BMW_ALL 何でも掲示板 ログ一覧( 1 / 14 )

皆さん、あけましておめでとうございます。
今年は、まずオレンジのウインカーを
念願のホワイトに交換することから始めようと思っていたのですが．．．
パソコンがつぶれてしまったので、
急遽パソコンを買うことになりそうです。（しくしく）
今は、とりあえず友達のとこから書いてます。
パソコンは自作してやろうとおもったり．．．．
セレロン３３３Ｍｈｚか？ペンティアム２か．．．．
すんません、パソコンの話題になってしまってます。
また、新パソコンを入手したらこちらに寄せてもらいますので、
本年もよろしくお願いいたします。

Re: ホワイトウインカーが．．．(1)

あけましておめでとうございます。

ホワイトウインカーから急遽、パソコンですか。。
なんと、、お友達の所からですか。。感謝です。(^○^)

パソコンも安くなりましたね?。最近、新聞の折込広告のＰＣ広告も
かなり増えました。それに安い。。
大昔のＰＣ９８０１ユーザーはなんだったんでしょうね。
（今なら、あの値段出せば安物のホストコンピュータが買えたりして、、）
ウチの読者さんって自宅にＰＣが無くて会社から、っていう羨ましい方も
結構多いんですよね。

私は今、デスクトップなんで速いノート買ってコタツでやりたいです。
それでは、早々の復帰をお待ちしております。
本年もよろしくお願いいたします。

Re: ホワイトウインカーが．．．(2)

Fortunaさん、はじめまして、
ホワイトウインカーがPCですか、残念ですね。
私のデスクトップも自作の166MHzペンティアムなので、新しく
したいのですが、車に取られてしまって、PCに回りません。
早く、PCを入手して戻ってきてください。
今日は、133ノートと携帯電話からのアクセスです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: ホワイトウインカーが．．．(3)

Fortunaさん ＞
はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。
ホワイトウィンカ?．．．残念ですね。
でも、ホワイトウィンカ?を装着の際は、キセノンヘッドライトの装着と一緒
に検討された方が良いですよ。
．．．というのも、キセノンヘッドライトを装着の際は、ウィンカ?を含む
ヘッドライトカバ?全ての交換となります。
このときのウィンカ?はホワイトのみです！
よって、キセノンを装着されるのであれば、先に付けたホワイトウィンカ?
（フロント）が無駄となってしまいます。（私はこの無駄をしてしまいまし
た）
では、お早いお戻りを！

Ｅ３６アメリカ仕様は、テールレンズにサイドマーカーが入っ
ているらしい、と聞いたのですがホントなのでしょうか？

追記：アメリカ仕様のテールランプは日本の保安基準に合わないらしく装着できないそうです。ちなみに最近ではＬＥＤのサイドマーカーが流行っていますね。

これは簡単に装着できそうです。ＬＥＤのために抵抗を入れる等の対応が必要です。
いずれにしても電装系に自身がないのであれば、ショップに頼んだ方がよさそうです。
最近では色々なタイプのテールランプも市販されているのでそれを選んだ方がよさそうです。

新年あけましておめでとうございます。
大変、大変ご無沙汰してます。^^;
昨年３月末に購入した５２８ｉも別段なんの故障もなく
元気に走ってくれてます。ここには奈良県の方もたくさん
おられるようですし、いろいろな情報提供もあるし、大変
参考になります。BMWに乗りはじめて８年が過ぎました。
今年もよろしくお願いします。http://plaza22.mbn.or.jp/~takeno/

Re: ご無沙汰してます。(1)

新年あけましておめでとうございます。

最近は、５シリーズオーナーの方も増えてきてますので、
BMWオーナーとしては、大、大先輩の柳生十兵衛さんの
ご意見もお待ちしてます。

それでは、今年も良きBMWライフを。。
今年もよろしくお願いします。

今年一年皆様ありがとうございました。
私も、BMWのオーナーになり早、５０００ｋｍ走破しました。
なにより、このＨＰを楽しみにしております。

さて、タイヤの話が出ていましたが、外径はタイヤのカタログを取り寄せて
検討した方が良いですよ。
たとえばＰ７０００は、２１５／４５?１７と２２５／４０?１７では外径は１ｍｍしか違いません。
標準的には
１９５／６５?１５は２０５／６０?１５、２０５／５５?１６、２２５／５０?１６
２０５／５０?１７、２２５／４５?１７、２２５／４０?１８ですが、
メーカーによって、若干外径に差があります。
ここで、注目して頂きたいのは、ロードインデックスです。
Ｅ４６だと”９０”以上が指定で、普通は、＋?１程度の差ならよしとします。
これが、履いたタイヤのロードインデックスが低い場合は空気圧を高めに
高い場合は、標準指定でＯＫです。
現在、２０５／５５?１６や２１５／４５?１７は、BMW専用でなければ、ロードインデックスは
”８９”です。したがって、２２５／４５?１７で指定空気圧が２．２ｂａｒならば２１５／４５?１７では
２．３?２．４ｂａｒ必要になります。したがって、細いタイヤを履いたのに乗り心地が悪化します。
なるべく指定のロードインデックスのタイヤをお勧め致します。

私は、Ｐ６０００　２０５／５５?１６　９１Ｖをはいています。
先日までＳＸ?ＧＴ　２０５／５５?１６　８９Ｖで空気圧は２．４ｂａｒでした。
Ｐ６０００にしてから、２．１ｂａｒまで落してはいていますので乗り心地はＧＯＯＤです。

Re: 今年ありがとうと、タイヤの話(1)

あけましておめでとうございます。
＞ｍｉｃｈｉさん
ロードインデックスの話、大変勉強になりました。
ＹＯＫＯＨＡＭＡタイヤのＨＰに、サイズの見方やインチアップについての話が載っていたので、
参考にしています。（ロードインデックスで検索したものです）
http://www.yrc.co.jp/tire/main_t1.html

Re: 今年ありがとうと、タイヤの話(2)

＞ｍｉｃｈｉさん
今年もよろしくお願いしますね。

タイヤの話はかなり、謎が解けてきました。
皆さんの豊富な知識には恐れ入ります。
私ももっと情報収集せねば。。

＞れいんぼぉさん
あけましておめでとうございます。

タイヤサイズって、奥が深いですね。)^o^(
さて、上記のページはわかりやすいですね。
今後も、お勧めページありましたら教えてください。

FUNさん、みなさん、１年間ありがとうございました。

いろいろ情報をいただいてとっても楽しく日々を送れました。
来年もよろしくお願いいたします。

Re: 今年１年間、ありがとうございました。(1)

皆様、一年間お疲れさまでした。
来年もご指導ご鞭撻の程、宜しくお願いいたします。

来年の目標・・・ウッドパネルゲットと結婚（爆）

Re: 今年１年間、ありがとうございました。(2)

＞Amazonさん
こちらこそ、大変お世話になりました。
今年もよろしくお願い致します。
５シリーズ情報並びに、５シリーズＲＯＭ、ＲＡＭさんの
充実に励みます。（Ｍ３もですね。。）

＞YANAGIさん
今年も、宜しくお願いいたします。
９９年は良い年になりますように。。(~o~)

先日出かけた際、駅前の駐車場に車を置いたのですが、スモールライト
つけっぱなしにしちゃいました。大体17:00?4:00過ぎまでの11時間(!)
戻ってきた時にはビックリしましたよ。誰もいない駐車場に1台だけテー
ルランプがついた車があるんだもん。イタズラでもされたかと思いました。
恐る恐るキーを回すと、あら元気にセルが回り出し、無事エンジンもかか
りましたとさ。
新車とはいえ、バッテリーの強さに少々びっくりしました。他の車でも
新車だとこんなもんなんですかねぇ。
http://www.asobicreate.com/

Re: バッテリー強いっすねぇ(1)

最近のバッテリーは長持ちするらしいですよ。
５、６年持つものも多いらしいく、最近のBMWで言えば
２，３年で死ぬ例は少ないらしいです。
（ＳＦＷ期間中に死んで交換するのは１割程度らしいです）

ただ死ぬときは、少しずつ弱るのでなくイキナリ天に召されるので、
困ったチャンです。そろそろ寿命の時期にエンジンのかかりが悪かったら
早めに交換が良いです。

そう言えばバッテリーの満充電から消費電力を計算すれば、
どのくらい電力が残ってるかわかるんですよね。？
電気に詳しい方。。

Re: バッテリー強いっすねぇ(2)

ＭＹＵです。状況は違いますが、バッテリーの持ちの良さに
感激したことがあります。

某所で１週間ほどスキーをして屋外駐車していたのですが、
間に一度もエンジンをかけることなく一発でエンジンがかった
のには驚きました。気温は裕に零下１０度を下回っていたので
すが。

寒さに対しても強いのではないかと思っています。

それでは。

みなさんこんにちは。まっちゃんです。
E46が納車されて早１ヶ月が経ちました。
その間の走行距離は約700kmです。
仕事の関係でほとんどが夜間走行、時間的に長距離を走ること
ができず、フラストレーションがたまる日々です。
さて、その中で気付いたことを報告します。
エンジンと車体がしずかであることはみなさんの御報告通りで
すし、加速やハンドリングは十分に満足しています。
ホイールの汚れはやはり目立ちます。ブレーキが良く利いてい
るのだと思って納得しています。
先日、左前輪の空気圧が低下していてGSでパンクの点検をしま
したが異常ありませんでした。少し不安です。
また、ホイールにロックナットがついておらず、ディーラーに
問いあわせたところ、「BMW以外の車には合わないので盗難の
心配はない」とのコメントでした。これもとっても心配です。
あと、やっぱりエアコンのグリーンのインジケーターが目障り
です。
早く当面の目標の2,000kmに到達したいと思う今日この頃で
す。
それでは。

Re: 車に乗る時間が欲しい(1)

まっちゃんさん、こんにちは、TETSUです。
お気持ちお察しいたします。この時期は、乗りたいですよね。
私の車は、３週間で約1,500Km程走りました。年始には、
2,000Kmを超えると思いますので、オイル交換をしようかと思
っています。オイル交換は、やはりディーラーでやるべきなの
でしょうか？　新車なので、ディーラーに任せたいのですが、
ディーラーは交換したがらないので、面倒くさい気がしていま
す。
あと、ロックナットですが、通常の工具では回すことのできな
い物を差しているのでしょうか？　だとすると、私の車は、４
本のタイヤにそれぞれ1つずつ付いています。そして、専用の
アダプタがトランクルーム内の工具入れに入っていますよ。オ
プションのホイールを選択したからでしょうか？
追伸：私のHPのアドレスが変更になりました（内容は、まだ変
わっていません）。BMWを中心に行こうと言う意気込みです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: 車に乗る時間が欲しい(2)

＜TETSUさん、早速のレス、有り難うございます。
オイル交換の件ですが、私も、正直悩んでおります。
ディーラーはやりたがらないし、かといって量販店ではいまい
ち心配ですし、、、
ロックナットは、TETSUさんの言われているやつのことです。
ホイールナットの形が５本とも同じ形をしております。
E36の時は、１本だけ形が違っており、車載工具の中に特殊な
アダプターが入っていました。大丈夫かな、、、。
では2,000km目指して頑張ります。

みなさん，こんにちは．
E46 323i本日無事納車されました．
右ハンドル仕様，カラーはチタンシルバー，内装外装ともオプションは装着せず全く「素」の323iです．唯一CDチェンジャーを装着しています．内装はノーマルパネルのまま，シートは黒です．これからタイヤ，ホイール等ちょっとずつ手を入れようと思っています．
早速一般道のみですが100kmほどのりました．やはり低速トルクの太さと，ショックのない変速には感心させられます．あと，剛性感の高いボディーはもちろんブレーキがよく効くなあ，というのが感想ですね．まだ3000回転以上回してませんがエンジン音もGOODです．最近話題のペダルの重さ，最初はかなり気になりましたが20km程運転したら慣れちゃいました．ちょっと左足が窮屈に感じる以外はドライビングポジションもばっちり決まります．いや実に運転しやすいです．
これからもFUN さんはじめBMW＠FUNの皆様宜しくお願いしますね．
ではこれより再度出撃，夜の部に行って来ます．

Re: E46 323i納車されました(1)

無事納車おめでとうございます。
大変満足されているご様子でなによりです。。
素でもBMWは十分ですよね。

再度出撃，夜の部は安全運転で、、ご堪能下さい。)^o^(

Re: E46 323i納車されました(2)

おぉ、ついに納車ですね！おめでとうございます！

３２３ｉは完全ノ?マルのご様子。
私も納車時は完全ノ?マルでした。．．．それが１年たたないうちに．．．。

今まさにドライブタイムでしょうか？
安全運転が一番ですね。お気を付けて！（年末は警察が最後の追い込みをして
います．．．）

Re: E46 323i納車されました(3)

ＡＬＰＨＡ１さん、はじめまして。
納車おめでとうございます。Ｅ４６はディーラーで見ただけですが、
やはり乗り心地がいいようですね。
最新の安全装置が装備されていますが、これらのお世話にならないよう
安全運転で!!

Re: E46 323i納車されました(4)

FUNさん，Amazonさん，かずやさん，早速のレスありがとうございます．今日は高速道を体験して参りました．MAX140kmまで出しましたが，スピードを出している感じが全然しません．ハンドリング実に安定していますね．323i
が4台目の車ですが今まで全て4WDの車ばかり．FRスポーツセダンのハンドリングや如何に？と納車前は思っていましたがすぐになじめそうです．
というわけで朝から夜まで「駆け抜ける喜び」を堪能しております．
ではでは再度出撃．今夜はいずこへ行こうかしら．

Re: E46 323i納車されました(5)

Ａｍａｚｏｎです。

ＡＬＰＨＡ１さん ＞
新潟 → 東京ドライブなんていかがですか？
相当走行距離はのびますね！往復６００ｋｍくらいですかね。
いらっしゃるのであればご連絡をいただければいつでもスタンバイいたしま
す。（＾＾）／
では。

Re: E46 323i納車されました(6)

遅くなりましたがBOSEさん，TETSUさんクリスマスメールへのレスありがとうございました．これからもE46のお仲間として宜しくお願いしますね．
AmazonさんBMW5FUN発足おめでとうございます．オフラインミーティング，石川パーキングエリア集合なんですね．八王子が実家なものですから気になっちゃいました．
新潟-東京の慣らし運転ですか．行きたいですねえ．でも季節がちょっと悪いです．．．春になったら関越走破！楽しみです．
追啓：運転しているとBMWオーナーから結構熱い視線が飛んできます．目が合うと思わず会釈しちゃったりして．では．

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

さて、「５」の会ですが、現在のところ↓
○日程 ： 最有力候補１月１５?１７日
○参加者数 ： ２名（かずやさん／Ａｍａｚｏｎ）
．．．．．さっ、さみしい．．．．．。
○集合場所 ： まだ未定。

さて、みなさん参加しませんか？
BMW乗りの方！．．．。

Re: さて、「５」の会？？？(1)

こんにちは、かずやです。
う?ん、参加者２名ですか・・・ちょっとさみしいですね。
ほかのみなさんも、ぜひ！！

Re: さて、「５」の会？？？(2)

さて、時間があえば．．．という前提つきで、ｔｋさんが意志表明してくださ
いました。

これで、最大３名ですね。
日程は、翌日が休み（？）ということで、１月１５日ｏｒ１６日でいかがです
か？（私はどちらも大丈夫です。）

Re: さて、「５」の会？？？(3)

こんにちは、かずやです。
さて、「５の会」ですが１月１６日あたりが個人的には都合がいいのですが、
いかがでしょうか？

Re: さて、「５」の会？？？(4)

かずやさん ＞
ＯＫです。
１月１６日にしましょう！
場所．．．どこにします？

Re: さて、「５」の会？？？(5)

Amazonさんは小平市でしたっけ？こちらから出かけようと思います。
とりあえず今日本屋さんでロードマップをゲットしておきます。
東京方面は最近足を運んでないので、もしいい場所があれば教えてください。
では。

Re: さて、「５」の会？？？(6)

かずやさん ＞
中央自動車道でいらっしゃいますよね？
．．．でしたら、一番迷わないのは、「石川パ?キング」ですね！
八王子料金所を過ぎて、最初のパ?キングです。
パ?キング．．．と言ってもレストランもあります！

○１月１６日（土曜日）．．．仮に１２：００
中央道／石川パ?キング（上り線側）

．．．ということでいかがでしょう？
集合時間は「仮」ですので、ご希望があれば何時でもＯＫです！

Re: さて、「５」の会？？？(7)

１月１６日（土曜日）１２：００　石川パーキング（上り線側）
以上で了解しました。
何か目印のようなもの（レストランの入り口付近など）決めときましょうか。
　

Re: さて、「５」の会？？？(8)

かずやさん ＞
石川パ?キングのトイレ前！
たしかトイレは１ヶ所だったはず。
いかがですか？

その他のみなさま ＞
石川パ?キングで「かずやさん」と待ち合わせをしますが、他にいらっしゃい
ませんか？
他の場所で再度待ち合わせ場所を設けてもＯＫです。
ご連絡を！

????????????????????????
９９年１月１６日（土曜日）午後１２：００
中央道／石川パ?キング／トイレ前
????????????????????????

Re: さて、「５」の会？？？(9)

残念ながら、私はいけないんですが、、
日時、場所も決まった所でトップページから近日中に常時掲示しますね。
他のＨＰでも、宣伝、、まだ３週間ありますから。。

さて名称「５」の会ですが、正式名称考えませんか？
例、BMW５FUNとか、何でも構いませんが。
ついてに「３」の会も発足して合同ミーティングとか。。
台数はもっと集まる？かも、、です。

Re: さて、「５」の会？？？(10)

FUNさん ＞
BMW５FUN．．．！
これですね！・・・決定！
FUNさんのＨＰ出身のFUNクラブ第一号！

さて、BMW３FUNはもちろん、大御所FUNさんが発足ですよね？

Re: さて、「５」の会？？？(11)

１月１６日　石川パーキング　トイレ前　１２：００
了解しました。
FUNさん、こんにちは。
BMW５FUN、グッドアイデアだと思います!!
BMW３FUNとの合同ミーティングも楽しみにしてます。

Re: さて、「５」の会？？？(12)

ネーミングはBMW５FUN、３FUNで行きますね。

と言うことで、オフミ専用掲示板作りました。
あとは広報活動です。)^o^(

私の叔父はE46-323に乗っています。以前どなたかが、右ハンドルのアクセルは重いと述べられていたと思うのですが、叔父も同じ事を言っていて（試乗車は左ハンドルだったらしい）、本当にダブルバノスかと疑っています。このホームページで皆さんに御意見を伺うよう頼まれました。因みに、叔父は25000kmまでオイル交換しなくて大丈夫と言われたようです。

補足です。

確認した結果、右と左ハンドルを比べたところ、
アクセルの重さに違いはありませんでした。
やはり気のせいでしたね。

どうもはじめまして。
今までずっとＲＯＭしていましたが、ちょっと気が変わって
はじめて投稿します。
今のBMWで２台目ですが、とっても気に入っています。と
いうのか、１台日本に置いてあっておやじが乗り回している
はずです。

息子、娘ともビーエムさんと呼んで気に入っているようです。
買い換え計画が進行中でして、日本に持って帰ろうと考えて
いるところです。

これからもよろしく。

Re: はじめまして(1)

ＭＹＵさん。はじめまして。
今後ともよろしくお願いしますね。

２代目のBMWですか。うらやましい。
それも日本に持って帰るんですか。凄い。
BMWライフを堪能してますね。
ではでは。

Re: はじめまして(2)

FUNさん、流石に素早いレスポンスですね。
なかなかＥ３９の交流の場というのがなくて探していたのです
が、どうもここが今のところなかなか良さそうです。

ところで、発売情報などはどうやって手に入れいているのです
か？なかなか早耳ではないかと思っています。

今はオフとかは参加できませんが、来年夏には帰るので機会が
あればいいなと思っています。

それでは。

Re: はじめまして(3)

ＭＹＵさん、はじめまして。　かずやです。
それにしても走行距離がすごいですね。僕は買ってから１年５ヶ月ですが
まだ８３００Ｋｍです。（ああ、恥ずかしい・・・）
来年はもうちょっと乗らないといけませんね。
それでは。

Re: はじめまして(4)

＞ＭＹＵさん
日本じゃないんですよね。
世界からでもウチのＨＰ見られてるんですよね。（恥ずかしい)^o^(
けっこう日本以外のドメイン名や海外サーチエンジンからの
訪問者を見ると、考えさせられるものがありますね。

さて発売情報は、某ｘｘｘ系知人＆営業マンに聞きまくるのと
ドイツ本国での発表が決まれば、
それ以降のスケジュールは過去の例にならえば判ってくるでしょう。

今後も貴重な情報、期待してます。

Re: はじめまして(5)

ＭＹＵです。

＞かずやさん。通勤プラス旅行でこれだけ距離が伸びてしまい
ました。

＞FUNさん。海外からも参加できるのが、インターネット
のいいとろですよ。日本の事情を知るのも役に立ちます、特に
ナビ関係は気になりますね。こちらはオーディオはそれなりに
関心があるようですが、ナビはそれほではないんですよね。帰
国後にはできるだけ早く装着したいと思っていますので、５月
に新モデルがそろうというのも耳寄りな話しです。

私の知っている範囲では、クーペモデルは４月発売開始で
３２８と３２３が最初、おっかけて８月頃に３２０ということ
ですね。ツーリングはまだわかりません。

それでは。

開設１年４カ月、皆様の御支援のおかげです。
（BMW個人ＨＰとしては２番目！）

今後の予定
・DHTML/CSS/Java/Flashの積極的な導入
・CGI独自カスタマイズ、機能強化
・メンテナンス情報の充実

近未来予定
・COMドメイン取得(bmw-fun.com なんてカッコええ?っす)
・自宅でサーバー運用

これからも皆さんの御支援、ご指導よろしくお願い致します。

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(1)

