが
とにかく行きます。
今度は、土曜日そのまま仕事は避けたい・・お馬鹿さん・・


SWEEPER＠お奉行 様〜。日本平ではお世話になりました。
東海組集結、良いですね〜。
お奉行様・・お手伝い致しまするぅ。
今後も宜しくです。

純正プラグコードを改造して、ノロジー化できますよ。
私のＭ５君で、実験してます。
プラグコードの無い車は当然できません（必要ない）のであしからず
中期以降のＭ５とか、５２５（ＤＯＨＣ）とかはＸです
５３５もいけそうですので、近々に試して見たいですね。

材料は
１．網線ケーブル　５０ｃｍ位Ｘ６本　（８φ用１ｍ６００円位
２．熱収縮チューブ　２０ｃｍ位Ｘ６本　（１５φの赤で１ｍ８００円）
３．圧着端子　３個か６個　６φの６スケア程度用（１個数十円）
　網線ケーブルは６φ位がいいかも、熱収縮チューブも１２φ位が良いかも？
　私の買ったのは、ちょっと太いようですので。

特殊な道具は
１．ヒートガン（チューブを縮める為、技があれば、ライターとか）
２．圧着ペンチ（無ければ、何でも可　トンカチで潰すとか）

製作上の注意
１．プラグコードをばらしますので、十分気をつけて作業してください
　　無理をすると、切れてしまいます。
　　プラグコードは、プラグ側がねじ込み式ですので、
　　こちらを緩めて加工します。
２．コードにかぶせる範囲はコードの両端側はある程度距離（隙間）を
　　開けて加工して下さい、（リークしない用に）
　　私のＭ５の場合は１番ケーブルが一番短いので、それに合わせて
　　１４ｃｍだけかぶせてます
　　６本共、同じ長さをかぶせる用にしました。
　　（ケーブルに全部掛ける人もいますが、同一長さをかけるのがいいと、
　　私は考えまてす）
３．当然、アースの取れている部分にちゃんと繋いで下さい。
　　（テスターで確認が簡単）

４．エンジンは非常に熱を持ちますので、金属部分にケーブルが触らない用
　　十分考慮して、取り付けて下さい。
　　（オイルや水の煙だけで十分ですのでネ）

５．最後に、個人の責任において作業や加工は行って下さい。

６．参考までに下記のページを見て下さいね

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5035/my_steppy/nology/nology
.html

Re: ノロジー化(1)

↑これでは旨く飛ばなかったので

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5035/my_steppy/nology/nology
.html

Re: ノロジー化(2)

↑、これでも旨く飛ばないよ．．？
インフォシークで、「偽ノロジー加工」で検索してください。

Re: ノロジー化(3)

ありゃま！
岩野お師匠さま、ＤＤです。ということは私のは×ですね。
ワクワクからビエーンビエーンモードになっちゃいました。
５２５にプラグ・コードがないって初めて知りました。
でも、”必要ない”ってどういうことでしょうか？
プラグ・コードがないからやる必要がないということですか？
でも今度の港北で見せてくださいね！お願いします！

まさ坊さん９０２１さんこんばんは
ブルメタのＥ３４私もいいな！と思っていました
わたしはガンメタのほこりのかぶったノーマル５３５です
みなさんチェックするところは同じですね！

Re: 練馬ネタ(1)

FURUKAWAさん今晩は、まさ坊です。

＞みなさんチェックするところは同じですね！
アハハハ　確かに！！

いっその事こちら側引にきずりこんじゃいます？　＜オイオイ。。

Re: 練馬ネタ(2)

えー、私は、生まれは保谷市（もうすぐ田無と合併だそうですね!）
育ちは、練馬は新桜台最寄り、３０過ぎて、今の下町江東区に
生息しています。一時環七ラーメンオフミが流行りましたねー!
では、失礼致しました。

Re: 練馬ネタ(3)

FURUKAWAさん、まさ坊さん、おはようございます。
ちょうど渋滞するところで
いやでも目に入りますよね。
それでは。

久しぶりに、ビラ貼りも一段落？
今日はゆっくりサッカーでも見なきゃという感じで、久しぶりに
Yahooのオークション見に行きました。
Yahoo情報
です。
■E34　M20エンジン用　MK−motorsportシリンダーへットカバー
が出ています。
M20の方どうですか？新品だそうです。
■純正排気温センサ−品番11 78 1 722 763/新品が出ています。
適応車種はE34-520,525,535,540,M5-3.6Lだそうです。
これ持っててなにか役に立つことあるんですか？
■レーシングダイナミクス8.5ＪＸ17/ピレリードラゴ
235/45/17,6〜７分山
これは、中古です。すこし傷入っているようですが私のよりはきれ
いみたいです。
■HARTGEフットレストLHD　未使用出てます。
E34につくのかな？
■E34MK−モータースポーツ新品エアロ３点セット箱入りででてま
す。
どなたかよかったら？
他にも、カタログ、アームレストコンソール等何点か出ていました
。
個人的には、先立つ物がないので....
一つ気になったカタログがあって、'93.8版　緊急車本国専用カタ
ログというのが出てて赤白に塗り分けられた3/5シリーズの緊急車
輌写真が出てる珍しそうなカタログが出てました。
どなたか、見たことある、あるいはお持ちの方いらっしゃいますか
？
買う価値あるかな？でもなんだか見てみたい気もします。

おっ！サッカーが始まるのでそれでは！
つまらんカキコですいませんでした。
では！

Re: お役にたつか？？？(1)

改行がバラバラですいません....よみづらい...

Re: お役にたつか？？？(2)

こんばんは！TAMOです。

いろいろと物色してますねー・・。
いくつかは既に見てますが、これといって欲しいものはまだあ
りません。

あれ、もうビラ配り終ったの？？…笑

それでは…。。

Re: お役にたつか？？？(3)

個人的に、この手のものは宝探しのような楽しみがあって、掘り出し物を
見つけたら人に知られたくないなぁとおも思うのですが、いかがなもので
しょう？
Yahoo!オークションで E34 で検索すれば引っかかるものばかりですよね。

Re: お役にたつか？？？(4)

こ、これは！
テイクワンさん、シゲルさんから「チュド〜ン」
でしたね（＾＾；

Re: お役にたつか？？？(5)

ちゅど〜んですか(^^;
複数の人が欲しがると変な譲り合いみたいなことも起きちゃって後々
残念な思いをしたりしないのかなぁと思ったものですから。
他意はありませんです。はい。

Re: お役にたつか？？？(6)

おやおや！シゲルさんおはようございます！
いよいよ迫りましたね！

Re: お役にたつか？？？(7)

テイクワンさん、日本平では、「ビンゴ景品搬入」
ありがとうございました。
さて、当日話題なった、テイクワン号のまるでジャンボ
ジェットの機内にいるような、いかにも「アテンション・プリーズ」
な、音の原因、わかりましたか!?深刻なものでないならば、良い音（!）でしたけど・・・!

キャンです。

某ＨＰのヘルプデスクに、「88年式E-34DOHC」でトランス
プログラムエラーが出て、４速固定になったしまった方が
助けを求めています。

知り合い出は有りませんが、どうか宜しくお願い致します。
<(__)>

Re: 誰か助けてあげて！(1)

88年でDOHCというのは何モノ？というのはさておき。
単に中古のミッションが必要なのであれば、オークションに535の部品取車
が5000円で出てましたよね。
動けば儲けものではないかと思うのですが、どんなもんでしょうね。

Re: 誰か助けてあげて！(2)

お久しぶりです。
シゲルさんが言っておられた、部品取り車ですが、、
先週その方とお会いしてきまして、、ATは残っているみたいです
ただ、外すのは自分でお願いしますとのこと、、
ちなみに、価格はその人の気分しだいです（笑）

シゲルさん、HP色々参考にさせていただいております。
色々勉強なっております。これからも頑張ってください。

Re: 誰か助けてあげて！(3)

シゲルさん、ふにゅ＾２さん（お久しぶり！）、レス
有難うございます。

できれば、オークションの事を投稿してきた方に、教
えてあげて下さい。宜しくお願い致します。
（ここを教えてあげれば良いんだよな、私が。σ(^◇^;)）


ところで、８８年式は全車ＳＯＨＣでしたよね？
５３５を除いて、９０年頃からＤＯＨＣ？？

名誉会員の称号を頂戴しておきながら、Ｅ３４の歴史
を殆ど知らない不届きものキャンでしたぁ。<(__)>

Re: 誰か助けてあげて！(4)

横槍ですみません、まさ坊です。

私はこの夏、関越道走行時に３速より上に入らなくなるといった症状に見舞わ
れました。
その後ATストレーナーを替えた今は問題なしですけど。。

そう言えばオークションの部品取り５３５は９月一杯で処分してしまう様で
す、早く教えてあげなければ！！＜誰に（＾＾；

Re: 誰か助けてあげて！(5)

ヨダレがでそう．．ズルズル
パワーウインドモータ欲しい。
光軸調整メカ欲しい．．
ボンネット欲しい．．
ズルズル状態・・・誰か買って！！
ミンナで買ってはぎ取りますか？

Re: 誰か助けてあげて！(6)

はい！キャンさん、ご無沙汰、Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ
（シットのＳ）です!（キッパリ）

港北での再会楽しみしています。

さて、某FUNのヘルプデスクに関しては、例えＥ３４乗り
といえども、原則「非会員」には、ＲＥＳを入れない器量の狭い
私ですが、ｊｅｔさんは、会員登録をなさったので、早速、ＲＥＳ
入れさせていただきました。

ご報告まで・・・。

Re: 誰か助けてあげて！(7)

こんばんは、キャンです。

まさ坊さん、岩野さん、Nobuta-Sさん。
レス有難うございます。

得に、Nobuta-Sさんにおきましては、某ＨＰへのレスも頂き、
有難うございました。
得に今回の件はミッションだっただけに、ヤバいと思いこちら
に御案内させて頂いた次第です。
モラ嬢が先の車検で、ＡＴを乗せ変えているので、渦状反応
ダッタかもしれませんが、どうかご了承下さいませ。

追伸。
なぜか最近、Ｅ３４の事になると、放っておけないのです。
ｔｉ（元オーナーです）を除けば、Ｅ３６はほとんど無視！？
得に、ドレスアップに関する質問は完全無視！！！！
（私は、オリジナルを大切にしたいのです。）

私って、変？σ(^◇^;)

Re: 誰か助けてあげて！(8)

ここは、自由の都。
好きにするのが一番です。
ドレスアップ大いに結構!
足回りチューニング！安全第一!
出力アップ!練習!練習!
ノーマル、メンテ、メンテ!!
何れの道も、やがてつながるＥ３４道!

Re: 誰か助けてあげて！(9)

キャンです。

Nobuta-S さん。
＞ここは、自由の都。
＞好きにするのが一番です。
＞何れの道も、やがてつながるＥ３４道!

仰る通りです。

別に、ドレスアップ等を否定する訳ではありません。
当方の国語力の無さとはいえ、言い方が不味かったですね。
御気分を害されましたら、慎んでお詫び致します。


大変、失礼致しました。<(__)>

Re: 誰か助けてあげて！(10)

気分を害したなんて滅相も無い!（＾＾）
好きにやっていい！
これがたいへんなＥ３４道!
最後は、心しか頼るもの無いではないですか!?大人になって、友情ってほっといたら、芽生えないでしょ・・・。
だから私は、この道、真剣勝負!
（そう見えないって!?＜ほっといて〜！）（＾＾；

頻発する軽トラブルから今後のことを考えて、ロバート・ベントレー著書の
5series Service Manualを購入。
全672Pのこんな素晴らしい本が$82.90で買えちゃうなんて！！（ヤッタ！
国内でフツーに買ったら\16000もするのに！！

・・・でもやっぱ高ェ！！（千円単位の買い物にも敏感な最近。

Re: 超便利、amazon.com！(1)

E34をあるべき姿で維持するって言うと、本当に色々な
工夫が要りますね！ どうぞがんばってまいりませう！！

Re: 超便利、amazon.com！(2)

私も２年ほど前に同マニュアルを買いましたけど、時期によっては
20% OFFされたりするので、タイミングよく覗けば安く買えますね。

Re: 超便利、amazon.com！(3)

あとはHaynesのRepairManualと、5シリーズの板金額参考書（？）に興味を
引かれましたが・・・。

洋書は結構充実してるんですね、E34も。

実はある所で本皮シートを手に入れらそうなんですけど私の525iに付けられ
るでしょうか。ちなみに私のは手動シートデス。配線などは来ているので飼養
か。宜しくお願いします。

Re: どなたか教えてください。(1)

宜しかったら、実例として、N５を港北でご覧くだされ！

この時期、取り締まりも厳しゅうございます。
厳しいから、安全運転をというわけではありませんが、
敢えて無謀運転で挑むものでもありません。
何ですか、また移動オーピスの新兵器もこの時期
登場したとの情報もございます。
この時期は、一気に６７００までの加速を楽しむのは
宜しいですが、制限速度ではきちんとアクセルを戻し
定速走行なされます様、くれぐれもご自重のほど
お願い申し上げます。
(例年９月２１日〜９月３０日まで
今年もそうでしたよね！？)

Re: 秋の全国交通安全運動！(1)

そうか、忘れてました、もう秋なんですね。
ちなみに阪神高速神戸線は数キロの間に６箇所程設置してある所も有り、
以前その内の一つ、埋め込みループコイル式にかかってしまったことが
有りました。ローテク取締り機にも、油断禁物。

Re: 秋の全国交通安全運動！(2)

自粛モードに切り替えておきます。

Re: 秋の全国交通安全運動！(3)

先ほど豊川まで仕事で行く途中の上郷ＳＡで
高速警ら隊がデモンストレーションで集合していました。
ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩーＧＴＯのパトが展示してあり
身近な警察というイメージをアピールしていましたが
彼らの面相＆様相ではかえって逆効果と思いました。。
以上、報告まで。。(^^ゞ

Re: 秋の全国交通安全運動！(4)

遂に、高速警ら隊がＳＡでオフミ集結ですか？！
早くしないと場所取りに間に合わなくなるかもね！
Ｅ３４軍団も身近なＥ３４として、良く港北でアピールしてます（爆）

Re: 秋の全国交通安全運動！(5)

身近なE３４軍団！（＾＾）
港北お出かけの際にも、皆様どうぞお気を付けて！

はじめまして！
先週、念願のBMWを手に入れました！
これからいろいろなトラブル！？に巻き込まれると思いますので
その時はみなさま宜しくお願い致します♪

わたくしは超転勤族で、１０年で江戸〜名古屋〜福岡〜仙台〜今は九州
の佐賀に住んでおります。┐('〜`；)┌
（実家は目黒です。大鳥神社の近くです！）
ここのメンバーさんは東京近辺の方が多いですね。
九州のかたはどの位いらっしゃるのでしょうか？

なにはともあれ、この様なＨＰがあるのを知って非常に喜んでおります
（笑）
これからお世話になります！(^○^)

Re: みなさまはじめまして！(1)

amaさん、はじめまして、TAMOと申します。

E34オーナなりたてですね！　これから、楽しい?!BMWライフ
が待っていると思います。。
トラブルもあるかと思いますが、頑張って維持して下さい！

これからも宜しく。

それでは…。。

Re: みなさまはじめまして！(2)

こんばんは！amaさん、はじめまして！！
amaさんで、当ルーム１４８人目のお客様です。
おそらく最南端？(シンチャンは福岡だっけ！？）
だと思います。

必ず５３５を連れてご栄転(!?)なされます様！！
それまでは、オフラインで情報交換のほど
宜しくお願いいたします。m(_ _)m

Re: みなさまはじめまして！(3)

はじめまして、ＳＡＹと申します。

そ〜ですか、佐賀ですか。
私は熊本〜岐阜です。
以前、国産馬に乗っていた頃は、熊本迄１０時間程かけて
走ったことが幾度となくあります。
今の愛馬は我儘で道草食うし、すぐにすねる(^^;ので大変ですが
そこがまた可愛いところです。
頑張って（何を！）Ｅ34道に邁進される事をお祈り（お悔やみ？）
申し上げます(^^)。
これからも宜しくお願い致します。

Re: みなさまはじめまして！(4)

はじめまして、でんでんと言います。これからも情報交換しましょうね！

佐賀ですか？TSUNEさんが福岡にいらっしゃいますので、BOの九州オフミでお
会いしたらよろしくお伝えください。
かく言う私は、現在横浜に住んでますが、火の国熊本の出身です。
機会があれば、お会いできる日を楽しみにしています。

「E34道は人の道」でござる。お仲間をどんどん作りましょう！

Re: みなさまはじめまして！(5)

amaさん、はじめまして。
FUKAと申しますです。
僕の実家も大鳥神社のとなり、元競馬場です。
（これも地名ですよ。ローカルな話題ですんません）
もしかして、amaさんと同じ学校だったりして・・・同級生の可能性も？？
まあ、実家と言いましたが、今住んでいる所も目黒駅のそばだから激近だけ
ど・・。
こちらに帰ってきたときは是非E34道について語りましょう。（何を？？）
語ると言ってもメンテの愚痴か故障個所の対処とかですかね〜、
なんて脅かしたりしてネ。まあ、５３５いい車ですので大事に乗ってくださ
い。

Re: みなさまはじめまして！(6)

みなさま暖かいレスありがとうございます！
意外に九州つながりのかたがいるんですね♪
ちょっと嬉しいです。

ＦＵＫＡさんへ
あっしは下目小〜三中っす（笑）
多分お隣さんだと思いますぅ〜。
実家には車では何が起こるかわからないので帰らないと思いますが（笑）
その時にお話できればいいですね。

みなさま初めましてE34にのりはじめて3カ月がたちました。日本平オフミに
はじめて参加させていただきました。幹事のみなさまお疲れさまでした。大変
たのしかつたです。これからも宜しく遊んでやつてください。＾＾
nobuta-sさんこんど車をよくみしてください。それからツーリング北港オフ
ミそのたよかつたらお声をかけてください。よろしく＾＾

Re: みなさま初めまして(1)

ヨシさん、でんでんです。復路でまるおさんと３台でトレイン走行していただ
きありがとうございました。野暮用でいち早く自宅へ帰りたかったのでＳ・Ａ
をスルーしてしまいすみませんでした。これからもよろしくお願いします。

Re: みなさま初めまして(2)

おはようございます。ヨシさん。
日本平では、ヨシ６４８９さんのハンドルでご参加さ
れたヨシさんですね！？
当ルーム１４９人目のお客様になります。
これからも、オンラインの方も宜しくお願い致します。

今度の港北(東名下り港北ＰＡオフミ)は、９月２６日(金)
よる９:００〜です。パーキングで車を見たり、一番奥の、
レストランでウダウダしたししているだけですが・・・！
ご都合合えば、ぜひお越しください。

では！

Re: みなさま初めまして(3)

↑↑
９月２９日（金）の誤りです。m(_ _)m
（数字の読めないE３４軍団・・・！）

いよいよ長かった残暑も終わり、すっかり秋めいてまいりました。
秋といえば、ツーリングの季節！後付けサンルーフが欲しい季節
となりました、では、去年と同じ書き出しですね（＾＾；
今年は、そうではなくて、ツーリングといえば、常磐道オフミ
は、欠かせません。となると！！
SHORT HOPEさん、その後お元気ですか!?
今年は、Zeezoさん、Yoshiさんに加えて、nomuさんも加わり
ました。お元気でしたら、RES宜しくお願いしま〜す!!

Re: SHORT HOPEさ〜ん！(1)

Nobuta-S閣下、今晩は！　Zeezo＠日本平ショック引き摺り中、です。
（SHORT HOPEさんの前にレスして申し訳ありません）
常磐道オフミ！　うっ、嬉しいですぅ〜。。。(ToT)
今度は間違い無く参加できるよう、頑張ります！　確か、まなぶさんもお近くだと
思いますので、宜しくお願い致します。

SHORT HOPEさん、お身体の具合は如何なのでしょう？　お元気ですか〜？

ところで、9/23に茂木で行なわれる Club of Japan のイベント BMW Day 2000 に
こられる方は、どなたかいらっしゃいますか？

Re: SHORT HOPEさ〜ん！(2)

う〜む・・・RESが来ない・・・。
本当に大丈夫ですか？
心配です。

お久しぶりのHatch＠神奈川です。

皆さん日本平は最高だったみたいですねぇ・・・ぼそ
私の当日は豪雨と強烈な雷の中で我が家の引越しを強行でした・・・ふに

我がポンコツ君はあこがれの屋根付き車庫をもらってごきげんです。
しかし！車庫の入口と前面道路が狭くて、３回切り返してやっとこさ入庫
できるような始末。左右にロックトゥロックの据え切りの連続で、
こりゃたまらん・・・ふにゃ
おまけに！
まさ坊さんに譲って頂いたショックのおかげで車高が下がって
ウキウキですが、入口の段差で勢いつけてちょっとでもバンプすると
ガリッ！のスレスレ状態（床下１Cm)で、
毎朝・毎晩、出入りに苦労しております・・・ふう

で、諸先輩方に質問なんですが・・・
「据え切り」ってパワステに大きな負担がかかっているのはわかっているん
ですが、やっぱり避けたほうがいいんですよね？
毎日こんなことやっていたら、どこにどんな悪影響がでるんでしょうか？
もう心配で心配で・・・

え？据え切りなんてヘタクソの証拠だって？？・・・
へえへえおっしゃるとおりでござんす・・・って誰に言ってるんだ？

Re: 据え切りの連続って・・・(1)

Hatchさん、こんばんは、TAMOです。

屋根付き駐車場ですか…、、、良いですねぇ〜！

で、すえぎりですが、E34の操舵系は弱いので、出来るだけ避
けたほうが無難です。　結構気にして乗っている方、多いです
よ。　（そういう私もすえぎりする方です…笑）

それでは…。。

Re: 据え切りの連続って・・・(2)

何だか、据え切りって夏場より、これからの季節の方が
体に悪いような、感覚ってありません?

ガソリンがァ！！

あぁ先月から10円も上がってる・・・。（泣）
いつ正常化するのやら。

Re: ガソリンが、(1)

Ｍ５君も５３５君もオーナーも極悪燃費．．
Ｍ５君はハイオクほしがるし、
でも５３５君はレギュラーで走るいい子、
オーナーは一日２食で３食分は食べる、
エンゲル係数がいつも高い、財布に優しくない！！

Re: ガソリンが、(2)

うちも、ガソリンスタンド系のクレジットカードで生活防衛中
です。
９月は、思いきり買物をした甲斐あって、１０月のハイオクは、
リッター３６．８円引きです。
(今月一杯は、給油しないでがんぱろーっと!)

Re: ガソリンが、(3)

近所のGSでは昨日はハイオク105円だったのに、
今朝見たらいきなり５円も値下げしてたぞ！
65リッター入れたから１日違いで325円も損した！

あまりにも悔しかったので、ゴミレスでしたぁ〜

Re: ガソリンが、(4)

安いガソリンは燃費/加速が悪いってホントですかねェ？
あんまり安い所も不安なので、いつもShell愛用な毎日ですが。
なんか損してるような、得してるような、微妙な気分です。

統計でも取ってみますか・・・。（笑）

Re: ガソリンが、(5)

わたしも、Xカード(エックスカード)での、値引きがあるので、
シェルにしてます。
一般にガソリンの性能として、１に日石、２に昭和シェルって
言いますが、本当なのかなー！？

ベロフHIDを本日つけたのですが（ボーン）が付いてDIP-BEAMがエンシ”ン作
動じに付く用になりました。HIDを付けている皆さんの車はどんなもんなんで
しようか。何かいい対策があれば宜しくお願いします＾＾

Re: ベロフHIDをつけたのですがー(1)

ヨシさん、こんばんは。

これは、HIDにした事により、ランプの抵抗値が変わったの
で、球切れと判断されてエラーメッセージが出るようになった
のです。対策としては、HIDのマイナスをライトのマイナスラ
インに戻すと直ると言う話も聞いていますが、殆どの方は、電
球や抵抗を付け加えて回避しています。
詳細は、岩野大先生が書いてくれると思いますので、そちらを
参考にして下さい。では、岩野先生どうぞ！

Re: ベロフHIDをつけたのですが(2)

ＨＩＤを付けると、抵抗値が高くなり、断線と検出されます。
対策は抵抗値を下げる方法が簡単です。
１２Ｖの１０Ｗとか２３Ｗとかの電球をＨＩＤと並列に配線して下さい。
たいがいの車はこれで直りますが？
私の、サン自動車のＨＩＤ（定価１０８，０００円）は警告出ませんでした。
（でもごくまれにポーンて出ます）
ベロフは、ほぼ出るみたいですが対策品（ＨＩＤⅡかな？）が出ている見たい
です。
ベロフは（ＴＡＭＯさん、Ｙｏｋｏｐｙさん）
クランツも大丈夫見たいです（おいもさん）
ホンダ改も大丈夫見たいです（ＮｏｂｕｔａーＳさん）
市光工業株式会社製は？定価１２５，０００円（ＤＯＰ−ＧＵＮさん）
後は、市販では
ハチハチハウス製定価９９、８００円、ＰＩＡＡ製ＯＰＥＮ価格があります。

Re: ベロフHIDをつけたのですが(3)

岩野さん
　素晴らしいデータベースだ。
　ちょっと感動。

実績１個追加(4)

私のはＳＵＮのＨＩＤです。警告はまだ１回も出てません。

四国のごん太さん、渡辺さん、兵庫のＪＧさん、むーさん＆くーにゃんさん、
じゅんさん、大阪の恭平さん、ゴンザレスさん、奈良のｓｋｏｙａｍａさん、
かなり、大きな地震だったようですが、大丈夫ですか！？
しばらくは、油断なく、ご警戒戴きたく、お見舞い申し上げます。

Re: 地震お見舞い(1)

これは師匠！
お心遣いありがとうございます。

けっこうゆれたと思います。？？

というのは・・・実は、
出先でちょっと車で仮眠を取っておりまして、(^^ゞ
最初は「アイドリングが不整脈かっ！？」と思ったんですが、
どうも様子が変なので、隣の車を見ると揺れてる・・・。
あ〜・・・、風が強いんだな、と思って立ち木を見ると
これが揺れてない・・・。
おかしなこともあるもんだとそのまま寝てましたが、どうも
具合が悪い。
そうか！熱でも出てきたか・・・、今日は早く帰ろうと
思い、それから客先へ。
「さっき、エラい地震やったなあ！」
「んがっ！？や、やっぱり・・・。」
まさか寝てたとも言えず、
「そうですねえ〜・・・。（^^ゞ」
と、その場を取り繕う私であった・・・。(^◇^)

こういう訳でございます。。。
各地ともかなりの揺れではありましたが、
軍手軍団員は、無事と聞いております。

以上、報告まで。ｍ(_ _)ｍ

Re: 地震お見舞い(2)

ご心配していただき、ありがとうございます。
神戸市は揺れたっていっても、物が落ちるほどではございませんでした。
（ここは山だからかも）
一応主人の無事も確認しました。

皆様の無事もお祈りしております。(-人-)

すみません私事ですが、ＨＰを引越しさせました。
でも内容は変わっていません。とりあえず報告まで。

Re: 地震お見舞い(3)

ご心配ありがとうございます<(__)>。
今のところ私の周りでは特に問題は起こっていないようです。
会社は結構高いビルに入っているのでゆーらゆーら揺れて
気持ち悪かったですが・・・(^^;)。

Re: 地震お見舞い(4)

げんこです。げんきです。勤務先の京都もゆらゆらと揺れて居ましたが、
こちらの地震とほぼ同時にNHKでテロップ出たのには驚きました。
地震の伝播速度より報道が早い？。皆様御無事で何よりです。
実況中継はCoolBMWのBBS参照下さい。

Re: 地震お見舞い(5)

皆様、無事で何よりです。
ゴンザレスさん、車で仮眠中で「アイドリングが不整脈かっ！？」
アイドリングしながら、寝れるなんて凄いなぁ
何時燃えるか、解らない車だと、寝るときはエンジンオフです。

Re: 地震お見舞い(6)

岩野さん

もちろん国産車（会社の車）ですよん。(^^ゞ
自分の車なら・・・・・命取りです。(笑)

Re: 地震お見舞い(7)

地震、大きな再発二時災害の無い事をお祈りしております。

アイドリング＞燃える＞５３５・・・え゛え゛〜ッ！！

Re: 地震お見舞い(8)

ご心配、ありがとうございます。
その時間、ちょうど当社のメンテナンスガレージに居まして、リフトアップし
ていたフェラーリが揺れておりました。
でも、阪神大震災を神戸で経験した私にとっては、あまりキツクは感じません
でした。
ただ、自宅は１５階なので、ちょっときてましたけど．．．（＾＾；

Re: 地震お見舞い(9)

皆さんご無事で何よりです。
最近は大雨や地震、火山活動と不安なニュースが多いですね。
昔から地震、雷、火事、親父と言い、予防も予測も難しい地震は
最も恐れられてきましたが、そう考えるといつ止まるか分からない
E34も同じですね。日頃のメンテに気を使うのも、親父のゲンコツ
を警戒していた少年時代を思い出します。

Re: 地震お見舞い(10)

　おはようございます。ご心配ありがとうございます。
こちらも揺れましたが、震源地から離れていたため無事でした。

　車のほうも快調に距離を伸ばしています。ただいま１８万４０００キロほど
です。でもそろそろショックが・・・。

　それではしつれいします。久しぶりのゴン太でした。

初めて参加させて頂きます。
最近は涼しきなってきてそんなに気にはなりませんが、
真夏は少しでもとまると水温がぎゅーんと上昇し
信号でもはらはらするくらいでした。
クーラントはちゃんと入れているし、
しょうがないもんなんでしょうか？
何か対応策があればおしえてください・・・

Re: 水温上昇中！！(1)

はじめまして！ゆきぞうさん。
＞真夏は少しでもとまると水温がぎゅーんと上昇し
＞信号でもはらはらするくらいでした。
【Ｓ】それって、ラジエター前のファンモーターが死んでませんか？
僕は今年夏にファンモーターが死んでいるのをだましだまし乗っていたのです
が渋滞にはまり一気に蒸気機関車状態になってしまいました。
一度、ディーラーに持っていくなりして早急に対策したほうが良いかと
思います。
規定値以上の高温でそのままにしておきとラジエター交換、ヘッド交換など
フルセット交換コースになってしまいます。
また、一度オーバーヒート癖をつけてしまうと毎年夏に同じ苦労（心配？）
する事になります。・……Ｂｙ経験者より。。(^^ゞ

Re: 水温上昇中！！(2)

電動ファンは、オフとローとハイの回転があります
簡単な確認方法は、
エンジンかかっているときに、エアコン入れるて見て下さい、
ローでゆっくり回転します。
水温計が上がって、センター越えて、１ツ目の目盛り位まで来てれば
ハイでブンブン回ります。

ダメなら、下記を点検下さい
１，ＦＵＳＥ切れ、ローもハイも回りません
２、レジスター切れ、ローだけ回りませんがハイはＯＫ
３、電動ファンリレー？？
４，電動ファンを手で回して見て下さい、何かに引っ掛かってませんか？

過去にメンバー内では、１，２，４では発病者（車）がいます、特に２は多い
です。

でんでんことＤＤ（？）です。こんにちは！ちょっと教えてください。
E34用 BBS-RX 17inch ET=17を売りに出しているんですが、
E39乗りの方から問い合わせが来ています。
確かE32はそのままでＯＫだったと思うんですが、E39への装着は
可能なんでしょうか？また、オフセットの違いとは思うんですが
対応策ってありますか？
よろしくお願いします。

Re: ホイール E34からE39への付替え(1)

すみません、数字に間違いが・・・。やはりDNAが組み替えられてる・・・。
オフセットのところで、
（誤） ET=17 → （正） ET=10
です。ごめんなさい！

Re: ホイール E34からE39への付替え(2)

記憶が確かではないですがＥ３９のリヤハブ内径の方が大きいのでわ？？

Re: ホイール E34からE39への付替え(3)

無理です、ハブの内径全然違います。

Re: ホイール E34からE39への付替え(4)

SWEEPERさん、この前はどうもです。レスありがとうございます。
岩野お師匠様、「無理です」と先方の方に伝えておきます。ありがとう
ございます。

Re: ホイール E34からE39への付替え(5)

でんでんさん、もう遅いかもしれませんが、正確には、E34と
E39のホイールのハブ径は、それぞれ、
　　E34　　72.5mm
　　E39　　74.0mm
で、PDCはどちらも120mmです。

よって、E39用のホイールはE34に付けられるが、その逆はでき
ません。ただ、E39用のホイールを付けた場合は、加重はすべ
てホイール・ボルトに掛かるので、安全性に問題があります
し、また、センターが取りずらく、高速でぶれがでる可能性が
あります。

なお、最近のホイールは、E34とE39の共用の物があります。そ
の場合は、センター穴にアダプタのリングを付けてハブ径を合
わせるようになっています。もし、RXがE34/E39共用でした
ら、E39用のハブリングを取り付ければ使えます。

Re: ホイール E34からE39への付替え(6)

こんばんは、TAMOです。
ハブ径調べているうちに…、
しーさまが的確な解答をされましたねぇ…。(流石しーさま!)

余談ですが、E34用のアルミのハブ穴を削って広げ、E39に取
り付けてしまうようなショップもあるようですよ！

それでは…。。

Re: ホイール E34からE39への付替え(7)

こんばんは！でんでんです。

しーさま、詳細なご説明ありがとうございます。
そうでした、34、39両方お持ちなんですよね！
先方より見送りのお返事をいただきました。
まっ、これで良かったんでしょうね！

TAMO部長殿、レス感謝です。なかなか荒技ですね！
これって安全面で大丈夫なんでしょうかねー！
近況報告：
クーラントはまだ噴いてませんが、ウィンドウォッシャーが
噴かなくなりました。コンピューター占いによると水難の相
ありとのこと。次は何・・・。

ウィンドウウォッシャー(8)

でんでんさん、まいどどうも。HACHIです。
ウィンドウォッシャーが噴かなくなりました。>でんでんさん
　↑　↑
ボクも経験しましたよ。
（実は前にもも５さんの時も同じ事書きましたが・・・重複ご勘弁を）
対処はまず、ボンネットとボンネット裏カバーの間でウォッシャー液
のホースが外れていないか？チェック。
外れているのに噴射ONを繰り返してると・・・
ボンネット開けるとジャーってウォッシャー液の洪水(^^;)
で、問題なければホースがどこかに挟まってないか？チェック
それでも問題なければ、ウォッシャーモーター動作音を確認しては？
（ウォッシャータンク下だけどボンネット開ければ良く聞こえる筈）
念のためヒューズも忘れないで見てみましょ。
もし、ウォッシャーモーターが逝っちゃっていた場合は・・・
　◆ウォッシャーモーター×１個＝¥５，３００
　◆グローメタル（パッキン）×１個＝¥１５０
　　　　　　　　　　　　◆工賃＝¥２，５００位？
　　　　最悪でも税込¥１０，０００で充分おつりが来ると思います。　　　　
では〜、でんでん号おだいじにね。。長々とお邪魔しました〜(^^)/。

Re: ホイール E34からE39への付替え(9)

HACHIさん、いつもお助けいただいてすみませぬ！
今度の休日に確認してみます。それでは！

Re: ホイール E34からE39への付替え(10)

でんでん殿。お、お助けだなんて・・・
ここE34のお部屋は助けたり、助けられたりが良いところ(^^)
私もいつ助けてもらうかわからないし・・・
（ボクも１０回に１回位？はマジメにカキコする事もあるのじゃ^^;;）
では、軽症であることを祈っております。。

Re: ホイール E34からE39への付替え(11)

そうそう、HACHIさんのおっしゃるとおり、助けたり、たすけられたりですが、私は一度も助けて
差し上げた事がありません。んで、あまり悩まないで、HACHIさんに言われた通りに調べてみ
たら、ウォッシャーのホースがはずれていただけでした、私の場合。よくよく考えてみると、みな
さん本当に親切ですよね。人間親切にされると、何か親切にしたくなるものですよね。いつか
誰かをたすけるぞぉ（そんな気合いいれてどうする？）

Re: ホイール E34からE39への付替え(12)

もも５さん、こんばんは！
おっしゃる通り、まさに「E34道は人の道」ですね。
みなさん、いい人ばかりだ！

　日本平オフの報告アップしました。
　お暇な方はご覧下さい。
　目次の「オフミ予定」から入れます。

Re: いまさら次郎ですが・・・(1)

おいもさん、ご苦労様です。

自分でもＨＰ更新しましたが、別の方が作ったのを見ると
こんな場面も有ったのねって言う感じでグッドです。

さすが三郎ですネ・・・(2)

おいもさん、お疲れ様です。
一応、僕にも肖像権がありますので損害賠償としてほうとうを食べさせて！
・………(^^ゞ。。
実は、あれから一気に気力が無くなったのですがおいもさんのＵＰを見たら
また集まりたくなっちゃいました。
次回、皆さんにお会いするのが楽しみです！
で、次回はいつに、どこにしましょうか？（笑）

Re: いまさら次郎ですが・・・(3)

見ました、見ました!!

おいもさん、Ｔｈａｎｋ you! です。

(家のマークをクリックするとホームページに飛びます)

皆んな見に行ってね!(＾＾)

Re: いまさら次郎ですが・・・(4)

おいもさん、ご苦労さんです！　見ましたよ！

なかなかGOODですよ！！
例のファイルとか、これを見ていると、またやりたいなーって
思います！

それでは…。。

Re: いまさら次郎ですが・・・(5)

ハッハッハ(^◇^)
おいもさん、ご苦労様でした。

Re: いまさら次郎ですが・・・(6)

写真Goodですね。おお、昼食時の写真は我が家の４人がドアップ！！
やっぱりまたこんな風に集まりたいですね。

Re: いまさら次郎ですが・・・(7)

おいもチャン、
イヤー、つい昨日の出来事の様に思い出されます。　確かにウダウダと会話
してましたネ。　それが何物にも代え難い貴重な時間でした。　Thank
you!!!

Re: いまさら次郎ですが・・・(8)

楽しませていただきました。（^_^）

ところでＳＡＹさん。
ちゃんとブツは供養しましたか？（笑）

Re: いまさら次郎ですが・・・(9)

> ところでＳＡＹさん。
> ちゃんとブツは供養しましたか？（笑）
ハッハッハッ(^o^)
私は転んでもタダでは起きませぬ！
早速、ブツ（仏？）に載っていた人の親衛隊の皆様が出入りして
いらっしゃるＢＢＳに殴りこみ？を掛けに行きました。
結果は無視(^^;・・・当たり前か(^^;;;
しか〜し、学生時代はカメラ小僧でカメラ（もちろん一眼レフ）や
フィルムの自作までしたこの私、今に見ておれ〜。

Re: いまさら次郎ですが・・・(10)

ううぅ〜・・・。

お見逸れ致しやした。ｍ(_ _)ｍ

ＯＮＯ＠Ｍ５歴１ヶ月半　です。

今日、車検あがりのそのアシでシャシダイパワーチェックに行ってきました。
エンジン回転数がうまく拾えなかったらしくトルクのデータはありません
でしたが、パワーは300.6PSでした。
フルノーマル、85000km走行車としては上出来ですかね。どんなもんでしょ。

Re: パワーチェック。(1)

こんにちは、TAMOです。
名古屋いらいですね…！

300PSオーバーとのこと、まずはよかったですね。
これからも大事に乗ってください！

それでは…。。

Re: パワーチェック。(2)

こんにちは、はじめまして。
ぼくが以前、60000Ｋｍ走行時でチエックしたときは３０７ＰＳでした。
いまは100000Ｋｍを越えましたし、最近チエックしてませんが
300.6ＰＳというのは、いいんじゃないでしょうか。

Re: パワーチェック。(3)

昨日、ポーン「オイルプレッシャセンサー」が出ちゃいました。
センサー異常かな？はーっ
ちょっと、リハビリかねて長期入院させるかな？

Re: パワーチェック。(4)

そんなに悪くない結果のようで一安心です。
以前乗ってた車でパワーチェックした時は結構長い時間かけて
測定していたので、水温、油温関係がちょっと心配でしたが
今回は３０秒ほどで測定が終わったので全然問題なしでした。

夏場は１００℃前後だった油温も最近は涼しくなったせいか
９０℃弱で安定するようになりました。水温計の針は真ん中を
越えたことはありません。＜夏場も
しかし水温計が真ん中までいくのはメッチャ早いです。
数分暖機してるとすぐに真ん中までいってしまいます。

みなさんお元気でしょうか？
こっちはもうかなり寒くなってきました。
この先訪れる冬が怖いです。（主に運転が。）

先日、ブレーキランプを交換したのですが、その後に二度ほど「LIC PLATE
LIGHT」なる警告を受けました。
エンジンを掛ける＞発進する＞鳴る・・・といった具合なんですが、ナンバー
プレートを見ても別段異常が無く、困惑しています。
一度再起動すると警告自体が出なくなるのですが・・・。
一体アレはなんだったのでしょうか。

時計がまた灯らなくなってきました。
前は掌底一発で直ったんですが、今度は10回ぐらいやらないと直りません。
接触かな・・・。

まぁ概ね細かいトラブルなので、安心してます。

財布の中は既に極寒ですが・・(1)

僕のも「Ｃａｚ−Ｚｅｔａ」を装着した時に
やはり「ＬＩＣ　ＰＬＡＴＥ　ＬＩＧＨＴ」がポ〜ンと、
多分、ヒューズボックスの中のアレですな？
「半田切れか交換だね！」と、某信州のゴットハンド氏に言われました。
(^^ゞ

銀行口座の中は既に越冬状態ですが・・(2)

ライセンスプレートの玉切れ警告がポーンですか？
まあ、気にしなくてもいいんでは？（Ｏ型の私）
念のため、ヒューズｂｏｘ開けて、たたくか、怪しいヒューズを
抜き差ししましょ、それで様子見ですね。
時計は、ケリ一発ですね！！（程々にね）
はずして、ばらして．．なんてめんどくさいしね。

Re: すっかり秋も深まってきましたが、(3)

お二人とも、ありがとうございます。
一応ヒューズBOXは明日にでも見てみますね。

話は変わりますが、前にどなたかが「エンジン前にある、プリンの容器みたい
なモノがVANOS。」とおっしゃっていましたが、それは<a
href="http://home.att.ne.jp/sea/vogue/test/ds-online01f.html">コ
レ</a>なんでしょうか？
サイトプランニングしている最中なんですが、ちょっと気になっちゃっ
て・・・。

あぁ！　細かいコト気にするなと言われているのに！！（笑）

Re: すっかり秋も深まってきましたが、(4)

あ、ダメだった・・・。
http://home.att.ne.jp/sea/vogue/test/ds-online01f.html
これです。

Re: すっかり秋も深まってきましたが、(5)

reona@dsさん、はじめまして。

> 話は変わりますが、前にどなたかが「エンジン前にある、プ
> リンの容器みたいなモノがVANOS。」とおっしゃっていまし
> たが、......

はい、それ書いたのたぶん私です。で、リンク先の画像拝見し
ました。多分その出っ張りで間違い無いと思います。ちなみに
現行E39のDOUBLE VANOSになると、カバーがもっと大きくなっ
て両方ともかぶさってしまうので、見分けが付かなくなってい
ます。

Re: すっかり秋も深まってきましたが、(6)

しーさまでしたね、失礼しました。
以前に何回か、サイトを見せてもらいました。
どちらも所有なさっているんですね。
敢えてE34を捨てないところに愛を感じます。（笑）

うーん、やっぱりSportsPackageは買い得感が強いですねェ・・・。

赤です。先日は皆様ありがとうございました。
先日よりの不具合ですが、ディーラーへ３週連続入院を経て
帰ってまいりました。その報告です。どなたかのご参考になれ
ば。。
・加速がつかない。・・・ディーラーも半信半疑で？ラムダセ
ンサーとやらを交換してもらったら、俄然変わりました。
525侮りがたしですね。
・チェック機構の誤作動・・・チップ本体交換、あとヘッドラ
イトあたりのセンサかなんか交換で治りました。なんでもその
センサからへんな電波？がでていたとのこと。
・100k超えからのブレーキングでのジャダー・・・どこかのマ
ウントとブッシュ交換等で治したみたいです。
・フロントショック抜け・・・フロントショック２本交換。
リアを変えていないのでコーナーはゼロヨン仕様の車みたいに
なってますが安定性は激変ですね。ちなみにザックスなんです
ね。純正って。。。
主要なところは以上で、あとは細々と。。
でも全部クレーム扱いでやってもらい、しかも誠意ある対応し
てもらってさすがBMWですね。国産ディーラーにも見習って
欲しいです。私みたいな小僧がいくと必ず邪険な扱いされます
から。。
これでやっとBMWライフを始められそうです。
実は、車売り出してます。理由はそのとおりというか
駐車場がないところに引っ越すからなのですが、もし買い手が
つかなければ意地でものってやります。

ご無沙汰しています。ＴＳＵＮＥでございます。
先月、ビルシュタインを入れたのですが予想以上に車高が下がってしまいショ
ックを受けています。
特に、フロントが落ちすぎました。当方、Ａ．Ｃ．Ｓのエアロを入れているの
ですが、なんと地面をかなり擦っています。
タバコの箱がぎりぎりではいるくらいです。これでは車検が不安で・・・。
今日なんか、立体駐車場に低すぎて入りませんでした。
何方か、いい知恵はないでしょうか？どうにか車高をあげたいのです
が・・・。

お助け〜〜〜〜〜〜！！！！！！！

Re: 車高って上げれますかね〜？(1)

確か、誰かがスペーサを作って持ち上げてましたよね！

Re: 車高って上げれますかね〜？(2)

おはようございます、TSUNEさん。Nobuta-Sです。
BTSキット、いいんですけど、本当に前傾しなけりゃ
最高ですよね!
うちのBTS＋M５ Fスポでも、例えば、日本橋高島屋の
立体駐車場は、不可です。
でも、BTSは車体全体が沈み込んでいるわけではないので、
車検は、問題ないと思います。

コンビニのスロープは斜めに入って、斜めに出るとか、
床がフラットな立体駐車場を選んで止めるようにするとか・・・
多少の工夫は、必要だと思います。
スペーサーかませるとやはり乗り味は悪化するそうですし。

どうしても、あらゆる立体駐車場に入らないとお困りの事情
あれば、Fスポはずしちゃうしかないかも!（見た目より走り!?）

では！

Re: 車高って上げれますかね〜？(3)

http://www.t3.rim.or.jp/~ryuji/rd-brs.htm

のでんでん殿のRDを見るとでんでん号も、脚は、BTSなのに
それほど前傾していないようにも見えますが、でんでん殿も
いつぞやFスポが低い事で嘆かれていたようですが・・・。
ここって斜面だったですか!?

Re: 車高って上げれますかね〜？(4)

でんでんことＤＤでーす。TSUNEさん、まいどです。
Ｎ師匠に呼ばれて飛び出てじゃじゃじゃあーん！
朝からテンションが高いなあー。

BTS KITってE34の場合フロントがノーマル比で５センチ下がります。見た目
は前傾でカッコイイんですけど、Ｆスポがピンチ！特に生産中止のRDは・。
で、フロントのみ車高を下げたくて下げたくて、ここにもHELPしました。
ばねの交換などいろいろ考えましたが、結局２０ミリのスペーサー挿入で
解決しました。これは、横浜チョー有名ショップのBOB社長からのアドバイス
でした。物は純正の本国取り寄せで3週間待ちました。作業時間は30分、部品
作業代込みで３５，０００円でした。国内ではもっと安いスペーサーはありま
すが、１０〜１５ミリが主流で、２０ミリは受注生産で高くつきます。
１０ミリ２枚重ねも考えましたが、強度の点でボツでした。
車高は７５ミリから９５ミリになり走行性・操縦性も変わらず、もちろん車検
もＯＫ！リアとの比較も若干前が下がってるかなあーという感じです。

それはそうと、TSUNE殿ホイールはどうされましたか？保留してました私の
BBS-RX 17inch+コンチネンタル スポーツ・コンタクト（９分山）売り出し
てよろしいでしょうか？

それでは！ご健闘を！

Re: 車高って上げれますかね〜？(5)

でんでん殿。ＴＳＵＮＥでござる。
ホイ−ルの件すみませんが、辞退します。
ホイ−ルより今は、車高をどうしようかと悩まされています。
はぁ〜〜〜〜！！！！。
スペーサーを入れなければダメですよね〜。
今月は、予算がないのに〜〜〜。

ホイ−ルは、やはりＡ．Ｃ．ＳかＲＤにしようと思っています。
ＢＢＳもいいのですが、５本スポークが好きなのもで・・・・。
迷惑かけてすみません。

どこかに格安でないかとまた、探すに日々が・・・・。
もし、情報などがありましたらよろしくです。

来月には、エアロの塗装があるというのに・・・。
頼んだ業者が雑で、全体的にひびが入ってきて災難です。

この頃ついてないな〜〜〜。
（と嘆くＴＳＵＮＥなのでした。）

Re: 車高って上げれますかね〜？(6)

TSUNE殿、RDの中古はなかなか出てこないですよ！
安いとなると傷がバリバリだったり、センターのエンブレムが剥げていたりで
美品となると値が張るので、いっそ新品を買っちゃいましょう。１８inchも
２，３年前の１７inchくらいの値段で買えますよ。

スペーサーってご興味あれば、通販できるかどうか聞いてみましょうか？

Re: 車高って上げれますかね〜？(7)

でんでんさん。こんばんはです。
スペーサ−の件また、後日相談にのってください。
予算がないので・・・・（涙）
通販で切るか、聴いていただくと有り難いです。

前々回？港北オフミに初参加したまさきですが、その節は、
ＴＡＭＯさん他いろいろなお話ありがとうございました。
実はこの度、東京・練馬から茨城・日立市に引っ越しました。
そこで、茨城方面でメンテナンスしてもらえる工場や
その他ショップの情報をお持ちの方是非教えていただきたいのですが・・・
オフミは水戸から参加のまなぶさんとかもいらしたので、自分も日立から・・・
ちょっと遠いですが。これからも皆さんよろしくお願いします。

Re: 引っ越したので・・・(1)

まさきさん、こんばんは！　TAMOです。

とうとう?!引っ越しされたのですね…。。
ちょっと遠くなりましたが、ご都合のつくときは是非オフミに
も参加してくださいね！

それでは…。。

Re: 引っ越したので・・・(2)

はじめまして、茨城県日立市在住　89年525iに乗っているふにゅ＾２といい
ます。
こちらへ来られて、整備をする場所を探しているとのこと。
茨城は面倒を見てくれる場所が少なくて、
自分の場合は、オイル交換はオートバックスで、
整備は購入した販売店の工場でみてもらっています。
新規の工場をさがしているのですが、、なかなか、、
新しい情報などありましたら、書き込みいたしますので
お近くということで、今後よろしくおねがいします

Re: 引っ越したので・・・(3)

ふにゅ＾２さんはじめまして？ですよね。そうですかぁ、少ないですか・・・
さすがに、専門店なんて無いですよね。
がんばって、より良いBMW環境を目指してがんばりましょう。
今後ともよろしくお願いします。私信メール打ちます。

Re: 引っ越したので・・・(4)

まさきさん、はじめまして！
上のふにゅさんと同じく日立市在住、'95 525iセレクション乗りのZeezoと申し
ます。今後、宜しくお願い致します。

E34オーナでお近くの方が増えて、嬉しく思います。ショップの件ですが、私が今の
車を購入（昨年の１月です）した店で宜しければ、御紹介しますよ。その店自体は
正規ディーラではありませんが（車検のコバ◯クも兼ねてます（＾＾；））、水戸
にある正規ディーラと提携しており、そこでトレーニングを受けた整備の方もいる
ところです。都会の専門店にはかないませんが、日常のメインテナンスレベルであ
れば十分ではないかと思います。詳しいことは、私信でも戴ければ。。。

これも何かのご縁ですから、ご近所同士で一度顔合わせでもやりますか？
ふにゅさん、どうですか〜？

Re: 引っ越したので・・・(5)

Zeezoさん、はじめまして。ぜひぜひご近所同士でミニオフやりましょう。
ちょっとづつ、盛り上げて行きましょう。港北オフミには、かなわない
ですけどね・・・。いろいろ情報交換もよろしくお願いします。

初めまして、札幌のたにやんと言います。
この度10年来の夢であったE34のオーナーになることが出来ました。
ヘッドライトをHIDに変更したいのですが、この場合バルブだけを替え
るのでしょうか？それともレンズなどの一式を変更するものなのでしょ
うか？
また、E34に装着可能なHIDは何処で購入可嚢でしょうか？
通販でも構いません。
ここに来れば何かが判ると思いまして、藁にもすがる思いで投稿させて
いただきました。
蝦夷の地に住んでいる関係上、E34の聖地である港北PAには行くことは
出来ないと思いますが、皆様の御発言をもとに、この場を借りて日々研
鑽に励みたいと思っております。
若輩者（東京オリンピックの開催年生まれ）ではありますが、今後とも
よろしくお願いいたします。

Re: HIDに替えたいのですが・・・(1)

たにやんさん、はじめまして！

私もHIDにしておりますが、BELLOF製のＨ1タイプです。
取付けは、ヘッドライトのリア部の黒いキャップを加工して取
り付けました。　HIDバルブはＨ1バルブより長いので、穴を開
ける必要があります。（最近短いタイプも出ている様ですが
…）
予算的に余裕があれば、レンズ一式、交換することをお勧めし
ます。（最低限掃除して下さい）　古いレンズの曇りによりか
なりロスしますので。また、リフレクターも焼けてしまってい
る場合もあります。

製品としては、岩野お師匠が以前ここに書き込んでますので、
それを探すと良いでしょう。ちなみに、クランツ、SUN自動
車、小糸、PIAA等からいろいろ出ていますよ。

それでは…。。

Re: HIDに替えたいのですが・・・(2)

はじめましてＤＡＤＡです。
あまり自信が無いなら自分ではやらないほうが良いと思います。
専門家にまかせましょう。（通販しか無いとむずかしいかな？）
ベロフＨ１はディーラーでも　ポキッとやったくらいですから・・・
ねっ　ＴＡＭＯさん。

Re: HIDに替えたいのですが・・・(3)

私もＨＩＤ化計画中なので，便乗質問させてください。
レンズ一式はいわゆるヒゲ付（\70,000位)との組み合わせが
明るさベストと聞いております。 ちょっと心配なのは次の点。
ＳＵＮ自動車（＝ＢＥＬＬＯＦ?）の場合，Ｅ３４だけは
メーカーが保証外と公言していること。
スペースと振動の問題らしいのですが，他メーカーも五十歩
百歩なのでしょうか?保証がなくても現実に問題なければＯＫってことなのか．．．。
それから，キセノンバルブの寿命（2000時間）がやがては来る
わけですが，バルブ単体はＨＯＷ ＭＵＣＨ?心配性のフリューゲルでした．．．．。

Re: HIDに替えたいのですが・・・(4)

>バルブ単体はＨＯＷ ＭＵＣＨ?１年くらい前にベロフで2.5万から3万程度だったと思います。
今はもうチョット安くなっているのではないでしょうか。
Ｅ３４だけは、どうのこうのっていう話しは聞いたことが有りますが
定かではありません。
私のＨＩＤはベロフです、前オーナーが20万円する頃から
付けていたようでうが、ＤＩＰの警告意外は問題無い様です。
ＴＡＭＯさんが書かれたように取り付け時、加工は必要ようですが・・・

Re: HIDに替えたいのですが・・・(5)

レンズも替えればもっとＯＫ！！
イギリス仕様なら、ディーラーで
Ｈｅｌｌａのブラックがお好みなら５，６万位で阿部商会が輸入してます。
（細川タイヤのホームページでも販売してます）
サン＝ベロフでは無いみたいですが、ほとんど同じです。
定価で一番安いのは？８８ハウス製です。
加工無しで付くのは、無いと思いますが、ちょっとした加工で付きますよ。
バルブの逃げ加工が必要ですが、ユニットを納める位置を決めるのが
一番面倒くさいです。
配線はいたって簡単です。
もしＤＩＰの警告が出るようなら、
１２Ｖ１０Ｗから２２Ｗ位の電球をロービームの配線に
並列に追加してみて下さい。

Re: HIDに替えたいのですが・・・(6)

たった1日でこのRESの数、さすがに他の追随を許さない「ぶっちぎりの
投稿数」を誇るE34コーナー、TAMO様、DADA様、フリューゲル様、岩野
様、みなさま有難うございます。こんなに親身にして頂くなんて、一度
もお会いしたことがないのに昔からの知り合いのような錯覚さえ憶えて
しまいます。
あまり電気系統には詳しくないので、業者様にお願いした方が良さそう
ですね。
バルブだけじゃなく、レンズも交換した方がベストですか・・・（お金
が）ですよね、やっぱり。
でもこの仕事をやってくれる札幌の工場があるかどうかが、次なる問題
です。
取りあえず片っ端から電話してみます。
有難うございました。
第三者的にここのページを読んでいたときには、「本当に好き者（ごめ
んなさい）の集まりなんだなぁ」と思っていましたが、実際自分でこの
車を運転してみると、私も一瞬にして好き者の一員になってしまいまし
た。
バルブ交換した暁には、また投稿させていただきます。
あっ、それ以外の時にも時々書かせていただきます。

まいど、みやちゃんです。
今度の土曜日（１０／２１）ＡＭ１０：００〜に横浜国際プー
ル屋外駐車場で行われます。

私は徒歩５分なので見に行こうと思っています。
アルピナ車の展示及びフリーマーケット等が行われるそうです
。
誰か行く人はいますか？

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(1)

みやちゃんさん、こんばんは！同じ神奈川県民、横浜市民、都筑区民の
でんでんです。おもしろそうですねー！フリマってパーツなんかも出品
されるんでしょうか？フリマと言えどもアルピナは高嶺の花ですね！
港北散会後、土曜日は午前中会社なので行くとしても1時過ぎという感じ
です。

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(2)

こんばんは、ｙｏｋｏです。
はい、行く予定です。

何時に起きられるかな・・・。（ボソッ）

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(3)

キャンです。

先月、とある方から伺って、開催される事は知っていたの
ですが、BMW東京物オーナーでも、いいのかな？

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(4)

みやちゃんさん はじめまして。
現在愛知在住ですが、実家は都筑区東山田です。
国際プール徒歩５分というのを見て思わず書いちゃいました。
今度帰省時にでも遊んで下さい。

ひょっとして中川中学出身？？？

以上ローカルで失礼！

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(5)

誰でもＯＫですよ！＞キャンさん

ＴＡＫＡ３４さん、はじめまして！
３年前に引っ越して来たんで地元出身じゃないんですよ。
こちらに帰省された時はぜひお会いしたいですね。

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(6)

キャンです。

【みやちゃん】
＞誰でもＯＫですよ！＞キャンさん

やったぁ！行きます行ますぅ！！
で、何時頃にしますか？

＊駐車場が確保出来そうも無い場合は、電車参加です。

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(7)

横浜国際プールって・・・・どこだっけ？(^_^;)
ど忘れ。。

Re: ニコル・オーナーズ・デイ(8)

場所は、横浜市都筑区北山田7-3-1です。
第三京浜都筑ＩＣから６分、東名横浜青葉ＩＣから１２分
です。
駐車場は会場に地下駐車場があります。（２時間３００円）

私は１０時頃から行こうかなと思っています。＞キャンさん

先週の金曜日に突然死。　　マイ　ガレージでオーバーホールの結果昨夜
無事復帰しました。　　修理内容は
ICレギュレーター　　 7,570円
レクティファイヤー　21,000
ローター　　　　　　15,000
ベアリングｘ２　　　 2,600
キャップ　　　　　　　 300
オーバーホール代　　15,000
脱着/修理代　　　　　8,000
5%　消費税　　　　　 3,500　　　で　計73,000円でした。　　走行
120,000kmの修理でした。　　皆さんの参考までに。
　　　　　　　　

Re: オルタネーター修理(1)

Matsuさん、Ｍ5復帰おめでとうございます。。

参考にさせて頂きます。確かにオルタネーターには、寿命が
あったんだ〜忘れてた私も。（主にカーボンブラシ？）

で、エンジンルームのオルタネーターを見ると、なんと！
オイルフィルタ部が邪魔で、ブラシ点検が出来ないじゃん！・・（Ｍ5）
オルタネーター単体にしないと、点検できないブラシ。

じゃあどうせ脱着するんなら、オーバーホールでしょう。
しかも私のＭ5走行114,000kmで、Matsuさんの後を追って
るし、そろそろブラシが減っているかも！そしたらそのまま
オーバーホール作業に突入てっかっ！

Matsuさんのご忠告、私も思う・・
皆さん、突然死の前にオルタネーターをメンテしましょう！

Re: オルタネーター修理(2)

修理完了よかったですね！
あの日、JAFを待つ、Matsu知事の少し不安な声を携帯越しに
聞いていて、複雑な思いでした…。

で、何処で修理したの？村○ですか？

Re: オルタネーター修理(3)

ＤＡＤＡです。

リビルト交換じゃなかったの！？
でも思ったより安く済んで良かったですね。

私も車検が２０万円程で済んで一安心です。
では。

すみません。先日ブレーキのコントロール・ユニットの交換は
１４万コースと投稿をした際，パワステオイルとブレーキ液が
共通と書いたと思いますが，正しくは【ブレーキ液*】ではなく
【マスターバックの液】でした。【ブレーキ液*】とはまた別と
判明しましたので訂正してご報告します。
−−−＞Pｏｏｈ８さん，ごめんなさい。
パワステの異音そして530iの調子はいかがですか?
今日，下記の理由で○東の工場に愛車を持ち込みました。
◆BRAKE LT CIRKIT 点灯−−−→ ブレーキスイッチ接触不良
ブレーキライト スイッチ交換工賃 ¥３，６００
ストップ ライト Ｓ／Ｗ ¥３，３５０
◆WASHER FLUID LOW なんど補充しても時間がたつと点灯
−−−→ タンクの水もれ
ウオッシャー タンク交換工賃 ¥３，６００
ラバーグロメット Ｘ ２ ¥３８０
フルードコンテナー ２．５Ｌ ¥５，８５０
◆請求額合計（消費税込み） ¥１７，２９７
これだけでもうたくさん，と支払を済ませ帰りかけた私の背中に
フロント氏の容赦のない追い討ちのお言葉。
『エンジンルーム内で【ブレーキ液*】のにじみが見られます。
マスターシリンダーかアンプリファイアのどちらか，あるいは
両方かもしれません。』 私『．．い，いくらかかるの ?』
両方交換の場合は１０万ですね。』 （う〜ん 絶句）
『５万〜６万Ｋｍごとにブレーキ関係をＯＨするのは普通です』