おめでとうございます。
ビーエム初心者の私にとっても、とても親しみやすく、気軽に利用
できるHPです。HPのメンテナンス等これからも、大変な事が多
いと思いますが、ぜひ運用を続けてください。
http://member.nifty.ne.jp/ohyama-town/

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(2)

“御祝”１０万アクセス！！

FUNさんおめでとうございます。
自分の書き込みに対しての返信が見やすく、いつも利用させてもらって感謝しています。
他ＨＰに『BMWほにゃらら』もありますが、返信を探すのが大変なので利用していません。

今後とも、頑張って下さい！！

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(3)

FUNさん、おめでとうございます！

いやぁ、１０万件はすごいっす！
近未来予定．．．ぜひ実現ですね。
自宅でサ?バ?運用される時は、ぜひ声をかけてください。
私もＨＰを検討します！．．．もちろん、有償で（＾＾；

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(4)

おめでとうございま?す！
年内達成は確実とは思ってたけど、予想以上に早かった。
Ｅ４６が納車された人が多くなり、拍車が掛かったようですね。
もう充分 ”ＣＯＯＬ　ＳＩＴＥ” っすね！！

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(5)

FUNさん１０万アクセスおめでとうございます！！

いや本当に凄いですね。個人のＨＰでは快挙だと思います。
本当に毎日（平均２回）楽しみにしています。
さぞかし運営、メンテが大変だと思いますが、これからも
がんばってください。（こんど愛車の画像送ります。）

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(6)

FUNさん、おめでとうございます！！
毎日楽しみにアクセスしております。
「ＨＰが充実」→「情報も増える」→「オーナも増える」
→「更にＨＰが盛り上がる」・・クリエイティブなＨＰの王道ですね！！
これからも応援しております。是非とも頑張って下さい。

自宅サーバ・・良いですね。私も最近はLinuxでゴリゴリやり始めてます。

Re: １０万アクセス達成！感謝です！(7)

＞TETSUさん
私も初心者です。これからも新しいネタにチャレンジします。
＞ＢＡＺＵさん
返信は重要ですよね。普通の掲示板は話題が切られてしまう場合が
多々ありますから。。当掲示板は今後も進化します。
＞Amazonさん
自宅サーバーやるにはＯＣＮに入る必要があるんですが、
これが貧乏人には、ちと高いんですよね。
２４時間繋ぎっぱなしが原則ですから、、近未来?遠い未来へ？！
＞れいんぼぉさん
ＣＯＯＬ　ＳＩＴＥだなんて、まだまだ頑張らなくっちゃだわ。。です。
Ｅ３４、Ｅ３６情報の充実も今後の課題です。
＞Hiroさん
毎日（平均２回）なんて、、感謝っす。
愛車の写真楽しみに待ってますよ。。
＞BOSEさん
Linuxですか、、やはりＮＴよりはＵＮＩＸですよね。
個人サーバーはクラッカーの標的になるのでセキュリティーの
お勉強も必要でしょうか。

＞皆様
他ＨＰでアイデアを引用される、著作権、セキュリティー、バグ、
等の難題と向かい合いながら、ご意見、ご指導を賜り、
今後も役に立つホームページを目指します。

私はBMWには乗っていませんが、いずれは所有したいと日夜貯金していま
す。
ところで、ディーラーで、Ｅ４６のＭＴ（展示車）に座りましたが、このリ
バースギアって、どうやって入れるのですか？
一度左へ倒してから、一呼吸おいて、グッと入れるのかと思いましたが、でき
ません。
エンジンがかかっていないとリバースに入らないのでしょうか？
どなたか教えてください。

Re: Ｅ４６のＭＴについて(1)

Ｅ４６?318i（ＭＴ）お乗りの皆さん、
教えてくださいね。

Re: Ｅ４６のＭＴについて(2)

左ゲートに力強く押しつけるとリバースに入ります。

エンジンを切っていても大丈夫です。

最初とまどいますが、通常の右側にリバースがあるギアボック
スと比較して間違えてリバースに入れてしまう事が少ないよう
です。

パワーのないと言われる318i ですが、マニュアルでトルクバン
ドを保って走れば決してそんなことはありません。クラッチは
重めですが、低回転でも結構粘るので、街中では4速入れっぱな
しの疑似オートマ運転も可能です。個人的には318i マニュアル
版は今のBMWのラインアップの中で一番リーズナブルな一台だと
思っています。ぜひご検討ください。

Re: Ｅ４６のＭＴについて(3)

私の妻も最初は入れることができませんでした。
シフトを横握りでは力が入らず、まず無理です。
上からでも厳しいです。
リバースの時は掌、つまり手のひらの手首側を使い、思い切り左に押せば、１速と違う感触で入ります。
私は３０００ｋｍ走りましたが、たまにリバースに入れ損ねます。１速に入れたつもりがリバースということはないので、大事には至りません。
セダンのマニアルはかなりマニアックな車です。
それがBMW、しかもリーズナブルな値段であることから、佐々木さんと同じく、私もお勧めします。

「やっとこさ、オラの車が納車されただ?。」
「いいもんだな?。BMWは。♪」 ｂｙ カールのおじさん
管理人自ら、自分の話題を持ちこむのは久しぶり、、です。ハイ
Ｅ４６インプレご覧下さいませませ。

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(1)

納車おめでとうございます。
本当に、長かったですね。E46仲間としても、これからのレポ
ートに期待しています。http://member.nifty.ne.jp/ohyama-town/

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(2)

FUNさん＞

納車おめでとうございます。５ヶ月間長かったことと思います。
私は納車が待てずに、ラインオプションはあきらめました。
これからのＥ４６インプレ期待してます。

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(3)

納車おめでとうございます。
早速納車インプレ拝見しました。
なんと、内装レッドレザー　(@_@)　スゴイっす。

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(4)

のっ、、、納車おめでとうございます！
いやぁ、超特注だったのですね！
すいません、知りませんでした。５ヶ月待ったかいがありましたね！

内装のレッド、リアウイング、、、いきなりぶっちぎられました！m(__)m

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(5)

こんにちは．いつもコメントありがとうございます．
納車おめでとうございます．
すさまじく美しい内装ですね．ぶっとびました．
皆さんのグレードアップを見るにつけ俄然やる気が沸いてきました．

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(6)

待ちに待った納車おめでとうございます。

恨めしい！！いやうらやましいかぎりです。
う?ん、僕ももう少し待ってＥ４６にすればよかったかなぁ・・・
と思う今日このごろです。

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(7)

納車おめでとうございます。インプレ、興味深く読みました。そうか、
ナビを付けたいと営業マンに言った時に「純正は使い勝手が悪いですか
ら」と社外オプションを勧めたのはそういうワケだったんですね。2台目
の時は納車待ちを恐れず交渉しよう。
http://www.asobicreate.com/

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(8)

納車おめでとうございます。
いいですねぇ、E46!
あぁぁ、こうしてみんなE36から離れていくのですねぇ。
あぁ、羨ましい．．．

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(9)

＞ＴＥＴＳＵさん
長かったです。３２３ｉの皆さんより遅くて。。
＞Hiroさん
Ｅ４６インプレこれからもご期待下さい。
＞かぶりおさん
Ｚ３のレザーと同じ色です。内装の割りに外観は地味？です。
ドレスアップはこれからですね。
＞Amazonさん
オプション内容は極秘？でした。
ぶっちぎってはいませんよ。Ｍ３にぶっちぎられます。
＞ALPHA1さん
そうですね。チューニング頑張ってくださいね。
お金をあまりかけないチューニングを研究中です
＞ＢＡＺＵさん
Ｅ３９がウチの車庫に入りません。本当はＥ３９ハイライン欲しいです。
細かい所はやはりＥ３９の作りにはかないません。。
＞Tommyさん
私も特殊オーダーしたくせに、メーカーオプションを付け忘れたものが
けっこうあります。注文する前に１ヶ月ぐらいの情報収集期間も
必要だったかなと思ってます。
＞めぐさん
Ｅ３６は永遠に不滅です。
やはり３シリーズの中で一番ヒットした車ですから。

今後のＥ４６インプレ、、随時更新しますのでたまに覗いて下さいね。)^o^(

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(10)

こんばんわ、GYUUです。
いやー、私が東京出張に行っている間に「１０万件突破」＆「FUN's
328i納車」とめでたい事ずくしですね！
遅れ馳せながら、ほんとに、ほんとにオメデトウございます(^○^)

Re: 掟破りの５ヶ月待ち(11)

GYUUさん。どうもです。
やっとＥ４６オーナーの仲間入りです。
長かった?。)^o^(

今日ポリマー＆リアのフィルム貼り施工しました。業者はマジックガレー
ジというところです。近所なのとキャンペーン中で割り引きの声につられ
てお願いしました。仕上がりは良いですよ、きれいです。まあ、数ヶ月乗
ってみないと本当のところはわかりませんが。
料金はフィルムとポリマー(クオリティ仕上げといって，ドアやトランク
の見えない部分もやるコース)合わせて約66000円(税込)ってところでした。
通常だと85000円(税別)だそうです。ご報告まで。
http://www.asobicreate.com/

Re: ポリマー加工しました(1)

Ｔｏｍｍｙさん ＞
参考までに教えてください。

Ｔｏｍｍｙさんが施行された「ポリマ?加工」の内容について。

保証期間／保証期間内のメンテナンス内容

について教えていただければありがたいのですが．．．。
でも、フィルムってディ?ラ?に依頼するとリアサイド／荷室（ツ?リングな
ので）サイド／リアで６万円です。
私の場合は、フィルムをサ?ビスで付ける事が購入条件だったので費用の負担
はなかったのですが、まともに支払うといたいですよねぇ。

すいませんが、上記回答よろしくお願いします。

Re: ポリマー加工しました(2)

>Amazonさん
保証に関する事は何も聞いていなかったです。手元のパンフにもありません
ね。普通ポリマーって保証ってあるんですか？
一応１年ものです。その間のメンテ(ハーフポリマー、イージーメンテ)は
特別割引になるとパンフに書いてあります。ハーフポリマーをやると１年
後の再施工も割引みたいですね。でもその金額は確認していません。
ポリマー初体験だったので、ほとんどノーチェックでした。勉強になりま
す。
一応マジックガレージの電話番号を載せておきます。0120-713-777です。
本部の案内なので、近くの店舗を教えてくれると思います。

フィルムですが、ディーラーで聞いたらよそでやった方が安いですよ、と
言われました。処理は同じですから、とも(笑)。見た感じですが、非常に
きれいに仕上がってるようです。
http://www.asobicreate.com/

Re: ポリマー加工しました(3)

Ｔｏｍｍｙさん、情報ありがとうございます！

ポリマ?加工単体ですと、２?３万というところですか？
．．．これを毎年施行するとして、３年で６?９万．．．。
私も９万／３年保証ですから、ほぼ同じですね。

ところでＴｏｍｍｙさんのＨＰを見せていただきました。
グラフィックデザイン等を仕事にされているんですね！
私ももうすぐ「３Ｄ Ｓｔｕｄｉｏ Ｍａｘ」「Ｌｉｇｈｔ Ｗａｖｅ３Ｄ」の
ユ?ザ?です。
現在は、ＤＴＰ（ＰｈｏｔｏＳｈｏｐ／Ｉｌｌｕｓｔｒａｔｏｒ／ＰａｇｅＭ
ａｋｅｒ）をしています．．．が、しょせん素人。
全然上達しません！（笑）

Re: ポリマー加工しました(4)

>Amazonさん
明細を見ると
　ポリマー・クオリティコース（新車）　 \45,000
　キャンペーン特別割引　　　　　　　　-\13,500
　ウィンドウフィルム　　　　　　　　　 \40,000
　キャンペーン特別割引　　　　　　　　 -\8,000
　　　　　　　　　　　　　　　　　計　 \63,500(税別)

となっています。ちなみに来年はクオリティコースじゃなくて、外側だけの
普通のコースにしようと思っています。これだと確か定価で3万いくらだった
と思いますが。

ところで仕事はゲーム屋ですが、グラフィックだけはやれないんですよ。絵
が描けないんです。一応Light Wave3D(Ver落ち)は持っていますが、使い
こなせていません(^^;。最近は現場じゃなくて、管理業務が主になってい
ます。
http://www.asobicreate.com/

Re: ポリマー加工しました(5)

Ｔｏｍｍｙさん ＞
そうなんですか．．．いぇ?い！ＣＧ教えてもらおっ！モ?ドだったのです
が．．．（笑）

それにしてもキャンペ?ン価格のポリマ?コ?ティングはお買い得ですね。
ウィンドフィルムもディ?ラ?よりちょっと安いですね。
やっぱ、ディ?ラ?は高いんですね。（あたり前か）

今日、３２３にレインカットというウインドウ撥水加工をしてきました。

ロータスクラブのHP開設記念で当たったんです。本当はフロントガラス
だけなんですが、なんとサービスで全面してくれました。

おまけに施工時間（約２．５時間）の間、代車まで出して貰って全部タダ。
スゴク得した気分です。　ちなみに撥水効果は１?２年だそうです。

Re: 撥水加工(1)

やはり専門家に頼むのがいいんですね。。。。
私は実験？で市販のものでやったのですが、これが失敗でした。
ドアウインドウのゴムとの相性が悪いのか、ウインドウを上下する時に
「キュルキュル」と音がするようになりました。別のクリーナで除去しま
したが。。やはりちゃんとした所に頼もうと思います。（笑）
一般的にはいくらくらいかかるんでしょうか？？

Re: 撥水加工(2)

わたしも、ダイワみなくるチェーンでフィルム加工のおまけで、
撥水加工をやってもらいました。私の場合は、おまけですので、
フロントのみの加工です。どれくらい持つのか楽しみです。一応1
年だどうですが、価格は、フロントのみ12,000円が定価だといっ
ていました。結構高いと思います。1年と言うのもあくまで目安で
、保証ではないそうです。http://member.nifty.ne.jp/ohyama-town/

Re: 撥水加工(3)

こんばんわ、博多のGYUUです。
（先ほど、東京出張から戻って来ました。）

ガラスの撥水処理の件ですけど、先月号のある車雑誌で長期テストをやって
おりまして、このテスト結果が大変Goodだったので近々私も行う予定です。
これは、ＡＵＴＯＢＡＣＳのもので効果は１年です。金額は工賃込みで以下の
通りです。
　　　　　　　　フロント　フロント＋リア　全ウィンドウ
　５ナンバー車　 7,000?　　14,000?　　　　21,000?
　３ナンバー車　 8,000?　　16,000?　　　　24,000?

ちなみに作業時間は約１時間?２．５時間だそうです。
また、ついでにＴＯＴＯの何とかフィルム（何でしたっけ？）もサイドミラー
に貼ろうかなと思っているのですが、ヒーティング機能のついたミラーに貼っ
ても大丈夫なんでしょうか？

Re: 撥水加工(4)

こんにちわ、GYUUさん、
TOTOのなんとかフィルムは、表面加工されている車に貼っては
いけないと書かれていたと思います。BMWの場合表面がブルー
にコーティングされていますから、駄目なんじゃないですか？
多分剥がす時に一緒にはがれる可能性があるんじゃないかと思
います。http://member.nifty.ne.jp/ohyama-town/

まだbmw未所有なのですが、今から車泥棒のことが気になるのです。今月のJAFの冊子にも色々と載っていましたが、皆さんは何かセキュリテイ対策していますか？

Re: 防犯のこと、教えて下さい(1)

BMWにはイモビライザーという盗難防止装置がついてますので
少々の気休めにはなります。
、、ですが万全ではないので、お近くで車上や車の盗難にあわれた例が
あったら市販のセキュリティパーツを装着した方が良いでしょう。
、、ですが、これでも万全ではありません。
自宅車庫からの盗難例もありますし、ガードマン付きが確実？でしょうか。

カギは必ずかけ、貴重品は置かず、危ない場所？には駐車しないという
事は最低限注意して、最終的には車両保険で守る事になってしまう
のかもしれません。。

Re: 防犯のこと、教えて下さい(2)

どうも、ＭＹＵです。

家の防犯でもそうですが、狙われたら逃げられないというのが
実情です。でも、家についても同じですが、車を持っていく、
車内のものを盗むのに、時間がかかるということがわかると、
狙ってもすぐにあきらめるのだそうです。

そういう意味で、狙われそうなものが車内にない（これは例え
貴重品ではなくても、袋とかかばんとかも含めてですね。中味
がわからないということは、貴重品が入っているかもしれない
と考えるわけです。）ことが、狙われないようにする第一歩
で、次にセキュリティーシステム、そしてハンドルストッパー
とか物理的に枷を加えるものぐらいまでは、自分で対処できる
でしょう。その他、５シリーズ以上だと、ダブルガラス、セー
フティーガラス、究極はBMWのＶＩＰ仕様がありますが、こ
こまで来るとお財布の相談が必要ですし、そこまでやるの？と
いう気持ちになってきます。

ヨーロッパではレッカー車が車ごと持ち上げて持っていってし
まうという手口がありますので、これはもうどうしようもあり
ません。そうなると、最後は保険となるのですが、言い訳が十
分できるように、上のようなことは常に気をつけていなければ
いけません。

そうそう、家でもそうですが玄関からの侵入が一番多いそうで
すので、ちょっと離れる時でもロックすることを忘れずにね。

それでは。

Re: 防犯のこと、教えて下さい(3)

色々とお返事頂きまして、ありがとうございました！
実は、つい先日家の近所の豪邸に強盗が入りまして、結構
荒っぽい手口で現金等盗まれた事件があって、かなり心配性になってしまってるんです。
でも結局は、自宅のセキュリテイ次第なんですね。一応我が家はガレージにセンサーライト付けてるんですけど、あれでも役に立つかしら？ハンドルロックなんかも、原始的だけど良さそうですね。
費用は掛かるけど、そういった防犯グッズを色々と当たってみようかと思います。また、その後のご報告模させていただきます。本当に、ありがとうございました！

Re: 防犯のこと、教えて下さい(4)

はじめまして。いつかはBMWにと思っているm&mと申します。
JAFの記事にもあるとおり、イモビライザは、キーに登録されている
ＩＤを、車両に搭載されているコンピュータが、正規のＩＤを
コンピュータが受信しない限り、エンジンをかけないものです。
（インジェクタ、フュエルポンプ、点火等を動かさないない
等の処置をエンジンコントロールのコンピュータが行います。）
BMWのイモビライザがこのようなシステムなら、渡されたキー
でしか始動できない様なことを言われたと思いますがどうでしょう？
イモビの解除して、エンジンを始動させるにはかなりの知識
が必要と思われます。(キーを盗まれたらおしまいですが。）
私見ですが、イモビライザ付きの車両はかなり盗難に強いと思うのですが。
イモビ付きの車に乗っている方、どうでしょう？

Re: 防犯のこと、教えて下さい(5)

はじめまして。m&mさん。

イモビが車体の盗難に強いのは事実です。
最近のBMWは全車？装備してるのでそのあたりの
統計資料はどこかにあるかも、、です。
現にイモビ装着後のBMWやＢＥＮＺは、ヨーロッパでは
かなり盗難される台数が減ったようです。
ですが、ＭＹＵさんもおっしゃっているように車丸ごとや、その他の手段で
プロに狙われたらダメかもです。
（かなりの知識や道具を持ったもの）
Ｓクラスなど盗難車がかなり東南アジアに流れている報道もありましたし
、、となるとイモビは万全では無いのでしょうか。

Re: 防犯のこと、教えて下さい(6)

結局は、使う人間次第ということですね。

最近では、サテライトで車を個別に追いかけるというシステム
もあるそうです。ですから国境を超えても、大丈夫？

　初めまして。
後部からの音とは、（私の車では）極低速で右左折する時に、カツンと言う音
がしますが、これもそうでしょうか？
　また、バンパーの取付不良とは、リヤフェンダーの終わりの部分とバンパー
の境目が少し下にずれていますが、この事でしょうか？
　また、クレーム処理はどの位時間がかかりましたか？
教えて下さい。お願いします。
国産車と異なり隙間がキッチリ均等というわけにはいかないイメージ、認識ではいますが、外車はこんな感じでしょうか？細かい点は気にしないようにしていますが、やや気になってしまいます。

Re: michiさんへ(1)

まさしく、ＮＡＯＴＯさんと同じ現象です。
私のは、カツンとボヨーンという音が出ます。

バンパーは、バンパーカバーのリアフェンダー部分にタボが出ていて
これがリアフェンダーに刺さるのですが、刺さる口がなく、下にずれてしまいます。

クレーム処理の時間ですが、まだ戻ってきてないので不明です。

Re: michiさんへ(2)

どうもありがとう御座いました。
明日１／２４ディーラーに持っていってみようと思います。

Re: michiさんへ(3)

リアからの音の問題ですが、直ってかえってきたら
全くの無音状態になりました。さすが静かです。
バンパーは、部品が間に合わなかったのでまだ
直っていませんが、専用取り付けクリップがあるそうです。

こんにちは、MOTTO と申します．
'93年式 E36 325i なのですが、昨日ハンドブレーキを弾いたと
ころ、
ちょうどその下部で「カツン」というような音が聞こえました．
その後試しに何度かブレーキを引いたり解除したりを繰り返して
見たのですが、音が発生したのは最初の一度のみでした．
その後、特に異常と思われる現象は発生していないのですが、
このまま放っておいてよいものが、少々不安であります．
どなたかアドバイスを頂ければ幸いです．

Re: ハンドブレーキから異常音(1)

MOTTOさん、
'95年式E36 320iに乗っている、HZRと申します。
私はハンドブレーキをひいた後で「カン」という音が発生したことがあり
ます。 MOTTOさんの「カツン」と同じだと思います。
私はハンドブレーキのロックが完全にかからず、一段階落ちてロック状態
になった時の音だと勝手に思っています。
発生から結構時間が経ちましたが、特に障害も発生していないようです。
なお、私の場合、発生頻度は3年に2回程度でした。
参考にしてください。

Re: ハンドブレーキから異常音(2)