恥ずかしながら，ブレーキ関係のメンテって，よく粉の出る
ブレーキパッドとローターの摩耗ぐらいしか頭になかったので
えっ ? というのが正直な感想なんですが．．．
こんなもんですか ? Ｅ３４は ? 私の認識不足 ???? (@_@)

来月の車検の際には交換されるようおすすめします。

Re: ブレーキ関係のメンテって ?(1)

フリューゲルさんこんにちは。
先日、ＡＴＦ＆エンジンオイル交換ついでに車を見て貰いました。
やはり、オイル漏れはないとのこと。（一安心）
ロックｔｏロック時の「ツー」音は出てるのですがこれも、調べて貰いました
が悪いトコはないそうです。（本当？）

「ツー」音は普通に停止していてもたまに出るときがあるのでポンプかなんか
の音なのかな？とりあえずはしばらく様子見といったところです。

５３０本体の調子はＡＴＦ＆エンジンオイル交換で絶好調、カーステがいじり
すぎで絶不調といったところです。

Re: ブレーキ関係のメンテって ?(2)

９５年式でブレーキマスター関係でオイル漏れですか？？
ちょっと、早く来たかな？（早熟？）位ですかね。
私も、今年にブレーキマスターは滲みで交換してます。
箱根の下りで、ブレーキを踏んでる足に、普段と違う感触を感じて、
同乗者には伝えずに、そーっと下ってきて、秘密工場に持ち込んだら、
漏れてました・・・
Ｅ３４のパワステはロック時に音が出るのは、普通です
故障ではありません、左右で音が違うこともあります。
できれば、「ツー」の後少し戻して下さい（音が止まる所まで）
それで、寿命が違うかも？

Re: ブレーキ関係のメンテって ?(3)

こんばんは！TAMOです。

うちのＭ５も6万キロでマスターシリンダーからのオイル漏れ
で交換しました。
耐久性、そんなもんなんでしょうね！

それでは…。。

Re: ブレーキ関係のメンテって ?(4)

岩野さん、ＴＡＭＯさん、情報ありがとうございます。

ツー音は気にしなくて大丈夫なんですね。
とりあえず、今後はロック時（滅多に使用しないが）にツー音出さないように
乗っていきます。

Re: ブレーキ関係のメンテって ?(5)

岩野師匠、ＴＡＭＯ部長、ＲＥＳありがとうございました。
自分のクルマだけかと思うと不安なもので....。
別の意味で安心（？！）しました。
５８，０００Ｋｍなので確かに少し早いけれども（しぶしぶ）
来月の車検で交換してもらいます！
あ〜　これでロービームのＨＩＤ化が遠のいた.....
ちなみに会社のＥ３６乗りに聞いた話では７年目の車検で
１５万だったそうです。（もちろん整備＆部品代のみです）

Ｐｏｏｈ８さん
５３０快調の様子、よかったですね！　心配してました。
それでは....。

皆さんご無沙汰しています
E34初心者改め"so767"です。Nobuta-Sさん改名届の受理お願いします！！
日本平は仕事の都合でほんの30分ほどしか顔出しできず失礼いたしました。

以前、ドア内張り剥がれていたところをDIY修理しました
ページ書いてみましたのでご覧ください
でんでんさん、どこかのページでウッドパネル購入考えているようでしたが
参考になれば
http://www2.famille.ne.jp/~create/bmw/bmwdoor.html

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(1)

so767さんになられて、「はじめまして」ですね！
日本平ではゆっくりお話もできないままでした。
私もウッドパネル（アルミ）を同じところに発注しました。
丁度明日自宅に届くそうで楽しみにしているところでした。
ただ左ハンドルは22点あるのに右ハンドルは11点しかないのが
残念ですけどね。HP参考になりました。ありがとうございました。
それでは！

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(2)

改名、了解です。読みは、”エスオーナナロクナナ”さんで、
よろしいですか！？

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(3)

Nobuta-Sさん
＞改名、了解です。読みは、”エスオーナナロクナナ”さんで、
＞よろしいですか！？
そナナロクナナでお願いします

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(4)

ｓｏ７６７さんはじめまして。

でんでん殿にウッドパネル紹介した張本人です。
私も同じＨＲ社のパネルを装着しております。
ただ、535の場合エアコンパネルが違うのでそこだけは貼ってません。
また、シフトゲートのパネルが無いのでこちらは似たようなカッティング
シート買って来てＤＩＹしました。
11ピースとの合体までは思いつかなかったなぁ。さすがです！

ドア内張り剥がれは私も４枚ドア全部にありましたが、
いきなり強力両面テープで貼りつけてドンドン！でお終い（爆）ですが、
この猛暑の夏を無事にきり抜けました。

デジカメ持っていないので、まだＨＰには写真をアップしてませんが
アップしたら私のも見てやってください。
ではでは・・・

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(5)

Hatchさんこんばんは

＞11ピースとの合体までは思いつかなかったなぁ。さすがです！
22ピースで満足だったのですが、修理のため思いついたものです
肘掛だけチタン風にしてもよかったかなぁとおもってます

つい1週間ほど前に新しいデジカメを買ったばかりで
早速車を写しまくって、デスクトップにいっぱいならんでいます

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(6)

Hatchさん北京ダックCHOCOちゃん見てきました
おひまなときに我が家の愛犬きんちゃんもご覧ください

きんちゃんの家
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/5691/

Re: ドア内張り剥がれDIY修理(7)

so767さん。きんちゃんのＨＰ楽しいですね。
・・・って、ここでわんこの話しで盛り上がってど〜すんの？ってか？

我がポンコツのウッドパネル化粧をやっとＨＰにアップしました。
デジカメほし〜〜〜

勇み足でした！(8)

Hatchさん、でんでんです。今日ウッド・パネル（アルミ）届きました。
が、もともとセレクション使用でストーンウォッシュのウッドパネルがあって
右ハンドルの11点では足りないし、細かいところで寸法が合わない（ダッシ
ュ・ボード）部分もありましたので断念しました。年式で微妙に差異があるん
でしょうね！恐らく初期型用のパーツ鴨。
それでは！

でんでんです。
あちこちヒアリングしたんですが探し物が見つからなくて・・・。
レーシング・ダイナのマフラーなんですけど、もしお知り合いで
売ってもいいよと言う方や何か情報がありましたらご連絡ください。
宜しくお願いします。タイコからうしろだけでも結構です。
本来ここに書く内容ではなく、申し訳ありません。

「いずれいくんですから」と探し始めたもののどこにもなく、
「E34は人の道」と皆様のご協力におすがりするしかなく、
「夢はかなう！、きっとかなう！」と念じる今日このごろです。
「なんとかして欲しい」と言われたでんでんでした。

皆様、おはようございます。

私の車（’９５　Ｍ５ＴＲ）には、運転席と助手席にエアーバッグがついてい
るんですが、どうもおかしいんです。

①メーターパネル内の警告灯がつかない。
②エアーバッグのセンサーが見当たらない。

以上２点です。

①は、球切れも考えられますが、
②は、先日ＤＯＰ−ＧＵＮさんに見てもらいましたが発見できませんでした。

買った所が買った所だけに本当に付いているか心配です。
もしかしたら見た目だけではないかと・・・
動作のチェックも出来ず困っております。
他の方法で簡単にチェック出来る方法がありましたら教えてください。

よろしく、お願いします。

Re: エアーバッグ(1)

「買った所が買った所だけに」・・Ｍ５ＴＲを売っている所・・Ｔ島ですか？
②は、シートのしたのチャイルドのセンサーですか？
それともクラッシュセンサーですか？
クラッシュセンサはフロントの左右とリアシートの下の左右にあると思いま
す。確か、黄色い（オレンジ？）だったと思います。
制御ユニットは右リアシートの下でバッテリーの後ろにありましたね？
Ｔ島さんは、最近見た目は綺麗な物を作れる用になったのですが？
どうなんでしょうかね？
昔は、Ｅ３０のスポエボを４台輸入して、予備タイヤを鉄チンに積み替えて、
その予備タイヤを４本で、スポエボのタイヤだよって、高値で売って
いたって話も耳にしましたが、知事の車の予備タイヤも変だったな？？

Re: エアーバッグ(2)

私の車と同じですね。出所も・・・(^^;
因みに私の場合②はリアシートの下、中央に有りました。
クラッシュセンサーは？？？
バッテリーをはずした時うっかりセンサーのソケットも
抜いてしまい、ＨＩＤ取り付け時、指摘されるまでエアバッグは死んだままだったそうです。クワバラクワバラ(-人-)

Re: エアーバッグ(3)

こんにちは、マームです。

ちなみに私のも、同じ製造元ですが、私のは
①キーＯＮで点灯して、エンジンスタート後
　数秒で消えます。
②左右ストラットタワーの前方に各１コ、
　オレンジ色のセンサーがあります。
　これがたしかエアバッグのセンサーだった
　と思います。しゅんしゅんさんのにはあり
　ませんか？

しゅんしゅんさんのルーフレール無しの屋根、
すっきりしてて良い！ですね。真似したいで
すけど単に外すだけどＯＫなんでしょうかね？

Re: エアーバッグ(4)

おはようございます。

岩野さん
制御ユニットってどのようなものですか？

ＳＡＹさん
リアシートの下にあるのは、制御ユニットでしょうか？
住んでいる所が岐阜の方だと聞いたんですが、
比較的近所？（私は、静岡の最西端です）ですので、
一度お会いしたいですね。

マームさん
私のルーフレールは、最初っからありませんでした。
オプション扱いでたまたま付いてなかったのだと思います。
先日、港北でお話しました日本語の取説ですが、
ディーラーに問い合わせたところ今年の２月に廃盤になってました。
もしよろしければ、コピーさせて下さい。


とりあえず先日のチェックでは、オレンジ色のクラッシュセンサーは、
見当たりませんでした。制御ユニットは、未確認です。
やっぱ偽物ですかねー？

一応、製造元にも問い合わせたんですが、「間違えなく付いてますよ！」との
返事がありました。
確かに見た目は、間違えなく付いているんですけど・・・
もし本当に見た目だけの物でしたら、詐欺になると思うんですけど、
製造元にそれなりの処置は取れるのでしょうか？

はじめまして。
先日念願のE34　525（91年式　24V）Dブラック81000KM走行を購入しまし
た。
が、購入1週間にして早速トラブルが発生し途方にくれています。
120KM以上で、車体がマッサージ器のように振れるのです。
ディーラーではショック・ブッシュがお亡くなりになっていると言われまし
た。購入店では保証してくれないと言う事なので、自分で直そうと思っていま
す。全くの初心者なのでどこから手をつければいいか是非諸先輩方のご意見を
お伺いしたく突然カキコ致しました。
私は横浜在住ですので、できれば港北オフミ等にも参加したいと思っていま
す。車の事はさっぱりわからないのですが、これから勉強していきますので
今後ともよろしくお願い致します。

Re: よろしくお願いします(1)

はじめまして！２０日の港北参加したほうがいい鴨！？
E34が好きで、助けたり助けられたりのお仲間ばかりですからね！

Re: よろしくお願いします(2)

ISOさん、はじめまして！
ショック・ブッシュのご心配をされる前に、
120Km出す方があぶないです！いけません！
法定速度を厳守しましょう。（笑）
・・・・・な〜んてね。

高速で車体がマッサージ器になると逆に肩こりがひどくなります（笑）
これはショックというよりタイヤのバランスかアライメントじゃないのかな？
ショックがお亡くなりになると高速ではフワフワして気持ち良く眠れます。
ブッシュがお亡くなりになると低速でもゴトゴト音がして特にブレーキ踏むと
「なんでこんな遅いのにABS作動するの？」って感心します。
（これって全部あっしの体験談です）

港北で悩みを打ち明ければ、諸先輩方がよってたかって分析してくれます。
ぜひご参加を・・・

「なんとかして欲しいもの」に続いて

僕は「欲しい物」です。基本的に金で買えない物です

１，外装は高級人気エアロ＆スポーツサス、
　　内装はメチャクチャゴージャスな
　　「軽」のエンジンを積んだＥ３４　「５０６．６」６４馬力
　　を１５０万で！販売してほしい
　　（見た目派＠なもんで！）
２，新車のＥ３４
３，Ｅ３４専門ショップ（修理、パーツ）
４，ハイグリップでしかも一生減らないＳＰ９０００
５，鉄で出来たブッシュ（意味ねぇ〜）
６，右用Ｍミラー（無いでしょ？）


すいません戯れ言でした！

Re: 欲しい物(1)

ウーーーン、自然治癒力ですかねぇ・・・。

----------------------------------------------------------------
〜BMW SelfRecoverySystem〜

車両に不具合が出た場合、自己修復機能が働きます。
大抵の故障であるのならば数分で復旧されますので、お客様に手間をかけさせ
ることなく修復が可能です。
故障した際メーターパネル内のSRSランプが点灯しますので、消灯するまでお
待ちください。

故障のレポートはセンターに自動転送され、請求書は後日発送されます。
----------------------------------------------------------------

・・・。
ダメだ、こんなの・・・。（泣）

Re: 欲しい物(2)

reona@dsさんのアイデアに１票！

それに加えて・・・

無燃料エンジン！空気があれば走ります。
水素エンジンがあるんだからその日は近い？？？
又は、
クルマが疲れた時はタバコを吸わせると元気になります！
「エイトマン」みたいだ・・・ははは

Re: 欲しい物(3)

欲しい物

いま熱を上げているのがR/Dのマフラー！あちこち聞いてもどこにもない！
どなたか譲ってくだされー！！お願いします！！

Re: 欲しい物(4)

１.など“某たのみＣＯＭ”にアイディアを出せばここの住人だけ
で製品化されてしまうのでは？・・・失礼しました(^^)

Re: 欲しい物(5)

欲しい物　それはBMW本社。BMWを日本車にしましょう？パーツも安く手
に入るし・・・・・
でもBMWはやっぱり　輸入車(ドイツ車）だからいいんですよね。

Re: 欲しい物(6)

今いちばん欲しい物は．．．．
Ｅ３４の皮をかぶったボンドカーあるいはバットマンカー
インディペンデンス・デイのエイリアン戦闘艇のバリアー
おかまを掘られてもかすり傷ひとつできないＥ３４
追突した大馬鹿者のほうがばらばらに大破してしまう無敵ボディ
コインパンチされてもたちまち復元する形状記憶合金ボディ
以上，ＳＦフリューゲルでした。

Re: 欲しい物(7)

あと200KG軽い我が愛車。いや、300KGだな。

なんでE34ってこんなに車重があるんだろうって思ったことありません？

Re: 欲しい物(8)

思ったことある！！

Re: 欲しい物(9)

＞思ったことある！！
同じく思ったと同時にドライバーのウェイトもあと２０ＫＧ軽くしなくっちゃ
と・・・(^^ゞ。

Re: 欲しい物(10)

うーん、重いですね＜お奉行と同意見っす＞

あと・・・２００PS欲しいっす(^_^;)

Re: 欲しい物(11)

ＹＯＫＯＰＹさん、お帰り！
Ｍ５であと２００ＰＳっすか？？
……Ｓ号に気合を足しても追い着けないっす。。(T_T)

久しぶりです。皆さん覚えてますか？ＴＳＵＮＥです。
やっと、念願の九州オフミに参加できそうです。
初めてのオフミなので、ワクワクしています。

でんでんさん＞でんでんさんの故郷は確か熊本でしたよね？今回のオフミ熊本
です。熊本には有名なBMWのショップがあるのでついでにいってこようかと
思います。

あ〜１１／３が待ち遠しいです。

Re: 念願のオフミが・・・・・！！！(1)

オフミデビュー、いよいよですね！お気をつけて行って来てください！
TSUNEさん、amaさん入れて4、5台E34が集まるみたいですね？幹事の
323FKさんにもよろしくお伝えくだされ！

そうですよ田舎は熊本です。いいなー、行きたいのはやまやまですが、
なにせ遠すぎます。オフミの盛会を遠く横浜の地よりお祈りします！

Re: 念願のオフミが・・・・・！！！(2)

TSUNEさんはじめまして。
わたしもオフミデビュ〜の一人です。
ちゃんと集合場所まで車がもつかどうか心配ですが（爆）
お会いした時はよろしくお願いします。
P.S
でんでん殿（なぜか「殿」の方がしっくりきますね）の分まで火の国を
満喫してきますね〜！
美味しい熊本ラーメンを食べれることも楽しみの一つです♪
どこに行こうかな〜♪

Re: 念願のオフミが・・・・・！！！(3)

お二人とも十分お気を付けて！３連休の初日ですから渋滞や混雑が
予想されます。特に熊本市内から阿蘇へ向かう国道５７号線はほぼ
間違いなく混み合います。前日までに点検なども済ませ、時間にも
余裕をもって行かれたほうがよいでしょうね。ちょっとお節介で、
すみません。出発から帰宅までトラブルや事故のないよう十分お気
をつけて、楽しいオフミにしてくださいね！それでは！

みなさん。ご心配おかけしています。
それと温かいお言葉、本当に感謝しています。

途中経過ですが、とりあえず車の方は、
修理可能と言うことで、完全修復してもらうことにしました。
まだ、示談書に判は、押していませんが・・

それと体の方は、仕事に支障をきたしているわけではありませんが、
首、頭、背中が事故直後より痛くなってきました。
まぁ、これは、時間をかけてじっくり治療するつもりです。

今回の件で感じたことは、ノーブレーキでつっこまれても
この程度ですんだということは、ＢＭがいかに頑丈に作られているか
ということです。たぶん、国産なら、もっとひどいことになっていたかも・・
それと、事故をおこしておいて、すぐに謝れない、私が世間の常識だと
思っていることも満足にできないにーちゃん、子供のことだからと
いっさい関知しない親、挙げ句の果てには、保険屋に任せるからと
言い出す始末です。事故以外に腹の立つことがたくさんありました。
（これからもあるかも・・・）

ということで、途中経過報告でした。
まだ、ショックから立ち直れない・・・・・

少し反省、、、(1)

ＢＭ小僧っす！
９０２１さん、元気出してくださいね！

でも自分でよく考えてみると、逆にもし自分が事故を起こした方だったら
この前の師匠の書き込みじゃ無いですが
保険屋が認める金額が妥当な請求金額とばっかり思っていました（正直）
しかも「保険に入っている事」が事故を起こしても
「悪気」を感じなくなり「錯覚」してしまう自分が有るって事も、、
こんな話が身近に有るとホントスピードは自然と落ちます
起こす側になりたくなっす。

完全修復を目指して頑張ってください

Re: 同感です。(2)

９０２１さん。マックです。
元気出してくださいね。お体のほうは焦らず、じっくり治しましょう。人間
はクルマとはちがいますもの。部品変えてハイというわけには・・・
９０２１号なおるのですか。良かったですね。でもこれは納得いくまで完璧
になおしてもらいましょう。示談書なんて、慎重に慎重に。

＞起こす側になりたくなっす。・・・・小僧さん、同感っす。私も先日調書
を書きに警察いきましたが、「被害者で座っててよかったかも」と思いまし
た。ほんと気をつけたいですね。
でも、「やっぱりＮ５号にだけはぶつけたくなぁ〜い」

Re: 他人事ではない．．．(3)

９０２１さん，日本平でお目にかかったフリューゲルです。
ちょっとご無沙汰している間にＨＰのぞいてびっくりしました。
同じ５３０乗りの一人として心中お察しします。
実は２週間前，職場の同僚が通勤途上の東名で追突されました。
彼の先行車が落ちていたタイヤをよけようと急ブレーキを
踏んだので，彼も急停止してほっとした次の瞬間，後続車に
おかまを掘られてしまいました。クルマは入院，本人は
むち打ち。 (+_+)
ところが信じられないことに追突した加害者は謝るどころか，
なんで急ブレーキなんか踏んだ!と食ってかかったそうです。
本当に世の中には常識のない人間がゴマンといます。
悲しいことですがこれも現実なんですよね．．．(T_T)
でも，決してめげずに乗り越えて立ち直ってくださいね。
おからだお大事に．．．そしてまた元気なお顔と愛車を
見せて下さい。

お大事に。(4)

むーさんの代理のくーにゃんでございます。
９０２１さん、今回は災難でしたね。お気持ちお察しします。
同じ５３０乗り同士、主人は何と声をかければいいか迷いつつ毎日このＢＢＳ
を覗いています。（とっても気にしているみたいです）

私たちも「貰い事故」経験者です。（BMWではなかったのですが）
私たちの相手は温泉帰りのご機嫌じいさんでした。
でもじいさんは事故後ひとつも電話もよこさず何もかも保険屋まかせでした。
世の中若者ばかりじゃなく年寄りにも常識知らずがいます。
それだけ、変な人間が増えてきているってことですね。

お車もそうですが、お体もじっくり時間をかけて完璧に治してください。
がんばってくださいね。
お大事に。

ありがとうございました。

愛車をお化け電柱の餌食にしてしまいました
大馬鹿者です。記事を投稿してから、気分的
にも落ち着き、復活に向けて頑張っています。

みなさん、いろいろな情報頂きましてありが
とうございます。そして多くの温かいお言葉
に感謝します。直接メールまで頂いた方もい
らしゃって、本当に素晴らしい方々の集まり
であると思います。

関東（つくばに決定）に１７日から住民とな
ることになりました。いろいろと検討して一
刻も早くの復活と、出来るだけ早くに恒例オ
フミ（個人的には‘復活祭’として）に参加
させていただきたいと思います。これからも
いろいろと相談にのって頂ければと思います。
よろしくお願いします。

PS.本日までPCのない環境のところに出張し
ていましてみなさんに返答が遅くなりました
こと本当に申し訳ありませんでした。

はじめまして。小次郎と申します。
東京都練馬区在住　９１年式　５３５i ９７,０００ｋｍ走行です。
とりあえず、シュニッツアーっぽくなっています。

大変迷った挙句の初投稿です。
というのも、次、いつカキコできるか・・・という様々な制約があり、
みなさまに失礼ではないか、と思っていたからです。
マナー違反ぎりぎりが多々あることが予想されますが、
あたたかく見守っていただければ幸いです。
ひとりでちょこちょこ（たまに派手に）いじっていくのに限界を
感じていました。
中古（APではありません。）で購入後、大きなトラブルはありません。
（気づいていない？初心者）
ひとつあげるとすると、ハンドルいっぱいに切ると、８.５J　１７インチ
のホイールの内側が、おそらくロアアーム　と干渉していることです。
（実はおおごと？）

是非オフミにも参加したいと思っております。
今後ともよろしくお願い致します。

Re: はじめまして。(1)

小次郎さん今晩は、はじめまして！

小生も練馬区（大泉学園）在住のまさ坊と申します。
以後宜しくお願い致します。

嬉しいですねぇ〜　今やある意味希少な５３５オーナー様がそれも同じ区内に
いらしゃったとは（そりゃいるか・・（＾＾；）

近々５３５闇集結（なんじゃそりゃ？）などももくろんでおりますのでその時
は是非御参加頂きお車拝見させて下さい！！

又、港北SA集結などもありますのでご一緒しましょう。
で、小次郎さんは練馬のどちらですか？

それでは。。

Re: はじめまして。(2)

小次郎さん先日浦和のホソカワでお会いしたヨシです。＾＾私は次の日にライ
トの暗さに我慢が出来ずむりをしてHIDを付けてしまいました。これで夜も安
心です＾＾。小次郎さんは練馬にお住みなんですね。ちなみに私は中野に住ん
で居ますのでこれからも宜しくです。

Re: はじめまして。(3)

小次郎さんはじめまして、港北でおあいしましょう！！

ヨシさん、HID装着おめでとうございます。いいなー！

Re: はじめまして。(4)

はじめまして、TAMOと申します。

ヨシさんとはホソカワ仲間?!だったのですね…笑
私もよく武蔵浦和のホシカワへ行きますよ！

そのうち、港北オフミ実施しますので、来て下さいね。

それでは…。。

Re: はじめまして。(5)

みなさん　早速のレスありがとうございます。

まさ坊さん
近い。近すぎます。武蔵関です。車で５分圏内ではないでしょうか。
是非、オフミ初参加の際、ご一緒させてください。

ヨシさん
先日はありがとうございました。
きれいなE34だったので、ついつい声をかけてしまいました。
そのとき話題のHID　　装着うらやましいです。

でんでんさん
オフミでお会いするの楽しみにしています。
いろいろ教えてください。

ＴＡＭＯさん
ヨシさんとは、ホソカワで初めてお会いしました。
これからみなさんともお仲間になれれば　と思っています。
オフミ楽しみです。

Ｅ３４ＢＭ小僧さん
ご活躍素晴らしいですね。
その節は、お世話になりました。
お会いできるのを楽しみにしています。

ども
久しぶりの質問＠ＢＭ小僧です。

質問１
最近又エンジン朝一エンジン始動後、
「キュルキュル」言い出してます。
コンプレッサーをはじめベルトからプーリーから
ベルトテンショナーからエアコン周り総取り替え
（ホースアセンブリまで）
替えたのに、、、、
戦車見たいに「キュルキュルキュル」って、、、
まあ最初の１分くらいですが、、
（気にしすぎって言わないでね）

何とかなりません？皆さんのはキュルキュル言わないでしょ？

質問２
リアデフォッガについてです
BMWの場合アレってどもまで曇りを取ってくれるんですかね？
凍ったガラスは溶かしてくれてクリアになりますが
細かい粒の水滴は無理なんでしょうか？
この時期朝露の超細かい粒がよくつきます。
デフォッガ入れてもさっぱり、、、、
デフォッガも抵抗器交換したりしてるんですが
認識違いなのかな？何でも取れると思っているので、、

宜しくです

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(1)

質問１について
同じかどうか判りませんがリビルトでしたがウォーターポンプ交換しましたら
音は出なくなりましたが。。。

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(2)

ども！レス有り難うございます！
そうですか、、、ウォーターポンプ、、、

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(3)

質問１について
同じかどうか判りませんが・・・Part2

コンプレッサー回しているベルトが滑って戦車になったことがあります。
周囲の人全員が指差して笑うほどデカイ音がして赤面しました。
ちなみに戦車を洗車してもどうにもなりません。〜〜な〜んじゃそれ？

総取替えしたばかりなら、
テンショナーの調整ミスあたりではないかと思いますが、いかがざんしょ？
いずれにせよベルト滑っているんなら早めに対処しないと、プッツンですね。
それ！クレームだぁ！

質問２について
あっしも全く同じ疑問ですぅ。
どなたかHELPお願いしますです。

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(4)

どうもです〜。

「キュルキュル音」
音が発生してる時、エンジンを止めて、１本だけ
ベルト泣き止めスプレー等をベルトだけ
吹付け、エンジンをかけて様子を見て、音が止まらなければ、
また次のベルトに同じように作業して見て下さい。
たぶんこれで、何処のベルトラインかが分かるはず。。

おっと、上記を行う前に（朝だけですよね）
ベルトに負荷をかけて見て下さい。
１、エアコンONでどうか？

２、エアコンを切り、今度はダイナモに負荷、電気を沢山使って
ください、ヒーター、ライト、その他

どちらかで、「キュルキュル」音に変化が有れば、続いて
上記作業をして見て下さい。

これで音源個所が特定出来ると思いますが、朝の１分くらい
で消えるなら、湿気で鳴るのか？（もし湿気なら霧吹きで
再現できるかも）ベルトとプーリーの
ラインがズレているかテンショナー調整ミス？
大物の前兆じゃない事を、お祈りします。

P.S熱線は確かに外に付着した細かい水滴は
私のも取れまへん。。

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(5)

キュルキュル小僧さん
こんばんは！どうしたんですか？お車ご機嫌斜めですね？
”柔道は礼に始まり礼に終わる”の諺があるように、礼節を
重んじる小僧さんにしてこれでは、でんでん号また噴く鴨！

DOP-GUNさん
こんばんは！先日の夜間トレイン走行でDOP-GUNさんのマフラー音が
耳から離れずマフラー交換したい症候群に罹って重症です。
しかし、DOP-GUNさんのお話やカキコを見聞きするたびに思うのは、
”かなり濃い”　岩野お師匠も、SIT&D軍団って言ってましたよ！
早々にBOのメンテ21に投稿して、私のような未熟者に救いの手を！

Re: キュルキュル音２とリアデフォッガ(6)

Ｈａｔｃｈさん、ＤＯＰ−ＧＵＮさん
有り難うございます
色々試して見ます
最後はディーラもてって
「おら！」の一言ですが、、、

次回オフミは？いつ頃なのでしょうか。
それにあわせて、寄って集って手厚いチェックをしていただいたポイント、
治して参加しようと思っているのですが。

右前ドア；ＤＩＹにて、改善済み。
左前ショック足回り；ＲＹＵさんという方に分けていただけるようなので、
物が入り次第、交換。以前ＦＩＡＴの足回りや、パッド、キャブなどの交換、
自分でしたのですが、（センサーとかややこしいもの無かったので）レジェン
ドのターボは、電子部品とセンサーだらけな上、故障知らずだったため、
10年タイヤ交換ぐらいでした。
Ｅ３４も、ＤＩＹで、可能ですかね。アッパーマウントや、想像つかない部品
も、かなりきてるような気がしています。

ロービームは、ホワイトブルーのキセノンに変更しようと思っています。
財布の中身が、ＨＩＤは、まだ無理といっています。
それにほとんど明るい街中か、ゴルフ場までの行き来だけですので、必要あり
ません。
それより各ブッシュ類、要チェックですかね。
いたるところ、ぎしぎしいっています。

それから最近街乗りで、燃費良く走るコツ、少し分かってきました。
信号待ちだけはどうしようもありませんが。

オフミ決まりましたら、教えてください。
ショック分けていただいたＲＹＵさん感謝です。

Re: 次回オフミは？(1)

yukissaさん、こんばんは！

メンテ、頑張ってらっしゃいますね！

次回の港北は…、20日を予定しています。
決まりましたら、ここに掲示しますので、宜しくお願いしま
す。

それでは…。。

日本平に行けなかったことをくやんでいるＴＡＫＡ３４です。
ちょっとお聞きしたいのですが、Ｄレンジに入れているのに気がつくと
ディスプレイに「ＥＤ」となるはずが「Ｅ　」となっているときがあります。
この時、Ｄレンジには入っていますがレバーをそのまま前へ押すと若干の遊び
分だけ動いている状態、つまりニュートラルに近いようです。
すると、アイドリング状態のとき、ブルンブルンという状況で、半々クラッチ
のような感じを受けました。
これは放っておいて良いものなのでしょうか？

Re: Ｄレンジなのに・・・(1)

日本平に行けなかったことを悔んでいる人連合の１人です。
ルボラン買わずに立読みで悔しがっている人連合の１人でもあります。
当ＨＰの特集ページ開いて参加者リストに「何でここに俺がいないんだ」と言
っている人連合の１人でもあります。

TAKA34さんの投稿を読んで、そういえばおいらのポンコツ君も
リバースに入れると「Ｒ」表示が出ない時が時々あるって思い出した。
・・・ってことはほとんど気にしてないってことだね。

最初からそうだったので「こんなもんさ」と慣れきっている自分がこわい。
最初から単なる接触不良としか思っていないデス（相変らずいいかげん）。

あれれ、何の解決にもアドバイスにもなっていない・・・

Re: Ｄレンジなのに・・・(2)