HZR様、早速のアドバイスをありがとうございました．
暫く様子を見ることに致します．

今後ともよろしくお願いいたします．

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

今日（１／２３）、１年点検から５２８ｉＴＲが帰ってきました。
＜ １年点検 ＞
○エンジンオイル交換／１０，４００円
○フィルタ?交換／１，３５０円
○スパ?クプラグ交換／６，６００円
○エアクリ?ナ?交換／３，２００円
○マイクロフィルタ?交換／４，４５０円
○ワイパ?ラバ?交換（フロント／リア）／２，６４０円
○バッテリ?充電（比重がほんの少し下がっていた）／?円
○ヒ?タ?コントロ?ル交換／８６，２００円
＊これは、「ヒ?タ?パネルからカタカタ音がする！」のクレ?ムに対応
以上、１１４，８４０円
ＳＦＷに入っているので、ここまでの料金は「０円」です。
＜ ボディコ?ティング点検 ＞
○プラチナコ?ティング（３年保証）の定期メンテナンス／０円
これも料金は要りませんでした。
またまた新車の輝きを取り戻し大満足です。
＜ その他作業 ＞
○ル?ムクリ?ニング／１１，２００円
○オ?ルウィンド撥水加工／９，６００円
これは追加作業のため、合計：２０，８００円です。

以上、１年点検／ボディコ?ティング点検／その他作業の結果でした。
もう、買ってから１年です。（正確には１１ヶ月）
やっぱり１年毎には各個所の点検をすると結構新車気分に戻りますね。

Re: １年点検(1)

長島です。
こんにちは。

１年点検終わったんですか。
いいですねー。
こちらは　クレームやらオイル交換やらで
オフミの前に　修理入庫の依頼をしたんですが
なしのつぶてで　ちょっと××××きてます。

１年点検は何日位かかったんですか？
貴重な新車　楽しみですね。
ではでは。

Re: １年点検(2)

Amazonさん。
ル?ムクリ?ニング／１１，２００円は、
どの程度のクリーニングを行うのでしょうか。教えてください。

Re: １年点検(3)

長島さん ＞
さて、１年点検のみであれば「４時間くらい」だそうですが、その他もろもろ
がありまして、１／２１午前中に持っていってもらって、１／２３夕方に取り
に行きました。
クレ?ムですか、直るまでしつこく対応を依頼しましょう！

FUNさん ＞
ル?ムクリ?ニングの内容は、
○フロア＆サイド＆ル?フ全ての専用洗剤でのクリ?ニング
○ダッシュボ?ド＆サイドポケット＆リアサイドのワックス
○レザ?シ?トの専用ワックス仕上げ
．．．が、主な内容です。
室内でたばこを吸わないので、それほど汚れていないかなぁと思いましたが、
なかなかきれいになりました。
一度お試しあれ．．．まだ新車でしたね（＾＾）／

皆さんこんにちは、Ｊ?マツチです。
Ｅ４６の６気筒のＡＴには学習機能が付いているのは承知のとおりです。
でもこれが、ちよっとくせもので、僕の３２８ｉは、高速道路のＩＣの入り口
から本線へ進入するとき、さほど急加速しないで進入してもギアはいつまでも
５速にシフトアップしてくれません。そんなときは、まずＤレンジからマニュ
アルモードへ入れて手動で５速にシフトアップしてから再びＤレンジに戻しま
す
これってＡＴの故障でしょうか、それとも学習機能がスポーツモードになって
いるのでしょうか。皆さんの愛車はどうですか。

Re: これって故障ですか？(1)

Ｊ?マツチさん、私の車も同様です。
エンジンの回転数を上げないとシフトアップしません。
踏み込むとすぐに４０００から５０００回転になってしまいます。
学習機能というのはよくわかりませんがあまり賢くはないみたいですね。
学習機能のことを知っているかたが見えたら教えてほしいですね。

Re: これって故障ですか？(2)

ミューさんこんにちは。
マニュアルを読むと、ＡＴを制御するコンピョーターがドライバーのペタルの
踏み加減によつて、どんな運転を要求しているのかを判断して、それに応じた
ギアシフトをしているそうです。
しかし、それが逆に主人の意志に反したシフトをすることが多いですね。
普通にスロットルを踏み込むと５０キロ以下でも５速に入ってしまうので、
僕は通常はＳモードを使うことが多いです。
以前はポルシェのティプトロニクスに乗ってたことがありましたが、こっちの
ほうが、ずっとダイレクト感があって、マニュアルモードでのレスポンスもよ
かったです。
でもＭＴより１００万円高いというのは、ちょっとねえ。

皆さん、後部からの音の問題で悩んでいる人が結構多いですね。
私も本日入院させました。

後部のガソリンタンクがぶつかって、サスペンションからスプリングの
ような音が出たり、ばたばたと荷物が暴れるような音は、ガソリンタンクの
取り付け不良です。原因はわかっているのでディーラーで直してもらいましょう。

あと、後ろのバンパーの取り付け不良は、現在のロットでは、直っていますね。
これも、直してくれますよ。

私は、塗装不良があったので、それも塗装し直してくれるそうです。
多少の塗装不良は我慢ですけど、私の場合、ドアパネルに錆で浮いた
ぶつぶつが出てきました。親切に対応はしてくれましたので・・・。

後は、コンソールのコンパートメントのふたが開かなくなったことぐらいかな。

かみさんが乗っているＶＩＴＡより何十倍も故障が少ないですね。
あと、ＧＯＬＦも１?３まで４台乗ったけど、もっと故障が多かったので
なんか、故障ボケしているみたいです。トホホ。

Re: 音の問題でクレーム処理に出しました。(1)

音の問題ですか。。
私のは問題なさそうです。

後ろのバンパーの取り付け不良ってどんな具合なんでしょうか。？

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。
今日（１／１７）、東京輸入車ショ?に行ってきました。

１０：００にＢＯＳＥさんと新橋改札口で待ち合わせていたものの、思いっき
り寝過ごしまして．．．（ＢＯＳＥさんすいません）．．．結局新橋着が
１０：５０頃。
その後、１１：３０くらいに会場に到着し、ｋａｔｓｕ＠Ｅ３６さんと合流。
ＢＯＳＥさん／ｋａｔｓｕ＠Ｅ３６さん／Ａｍａｚｏｎ＋Ａｍａｚｏｎ担当の
某BMWディ?ラ?担当営業さんで会場を回ってきました。

結構、思ったより人は少なかったですね。
目新しいのは「サタ?ンのプラスチックボディ」ですね。
あんなんで、事故での横からの衝撃に耐えられるのでしょうか？
ｋａｔｓｕ＠Ｅ３６さんとうなってしまいました。

ｋａｔｓｕ＠Ｅ３６さん ＞
あのあと、会社は大丈夫でしたか？

ＢＯＳＥさん ＞
５０分もお待たせしまして申し訳ございませんでした。
以後気を付けます．．．（＾＾；

Re: 東京輸入車ショ?行ってきました(1)

Amazonさん、Katsu@E36さん。その節はどうもでした。
Amazonさんのおっしゃる通り割と気楽に見て回れました。
BMWのブースはなかなか盛況でしたね。Ｍクーペなんか
カメラマンが良くカメラ向けてました。Amazonさん担当営業
さんのおかげで色々解説が聞けたのでとてもためになりました。
（ALPINA良かったですねぇ?・・）
サターンはほとんどプラモデルですね。まぁ合理的と言えばそうかも
しれませんが、これに乗るのは恐いです。。
総じて「やっぱりBMWは良い」と再認識した一日でした。

Amazonさん＞
５０分遅れのおかげで？で私も朝飯食べる事ができました。全然
気にしておりません。またお付き合いお願いします！
また先日のオフミは仕事で参加できませんでしたが、次回は是非参加
させていただきたいと思います。

Katsu@E36さん＞
その節はお付き合いありがとうございました。
お仕事の方は大丈夫でしたでしょうか？
今後も宜しくお願いいたします。一度Katsu@E36さんの愛車を見せて
いただきたく楽しみにしております。是非オフミご一緒に！

Re: 東京輸入車ショ?行ってきました(2)

Amazonさん、ＢＯＳＥさん、こちらこそ有難うございました。
やはりクルマ関係（特にBMW）の集まりは楽しいですねぇ！
オフミに行けなかったのは残念でしたが、輸入車ショウは楽しかったです。
午後はコンパニオンのおねえさんが少なかったですね！（笑）

ＢＯＳＥさん、フルエアロとホワイトウィンカー行っちゃいますか！
あのＥ４６を見ている時、目が違ってましたよ（笑）
AmazonさんはＭ５かＢ１０ですよね！

※また、遊びに行きましょう！http://www.roy.hi-ho.ne.jp/~katsu_bmw/bmw/

Re: 東京輸入車ショ?行ってきました(3)

ＢＯＳＥさん ＞
私の担当営業さん＆ＢＯＳＥさんの担当営業さんでしたね。（＾＾）／
１日引っ張りまわして彼は本当に大丈夫だったのでしょうか？（＾＾；
ちなみに、フルエアロパ?ツ！もうあとがありませんね。
行きましょ！行きましょ！

ｋａｔｓｕ＠Ｅ３６さん ＞
おや、ホワイトウインカ?？．．．ｋａｔｓｕさんは？

でも、輸入車ショ?でＡＬＰＩＮＡの前に立って３人で「でれ?っ」としてい
た姿は結構周りからは、みてらんない状態だっだしょうね。（笑）
．．．でもほんとにきれいな車でしたねぇ．．．。

是非、また遊びに行きましょうね！

みなさん、こんにちは、Ｊ?マツチです。
去年、９月にさまざまな事情があつて、Ｚ３から３２８ｉに買い換えました。
今度の３シリーズとても気に入っています。
車を手に入れたら、今度は少し、手を入れてみたくなりました。
以下、現在までのドレスアツプ及びチューニングの過程です。

納車１５００キロ

皆さん、ご指摘のとうり、タイヤをサマータイヤに換えてみました。
銘柄は、ピレリーＰ５０００ドラゴ ２２５／５０／１６インチ。
やはり、グリップが格段にあがりました。でも乗りこごちは多少低下
同時に面一にするためにハブスペンサーをいれました。

納車後６０００キロ

フェンダーとタイヤの隙間が大きすぎて、いまいちカッコ悪いので、ＭＶＲの
ダウンスプリングに交換してローダウンにしました。
これでルックスは相当よくなりました。しかし乗り心地はかなり悪くなりまし
た。でも許容できる範囲です。


納車後７０００キロ

後方の視界が悪くバックの時に車両感覚がつかみにくいので、純正のリアスポ
イラーを取り付けました。もちろんカッコ良く見せるためでもありますが。
と同時にフロントエプロンも装着しました。効果はてきめんです。

現在ここまで進行しています。あとはリアエプロンとアロイホイルを交換した
いと思ってます。僕の私見ですがＥ４６のあのしなやかな乗り心地はストロー
クの長いショツクアブソーバーにあるのでは、ないかと思います。それゆえに
多少のロールがありますが、ローダウンにすると、かなりロールが抑えられま
した。

現在、８５００キロ走破しましたが、Ｚ３には大いに未練があります。
また、いつか手に入れようかと思っています

Re: ドレスアップ進行中です(1)

詳しいドレスアップレポートどうもです。
９月納車で８５００キロですか、走ってますね。
うらやましいです。

さてＭＶＲのサスですか、良さそうですね。
何センチのローダウンなんでしょうか。費用はいくらでしたか？

私の車のフロントエプロンはメッシュ部分をブラック塗装してます。
あそこの部分って塗装ののりが悪いそうなので。。
（カタログ写真とは若干、印象が違います。。）

リアエプロンとアロイホイルですか。。私も交換したい。。(~_~)

Re: ドレスアップ進行中です(2)

FUNさん、こんにちは
ローダウンスプリングの件ですが、ＭＲＶのもので、スプリングのみで、５０
０００円プラス工賃２００００円でした、サスキットだと２８万円になるそう
です。他にアイバッハ、ビルシュタインをあたってみましたが、まだいずれも
発売未定だそうです。ディラーでもＭテクのスプリングだけ交換できるかどう
か問い合わせたのですが、すべてセツトでないとダメだそうです。
一番良いのはビルシュタインのキットの発売を待つて、これに交換するのが無
難だと思います。最近ビルシュタインは安くなってますから。
ＭＲＶに交換しても、車高は前４センチ後ろ３センチ位さがって、前３センチ
後ろ２センチ位フェンダーとの隙間がありますから、これに純正フロントエプ
ロンを取り付けても、標準的なタイヤ止めにはギリギリ当たりません。ただし
バンパー下のゴムはあたります。

E46は、走り出すと自動的にドアロックがかかる設定が出来るのですが、
これを設定している方、いらっしゃいますか？
デフォルト設定(設定なし)で購入しますが、ついドアロックをいつも
忘れるので、ディーラーに「自動ドアロックに設定したい」と言うと
「不便ですぐ戻す人が多い」と言われて躊躇しました。無料で設定変更
してもらえるのは、購入後3ヶ月だという事なんですが、迷ってます。
自動ドアロックの使用感を聞かせて頂けると嬉しいのですが。
http://www.asobicreate.com

Re: 自動ドアロックの設定(1)

すごくべんりですよ。
ロックされても、二回ドアノブをひけばドアは開きますし、
子供が走行中あやまって開けようとしても、すぐロックが
働きます。

Re: 自動ドアロックの設定(2)

自動ドアロックは便利そうですね。
納車時に「後で設定変更できますから」と聞いていたのですが、
無料なのは購入後３ヶ月以内だったのですか・・
舞い上がっていて全く認識してませんでした。（笑）

Re: 自動ドアロックの設定(3)

私もつけてます。
結構静かに「カチャッ」と閉まってかわいいもんです。
降りる時にロックをはずしたりノブを二回引いたりが
面倒でなければ、お薦めです。

最近、「駆け抜ける喜び」というより「アクセルを踏む快感」
がか・な・り強いです。

ウィンドウロックのボタンが壊れました・・・
こんな所殆ど触ってないのに・・・

Re: 自動ドアロックの設定(4)

いいなぁ、Ｅ４６って。
私のにはついていません。
日本車だとBMWの値段を出すとたいがい自動ロックはついてくるのに。

Re: 自動ドアロックの設定(5)

みなさんレスありがとうございます。僕はドアロックはしないと不安な
方なので、試してみたいと思っています。アメリカなどでは、ロックし
ないといきなり助手席に乗ってこられて拳銃つきつけられたり、なんて
事件もあるようですし。
ところで、この設定をしたからといって、赤外線でのロック一斉解除が
無効になるなんて事はないんですよね。ディーラーの人にそれっぽい
事を言われたんですが、勘違いかもしれません。実はこれが気になって
いたんです。

http://www.asobicreate.com/

私の323iも2,000Kmを超えたので、なんとなく気持ち悪いから
ディーラにてオイル及びフィルタの交換を行いました。結構、
気持ちよく受け付けてもらいました。もちろんSFWは、効かず
実費です。
オイルフィルター 1,350
オイル スーパーパワープラス5W-30 6L 12,000
工賃 3,600
--------------------------------------------
16,950
消費税 847
--------------------------------------------
合計 17,797

これは、妥当な金額なのでしょうか？　結構高いですね。
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: オイル交換してきました(1)

ディ?ラ?での作業だということを考えると妥当．．．というより安いので
は？
ディ?ラ?のサ?ビスの人間が言ってましたが、Ｅ４６のオイル交換は他のモ
デルより高いらしいです。
私が聞いた話では通常２万円超だそうですヨ！

Re: オイル交換してきました(2)

Amazonさん、ありがとうございます。
約1.8万円で安いんですか。びっくりしました。
BMWを維持するには、工夫をしないと大変なことになりそうで
すね。貧乏人にな辛いですねぇ。
P.S. オフミ参加表明しておきました。
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: オイル交換してきました(3)

ＴＥＴＳＵさん ＞
維持費．．．私の最大の悩みは任意保険／車両保険／車検．．．です。
あぁ?、苦しい．．．。

オフミ！！！確かに確認いたしました。楽しみにしています！
また、確認メ?ルを送らせていただきました。
よろしくお願いします！

Re: オイル交換してきました(4)

ＴＥＴＳＵさん こんにちは。

維持費の件、やはり国産に比べたらかかりますよね。
私の場合ＳＦＷに入っていないもので修理費も実費で負担しています。
オイル交換ですが、ディーラーでの実施は問題無いと思うんですが、カーショップ等での交換の場合オイルカウンターのリセットはどうされていますか？
その都度、ディーラーへリセットを依頼しているのですか。その場合費用はどれぐらいかかるのでしょうか？
それ以外に、何か隠しわざで出来るのですか？

Re: オイル交換してきました(5)

>オイルカウンターのリセットはどうされていますか？

BMWをよく扱っているショップならリセットツールを持っていると思いま
す。私の場合、ＳＦＷに入っているので「リセットしないでください」とお願
いしてますが...

昨日、運転していて思ったのですが、BMWと言う車はエンジンの大小に関わらず楽しめますよね・・・
私は３２５ｉクーペから乗り換えで、525iは運転が面白くないだろうなと思っていましたが、これが中々楽しめます。
“駆け抜ける歓び”がすべての車種で味わえ、その車で十分楽しめる車作りをしていますね。
以前セールスが『ベ○ツのＣクラスだと次のグレードが欲しくなりますよ』と言っていた意味が分かったような気がします。

と言うことで、次も“びーえむ”にしよーっと！！

Re: 駆け抜ける歓び(1)

BAZUさん　はじめまして。
長島といいます。

わたしも　E39にのっていますが
結構　楽しく走れますよね。
去年は冨士と筑波と２回サーキットを走りましたが
非常に楽しかったです。
ストレートは遅いけど　曲がる楽しみは
十分でした。
では。

Re: 駆け抜ける歓び(2)

ＢＡＺＵさん ＞
525iは、以前東名高速で名古屋あたりから東京川崎までごいっしょしたこ
とがあります。
＊もちろん、全然知らない人でたまたま高速で一緒になっただけですが。
いやぁ?、いけてます。十二分に早いし、かっこいいし（お世辞ではありませ
ん）。
相手の方もこちらに気づいていて、「良い関係」で一緒に走れました！
やっぱ、「オ?ナ?同士が相手を意識して走れる」のがBMWの良いところで
だと（勝手に）思ってます（＾＾；

Re: 駆け抜ける歓び(3)

長島さん Amazonさんこんにちは。

実は、予算が許せば５２８ｉが欲しかったのですが・・・
でもこのボディーに２５００ｃｃのエンジンで十分楽しめると言う事はBMWの味付けが上手いのでしょうね？
国産のセダンだとそうは行かない様に思います。

ＰＳ・・・
Amazonさんオフミいよいよ明後日ですね、報告期待しています。

Re: 駆け抜ける歓び(4)

>BAZUさん
「駆け抜ける歓び」ってホントいいコピーだと思いますよ。同感です。
僕の場合、カーブでは飛ばさない(飛ばせない)人なのですが、それでも
安全な範囲で横Gを受ける快感を知ってしまいました。E46 318iですが、
以前乗っていた車よりもスペック上は非力なのに、アクセルを踏むのが
楽しいっていうのはBMWならではの味付けの妙なのでしょう。

>Amazonさん
>やっぱ、「オ?ナ?同士が相手を意識して走れる」のがBMWの良いとこ
>ろだと（勝手に）思ってます（＾＾；
同感です。以前乗っていた車の時は、同車種と出会うと「俺の方がグレード
が上だぜ」なんて思ったものですが(笑)、今はつい挨拶を交わしたくなりま
す。親近感を感じるっていうのかな。お互い、好きで乗ってる者同士だから
ですかね、不思議ですね。

http://www.asobicreate.com

BMW@FUNの皆さん
あけましておめでとうございます。

『♪雪やこんこん、あられやこんこん・・・・♪』
今年の冬は暖冬だと思っていたら、やっぱり降りましたね！！
といっても広島の話で、他の地方の方はもう降ってますよね・・・
ところで、BMW標準装備のオールシーズンタイヤ、どの程度の積雪までＯＫなのでしょうか？
あまり降らない地方なもので、スタッドレスにするのも何だし・・・

Re: 初雪！！(1)

はじめまして。
ＹＡＳＵと申します。
昨年４月にBMWのオーナーになり、週末のドライブに駆け抜
ける喜びを感じてます。
さて、雪の話題だったのので飛びついたのですが、純正のタイ
ヤでどの程度大丈夫なのか？ということにはとても関心があり
ます。
来月、仙台に行く予定なのですが、どの程度の雪なら大丈夫名
のでしょうね。
それから、チェーンについても質問があるのですが、
５２８Ｉ?ＴＲの場合でも市販品のチェーンでもフレームや
シャーシに当たったりしないのでしようか？
ご存じの方、教えて下さい。
今後も、顔を出しますので、色々教えて下さい。

Re: 初雪！！(2)

神奈川もちらっと降りました。ちょうどチェーンを買おうと思っていた矢先
だったので、止んだ後に買って来ました。亀甲縛り^H^H亀甲タイプの鉄チェ
ーンです。
前の車はスキー車だったのでスタッドレスを買いましたが、子供も出来て
当分行けそうもないので、しばらくはチェーン携行で走る事にします。FR
は初めてなので、僕もどの程度チェーンで行けるのか知りたいですね。
http://www.asobicreate.com

Re: 初雪！！(3)

ＹＡＳＵさん ＞
はじめまして！Ａｍａｚｏｎです！私も５２８ｉＴＲです！

５２８ｉＴＲへのチエ?ン装着ですが、
・ノ?マルタイヤ（２２５／５５／１６）は全く問題ありません。
・インチアップ／サイズアップの場合はサイズによります。
インチアップ（１７ｉｎｃｈ以上）・・・チェ?ン不可
サイズアップ・・・２３５まではＯＫ
だそうです。

これからもよろしくお願いします！

Re: 初雪！！(4)