シフトインジケータに何も表示されない・・あるある
だいたい、きちっとレンジに切り替えて無いときだけどね。
そう言えば、Ｒに入れても、ブザー？鳴らないなぁ？

Re: Ｄレンジなのに・・・(3)

> そう言えば、Ｒに入れても、ブザー？鳴らないなぁ？

そう言われて急いで取説読んでみましたが、ブザーの「ブ」の字も書いて
ありませんでした・・・ホッ

Re: Ｄレンジなのに・・・(4)

私の場合もDレンジだけ表示されないときがありました
レバーを下（手前）に引くと表示されますが、
走行中に表示が消えてしまいました
修理のついでに見てもらったら
接触不良で接点磨いて直りました
この場合表示以外は何にも異常なかったので
TAKA34さんと症状は違うかもしれませんね

Re: Ｄレンジなのに・・・(5)

Hatchさん、岩野師匠、so７６７さんレス有難うございます。
やっぱりそうなんですねえ。シフトインジケーターに表示されないのは
よくあること？！
安心？しました。まあ、あまり神経質になると付き合いきれないＥ３４ですか
らミッションが逝かない限りＯＫですかね。
とはいえ、ちょっと心配なのでso７６７さんのように接触不良だけなのか暇
をみて診てもらってきます。

Re: Ｄレンジなのに・・・(6)

　あ、僕も「Ｒ」表示よく消えてます。
　わしも慣れきってしまいました（笑）。

Re: Ｄレンジなのに・・・(7)

TAKA34さん、皆さんこんばんは！

前に乗っていた525も同じ症状でしたけど、気にしてませんで
した。　

それでは…。。

Re: Ｄレンジなのに・・・(8)

私の535も今同じ様な症状が出ています。
症状が出てきたのも、２ヶ月前ぐらいに
ミッションマウントを新品に交換する際、
ミッション本体を少しずらした時に、
シフトゲージのワイヤーの部分（もぐって覗けば見える）
が少し伸びたか歪んだか解りませんが、
それ以来、同じ症状が出ますが特に問題ないと思います。（多分）

今晩は、まさ坊です。

すみませんマタマタ皆さんのお知恵＆情報を拝借したく・・

実は最近AT（ZF４速）が３速から上にシフトアップしなくなる症状が読いて
おり、レバー位置は「D]、メーター内表示は「E」のままなのですが走りはま
んま「S」モード状態なのです、すべりの感触は全く無く「ポ〜ン」の不快
音、表示もありません。・・ただでさえ燃費悪いのに　ブツブツ・・

今夏にも一度あり「ああっついに逝ったか」と思いでも念の為某ディ−ラ−に
て診てもらった処｛ATストレ−ナ−＆スイッチの接触｝が原因ではとの答え
で早速それは換えてもらい、同日にCPチェックもしましたがそちらは「シ
ロ」でした。

その後しばらくはスィ〜っと走れていたのですが、ここに来て先記のとうりと
相成り　こんな変な症状ですが、どなたか経験された方あるいはこんな話を聞
いた事のある方いらっしゃいましたらどうかこの未熟者にご教授下さいま
し。。

それからオンボードCP内の時計表示、暗くなった方いますか？

宜しくお願い致します　m(__)m

Re: ATシフトアップ他。(1)

あらま。まさ坊さん災難が続きますね。お祓いしましょ（爆）

ところでHARTGEっぽい→みたい→だったら・・・車名が変化してますね。
次は何ですか？・・・ってこんな突込みならいくらでも出来るんですが・・・
残念ながらおいらにはアドバイス出きる知恵がないので、

取り急ぎお見舞いまで・・・

Re: ATシフトアップ他。(2)

こんばんは。しんたろうです。何もアドバイスできなさそうですぅ。
次回オフの時にでもじっくり比べてください。。
お役に立てなくてスミマセン。。

Re: ATシフトアップ他。(3)

こんばんわ、もも５です。

オンボードＣＰの表示ですが、カーステを交換したときに電球が切れたらしく、以来そのまんま
です。メーター内に時計表示をする位なのですが、その時計が遅れるので、そのセットの際は光
線の加減をみつつ、食い入るようにＣＰの表示窓を見つめてやってます。あーふべん。直すとい
くら取られるのかな。こんなので3,000円以上払うのばからしいし、自分で直せるのかな？あれ
っ、まさ坊さんへのレスになってない・・・。

Re: ATシフトアップ他。(4)

今晩は、まさ坊＠へこみ気分　です。

Hａｔｃｈさん、しんたろうさん、もも５さん　早速の激励　感謝です。

皆様のご心配をよそに「まさ坊号」またもや入院、治療です（情）；
もうこうなったら徹底的にやってやる！！←懐　寂しいくせに。

「パパのＢＭ一週間まともに車庫にあった事ないんじゃない？」とかみさんか
らひにくとも取れる（←その通り）ありがたいお言葉を頂きトホホでございま
す。。

でも負けない(・_・)・・・やっぱりお祓い？・・・

Re: ATシフトアップ他。(5)

　やっぱり時計は針式ですな（笑）。

Re: ATシフトアップ他。(6)

まさ坊さん
ここんとこ災難続きですね。（^_^;）

５３５でそんな症状が出ましたか。
他人事じゃないなぁ〜・・・。（-_-;）

Ｓモードで暫く走ってみて、またＥに戻せば
直らないですかね？
んっ？もう既にやっとるわい！？

・・・・・しっつれいしました。。。（^^ゞ

近々、ミッション屋さんに行くかもしれないので
行けたら１度聞いてみます。

Re: ATシフトアップ他。(7)

まさ坊さん、スピードセンサーといい、いろいろ最近あります
ね！
がんばってメンテですよ！　陰ながら?!応援します…。。
（そういう自分のＭ５もメンテしなくては…笑）

それでは…。。

Re: ATシフトアップ他。(8)

ＴＡＭＯさんのメンテは嬉しそう・・・・

Re: ATシフトアップ他。(9)

DADAさんに一票！！

Re: ATシフトアップ他。(10)

練馬オフの時はどうもデシタ。

まさ坊さん最近災難が続いてますね。
535となると人ごととは思えません。
どうか速く治りますようにお祈りしています。

３０Ｍ３より乗り換えたものです。
解らないところが多いので諸先輩方
色々教えて頂ければ是幸いです。
宜しく御願い致します。
オーナーズマニュアルを探しております。
是非お願いします。

Re: いろいろと(1)

初めまして、すどうさん？、なんか聞き覚えがある名前なんですけど？
コピーで良ければ、何時でもどうぞ（私のもっているのは後期型用ですけど）

Re: いろいろと(2)

色々の所で出ていましたので・・・
Ｍ３ですと、・・・

Re: いろいろと(3)

すどうさん、はじめまして。しゅんしゅんと申します。

E30 M3・・・懐かしいですねー。
私も昔、乗ってましたよ。
トラブルが多く維持費が大変で手放してしまいました。
すごく楽しい車で、機会があればまた乗りたい車です。
M5も維持費が心配なんですけど・・・

オーナーズマニュアル、'91物でしたらディーラーに
在庫があるそうですよ。（10/18現在）

こんばんは、so767です
ドリンクホルダーつけようと思っていましたが
エアコンルーバー取り付けはいやなので・・・・
皆さんはどんなもの使ってますか？？

純製品がいいのですが値段が高いので躊躇しました

えーーい、作っちゃえ
今日、298円のホルダーを2個買ってきてプラスチック廃物利用で作りました。

Re: ドリンクホルダー(1)

うわー、いいなーこれって簡単にできますかあ。
(しんたろう号もほしいなあ)
出来ばえは純正に劣らずといったところでしょうか。
お近くなら港北あたりで伝授してほしいところですが。。

Re: ドリンクホルダー(2)

so767さん
すごいです、凄すぎます。必要は発明の母ですね。
私もドリンクホルダーをどうしようか悩んでいました。（ポルシェに
乗っているわけじゃないんで、運転中も何か飲んでいます）
今はパワーウィンドウの後ろにある箱に入れて対応してますが、ちょっ
と後ろ過ぎて使いにくいんですよね。
私も挑戦してみようと思います。まずはレジンの確保からと。
ところで、正常犬の口腔模型、値段によっては需要があると思います
よ。ちょっとした小銭稼ぎに良いかもしれません。
私、そちら方面の仕事をしているものです。（麻酔を掛けるほう）

Re: ドリンクホルダー(3)

しんたろうさん、早速ありがとうございます
こちらは鈴鹿ですので港北は無理です・・あしからず
接着剤さえいいものがあれば簡単に出来ます
厚紙で型取りしてパーツを作ってください
私はプラスチックをつけるのに半田ごてで焼き付けました
これなら外れにくいと思います
コンソールの角度によって、前のカップと後のカップは高さが変えてあります

たにやんさん、そちらの仕事なら材料は何とかなるでしょうね
犬のほう私信いただければ何とかします

Re: ドリンクホルダー(4)

＞エアコンルーバー取り付けはいやなので・・・・
そうなんですよ、ルーバー取り付けは、今一ですよね！！

そうか！！こうすればできるのね！

純正もこの前譲ってもらったんだけど、Ｅ５００（ＭＢ）の人が
これ、ピッタリだって言うので、プレゼントしちゃったんだよね。

レジンは使えないので、アルミ板ならｏｋだね
今度ＤＩＹして見ようッと

Re: ドリンクホルダー(5)

so767さん、こんにちは。
こりゃまたいいもの作りましたねぇ。

あっしは皆さんのご主張を無視して（？）エアコンルーバー派です。
だって暑いときは冷たいものを、寒いときは暖かいものを飲みたいじゃん！

・・・ってカミさんの鬼の一声で付けさせられてるんだけど・・・ぼそ

こりゃＤＩＹして作っちゃった方が勝ちかな？？
レジンならおいらも出来そうだ。

後はどうやって「暑いときは冷たいものを、寒いときは暖かいものを」の
要望を満足させることが出来るか・・・
センターコンソールに穴開けて後席用のダクトからバイパス通すか！
あれ？後席用は冷風だけだっけ？？・・・だ〜めだこりゃ。

こんにちは。しんたろうです。
E34/E36用の純正カセットデッキを購入したのですが、
90年式のしんたろう号とは背面のコネクタ形状が全く
違っているので取り付けることができないことが判り
ました。なんとかして取り付けたいのですが可能なも
のなのでしょうか。コネクタ配線図とかあればなんとか
なるのでしょうかねー。コネクタもいりますね。
何かいい知恵があったら教えてください。
(せっかく買ったのにー)

Re: 教えて下さい(1)

コネクタが違う・・・
困りましたね！！
社外品（ＳＯＮＹとか）の欧州車用、接続キットを買って、改造する
これで、車側は旨くいっても、
ヘッドユニット側は、半田付け等が必要ですね。（高く付きますね）

Re: 教えて下さい(2)

SONYのカーフィッティングで調べて見ましたが
コネクターの外側が違って、中の部分は同じに見えるのですが？
↓で調べてみて下さい。
http://www.kanayama.co.jp/info-1/fit/acc_fit.shtml

Re: 教えて下さい(3)

こんにちは、岩野さん、しんたろうです。
早速調べてみましたが、これによると年式によりコネクタが
違うことにはなっていませんね。525も調べてみましたが
やはり535と同一ですね。しんたろう号だけ特殊なのでしょうか。
うーん、謎だ。。
もう少し調べてみます。。また何か情報があれば教えて下さい。

Re: 教えて下さい(4)

しんたろうさん、こんにちわ。この記事にレスしようとおもいつつ、時間がたってしまいました。

ご購入されたカセットデッキはＣＭ５９０１Ｊでしょうか？デッキの背面からみて向かって左から
コネクターピンは縦に３、４、２、３、２、３本でしょうか？もしそうなら、それぞれのピンの役割は
次の通りです（左上から下へ、次に右上からまた下へとピンを数えて下さい。）

一番左の列
FR+
RR+
FR-
左から２番目の列
FL+
RL+
FL-
RR-
左から３列目
LAC
RL-
左から４列目
TEL MUTE
BATT
GRD
左から５列目
DAC
ILLUMI
一番右側の列
IGN
NC
P.ANT

ディーラーでの取り付け説明書にある説明のまんまです。これだけじゃあんまり参考になりま
せんね。失礼。

Re: 教えて下さい(5)

こんにちは、先日９０年式　Ｅ３４　５３５を購入したＫＯＵといいます。
私もソニーのＭＤデッキを取り付ける際、苦労しました。
まず、ソニーから出ているＥ３４用コネクターとは形状が全く
違いますので、変換コネクター使用はあきらめた方がいいかと
思います。（私も外してみて、違うのに気づきました）　
アンテナ変換アダプターも、不要でしたし、ユニット取り付けは
１００円ステーとネジが数本で取り付けられますので、ブラケット
も購入の必要がありません。（多少グラグラしますが）

私の場合は、テスターを使用してそれぞれの配線を探しだし、
無事動きました。
必要でしたら、どの色が何の線、というのを再度見てみますが．．。

マックです。
マック号は来月２回目の車検でございます。過保護な？ことに屋根付ガレージ
に保管され、走行３万５千ｋｍのまだまだ「お嬢ちゃん」
今のところ目立った不具合はなさそうなのですが、気になるところも。
・ラジエターホースバンドのあたりになにやら緑色の液体の後が・・クーラン
ト漏れ？
・ホイールバランスをとったばかりなのにハードブレーキングで左右にブルブ
ル・・タイヤはへってないぞ？
・段差を乗り越えるとサスからきしみ音が・・？
・走行中何の前触れもなくヒンヒンとヒステリックな音がでる・・どっから？
確認できず。
ほかにも室内のあちこちからカタカタ音がでたり、ダッシュボードがきしんだ
り、それ相応の経年変化と思われる異音もでております。

９５年式ゆえ、これまではフリーウエイの恩恵にあずかってきましたが、今回
の車検整備から適用外になります。
Ｅ３４な諸先輩の皆様、これから気をつけたほうがいいという点、今回でもこ
ういった点は注意、見た目平気そうでもここはチェックしてもらえ、などなど
ありましたらご教示願いたいのですが。

Re: もうすぐ車検です。(1)

後期がたですね、ＥＤＣ付きですね・・
基本の足周り関係は、要確認ですね
ＢＭの足周りって、へたるの早いですよね！！
純正ショックもオイル漏れ注意！
水回り、ペラシャフトセンターベアリング、ブレーキオイル、エアコンフィル
ター・・・上げたらきりがないですね。
クーラント周りは、特に気になりますね、これが逝ったらお釈迦なんです
ディーラに出すなら、「よーく見ておけ」って、
「見積もりだけでいいから」ってのが良いかも？

Re: もうすぐ車検です。(2)

マックさん、こんばんは！

もうすぐ車検ですね…！
Ｍ５って定期整備し続けても、消耗部品ってきりが無いです。
岩野さんの指摘の様に、一通り確認して見て下さい！
特に、足廻りは要注意ですね。

それでは…。。

こんにちは。しんたろうです。今朝、本屋が開くのと同時に
ルボランを買ってきました(とりあえず1冊)。
クラブ紹介181ページに白黒ですが大きく載っています。
皆さんのお顔もバッチリでちゃんと識別できるくらいです。
2ページに渡って記事もありますのでぜひごらん下さい。。

Re: ルボラン買いました。。(1)

うん、うん、あっしも購入しやした！

皆さん男前＆お美しく（当方　家内は別）写ってらして最高っす！！

でも「BMWコンプリート」中々入手出来ず困っております(+_+)

しんたろうさん＞了解です！！

Re: ルボラン買いました。。(2)

私もルボランとBMWコンプリート両方買ってきました。
ってオフには参加してないんですが。
行きたかった〜〜〜〜。

女神湖は都合がつきそうなので是非×２参加させていただきます。

E34軍団のみなさま、ご無沙汰してます。ｍこんど〜です。
春の女神湖オフでは大変お世話になりました。
今、出張で2ヶ月アメリカにいるのですが、今度の土曜日にやっと日本に帰り
ます。
さぁて久し振りにオフミでも！ということで、再び女神湖にてオフミを企画し
ます。春と違って全く準備ができない状況だった故、コロシアムイン蓼科さん
にランチをお願いして、あとは女神湖畔で好きにしていただくかたちになると
思いますが、今回もよろしくお願いします。
（すみません、今回は思いっきり手抜きです。^^;）
開催日は11月11日（土）。詳細は日本に帰ってから告知しますが、予定の空
いている方はぜひいらしてください。
なお、6月に@BMWと改名してからなぁんにもしていないので、第1回@BMWオフ
も兼ねてます。(^^;)

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(1)

こんにちはＤＡＤＡです。

春は参加させて頂いて有難うございました。

今回は、予定が有り参加できそうに有りません。
来年の５月にまたよろしくお願いします。

それでは。

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(2)

ｍこんど〜さん、お久しぶり！　TAMOです。

11/11（土）は前向きに検討させて頂きます。
ただし、女神湖到着は昼食ぎりぎりになりそうです…。

宜しく御願いします！

それでは…。。

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(3)

ｍこんどーさん、アメリカですか！？

参加するつもりですので、宜しく。

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(4)

どうも。HACHIです。
春はお世話になりました。
また参加させていただこうと思ってます！
また遅刻で参加かな！？　ではヨロシク！！

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(5)

昨日の夕方、日本に帰ってました。久し振りの日本は新鮮だぁ。
みなさん、参加表明をありがとうございます。
春はいろいろなイベントでバタバタしましたが、今回はなぁんにもないのでの
各自で楽しんでください。(^^;)
私自身も春は時間に押され、みなさんとお話する時間もなかったので、久し振
りに昔に戻ったオフミをできそうです。

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(6)

ｍこんど〜さん：
はじめまして！ちょっとあれからおかしい…？ｎｏｍｕです！
BMW女神湖オフに参加…あっ！！１１日は仕事が入ってる。
残念！また機会あれば参加したいとおもいますので宜しく！
ではまた…。
ＰＳ：ＢＭ小僧さん、Nobuta-S さんやっぱりおかしかった？あれから！

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(7)

むふ、そう鴨！？

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(8)

mこんど〜さん、はじめまして！女神湖詳細が決まったら教えてください。

nomuさん、どうも！大丈夫ですよ！もう直自覚症状がなくなりますから！

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(9)

ＢＭ小僧です
参加出来ないんですよぉ、、、
行きたいなぁ、、、（不参加レスは要らんって？）
ｎｏｍｕさん、おかしいって何が？

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(10)

nomuさん、おかしいってもしかしてＤＮＡが組み替えられているんでは？
でも、そのうち悩み多きE34道へ迷い込みます。

mこんど〜さん、はじめまして！女神湖オフミの詳細きまりましたら、アップ
してくださいね。

ごめんなさいっ、開催日の変更です(11)

E34軍団のみなさん、ごめんなさいっ。開催日の変更です。
11/11から11/18に変更となりました。
ランチを予定していたコロシアムイン蓼科のほうが、11/11は婚礼の予約が入
ってしまい、ランチの予約を受け付けられない状況とのことです。
やむなく11/18に開催日を変更します。
参加レスをいただいたみなさん、申し訳ありませんがよろしくお願いします。
昼食費はオール込みで3000円。内容は保証します！
なお、宿泊についても通常「14500円から」のところを10000円をきる料金
（税、サービス料）にしてくれるそうです。もちろん1泊2食付きです。今ま
でのオフのランチから考えると、ディナーの内容は素晴らしいものに違いあり
ません。こちらのほうもよろしくお願いします。
詳細は今週末までに私のHPにて告知します。

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(12)

18日ですか・・・。残念！
女神湖には今回もご縁がなかったようで・・・

@BMW 第7回女神湖オフ(13)

私のHPで告知を開始しました。

Nobuta-Sさん＞ごめんなさい。<(__)>

Re: 第7回BMW女神湖オフ（第1回@BMWオフ）(14)

いえ、いえ。こちらの都合ですから・・・m(_ _)m

どうもHACHIです。やっと車検終了しましたのでちょっとご報告です。
今回車検自体はスムーズに通りましたが・・ちと予想外な問題箇所が
見つかりました。実はヘッドカバーを開けてプラグの点検時にＶ８の
右バンクの６番と８番のプラグの間にあるウォータージャケットを
加工する時の砂抜き穴に被してあるロッキングプラグ（鉄の蓋）と
ヘッドの穴の隙間からLLCが漏れて、既に熱で硫黄の様に固まっている
のが発見されました。放っておくといつかは→噴水→周りはプラグ等が
あるので最悪リーク→エンジンストップだと言われてゾッとしました。
修理はロッキングプラグ（¥５００×１個）と工賃（¥１５，０００）
位ですみましたが結構穴からLLCの固まりをすくいだすのが大変との事
でした。原因はどうもミラーで中を見たら穴の内側にドリルの歯の跡が
くっきり付いていたので元々エンジン製作時からの傷がありそれがだん
だんと年数が経って熱で蓋との隙間が拡がり漏れだした様子でした。
個体差のある問題と思いますが・・たまには点検する箇所に加えた方が
いいかなって思いました。参考までに。。それから今回はデフがやはり
オイルの滲みが最近急速に進んで来たのでオーバーホールしてシールを
し直して来ました。これにはちょっと落ちが付きました。早速試乗して
たら・・スピードメーターが動いてない？あれ？トリップメーターも動
いてないぞ？って事で工場に持ってったらデフ再取付時にメーターセン
サーのコネクター（デフAssyの右側に差込有）がしっかりはまってませ
んでした。（抜いておけば走行距離増えませんね。スピードメーターも
動きませんが^^;;）ちなみに他の箇所は健康そのものとの事でした。
長文で失礼致しました<(_ _)>
尚、LLC滲みの件は簡易的に画像UPしてみました。
興味があったらココを覗いて見て下さい。ではでは。。
　　　　　　　↓↓
http://homepage.mac.com/hachi34/PersonalPage.html

Re: 車検整備終了報告。(1)

Hachiさん、
画像をupして見ました。　驚きました。　　こんなトラブルもあるんです
ネ。　　BMは人間の身体と同じで何処かで何かが少しづつ痛んでゆくんです
ネ。　　とまれ驚きました。　　ではまたオフミで。

Re: 車検整備終了報告。(2)

Hachiさん。
よろしくお願いいたします。
我が愛車も納車して1週間、車検整備後の引き渡しだったのですが、ガ
レージ内のアスファルトに、何やら見慣れぬ濡れ痕が。
整備手帳を見ても、「カムカバーににじみあり」以外にはとくに漏れ漏
れの徴候は認められず、エンジンルームを見ても良く判らず、今はガ
レージ内のエンジンの下に白い模造紙をガムテープで張って、追加試験
中です。10年選手は辛いです。
オーナーの体と一緒で、何処かしら異常が出てきても仕方がないです
ね。
今回の車検整備で、マフラー交換とフロントブレーキローター交換が最
大の修理カ所だったようです。
このホームページと言うことは、マックユーザーですね。

Re: 車検整備終了報告。(3)

HACHIさん、こんばんは！TAMOです。

拝見させていただきましたよ！
でも、発見が大事に至る前で良かったですね。。

また石和で楽しくやりましょう！

それでは…。。

レスありがとう。(4)

Matsuさん、TAMOさんまいどです。
レスどうもありがとうございます。またオフミでヨロシクです(^^)。
たにやんさん、はじめまして。今後よろしくお願いいたします。
漏れ箇所の追試中ですか？・・早く完治すると良いですね。
また何かございましたら教えてくださいね。
PS.私は職場＝Mac&Win 自宅はもっぱらMacです。ではまた〜(^^)/

Re: 車検整備終了報告。(5)

HACHIさん、おひさしぶりです。おそばせながら映像見ました。
早期発見、早期治療はBMWの鉄則ですね。
私のＶ８はＬＬＣの代わりにＯＩＬがプラグ穴に溜まってます。
コレもなんとかせねば・・・。

ご無沙汰いたしております。ユウクンです。
フロントバンパー関連破壊しました。車止めで！！
なんとも思わないまま、車止に前方から駐車してしまい、
出るときバックで引っ張り、バリッバリの音。

言うまでも無いですが、車高の低い車の皆さんお気をつけを！

Re: やってもうた！(1)

あーあー、やってしまいましたね！！
気をつけていないと、すぐですよ・・
Ｍ５の、地上高は中途半端なんで、気を使いますね。
ベタベタなら、全然行かないし、ノーマルなら気にしないで行っちゃうし
逆に、この高さが災いしたのでは？って思います。

Re: やってもうた！(2)

ユークンさん、お久しぶり。　私も以前バリッとやりスポイラーの中央部に
ひびが入ってしまいました。　アロンアルファで誤魔化しスプレーを掛けて
一見（遠目で）O.K.としております。　車の方調子は如何？　

Re: やってもうた！(3)

ユウクンさん、はじめまして”でんでん”といいます。
私はR/DのＦスポにBTS KITを組んでいるのでしょっちゅう下を擦ってまし
た。「こりゃ、たまらんと」２０mmのスペーサーをフロントにかまして今の
ところなんとか擦らなくなりましたけど・・・。でも、段差のあるところは
一旦停止してゆっくり通過してます。お互い気をつけましょう！！

Re: やってもうた！(4)

ユウクンさん、お久しぶりです！

あぁ、やってしまいましたか…！！
早く、夏に拝見した勇姿に戻してあげてくださいね！

それでは…。。

Re: やってもうた！(5)

ユウクンさん、初めまして。
私のE34も買って2日目に、親父と一緒に駐車して
親父は何も気にせず前から停めたので、私も気にせずに
そのまま前から...ガリガリ...家電量販店の車止めに見事に
乗ってしまいました。
親父には笑われるわ、店の人にも笑われるわ、ちょっと赤面。
前に行くと車止めは越せますがバックしたときにエアロが外れる
だろうし、エイヤ！でバックしたら...ガガガ...右下が割れました。
黒ビニールテープを貼って遠目では判らないようにしてますが、
やっぱり地下駐車場なんかに降りきった時に擦ります。
会社の友人には「BMはバックで駐車が基本だよ」と言われました。

港北集結参加の皆さん、お疲れさまでした！

今回は、大雨でしたが、最後は小振りになり、車の廻りでの歓
談もできて良かったです！

また宜しくお願いします！

それでは…。。

Re: 港北オフミお疲れさま！(1)

TAMO部長殿、ご参加の皆さんお疲れ様でした。
あいにくの天気でしたが、あっというまに時間が過ぎて楽しかったです。
品格小僧さんによるとＲＤ３兄弟は”骨董３兄弟”だそうで、これからも
骨董品収集に励みたいとおもいます。
じゅうぞう殿、TERRY殿、１日も早くマフラーを手に入れるようがんばります
です。

Re: 港北オフミお疲れさま！(2)

参加表明しておきながら、ドタキャンで失礼しました。
実は風邪をひいてしまい、熱を出して寝込んでいました。

ここのところパソコンの不調やら（９万程の出費。 HID付けら
れたかなぁ）、風邪やらでついてないと思っていたら、まさ坊
さんや９０２１さんの様に災難に遭っている方々もいらしたの
ですね。
一日も早くお体と車の復調をお祈りしております。

以前にもドア内装の件で投稿したものです。
今回はリモコンロックについてですが、どうしても装着したく色々さが
した結果、TO FITのものを自分で付けようと通販で購入しました。取り
付け説明書がセダンのものでよく解りません。どなたか付けたことのあ
る方ノウハウを教えて下さい。またツーリングの集中ロックの回路図を
お持ちの方、譲って下さい。もし持ち込みで取り付けてくれるショップ
（ただし岡山県内で）を御存じなら教えて下さい。

Re: リモコンロック(1)

過去に１０台位、取り付けを行いましたが、その中にはＭ５ＴＲも
ふくまれておりましたが、セダンと共通の配線でいけてます。
添付され来ている説明書であってます。
左リアシートしたの固まりの裏の黄色いコネクタに来ている線です。

前期型　ロックは白線＋赤＋黄、アンロックは青線＋赤＋黄です
中期型　ロックは黄線＋白＋赤、アンロックは青線＋赤＋黄です

線を確認したければ、ミシン針の先に、細めの線＋１Ａ位のヒューズ経由で
バッテリの＋とつなぎ、
お目当ての線にチョンとさして見て下さい。
あっていればの、ロック、アンロック動作します。

リモコンの配線が終わって、動作確認を行う時は
必ず、窓は開けておいて作業をお勧めします！！
過去にキーを閉じこめた方がおられますので（爆）
でもＪＡＦ呼べば５秒で開けてくれますけどね！！（爆爆）

Re: リモコンロック(2)

↑あれからもう1年ですかね。　
あれっ？　新年会じゃなかったけ。。。

Re: リモコンロック(3)

けろよんです．
私も以前オフミのときにリモコンドアロックをSMJさんに
取付けて頂きました．ご恩返しというのも何ですが，
私が分からなくて困ってたことをお教えします．
＃全く初歩的なことで恥ずかしいのですが．．．．

１）リアシートは座面のフロント側２ケ所を「えいや」と
　真上に引き上げると外れる．はめ込まれているだけです．
２）左リアシート下の黄色いコネクタに到達するためには，
　モジュールが入っているプラスチックケース全体をフロアに
　止めているねじをはずしてケース全体を裏返す．

その他，私の車('94E34-530)の場合，通常のドアキーでの
ロックは常にダブルロック（車内からアンロックできない）に
なるのですが，ダブルロックした場合でもリモコンで開きます．
リモコンでのロックはダブルロックではありません．
ご参考までに．

仕事中なのにもかかわらず、ヤボ用があってヨドバシへ。
雪なんか降っちゃったりして、かなり早い冬模様。
そんな中、前を走る見覚えのある車・・・オゥ、E34-535か。
しかもモスグリーンでガーニッシュ付き。
渋いじゃーん。なかなか良さげ。
お、なんかエンブレムも付いてるナ。
どれどれ・・・RD？　シュニッツァー？　ひょっとして、MK？

AMGでした。（なんでさ・・・。

「ゴミ日記」でも、無いっしょ。。(1)

ＲＤのエンブレム付けてる「日○プリ○ーラ」？？……でも、雰囲気でてたな
ぁ。。(^○^)。

Re: ゴミ日記1。(2)

アレって、前はオペルっぽいけど、後ろはBMっぽいですよね・・・。
RDがハマるのもわかるなァ。（苦笑）

Re: ゴミ日記1。(3)

> ＲＤのエンブレム付けてる「日○プリ○ーラ」？？

もっとすごいのが、トランクリッドにあるトヨタマークをBMWのマークにして
いるコ○サ！しかもこれが、何と某BMW正規ディーラの車ですから。高値でユ
ーザに売りつけているんだから、せめてtiぐらいにしてほしいですよね。

それから、メルセデスのグリルを付けているワ○ンＲ。ま、人の勝手だけど、
カッコ悪いですよね。

Ｅ３４を乗って約１年になります
質問
１本出しのマフラー（オーバルタイプではなく普通の丸タイプ７０〜９０φ
位）をさがしています
Ｅ３４−５２５　　２４Ｖ　　９１年式　
フジツボには１２Ｖはあったのですが２４Ｖ無いと言われてしまいました
どなたか知っている方いませんか？　　　お願いします

Re: 教えて下さい(1)

はじめましてパタリロさん。
私はB-Fabricationってところのマフラーを個人輸入してつけてるんですが、
ソコはSingleとTwinが選べます。ただ、５２５24V用はややオーバル形状です
ねぇ。オーバルといってもやや扁平しているのでお気に召すかどうか、写真を
（E30用）見てください。
５３０用はSingleでもRound（丸）があるので問い合わせて見てはどうでしょ
うか？。作ってもらえるかも。
HPが更新される前はRoundの写真もあったんですがねぇ。
キャタライザーから後は２本のサブマフラー、メインは１つで３ピース構造で
す。音は・・・ちとデカイです。
HP　　　　http://www.bbtriflo.com/
535写真525価格　　http://www.bbtriflo.com/shopsite/e34.html
SINGLE写真(参考)　http://www.bbtriflo.com/shopsite/e30.html
送料はAirで１５０ドルでした。

Re: 教えて下さい(2)

Ｅ３４用が＄８５０、Ｍ５用が＄８９５・・・素敵な値段・・・
ＶＩＳＡでも支払えるし・・・逝ったら、考えようっと！！
音が、ちとデカイ？？？Ｅ３４ってノーマルでもデカイよね、
ましてＭ５って、デカイしな・・・ボソッ

最近悲しいことにデジタル時計の照明が切れてしまいました。
昼間は外の明かりの加減で時計が動いているのは分かるのですが、
夜間の走行中は時間が気になって悲しい限りです。
そこでこの時計の電球を交換しようと思っているのですが、
なかなか怖くてできません。
そこで、交換の方法をこと細かく教えて欲しいのですが、
どなたか書き込みをお願いします。では。

Re: デジタル時計の照明交換(1)

結構、皆様切れているみたいですね！！
まさ坊さんも切れてるって言ってましたね。
私のが切れれば、分解して見るんですけどね・・・
今のところ、玉切れは起きてないんで・・・
そのうちに、ばらしてみますかね。

Re: デジタル時計の照明交換(2)

こんちわ、もも５です。そうか、岩野師匠がきっとご経験済みだろうと思っていたのに・・・。私も
タマ切れて久しいです。えんどうくん−さん、時間をみるだけなら、ウィンカーレバーをコラム方
向に押し込む事でメーターパネル内インジケーターに表示できますよ。ん？デジタル時計って
オンボードコンピューターの時計の事ではないのかな？もしちがったら、話は多分通じなくなっ
てしまうのでしょう。そうだったらごめんなさい。

私の場合は時計が結構激しく遅れるので、その修正の時が面倒くさいってわけです。

Re: デジタル時計の照明交換(3)

　はじめまして、そしてお久しぶりです。
久々の書き込みです。早速ですが、バラしましょう。
　先ず、ステレオを外します。大抵は３ｍｍの六角レンチですよね。一部の
年式では５角形の盗難防止用のレンチも使っていますが…（大迷惑です）
ステレオを外すと時計側のプラスチックの仕切りのところにレバーがついて
いますので、思いっきり奥に押しましょう（かなり固いですよ！怪我に注意
してね！）レバーがガチッと奥に行くと同時に、時計がポンっと飛んで出て
きます。（ホントに飛び出てくるので注意です）
　後は、バルブＡ’ｓｓｙを交換して出来上がりです。
普通バルブＡ’ｓｓｙは３１０円でディーラーに売っています。（大きな用
品店にも置いてあると思いますよ！）

Re: デジタル時計の照明交換(4)

えんどうくん、おはようございます。
こちらでは、はじめましてですが、宜しくお願い致します。

そしてＳＨＯＲＴ ＨＯＰＥさん、本当に
お久しぶりです。体調はお如何ですか！？

また御尊顔を拝見したいです！

では、また！！

Re: デジタル時計の照明交換(5)

えんどうくん、こんにちは、TAMOと申します。
お初と思いますが宜しくお願いします。

おぉ！SHORT HOPEさん、お久しぶりです。お体大丈夫ですか？
是非またお会いしたいです。。

それでは…。。

皆さん本当にありがとうございます。(6)

このページには、心優しいＥ３４乗りが集結していると聞きましたが、
その噂は本当ですね。
こんなにも、皆さんから優しく手をさしのべてもらえるとは…
うっ、うっ。（涙）
てなわけで、無事インパネの時計を外すことに成功しました。
しかし、ディーラーに豆電球の在庫が切れていたと言うことで、
明かりがともるのは月曜日以降になりそうです。
岩野さん、もも５さん、ＳＨＯＲＴ　ＨＯＰＥさん、
Ｎｏｂｕｔａ−Ｓさん、ＴＡＭＯさん。
本当にありがとうございました。
またここにはちょくちょく遊びに来させてもらいます。
これからもよろしくお願いします。

Re: デジタル時計の照明交換(7)

SHORT HOPE さん　お久しぶりです、体調はいかがですか？

純正の麦球は３１０円ですか？やはり、それなりの価格ですね！
ＨＯゲージの、麦球とか、おもちゃ売場で安く売っていそうですね。
切れない用に、ＬＥＤにするとかもいいかも・・・
でもあの色合いが出ないですね・・

Re: デジタル時計の照明交換(8)

えんどうくん。
よかったですね。（＾0＾）

ね、ここの人達は優しいでしょ？！
でも、深みにハマリこまない様にね。にゃはは。

焼き牡蠣を食いました。
オレがこの世で一番好きなものです。
イヤなこと、全て忘れられる美味さです。（笑）
冬は寒くてイヤですが、これだから捨て難いものがあります。

すいません、いつも関係ないハナシで。（笑）

E34軍団のみなさん、こんにちは。女神湖オフ、来てくださ〜い。
参加表明は今度の日曜日までです。
参加人数が少ないので、いつもと違ったところを走りたいですね。
詳細は私のHPをご覧ください。

Re: 第7回女神湖オフ(1)

ｍこんど〜さん、こんばんは！

女神湖、、行きたかったです…。
11日実施に照準を合わせて予定を立ててしまい、18日は外せな
い用事が入ってしまいました。。

残念ですが、また次回よろしくお願いします！

それでは…。。

Re: 第7回女神湖オフ(2)

こんばんは。
申し訳有りませんが私も今回は参加で来そうに有りません。
HPの参加表明見ましたが、確かに少ないですね。
でも、Ｍ３軍団で走り回れて良いのではなんてかってに思っております。
事故は気をつけてね。

次回よろしくお願いします。　では。

Re: 第7回女神湖オフ(3)

こんばんは。
残念ながら今月はイベント参加がどうにも難しくなってしまいました。
次回（春かな？）は是非また参加させていただこうと思っております
のでよろしくお願いします。
またのお誘いをお待ちしております。ゴメン<(..)>

Re: 第7回女神湖オフ(4)

御無沙汰しております、キャンです。

午前中に、他のオフ会メンバーと共に「乱入」予定です。
８台ぐらいかな？？

でわ。

Re: 第7回女神湖オフ(5)

みなさん、今回は私の出張もあって急遽の企画となり申し訳ありません。
次回、春の女神湖オフはおそらく５月の最終日曜日になると思います。
そのときはよろしくお願い致します。

キャンさん＞
午前中ですか？了解しました。迎撃態勢を整えてお待ちしてます。（笑）

今晩の港北周辺のお天気情報です。
21：00
晴れ 気温10℃ 降水確率0％ 北西の風 風力２
24：00
晴れ 気温 9℃ 降水確率0％ 西南西の風 風力２
3：00
晴れ 気温10℃ 降水確率0％ 南西の風 風力２

ちょっと寒い鴨！

でんでん＠Ｆ５です。今週末にステアリングがリフレッシュして戻ってきます
が、ステアリング交換って素人作業でできるのでしょうか？
サービス・マニュアルを見る限りでは、、エアバッグ（ＳＲＳ）が付いている
ので専門業者で作業するようにと注意書きがありました。工賃の3,600円をケ
チるわけではないのですが、できるものならやってみたいと思います。
どなたが作業された方がいらっしゃれば、ご指導お願いします。止めたほうが
良いというご意見でも結構です。

Re: DIYでステアリング交換(1)

ＭＡＸさんのＨＰに交換の記事が有ったような気がしますが・・・
確かＦＵＫＡさんのハンドル交換だったと思います。
私のページのリンクコーナーから行って見てね

”素人さんは怪我するでえー”(2)

DADAさん、MAXさんのHP見てきました。エア・バッグ無しだと私にも出来そう
な気がしてきました。となると問題はエア・バッグ！！サービス・マニュアル
の中のエア・バッグの脱着の項目を見ると、注意書きに「素人さんは怪我する
でえー」（英訳）と警告されてます。怪我してまでやることはないのですが、
”お手軽チューンは高くつく”って話もあるので、素直にディーラーへ行った
方がいいのかな？
DADAさん、レス感謝いたします。ありがとうございました。それでは！

Re: DIYでステアリング交換(3)

エアバック有ったのですね。
私も５年くらい前、国産車のエアバック有りをオー○バックスで交換してもら
うと思ったのですが、当時はやってもらえなかったくらいですから、チャント
した手順書とかないと恐いですね。ただ、今はやってくれるはずだと思います
が・・・
ディーラーとの値段の差ですね。

Re: ステアリング交換(4)

今晩は、でんでんさん。

可能だと思いますよ。

今でんでんさんがお使いのハンドルは、私自身
自分ではずした物です。マームさんから譲って
頂いたハンドルとＤＩＹで交換しました。

バッテリのコネクタをはずして行えば安全だと
思いますが・・・（私は短気なもので、そんな
ことせず、そのまま交換してしまいました。）

無知で危険知らずの状況だったので、出来たの
でしょうか？？？

ゆっくり考えます！(5)

DADAさん、まるおさんコメントありがとうございます。
ディーラーより安心のオー○バックス、工賃聞いてみます。
でも、せっかくサービス・マニュアル買ったので冒険心は
押さえがたいものがあります。張替えの終了予定も延びたので
ゆっくり考えたいと思います。

は〜い　ぼくしました！(6)

ども小僧っす

ぼくしましたよ
でんでんさんでも、、、で、き、る、は、ず
でんでん号はノーマルエアバック付きから
エアバック無しに交換？それとも
エアバック有りからエアバック有りに交換？
私信くれれば有る程度は、、、
それより取り付くって分かってるんですよね？
あはははは
ではでは

こんばんわ。港北オフミに一度だけ参加のまさきです。
あの〜教えていただきたいんですが、
ブレーキパット（純正）って、街中メインの使用で距離
にしてどれくらいで消耗してしまうものなんでしょうか？
お勧めのパットとかってありますか？低予算で・・・
教えてください。

Re: ブレーキパッの寿命は？(1)

すいません。タイトル　ブレーキパッ・・・じゃなくて
ブレーキパット・・・です・・・よね。

Re: ブレーキパッの寿命は？(2)

あらら、まさきさん、こんばんは！　ご近所のZeezoっす。
先週は誘って戴きながらご一緒できず、失礼致しました。

純正のパッド、（全くの推測ですが）３〜４万km前後位じゃない
でしょうか？
正確なこと，社外品パッドについては、別のかたに・・・。(^^;)
役に立たないレスで、すみませんでしたぁ〜。

では、また！

Re: ブレーキパッの寿命は？(3)

まさきさん、こんばんは、TAMOです。

パッドの寿命は使い方次第ですよ！
2〜3万Kmで交換に至る方もいますから…。
以前乗っていた525では約4万Km乗っても4割くらい残っていま
した。

それから、お勧めパッドですが、いろんな銘柄を使ったことな
いので、なんとも言えませんが、社外品では　AP Lockheed
のWXってのを使ったことありますが、なかなか良かったで
す。

それでは…。。

Re: ブレーキパッの寿命は？(4)

ＺｅｅｚｏさんＴＡＭＯさん。ありがとうございます。
実は、ブレーキライニングの警告が例の”ポーン”って言う
音とともに表示されまして・・・もう減ってきたのかなと思い
まして・・・前回点検時にフロントが残り８ミリでそれからの
走行距離が約２万キロです。通勤に使っていたので、ストップ＆
ゴーは多かったと思うのですが？こんなもんでしょうかね？

M5TRを購入して3ヶ月、そろそろオイル交換しようと思っています。そこで教
えていただきたいのですが　M5のオイル容量はどのくらいなのでしょうか？
それからどのくらいのサイクルで交換すればよいのでしょうか？愛用している
オイルブランドもあればあわせて教えてください。お手数ですが宜しくお願い
いたします。

Re: M5のオイル(1)

まさあきさん、お久しぶりです！

うちのＭ５は3〜4000Kmくらいで交換してます。
で、オイルブランドは数々あるので好みで選べば良いと思いま
すよ！　ちなみにＢＰ　Gammaを使用しています。

それでは…。。

Ｅ３２　７４０用のアイバッハサスはE34-525i（２４Ｖ）には装着は
可能でしょうか？やはりＶ８とＬ６では違うのでしょうか？
何方か、ご存知の方がいたら教えてください。

いつも質問ばかりでごめんなさい。

Re: Ｅ３２用はＥ３４には無理かな？(1)

詳しいことは諸先輩方にお任せするとして、

525の足は535に合わないってディーラーに言われたことがあるので、
740の足は525に合わないんじゃないかって、
単純に思いましたけど・・・（ぼそ）

いつも答えにならない答えばかりでごめんなさい。
（だったら答えるなって突込みが来そう・・・）

お久しぶりです。皆様。ＴＳＵＮＥです。
１１／３に初めてオフに行きました。う〜ん。楽しかったで〜〜〜〜す。

ところでお聞きしたいことが、Ｅ３９用のホイールってＥ３４には装着可能な
のでしょうか？確かハブ径が違ったような？
何方か教えてくれませんか？

Re: Ｅ３９用のホイールって？(1)

こんにちは。

ホイールのハブ径は、E34とE39とでは違います。それぞれ、
　E34　　72.5mm
　E39　　74.0mm
です。PDCはどちらも120mm。

よって、物理的にはE39用のホイールはE34に取付けられます
(逆は全くダメです)。しかし、その場合、加重はすべてホイー
ル・ボルトに掛かるので、安全性に問題があります。また、セ
ンターが出しにくいので、高速時でハンドルのブレが出ますの
で、お薦めしません。なお、市販チューナー物のE34/E39共用
のホイールなら、ハブリングをE34用に交換すれば問題なく取
り付けられます。

※この事は何度書いたかな〜。過去ログにもいろいろ情報があ
るから、そちらも参照してみて下さいね。

Re: Ｅ３９用のホイールって？(2)

同じ質問でしーさまのお手を煩わせたひとりです。
「車種別よくある質問コーナー」なんてのがあると便利ですね！
結構過去ログで検索するのもツライ時があります。いまは週１回
程度で残しておきたい記事はプリント・アウトするようにしてます。

Re: FAQ(3)

でんでんさん、こんにちは。

> 同じ質問でしーさまのお手を煩わせたひとりです。
> 「車種別よくある質問コーナー」なんてのがあると便利です
> ね！

手を煩わしたなんてとんでもない。別に気にしてませんよ。

自分でも過去ログ探すの面倒だと思っていて、FAQを作りたい
と思ってはいるのですが、まだ実現出来ずにいます。そのうち
作るからもう少し待って下さいね。

Re: Ｅ３９用のホイールって？(4)

しーさま、でんでんです。
そうそうFAQです。単語が出ませんでした。あると本当に便利鴨！
楽しみにしてます！

Re: Ｅ３９用のホイールって？(5)

しーさま・でんでんさん。有難うございました。

終了したからかどうかはわかりませんが、最近目にする機会が多いです。
オレが好きなFIAT車で目に付くのはせいぜいPANDAぐらいで、しかもそれほど
台数を見ないもんですから。
やっぱりMINIは日本じゃ人気あるなぁって思います。
そういえば、ニューMINIはBMW謹製ですが、最近コレの写真も出てきました
ね。　全然イイとは思えませんが。（笑）
クラシックなデザインをリニューアルするってのは、難しいモンです。

BMWのセダン全般のデザインもライトに限って言うならば、丸目＞角目となり
ましたが、最近のE46系なんかを見ますと丸目のイメージを出そうとしてます
よね。　やがては復帰するんでしょうか。
クラシックにしつつ、近代的に・・・みたいな。
そのうち、E34のようなデザインに回帰するのかもしれません。

なんて、歪んだ愛車を見ながら考えちゃいました。（涙）


新MINIの写真はココ。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1003/26nsh_kt1003_07.ht
ml

Re: MINIの生産が(1)

改行されちゃって、飛べませんね。（慌）
カット＆ペーストで飛んでください。

皆様、こんにちは。

先日、洗車を終えて車内を見てビックリ！
フロント左右のシートが”濡れ濡れ”状態。
ふと天井を見るとサンルーフの隙間から・・・

因みに雨の日に２時間位外に出してみたけど
その時は漏れてませんでした。

雨漏り経験した人いますか？

Re: 雨漏り？(1)

サンルーフから、車の下まで通っている排水パイプが詰まってませんか？

Re: 雨漏り？(2)

やっぱり、排水パイプが怪しいですかねー？
サンルーフは、閉まってたと思うんですけど・・・

Re: 雨漏り？(3)

どうもです！

しゅんしゅんさん、また問題発生ですね。。
ん〜、岩野さんが言うように、サンルーフの排水パイプの
詰まりで、オーバーフローして車内に落ちて来るのでは。。
確認としては・・・
サンルーフを開けて、左右フロントピラー側の内側を覗き込むと
排水用の穴が左右にあります。何かゴミが詰まっていませんか？
目でみて分からなければ、コップで排水穴に水を流し込んで
みて下さい。車体下に流れ出て来るはずです。
これも正常だったら・・・
通常サンルーフ上部は平らになっていますか？凹の状態で
サンルーフの縁ゴムに隙間か劣化があれば多量に水が
流れ込む原因にも考えられます。ツーリングは
サンルーフの面積がデカイですから、排水能力の限度を
越えて溢れ出るのかもしれません。どちらにしても
サンルーフは完全密封じゃないので多量の水には弱いはずです。

ちなみに私のは、サンルーフ開→閉にした時は、少し凹の状態で止まり
チルトアップ→閉じるにした時は、気持ち凸で止まって、いつも
この状態になるようにチルト→閉にしてます。
しかも洗車時、多量の水は怖くてかけましぇん！ （^^;;;

Re: 雨漏り？(4)

こんばんは！TAMOです。

このさい、パイプ廻りの掃除or交換とサンルーフモールの交換
をやっちゃいましょう！

それでは…。。

Re: 雨漏り？(5)

ご指導ありがとうございました。
早速明日チェックしてみます。

Re: 雨漏り？(6)

横槍ですみません。

S/R閉めた時のルーフとの段差（凹）調整出来ないのかな？・・

S/R調整？(7)

毎度、ＤＯＰ−ＧＵＮです。

S/Rをスライディング開→閉の時は凹で止まり、
チルトUP→閉の時は凸で止まる場合、この凸と凹の差は
取ることが出来ないのです。（S/Rユニットのバックラッシュか？）
もちろん、新車の時は無かったと思いますが、
古くなると↑のような症状になるはずですが・・

もしかしてグリスＵＰで少しは改善されるかも？

チルトもスライディングも凸で止まる場合、また逆の
凹の場合は調整可能ですよ。
【調整方】
道具：ヘキサレンチＴ２０、六角レンチ、マジック、グリス

①S/Rスイッチのカバーを取りモーターを見えるように
して下さい。（サービスマニュアル：S/R手動操作、参照）
②イグニッションONでS/Rを操作してモーターの回転方向を
確認して、そしてチルト閉にしてOFFにして下さい。
③モーターユニットを取り外します。ヘキサネジ３本
コネクターは付けたままで良いです。
（カムスイッチ付モーターユニット）
④ギアの部分にマジックでマーキングをして、チルト閉時の
モーター回転方向とは逆に廻して下さい。
ギア、１〜２山ぐらいかな？凸凹具合で・・
⑤ユニットを取り付けて下さい。慎重にギアが所定の位置
に入ったのを確認しながらネジを締めて下さい。
⑥イグニッションONでS/R操作して確認して下さい。まだ
ズレているようなら、③から繰り返して調整して下さい。

お粗末な説明で申し訳ないですぅ。
それでわ。。

Re: 雨漏り？(8)

DOP-GUN さん＞

ううっ・・

無知野郎の横槍質問に、ご丁寧なご回答頂き感謝の嵐です！！
早速　愛車入院より帰宅の際、作業に取り掛かってみます　(^^ゞ

しゅんしゅんさん＞
お邪魔しちゃってスミマセン　m(__)m

こんにちは。
久しぶりぶりの浪花の恭平＠大阪です。

下記の様な質問を戴きました。
５２５フリークな皆様の明快なご回答をお願いします。（＾＾）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
『旧オーナーは４速のSOHCだと言っていましたが、ATを見たところ、２，
３，４，Dとなっていました。
これって５速ではないかと思うのですが？
もし５速なら、DOHCですよね。
どこかで、SOHCならレギュラーガソリンでよいけど、DOHCならハイオクを入
れなければならないとかいてあるのをみました。
自分の525iがDOHCならハイオクを入れなければいけないことになるのです
が、どうでしょうか？』（一部省略）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−
という感じです。
いかがでしょうか？？？

Re: こんな質問を戴きました。(1)

親分！
ホントお久しぶりです。

ちょうど別の処でも、この話題で盛り上がってました。
基本的に、ＳＯＨＣの５速は存在しないとの事で、
もし、エンジンがＳＯＨＣだったとすれば、シフトの表示部分
のみ交換したんじゃないか？という、結論に達しました。
いずれにしても、現車見ないことには・・・・・。（^^ゞ

Re: こんな質問を戴きました。(2)

こんちは、Hatchです。
全部が全部に当てはまるかどうかは定かではありませんが、
確かSOHCはアルミのヘッドカバーがむき出しで、
DOHCは黒の樹脂製のヘッドカバーがついているはずだと記憶してますが・・
あと、トランクリッドの525エンブレムが斜体ならDOHCだってのもありますが
これは後からいくらでも交換出来るから正確じゃないと・・・
車検証のエンジン形式で判断するのが一番正確だと思います。

Re: こんな質問を戴きました。(3)

エンジン見て、カニさんがいれば、ＳＯＨＣ
プラグコードが見えれば、ＳＯＨＣ
ヘッド開けて、カムが１本ならＳＯＨＣ（あたりまえか？）
年式と車検証みれば、エンジンスワップして無ければ、書いてある通り、
あまり、スワップする、物好きはいないと思いますのでね。

Re: こんな質問を戴きました。(4)

skoyama＠ゴンさん曰くの別のところの住人です(^^;)。
現車を見るのが手っ取り早いと思うのですが、まずは車検証の
エンジン形式に何と書いてあるかではないでしょうか？？？

気付いたらF/Rスピーカーが鳴っておらず、とりあえず分解。
バキッ！　あ、ツメが折れた・・・。
こんなモン、両面テープで接着さ！

助手席の内装浮きが酷くなってきたので、またしても例の両面テープ術を。
フ、二回目だからすぐ出来るゼ！
（カッターを入れて）スーーーーーー・・・あ、切りすぎた。
こんなモン、両面テープよ！（無理。）
あぁ便利だなぁ！　両面テープは！！（泣）

追伸。
F/Rスピーカーは、結局何が原因かわかりませんでした。

Re: 両面テープ。(1)

> あぁ便利だなぁ！　両面テープは！！（泣）
同感！私の場合・・・
ヘッドライト下フロントグリルが浮いている・・・両面テープで固定。
モールが浮いている・・・両面テープで固定。
ドアの内貼り浮き・・・もちろん両面テープで固定。
ラジカセ横のパネル剥がれ・・・両面テープで固定。
シフトレバーのノブ固定ビスばか・・・両面テープ丸めて突っ込んだ。
カーナビ本体・・・助手席下のレールに乗せて両面テープで固定。
バックミラーがガタガタ・・・ミラーの根元に両面テープ突っ込み（直らず）
犬の抜け毛対策・・・これはガムテープ（笑）→コロコロにグレードアップ。
以上、ほんの一例でした。

Re: 両面テープ。(2)

種類がたくさんあって迷いますよね、両面テープは・・・。（笑）
やれ温度がどうだだの、水気があーだだの、塩化ビニール云々だの。

でも楽しいです、ホームセンター。

Re: 両面テープ。(3)

reona@dsさん、はじめまして。
私の車は、運転席（右）の後部座席のドアのウインドウ付近の
内張がめくれてしまっていました。
いろんなお店に出したのですが、納得のいく修正はできませんでした。
そこで、いろいろと思案したのですが、（両面テープも候補入り。）
最終的に選んだのは、エポキシ樹脂の接着剤でした。
これがまた、最高の接着力！！！
仕上がりも上々で、扱い安さも抜群でした。
もしでしたら、是非一度おためし下さい。

お久しぶりです。

先日大阪環状に、けんたさんAUDI-S4と走りに行きました。が！
ブレーキがすぐにダレダレ・・・効かない・・・
環状あたりじゃハードブレーキングになりがちです。
良く効くブレーキパッド知りませんか？
もちろんブレーキダストの少ないやつ・・・。

最近環状もテンロクからビックサルーン系までいます。
直線で負けてもコーナーで詰めたい！！
ブレンボとまで行かなくてもいいんです・・・

そういえばE34はブレーキエアーダクトがありませんよね・
E36は純正バンパーにちゃんとあるのに〜
いっそフォグを外して付けようとおもっておりますが・・・

極貧KAZE34でした。

Re: ブレーキがあまい！(1)

ＨＡＣＨＩさんの５４０Ｔｒはブレーキエアダクトついてますヨン！
ディーラーで部品までは取り寄せできますが加工してつけた経験が無いと言わ
れ取り付け計画暗礁中でございます。
でも、あのけんたさんについていくなんて、、、、
まるであのＪＧ＠玄○さんみたいなお人だなぁぁ＞ＫＡＺＥ３４さん。

Re: ブレーキがあまい！(2)

ブレーキエアダクトって私のに限らず５４０には標準装備の筈
です。現物はオフ等でJGさんのＴＲをご覧になって見ては？
でも・・・
KAZE34号は既にシュニッツアーフルでしたよねえ(^^;)

Re: ブレーキがあまい！(3)

SWEEPERさんどうもです〜
HACHIさん私信ありがとうございます。

フォグ下のスポイラーが必要ですね。
シュニッツァーのスポイラーでは無理と判断しましたが
参考にさせていただきます。

私的に考えたのが
現在付いているフォグを外しエアーダクトを装着する方法です。
ついでにダウンフォースを稼ぐためアルミアンダーパネルを付ける事。
現在付いてる純正アンダーパネルを外し取り付け穴はそのまま使用で
フロントスポイラー先からオイルパン後までと考案しております。
当然オイルパンのところはくり抜きます。

どうかな〜できるかな？？極貧チューン？？

皆さんいかがお過ごしですか。
（お久しぶりです。えんどうくんです。）
先日、飲み屋さんの駐車場で愛車をやっつけてしまいました。
後方不注意ってヤツです。よく確認せずバックしたところ、
「ドカ〜ン」
？。！！！！！。うわ〜。やべっ。
もしやっと思ったのですが、相手は、駐車場の照明の柱でした。
（人とか、車じゃなくてよかった〜。）
そして、その時衝撃の事実を知ってしまったのです。
何と、車は無傷（バンパーのかすり傷程度かな？）、
照明は衝撃で、いろんなカス（塗装、錆）が、トランクの上に落ちてき
てました。
うわ〜。これで済んでよかった〜。
でも、この車ってホントすごいんだなぁ〜。丈夫〜。
一緒に乗っていた友人も、BMWってすごいね。剛性もさることなが
ら、
硬い車なんだね。だってさ。
ますます、BMWを好きになる事件でした。

みなさんお久しぶりです。今日はまもなく迫りくる恐怖の車検に関して
ご意見頂戴したくここに帰ってきました。

８９ｙという年式にもかかわらず購入以来これといったトラブル無く
過ごしてきたＦＡＮＡＴＩＣ号。楽勝ムードの中、ディーラーで車検を
とおもい今日、予約を入れに行ってきたのですが、ついでにと見積もりも
お願いしたところ、待つこと１時間半、３枚もの見積書と４０万１６３４円
もの予想を越える金額が帰ってきました。購入してから１年３ヶ月何事も無く
元気に走ってきており、車検後はタイヤ交換と、マフラー交換を考え資金も
蓄えていた矢先の出来事で少しブルーになりかけです。
見積もりの内容は以下のとうりです。経年変化ゆえマフラーよりも先に
直すべきところは直したほうが良いのか？
それとも必要最小限でよいのか？どうぞご意見よろしくお願いいたします。
ちなみに、走行距離は５９５４４ｋｍです。

Ａ．諸費用
Ｂ．BMW２４ヶ月定期点検
　　エンジンルーム内＆下回りスチーム洗浄
　　ウォッシャーノズル一式交換（これは、お願いしました）
　　ロッカーカバーオイル漏れ（にじみが少しあるそうです）
Ｃ．エンジンオイル＆フィルター交換
　　オイルパン　オイル漏れ（にじみが少しあるそうです）
Ｄ．センタータイロット＆スラストマウント
　　＆リアピットマンアーム交換
Ｅ．全ブレーキホース＆オイル交換
Ｆ．クーラント＆ウオーターポンプ＆サーモスタット交換
Ｇ．タンク廻り、フューエルホース交換
Ｈ．パワーステアリングインテークホース交換

以上です。皆さんよろしくお願いいたします。

Ｐ.Ｓ.正直ピレリ　Ｐ７０００、２３５/４５−１７が４本で８万円、
　　　ワンオフマフラー１０〜３万円のトコ見つけてるだけに非常に
　　　悔しいす。

Re: まもなく車検(1)

私もFANATICさんと同じ89y535で、間もなく車検の予定ですが、
町医者で必要最小限の整備だけで済ませるつもりです。
ディーラーで車検を取るつもりはハナからありません（笑）。
そりゃゼニがあれば徹底的に直したいのは当然ですけどね。
所詮11年前のクルマですから、全部素直に交換してたら身が持たない。
「交換すべき」部品は出来るだけ平行輸入品で節約して、
「交換した方がいい」って程度の部品は「あ〜そうですか」で済ましといて、
本当にヤバくなるまでリストは見なかったことにします（爆）。
お互いがんばりましょ！

こんにちは。88年式の750(E32)に乗っています。
もうすぐ17万キロになりますが調子は非常によいです。
ところが、一つだけ気がかりな事がありまして、メーターの
コンダクタプレートです。
最近、エンジンを始動するとメーターがめちゃくちゃな状態です。
燃料計や水温計がとんでもない方向を指す、ブレーキの警告灯
が点灯する、アラーム音が鳴る、距離計が点灯しないなどなど…
ところが走り出して（速度信号が入る？）と正常に復帰します。
ですから今のところ大きな支障は無いのですが、どうも
だんだんひどくなってきているような感じがします。
接点復活剤、ハンダ直しなど定番の対策も効果ありません。
エンジンを掛けない期間が長かった後に起こることが多い
ことから考えて、コンデンサ等何か充電されるような
デバイスが有ってそれがダメになっているのかも
などと考えても見ましたが、基盤をじっと眺めて見ても
全く見当がつきません。
どうやら古いE32には良くある話みたいで
みんなお手上げ状態です。(E34も確かコンダクタプレート
は一緒ですよね？）
どなたか何かご存じのことがあればご教示ください。

Re: コンダクタプレート不調(1)

症状としては、長めに乗らなかった場合とかに発生し、
しばらく走っていると、正常になり、その日はＯＫとかですかね？
もし、そうならば、メータ内のバッテリ（バックアップ用）が不良とかが
考えられます。
Ｅ２８とか、古めのＢＭの場合、メータ基板内のバックアップ電池（ニッカド
電池）が、寿命でないかと思われますが、適当なニッカド電池に乗せ替えて
みれば、直るのでは？
でも、それらしき、物体が乗ってないんですよね？？
下記、ホームページに、Ｅ２８好きさん達が、多数おられます、そちらでも聞
いてみたらいかがでしょうか？
http://www.st.rim.or.jp/~m-kondo/e28bmw/index.html