ＹＡＳＵさん、Ｔｏｍｍｙさん、Amazonさん本年もよろしくお願いします。

積雪、今朝もありましたね。
車の上３?５ｃｍぐらいで、路上は所々シャーベット状＋凍結といった感じでした。
まぁ無茶な走りをしなければ、ノーマルで走れました。（時々、ＡＢＳとＡＳＣが働き効果を実感！！）
オールシーズンタイヤの性能は、色々試してみないとわからないといった感じです。

私の場合は、以前の３２５ｉのイエティーネット（２０５?６０用）があり、今年はこれで過ごそうかなと思っています。
（２０５?６０用ですが２２５?６０にはまったもので・・・）

Re: 初雪！！(5)

ＢＡＺＵさん、Ｔｏｍｍｙさん、Amazonさん情報ありが
とうございました。
２２５?５５?１６サイズだと、イエティースノーネットかバ
イアスロンかサイルチェーン位しか適応サイズが無いのでどれ
にしようか悩んでます。
どれでも大丈夫なら、携行品だから安価で取り付けが簡単な、
バイアスロンにしちゃおうかなと、思います。
もしかしたら、前の車のバイアスロン（２０５?６５?１５
用）も入るかもしれませんから、明日にでも試してみます！

Re: 初雪！！(6)

うーん、ノーマルタイヤではちょこっとの雪道でも
やめたほうがいいような気がします。路面はお天気
と同様刻々と変化します。風通しだけで凍結してい
たり、凍結していなかったり・・10分前平気だった
道路がもう凍結していたり・・でもその地方地方で
お天気も雪の性質も違いますからなんともいえない
でしょうねえ。毎年スタッドレスタイヤをはきかえ
るタイミングはぼくはTAXIの運転手さんに聞くよう
にしています。「もうスタッドレスにはきかえまし
たか？」って聞くと、気象情報を交えて詳しく教え
てくれます。きっと会社で気象予報屋さんみたいな
方がいるのでしょうね。

明けましておめでとうございます（ちょっと遅いですよね）
今年も宜しくお願いするとともに皆様のご健勝と交通安全をお祈り申し上げます．
まっちゃんさんも書かれてましたがぼくも時間がなくてさっぱり運転できません．まだ納車後240kmです．おまけに休みの日に限って雪が降るし．．（泣）
それはそれとて今年も皆様にとって良い年でありますように．

Re: 謹賀新年(1)

明けましておめでとうございます。
昨年はいろいろ楽しい話題ありがとうございました。
今年もよろしくお願いします。

毎年、７?８月に新潟の友達の家（残念ながら男です）に遊びに行きます。
新潟市内です。（川沿いのホテル大蔵の横）
今年はどこかでお会いできると良いですね！

Re: 謹賀新年(2)

明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
ＯＨ！雪ですか。
オールシーズンタイヤが威力を発揮する時だ。。（しないって）
私もまだ１０００キロいってません。シクシク。。(T_T)

Re: 謹賀新年(3)

遅まきながら、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
先日、購入して初めて洗車をいたしました。擦ると傷になると言われ、高圧水で流しただけにしたら、余計に汚くなってしまいました。今度は、柔らかいスポンジで擦りながら洗いました。洗剤は使用しませんでしたが、結構綺麗になりました。ワックスはしませんでしたが、ワックスはした方がいいやら、やめた方がいいやら、わかりません。コーティングする余裕は無いのですが、コーティングがいいのでしょうか？それと購入したときボディーに傷状の糊（ディーラーが言うにはボディを被っているシールを剥がしたときの滓だそうです）が付いているのですが洗っても落ちません。本当は傷なのかもしれませんが、皆さんの車はどうですか？

Re: 謹賀新年(4)

だいぶ遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
いつもＲＯＭしてます。

ボディーに傷状の糊は私の車にもついていました。洗車をしても落ちないので
傷だと思い、ショックを受けました。しかし、爪で軽くこするととれるので
シールの糊だと思い、一安心しました。
で、落とし方ですが、洗剤で洗っても落ちません。クリーナーかワックスで落
ちます。ワックスよりもクリーナーの方が良く落ちます。ただし、クリーナー
を使った場合はワックスがけが必要ですので、ワックスがけの時まで待った方
が２度手間にならずによいと思います。私は購入後２ヶ月目で作業しました。

国産車の場合、塗装が乾いていないので１ヶ月くらいはワックスを掛けない方
がいいという話を聞きますが、輸入車の場合はどうなんでしょう？

p.s.ゲストブックで北海道出身としてしまいましたが、本当は埼玉です。

Re: 謹賀新年(5)

＞ゆきのさん、ＯＺＡＷＡさん
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

ＰＳ，ゲストブック、、埼玉に訂正しますので少々お待ち下さい。
ではでは。

Re: 謹賀新年(6)

>がいいという話を聞きますが、輸入車の場合はどうなんでしょう？

私のクルマは９月生産で１１月末の納車でした。ということは、ドイツで作ら
れてから日本に持ってきて納車されるまでは少なくとも２ヶ月ぐらいかかると
いうことで、塗装は乾いているんじゃないかな？反対意見もあるかと思います
が、若干コンパウンドの入ったワックスを使えば糊は取れると思います。

Re: 謹賀新年(7)

塗装は通常２週間でＯＫです。
よって、１ヶ月以上経っていれば全く問題なしですね。
特に外車は船便で来るので、ｍこんど?さんのおっしゃるとおり塗装は完全に
乾いています。（空輸をすれば別ですが）

Re: 謹賀新年(8)

>いうことで、塗装は乾いているんじゃないかな？

すみません、自己レスです。書き込んだあとに思いついたので．．．
日本に着いてから、輸送中の傷やへこみを直して塗装するような状況はけっこ
うあるのでしょうか？そうなると納車されてから、（Amazonさんがおっ
しゃっている）２週間後以降のほうがいいかも。

Re: 謹賀新年(9)

Amazonさん，新潟に来られるのですか？ホテルオークラはぼくの家から車で
5分です．す，すいません，ローカルねたでした．
糊のあとはやはりワックスでこすると取れるようですね．お友達から聞きました．きれいに取れるそうですよ．

Re: 謹賀新年(10)

ＡＬＰＨＡ１さん ＞
おぉ！ホテルオ?クラ（カタカナ名でしたね（＾＾；）まで５分ですか！
私の友達（男です．．．くどい？）は、歩いて２?３分ですね。
．．．ということは結構近いですね！

次は、今年の夏（７?８月）に行きます。

Re: 謹賀新年(11)

＜ 追加 ＞
ＡＬＰＨＡ１さん ＞
あと、年間行事で、「胎内→８月」「湯の谷→７月」に星祭り（天体望遠鏡祭
りというべきか）がありますので毎年それにも参加します。
もともと、５２８ｉＴＲの用途が「天体望遠鏡を積むため」ですから。

Re: 謹賀新年(12)

Amazonさん。そーですか。胎内に来ているのですね。胎内なら
さぞかし星がきれいでしょうね。今年は大雪でスキー場もばん
ばん滑れるみたいですよ。

先月出たルボラン２月号に載ってたのでご存知の方も多いと思いますが、
Ｅ４６?３２０ｄが日本上陸したそうですね。
取り扱いは名古屋にあるオートリーゼン社だそうです。
直４ＤＯＨＣディーゼルターボで、最高出力の１３６ＰＳはともかく、最大トルクがなんと２８．５ｋｇ・ｍ！
これは、３２８ｉや５２８ｉの最大トルクと同じで、しかも発生回転数が１７５０ｒｐｍと非常に低い。
内／外装は、写真で見る限り、318iと同じようです。
価格が３２３ｉと同じ４６８万円というのは高い気がしますが、
維持費の安さがありますしね。
なお、元々日本向けじゃないので、左ハンドル＋ＭＴだけみたいです。
興味のある方、あるいは名古屋近郊の方、オートリーゼンにＧＯ！

Re: Ｅ４６?３２０ｄってどうなの？(1)

これは、非常に魅力的ですよね。
今回のＭＴ導入車よりも潜在的な需要がかなりあったりして。。)^o^(
でも最近のガソリンの実売価格ってかなり安いですから、、
どうなんでしょうかね。。

とにかくこの直４ＤＯＨＣディーゼルターボは耐久レースでも優勝した
高性能エンジンですし、追い越し加速は３シリーズトップでしょう。
１３６ｐｓならガソリン２リッターと遜色無いですし、日本では
３２８ｉより３２０ｄの方が速いかも。。
でもトルクフルなエンジンはＡＴの方がマッチングが良いですね。

平行輸入もので４６８万円なら、正規ディーラーＡＴ右ハン仕様で
３２８ｉと同じか、それ以上になる可能性がありますね。
やはりラインナップは厳しい？？

Re: Ｅ４６?３２０ｄってどうなの？(2)

トルクが２８．５？？？
瞬間加速はすごそうですねぇ。車両重量からしても．．．！

さて、日本でのディ?ゼルの印象からして価格面も含めて売れるか？！

FUNさん
メンテナンス、チューニングＱ＆Ａのページに
’９９／１／１以降に投稿されたものって、
内容が全く入っていないようですが・・・
＃私のＰＣだけでしょうか？

Re: メンテＱ＆Ａのページって壊れた？(1)

メンテナンスＱ＆Ａにご投稿された下記の３件につきまして、
正常にデータが処理されておりませんでした。
お手数ですが、再度投稿願います。
（ご迷惑をおかけしました。）

E３９のスピーカーの音について（オンボードでの交換方法等）
-SATORU 99年1月4日4時54分(#385)
E３６のライト・ユニットの清掃について
-ＧＲＡＳＩＬ 99年1月4日0時42分(#384)
横浜近くのショップ教えて下さい
-masami 99年1月3日19時38分(#383)

今回の原因はＨＰ容量がプロバイダとの契約容量に達した為、
データを受け付けない状態になっていました。
具体的にはなんらかのサーバーエラー発生時に
システムでエラーログが自動生成される為。。
（ログサイズはなんと１．２ＭＢ）
従いましてサーバー並びに、プログラムに問題はありません。
今回はエラーログ、および不要なログを消すことによって
応急処置を実施しました。
今後の課題として容量アップを検討します。

１月１７日に＋３８ｋｍ/ｈで赤切符をもらいました。その約３週間後の２月
５日、錦糸町にある簡易裁判所に出頭してきましたので、裁判の流れを簡単に
説明します。赤切符をもらわないのが一番いいのですが、もしもらってしまっ
た場合の参考にしてください。

受付は午前８時３０分から昼休みをはさんで午後３時３０分まで。８時３０分
に行ったのですが、すでに２０人弱の人がいました。けっこういるものです
ね。受付で赤切符を渡し、１階の調室に移動します。

調室では番号と名前を呼ばれるので、その番号の机のところに行きます。ここ
では、名前、住所、生年月日などをきかれます。本人であることの確認のよう
です。話をするのは３、４分ぐらい。次に２階の検察庁に移動します。

検察庁の待合室で待っていると、また番号と名前を呼ばれるので、その番号の
机のところに行きます。ここでは、検察官が違反の内容を確認し、こちらは裁
判をするか略式手続きをするかを決めます。申し立てることもないので、略式
手続きにします。ここでも話をするのは３、４分ぐらい。次に３階の裁判所に
移動します。

裁判所の待合室で待っていると、またまた番号と名前を呼ばれるので、その番
号の窓口に行きます。窓口で、名前と生年月日を言って赤切符をもらいます。
裏に罰金の金額や裁判官の名前などの判が押されています。

次の窓口で赤切符を見せて罰金を払います。７万円でした。(TT)その日のう
ちに払わないといけません。

最後に免許証を返してもらって、この日はおしまい。行政処分については後日
ハガキが送られてくるようです。終わったのは９時４０分頃でした。

Re: 出頭！(1)

＞(ｍこんど?さん）
　初めまして、techuoです。
　ご苦労様でした。大変でしたね。裁判所に行くのも、講習を受けに行くの
もすごーく気が重いですよね。出費も痛いですけど。
　何を隠そう私も過去に５回も免停を喰らった人間です。若い頃は、結構、
無茶してました。そんな私も何故か、現在はゴールド免許です。
決して安全運転になった訳でなく、裏事情に詳しくなって、たまたま運良く
、捕まらなくなっただけですが。
友人に言わせると詐欺だと言われますが..確か、免停の内容はスピード違反
２回、酒気帯び３回だったと思います。
　と、言いながら実は私も昨年の10月に同じ38キロオーバーのスピード
違反で覆面に捕まったんですが、高速上であったため、免停にはならず、
確か反則金\35.000だったと思います。それに優良ドライバ扱いであるため、
３ヶ月後の今年の１月には点数はチャラになっています。３ヶ月間の運転は、
さすがに大人しかったですね。
高速上で38キロオーバー(118km/h)って、BMWにとっては徐行をしている
ようなものだったんですが。
で、捕まってすぐに旧式レーダーに変わり、新式レーダーを購入、ちょっと
値は張りましたが、従来の前方のレーダー感知機能のみならず、後方からの
追尾レーダーにも対応でき、更にはｘｘ無線も受信可能となってます。
目新しい機能が沢山ついているので驚いてしまいました。これで暫くは運が
よく(？)なるかも知れません。
...後日の講習も頑張って来てくださいね。

＞(Amazonさん)
　いよいよ、Ｍ３来ますね。おめでとうございます。
　私のＥ３９も昨日、ようやく退院してきました。Ｅ３９で、国内初のトラ
ブル内容とあって、ディーラーの工場長や所長さんの説明にも熱が入ってま
した。ドイツ本社が調査した結果でも世界に数例しか無い現象で、BMW
ジャパンにもディーラーにも勉強をさせてあげる、いい教材になっちゃい
ました。
　詳細は、またオフミにお会いしたときにでもお話します。

Re: 出頭！(2)

もうハガキが送られてきました。２月１８日、鮫洲試験場に出頭です。９時２
０分までに受付を済ませ、講習終了は１６時３０分だそうです。ちなみに、講
習料は１３８００円です。

Re: 出頭！(3)

ｔｅｃｈｕｏさん、はじめまして。５回とはすごいですね。収めた金額を考え
ると．．．BMWは気持ちよくスピードが出るので、お互い気をつけましょう
ね。

９５年型に乗っています。
前から気になっているのですが、尻尾が掴めず困って
います。道路の段差等を乗り越える度に、後部座席の方
から何かが緩んでいるような「カタカタ」「カタカタ」
（とても軽い音）と音がします。
それが常に起こるのではなく、ときたまなので性質が悪いのです。
ディーラーに２回持ち込みデスト走行してもらいましたが、
こういう時に限って何も起こらず、何れも「現象は確認出来
ませんでした．」とのこと。ハッタリで「スピーカーが絶対
おかしい。」と言って調べてもらいましたが、何の緩みも
無し。泣き寝入りです。
誰かに後ろに座ってもらい確認してもらう方法もあるの
ですが、なにしろ何時起こるか解らない現象ですから
困ったものです。
いつか、現象が起こり次第、「どうだ。」とディーラーに持ち
込むつもりです。
まあ、考えてみれば、トラブルの範疇にも入らない些細な
ことですが、車のどこかががたつくとやっぱりいやな
ものですね。
Ｅ３６に乗っていらっしゃる方で同じような経験をされた方
いませんか。

Re: 車内後部にカタカタ音(1)

ＫＭさん、はじめまして。９９年式Ｍ３ですが、ＫＭさんと同じ症状が出てま
す。最近は出てないですが、少し前はけっこう出てました。前に乗っていた９
５年式ｉｓでは全く出なかったので、気にならないといえば嘘になりますが、
あまり気にしてないです。一度ディーラーできいたことがあるのですが、シー
トベルト回りかもしれない、とのことでした。ご参考までに。

Re: 車内後部にカタカタ音(2)

ＫＭさんはじめまして。ｍこんど?さんこんにちは。
「カタカタ」ですか？　
私もE３６を２台乗り継ぎましたが「ミシミシ」あるいは「ピッピ
ッ」という音が２台とも後部座席方向からしていました。
ディーラー曰く「トランクスルーの影響」で、
１台目のｉｓは後部シートを固定する部品の交換で直りました。
今の車はシートをはずして取り付けし直してもらったら解決しまし
た。一度、トランクスルー状態にして走行してみたらいかがですか
？　カタカタ音がでなければ、そこが怪しいと察しがつきます。
症状が違うかもしれませんが、少しでも参考になれば…

Re: 車内後部にカタカタ音(3)

ショックのアッパーマウント(ガイドサポート)は大丈夫ですか？
アッパーに被せるゴムがずれていたり、ガイドサポートのゴムが劣
化して切れたりすると異音がでます。部品は４千円程度ですし、一
度確認してみては。

BMWジャパンとＪＡＬが提携して、BMW車の購入額に応じて
マイレージを加算するサービスを２／１から実施とのこと。
３・５シリーズは３／末登録分まで、７・８シリーズは年内登録分までが対象となるらしいです。
なんで１月からじゃ無いんだぁ?！
ほんの十日ぐらい登録が早かっただけで、マイレージがもらえないなんてぇ?っ！
ディーラーにゴネてみようかなぁ（笑）
まあ、加算ポイントがどのぐらいつくのか？わかりませんが購入タイミングが合えば考えたいサービスになりますね。

Re: マ、マイレージが・・・(1)

おぉ、れいんぼぉさん、私は「ＯＫ」です！（＾＾）／
２／６納車ですから！ラッキ?！

れいんぼぉさん、一応ディ?ラ?にゴネましょうね！

Re: マ、マイレージが・・・(2)

れいんぼぉさん、はじめまして。
友達に嬉しさのあまり、「今月２６日に納車なんだ?。」と
話していたら、「じゃあ、JALのマイレージももらえるの？」と
言われキョトンとしていた私。。。この記事で納得です。
オーダーしたのは１／３１ですが、納車日によるのですね？
それでは私も「OK」です！　・・・すみません(^^;)

Re: マ、マイレージが・・・(3)

う?んと、
新聞記事によりますと、『登録分』とありますので、
あくまでも車検を取った日がキーになるのでは無いか
と思います。

初めて書き込みます。
皆さんの書き込みの中にあまり集いみたいなのがないんですけ
ど.....
もしそのような集りがあるなら是非参加させてもらいたいので
情報お願いし
ます。
皆さんはどのように車いじってるんですか？気になります。ち
なみに僕の
は、spitzeコンプリートであまり見かけません。寂しいです。

Re: 集りとかないんですか？(1)

ｋａｚｚさん、はじめまして。この季節は、走るにしても路面凍結が心配です
し、外で話をするのも寒いので、あまりオフラインミーティングはないようで
すね。暖かくなってきたら、いろいろとあると思いますよ。ところで、ｓｐｉ
ｔｚｅとは珍しいですね。機会がありましたら、拝見させてください。

Amazonさん、ＨＩＤについてもう少し詳細を知りたいので、新規Ｔｏｐ
ｉｃにします。確かAmazonさんの５２８ｉＴＲもＨＩＤを装着している
のですよね？そもそもＨＩＤについて、高いお金を払って装着するメリットは
何でしょうか？装着前はこうだったけど装着後はこうなった、みたいなところ
を教えていただけるとありがたいです。（こんなことなら、オフミのときに
ちゃんと見ておくんだった?！）

それと「ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２」は新製品ですよね。信頼性、性
能、保証についてはどのような感じなのでしょうか？また、装着に要する時間
はどれぐらい？Amazonさんのインプレを聞いてからでも遅くないか
なぁ。（他のパーツに走るか．．．^^;)

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(1)

こんにちは、ｍこんど?さん。

まず、５２８ｉＴＲにＨＩＤ（純正）を装着してのインプレッション！
○夜間のライトオンははっきり言って、「明るい！」の一言です。
○バルブ式より、耐久性、明るさ、バッテリ?消費全てに優れている。
●でも５２８ｉＴＲの場合、エラ?メッセ?ジが出る。
（Ｍ３は全く問題なし）
●まだまだ価格が高い。
（５２８ｉＴＲ → ２３０，０００円（工賃込み））
（ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２ → Ｍ３で工賃込み１２８，０００円）
よって、だいぶ安くなった。
．．．と言うところです。

次に、ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２について。
○Ｖｅｒ１より格段に進歩
・耐久性／明るさ／バッテリ?消費量／価格／大きさ（小さくなった）
●でも実績なし
これは私が実験台になります。

以上ですね。
まぁ、１２８，０００円と引き換えに明るい．．．と言うのが一番のメリット
ですね！

おひとついかが？

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(2)

ああ．．．忘れてました。

装着時間は、Ｓｔｕｄｉｅで１時間３０分です。

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(3)

>●でも実績なし

気になるのは、唯一これだけですね。Ｓｔｕｄｉｅさんの取り付けの実績なん
かもどうなんでしょうかね。ところで、何時頃Ｓｔｕｄｉｅに行く予定です
か？都合がつけば見学したいです。

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(4)

ｍこんど?さん ＞
ＳｔｕｄｉｅでのＨＩＤ装着ですが、
２／６（土曜日）午後１：００?２：００の間にＳｔｕｄｉｅ到着予定です。

見学と言わず一緒につけましょうよぉ。

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(5)

>見学と言わず一緒につけましょうよぉ。

う?ん、どうしましょ。考えときます。
これから出頭します。詳細は後ほど。

Re: ＢＥＬＬＯＦ ＨＩＤ Ｖｅｒ２(6)

おひさしぶりです。
＞Amazonさん
明日の１：００?２：００にスタディへ行けばおニューのＭ３が
見られるっちゅうことですか？　
午前中はＢ東／高輪に行くので（駐車場でバンパーこすられた・・・）
終わったら行こうかな。
＞ｍこんど?さん
スタディの前を３台のＭ３で埋めてしまいますか。
内、２台はＨＩＤ装着車っちゅうことで・・・

ＨＩＤほしいっす。128000円なら費用対効果は良いですよね。

みなさんこんばんわ。

さてＥ?３９のエアコンの所に『ＲＥＳＴ』ってボタンがありますよね。
取り説によると“エンジン停止時に余熱で車内を暖める”となっていますが
これって使い道があるのかなぁ?？？

誰か便利に使っている人いますか・・・？

Re: 『ＲＥＳＴ』これってどう使うの？(1)

ＭＹＵです。

停止時に使う訳ですから、どの停止時かということですよね。
これは、例えば踏切での待ち時間などドイツではエンジンを切
ることが普通です（義務か？）。その間は寒いと困るので、こ
のＲＥＳＴスイッチが活躍するのです。

日本では、踏切とか渋滞時にエンジンを切る習慣がないので、
あまりご縁のないもののようです。

それでは。

Re: 『ＲＥＳＴ』これってどう使うの？(2)

ＭＹＵさんはじめまして。ありがとうございます。

そう言うことですか。　　　　　　
確かに、日本ではあまり利用価値がないようですね・・・

Re: 『ＲＥＳＴ』これってどう使うの？(3)

ＢＡＺＵさん　
チョロＱです、　はじめまして　こんばんは
このＲＥＳＴのボタンですが、僕は使ってますよ。
こちら(信州）は、夜大変冷え込みます
買い物など１０分位車から離れる時に、このボタンを押しとけば
戻った時暖かくて、結構便利だと思って使ってます。　（＾０＾）

みなさんこんにちわ、KUWAと言います。
今度スキーに行く計画があり、車不足のため出動要請が来たのですが
あいにくスタッドレスを持っていません、
そこでお聞きしたいのですが、215-45/17に装着できるナイロンチェーン
（？）のような物はあるのでしょうか。（しかもBTSキットによりローダウン
までしています。）
ご存じの方いらっしゃいましたら、値段など教えて下さい。

Re: 教えて下さい(1)

こんにちわ、KUWAさん

ちょっと条件的に厳しいですね。（特にローダウン）
予算？からオーバーかもしれませんが、
１、純正ホイールにスタッドレス
２、ノーブランドアルミにスタッドレス
３、車高ノーマル＋純正サマータイヤ＋チェーン
４、レンタカー
をお勧めします。

純正のECU（コンピュータ）のデータを書き換えて
スピードリミッター、レブリミッターの設定を調整するものです。
ユーザーの好みに合わせて車両毎にデータ作成を行ってくれるところも
あるようです。

フルコンが上記だとすれば、サブコンは、
ECUの出力結果を補正する装置です。ECUの内部は一切いじりません。
最新のターボ車では、そのような装置が多いようです。

Re: 初めまして。(1)

はじめまして、おいもさん
今後ともよろしくお願いします。

Ｅ３４についての投稿には色々とアドバイスして下さいね。
ではでは。

ここがディーラーの関係者のＨＰかどうかは判りませんが、BMWユーザー
の溜まり場であると解釈をしてご相談致します。
ディーラーでは私の抱えている問題に３年も答えを出せずにいたのですが
今日ある工場に行ったら５分でここが悪い、いくらかかる、こうすれば
安く出来る、保証もつけます、という進展がみられた。
喜びと同時に３年間我慢しつづけてきた怒りがこみあげてきた。
他の外車に乗っている友人に相談したところ、ディーラーで整備？
リッチだね。BMWユーザーのＨＰでそういう工場の紹介を
皆でしあったらどうか？というアドバイスを受けました。
お勧めのところがあれば簡単な体験談と所在地をお教え下さいませんか？

Re: 良い工場のアドバイス下さい(1)

シャッターさんはじめまして。

信頼できるサービス工場を見つける事は大変だと思います。
購入ディーラーのサービス対応が満足の行くレベルかどうかは問題に
あたったときでないと解りませんものね！！
サービスと言う物は、故障を直して当たり前。プラス、ユーザーの気持
ちも直す事が出来て１００点満点ですよね？
私の場合、購入がディーラーと取引の有る一般のサービス工場（国産
車時代から１０年近くの付き合いです）な物で結構安価に、また無理
も聞いてもらっています。

やはり、そう言った町の工場の方が誠心誠意対応してくれるように思います。

皆様はじめまして。

先日の東京輸入車ショウで衝動買いをしてしまったTanizawaです。
ビーエム初心者の私に今後色々教えてください。

早速ですが、E46　323i 328iにオプション設定のＤＳＣは付けた方が良いの
でしょうか？　セールスの　K氏（友人）は、「標準車両の注文なのでまだ変
更できる」との事。(ＡＳＣ＋Ｔとの違いは？）
試乗車はＤＳＣ無しの３２３iでした。相当無理な運転をしましたがとてもし
なやかな車で感動して注文したのですが．．．

Re: はじめまして！！（教えてください）　(1)

ＭＹＵです。
３２８にＤＳＣがオプションで追加できるのは覚えていました
が、３２３でも追加できるようになったのでしょうか？私の記
憶違いかもしれませんが．．．．

ＡＳＣ＋Ｔは簡単に言うと、ホイールスピンしないようにする
ためのトラクションコントロールだと理解しています。摩擦が
小さい路面（雨とか雪とか）で役に立ちます。ＤＳＣはその発
展させたものであって、常にコンピューターがエンジンの回転
数、速度、ハンドルの角度などを監視していて、異常な状態に
はいったら（あるいは近づいていったら）、強制的に戻して行
く（エンジン回転数を下げるとか）ものだと理解しています。

人間の運転する感覚とどれだけ違和感があるかというのが問題
かと思いますが、安全システムとしては優れものと思います。

ＡＳＣ＋Ｔはどの車種でもカットできる（つまり、普通のＦＲ
になってしまう）ようですが、ＤＳＣはＭ５以外はカットでき
ないという違いもあります。

それでは。

E46-323の購入を検討中ですが、ナビを付けるかどうかで迷っています。
自分では付けたいと思っているのですが、ディーラーではあまり積極的には勧
めてきません。使い勝手などご存じの方、アドバイスをいただけないでしょう
か。よろしくお願いします。

Re: アドバイス下さい(1)

こんにちは。
YANAGIといいます。

おっしゃっているのは、純正ナビの事ですか？であれば、人に依ります。
室内の見かけや仕上がり優先なら純正はキレイですね。でも、必要以上に
高価なうえに画面が小さい。機能もイマイチらしいです。カセット固定に
なっちゃうし。その点サードパーティ？なら全ての面で良くできているし
店によっては激安も狙えます。カセットもMDに交換できますし、取り付け
もかなり巧い店があるし・・・やはりお薦めは社外品ですね。

一度ナビを知ってしまうと、離れられませんよ。付けないほうが良いという
考え方もあります（笑）。ついつい新製品に目がいっちゃって・・・
ちなみに私はPanasonic2500です。

老婆心ながら、ウッドパネルはお薦めです。わずか5万円です。少し納車が
遅れますが。私は付けずに後悔しています・・・後づけだと高い・・・。

Re: アドバイス下さい(2)

BMW純正ナビでお悩みでしたら、絶対にやめた方が良いです。
性能・使い勝手・価格どれをとっても最悪です。
（リモコンが無いのと地図スクロールのし辛さが致命的ですね）
あんな物を純正品として販売していることも信じられません。
と、ここまでは先代のCD-ROM版のお話ですが、
現在のDVD版も進歩無しのようです。
ちなみに、CG誌2月号の長期テスト記事にナビの話がでていましたよ。

うちの場合、E39で懲りましたので、家内のE46はパナ製を後付しました。
あわせて、オーディオもCD、MDを装着しました。
取付は少々工賃がかかりましたが、見栄え・安全面ともほぼ満足です。

詳細は、BMW(http://www.net-in.com/bmw/)のメンテ16、22を
ご覧頂ければと思います。

Re: アドバイス下さい(3)

私も、YANAGIさんやTanyさんと同じく純正ナビはお薦めしませ
ん。どうしても奇麗に納めたいと言うなら別ですが、機能的に
も割高感が否めません。
私は、MD派でもあるので、head unitの交換とともにアルパイ
ンのナビを装着しました。装着の様子は、私のHPにも載ってい
ますので、多少は参考になるかもしれません。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: アドバイス下さい(4)

僕も純正はやめてパナソニックにしました。できれば綺麗におさめたかったの
ですが、やはり最新式の方が良いかと。
E46は車速パルスの取り出し位置が普通の車と違うらしく、ショップの人も
E46初体験でわからなかったらしいのですが、このサイトでそれを知る事が
できましたので、今は問題なく動いています。

でもディーラーで薦めてこないのは、恐らくカーナビ付きの在庫車がない
だけじゃないですか？こちらが付けたいオプションをディーラーが渋るのは
だいたいそういう理由みたいです。ここでそれを知りました。思い当たるフシ
がたくさんあります(笑)。

http://www.asobicreate.com/

皆さんこんにちは。
実は箱根方面のワインディングに遊びに行きたいな?と思って
いるのですが、
当方は東京多摩地区在住であちらの道路状況にあまり知識があ
りません。
そこで皆さんに伺いたいのですが、どのあたりの道が楽しいで
しょうか？
やはり箱根ターンパイク、芦ノ湖スカイラインあたりなんで
しょうか・・・？？？
でもって時期も時期なので、
A,あのあたりの道路の積雪／凍結状況
B,時間帯による道路の混雑状況
C,中央道河口湖線からのアクセスは本当に込むのか？
といったことについても教えて頂ければさいわいです。特にA,
については、300馬力オーバーのFRを運転するヘタっぴには
恐怖以外のなにものでもないので（＾＾）；
宜しくお願いいたします。

Re: 箱根について・・・(1)

chamotoさん。こんにちは。

箱根はターンパイクがＭ３には向いてますでしょうか。
パワーのある車には合ってます。
西湘バイパスｏｒ小田原厚木有料道路から
箱根ターンパイク、伊豆スカイライン
のコースの方が私はいいかなと思います。
Ａ，Ｂ，Ｃは気にしなくても済みます。
（帰りに海沿いのコースは混みますが。。）

暖かくなったら富士スバルライン、、Ｍ３で走ってみたいっす。
ではでは。

Re: 箱根について・・・(2)

どうも！Ｃｈａｍｏｔｏさん、こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

西湘バイパス → 小田原厚木 → タ?ンパイク → 伊豆スカイライン。
良いですねぇ、このコ?ス！
今行っても凍結は大丈夫そうですね。
今年は雪も降っていないし。でも夜間の凍結は注意かもです。

タ?ンパイクは心臓破りの坂が続きますので、あのトルクでぶっ飛ばすと気持
ち良いでしょうねぇ。
早く私も行きたいです。

ちなみに、今度の土曜日（２／６）ついに納車です。
いきなり、その翌週（２／１１?１４）、瀬戸大橋＆大阪オ?トメッセの旅に
でるつもりです。ソロで！
いやぁ、これはこれで楽しみです。（雪が恐いですが）

Re: 箱根について・・・(3)

こんにちは、FUNさん、Amazonさん。
情報ありがとうございます。

実はこの週末にひさしぶりに奥多摩周回（昔の有料ですね）ま
でいってきたんですが、側道につもった雪が融けてあちこちで
凍結していて、結構恐かったです。
で、下りで前を走るバイクを追っ掛けていたら、バイクが凍結
面にフロントをとられて壁にぶつかってしまいました。
幸いころばずにケガもないようでしたが、ミラーが
もげてました。
修理を手伝いながら「ちょっと路面悪すぎだよね?」なんて2
人で話してたんですが、せっかくのホンダのスパーブラック
バードが・・・。かわいそうでした。

やっぱり峠はもうすこしあったかくなってからの方がいいみた
いですね。でも、う?ん箱根行きたいなあ。M3でワインディン
グの上りを振り回すのは、やっぱり楽しいっす。

ではまた。

みなさん初めまして。先代5シリーズを購
入したいと思っていますが、スペックなど
の詳しいことを全く知りません。どなたか
先代5シリーズについて教えてください。
よろしくお願いします。


追記
http://bmwfun.x0.com/bmw/bmw-5series.htm
こちらの５シリーズ情報で各形式別に確認してみるとよくわかりますね。

Re: 先代5シリーズについて(1)

BMWのメンテ21にE34のおおまかな分類について出ています。
http://www.net-in.com/bmw/html2/mentu14.htm
Hondaさんも、こちらの世界へどうそ(笑)
http://www.din.or.jp/~s_suzuki/car/car.htm

先週、会社の駐車場で助手席ドアの中央に「エクボ」を作られちゃったので、
出張デントリペアの専門店をネットで探して、依頼してみました。
「エクボ」は直径３ｃｍ１個とすぐ横に１ｃｍが１個でしたが、作業自体は
１時間強で終了しました。
出来は「完璧」でしたよ。びっくりしました。細い棒をガラスとドアの間に差
し込んでクイッ、クイッと回すとエクボがあっという間になくなるんです。
その後、クリア?層にわずかに傷があるとのことで（私には見えませんでした
が）キズとりもしてくれました。（汚れが取れたぶん前よりきれいになってま
した…）
若い人でしたが、久しぶりにプロだなって思える仕事を見せてもらいました。
料金は税込み２５２００円（出張料はサ?ビス）と、ディ?ラ?に比べて格安
でした。
先週はこのエクボのせいで気分はブラックだったので、本当にうれしかったで
す。
久しぶりのおすすめです。
名前はボディリペアヨコハマ（http://www2s.biglobe.ne.jp/~body/）す。

「エクボ」の被害者なのになぜかうれしいＹＡＭＡでした。

Re: ドアのへこみ・・・(1)

Ａｍａｚｏｎです。

早速、「お気に入りに追加」させていただきました。
これで、ＹＡＭＡさんのユ?ザ?評価もあるので安心して頼めますね！
情報ありがとうございました。
「エクボ」ができたら利用させていただきます！

はじめまして！！
ずーっと拝見はしていたのですが書き込みははじめてです。
今後とも宜しくお願いします。
E46-328iを1月オーダ（2月生産枠発注）で5月納車待ち状態です。
（FUN殿、メールでは色々有り難うございました。）
納車が随分先で楽しみですが待ちどうしいです。
注文してから気になったことがあるのですが、今月発売の雑誌に
今秋（東京モーターショウ後）に3.0Lエンジンの3シリーズ
（330i？）がでるとあったのですが、本当でしょうか？
すると328iの立場は・・・E36の時も325iを買ってからまもなく
328iにシフトしてしまったので・・・気になってます。
（すでに注文済みなので仕方ないけど・・・）
何か情報あったら宜しくお願いいたします。

Re: はじめまして(1)

こんにちは、Dyna-BMWさん

＞3.0Lエンジンの3シリーズ
そうですね。３２８ｉといえどもトルクに不満？のある場合
（欲を言えばきりがないですが、モアトルクと思う時があります）
もあるので排気量アップは魅力ですね。

私の聞いた情報では欧州、北米の販売サイドでは３．２リッター以上が
望まれているそうです。（Ｅクラスの対抗上。。５シリーズ）
また、３シリーズが排気量アップしてもネーミングは３２８ｉに
据え置かれる可能性もありますよ。（語呂の良さ？）

Ｅ４６は日本車なみ？の最新装備なのでマイナーチェンジがあっても
それほどクラっとする装備の追加も無いかもしれません。

Re: はじめまして(2)

ＭＹＵです。

３２８の３３０への拡大は、こちらの報道によるともうほぼ決
まりのようです。東京モーターショーに出るのであれば、年内
にも変更される（本国では）という可能性があるということで
すね。このような排気量が拡大されるのは、よく排ガス規制へ
の対応ということが言われています（技術的にどういうことな
のかはわからないのですが。）。

メルセデスとの対抗という意味では、現行でもいいような気が
しますけど、３２３が排気量アップしたことも考えると、３
リッターあたりがちょうど、Ｖ８、３．５リッターとの中間に
なっていいのかもしれません。

以前、Ｅ３４では５３０、直６が本国では発売されたのです
が、短命だったのを思い出しました。

それでは。

Re: はじめまして(3)

３３０への拡大は決定ですか。（ふむふむ）
ということはネーミングも変更なんですね。
３２３ｉとの格差が開くことは３３０ｉのトップグレードとしての設定が、
より明確になりますね。

Ｅ３４?530iってＶ８じゃなかったでしたっけ。
直６版もあったんですか。。（私の勘違いかもしれませんが）

Re: はじめまして(4)

やっぱ330iですか・・・まぁ仕方ないですね。
今日ディーラーに行ったときに確認しようかとおもっていた
のですが忘れてました。
とりあえず今は５月に納車される328iが待ち遠しいです。
オプションもほとんどフル状態にしてしまったし・・・
ホント楽しみです。

Re: はじめまして(5)

ＭＹＵです。

はい、Ｅ３４の６気筒は売られていました。日本には輸出され
なかったようですが。見分け方は簡単です。ある時期から、ト
ランクについているモデル表示が少し変更されて、数字が傾い
てしまいましたね。６気筒モデルはまっすぐ立っている
５３０、８気筒は少し傾いた５３０ということです。グリルが
両方とも確かワイドだったと思います（これは記憶が定かでは
ないので．．．．）

それでは。

今日、納車してから初オイル交換を行った走行距離2000Km）。迷った末、
カーショップにした（モービル）。しかし、エレメントは新ti用がなくて、
オイルだけにした。その後、ディーラーに行ってエレメントとインジケータの
リセットを頼んだ。
さすが、車を売ったらもう用はないという感じのセールスマンの対応でした。
しかも、エレメントが1200円に対して、工賃は2700円もした。比べると、工
賃はもちろん親切度はカーショップ（Ｏショップ）のほうがぜんぜん良かっ
た。もうよほどのことがなければ、ディーラーを使うつもりない。まあ、ロングライフオイル今となっては、このような走行距離で実施するかたは、ほとんどいないと思いますが、あくまで参考です。

Re: 初オイル交換の感想。(1)

”とう”さん ＞
こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

それにしてもひどいディ?ラ?ですネ！
BMWオ?ナ?はほとんどリピ?タ?なのに．．．。その営業の人近々会社を
辞めるのでしょうか？．．．信じられない。
私は逆にあまりにもディ?ラ?に良くしてもらっているので家内ともども離れ
られないくらいです。（おかげで１年間に合計３台も買ってしまいましたが）

今度買うときは長いお付き合いをできる方と知り合えることを祈ってます。

’９３の夏に買われた318iはミッションが良くないらしいぞーっ！！
１ヶ月違いで同じ型を購入した友人と故障個所が全く同じだった。
走行時、アクセルを一度緩め、直後に目一杯踏み込むと「ガクン！」
というショックが出るのだ！！新車で購入し、５年乗っているが、
エアコンから煙が出るやら、電装系統のトラブルは多いやら、腹が立つが
その都度直しては、付き合っている・・・
文句の多いバブリー女のようだ。惚れた弱みというのだろうが、天下のディー
ラーに何度チェックしてもらっても、ここ（ミッションの不具合）を早期に認
めると金のかかる保証になるからか分からないが、原因不明のままで、オイ
ル、タイミングベルト、シフトセンサー等をすべて（たくさんお金を払って）
交換したが結局ショックは直らなかった。
先日友人のアドバイスでようやく原因が判ったが、ディーラーはなんだかやな
感じだった。下手すると６０万円くらいかかるかもしれない。
ずっと訴えてきた不具合が、あちらの都合で直らなかったのになんだか頭に来
る。買うときは「１０年はかるく乗れますから結局安いデすよ」とか言ってお
いてこんなものかと思った。
かなり綺麗なので１００万の買い手がいるから６０万かけるより、売ってし
まおうかと思う今日この頃である。
私は本当にBMWユーザーなのだが・・・

Re: ミッションの異常(1)

こんにちは。シャッターさん

’９３の夏の318iにそんな現象が。。困ったちゃんですね。
他の318iの方も同様の現象があるのでしょうか。。
ご報告お待ちしてます。

＞私は本当にBMWユーザーなのだが・・・
たまたまトラブル車だったのでしょうか。。もし手放す場合でも
次もBMWでお願いします(^○^)

M-Roadstar オーナー感想きかせてください！

中古車の購入をかんがえております。
Z3,Z4どちらも個性的ですね。

Re: M-Roadstar オーナー感想きかせて！(1)

当掲示板にはM-Roadstar オーナーからのご報告は頂いてませんが
BMW-Ｚ３-ＣＬＵＢ　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/
にはM-Roadstar オーナーがいらっしゃるかも。。です。

Re: M-Roadstar オーナー感想きかせて！(2)

Mシリーズ（とくにE36 M3 6MT, Mロードスター）に乗っている方メールください！

Re: M-Roadstar オーナー感想きかせて！(3)

現在、Ｅ３６ Ｍ３ ６ＭＴに乗ってます。これの前はＥ３６ 318iｓ ５
ＭＴに乗ってました。どのあたりの感想を聞きたいのでしょうか？

今晩は。初めて書き込みさせて頂きました。
私も来月E46-328iに買い換えます。
初めて色々と自分で動くことになりました。
営業の方に会ったり、書類を用意したりと、結構大変ですね。
挙げ句の果てに、査定した後にぶつけてしまったりと、
四苦八苦してます。(^^)何か、買い換えの時に、これだけは
調べるべき・・みたいな事があったら教えて下さい。

Re: 初めまして。。(1)

こんにちは。Nappiさん。

メーカーオプションを事前に調べて、予算内で付けれるものは
無理してでも付けた方が良いです。
ディーラーオプション装着が出来ないものもありますし、
後付けは高く付きますので。。
ナビはどうされるんですか。？

Re: 初めまして。。(2)

FUN様。。ありがとうございます。ご記憶、光栄です。
それにしても、パーツとアクセサリーって、細かくみると、
すごい数ですね?。。何か混乱しそうですが、スタンダードな
選択になりそうです。。（よく判らないし・・）

ナビは辞めます。(^^)　営業の方には、「在庫も少量ですよ?」
と薦められましたが・・。

Re: 初めまして。。(3)