Re: コンダクタプレート不調(2)

岩野さん
コメントありがとうございます。ニッカドらしき物は
どうも見あたりません。ご紹介いただいたＨＰに
行ってみます。

はじめまして　てんぐと申します先週の日曜日に
91年式BMWのオーナーになってしまいました。
皆様にホイールについてお伺いしたいことがあって書き込みを
してしまいま
した。
私は雪国在住のため、冬タイヤをはかなくてはならず、現在ホ
イールを
探しています。そこで純正のホイールが欲しいのですが、スペ
アタイヤの
ホイールのような網目？のようなデザインの純正ホイール以外
に、
他の年式の5シリーズのホイール等は装着できるのでしょうか？
田舎故の情報不足とBMWユーザー歴一週間とで、非常に初歩
的な質問では
ありますが、一刻でも早くＭｙ525iを走らせたいので、アドバ
イスをお願い
します。

こんにちは(1)

網目のホイールはＢＢＳでしょう
はっきりとした事は言えませんがだいじょうぶでしょう
自分はＡＣシュニッアーに夏用　純正にスタットレスをはかしています

Re: はじめまして(2)

てんぐさん、はじめまして。
たにやん＠蝦夷です。私も91年式です。
E34なら、年式が違っても大丈夫なはずです。他のホイールを装着する
場合の、一番の問題はホイールハブ径だと思います。確か72.5mmです。
当然PCDは120です。（これは当たり前すぎますね）

私もまだ超初心者なので、ここの諸先輩方のご意見は、非常に参考にな
ります。
冬用ワイパー交換時には、くれぐれもフロントガラスを割らないように
ご注意下さい。コツとしては、フロントガラスに厚めにタオルを置いて
おく、これですね。
200km/hでもワイパーが浮かないくらいの圧着力です。
簡単にガラスが割れます。(;。;)

ありがとうございます(3)

皆様方のアドバイス、大変嬉しいであります　がんばって今週中にもホイール
を見つけて、エアコンとオイル漏れとラジエターと修理して、ワイパー交換も
して、今の愛車のY31シーマを売却してお金をつくって早く乗りたいと思いま
す。どうもありがとうございました　またわからないことがあったらお伺いし
ます。よろしくお願いします。

　しかしよく切れる。
　で、BMWでないと入手できない。
　DIYで売ってるようなやつに交換してしまおうかしら。

でんでんです。ガングリップ型 シフトノブを取付けたいなあと思ってますが
お聞きしたいことがありますので教えてください。現在は純正のＴ字型を付け
ています。交換したいのはシフトノブのみです。
BMWの他車種用は取り付けられるんでしょうか？

Re: ガングリップ型 〜〜(1)

シフトロックの位置がＴ型とガングリップ型ではシャフトが
異なります。
ですからノブのみの交換ではなくやはりＡｓｓｙ交換になると思います。
金さんのＨＰ「質問コーナー」でも同じような質問がでています。
http://www.dcn.to/~kama/fukazawa/resbbs3.cgi

題名が長すぎるとアラームされた件。(2)

これはこれは、お奉行様！またまたお手をわずらわせてすみません。
やはり簡単にはいきませんね！Assy交換ですか？うーん、○○ライズ
にあった本革(黒）でステッチが緑の奴がたしか33,000円。ボーナス
出てから考えます。レスありがとうございました。
あれ、今日はyokoさんそちらへ行ってるんでしたっけ？
ということはフムフム・・・。お奉行さま、ごっつぁんです！！

以前から興味をもって皆様のお話を読んでいました。
私もＭモデル（特にＭ５）好きで、車ナンバー、携帯ナンバー等に５番をとる
べくエネルギーを使っているので、相当なものだと思います。
一度何かのミーティングに参加しようと思っていますが、BMW嫌いの妻のご
機嫌をとるのが大変で、なかなか実行にうつせません。
また投稿させていただきます。
ＰＳ Ｅ３４Ｍ５の４３分の１のミニュチュアカー（BMWディーラーで売っ
ているシリーズ）はこれまで発売されたことあるのか教えてください。

Re: Ｅ３４Ｍ５のミニュチュアカーの件(1)

エムサンクさん、初めまして、TAMOと申します。

M5の前は525に乗っていたのですが、その時から「525」にこだ
わったり、今でも「5」や「34」に…。。

ところで エムサンクさんはどちらにお住まいですか？
首都圏でしたら、東名高速の港北PAあたりで、定期的に集まっ
ています。お仲間にはM5が多いので（石を投げれば当たる…
笑）、いろいろと情報交換もできますよ！
是非一度おいでください。（次回予定は12/上〜中の金曜の夜）

それから、ミニカーの件ですが、E34シリーズの1/43モデルに
はM5は無かったと思います。　

それでは…。。

Re: Ｅ３４Ｍ５のミニュチュアカーの件(2)

エムサンクさん、はじめまして！
私の携帯の番号は以前は　020-525-××××でした。今は090-2525-×××
×で残念！あっ！0902-525-××××って表示する時に区切れば良いんですよ
ね？失礼をば！港北来てね！気持ち良くなりますよ？！

Re: Ｅ３４Ｍ５のミニュチュアカーの件(3)

エムサンクさん　はじめまして！
M5のミニカーはまだ見ぬカー？ですが、
E34 535の1/43ダイキャストなら私が所有しています。
もう絶版なのでなかなか手に入らないですし、出来もそんなに良いヤツでは
ありませんが、ドイツのシャバクという航空機のダイキャストモデルを
専門に作っているメーカーのものです。
写真は私のＨＰにありますので遊びに来てくださいな。

勤労感謝の日は，ひさびさに家で録りだめしたWOWOWの映画鑑賞会でした。
で，見てしまいました。Ｍ５のカーチェイス！！！
ロバート・デ・ニーロ＆ジャン・レノの”ＲＯＮＩＮ”。　ストーリーは
いまひとつですが，フランスが舞台だけに欧州車が次々登場するあたり
（当たり前か）相当クルマ好きの監督鴨。アウディＳ８に始まり，ボルボ，
BMW−Ｅ３２，プジョー，シトロエン，メルセデス etc.....
最後は，やはり真打ち，われらがＥ３４-Ｍ５の出番です。
圧巻はダイアナ妃で有名になったパリの地下高速をプジョーのパトカーを
蹴散らしながら大逆送するシーン！　惚れ直しましたねっ。このＶＴＲは
永久保存版にします。まだごらんになっていないＥ３４な貴方。必見で
すよっ。　ええっ？　一年前に見た〜？？？　失礼しました〜。

今晩は、初めまして、９０Y５２５iに乗る栃木県民です。
右も左も分かりませんが、よろしくお願いします。
２年前に認定中古車で購入しました。故障つづきで困りますが、大切に乗って
います。お金が無くコピー物でエアロ、ホイールで、まとめました。
ウインカー類は、ホワイトでまとめました。が、あとは、度ノーマルです。
小物等安く譲っていただける方、よろしくお願いします。
アドバイスも沢山お願いします。長くなってしまいましたが、今後ともよろし
く、お願いします。細かな所は、後ほど投稿させていただきます。

Re: はじめまして(1)

あつしさん、はじめまして。HACHIと申します。
お隣の群馬の高崎に生息してます。
オフミ等でお会いできたらいいですね。
いろんなアドバイス等、聞けて楽しいですよ。
では、今後よろしくお願い致します。(^^)/

Re: はじめまして(2)

いらっしゃい、あつしさん
東名、港北ＰＡでは、ちょくちょくオフミしてますので
玉には来てみて下さい。

Re: はじめまして(3)

はじめまして。

＞度ノーマルです。
結構です。これからお金使いましょう。

栃木ならいつでもお会いできそうですね。
では。

Re: はじめまして(4)

はじめまして。Hatchと申します。
群馬のHACHIさんとは兄弟・・じゃありません（爆）

> 右も左もわかりませんが・・・
あたしも最初は左右どころか前後上下もわかっていませんでしたが
この部屋に出入りしてからは左右と上下の区別がつくようになりました。
まだ前後の区別がわかっていません・・・なんのこっちゃ
これからもよろしくです。

こちらこそ(5)

Ｅ３４ＢＭ小僧と言います
右も左も？
最初は皆さんそうですよ！私は今でもそうです（笑）
港北に来なさい！
遊びましょう

Re: はじめまして(6)

はじめまして。
隣県の茨城在住してますが田舎は栃木でございます！
先日のＥ34オフミin日本平＆港北オフミと参加することが出来ましたが
私もまだ何もわかりませんが！よろしくです^^)

Re: はじめまして(7)

はじめまして、あつしさん．yukissaといいます。栃木であれば、ちょっと遠
いのですが、是非港北までいらしてください。では港北オフミでお会いしまし
ょう。

Re: はじめまして(8)

あつしさん、こんにちわ。マックと申します。
私も同じ栃木県民です。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
一緒に港北までいけるといいですね。

Re: はじめまして(9)

こんばんわ、もも５と申します。オフミには余り参加できてませんが、かきこはちょくちょくしてま
すので、よろしくお願いします。

それにしても最近、総統閣下の姿が余り見えませんが、どうしたのでしょうか？事情を知らな
いのは私だけかな？

Re: はじめまして(10)

あつしさん、はじめまして。最近、茨城に越した、まさきです。
年式も同じ９０’です。隣の県と言うことで今後ともよろしく
お願いします。

たにやん＠蝦夷、今日は曇りです。
ワイパー交換時に誤って割ってしまったフロントガラス代金、並びに交
換工賃の見積が出ましたので、今後もし私と同じような「オバカ」な事
をされる方（いないか？）のために、この場をお借りしてご報告させて
いただきます。
他山の石としてご活用下さい。

フロントガラス代金、52600円。
交換工賃、約40000円。（もう少し安くなる鴨？）
ガラス交換が初体験なら、モール再利用できるそうですが、出来なけれ
ばモール代金、26350円。

フロントガラスはボカシの有無での金額差はないそうです。（Nobuta-S
さん）
ただガラスにBMWと入るか入らないか（純正か社外？）で、金額は変わ
るそうです。
もちろん、入らない方で注文しました。（誰も見ませんよね、そこまで
は）
うまくいけば10万円（税込み）くらいでしょうか？
交換は週末になる予定です。
高い勉強代ですが、これも一つの人柱として皆様にご活用できれば幸い
です。
さぁ頑張ってガラス代稼ぐぞ！

Re: フロントガラス見積でました(1)

いや〜災難でしたね。
実は私もオバカな一人です(^^;
私の場合保険で免責５万払って治しました。
ディーラーで聞いたらフロントガラスの交換代が一つの目安
になっているから等級も下がらないだろうと言われ、それな
らと一番良いヤツにしてくれ！とダダをこねました。(ころん
でもただでは起きない！)
しかし、安くするはずが高いワイパー交換になりました(^^;

Re: フロントガラス見積でました(2)

たにやんさん、はじめまして。

＞もちろん、入らない方で注文しました。（誰も見ませんよね、そこまで
＞は）

誰も見ないけど自分だけは分かる！？

以前、私の知合い（M5 I-DING)がやはりワイパー交換時にフロントガラスを
割ってしまい急遽（純正が間に合わなかった為）社外品を取り付けたのです。
が・・・
これがまた出来が悪く、正面は、良いのですが、交差点なんかで覗き込むよう
に左右確認をする時は、かなり見にくかったそうです。
その後、すぐ純正に換えました。。。

因みに私のも今、社外品が付いてますが見にくいですよ。

では、また。

Re: フロントガラス見積でました(3)

SAYさん、しゅんしゅんさん
またもや同朋が。嬉しいです。

社外品の質の悪さ？そんな事全然考えていませんでした。
見にくいのですか？
どうしよう・・・、明日の午後に物が到着するんです。
見積額よりもかなり安く物が入るので喜んでいた矢先に・・・。
やっぱり安物買いの銭失いか。

安い車両保険に入ったせいなのか？このような場合は相手が特定できな
いと保険が下りないようなのです。
石を跳ねた相手（本来は違うけど）を特定し、この人の車が石を飛ばし
ました、と言わないとダメなようです。

車両保険も高い（オールカバー）物に入っておけば良かったと、後悔先
に立たず状態です。

　２度目の書き込みです。　ここを見るようになって、遅まきながら
自分の車をいじって見ようかな？などとおもいつつ・・・・(笑)

　最初に、エンジンのフィーリングが変わるっていわれて、
マフラーなど交換して見ようかと、おもってます。

　マフラーってどこのがいいんですか？　
　ふじつぼ　のレガリス（でしたっけ？）くらいしか、知らないんですけど
(汗)
　どんなもんでしょうか？　音にはこだわりません、ただ、調子が良くなれば
と・・・・(笑)
　教えてください　ＢＹ　まったく無知なＢＭオーナー　Ｄｕｇ　でした。

Re: どんなもんでしょう？？(1)

初めまして、Ｄｕｇさん、ＭＡＸです。

やたら抜けの良いマフラー交換だけで、エンジンフィーリングは
メチャ変わりますよ、悪いほうへ！
排圧が掛からなくなって、低速トルクが落ちて、たぶん出足では
トロトロに溶けそう！！（高速はそれなりに効果が出ますが）
出来れば、ＨＡＣＨＩさん同様、ＲＯＭとセットがベストと思いま
すね！

マフラーは、E34−５２５-24V用でレムス、スーパースプリント、
アンサ、ＡＣＳ、ＭＫ、ＨＴと・・・色々有りますが、各メカーご
とにカッター部の形状が決まっている様です。
例えば、○出し７０φ２本出、とか□２本だしとか。
比較的抜けの良さそうなのは、ＪＥＴＥＸかな！値段も手ごろ？
頑張ってみて下さい！

Re: どんなもんでしょう？？(2)

どうもＤｕｇさん。大阪＠ＫＡＺＥ３４どえす！

同じく私も悩んでいるのですが・・・
マフラー交換に敏感になってしまうのはほとんどが「音」「トルク感」ですよ
ね。もっとも「Ｍｏｒｅ　Ｐｏｗｅｒ」が先行しますが。

音（サウンド）の試聴はＣｏｏｌBMWでできますよね。
ブランドは限定されますが参考にはなると思います。
各社ブランドのマフラー音が手に入れば益々もりあがりますが
人と違ったマフラーはちょっとした冒険ですがやってしまうと
なかなか引き返せないのいで私自信悩んでいます。

この下方でもマフラー談話がいくつか有りますので覗いてみては・・・。
悩みすぎて同じ言葉がグルグル回ってます・・・
１２月のボーナスで購入予定なんでまたインプレッションします。

Re: どんなもんでしょう？？(3)

はじめましてDugさん、HACHI＠群馬です。
MAXさんも久しぶりに登場ですね。元気そうでなによりです。

私の場合マフラー→ROMの順番に段階的に換えましたがマフラーのみ交
換でも感覚的には純正に比べ排圧の戻る音とかがよく聞こえる様になっ
て乗っていて楽しくなると思いますね。ただ性能だけで考えるとやはり
MAXさんのご指摘にありますが抜けが良くなる反面出足等のトルク感は
若干乏しくなったと記憶してます。ROMはマフラーと同時購入したので
すが訳あって後から装着しました。こちらは上記のトルクを補う為にと
勧められての購入でしたが思っていた以上に体感出来ました。私個人的
にはDugさんの狙う調子が良くなる優先だったらROMの方が期待出来るの
ではないかな？って思ってますが。（注）あくまで私が体験しただけの
個人的な感想です。マフラーもROMも沢山のメーカーから多種出ており
ますし、また、車種によって体感出来る度合いも違うと思いますので
その点をご理解願います。ではでは。。今後よろしくです。(^^)/

Re: どんなもんでしょう？？(4)

　参考になるご意見ありがとうございましたm(__)m。
もすこし、考えてから・・でも、きっと変えてしまうんだろうな・・(笑)
思いたったら、どうしてもやって見たくなるこの性格だと・・・(苦笑)

　低速のトルクが落ちるって、今でも、低速はつらいのに、どうなるんでしょ
うか？　不安は残りつつも、１２月中には、交換します(笑)
　そしたら、感想をお伝えしますね。

　P.S
　　　ATFはディーラーに行ったら、変えないほうがいいよって(笑)
　結果、交換はしない事にしました。

昨日の夜８時頃、R16の横浜町田IC付近で、
M5を含む計３台のE34がランデブーしているのとすれ違いました。
どなたか隠れオフミでもしてたのかな？？？？
それとも偶然３台のE34が並んじゃったのかな？？？
あんな光景に出会うと絶対にこの部屋の住民だと思ってしまいますね（笑）

本日、所用のため市内のガリバーへ行ったところ、綺麗なアルピナブルーの
E34が・・・。
てっきり客の車と思いきや、「買い取ったところです。」
よくよく見ると、内装の状態や外回りも殆ど無傷でかなり程度が良さそうな感
じ。
買いもしないのに（いや、買えないのに）エンジンをかけてもらい、
ボンネットも開けてもらい、車の周りを嫁と３周ほど。
「で、いくらで出すの？」
「うーん、３５０くらいですかね。」
「買えへんでっ！！」（嫁）

さあ、９３年式のＢ１０　３．５/１（AT）
誰か買いませんか？（買えませんか？）

Re: アルピナB10　3.5/1(1)

ALPINA B10ですか、みやちゃんのと一緒ですね、欲しいなー。
でもE39ローン中の身、買えません(;_;)
それに、ATじゃーね、やはりMTに乗りたいなーと自分に言い聞
かせてます(爆)

Re: アルピナB10　3.5/1(2)

こんばんは！TAMOです。
いいですねぇ〜、、B10……。。
右ハンドルだったら、、いってしまう鴨！（笑）

Re: アルピナB10　3.5/1(3)

こんばんは！岩野です。
いいですねぇ〜、、B10……。。
３５０が３５だったら、、いってしまう鴨！（笑）

Re: アルピナB10　3.5/1(4)

こんにちは！Hatchです。
いいですねぇ〜、、B10……。。
1/24か1/43だったら、、いってしまう鴨！（笑）

Re: アルピナB10　3.5/1(5)

たにやんです。
憧れですね、Ｂ10のリヤエンブレム。

岩野さん
350が35だったら、いってしまう鴨！（笑）じゃなくて、いくでしょ
う。
私、フェリーに積んででも買い取りにいきます！
寒冷地仕様になるかなぁ。

10日間の入院の末、マック号復帰いたしました。車検整備そのものは2日で終
了でしたが、以下こんなことに・・・

足回り点検にて：コントロールアームラバーマウント断裂、交換。
ブレーキ点検：ディスクチェック・パット＆センサー交換
クーラント交換・ついでにクーラント漏れ発覚・クーラントホース交換
エンジンオイル漏れでシリンダーガスケット交換
オルタネータードライブベルト交換（3本）
かねてから懸案のエンジンルーム熱こもり対策でエンジンフード・ノイズイン
シュレーター交換
洗浄時にフロント右ドアガラスの水漏れ発覚・ラバーガイド交換
その他もろもろ・・・部品のバックオーダーなどもあり、10日かかってしま
いました。

費用のほうは・・法定費用79,100円・法廷点検整備66,360円（税込）
何も無ければこれですむのかな。（オイル交換などあるからもっといくか）
プラス、上記の部品・交換で164,157円→これは最後のフリーウエイの恩恵
にあやかり無料。もし入ってなかったら30万以上の・・でした。

何だかんだでフリーウエイには助けられた形ですが、設定が曖昧だったり、
料金がたびたび改訂されたり、（この秋も延長2年目は大幅値上げ。ユーザー
には何のお知らせも無し）ジャパン様にはもう少しユーザーサイドのことを
考慮して欲しいですね。これからは、気持ちよく（？）自腹で修理点検に出せ
ますので、いよいよドロ沼Ｍ５道突入モードです。

Re: 車検終了しました(1)

皆様、スミマセン。本人の意図しないところで改行してしまうのはなぜなの
でしょうか？見苦しい記事で申訳ありません。訂正方法を教えてください。

Re: 車検終了しました(2)

車検も無事に通られたみたいですね、ＳＦＷも活用されて元は取れましたね！
これからは、自腹で、気持ちよく修理ですね（悲）

ところで、
＞かねてから懸案のエンジンルーム熱こもり対策で
＞エンジンフード・ノイズインシュレーター交換

この部品って、ボンネット裏のアルミシート張ってある奴？
熱こもりの、対策？？？、新品に替えるといいの？？？教えて！！
私のは、ボロボロ状態だけど、走行には支障なしと思って、ほったらかし
熱は、持病と思っていましたが・・・はてさて？？

私の、Ｍ５も、足周りリフレッシュ入院ではや２週間はたちましたが、
週あけには、帰って来れるかも・・・早く乗って見たい・・・・。

Re: 車検終了しました(3)

こんばんは、TAMOです。

さすがSFWですね…。
さあ、これからが、楽しいメンテ道ですよ（笑）
一緒に悩み、楽しみましょう！

ところで岩野さん、足回りまだ完了してなかったのね…
今週末には間に合うでしょ！
345mm化計画も頑張って下さいね。

それでは…。

Re: 岩野さん＆ＴＡＭＯさんへ(4)

色々アドバイスありがとうございました。

岩野さん　そうです。その部品です。これがいかれると熱がＣＰボックス
のほうに逃げるとか・・かつてＣＰボックスクーリングファンの音で悩ん
でいた時にこれを換えるといいかも、といわれまして。
ディーラー価格で27,800円の部品代でした。

ＴＡＭＯさん　その後の佐野オフミ予定のほうはいかがでしょうか？

Re: 車検終了しました(5)

マックさん、こんばんは！
佐野オフミですが、、佐野SAのレストラン営業時間が22時まで
なのと、東北組みの予定がまだ見えていないので、ちょっと先
になりそうです。

よろしくお願いします！

Re: 車検終了しました(6)

そうか、単純にエンジンルームの熱がＤＭＥのケース側に
回り込むんですね・・・隙間テープでも貼ろうかな？
５２５を、実家で車検を通して、乗ることになりました。

Re: 車検終了しました(7)

岩野さん、すごい！E34が３台！
気が付いたらE34博物館でも始めそう・・・

Hatch＠久々の質問です。
助手席ドアのアウターハンドルを開けると途中で引っかかって戻りません。
（グイッって手で押し込んで閉めないとロックしない）
・・・・これぞポンコツの真骨頂？？？？？
ディーラーで見てもらったら、お約束通りのアッセンブリ交換。
しかも、たかがドアハンドル１個の交換で工賃込み４万！だと！

自分でドアの内張り剥がして見てみたんですが、
どうやってもドアハンドルの裏側まで手が届かなくて断念しました。
（そこらじゅうにCRCぶっかけても効果なしでした）
外すことが出来れば自分でなんとかなるかなって思ってるんですが・・・
最悪は中古部品買って自分で取り替えようとたくらんでます。
でも、肝心のハンドルの外し方がわからないと、にっちもさっちも状態です。

どなたかドアハンドルの外し方ご存知の方いらっしゃいません？？？
こんなアホなとこ外すような経験した人なんているのかしら？？？
それとも素直にディーラーに出した方がいいのかしら？？？
これが直らないからって車検には影響しないですよね？？？

Re: ドアハンドルの外し方？(1)

　Ｈａｔｃｈさん、ドアハンドルを外すのは結構大変です。素人さんでは
１日掛かってバラシテも組むのはもっと掛かります。ロッドを曲げてロック
が渋くなるのもアホくさいんで止めましょう。

　で、簡単な給油方法を、…。ドアのストライカーの上側に１Ｃｍｘ２．５
Ｃｍくらいのプラスチックのカバーがあります。それをパテベラなどで外し
その開いた部分からドアハンドルのリターンスプリングに向けてＣＲＣを
シューッ！あとはドアハンドルを気長にゴキゴキ動かしてあげれば、結構
直ったりしますよ。ドアハンドルなんぞ戻りのスプリングしかないような
単純な物なので、丹念に愛情を込めて給油してあげれば、結構機嫌をよく
してくれるもんです。

　是非お試しあれ！　

Re: ドアハンドルの外し方？(2)

SHORT HOPEさんこんにちは（初めましてかな？）

そっか！ドアの裏側ばかり見てたけど、ストライカー側には気付かなかった。
構造的にはリターンスプリングが悪さしてるって想像してましたが、
内張り剥がしてもどこにあるのか分らず、途方に暮れてました・・・
後で試してみます。ダメだったら４万払うッきゃないですね。

こんなアホな質問にレスなんかつかないだろうな・・・なんて思ってました。
ありがとうございました。多謝×２。

Re: ドアハンドルの外し方？(3)

ドアハンドルその後・・・

ストライカー側にCRCぶっかけても、やっぱり直りませんでした。
ところがです！
何気なく助手席側から鍵を開けて、あらま！びっくり！直っちゃった・・・
何事も無かったかのようにスムーズに動くじゃん。な〜んじゃこれ？？？
結局、前に助手席側のドアを鍵で開けるか閉めるかしたときに、
中途半端な位置でひっかかったままになっていたんじゃないかと思います。
ポンコツならではのズッコケトラブルでした（笑）。
（こんなおばかさんは他にいないと思うけど・・・ぼそぼそぼそ）
それにしても、あわててアッセンブリ交換しなくて良かった！！
今回の教訓！「たまには助手席側のドアも鍵で開け閉めしてやりましょう」

ふと、思ったんですが・・・。”３４郎　”というハンドル・ネームの人って
いそうでいませんよね。
この１ヶ月ずっと思っているんですが・・・。ＲＤのマフラー、ありそうでな
いんですねー。

くだらない書きこみですみません！

Re: いそうでいない、ありそうでない(1)

私、三男で三郎なんですけど、弟がいたら、四郎かな？

Re: いそうでいない、ありそうでない(2)

RESKOのサイトに、チューナーブランドのマフラーについてはお問い合わせ下
さいと書いてありましたが。
在庫はちょっと確認してないです、すいません。
ご存知かもしれませんが、一応報告までに。

Re: いそうでいない、ありそうでない(3)

岩野さんに弟さんがいれば四郎さんかー。
バロム・クロスで変身すれば、本物の”３４郎”ですね！
ブロロロロ、ブロロロロ、ブロロロロー！！
バロム・ワンって覚えてますう？
この手の話題は、Hatchさんが出て来そう！

Re: いそうでいない、ありそうでない(4)

Hatch＠呼ばれてドロロ〜ン

超人バロムワンは、身長2メートル。体重80キロ。7千度の高温、マイナス
2210度の低温、100気圧、10万ボルトに耐える。得意技はバロムフライ、バロ
ムスイング、バロムカット、バロムドリラー。

以上、某HPより・・・

Re: いそうでいない、ありそうでない(5)

たにやん＠蝦夷、マイナス2度です。
マイナス温度って、273度くらいまでしか無かったような・・・。
絶対零度って20年くらい前に習ったような・・・。
記憶がうろ覚えですいません。
それもこれも、みんなフロントガラスのせいだ！（まだ言ってる）
退散！

上手く行かないのが事故後の交渉で、案の定難航しています。

加害者Aの言うには、「金策のメドが立たない。」とのことで。
こっちとしては、親類縁者、消費者金融諸々を周ってでも金を作れ！・・とい
うのが本音です。　不幸にも相手側が20歳ということもあって、保護者に直
に連絡することができないのが残念でなりません。
まぁ112万程度も練り出せないということは、恐らく金融機関でブラックなん
でしょうが・・・。
保険も止まってたぐらいですし、信用など皆無でしょう。

打開策として調停や訴訟が考えられますが、100％勝てるにしても時間的に1
〜2ヶ月は費やさなければなりません。
でも、どうしてもダメな場合は拘束力を持つこれらの手段をとるしかないので
しょう。　下手に交渉が長引いてウダウダ時間を浪費するのなら、こっちのが
スッキリ解決します。
怠惰が信条のオレとしては、なるべく避けたいのですが。

それ以外の手段として分割払いが考えられますが（実際提案されました）、先
に書いた通り相手方の信用など皆無ですので。
何せ、電話すると言っておきながら三回程すっぽかされていますし。
（三回目の今日は、「メモリが消えたんですよ。」とぬかしました。）
それらから判断すると、支払いが滞るのは目に見えていますよね。
住民票なり何なり、きちんと身元の確認の取れた保証人を立てるのであれば話
は別ですが・・・誰がなるんでしょう？　そんなガキの保証人に。

不幸ばっかで気が滅入る毎日ですが、「まぁ、これもオレを人間的に成長させ
る為の試練か。」とポジティブに考えつつ、日々過ごしています。（苦笑）
525の25歳になる前には復帰したいものです。

Re: やはり、(1)

こんばんは、レオナさん。Ｎｏｂｕｔａ−Ｓです。
事故処理お疲れさまです。ちょっと確認を・・・、と思い、ＲＥＳさせて
戴きました。本当に”無資力な癖に対物保険も入れずに公道に出てくるん
じゃない！”と、言うお気持ちでしょうね。お察し致します。

＜確認＞
①相手は、自己名義の車を運転中に事故った？
②相手は、払う気はあるが、金が無い？
③相手からは何らかの書面を取った？
④相手はどこかに勤めている？
⑤相手には親はいる？
以上をご確認下さい。
まずは、損害賠償請求額は、112万円＋遅延損害金ということで
よろしいですね！
確認の①ですが、もし加害者の運転していた車が他人名義であれば、
クルマの所有者に対しても損害賠償請求できます。
②は、損害賠償責任を認めているかどうかの問題と、認めているが
「無い袖は振れん」状態なのかの確認です。
③は、このような相手と口約束だけでひっぱることの危険です。
④は、給与差し押さえ等の回収手段が取れるかの確認です。
⑤は、連帯保証人候補者として適任な親の存在の有無です。

交通事故の場合、例え未成年であっても、通常、免許証を
得て運転していた場合は、本人に責任能力があることになり、親に
対し、損害賠償を求めることは不可です。

以上をご確認いただけたら、ここからは、「債権取りたて」と同じ
問題として解決していきましょう。
まずは、
①相手から念書を取る。
内容は、事故発生日時、事故の状況、過失割合、損害賠償額
を書くよう交渉します。
これにより一旦損害賠償請求の時効3年を中断させます。また、
レオナさんの本件債権額を確定させます。
その段階で支払時期・方法まで合意に至らなければ、
何度か、催促した後、内容証明郵便(配達証明付)で改めて支払の催告
をします。その中で、2週間以内に誠意ある回答なき場合、提訴も辞さ
ない旨、申し添えます。

その上で支払方法の詰めです。ここで相手に親がいるのであれば、
「かわいい子供」のため、話し合いに加わってもらうことも考えら
れます。(どんな親かにもよりますが・・・)
支払方時期・方法を定めた念書を差し入れるよう交渉です。
分割の場合、毎月の支払額、回数、法定利息を加えた支払合計額
を記載が必要です。尚、連帯保証人の署名欄を用意し、ここに相手の
親、または勤務先の上司等に署名捺印戴く様交渉します。
これらの書類が出来ましたら、当座の債権保全のための手だては
終了です。
これでも現実に相手からの支払が滞るようであれば、この念書
をたてに親なりに請求しましょう。

これでも駄目(一体どういう親じゃ！？)ならいよいよ法的対処です。
裁判所に債務者の一般財産の差し押さえ命令を求める訴訟がいいのか、
支払命令を求める訴訟がいいのかは、その段階で弁護士に相談するの
が良いでしょう！