私は、昨日納車しました。ルンルン
私の後悔は、電動シートです。
１５万だったら付けるべきでした・・・・トホホホホ
妻の後に乗るととっても面倒です・・・・・

Re: 初めまして。。(4)

vvv様。。納車おめでとうございます★
３ヶ月も待たれたオーダー車！！デコレーションはどんな感じ
なのでしょう・・？カッコイイのでしょう。。

一瞬、標準装備・・と勘違いしそうだった電動シート。。
ほとんど私しか運転しないのだけれど、是非、検討したいと
思います。ありがとうございました。

E46　昨日夜　やっと納車されました。ウルウルウル
かっこい?????い
いっしょに風呂に入りたい気分です♪

10月上旬に申し込みました。オーダー車なので
３ヶ月以上待ちました。
予定よりも遅かったので、ディーラーグダグダ言ってたら、
値下して頂きました。全部で、31万引きになりました。
「ディーラーさんやればできるじゃない。」

土日は、天気かな?　ドライブにしようか　
一日中眺めていようか　一緒に風呂に入るか
悩んでます♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

Re: いっしょに風呂に入りたい気分です♪(1)

ｖｖｖさんはじめまして。

ウ?ン！！その気持ちよくわかります。
私はマンションの青空駐車な物で毎日心配で心配でたまりません・・・
ホント、家の中に置きたいですよね！！
『ドラえもん』がいたら“スモールライト”でちっちゃくしてもらえるのに
と思います。

Re: いっしょに風呂に入りたい気分です♪(2)

Ａｍａｚｏｎです、納車おめでとうございます！
念願の納車ですね！
ところで、３ヶ月待ったオ?ダ?！その内容は？！

ＢＡＺＵさん ＞
こんにちわ。
５シリ?ズの青空は心配ですね。
うちのマンションの駐車場は、機械式３段で、私の車は一番下に眠っていま
す。．．．ただ、大雨のときは浸水が恐いです！

Re: いっしょに風呂に入りたい気分です♪(3)

＞ｖｖｖさん、こんにちは。（”ｖｖｖ”って、何とお読みするのでしょう？）
私も先週納車されたばかりなので、お気持ち痛いほど判ります。
土日も待ち遠しいですよね。
こっち（金沢）の方は、火曜に黄砂（砂混じりの雨）が降り、今日はミゾレが降りました。
うぅぅ、洗車したいぃ?！

"れいんぼぉ "さん気持ちわかります。(4)

"れいんぼぉ "さん気持ちわかります。
金沢に３?４年前、４年間住んでました。
（妻はMade in kanazawaです）
雪国は初めてだったので、凍結の怖さ
雪かきの辛さを覚えました。
冬の朝は、やかんにお湯入れてフロントガラスにかけてました。
洗車が嫌で、真っ黒にしてたのを思い出します。
う?ん　懐かしいです♪

突然転勤することになりました。そしたら勤務先が
家内用に車を貸してくれるということになったので
す。なんとそれがBMW。「私もよく判らないのです
がセドリックより大きいですよ。13年前のBMWです
が」とは先方の事務の方のお話。いったいどんな
BMWがわいて出るかちょっと楽しみです。
E46は納車後１ヶ月です。走行はようやく500kmを
越えたところです。悩んでいる方が多い足回りから
の「音」はとりあえず大丈夫なようです。（まだ気
がつかないだけかもしれません）
引っ越して落ちついたらタイヤとホイールを換えよ
うと思います。
Ｅ３２の７シリーズが代車に来ることは考えにくいのですが、いまからワクワクしています。役員の送迎用に使われていた車でしょうか。

Re: 2台目のBMW?(1)

セドリックより大きい、、Ｅ３２でしょうか。だとしたら凄いです。
（１３年前、、Ｅ３４は、まだ出てない。。出てたかも。。？）

転勤って同じ県内ですか。。
それとも引越し先はサマータイヤでＯＫな所でしょうか。

Re: 2台目のBMW?(2)

転勤ですかぁ。
結構遠いのですか？東京へ来てください！

でもBMWを（タダ？）で貸してもらえるなんて．．．いいなぁ。
近くへ転勤されたときはご連絡を！（＾＾）／

BMW@FUNのみなさんはじめまして。
僕は2月の6日に念願のBMWが納車です。中古車ですけど。
とっても嬉しくて毎日そわそわしています。
しかし、BMWに関しては初心者ですのでわからない事も多いです。
ですからまたちょくちょくBMW@FUNの掲示板にお邪魔します。
どうぞ皆さんよろしくお願いします。

Re: もうすぐ納車！(1)

ＵＴＡさん、はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

納車日は２／６ですか！実は、私もです。（＾＾）／
今週の金曜日（１／２９）にディ?ラ?到着、オプション類を装着＆ボディコ
?ティングで１週間、そして、２／６納車です。
私はそわそわどころではありません！カレンダ?を見るたびにそこまでの日付
の多さにイライラしています（笑）
ＵＴＡさんは、納車後ドライブですか？
では、今後ともよろしくお願いいたします。

Re: もうすぐ納車！(2)

はじめまして。ＵＴＡさん
今後ともよろしくお願いします。

２／６ということで待ち遠しいですね。
私もビーエム初心者ですので、皆さんにご指導頂きながら
ともにBMWライフをエンジョイしましょう。

＞Amazonさん
、、も２／６なんですよね。納車後のご予定は、
１週間で慣らし完了でしょうか(^○^)

お二人ご一緒におめでとうございます。

ＧＩＦＵのBMWさんの←こんな時だけ「さん」づけ（笑）の
ご努力の結果、前後サスまわりからの、「ギュギュ・ギシギシ
音」が、止まりました、やっぱりブッシュ系の問題だった
そうです、対策された部品に交換したらしいです。
やっと、本来の静かでなめらかな乗り心地を楽しめそうです

ところで、Ｅ４６のサスやマフラーなどの社外品って、
どれくらい、出そろっているんでしょうか？。。
車高を落としたいのですが、いい部品ありませんかね？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それにしてもっ「ホッ」（笑）

Re: 音！治りました。(1)

ブッシュだんたんですね。なるほど。。。

サスはＭＶＲ、アイバッハ、etc　出てる様子です。
マフラーは、ぼちぼちという感じでしょうか。

明日納車です♪♪♪
３ヶ月以上待ちました う?????
予定していた納車日が過ぎ、とっても ディーラーともめましたが
「もう少し値下げする」ではなしをつけました♪♪♪

それから、”サービスフリーウェイ”のサービスがどんなものか
分からず、”はい お願いします”と言っちゃったんですが
これって必要ですかね?？

BMWのHPを見てもよくわかりません？
何方か教えて頂けませんか？

なんだか、とっても騙されている気がしています？？？

Re: 明日納車です♪♪♪(1)

ｖｖｖさん、納車おめでとうございます。

サービスフリーウェイ（ＳＦＷ）について、Ｅ４６ではエンジンオイルの交換
の時期が伸びたといった話も聞いているので、Ｅ３６と全く同じとは言えませ
んが．．．

そこそこの距離を乗る人ならば、入っていて損はないと思います。私の場合、
今の前のクルマはＥ３６ 318iｓで、所有していた３年半（車検時に延長
してます）の間に、エンジンオイルとオイルエレメントの交換５回、マイクロ
フィルターの交換４回、ワイパーの交換数回、１年点検２回、車検時の整備
（延長に含まれます）とＳＦＷを使いました。特に車検時は、クラッチや足回
りのリフレッシュ等で約３０万円かかる整備内容でした。ですから十分に元を
取っています。また、変な音がするとか、ゴムが劣化した、といった気になる
ところもタダで見てもらえるのはＳＦＷの強みですね。

Re: 明日納車です♪♪♪(2)

ｖｖｖさん ＞
あめでとうございます！
とりあえず、納車ですね！でも、なんで遅れたのですか？

サ?ビスフリ?ウェイ（ＳＦＷ）については、（たぶん）下の「１年点検」の
欄をご覧いただければ内容がおわかりいただけるかも。．．．しかし、
そもそも、ＳＦＷはジャパンが実施しているサ?ビスで、支払った
料金をジャパンがプ?ル金とし、その中からＳＦＷ対象サ?ビスを
実施したディ?ラ?に支払をします。
このプ?ル金は、年間を通して赤字だそうです。
まぁ、ディ?ラ?の点検費用が高すぎるとも言えるかもしれませんが。

Re: 明日納車です♪♪♪(3)

ｖｖｖさん、納車おめでとうございます。

「もう少し値下げする」、、さすがｖｖｖさんですね。
納車直前でも手を抜かないあたりに、値引きテクニックの真髄を
垣間見た気がします。

ＳＦＷはｍこんど?さんご指摘のように
Ｅ４６のロングライフ、メンテナンスフリー化、
さらには他メーカーの追従＆無料化？などによって
色あせ始めていることも事実です。
しかし入って損はないと思います。

点検時、その他気に入らない部分は、どんどん言って交換しましょう。
「元を取る」気迫が大切？でしょうか。。

久しぶりに書いてみました．
ところでオフミでなにをやっていらっしゃるんですか？
できれば私も参加してみたいです．
そしてもっと自分の愛車について知っていきたいと
思います．よろしくお願いします．
やはり、ツイッターやフェイスブックの有志で集まってオフミを実施するケースが多いのでしょうか？参加する機会や場所があれば教えて下さい。

Re: オフミに参加したい！(1)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。
１／１６に「第1回・BMW３＆５FUNオフラインミ?ティング」を開催し
ました。
オフミ．．．それは。
①みんな集まって挨拶代わりに車をジロジロ。（ただしにこやかに）
②経験話、聞いた話、等々ペチャクチャ。
③お茶でも飲んでペチャクチャ。
④チュ?ニングショップへ行って、「いいなぁ」を連発。
⑤また会う約束をして解散
．．．というところでした。
今度のオフミは、箱根あたりでちょっとドライブも兼ねて．．．オフミを開催
したいと思っています。→ ネッFUNさん！

Re: オフミに参加したい！(2)

私も何度か幹事をやっているのですが、Amazonさんのレスに追加する
と、
⑥BMWグッズじゃんけん争奪大会
⑦試乗会
などをやってます。Ｔａｋｅさんが知りたいこと、やりたいことがあったら、
自分で幹事をして実現するのも楽しいですよ。

Ａｍａｚｏｎです。

Ｍ３／Ｅ３６の２，０００ｋｍ点検が完了しました。
これから５，０００ｒｐｍを限界にして、３，０００ｋｍまで走る予定です。
．．．で、５，０００ｒｐｍまでエンジンをまわしてみました。

！快感！！！これでは、いくら免許があっても足りません！
ものすごい加速感ですね！
エンジンも絶好調です！

ＹＡＮＡＧＩさん ＞
見てますか？
今日、善福寺に行ってきました。
ＹＡＮＡＧＩさんとすれ違いだったようです。残念！
ホワイトウインカ?を装着されたようですね！
おめでとうございます。

ＢＯＳＥさん ＞
九州に無事着きましたか？
ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ（Ｎｅｗマシン）の件、来週末よろしくお願いします。
どうもＩＲＱ／ＰＣＩのリソ?ス不足のようです（＾＾；
お気をつけて帰ってきてください！

ところで、気になる（私にとって）情報が入ってきました。
なんと、Ｍ５／Ｅ３９のスペック表がディ?ラ?に届いたようです。
明日（２／２１）、もらいに行ってきます。
．．．Ｍ５もほしいなぁ．．．。
でも、定価 ： １，３５０万だそうです（泣）絶対に買えない！

Re: ２，０００ｋｍ点検(1)

Amazonさん ＞
ああっ、ばれましたかーっ！そうなんです、ホワイトウィンカーと
ウッドパネル付けました。はっきり言って、にやついてます。
しばらく、舐めまわすように見てました。変なヤツ状態ですね。
M3、見ました。かっこいい！色が綺麗！シートなんか、溜息もんです。
後はリアウィング付けて、ホイール変えたら・・警察怖いすね（笑）。

皆様 ＞
今、室内後部から聞こえる非常に微細なカタカタ音が直りません。
ま、ロードノイズに埋没するような小さな音ですが。
だったら気にするな ＞俺
どなたか、同じような症状の方、いらっしゃいませんか？

Re: ２，０００ｋｍ点検(2)

>！快感！！！これでは、いくら免許があっても足りません！

でしょ、でしょ。(TT)
Amazonさん、残り●点でしたよね。お気をつけください。

>．．．Ｍ５もほしいなぁ．．．。

Ｍ５って受注生産でしたよね？日本で見れる機会はあるかなぁ。

Re: ２，０００ｋｍ点検(3)

ＭＹＵです。

ｍこんど?さん、はじめまして（というか、お久しぶりで
す。）

Ｍ５のスペック表とか定価が決まったとかとても気になりま
す。

>>Ｍ５って受注生産でしたよね？日本で見れる機会はあるかなぁ。

秋になればなんとか．．．．

Re: ２，０００ｋｍ点検(4)

長島です。
こんばんは。

Amazonさん　遅くなりましたが　
M3　納車おめでとうございます。

慣らしも　終わりが近いですね。
きかいがあれば　またオフミを。
あ！　これはFUNさんにかな？

M5いいですね。
先日　ハイラインフェアに行きましたが
アルピナのB3がおいてあり担当セールスの方に
アルピナをすすめられましたが
考えれば考えるほどM5のほうがいいですね。
でも　もっとよく考えると1200万でも手が出ないのに
1350万では　とてもとても。

とりあえずは
知り合いから富士の走行会の案内がきていたんで
アルミ　アルミ＋サスキットの購入を相談しに
スタディーに行って来ようかと思います。

赤い紙に気をつけて。
ではでは。　

Re: ２，０００ｋｍ点検(5)

ＹＡＮＡＧＩさん ＞
そうそう、ホワイトウインカ?にウッドパネルもでしたね！
ホイ?ル＆タイヤも変更されてるんでしたよね！？
さて、次はＨＩＤですか？Ｅ４６純正ももうすぐ出るようですし（＾ｏ＾）／
一度是非見せてください！

そう言えば○辺さんが、「ＹＡＮＡＧＩさんはＳＦＷをフルに活用されてい
る」とおっしゃっていました。←言っちゃいけないんでしたっけ？○辺さん？
私も、遠慮なくいろいろディ?ラ?に言っていますのでＳＦＷをフル活用して
いる口です！（＾＾；

ｍこんど?さん ＞
５／２４まであと「１点」で．．．ヤバイなぁ?．．．。
もう、何をしても免停です．．．。

ＭＹＵさん ＞
＞秋になればなんとか．．．．
．．．って、ひょっとしてＭ５購入予定ですか！？
購入されるようでしたら納車後ぜひ見せてください！
日本でしたらどこへでも見に行きます！

長島さん ＞
ついに、サ?キットへ持込走行されるのですね！
Ｓｔｕｄｉｅでホイ?ル＆タイヤ交換してサ?キットへ。
帰りもＳｔｕｄｉｅでノ?マルに戻して帰宅。
かっこ良いっすねぇ！いつですか？サ?キット走行会は？
見に行って良いっすか？

Re: ２，０００ｋｍ点検(6)

>日本でしたらどこへでも見に行きます！

ＮＩＦＴＹの知り合いで今はヨーロッパに転勤で行っている人が、３月にＭ５
が納車される予定だそうです。夏頃には帰国し、もちろんＭ５も持って帰るそ
うです。こっちのほうの人なので、見る機会はあると思いますよ。

Re: ２，０００ｋｍ点検(7)

ｍこんど?さん ＞
ゲゲッ！すでに納車予定ですか！？
見たい！．．．でもほしくなりそうだから．．．。

長島です。
こんにちは。

Amazonさん　題名変えました。

富士スピードウェイでの走行会は３月１９日の金曜日です。
走行時間は　１３時から１４時までで
料金は　１７０００円　学生は２０００円引きです。
見にくるなどと言わず　よかったらＭ３で走りませんか。

ほかの方も興味があったらいかがでしょうか。

この走行会は東海大学の自動車部の主催で
今回は　わかりませんが過去何回か行われてますが
台数が集まらずいつも赤字みたいです。
ですから　台数が少なく安心して走れますよ。

ちなみにＥ３９で走るのは３回目です。
また　うちで働いているのが　318iｓのＭＴを買いまして
３月の前半納車なんですが　慣らし等間に合えば走らせます。
そいつはスターレットでレースをやってるんですが
筑波サーキットのBMWレースにも出るつもりでいます。

サーキットはいいっすよー。
よかったらみなさんもどうぞ。

Re: 走行会(1)

長島さん ＞
なんと、Ｅ３９でサ?キット走行が３回ですか！
足回りは強化しているのですか？
タイヤとかはどうしてますか？
排気系／吸気系は？？？

う?ん、Ｍ３で出たいのですが、３月はちょっときびしそうです。
なんと言っても家内の車なので．．．３月は「使うヨ！」と言っております。

ちくしょぉぉぉぉぉ?！Ｍ５買ってやる！

Re: 走行会(2)

長島です。
こんばんは。

ノーマルの車でサーキット走るのが結構好きなんで
きかいがあれば　走ります。
よってＥ?３９はドノーマルです。
（タイヤ以外は）
それで　今回は　タイヤを雨用のレース用のに変えて走ってみたいんです。
ＧＴ?ＲがＮ１耐久で使っていたのが４セットあるんですが
全部１７インチなんでアルミは買わないといけないんです。
間違いなく　足回りも弱いです。
ザックスを入れようか迷っています。
（町乗りがしんぱい）

Ｍ３は奥さんの車でしたね。
忘れてました。
でも　都合がよければどうぞ。

いつも拝見させてもらってます。
昨年11月に発注し1月生産３月納車予定なのですが、
いつになるのかいまだはっきりしません。
３月第１週に入港する船便には、乗ってないとのこと。

私と同様に、オプションなど特別注文車を買われた方に
お聞きしたいのですが、
　　納車時期は、いつ頃わかりましたか？
　　　（ディーラーは、いつの船便に乗るかもわからないと言っている）
　　また、入港してからどれくらい日数かかりましたか？

待つ身はつらく，先が見えないもどかしさで、変な質問をしてしまった。

Re: 待つ身はつらい(1)

ＭＹＵです。この気持ちよくわかりますねえ??。
気休めしか言えませんが．．．．

工場のどの週に製造されるかの予定はあると思いますが、それ
が本当に実現するかは製造されないとわからないのではないか
と思います。車は製造ラインに乗ってしまえばあっというまに
（カップラーメンではありませんが）できますので、製造番号
を教えてもらうことによって製造されたかどうかがわかりま
す。今、ヨーロッパで待ち時間は３ヵ月から半年と言われてい
ますので、待ち時間としては順当のような気がします。右ハン
ドルだとちょっと事情は違ってくるように思いますが。

製造されてしまえば、後は船にいつ乗るのかということになり
ますが、専用船で１ヵ月少々というのを聞いたことがありま
す。ヨーロッパでの陸路はそれほどかからないでしょう。
日本での通関は２週間程度というのをＥ４６の輸入開始直後の
話しとして聞いたことがありますが、もう少しかかることもあ
るようです。ディーラーに届けば、後は登録ということになり
ますが、これは１週間ぐらいは見たほうがいいでしょう。

すると最短で２ヵ月かかるというのは、ディーラーの予想と同
じになります。

まあ、楽しみはじっくりと味わい気長に待ちましょう。

今週製造番号を教えると言われているＭＹＵでした。

Re: 待つ身はつらい(2)

ＭＹＵさん、、お詳しいですね?。私の知ってる情報も同じです。
船便に乗っているかどうかはディーラーでも確認できるようですので、
１、専用船で１ヵ月少々
２、日本での通関は２週間プラスアルファ
３、ディーラーオプション装着で少々（エアロ装着など）
を見積もれば予想できるのでは。。。

私など納車予定日から１ヶ月半遅れでしたので、
３月納車予定という事が、確定で無い場合もあると思って、
気長に待ったほうが精神的にもグッドです。

Re: 待つ身はつらい(3)

ＭＹＵさん、Ｉ-FUNさん、ありがとうございました。
参考になりました。通関に２週間というのは、予想外でした。

気長に待ったほうが精神的にも良さそうですね。
それに９１年発売当初から２台にわたり付き合ってきた、
素晴らしいＥ３６との最後のひとときも大切しなくては。

また教えてください。

Re: 待つ身はつらい(4)

私も１月にＥ４６?３２３を発注し、ゴールデンウイーク前後に納車予定で
す。BMWは始めてで納車が待ち遠しく、BMW関連の本を買いあさり、気を
紛らわせています。早く皆様の会話に参加したいと思っています。

E36 318iのマニュアル何処に売っているか知りませんか？
日本語盤（有るかどうか分かりません）

＞追記
日本語のディーラー向けマニュアルは基本的に社外秘のようです。
英文のマニュアルは入手可能みたいですが。
とりあえず英文マニュアルを探してみようと思います。

Re: E36 318iのマニュアル知りませんか？(1)

ディーラーにはあるんでしょうか？一般には売ってないんでしょうか。。
誰か教えて下さい。。

Re: E36 318iのマニュアル知りませんか？(2)

解体屋さんではパーツだけでなくマニュアルもたーんとあります。
１度お問い合わせになってみればよろしいかと思います。
外車パーツでは雑誌で有名な鈴○商会などがありますね。

E46でエアロパーツがいろいろ出ていますが、
まだこれっていうのが見つかりません。
現在のE36はRacingDynamicsのエアロ組んでいるのですが、
E46のエアロ（雑誌af imp参照）はちょっと下品で・・・
シュニッツァー，MVR，HAMMAN，Breytonなどなど・・・
そうそう純正も有ります。フェアで観たスチールブルー328iの
純正フルエアロはカッコよかったなぁ・・・

皆さんはどんなの検討されているのですか？

Re: エアロは？(1)

Ｅ４６はＦバンパー全体を交換するタイプのエアロじゃないので
Ｆスポイラー自体、違和感がありますよね。
（バンパー上部は純正バンパーそのものなので、、）
その中では純正Ｆエプロンが一番まとまりが良いかなと個人的には思います。
（一応、全メーカー検討しました。）
フィット感は純正ならでは、、
ですが他メーカーのような派手さは無いのが欠点？です。
他メーカーではＭＶＲがいいかなと思います。

純正Ｒトランクスポイラーは他メーカーよりも派手＆形状もグッドです。
Ｍ３やクーペが出てから純正＆社外品エアロのバリエーションも増える
かもしれませんね。

Re: エアロは？(2)

私も前の318iｓのときはＲＤのフルエアロでした。Ｅ４６については直線
基調のエアロが多い中、ＲＤは一歩飛び抜けている感があって、私は好きです
よ。Ｅ３６ Ｍ３乗りとして気になるのはＥ４６ Ｍ３のエアロですけど。

Re: エアロは？(3)

私は先月の輸入車ショーで見た「ＡＬＰＩＮＡ」が最高に
気に入ってしまいました。（今までとラインがちょっと変わって）

ただし，自分のＥ４６は予算面で純正エアロに決めました。
１８インチ“ラジアルスタイリング”を組み込んで来るので、
アクセサリーカタログの写真と同じになってしまいます。
（色は、スチールブルーですが・・・）

やっぱり、今度のＭ３のエアロは気になりますね。

Re: エアロは？(4)

皆さんいろいろ検討されているのですね。
純正は、やはり一番マッチしているように見えますね。
サイドスカートはＥ３６時代のようなうねり？がなく
普通ぽいですね。
HAMMANなんかいいなぁなんて考えています。
でも装着は随分先かなぁ・・・

Re: エアロは？(5)

誤字です。
HAMMAN->HAMANNでした。あーはずかし！！
今日もディーラーでフェアやってるから仕事終わったら
いってみようかな？ドラムバックもらえるようだし・・・
結構BMWの景品たまりました。

初めて投稿します。
去年の６月にＥ３６を購入しました。きっかけは、それまでの車（国産車）
の乗り換えを考えていたころ、ほとんどひやかし半分で入ったディーラの
ショールームで破格の見積もり書を見せられたことです。Ｅ４６の発売直前
とのこと。すぐに旧モデルになるとはいえ、今まで憧れでしかなかったクルマ
がこんな値段で手に入るとは、ということですぐに決断しました。
値引きは・・・おっと、これはディーラから口止めされてますので内緒です。

現在、破格とはいっても国産車と比べれば高かったという点を除いては、
非常に満足しています。

ただ、最近ひとつ心配ごとがあります。ＳＦＷに入っているので、これで
オイル交換をしてゆく予定なんですが、購入して８か月、8500km走行
してもオイル交換のＷａｒｎｉｎｇが出ないのです。今までは3000?4000km
で交換していたので、心配です。 こんなもんなんでしょうか。
ｐｓ．この調子で１年に１回しかオイル交換できないんだったらＳＦＷ入会金
のモトとれないゾー

Re: はじめまして(1)

たかひろさん、はじめまして。
Ｅ３６だと１２０００ｋｍぐらいでＷａｒｎｉｎｇが出ます。ディーラーは
「問題ないです」と言うでしょうし、Ｗａｒｎｉｎｇが出たら換えるという乗
り方をしている人もいます。でも、私は納得できないので、３０００?４００
０ｋｍでショップで換えてます。（このとき、サービスインジケーターをリ
セットされないように注意しなければなりません。）

Re: はじめまして(2)

たかひろさん、はじめまして。
私もＥ４６?３２８を購入するときに、在庫のＥ３６?３２８チタンシルバーがあって
１００万円びきでと言われてぐらぐらしました。
Ｅ３６も大好きなので・・・。ただ、最終の１９９８年モデルではなく１９９７末モデル
だったので、泣く泣くＥ４６にしました。

オイル交換ですが、Ｅ４６では、２５０００ｋｍで現在６０００ｋｍ以上走りましたが
一度も交換していません。知り合いのガソリン会社（変な言い方？）に勤めている
人に、車のオイルをぬいて見せたら、全くの新品と同じで、アルミ成分や鉄成分
すら、溶け込んだ様子は無いとのこと。こんなこと初めてで、精度が良いのか
しゅうどう部にレーザーカーボンをコーティングしてあるとしか考えられないそうです。
そういえば、BMWはレーザーカーボンコーティングで特許を持っているのですよね。
これは、もしかすると本当に２５０００ｋｍ持つのかもしれないと・・。びくびくしています。

Re: はじめまして(3)

アドバイスありがとうございました。
やっぱりオイルは変えるに越したことはないですよね。近くのショップで交換
することを検討しています。
ところで、私のＥ３６の年式については、９８年モデルだと思いこんでいまし
たが違うかもしれないんですね。どこを見たらわかるんですか？
でも、たとえ９７年モデルだったとしても、特に気にするつもりはありませ
ん。

Re: はじめまして(4)

ＭＹＵです。たかひろさん、はじめまして。

９８年モデルかどうかということですが、普通ですと９７年９
月以降に生産（！）されるのが９８年モデルになります。で
も、外観で一番わかりやすいのは、フロントグリルの縁のメッ
キ部分の形です。ちょっと太めというのと四角い形が少しくず
れています。一度年式のわかっている車と比べるとはっきりと
わかるのですが．．．．

それでは、BMWライフを楽しんでください。

はじめまして、きたじまと申します。
去年の１２月に念願のBMWを購入し、「駆け抜ける歓び」を満喫しておりま
す。

１点気になることがありましたので投稿しました。
エンジンをスタート（ほとんどはコールドスタート時）させて走り出した直
後、助手席側
のダッシュボードの方から、なにやらバネの伸びるような「ビヨ?ン」という
かすかな音
が聞こえることがあります。また大概はハンドルを大きく切って戻した直後の
様な気がし
ます。問題がなければよいのですが・・・。

ご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

Re: 教えて下さい(1)

はじめまして、きたじまさん。

Ｅ３６の時は上記のような現象はありませんでしたね?。
どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

Re: 教えて下さい(2)

投稿した本人のきたじまです。
とある親切な方から情報をいただきました。

その方の話では、バネのびよーん音は、ＡＳＣ＋Ｔの初期動作音で、車種など
個体差によって音の大小は有るものの、必ず音は出るそうです。
心配していたパーツの不良や故障ではないようなので一安心です。

こんどディーラーに行ったときに確認してみようと思ってます。

ボンネットに洗っても落ちないものが。極小ですが付いていました。皆さんは飛び石とかの傷はどうしていますか？純正のペイントがあるようですが綺麗にいくのでしょうか？ディーラーだと、ちゃんと周りはマスキングして綺麗にしてもらえるのでしょうか？ディーラーにやってもらうのと自分でやるのとどちらが良いのでしょう？

Re: なにやら傷？(1)

飛び石などで塗装面の内部までいっちゃってる深いキズは
（そのまま放置するとサビる）
純正のタッチアップペイントを塗ってコンパウンドで磨けば
一見わからないレベルになります。
キズのサイズによっては板金塗装などが必要となります。

自分でやるとなによりも安上がりです、仕上がりはイマイチかも。
（でも飛び石をいちいち直していてはきりがありません）
ディーラー経由だとマージンが加算されて小さなキズも驚く金額
を請求されますので、直接板金工場に持って行くのがベターです。
（別々に見積もりを出して比較してはいかがでしょうか。）

Re: なにやら傷？(2)

ゆきのさん、はじめまして。
私も皆さんがどのようにされているか気になります。「純正のペイント」は
タッチアップペイントのことを言ってると思うのですが、これについている筆
は飛び石の傷を直すにはちょっと太いですね。つまようじを使ってみたりした
のですが、あまりうまくいかないですねぇ。
ディーラーでも小さな傷はタッチアップするだけだと思います。でも、やり慣
れている人がいれば、自分でやるよりはうまいかも。

Re: なにやら傷？(3)

飛び石対策の一つ．．．。

ボディコ?ティングをしましょう！
３年間保証．．．半年毎に再コ?ティングをしてくれます。
価格は８８，０００円。

飛び石は、走っていれば避けられないもの。
これを気にしだしたらきりがありません。
よって、飛び石の傷が付くことを前提にボディコ?ティングをしてしまえば、
傷自身が付きにくくなるし、ついても半年毎にバフ仕上げ→コ?ティングをし
てくれます！

それ以外の対策としては、FUNさん、ｍ?こんど?さん、の対策しか
ないのでは？？？

Re: なにやら傷？(4)

FUNさん、m-こんど?さん、Amazonさん、御意見有り難う御座います。参考にさせていただきます。本当にちっちゃいレベルなので、大丈夫だと思います。あと鳥の糞攻撃をやられるのですが、案外落ちにくいですね。

はじめまして。ルーキー１と申します。
教えていただきたい事があって投稿させて頂きます
私の愛車３１８（９４年式）色はモーリシャスブルーなのですが
この、色のスプレー式塗料が販売されているかどうかご存知の方
がいらっしゃれば教えていただきたいのですが・・・・
実は妻が当ててしまい・・へこんだところを補修したくて・・・・
もしくは、兵庫県内で安くあげてくれそうな板金屋さんがあれば
それも教えて頂ければ幸いです。
初投稿でぶしつけな質問ですがよろしくお願いいたします。

Re: 教えてください(1)

はじめまして、
参考になるかわかりませんが、オートテックというカー用品店で車体についている
カラーコードから色を調合し、ウレタン塗料のスプレー缶を作成してくれるサービスを
やってます。
インプレッサ(限定カラー)はこれでリップスポイラーとか自分で塗装してました。
なお、色番号はボンネット開けて向かって右側（左ショックのアッパー)に刻印され
ています。

Re: 教えてください(2)

らじぇさん＞ありがとうございます。
　　　　　　ところで、オートテックってどこにあるんでしょうか？
　　　　　　ネット上で検索しましたがホームページは無いようです。
　　　　　　よろしければまた、教えてください。
　　　　　　よろしくお願いいたします。

Re: 教えてください(3)

東京の練馬方面なら川越街道（国道２５４）の環状７号と環状８号の間ぐらい（川越街道から、豊島園に行くために左折するところ）に大昔オートバックスで今オートテックという店があります。

Re: 教えてください(4)

すいません、オートテックって東京近郊のショップなんですね
ＵＲＬ：　http://www.autotech.co.jp/　です。

http://www.holts.co.jp/b1/b000a001.htm
このＭＩＮＩＭＩＸという機械で塗料の調合が可能だそうです。
この機械を置いているのはオートテックに限らないらしいようですが、
他の何処にあるかわかりません。

Re: 教えてください(5)

ゆきのさん、らじぇさん＞早速ＲＥＳありがとうございます。
　　　　　　　　　　　　とりあえず、ｈｏｌｔｓにメールで聞いてみます
　　　　　　　　　　　　兵庫県内に取扱店があるかどうか・・・・
　　　　　　　　　　　　なけりゃ、オートテックに通販してくれるか聞いて
　　　　　　　　　　　　みます。
　　　　　　　　　　　　本当にありがとうございました。

　以前一度だけ書き込みさせてもらったことがあります、ノブです。いつも楽しく拝見させてもらっています。

　さて本題です。我が愛車iS(MT)はUsedでデーラーから購入したもので、今回初めての車検を迎えます。SFWを延長した上で、車検を受けるつもりでいます。
　現在走行22,000Km、特に大きなトラブルを抱えていませんが、今回の車検を最大のリフレッシュの機会と考えてます。
　有効にSFWを活用する上で、ディーラーに「やや過剰なサービス」をしてもらうにはどのように交渉など進めたら良いかアドバイスをお願いします。
　例えば脚回りの部品交換やクラッチ交換などをして欲しいなぁなんて考えている訳です。

　少しセコイ考えかもしれませんが、何ゆえ新車のフィーリングを知らないので、欲が出てきました。
　特に現・元iSオーナーの方よろしくお願いします。

　

Re: 車検のコツを教えて下さい。(1)

ノブさん、はじめまして。以前、ｉｓに乗ってました。
あまりアドバイスにならないかもしれませんが、ディーラーの営業やサービス
と親しくなり、ちょっとした無理でも言える間柄を築くのが一番だと思いま
す。走行距離２２０００ｋｍだと、普通に乗っている限り足回りもクラッチも
交換の必要はないと判断されるのでは？そうなると、どれだけ無理を言える
か、ということなんですよねぇ。

ちなみに私は、車検のときにＳＦＷを延長し、クラッチの交換、足回りパーツ
の一部交換など、いろいろとやってもらいました。ただし、走行距離４５００
０ｋｍで、けっこう走り込んでいたんですけどね。それでも、交換しなければ
ならない状況ではなかったので、やはりふだんのおつきあいが大切だと思いま
すよ。

Re: 車検のコツを教えて下さい。(2)

　ｍこんど?さんレス有り難うございました。

　全くおっしゃる通りです。
　私の場合、走行距離的にあれもこれも交換というのは難しいと自分でも思っています。でもリフレッシュのいい機会なので色々相談してみて何とかやってみます。

　そして一つ教えて頂きたいことがあります。
　ｉＳのMTでリバース時に半クラして、細かいカタカタ音がクラッチ周辺から出ることはありませんでしたか？また同じ事はＭ３ではおきませんか？
　当然車検の時に相談するつもりでいますが、何かご存知でしたら教えて下さい。

Re: 車検のコツを教えて下さい。(3)

ｉｓでもＭ３でも特にカタカタ音は出てないですよ。何でしょうか？
原因がわかったら教えてくださいね。

はじめまして。
ここの売ります買いますコーナーで17インチアルミを譲っていただいたので
早速タイヤ屋さんに行ってみると、なぜか今年6月発売予定のMICHELIN
PILOT SPORTSが置いてあったので買ってしまいました。
多分日本中でBMWに履かせている人はまだいないはず。
で、そのインプレです。
デザインはVIRAGEに似ています。
乗り心地は他の17インチを知らないので純正の15インチのピレリP6000との比
較になりますが、かなりいい感じです。
騒音もぜんぜん気にならないです。
グリップはまだ攻めた走りをしていないのでよくわかりませんがブレーキの感
覚からいうとかなり良いと思われます。
これはかなりオススメです。
簡単でしたがインプレ＆自慢!?でした。

また投稿します。

Re: MICHELIN PILOT SPORTS(1)

ドラゴンさん、はじめまして。これってＭ５用に開発されたものですか？最近
のＭ３（Amazonさんのとか）やＭロードスターは、このタイヤを履いて
いるようです。ちなみに私のはダンロップですが、こちらもＭ５用に開発され
たもので、日本ではまだ売られていないようです。早く売ってくれないか
なぁ。ちなみに、いくらぐらいでした？

Re: MICHELIN PILOT SPORTS(2)

うらやましー。今年の１月位から順次出荷されていますね。
ＭＸＸ３の在庫切れと同時に出荷されています。
昨年デビューしたタイヤで、アルピナやＭ３なんかがはいていますね。
どうも、Ｓ?０２ＰＰと競合しているようですが・・・。
ＭＸＸ３やＳ?０２ＰＰ、Ｐｚｅｒｏとの比較インプレッションを期待します。

Re: MICHELIN PILOT SPORTS(3)

みなさんレスありがとうございます。
ちょっと北海道の方に行っていたのでレスが遅れてしまいました。
ちなみに値段設定はMXX3とほぼ同じでした。
Ｍ３とかだともう履いているんですか、知りませんでした。
でも新車時にタイヤは何を履いてくるか届くまで分からないんですよね？

あと最近あまり車に乗っていないのでまだ詳細レポートは出来ませんが
そのうち報告したいと思います。
また、私はＭＸＸ３やＳ?０２ＰＰ、Ｐｚｅｒｏとの比較はできないので、
そのインプレッションは今後PILOT SPORTに買いかえる人に期待します。
もしかしたらどこかの雑誌でもう比較結果とか載ってたりして！？

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

２／１０?１４の「Ｍ３慣らしツ?リング」を完了し、慣らしを終わらせまし
た。．．．ハァ．．．疲れた．．．。
２／１１に出発の予定でしたが、「２／１１！東京地方．．．雪！」の予報を
見て、２／１０に会社から帰り即、出発しました。
なぜか遊びだと気合いが入ります（＾＾；
結局、東京 → 静岡 → 伊勢 → 紀伊半島一周 → 大阪 → 京都 → 東京
のコ?スとなり、総走行距離は、１，８５０ｋｍで、ほぼ慣らし完了です。

ちょっと感じたこと．．．。
＜ パイオニア ｖｓ パナソニック ＞ ? ＤＶＤナビ対決
東名川崎 → 小平（自宅）のナビゲ?ションですが、決定的に両者で道案内
が違います！（他地域の方ロ?カルな地名ですいせん）

「パイナビ」：方角的に全然違う方向にに進むことなく指示
「パナナビ」：なぜか２４６号を渋谷方面に向かい（自宅とは正反対）、途中
登戸から狛江、調布を経由して小平に向かいます。

何度指示しても同じ結果となりました。意外．．．。
＊結論としては、両者ともにそれなりに考えて指示をしているんでしょうが、
「パナナビ」は自宅と正反対を指すので、ちと戸惑います。
また、「パナナビ」は一部地域しか２５ｍ／５０ｍメッシュの地図が入ってい
ません。なんと言っても自宅近辺が１００ｍメッシュが最高？？？
「パイナビ」は都市であればほぼ都市（市であればほぼ１００％）網羅されて
います。
現在の使い勝手は、圧倒的に「パイナビ」の勝ち！！！（自己判断です。）
（「パイナビ」に７インチディスプレイのインダッシュさえあれば．．．）

．．．というところでした。では。

Re: ！Ｍ３慣らし完了！(1)

１，８５０ｋｍですか。。お疲れ様でした。
慣らしも完了でオイルも交換でしょうか。。
これでＭ３の戦闘力は全開ですね。
（新青梅街道を爆走するエストリルブル?Ｍ３！！）

さてＤＶＤナビ対決、、非常に参考になりますです。
検索アルゴリズムは老舗のパイオニアなんでしょうか。

パイオニアの電話番号検索も結構使うんですよね、、私。
個人の自宅がジャストミート出来るのは
タウンページのみ他メーカーでは無理なんですよね。
でもパナナビのＤＶＤソフト再生も魅力的。。
また気になる点がありましたら教えてください。

他にアルパインと他メーカーＤＶＤナビを使い分けてる方なんて
いらっしゃらないですよね。。

まだメーカーを悩んでいるFUNでした(^○^)

はじめまして、「ことり」と申します。

E-46 323i納車後2000km、絶好調で慣らしをしておりました。
ところが先日甲州街道を下り方向に走っていたところ、突然軽いショックと共
にEMLランプ+ASC/Tランプが点灯し、ミッションが2nd固定になりました。
「なんじゃーE-Mailでも届いたか？（うそ）」あわてて安全なところに止め
て、マニュアルを見たところ、ブレーキがあまり効かなくなるのでディーラー
に連絡しろと書いてあったので、BMWエマージェンシーコールに電話したと
ころ、１５分間以上話し中でした。
そこでエンジンを切って再始動したところランプが消え正常に戻りました。
一応心配なので、ディーラーに見せたところ、DMEとスロットルセンサーを交
換するとのことなので入庫しました。
ところが交換しても症状が再現してしまうとのことで、まだ入庫したままで
す。
今は代車のE-36 320iを乗って楽しんでいるんですが、なんてアクセルが軽い
んでしょう！E-46は重いもんなんでしょうか？

ところでEMLってなんでしょう？(^_^;スロットル関係とのことなんですが...