がんばって下さいね。

Re: やはり、(2)

！！
なかなか的を得た回答がみつからず、四苦八苦していましたが・・・。
これで具体的な方向が見えてきました。
即、プリントアウトです。
書くのも面倒な長文なのに、お陰で大変参考になりました。
有難うございます！

皆さんは、プラグなどはどのようにメンテしてあります。
当方、９４ｙＥ３４−５２５　Ｍ５０型エンジンに乗っていますが、そろそろ
プラグを換えようと思っています。純正以外でどこのメーカーがいいでしょう
か？
また、品番・価格なのがお分かりなら教えてください。

Re: 皆さんはどうしてあります？プラグ。(1)

こんにちは。

私は純正派です。
で、交換は約２万ｋｍ毎を目安としています。

Re: 皆さんはどうしてあります？プラグ。(2)

プラグかぁ・・・
そう言えば長い車歴の中でプラグ交換したこと一度も無い！って思い出した。
今までプラグには全く感心がなかったですよ。
マッチで火が着けば十分だと思っていた（笑）

やっぱイリヂウムですかね？なんか劇的に変るっていうけど・・・
６本で9000だぁ〜高いなぁ〜・・・ぼそぼそぼそ
イリヂウムにしたらプラグコードは純正のままで問題ないのかな？
車検が終わったら考えようかにゃ〜。
あ・そうか！プラグならカミさんにバレないもんな・・・うひひひ

９４Y　５２５　です。長い時間、BMにお世話になっていながら、こんなすば
らしいHPがあったなんて、知りませんでした（泣）

　いろいろ、参考になる事もおおいし、すばらしい（笑）仲間（笑）もおおそ
うだし・・・・。

　これからも、よろしく、おねがいしまーす。　

Re: はじめまして・・・・(1)

こんにちわ、もも５（ももご）と申します。

私も初めてここを小僧さんに教えてもらった時はそれはそれは感動したものでした。またE34仲
間が増えたと思うと楽しいです。よろしくお願いします（あんまり港北へはいけないんですが・・
・・。）

Re: はじめまして・・・・(2)

ダグさんとお呼びするのかしら・・・・
関東、東海、中部、関西圏であれば、いつかお会いする事でしょう。
その時はよろしく。

Re: はじめまして・・・・(3)

はじめまして、TAMOと申します！

ここの住人は素晴らしい方々（どっぷりE34に浸かってます）
が沢山いらっしゃいます。
楽しいE34生活を送りましょうね！

これからも宜しくお願いします。
それでは…。。

Re: はじめまして・・・・(4)

早々に、レス頂きまして、ありがとうございました。
是非、どちらかで、ご一緒したいですね。

ところで、、早速なんですが・・・・

ATFは、メンテフリーだそうですが、交換したほうが、良いのでしょうか？
もうじき、（来年４月）３回目の車検です。

皆さんは、どうされてますか？？

Re: はじめまして・・・・(5)

Dugさん、初めまして。Hatchと申します。
ここではHACHIさんとしょっちゅう間違われます（笑）。
私もこの部屋で、単なるクルマ好きから一歩も二歩も踏み込んでしまった
アホの一人です。今後ともよろしくです。

ATFは過去の交換歴が大事です。
こまめに交換してるなら問題ありませんが、
今まで換えていないのなら一気に交換するのは
やめといた方がいいと思いますよ。

もしどうしても換えたいのなら、1/3交換して2000Kmほど走って
また1/3交換して・・・って繰り返す方法がいいみたいですが、
それが原因で逝ってしまうケースもありますから博打ですね（笑）

ちなみに私も以前（BMWではないけど）ATF交換のやり方を失敗して
ミッション壊した前科者です・・・ぼそぼそぼそ

Re: はじめまして・・・・(6)

Dugさん、初めまして。yukissaといいます。3ヶ月前に５３５ｉを手に入れて
このページ着ました。
港北オフミも大変参考になります。
きっと楽しいＢＭライフ送れると思います。
今後共宜しく。

と、言う事は・・・(7)

　hatchさん　ありがとうございました。

　っということはですよー、メンテフリーというのは、まさにそのとおり
交換はしなくても、平気ってことなんですか？？
　交換すると、まずいみたいだし、（確かにいままで、交換は
してないんですけど・・というより、ほっぽってありました(笑)）
　へんに、交換すると、ダメになってしまうのならこのままに
しておこうかと、おもいますー(笑)　　
　
　これからも、いろいろと教えてくださいね・・・なんたって
年ばかり食って、何も知らないもんですから(笑)

　PS.オフミって・・・・集会のこと？？(笑)
　

脅かしたわけじゃないけど・・・(8)

Dugさん、全部が全部いけませんって言う意味じゃなくて、
博打って言ったのは、個体差があるって意味です。
（紛らわしい表現するな！・・・って叱られそう）
とりあえず、信頼出来るディーラーか専門ショップで
相談してみたらいかがでしょ。（相談だけならコーヒー付でタダですよ）

オフミって、ネットで知り合った共通の趣味（E34)を持った
おじさんたちが集まって、うだうだする会のことです（笑）

Re: はじめまして・・・・(9)

遅れ馳せながら...こんにちは。

浪花の恭平＠大阪在住です。

まずは挨拶ってことで...よろしく！

了解しました(笑)(10)

Hatch　さん　かしこまりました(笑)　今度、ディーラーにいって
聞いてみようと思います。　

オフミ・・・いいですねー　特におじさんたち　って言うのが最高
それにくわえて　”うだうだ”　も(笑)　是非参加したいです！！

レスしていただいた方々・・・・
ありがとうございましたm(__)m　今後ともよろしく♪お願いしまーす。

先週購入したモンローのセンサトラックを本日セッティングしました。
なかなかいい感じです。固めのＢＴＳよりもやはり良かったかと思います。
スプリングは、ＪＡＭＥＸのスポーツタイプが、入っていました。
ショップの方の意見だと、マッチングは悪くないのではとの事、
安心致しました。
当然沈みすぎていたフロントも２センチぐらい上がり、
快適に走っています。
今回ショップの指摘で解ったのですが、ホイルのサイズが前と後ろで違ってい
ました。前が７Ｊ後ろ８Ｊでしたが、タイヤサイズが同じなので、
うっかり、右前と左後ろとたすきになった状態で装着していました。
右前の８Ｊのホイルが、ストラトバーに当たるので、解ったそうです。
シュニツアーと違い、アルピナは解りづらいですね。

でも、かなりの速度で走っても安定していましたけど、
皆さんもお気を付けください。

Re: モンローのセンサトラック(1)

私も今度入れたショックはセンサトラックなのです。
固すぎず、柔らかすぎず気に入っています。値段が手頃というのもあり
ましたけど。
ただ今までのビルシュタインに比べ、前がちょっと下がって、後ろが
ちょっと持ち上がりましたけど。

今週末は時間があったらＦの各アーム類を一気に交換します。
I.P.Sに発注してDHLで約４日で届きました。
問題はテーパーかん合のアーム類が素直にステアリングアームから
外れるかなぁと....。

では。

Re: モンローのセンサトラック(2)

たにやん＠風邪ひき（バカじゃない？）です。

モンロー、非常に気になっています。
固すぎず、柔らかすぎず。
私も21世紀には装着したいと考えていますので、今後もインプレッショ
ンお願いいたします。
価格は大体如何ほどなんでしょうか？
ビルやＭテクから比べたら、リーズナブルという話は聞いたことがある
のですが。

便乗質問なのですが、前後異サイズのホイールを使用されている方が結
構いらっしゃるようですが、ローテーションなどは基本的に行わないの
ですか？
今迄FFに乗っていたので、タイヤローテーションは必須のものと考えて
いました。（やらないと前輪がもの凄く速く減ります）

田野倉さん
ご自分で為されるのですか？羨ましいです。
私にはそのような技術も道具も手伝ってくれる友人もいないので、全て
ショップにお任せになってしまいます。
自分でやってみたいなぁ。
（自分でやれば、色々判るし、安く済むだろうし）

Re: モンローのセンサトラック(3)

たにやんさん、こんにちは。

以前、某ショップで535用のセンサトラックの
見積り取ってるから、ＤＭしますね。

Re: モンローのセンサトラック(4)

Hatchさん
ありがとうございます。
すこしばかり物事に対する思慮が足りませんでした。
ちょっと反省。

では、撤収！

Re: モンローのセンサトラック(5)

たにやんさん、以前ＦＦのレジェンドターボ だったので、フロントの減りは
ものすごく早く、こまめにローテーションしていました。
今の535は、前後のサイズも違いますし、はいているタイヤＰ５０００ドラゴ
は、進行方向があり、左右の入れ替えも効きません。
お問い合わせのモンローセンサトラックの値段ですが、33000〜36000です。
取り付けは、持込で　35000〜42000です。
アッパーマウントは別にしても、最低、ダンプラは、必要かもしれません。

Re: モンローのセンサトラック(6)

yukissaさん
ありがとうございます。
比較的リーズナブルな金額帯ですね。（自分にはかなり大変ですが）

暫くFFに乗っていたので、BMWのFRの挙動に驚いています。
タイヤローテーションは、前輪と後輪の仕事分担がしっかりしているの
で、大丈夫なんでしょうか。
でも、するに越したことはないですよね。

素人的質問で恐縮ですが、ダンプラって何のことなんですか？
いや、もう少し勉強してから来ます。（・・・スゴスゴ）

それでは、撤収！

どうも大阪のKAZE34です。
あるSHOPでブレーキディスクが危ないと指摘されましたので
交換しようと思っているのですが↓でM5後期用を移植は価格で断念。
そこでGCCで購入かyahooオークションで購入か考えています。
しかし、ノーマルディスクじゃ物足りない・・・
この手に詳しい方いらっしゃいますか〜

P・S　ドリルドはクラックが入りやすいから止めとけといわれました。

Re: ブレーキディスク交換(1)

まいど、みやちゃんです。
確かにドリルドはクラックが入りやすいと言われますね。
ではスリットなんていかがでしょうか？
私は以下の物を入れてます。
　ＡＰロッキード・スリットローター
　　　前　１セット　¥３５,０００(定価)
　　　後　１セット　¥３０,０００(定価)
ホイールの汚れも少ないような気がします。
ただブレーキパッドも替えてあるので何とも言えませんが。

Re: ブレーキディスク交換(2)

KAZE34さん、こんにちは！
みやちゃんも、ここではお久しぶりですね。。

私もリアはAPのスリット入りを入れてます。
（パッドもAP、ＷＸに変更してます）
フロントはbremboのドリルドタイプですが、
効きは最高！粉も最高！で、取りあえずクラック
の発生もなく、無事走ってます。
skoyamaさん、ＪＧさんも同じbremboですが、
問題の発生は無いようです。

見栄えも、って事であれば、bremboやAPの
ドリルドも良いのでは…と思います。
但し、後加工で穴を開けるのは、お勧め出来ませんね。

悩んでください…（笑）

それでは…。。

Re: ブレーキディスク交換(3)

みやちゃん・ＴＡＭＯさんどうも！！！

今日大阪にオープンしたホソカワコーポレーションに
行ってきました。
ＡＴＥフロントスリットローターが¥28000→¥22400-20％
ＡＰロッキードスリットローターが¥30000→¥25500-15％
工賃はフロント・リアともに¥2000です（工賃は安い！）
あと個人でフロントスリットドリルドローター¥19000ですが
メーカー名不明・・・やばいかな・・・。
見た目重視でブレンボも考えたのですが周りから色々言われて
悩んでいますよ。
ＴＡＭＯさんブレーキの王様ブレンボ・・やっぱり効きますか！
みやちゃんはＢ１０ですよね。ＡＰもいいですね〜
ＡＴＥは３流なんでしょうか？

やっぱり悩みます・・・。

Re: ブレーキディスク交換(4)

まいどです。
ＡＴＥは３流ではないですよ。
Ｅ３４では純正がＡＴＥとルーカスを使ってますよ。
色々悩んで下さいね！

Re: ブレーキディスク交換(5)

みやちゃんさんどうも。
え！純正で使ってるんですか！なら安心ですね〜

マーヴェラススポーツローターで
ドリルド＋スリット物ってありましたっけ？
いいのかな〜あ〜ブレーキだけに「まあいっか」とは
いきませんな〜。

＞色々悩んで下さいね！
悩みすぎてローターに追いかけられる夢を見ました(^-^;)

こんにちは、しんたろうです。お変わりありませんか。
私事ですがメールアドレスを変更しますのでお知らせ
します。

旧 RXE01164@nifty.ne.jp (2000/12/10まで有効)

新 MAD01272@nifty.ne.jp (既に有効)

となっています。
お手数ですがメールアドレスの変更をお願いします。

次回、港北オフ楽しみにしてます。12月8くらいかな
ねーTAMOさん。(^^;

それでは。

Re: メールアドレス変更しました。(1)

こんにちは、TAMOです。

アドレス変更了解です！
しんたろうさんとは、先日バッタリお会いしたっきり
ですが、また集結でお会いしましょう！

それでは…。。

Re: メールアドレス変更しました。(2)

こんにちは、Hatchです（HACHIさんではありません）
便乗ですが、
私もメールとＵＲＬを変更しましたのでお知らせします。

旧 mail= hashino@bf6.so-net.ne.jp (2000/12/31まで有効)
URL= http://www01.u-page.so-net.ne.jp/bf6/hashino/（同）

新 mail= hashino@angel.ne.jp (既に有効)
URL= http://www.angel.ne.jp/~hashino/（同）

となっています。
お手数ですがメールアドレスと、もしブックマークやリンクを登録の方は変更
をお願いします。

それでは。

E34な皆様、久しぶりに書き込みいたします。ＳＭＪです。
名古屋オフでは楽しく過ごさせていただきました。

先だっての東海豪雨で我520は、プレジャーボートよろしく鋩
の水を切って果敢な勇姿見せてくれましたが、10月ごろより
エンジンの回転にバラツキが出始め、遂にディーラーに入庫
してしまいました。修理見積を依頼したところ、フロアー下
に浸水の痕跡があり水没者？の烙印を押されてしまいました
。
ディーラーからの見積は。。。367万円(@_@)
かくして、我520は全損となり、保険会社に供出することにな
ってしまいました。エコノミー車両保険に入っていました。
一生懸命捜していますが、未だ次の我友Ｅ34にめぐり逢えて
いません。

どなたか、525i24V（折角だからランクアップしたいです）安
く譲っていただける所ご存知ないですか？

早くここの仲間に戻りたいＳＭＪでした。

Re: ああッ無念(1)

ＳＭＪさん、お久しぶりです。
こちらこそ名古屋オフミはお世話になりました。

＞かくして、我520は全損となり、保険会社に供出することに
そんな事に、・・・。希少な５２０が１台・・・。
心中、お察し致します。
あの時の書き込みを読んだ時、そんな所走って平気な場合も？・・・と。
名古屋でお会いした方々で被害車がなさそうなのでホッと安心していたの
ですが・・・。

早く次のＥ３４が見つかる事を、めぐり会う事をお祈りしています。

Re: ああッ無念(2)

ＳＭＪさん、その節はどうも！
ＳＭＪ号は残念でしたね！
で、東名阪から近いところで
ガレージ・バツと言うBMW専門店があります。
たしかＯＮＯさんがここでＭ５を購入されたような気がしますが・・・
ＨＰはココ　→　　http://www.batsu.co.jp/

Re: ああッ無念(3)

ＳＭＪさん
お久しぶりです。（名古屋ではどうも！でした）

この度は大変でしたね。
保険に入っていたということで、少し救いはありますが。。。
あせらずじっくり、次の愛車を探してください。
きっといいのが見つかりますよ！
では。

Re: ああッ無念(4)

ＳＭＪさん、大変でしたね。
うちの家族の車も東海豪雨で半分水没して、エンジン載せ換えて
やっと先週もどってきました。

＞ガレージ・バツと言うBMW専門店があります。
確かＳＭＪさんもここでＤＭＥ交換されたって言われてましたよね
。

Re: ああッ無念(5)

SMJさん，

名古屋オフミでは，キーレスで大変お世話になりました．
あの520が水没したとのこと，大変残念です．
水没車を修理工場で見かけるに付け，
事故でつぶれているのと違い，何とかならないのかと．．．
でも，あとのことも考えるとやむを得ないのでしょうね．
新しいE34での復活をお祈りしてます．

皆さんありがとうございます(6)

SMJです。
yokoさん、SWEEPERさん、ゴンザレスさん、
ONOさん、けろよんさん
ありがとうございます。

新しいE34を一刻も早く見つけて是非、皆様に再会できるよう
頑張ります。

Re: ああッ無念(7)

SMJさん、こんばんは、TAMOです。
名古屋以来ご無沙汰です！

大変な状況になってしまった様ですが、頑張って復活されてく
ださいね！
すてきなE34が見つかることお祈りいたします。

それでは…。。

Re: ああッ無念(8)

本日ユニクラ天白店のＡＰＣａｒコーナーに
グラニッドシルバーのＥ３４が有ったけど・・・・・
何だろうなぁ？？？・・・・・Ｍ５でないことは確かでした！

Re: ああッ無念(9)

　アルピナＢ１０で１５０万ってのがあったよ。
　出所も確かみたい・・・。
　が、人づてで忘れた（爆）。

　だまされたと思ってやってみなはれ。
　室内からレバー引くだけでフードがポップアップするようになる
から。
　いやー、楽しいよ。

Ｅ-34ブレ−キ鳴きに悩んでいます。（今はＭ5で）
535ｉの時も結構ひどかったです。
ローター交換・パッド交換（メタルタイプ）最後には、
必殺、パッドに鉛筆の芯（2Ｂ）埋め込み作戦・・・・
これでもだめでした。
しまいにゃ、ローターに油でもぬるかいな・・・・・
誰か，良い方法（ブレーキを使わない以外）知っていたら教えてちょ。

昨日発売のＣＧでニューＭ３の日本モデルの開発の話が出ていました。
今もどこかでニューＭ３が走っているのですね。
実際に見てみたいものです。
ア、すみません。Ｅ３４オーナーですが、Ｅ３４以外の話を書いて
しまいました。
今月のオフミ（港北？）は日にちが決まったのですか？

どもＥ３４小僧です

私の所に「特選外車総特集チャージ」編集部様より
次号にＥ３４特集を組むのでご協力を！というメールが届きました
この前の日本平オフミの画像も使用したいとの事とです
オーナーアンケートも希望されてます！
参加者には私信しましたので宜しくお願いしますね！

でもアレって中古車雑誌では？？？
アンケートでは
「故障など１度も有りません」とか
「全然壊れません！」や「象がふんでも大丈夫」と
答えましょう！そうして
どんどん読者の購入意欲をあおり！
Ｅ３４地獄、、、もとい仲間を増やしましょう！（笑）
えっ？ウソはイカンって？
あははははは！

次号っていつかな？
特集ボツったら例の抗議行動っす！
それともいつでも集まるから取材に来い！っていいましょうかね？

Re: うへへへへ取材依頼っす！(1)

当然のことながら、

漏れ、煙、噴く、異音、内張り、振動、水、ポーン

などは禁句ですよね！

Re: うへへへへ取材依頼っす！(2)

出たら買います、買う買う、絶対COW？これじゃウシだね。
素晴らしい特集号になることを期待しています。
いやぁ、楽しみだなぁ。
取材頑張ってくださいね。
でも凄く濃い内容になりそうで、怖いっす。

Re: うへへへへ取材依頼っす！(3)

カラーで載ったら嬉しいですね。
アンケート、何でも答えましょう！！

Re: うへへへへ取材依頼っす！(4)

これはやるっきゃないっす！
アンケート？どんどんやりまっせ〜！
取材？集めまっせ〜！大阪から何台行けるかな？
＞「故障など１度も有りません」とか
＞「全然壊れません！」や「象がふんでも大丈夫」と
＞答えましょう！
はいはい！ｏ(^^ｏ)(ｏ^^ｏ)(ｏ^^)ｏ
う〜頼むから年末は堪忍して〜〜
５冊は買うし〜〜〜〜

Re: うへへへへ取材依頼っす！(5)

取材依頼なんてすごいですね。
いつ掲載されるのか楽しみですね。
今の車を買うときに毎回買ってた雑誌がチャージだったんですが、
車を買ってからはお世話になることがなくなりました。
なんだか「チャージ屋」が懐かしくなりました。

Re: うへへへへ取材依頼っす！(6)

昨日は「ＣＧ」今度は「チャージ」新世紀はＥ３４当たり年間違いなし！！
ん〜素晴らしいィィ・・

Re: うへへへへ取材依頼っす！(7)

小僧さん、こんばんわ、ご無沙汰してますもも５です。E34の顔になりつつありますね、早く特集
号買いたい。うれしいですね、やっぱ自分の車の特集がされるのは。私はリンドバーグで自分
の車がデビューした93年当時の雑誌買い集めてしまってますから、この号もさきのルボラン同
様、永久保存号になります。

Re: うへへへへ取材依頼っす！(8)

ＢＭ小僧さん、おはようございます。
取材！ん〜すごいですね。
掲載楽しみにしてます。

ＰＳ：ところで、まさ坊さんの「昨日は「ＣＧ」−−−。」とは？
特集でもあったのかな。

Re: うへへへへ取材依頼っす！(9)

nomuさん、ご無沙汰です。Nobuta-Sです。

No.910でDADAさんがUPされてます、
「ＵＣＧでＥ３４のアンケートやってます。」
を、ご参照下さい!

Re: うへへへへ取材依頼っす！(10)

日本平には行けなかったので、これを機会にもう一度集まらないかにゃ・・・
もちろん、チャージ編集部の企画と幹事と予算とおみやげ付きで・・・

おいらもアンケートに参加したいなぁ。
うへっ！ポンコツがアンケート書いたら大ウソのオンパレードじゃん！
ＢＭ小僧さんの模範回答と、でんでんさんの禁句は守って、
正直に回答してくださいね！ウソはいけませんよ〜〜〜（なんのこっちゃ）

掟破り！(11)

親切小僧さん、アンケートやっと書き上げて返信しました。
自分で言っておきながら禁句の”水”を使ってしまいました。

今、警察から戻ってきました。本屋さんの駐車場に駐車中に
ぶつけられました。（自分は動いてないので１０：０です）
フロントバンパーに相手のリヤバンパーがまっすぐあたって
見た目には、ナンバープレートがグニャってなったのとナンバー
横が傷ついて塗装がはげてたくらいに見えたのですが・・・
バンパーの中の衝撃吸収するところとか（そんなのあるんでし
たっけ？）他どこかに影響が出てるものでしょうか？あと、
シュニッツアーのエアロ付けてるのですが保険請求は、純正バン
パーの値段でしょうか？
その他、アドバイス等ありましたらよろしくお願いします。

Re: ぶつけられました！(1)

まさきさん、ご無沙汰してます。Nobuta-Sです。

イヤー、驚かれたでしょう！
相手は、よほど車両感覚のないお方なのでしょうか！？

早速ですが、保険請求は、原状回復が原則なので、
特に本件は、加害者に対しての損害賠償請求ですから、
当然、シュニッツァーバーツを含んだ請求額で交渉して
差し支えないと思われます。

パーキングスピードでの事故であれば、バンパーと
バンパーのショックアブソーバーで被害は止まって
いてくれるものとは、思いますものの、AT(Pレンジに入れ
てましたよね!?）、サイドブレーキ、ホイールアライメント
などもこの際、点検し、相当因果関係にあるものについて
請求しましょう。(まさきさんが加入されてる保険屋さん
にもよく相談しながら進めましょう)

どうぞ、完全復帰めざしがんばって下さい。

では、また。

Re: ぶつけられました！(2)

ご近所のZeezoです。

まさきさん、とんだ災難でしたね！　お体は大丈夫ですか？
別途私信しましたが、お手伝いできることがあればご連絡下さい。
上の閣下のアドバイスも是非参考にされて、早く復活されることを
祈ってます！

では、また！

Re: ぶつけられました！(3)

おぉ！ｚｅｅｚｏさん！！ご無沙汰です。

中々遊びに行けませぬ!
そのうち必ず北上しますので、どうぞご容赦を!

では、またです。

Re: ぶつけられました！(4)

Nobuta-S閣下、わざわざレス戴き恐縮です。大変ご無沙汰して
おります。（まさきさん、話がそれてスミマセン　<(_ _)>）

Club of the E34本隊の北上、茨城北部チーム（？）はお待ちして
おります！

では、その日を夢見て。。。

Re: ぶつけられました！(5)

Nobuta-sさんアドバイスありがとうございます。
Zeezoさん私信メールまでいただきありがとうございます。
１００％向こうの過失なんできっちりやってもらいます。

私も本隊の北上お待ちしております。
ぜひぜひ・・・

Re: ぶつけられました！(6)

おお！！まさきさんぜひその日までに、完全復活しておいて
下され!!!

E３４-525のZF5HP-18ミッションに関するパーツの入手ルートをご存知の方
教えてください。
我愛車、前にも後ろにも進みません。
早く直したいのに5速ATの中古もリビルトも数が少ないようで、入手困難。
で、OHを試みようと思ったのですが、ZFさんパーツリストも無ければ、マニ
ュアルもないみたいなんです。
誰か知ってる方、教えてください。

Re: ZFのパーツの入手ルート教えて！！(1)

KSPさん、はじめまして。
Nobuta-Sと申します。宜しくお願いいたします。

さて、N5と同じZF５ATなのですね！（；；）
フライスアウト(03-3838-7389)におたずねになれば
オーバーホール３０万円台、あと正規ディーラーで
リビルト品交換ですと、工賃込５０万くらいの見積
をいただけると思います。

どうぞ、お大事に・・・！

Re: ZFのパーツの入手ルート教えて！！(2)

ＧＣＣの中古パーツで３ケあるみたいですよ。
年式が適合しなくても大丈夫ならこの中から選べますね。

95年 525I AT $1500 6Cylinder In Stock 走行距離（マイル）3,200
91年 525I AT/ No Bell $1400 6Cylinder In Stock 走行距離（マイル）
12,000
90年 525I AT $850 6Cylinder In Stock 走行距離（マイル）N/A

詳しいことはココ↓を見てください。
http://www.asahi-net.or.jp/~ft9k-ozw/

はじめまして関東から仙台に流れてきた「Ｍ5乗り」「Ｍ5悩み」「Ｍ5直し」
の男性です。　車歴Ｅ30−325ｉ（当時のフルパワー並行）Ｅ-34　535ｉ
（89）と今のＭ5（92）で丁度10年15万Ｋｍ。　特にＥ34トラブルに関しては
たいがいの物は経験済み！　これからの情報交換、どうぞよろしく！！

Re: はじめまして(1)

Ｅ３４ＢＭ小僧です。
初めまして、、、
仙台、、、仙台はＭ５ツーリングのまさあきさんと
同じですな！
宜しくです！

Re: はじめまして(2)

おおおおっ！！待ってました。東北のM5乗りがまた増えましたね。東北にも
ユウクンさんはじめ結構E34　M5に乗っている方がいますので。是非　御一緒
にいかがでしょうか？

Re: はじめまして(3)

はじめましｔ，TAMOと申します。

またまたM5のお仲間が増えて、嬉しいです！
うちのM5も同じく92年式です。
今後ともよろしくお願いします！

Re: はじめまして(4)

はじめまして。
なかなかお会いできないとは思いますが、
情報交換の程よろしくお願いします。

ps.まさあきさん、近くにお仲間が出来て良かったですね。

Re: はじめまして(5)

こんばんわ、もも５と申します。仙台ではなかなか港北オフミには参加できないかもしれません
が、よろしくお願い申しあげます。

Re: はじめまして(6)

こんちは。Hatchと申します。

杜の都かぁ・・・初恋の人が住んでいる・・・関係なかったね（自爆）
私と同じ89y535の所有歴があるということで、
先輩としていろいろ教えてください。今後ともよろしくです。
ハギノツキガタベタクナッタ・・・

Re: はじめまして(7)

はじめまして、YOKOPY＠藤沢です

仙台の方ですか・・・太助の牛タン思いだしました(^^ゞ
中々お会い出来ませんが、これからも宜しくお願いします

Re: はじめまして(8)

武ちゃんM5さん、　私も武ですが同じくM5で悪女の深情けを楽しんでおりま
す。　同病相哀れむ、でどうぞよろしく。

おはようございます。

取説を読んでたら、パーキングベンチレーションというものが
付いているのが分かりました。
でも、どのような時に使うのか、何のために付いているのか全く分かりませ
ん。
ご存知の方いましたら、教えてください。お願いします。

Re: パーキングベンチレーションって？(1)

こんちわ。横須賀のＤａｉです。昨日は、不慣れでＲｅ：も出来ずすまそん。
静岡に住んでるそうで、自分のクルマは、前の持ち主が確か静岡の人だったと
アイディングで聞いたような気がします。もしかして・・・！？
因みに、５年前から、このクルマを愛用していますです。
パーキングベンチレーションは、聞いた話ですけど夏の暑い時、乗車する際の
室内の熱気を、オンボードCPでタイマー予約してファンを回して換気するや
つじゃないかと思います。その装置は殆どのクルマに付いているみたいですけ
ど、タイマー予約を長い時間セットしちゃうとバッテリー上がりもあるそうで
す。もし違ってたらすみません。

Re: パーキングベンチレーションって？(2)

パーキングベンチレーションは、
公園のベンチで連れしょん・・・へったなシャレ！

装備表見たら、E34の場合はM5にしかついてないですね。
うらまや・うやらま・うらやまし〜〜〜〜

Re: パーキングベンチレーションって？(3)

DAIさん、レス有難うございます。
早速、試してみたいところですが、もう冬ってことで
来年の夏ですね。
でも、バッテリー上がりが心配ですね。
ところで、DAIさんのお車、多分もしかして・・・だと思います。
詳しい事は、メール入れときますね。

Hatchさん
M5だけの装備だったんですか〜？
知らなかった。（確かに535には、付いてなかったけど）
＞公園のベンチで連れしょん
思わず想像してしまいました。
それって、ベンチに立って連れしょん？
それとも、ベンチに向かって・・・？

Re: パーキングベンチレーションって？(4)

> それって、ベンチに立って連れしょん？

自信のある方はベンチに立って前向きでどうぞ・・・

Re: パーキングベンチレーションって？(5)

【Ｓ】　　↑　　↑
・・・・まづはHatchさんからどうぞ！・・・(^.^)

Re: パーキングベンチレーションって？(6)

私は、自信が○○ので△△ってします。
↑○○と△△はご想像にお任せます。

Re: パーキングベンチレーションって？(7)

昔、某国産車（センティアだったかな？）にも同じようなものが
付いていたように記憶してるのですが・・・。
サンルーフパネルのところに太陽電池が貼ってあって、その電力で
ファンを回して夏の駐車中の熱気を換気するもの。

Re: パーキングベンチレーションって？(8)

パーキングベンチレーションは、DAIさんが言われている通
り、オンボードコンピュータのタイマー機能を使って指定時刻
にファンを回す機能です。

うちのE34にはオンボードコンピュータが付いていないので正
確には分からないのですが、E39の方にはその機能が付いてい
るのでそれを元に言うと、オンボードコンピュータにONとOFF
の時刻を設定する所ないですか？(多分時刻とかストップ
ウォッチとかの所です)。

Re: パーキングベンチレーションって？(9)

DAIさん、しーさまさん、有難うございす。
なんとなく使い方が分かりました。
真夏の暑い日には、良いかもしれませんね。
でも時間指定みたいだから確実に乗る時間が分からないと意味ないかも？？
確かにファンが回ってましたね。使いすぎるとバッテリーがやばそうだし・・・

Re: パーキングベンチレーションって？(10)

私の車にはパーキングベンチレーションが着いているなぁ。
と言うことはＭ５？
と言うわけはなく、単純にオンボードコンピューターがあれば
使える機能では？

Re: パーキングベンチレーションって？(11)

田野倉さん、こんちは。
ありゃりゃ同じ年式のクルマなのに
・・・てな訳で、改めて取説を読み直して見たんですが、
オンボードコンピューターの項で確かに「自動換気システム」って
１個だけ書いてありましたけど、その説明が全然書いてないんですよ。
なんでやろ？？？？裏ワザでもあるんかな？？？
もし使い方ご存知でしたら教えてください。

みなさん、ご存知かもしれませんが、CAR GRAPHIC USED CAR GUIDEで
Ｅ３４のアンケートをやっています。
http://www.nigensha.co.jp/webcg/magazines/ucg/stage2.html
アンケートに答えるかどうかは別にして、そのうちＥ３４の特集号が出るかも
しれませんね。確か創刊号が911、２号がＣクラスか190だったような気がし
たのでそんなに遠くは無いような気がしますが・・・・

Re: ＵＣＧのアンケート(1)

DADAさん、こんばんは。

私の所にも、二玄社からアンケートの依頼メールが来ました。
E34と言うよりは、5シリーズ対象みたいですね。多分他にも5
シリーズのHPをお持ちの方にもメールが行っているのでは？

祝！？５シリーズ特集本！(2)

今晩は。
早速私もアンケートに参加して来ました。

気に入ってるところ＞書ききれない。
困ってるところ＞これまた書ききれない（爆）

出るといいですね、特集本。。

ＵＣＧでＥ３４のアンケートやってます。(3)

どうも〜
私もアンケート答えてきました〜
E34のこと誉めまくってしまいまして
デメリット面が書けなくなってしまいました（‾∇‾；

題名長過ぎ！アンケートやってます。(4)

出ろ出ろ出ろ〜〜〜E34の特集本！
ってな訳で、私もアンケートに答えて来ました。
ここのメンバーが全員出したら、
おそらく「うお！なんでM5がこんなにいるの！」って
ＵＣＧの担当者がひっくりかえる鴨（爆）

特集本出るんですよね！(5)

アンケート回答してきました。特集本出るんだったら嬉しいなあ！

出たら買うぞ！(6)

うわーん(;。;)
文字化けしちゃう。
でも無理矢理投稿してきました。
出たら買います。
2冊買います。1冊は「永久保存版」
そして5年後くらいに、某オークションに出品します。
他核落札してくださいね。
あっ、皆さん買うわけだから、ダメか？

「他核」じゃなくて「高く」でした(7)

誤変換です。
なまじ「医学辞書」なんて入ってるから、突然変な変換になってしまっ
てすいません。

Re: ＵＣＧでＥ３４のアンケート・・(8)

とりあえずアンケート答えておきました。抽選で当たる粗品って何でしょう
ね。特集本がでたら、買わなくっちゃ。

題名のとおりです(爆)

港北オフミ　是非参加させていただきたいと、思ってるのですが・・
みれば、皆さん城南地区にお住まいのようで、城北地区の私は
はるかべ（春日部）ナンバー(笑)・・・少し・・いや、かなり
気後れします(汗)・・・

でも、DAIさんのIDING　をはじめ、皆さんの愛車も見たいしなぁ・・・・。
いろんな、話しもして見たいし・・・・

悩むところだなぁ・・・・　悩めるかすかべナンバー・・Dugでした。

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(1)

私は、「大宮」ですけど行ってますよ。
結構、遠いけど。
夜なら1時間で帰ってこれます。

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(2)

Ｅ３４ＢＭ小僧です

僕は「多摩」だよ！
そのうちＦＵＫＡさんちに居候して
あのすんばらっしビルの駐車場をコッソリ借りて
「品川」にでもするかのぉ

うそ！ナンバーなんて関係ないっす！
僕が付けてみたいナンバーは、、、
ズバリ「尾張小牧」！
ギャハハハハハ！

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(3)

E34以外のクルマを差別することはあっても、
ナンバーで差別するようなことはないっすよ〜〜。
おいら地方へ行くと「スモウ」って読まれる相模ナンバーだよ〜。

「所さんの番組」で地方の高校生が八王子ナンバーはかっこいい！って言って
たけど、八王子の友達はナンバー変えるために引越ししたいと言ってた（笑）
そう言えば最近「これって何県？」ってナンバーが増えてるね。

港北近いくせになかなか参加できないですが、ぜひお会いしましょ！
遠方から港北に来た人には某オフミ部長から記念品が贈呈され・・・ない！

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(4)

こんちは〜Dogさん
＞E34以外のクルマを差別することはあっても、
＞ナンバーで差別するようなことはないっすよ〜〜。
ですね、Hatchの言う通りっすよ
あっしも過去「スモウ」って読まれる相模ナンバーでした
もっと前は足立ナンバーで地方へ行くと読めない人が
一杯いましたねぇ

そーいえば前の５２５を相模から湘南へ替えた時
品川ナンバーのMBが変更に来てました(~ヘ~;)ウーン

まぁ気にせず遊びに来て下さいね
では、お待ちしてます

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(5)

そっか・・ナンバー・・気にした事なかった。
私は「群馬」ですが・・・
頻繁に出没してたら「練馬」と間違えられる始末です^^;;

でも港北には関東近県、いや名古屋や関西方面から参上するお方も存在
しますので春日部だったらお近くのほうと思いますが？
私も最近はご無沙汰気味ですが、お時間合えばご一緒したいですね！
きっと、楽しいですよ。

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(6)

「練った馬」と「群がる馬」、、、、、
確かにわからんよね？

Ｅ３４以外は差別される？それも無いですよ
ましてや白いプレサージュなんかで来たら
「ペースカー？」だとか
絶対言いませんよ！キッパリ！
暖かく迎えられてます！（笑）

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(7)

> Ｅ３４以外は差別される？それも無いですよ

そうですね、代車で来る人もいっぱいいた！（爆）
前言撤回！・・・明日は我が身・・・かもかも

安心しました(笑)(8)

みなさん　　どうもありがとう！！(笑)
なんと、こころ強いお言葉の数々・・・・

嬉しくて涙がちょちょ切れそうです(≧∇≦)
これで、大手を振って（多少疑問も残るが・・）
行く事が出来そうです(爆)　

お目にかかれたときは、ずえーーったい、いじめないで
ください(笑)

P.S
・・・んーー確かに群馬ナンバーは、良く練馬に見間違えますね(笑)
　　　
　　　　　　　　　少し元気の出た、春日部ナンバー　　Dugでした(爆)
　

深い意味はありません。(9)

Dugさん、はじめまして！
悩んでるでしたら、とりあえず港北来てみましょうね！
すぐ気持ち良くなりますよ！？
ナンバーで盛り上がっているんですか？
拙者も・・・。

ショウナンナンバー 良い馬でした・・・。
「横浜」ナンバー 横柄だった浜田幸一（ハマコウ）
「相模」ナンバー 東海大相模高校 相撲部ってあるの？
東海大相撲高校 相模部はないよね！

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(10)

でんでんさん、こんちは
あたしゃ東海大相模高校の近所に住んでますよ〜〜。
相撲部があるのかどうかは今度確認しときますね〜。
東海大相撲高校・相撲部って水島新司のマンガだよね、懐かしいね。
ではでは。ゴミレスのHatchでした。

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(11)

こりゃひとつ、「札幌」ナンバーも見てもらわなければなりませんね。
行けるのか？
少なくとも雪が解けてからだな。

豪勢ですね！(12)

た、た、たにやんさん！

「札幌」ナンバー カブリオレの”幌”が一万円”札”！素敵！

【業務連絡】某オークションでサービス・マニュアルがまたまた高値で
入札されています。

Re: 春日部ナンバーじゃあ・・（私信）(13)

昔、足立33時代のＥ34　535ｉの時、外環〜関越の「春日部」ナンバーのスカ
イラインＧＴＲ覆面パトには、いつも頭を下げておりました。　私にとっては
とても親近感のある優しいナンバーに思えてなりません。

自分は、神奈川県横須賀に住んでいて、E34-M5 IDING-S3に乗っています。
M5やIDING、またはE34に乗られている方と、情報交換が出来ればと思ってい
ますので、よろしくお願いします。（PCはド素人なんで、すんまそん！）

Re: はじめまして。(1)

ようこそいらっしゃいませ(^O^)
同じ神奈川県は藤沢市のYOKOPYです

是非お会いしたいですね（うーん見たい！！）
Ｅ３４な皆様、レスをお願いしま〜す　<(_ _)>

Re: はじめまして。(2)

DAIさん初めまして。Hatchと申します。
同じく神奈川県民ですがよく「スモウ」と読まれる相模ナンバーです（笑）
IDING様には是非一度お目にかかりたいものです。

PCはド素人だなんて、五時、五児、護持、誤字がないのは素晴らしい！

Re: はじめまして。(3)

はじめまして、静岡のしゅんしゅんです。

M5 IDING、懐かしい〜！！
7年位前に知合いが乗ってました。
是非、拝見させて下さいね。

では、また。。

Re: はじめまして。(4)

はじめまして。
どこぞで「横須賀のM5 IDINGが〜　」と言う投稿を見たような気がします
が・・・

こちらの部屋では、ユウクンさんに続いて2台目のIDINGですね。
よろしく!！

Re: はじめまして。(5)

はじめまして、ＤＡＩさん！
静岡県在住のDOP-GUNです。

ここでは、Ｍ５は、な〜にも珍しくないですよ、
５２０の方がよっぽど希少ですかね〜。
でも、DAIさんのIDINGは特別ですね！

きっと、港北に来たら皆さんに舐め廻すように
見られます。私も是非その一人に参加します、
その時は　よろしくです！<（＿）>

Re: はじめまして。(6)

はじめましてＤＡＩさん。
ＳＷＥＥＰＥＲ＠東海です。
僕はＭＡＸさんと同じ５２５のケレナーズＫ１（ステージ２）に乗ってます。
で、質問ですがｉｄｉｎｇのＳ３てステージ３の事ですよね？
どこまでＴｕｎｅされているのか差し支えなければ教えてください
・・・m(__)m。

近いうちにお会いしたいものです。その時は宜しくです。

Re: はじめまして。(7)

DAIさん、はじめまして。
　HACHI@群馬と申します。今後よろしくお願いします。
　是非オフでお会いしましょう。(^^)/

Re: はじめまして。(8)

DAIさん、はじめまして、TAMOと申します。

DOP-GUさんの言われる様に、ここには10台以上のM5が生息し
ています。。
M5IDINGは非常に少ない（数台？）と元IDUNGのメカの方に聞
いたことがあります。
是非そのうちお披露目をお願いします！

それでは…。。

Re: はじめまして。(9)

TAMOさん、やはりここでしたね！チャット・ルームから飛んできました！
あっ！DAIさん、はじめまして、横浜市都筑の森に生息している
でんでんといいます。12月に港北でオフミがあると思いますので
ぜひお車拝見させてください。宜しくお願いしまーす！

【業務連絡】TAMOさん、12月港北ありますよね？

Re: はじめまして。(10)

ＤＡＩさん、はじめまして。

Ｅ３４軍団名誉会員のキャンバス・トップです。
横浜は八景島シーパラダイス近辺に生息しております。

当方の愛機はＥ３６ですが・・・同じBMW、色々と勉強させ
て下さいませ。（弱い所は殆ど共通！？苦笑）

港北にて御会いしましょう。(^^)/~

Re: はじめまして。(11)

i-dingとはこりゃ、珍しい。
是非是非、お顔とお車を見してください。
苦労多きM5ですけど、一緒に頑張りましょうね〜。(^O^)

え〜っと横横道路からそのまま東名港北へ、１時間ってとこですか？？
ちかいじゃ〜ん。

Re: はじめまして。(12)

ＤＡＩさん、はじめまして。ｙｏｋｏと申します。

ＩＤＩＮＧですか・・・。見た事ないです。
１２月の港北オフミにぜひお越し下さい。
その時はきっと、私も舐め廻すように見ている一人になってます。（＾＾；

Re: はじめまして。(13)

DAIさん、　はじめまして、少しも珍しくない'93のM5にドップリとはまって
おるMatsuと申します。　諸先輩からM5の奥行きの深いことを教えてもらいな
んとか今日まで楽しく（？）M5と付き合っております。　是非近日中にオフ
ミでお会い出来たらと思います。　　宜しく。

Re: はじめまして。(14)

ＤＡＩさん、はじめまして！
横浜市のきよっちと申します。宜しくお願いいたします。

ＩＤＩＮＧいいっすね〜。
今年の６月に免停講習で二俣川に行った帰り、
すぐ前のガンセンターの隣の駐車場からボンネットに穴のあいてる
Ｅ３４　ＩＤＩＮＧが出て来るのを目撃しましたが、もしかして？？？

オフミでお会いできる日を楽しみにしております。

Re: はじめまして。(15)

DAIさん、はじめまして。

私も鎌倉市ですので、近いですね(でも、港北は遠い(^_^;)。
M5以上に希少なIDING、今度是非拝見させて下さい。E36の
IDING S2/S3しか本物見た事が無いので。

しゅん・しゅんさん、そうです！その通りです！！
自分のクルマは、その静岡の人が乗っていた絶不調車そのものです。
今は、絶好調ですけど・・・。
あと、港北のオフミは仕事の都合で行けませんので皆さん、あしからず！
次回、会える日を楽しみにしてますぅ〜。
（詳しい事は、しゅんしゅんさん、またメールで・・・。）

Re: 横須賀の、ＤＡＩです。(1)

早速、メール見て頂きましたね。

＞自分のクルマは、その静岡の人が乗っていた絶不調車そのものです。
やはり、そうでしたか。

＞今は、絶好調ですけど・・・。
絶好調になってよかったですね。

当時は、M5でさえ凄いのに、更にIDINGチューンまでしちゃって
バケモノだと思ってました。

では、お会い出来ましたらヨロシクです。

でんでん＠F5さんも、どうもでした。
個別にメールを送る場合は、ハンドルネームをクリックしてメッセージ作成か
らどおすんですぅ？
本当は、クルマの会話にならなきゃいかんのに困った！困った！
そのうち、嫌でもお話しますんで、今しばらくお待ちを・・・。」

Re: HACHI　さん(1)

メッセージ作成の画面の件名のところにタイトルを例えば”はじめまして！
DAIです”などと書きこんで、そのあと本文を書いて送信ボタン（左上の方）
をクリックすればオーケーです。あて先のメールアドレスは既に表示されてい
るので、あえて書きこむ必要はないですよ！がんばってください！

Re: HACHI　さん(2)

あらら・・余計にややこしくしてしまったかしら？ごめんね。

DAIさん>
　本当は、クルマの会話にならなきゃいかんのに困った！困った！
　そのうち、嫌でもお話しますんで、今しばらくお待ちを・・・。」
　　
はい。(^^)　 気にせずにじっくりとやっていきましょう！！
　　でんでんさんの説明を参考にがんばってくださいね。

今日は、いろんな方からRe:頂きどうもでした。
せっかくメッセージ貰っても、ド素人で何も出来ずにすんまそん！
港北のオフミの事も何も知りません！？
参った！参った！これなら、クルマを転がしている方が、・・・。

Re: 港北でオフミ・・・？(1)

こんばんは、キャンバス・トップです。

御質問の件ですが、まずは私の様に掲示板での返信に
チャレンジしては如何でしょうか？

まず、「この記事に返信」ボタンをクリック。
画面が切り替わります。

次に、切り替わった画面の一番下の方にスクロール。返信用の
書き込み欄がありますから、必要事項を記入します。
この時、削除キーを忘れずに書き込んで下さいね。

最後に「返信する」ボタンをクリック。

以上で返信出来ます。
もし、小さな画面が警告音と供に表れても、迷わず「ＯＫ」を
クリックして下さい。

頑張って下さい！

皆さんから、いろいろなメッセージを貰ったんですが、個別にメッセージを
送る方法がわかりませです。
PCド素人が困っておりますぅ〜。誰か助けてちょ！！

Re: どうしよぉ〜。(1)

ここの住人の皆さんに個々にメッセージ送ってたら・・
身が持ちませんて(^^;) なにせE34な方がどっさりおりますから。
で、お返事は最初にDAIさんが書き込んだ「はじめまして。」欄の
右の方にある「この記事に返信」ボタンを押すと返信書き込みができる
ので、そこでメッセージを書き込むのがよろしいのでは？
また、個別にメールを送る場合は投稿者(ハンドルネーム)を押せば
メーラーが起ち上がりますよ。がんばってちょ！！では。(^^)v

Re: どうしよぉ〜。(2)

DAIさん、初ヘルプですね？
右上の「この記事に返信」のラジオ・ボタンをクリック
すると、返信用のページに切り替わります。
コメントを書いて「返信する」のボタンをクリックすれば
ＯＫです。

私のＥ３４はフロントＳＰを社外品に自分で交換してしまったため、キック＆
ダッシュ位置にある純正ＳＰ（ウーハー＆ミッド？（ツイーターでも使用
可））が余っているのですが、ＳＰチューンアップ部材が余っていたので暇つ
ぶしに純正ＳＰをファインチューニング（私のＥ３４及び２ｎｄカーでも実践
している手法と同一のチューニング）してみました。裸状態で聞き比べたとこ
ろ、改善効果が認められたので、実際に誰かに取り付けてもらってモニターに
なってもらいたいなあ、、、なんて思っています。もし取り付けてもらってお
気に召せばそのまま無料で差し上げますし、「純正のまんまの方が良かった」
と気に入らなければ当然返品も可能です。
音の傾向は純正と比較して
（１）全体的に音がすっきりとして低域方向の不要なボンツキが減少する。
（２）高域の耳障りなシャカシャカ音が少なくなる。

となり純正よりも自然な音になります。ただし、ドンシャリ（低域と高域を強
調した音）な音が好きな人にとっては向かないと思います。
恐らく、どの年式のＥ３４にも取付可能と思われます。
交換作業時間はトレードイン（当たり前か）なので１Ｈもあれば交換可能と思
われます。
将来的にはバッフルボード（東急ハンズなどで材料買って穴開け頼めば¥２，
０００／１ｓｅｔ超格安！で作れます）に取り付けてあげれば純正のまんまで
もけっこう満足できるんじゃないかな？と予想します。

現物は１２月のオフミに私が参加可能ならばお見せいたします。
ということで、モニター募集しますので希望者は↓にお願いいたします。な
お、１ｓｅｔしか作成していないので応募者多数（そんなに集まるかな？）の
場合はオフミ時にでも抽選ということでお願いいたします。

E34純正（改）ＳＰモニター募集のお知らせ(1)

立候補１番でしたいのですが、ＬＨですか？ＲＨは私のには付かないです。
内装の色の問題もありますね！
５３５に積んで見ようかな？

今は、純正のウーファを、カロの１３ｃｍ３ウェイに置き換えたのですが、
もうすぐ、ナカミチに置き換え予定ですので、今回は見るだけします。

それより・・・
バッフルボードの作成に興味有り、実践されたら、教えてね！

E34純正（改）ＳＰモニター募集のお知らせ(2)

うう〜続いて候補しますが

オフミ港北ですよね〜じゃあ無理だ・・・。
よかったら作成に関して色々教えてください。
画像があったら一番良いですがPooh8さんのHPってありますか？
あったらUPして置いてください！！

オフミ？(3)

Ｔまことです。
１２月に、オフミやるんですか？
できれば参加してみたいのですが、詳細を教えていただけますか？
ＢＭ初心者なので、いろいろ勉強したいものですから。

Re: E34純正（改）ＳＰモニター募集(4)

みなさん早速のレスありがとうございます。

岩野殿
ＲＨです。うっかりしてました。ＬＨ用とＲＨ用って違うんでしたっけ？
あのプラスティックカバーは当然違いますがＳＰユニットだけ交換するからＲ
ＨもＬＨも関係なく取り付くと思っていたのですが、果たして？？？
バッフルボードについては既に実践してますので次回港北にでもご覧下さい。


ＫＡＺＥ３４殿
頻繁に書き込める環境ではないのでレス遅れがちなのですが自分の解る範囲と
教わったことや経験談（といってもそれほど経験あるわけではないですが）で
あればいろいろと教えることできると思いますのでよろしくお願いします。Ｓ
Ｐは材料さえ集まれば（数千円）誰でもファインチューン可能です。で、ＨＰ
なのですが、残念ながら持ってません。もうじき自宅にＰＣが入り（予定）い
ずれは立ち上げたいなとも思っているのですが。。。
とりあえずはe34yos@t4.ezweb.ne.jpまでメールいただければと思います。

”題名が長い？”モニター募集のお知らせ(5)

シーッ！キョロ、キョロ・・・。ヒタヒタ！
Pooh８さん、モニター挙手！内緒ですよ！
シーッ！キョロ、キョロ、キョロ・・・。
ギー、バタン！ブロロロロー！

はじめまして、斎藤と申します。
ＹａｈｏｏかでBMWを検索して、こちらにたどりつきました。
すごい情報量で感激です。
で、私の車の95年式E34-525iについてお尋ねしたいことがあります。
最近、立て続けにテールランプやブレーキランプやパーキングランプが
切れまして、ついに左ヘッドランプまで切れるありさまとなりました。
（電気系統が弱いとは聞きますが,良く切れますね）
全て自分で交換したのですが、ヘッドランプを交換したところ
左ヘッドランプが明らかに暗いのです。
（壁に照らしたところ左右の明るさが異なります、ただでさえ暗いライト
なのに。）
これって、バルブが悪いのでしょうか？
それとも他の電球に変えるなどの試行錯誤するしかないのでしょうか？
５０００円もする高価なものにしたので、買い換えるわけにもいかないし
結構左側のバルブ交換って面倒くさかったので、もう交換する気にも
なれません。
なにか良いアドバイスがあれば、お願いします。
ちなみにHID（高価ですよね）にすると変化ありますか？

Re: ヘッドランプを交換したら困った(1)

はじめまして、KSPといいます。
ヨーロッパ車全部にいえることと思いますが、ヘッドライトの明るさが片方だ
け暗いという場合9割方アース不良だと思いますよ。
アースを取り直して見てはいかがですか？
E34ならプロジェクターなのでバルブのソケットは２極の端子があると思いま
すが、片方がLKMを通した１２V片方がGND（アース）。これは検電器で簡単に
わかりますので、ライトスイッチを入れた状態で電気がこない方側にアースコ
ードのバイパス（補助）を作ってみるのも手だと思います。

Re: ヘッドランプを交換したら困った(2)

BMWやベンツの独車における、アース線は茶色がほとんどです。

ヘッドライトが片側暗い件ですが、基本は、左右同じバルブを同時交換を
お勧めします、寿命で片側切れたのであれば、じきにもう片方も切れます。
バルブは切れなくても、寿命でだんだん暗くなります。
今回、交換した側が暗いのでしょうか？
それとも、してない側が暗いのでしょうか？
一度、左右のバルブをもう一度、同じ銘柄の同じ位の使用された物かを
確認された方が、良いと思います。
後は、ヘッドライトレンズ内の汚れ等が左右で違うことも考えられます。
アース不良は、テスターでバルブの根本あたりで、点灯時に確認されれば
確かだと思います。
茶色い線が、アース側ですので、
テスターのアース（黒線）はフレーム等につなぎ
テスターのプラス（赤線）はバルブのところのアース側で、
異常な電圧があれば、アース不良です。
（普通は１Ｖとかは絶対に無いはずです）
その後、バルブのプラス側も計って、バッテリの＋側の電圧より、
異様に低く無ければ、ＯＫです。

Re: ヘッドランプを交換したら困った(3)

始めまして、TAMOと申します。

＞最近、立て続けにテールランプやブレーキランプやパーキン
＞グランプが切れまして、ついに左ヘッドランプまで切れるあ
＞りさまとなりました。
この部分が気になったので、書き込みしたのですが…、オルタ
ネーターのレギュレーター電圧制御に問題が生じ、電圧が高く
なっているのではないかと思います。
こちらも一度確認されたらいかがでしょうか？

　

今日未明、仕事を終えて家路につく途中、いつものように順調に走り出し、
200mほどのところの信号で一旦停止。
信号が変わり、発信すると、2000回転ほどのところで、ノッキング。
カクカクしながら信号を渡り終え、すぐ路肩に寄せて、ストップ。
アイドリングも安定せず、（500から2000rpmぐらいを行ったり来たり）
とりあえずのろのろで,(2000rpm）帰宅しました。
家に着くころには　2000以下では、回転は安定しています。
Ｅ３２や３４の記事で同じような症状でキャタライザーを燃焼させた記事を
呼んだことがあります。
イグニッションとか、ディストリビューター、もしくはＤＭＥあたりの不調と
思われます。おわかりになる方いましたら、教えてください。

また、車が復活しない場合、どなたか、535のりの方で、ＵＣＧの取材に
車両提供していただける方、ご連絡ください。
期間は、きょうの夜受け渡し、明11日撮影、返却となっています。
今からディーラー（ＴＯＨＯ　ＭＯＴＥＲＳ）へ行ってきます

Re: 助けてください。(1)

ご近所のＦＵＫＡさんのご手配で、車両は、岩野さんの５３５ｉお借りできる
ことになりました。又、故障車yukissa号は、ＫＩＭＵさんのところで見ても
らう予定にしています。

Re: 助けてください。(2)

yukissaさん、大変でしたねー!
ＦＵＫＡさん、岩野お師匠お疲れさまでした。
Ｐ○Ｍさんなら、きっと何とかしてくれます!（キッパリ）
yukissaさん、ガンバレー!

Re: 助けてください。(3)

KIMUさんって・・P○Mさんですよね。ハハハ。
Nobutaさん、遊びに来ませんか？
U-CGの取材なのに「当日壊れて行けません」じゃあ、
３４の評判が悪くなっちゃうからねえ、これは困る！！
頑張れyukissaさん！！

Re: 助けてください。(4)

yukissaさん、大変な事になっちゃいましたね。。
早期復活をお祈りしております。

それにしても、岩野535号、活躍してますねぇ〜。。
あれあれ、今は、まさ坊さんのところじゃなかったの？？

それでは…。。

Re: 助けてください。(5)

わー、遊びに行きたいな！
でも、今日も・・・詳しくは当チャットルーム見てね!＞FUKAさん！

Re: 助けてください。(6)

yukissaさん、ヤバイ事になってしまいましたねぇ。
535の事となると、他人事とは思えません。
例の部品取車、活躍しちゃいますかねぇ！？
いずれにせよ、早く治りますようにお祈りしております。

Re: 助けてください。(7)

ＦＵＫＡさん、岩野さん、まさ坊さん
ありがとうございました。
無事に復活したｙｕｋｉｓｓａ号は、念入りなｂｏｄｙ全体の傷のチェック
（レンタカーを借りるときにやるやつ）を受けて、ＵＣＧの編集者に
引き取られていきました。
本番の明日に、症状が出ないのを祈ります。
535乗りの皆さん、こよなくＥ３４を愛していらっしゃる皆さん
ご心配おかけいたしました。滑り込みセーフで、不思議と復活してしまいまし
た。岩野先生の診断だと、どこかセンサーの接触不良か誤作動で、ＤＭＥが、
狂ってしまったのでは、とのこと。根本的に直ったわけではないのですが、
とりあえず、数十万の出費とかしなくて済みました。
Ｅ３４の自然治癒力を感じました。
何とかＵＣＧサイドにも、今回のトラブルは、気づかれずに済みました。
明日1日持ってくれればＥ３４の悪い評判が立たずに済むと思います。

来年１月１０日発売予定のＵＣＧ　
「ＢＩＧ６＆Ｖ８エンジンで選ぶBMW５シリーズ」の取材依頼が
編集者より昨日舞い込んで来ました。
取材用（撮影用）の適当な５３５ｉが見つからず、依頼してきたようです。
取材までに、いくつか直さなきゃなどと、思っていたところ、
残念ながら、５３５ｉは、編集部の企画内容見直しにより、
特集車種から外れてしまいました。
５３５ｉの悪いところは、ひた隠し、長所をアピールできる
いいチャンスだったのですが、５３５ｉ乗りの方残念です。しくしく。

Re: UCGのBMW特集(1)

yukissaさん、
特集車種から外されるなんて、一体535iの何処がいけないのでしょう？
3.5Lだって、しっかりビッグシックスじゃぁあーりませんか。
編集部の企画内容見直しですか？
悲しい。非常に悲しいです。

あっ、ところで登録11年以降の車（つまりかなり古い車）の税金が高く
なるって話、どなたかご存じです？

Re: UCGのBMW特集(2)

なに〜〜！！（怒）
ほんと！特集車種外？５３５って人気ないの？？
取材でも何でも受けてたとう！！
でもＭｙ５３５はすでに１０８０００ＫＭ！！
１０万キロ走った５３５の耐久テストでもいいぞ！！
おっと早速オーバーホールしなきゃ！
え？ダメ？意味ないじゃん〜♪ちゃんちゃん！

Re: UCGのBMW特集(3)

１４万ｋｍオーバー走行後の、５３５もあるよ

Re: UCGのBMW特集(4)

岩野さん＞
おお！１４万！！
聞くところによれば欧州車は１０万キロからが
絶好調とか・・・？聞きましたが実際どうですか？
Ｍｙ５３５は絶好調ですが、いつ絶不調になるか心配じゃ〜

Re: UCGのBMW特集(5)

おいらの５３５はメーター上では32000Kmだけど、
実走行距離は＋123000Kmだから・・・１５５０００Km！
「こんなポンコツでも走ってる！」って特集記事出ないかなぁ・・・

Re: UCGのBMW特集(6)

５３５ｉ乗りの方、ご心配おかけしました。
港北オフミの最中に、編集長から電話が入り、
５３５ｉの取材が復活いたしました。
４万７０００Ｋｍ走行の油の乗った、１０年選手の５３５ｉ、
ロードインプレッションしっかりやってもらいましょうか。
「こんなにポンコツでも２００ｋｍ／ｈで安定して走る」てね。

オフミ出席の方には、口頭で、復活を伝えました。
明日車両を引き渡すので、ちょっとだけ掃除してやりました。
来年１月１０日のＵＣＧの発売、皆さんでチェックしてください。


＞あっ、ところで登録11年以降の車（つまりかなり古い車）の税金が高く
＞なるって話、どなたかご存じです？
たにやんさん、本当みたいですよ。名誉ですね。

Re: UCGのBMW特集(7)

yukissaさん
良かったです。
もしかしてその編集長殿は、このページをご覧になったのでしょうか？

yukissaさんの愛車でバリバリのデータを叩き出してもらいたいもので
す。
リミッター解除で、メーター振り切りを期待します。
エーイ、目にもの見せてくれるわ！
3.5Lエンジンの実力を思い知るが良い！

UCG、買いまくりますとも。
我が家の家宝になること、間違いなし。

ところで
やっぱり税金、高くなるんですね。
め・名誉です・・・。（一体いくらになるんだろう）
税金と名の付くもの、出来れば余り払いたくないですが、これも愛する
E34のためなら仕方ないです。
これってどこに問い合わせればいいのでしょう？
yahooで判るでしょうか？
求む情報！