Re: EMLランプ点灯(1)

ＭＹＵです。はじめまして。
EMLは、Elektronische Motorleistungregelungのことで、
エンジン出力の電子制御のことです。メカニカルにアクセルで
スロットルを制御するかわりに電子的に制御するというものの
ようです。これは、例えばクルーズコントロールのようなもの
には便利なシステムではないかと思います。Ｍ５ではもう一つ
進んでスポーツモードとノーマルモードが設定されています。

まあ、ワイヤーがなくなったということですね。

それでは。

Re: EMLランプ点灯(2)

ＭＹＵさん＞

ランプ点灯とは直接関係ないことで恐縮ですが、ＥＭＬはワイヤー
がなくなったとありますが、３２３ｉ、３２８ｉはフライバイワイ
ヤーなのですか？　私の勘違いでなければ確かワイヤーがスロット
ルのあたりに来ているように思えますがこれはちがうのでしょうか
。もしアクセルが完全に電子的になっていたとすると、右と左のア
クセルの重さの差はないのではないかと想像しますがどうなのでし
ょう。多分補助的にモーターでスロットルを調整してるのではない
でしょうか。済みません初歩的な質問で・・・

Re: EML(3)

ＭＹＵです。

十分に確認しないでアップしてすみませんでした。

えーーと、ＥＭＬへの一般的な説明文に、「機械的な制御の替
わり」にと書いてあって、「補助」とか「支援」という説明で
はなかったのでそう書いたのですが。実際にＥ４６のエンジン
ルームは覗いたことがありませんので、よくわかりません。今
度覗いてみて、尋ねてみましょう。ただ、Ｍ５については、カ
タログにはっきりと「ワイヤーをなくした」という趣旨の文が
ありますので、なくなっているのだと思います。これもエンジ
ンルームを覗いてきましょう。

ワイヤーが残っているとすれば、おっしゃるようにそれを制御
する補助モーターがあるというのが順当のような気がします。

それでは。

先日の寒波の時雪が積もり、暮れに買っておいたイエＯィースノーネット２１
５?４５?１７サイズを装着して走行したのですが、なぜか片方がはずれてし
まいました、ジャッキアップして装着し、ずれが無いか確認の後助走して
４０ｋｍ/ｈぐらいで半分はずれロック部を踏んでしまいスプリングワイヤー
がのびてしまいダメになってしまいました。近所を少しだけと思いジャッキは
降ろしたまま、携帯電話は家の中、スノーネットは外れず、歩いて帰宅。さん
ざん！
メーカーに連絡した所、こちらの装着の不手際の疑いの言葉は無く原因を確か
めたいので送ってほしいとの事、悪い所は全て交換の後、４日後の今日届きま
した、取り外した部品を調べて後日連絡しますと報告書も同封されていまし
た。もちろん送料なし、無償修理。装着が完全だったかと言われれば自信が
無いのに。こういったメーカーから買うとあんしんです。
新しく買ったチェーンなどは事前に試した方が良いですね。
本題に入ります、１７インチのホイールを塗り直しに出していた為、純正の
オールシーズンタイヤをはめていたのですが、このタイヤのうたい文句に少々
の雪はＯＫと有り、今日２度目の雪が積もり（と言っても１０？キロ奥の山）
まで、確かめたくなり走ってしまいました。
結果です、少々の雪どころか少々の登り坂も走破します、ＳＴＯＰアンドＧＯ
もＯＫです、但し、トラクションコントロールをＯＮの状態の時で、ＯＦＦで
はお尻フリフリで無理のようです、オールシーズンタイヤなんてとバカにして
いましたが中々のもんです。スタッドレスの７０パーセントぐらいの実力で
しょうか、だれかさんにあげないでよかったです。
ただ、スキー場などに行くにはチト苦しいかも。

Re: オールシーズンタイヤ(1)

なるほどオールシーズンタイヤはスタッドレスの
７０％の性能！なんですか。
貴重なテストレポートどうもです。

昨年、、東京の豪雪に嫌気がさしたBMW経営陣が
不評を買うのを承知で標準装着に踏み切った？(*_*)のかも。。
でもサマータイヤとしても全く使い物にならないほどプアーな
タイヤでも無いですね。

はじめまして　
このHPを見て1月末にディーラーへ行きました。
おかげさまでこちらの希望どおりに進み、値引き7%以上を
獲得しました。とても感謝してます。
納車は来月はじめですが待ち遠しくて、毎日わくわくしています。
BMWオーナーの皆さんこれからも教えてください。
それから
ディーラー数社回ったのですが、下取り車の査定額低く買取屋で
手をうちました。ディーラー査定と15万円の差がありました。
こういうもんですか？

Re: 待ち遠しい(1)

ディーラ査定の場合には、実質的に値引き分が加味されていた
り、転売利益なども考慮されているでしょうから、一概には判
断するのが難しいですね。
私の場合も、約十万円ほどの開きがあり、さらに納車まで３ヶ
月ほど掛かりそうだったので、ディーラとの約束で納車時に下
取り分は現金でも構わないと言う約束を取りつけました。
ディーラーが純粋な下取りだと主張するのであれば、現金支払
可をとりつけて、納車時に買取り屋と比較してはどうでしょう
か？　まあ、前段階として買取り屋の価格をディーラーにぶつ
けて下取り価格の上昇を試みると言うのは、言うまでもありま
せん。
まあ、参考ですが、私の場合、交渉の結果下取り額の上昇、買
取り屋は現状引渡、ディーラは、ナビ、オーディオの取り外し
可等もあり、ディーラーに下取ってもらいました。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: 待ち遠しい(2)

ご契約オメデトウゴザイマス。
ちょっとは参考になりましたでしょうか。

買い取り店もディーラーと変わらない値段を提示する所もあれば
驚く数字を出す所もあります。一般的にはSwiftさんぐらいの
開きが当然あると見ていいでしょう。
しかしTETSUさんがおっしゃるように見極めが難しい場合もあります。

そこで、とにかくディーラー＆買い取り店も２店舗程度でなく
時間の許す限り回るのがコツでしょう。
そうする事によって、真の相場、店員の言葉の信憑性が見えてきます。
そうして集めた真のデータが新しい駆け引きの為の素材となります。

Re: 待ち遠しい(3)

ご契約、おめでとうございます！
さて、納車は来月月初ですか？！
この待ち時間って、拷問の中の快感（ヤバイ感覚かも）．．．っていう感じで
すよね。と?????っても良くわかります（＾＾；
是非、この時期を楽しんでください。

ここんところ、チャイルドシートの物議は落ち着いてきた様な気がしますが、結構見落としている所があるんじゃないかと思うんです。シートには賛成だが値段が高いとか、義務化が気に入らないとかそんな理由で盛り上がってましたが、私はシートを持ち歩かなきゃならない事態になるんじゃないかと思うんです。大半の人は自分の子供のために自分の車に付けることは、それほど抵抗は無いと思うんです。でも、他人の子供を乗せるときや、他人の車に乗るときはどうでしょう？シートが足りないから乗れない、乗せられないって状況がでてくると思うんです。他人を乗せるというのは車社会の地域差があるとは思いますがどうでしょう？下手をするとトランクに子供を乗せる人も出てくるのではないかと心配な面もあります。少しズレますがスタンガンを女性の護身用といって推奨して、恐喝事件が起こるや慌てて回収している警察が、どこまでいろんな事を先々考えての安全対策なのかちょっと不安なんです。（決して警察批判じゃございません）

Re: 落ち着いてきたチャイルドシート？(1)

チャイルドシート問題はウチのＨＰでは遅れ馳せながらお初です。

まあ個人の認識度、一般の普及率、価格、乗車人数、その他
クリアすべき問題は数多いですね。
シートベルトも装着率１００％でない現在、
義務化しても？？ですね。（個人のモラルの要素が大きい）

日本の場合、Ｗエアバッグ、衝突安全ボディ、横滑り防止装置
など安全意識が高まればあっという間に広まり、下手すると
欧州車を越える技術レベル？になる可能性もあります。
（個人のモラルはさておき）
段階的な周知を経て法制化すれば、メーカー、個人の意識改革は
あとから付いてくるかも。。です。
そうなれば、諸問題は自然に解決でしょうか。

Re: 落ち着いてきたチャイルドシート？(2)

そうか！！！他人の子供を乗せるときはチャイルドシ?トが要るんですね！
我が家では、２人とも６歳を超えたので（１０歳と７歳）「もうチャイルドシ
?トいらないや！」と思っていたのに．．．。
浅はかでした．．．。

そう言えば、シ?トベルトも最近ではしていないと不安（何か物足りない）に
なってきます。
やはり人間慣れですかね．．．。

こんばんは。
今月１０日発売のＣＡＲ ａｎｄ ＤＲＩＶＥＲ（もちろん日本版）に
アンドロス・トロフィーというフランスの氷上（雪上？）レースの記事が載ってました。
実はアンドロス・トロフィー自体初めて知ったのですが、
その中にＺ３ロードスターが参戦していて、なんと４ＷＤとあるじゃないですか。
どなたか、このレース、もしくは、このＺ３についてご存じないでしょうか？
＃アンドロス・トロフィーのＨＰを見ましたが、当然フランス語なので、
何が書いてあるのかサッパリなもので。。。

Re: アンドロス・トロフィーって？(1)

はて？？？なんでしょう？？？
すいません（＾＾；役立たずです（＾＾；

今日２月６日、とある大阪のショップに下見に行って来ました。
ｎｅｗ３シリーズの318iＡＴ（\３，６８０，０００）は、
色をメタリックにするとプラス７万円で、\３，７５０，０００
税金、保険、検査登録料（\５５，０００）、サービスフリーウェイ（\６９，０００）
消費税、などもろもろを足すと、４３３万円くらいになります。
ここから１５万円値引きしてくれるそうです。
うーん、どうしようと悩んでいると、「ＣＤチェンジャーを付けましょう」と
言われました。買いでしょうか？
ご意見おねがいします。
色についても悩み中です。
平凡なカラーが嫌なので、白、シルバーを避けようと思い、
黒、赤、ブルー、グリーンを検討中です。
赤はすごくかっこいいのですが、何年も乗ると飽きるのかなぁ。
年令も３５を超えたので、どうかなぁと。
こちらについてもなにかアドバイスがあればお願いします。

Re: 購入を検討中(1)

値引きの１５万は色々な方の契約条件を聞くと妥当な所ですが、
３０万超の大幅値引きをゲットした方もいらっしゃいます。
ＣＤチェンジャーをタダにして２０万ですよね。
となると、あと１０万足りないです。
（もう少し頑張ってください）

ボディカラーの赤、、いいですね。
目立つ色は気分がいいです。
（年齢に色は関係ないですよ。当人の気分次第です。）

Re: 購入を検討中(2)

ルルさん、はじめまして。ＭＹＵです。

色については個人の好みがあるところですが、私個人として
は、抑えた色でと思っています。赤とか黄色（ダカールイエ
ロー）とかはカッコいいし、いかにも速そうという感じがして
いいなと思います。でも、目立つがゆえに招かざるお客さんも
ついてきてしまいそうです（白黒パンダさんとか、赤回転灯付
バイクとか、走り屋風の車とか）。

ということで、私は２台続けてシルバー系になっていて、次も
シルバーになる予定です。

BMWのイメージと飽きがこないと言う点では、ブルー系、グ
リーン系がいいのではと個人的には思いますよ。

それでは。

Re: 購入を検討中(3)

この前ディーラーで聞いたのですが、ソリッドカラーは色むらが
あるものがあり、あまりお勧めしないとの事。展示車もメタリック
を置くようにしているそうです。
でも色は個人の好みですからね...

Re: 購入を検討中(4)

はじめまして
この前ディーラーで聞いたのですが、ソリッドカラーは色むらが
あるものがあり、あまりお勧めしないとの事。展示車もメタリック
を置くようにしているそうです。
でも色は個人の好みですからね...

Re: 購入を検討中(5)

まだまだっす。 まだ下がります。 デーラーは定価で売ったら100万の利益は
出てると思ってます。（私の思い込み？）
私は10月で26万下げました。その後少し納車が遅れたので、クレームを出し
たら、すんなり???５万下げました。
頑張ってください♪

ちなみに、私は黒です。とっても気に入ってます♪
でも緑&白も良かったかな?？などとも思ってます♪

Re: 購入を検討中(6)

ルルさん、こんにちは。
僕は、現在の車でBMWは７台目です。
最初はシルバーでしたが、この色は汚れが目立つにくいのが、よかったです
ね。つぎが、黒、そして赤、次に紺のメタリックに乗りました。
濃い色は、磨きキズが目立つので、これが洗車に苦労するので今後は買わない
ことにしています。赤はBMWをスポーティーに見せる効果があってエアロ
パーツも引き立ちます。ただしエアロを付けないと、コマダム仕様に見えます
以上は僕の独断と偏見ですが。そして現在は、スチールブルーという珍しい色
に、乗っていますが、晴れの日か夕方、見ると、とても、きれいに見えますが
くもりの日は、いまいちです。でも皆さん誉めてくれます。
僕も色には大変こだわるタイプです。
でも、色は好みの問題ですから、自分で納得するまでじっくり、観察するのが
良いとおもいます。すこし時間がたたないと、本当に飽きない色と言うのはわ
かりませんね。以上が僕の経験からするアドバイスです。参考になれば幸いで
す。

Re: 購入を検討中(7)

ルルさん、はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

値引き額ですが、下取車対応等は除いて、車両価格から３０万円の値引きまで
は、大丈夫そうですね！がんばってください。

色ですが、レッド（ソリッド）は、ステッチ（飛び石などのキズ）は覚悟して
ください。かなり目立ちます。
対応としては、新車時点で即コ?ティングすることくらいですね。
でも、きれいに乗ればソリッドカラ?はメタリック以上の輝きがあると思いま
す。
ちなみに私は、ダ?クグリ?ンⅡがほしかった時期がありました。

初めまして。E36　323クーペ（96年式）に乗っております。

今年の９月に初めての車検がきます。
車検とSFWの延長ってどれくらいの金額がかかりますか？
走行距離は現時点で25000キロ、秋には30000キロくらいになるはずです。
タイヤも30000キロくらいで交換しないといけないんですよね？
タイヤはスポーツパッケージの225ですけど。

総額で５０万、６０万もかかるのなら思い切って買い換えちゃおうかな
と思っているのですが、E46にはあまり魅力を感じないのです。
実用性を無視してZ3クーペ2.8なんかどうかなって思っておるのですが
どう思いますか？左ハンドル4ATってのがちょっと気になるのですが・・・。
でもあのへんてこりんなスタイルに惹かれるのです。

やはりE46のティプトロ（？）のほうが良いのでしょうか？
仕事で都内を走り回ることが多いのでMTには乗れません。
皆様のご意見をお聞かせください。

Re: Z3クーペ2.8って？(1)

ＳＦＷの延長は５０万もかかりませんよ。よくは覚えていませんが、１０万?
２０万くらいの間じゃないですか。乗りつづけるのはとくですよ。
ただ、あのＺ３クーペのへんてこなデザイン、僕も好きですけどね。
でも、ディラーで聞いたところ、あの車種は台数が見込めないので注文販売だ
そうです。ということは納車に時間が、かかるってことで、車検までに間に合
うかどうかってことですね。
僕はＥ４６ ３２８に乗っていますが、スタイルが好きなら、確実にお勧めし
ますよ。実にいい車です。マニュアル運転も楽しめますし。
車検をとって、Ｅ４６クーペがあと４ケ月位で、デビューしますので、それを
見てから、どの車に買い換えるか決めるのも良いと思います

Re: Z3クーペ2.8って？(2)

返信ありがとうございます。
E46もスポーツパッケージが出たらよいですね。
ホワイトウインカーなどにお金をかけるのはとてもばかばかしいですから。
車検は９月なのでそれまでに検討しBMWスクエアのTさんに相談してみます。

Re: Z3クーペ2.8って？(3)

星さんはじめまして、Ｅ?４６ ３２８を７０００キロ走りました。
Ｊ?マッチさんも言われているようスタイルの好き嫌いはともかく車の出来は
Ｅ?３６に２台乗ってきた経験から２倍ぐらい向上した感じです。
エンジンのフィーリング、内装、静かさ等、只、おとなしい性格になってし
まった事は、否めません。
ステップトロニックは私には不必要な物です、使ってみてクラッチが無いので
面白くありません、Ｓモードだけで十分です、買って初めの内だけカシャ、カ
シャやってました。先日ディーラーに行った時、中古のそれも１０００キロ走
行のＺ３ ３２８があるではありませんか、納車後２ヶ月のものだけにグラッ
ときましたが、２シーターに乗れる身分では無いので後ろ髪を引かれながら値
段も聞かず帰りました。

先日パンクを経験しました。タイア交換にあたり、特に注意する点
はないかと、エマージェンシーコールにかけてみたのですが、以下
がその顛末。
１）登録ナンバーを聞かれたので、当然データベースから、車両情
報を検索できているのだと思ったのだが、そうではないらしい。そ
の証拠にM3とZ3を取り違えた。ならば、何故登録ナンバーなど聞
くのだろう。
２）1個所だけNewタイアで問題ないのか、と聞いたら「ローテー
ションなどされたら」と言った。「あの?、ボクのM3前後でサイズ
違うんだけど。そんなことも知らないでこの電話の担当してるの？
」と言ってしまった。

何となく、このサービスって新規客向けアドバルーンのような気が
するのですが。そのサービスの維持費が新車販売価格を押し上げて
いるならば、心穏やかではありません。
「あってよかった?」と思われた方の体験談、お待ちしてます。http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

Re: BMWエマージェンシーコール(1)

>>ＴＡＫさん
こんにちは。エマージェンシーコールの件ですか。
私のＥ３９(528i)は、ここの掲示板にも何回か掲載させていただきまし
たが、BMW製造不良により、昨年の12月からつい最近、対策がなされる
まで、よーく走行中に止まりましたので、お世話になりました。
通常は、通常の日でディーラーがやっている時間帯や近場である場合は、
ディーラーに連絡して、レッカー等の手配をさせ迎えに来させるのですが、
12月29日に高速道路上で止まったときには、既にディーラーは仕事納めを
終わっているため連絡が取れず、エマージェンシーに連絡し、車の引き取り、
送迎、それと年末年始、ディーラーが営業していないので、その間の代車
（レンタカーですが）手配等をさせました。どちらかというと窓口的な
役割であって、技術的にはあまり詳しくは無いみたいですよ。
今では、保険会社の新しい任意の車両保険が、これと同じ様なサービスを
始めてきたので、違いが余計見えなくなってしまったような気がします。

ディーラーが24時間、年中無休で営業していれば、必要ないでしょうが、
現状の体制では、「あって良かったぁ?。」って思ってます。
...でも、先月更新した任意保険でスーパーSAPになったので、今後、
トラブった時には、どちらに連絡しようかなぁ?。SFWが有効な間は、
やっぱり、そっちかな。
．．．．．ってなところです。

Re: BMWエマージェンシーコール(2)

なるほどねえ。
逆にいうと、お金払って、JAFの会員でいる理由って段々と薄れて
いるということなのでしょうか。
それにしても、このサービスってやはりものすごいコストをかけて
いるんですね。http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

本日、新宿センチュリーハイアットで行われた
「BMW Hi-Line Fair」に行って来ました。
輸入車ショウで展示されていた328iのウィンカーが
すべてホワイトウィンカーになってました。すでに
ディーラーでも購入できるみたいです。
定価は約７万少しでした。（フロント,サイド,リア全て）
スチールブルーのボディにホワイトウィンカーはかっこ
よかったです。今の325iもホワイトウィンカーにしている
ので納車される328iもホワイトにしようとその場でディーラーに
お願いしちゃいました。早く納車時期にならないかなぁ・・・
（５月は遠いゼ！！オプションつけすぎですね。）

Re: ホワイトウィンカー(1)

こんにちは、Dyna-BMWさん

ホワイトウインカーですか。早くも出たんですね。
７万ですか。値段も手ごろ？かな。
ホワイトウインカーって濃色のボディカラーが合うんですよね。
（ボディの色が引き立つ）
チタンシルバーやホワイトはどうでしょうか。？
（ウインカーが目立たないかな）
５月ですか、、気長に待ちましょう。

Re: ホワイトウィンカー(2)

今日、Ｓｔｕｄｉｅに行ったとき、チタンシルバーのＥ４６がホワイトウィン
カーに換えてました。モノトーンな感じでかなりすっきりした印象になります
が、かっこいいと思いますよ。ＳｔｕｄｉｅのホワイトのＥ４６ 318iも
ホワイトウィンカーに換えてますね。ＳｔｕｄｉｅのＨＰに載ってますよ。

Re: ホワイトウィンカー(3)

Dyna-BMWさん、はじめまして。
５月納車ですか？長いですね。お気持ち良くわかります。
私ももう３ヶ月待っていて、まだあと１ヶ月以上あります。

輸入車ショー見ました。まさに私が待っているのと外観が同じでした。
（スチールブルー＋１８インチホイール＋スポーツサス＋エアロ　他）
チタンシルバー全盛の中、ホワイトウィンカーにすれば見違えるという
前提で、あえて不人気色のスチールブルーに決めました。

新宿へ見に行けば良かった。
とりあえず、ウィンカーだけ先にＧＥＴしておこうかなぁ?
７万円は高いのかな？　取り替えは簡単なのかな？

Re: ホワイトウィンカー(4)

皆さんこんにちは！！

＜FUNさん＞
そうなんですよ。今乗ってるE36-325iはコスモスブラックなので
ホワイトウィンカーが映えるのですが、シルバーだと同系色なので
ちょっと目立たないかなぁ・・・と思ってます。
でも替えちゃいます。

＜ｍこんど?さん＞
StudieのHPは見てました。ホワイトボディにホワイトウィンカー
は目立たないけどカッコ良いと思います。

＜ＷＡＮＤＡさん＞
納車待ちってつらいですよね。Ｅ３６の時は１ヶ月だったので
苦にはならなかったのですが、約５ヶ月とは・・・。いままで
最長です。
スチールブルーにホワイトウィンカーはカッコよかったですよ！！
東京でのイベントにはこのスチールブルーのＥ４６（328iAR）
を使用しているようです。また大きな会場で催される場合は
登場するでしょう。
価格的にはどうか分かりませんが（SHOPで扱ってる平行物がどの
位の価格かがわかりません）替える価値アリって感じです。
Ｅ３６の時はDIYでできました。Ｅ４６も簡単なのでは・・・

それにしても納車が先だなぁ・・・昨日もディーラーにいって
試乗会に参加してきました。Ｅ４６が出払っていたのでＺ３に
乗ってきました。（イベントでトレーナー（E46の）とキーホルダ
ーをＧＥＴ！）
でもＥ４６乗りたかったなぁ・・・

Amazonさん、BMW東京/善福寺なんですか？
私もです。担当はY辺さんです。
ウィークデイの夕方４時から５時頃、身長１７７センチ前後で３５歳位で
メガネのうさんくさい男がいたら、それは私（本名：柳本）かも知れません。
受付の女の子、いい感じですよね・・・って、誰も解りませんね、すいません。
ローカルな話でありました。

どなたか私のMD/CDデッキ、買ってくださいね。ウッドパネルのために。
詳細は売買情報にありますので。

Re: ローカルな話で・・・(1)

ＹＡＮＡＧＩさん ＞
なんと、同じディ?ラ?でしたか！
Ｙ辺さん ？？？私の担当営業さんは「渡辺さん」です。

ところで、２Ｆの受付の女の子ですね！
しょっちゅう、ディ?ラ?へ行ってますので（５ヶ月連続土日）顔を覚えられ
てしまってます。
彼女は、人材派遣で来ているようですね。
確かにかわいいですね！うんうん良い感じです！

今度、ディ?ラ?（２／６午前中は絶対にいます．．．Ｍ３納車）で、
見かけたら声をかけてください。
ジ?パンに黒い靴を履いてます！（靴はこれしかない？！）

Re: ローカルな話で・・・(2)

ＹＡＮＡＧＩさん ＞
受付の女性は、「ワカオさん」です。
今日（２／６）確認してきました（＾＾；

Re: ローカルな話で・・・(3)

それと．．．
ＹＡＮＡＧＩさんの営業担当さんは、「渡辺さん」ですね！
「えっ、ご存知なんですか？私のお客様です！石○井にお住まいの．．．」と
渡辺さんが言ってました。

Re: ローカルな話で・・・(4)

Amazonさん ＞
おお、すいません。「Ｗ辺」と書くべきでした。
そうです、渡辺さんです。親切ですよね。色々教えてもらってます。

「ワカオさん」ですか・・・どうやって確認したのかなあ（笑）？
直接？それじゃ殆どナンパですね。うらやましい（笑）。

善福寺には、ホワイトウィンカー有りましたか？
ウッドパネルと一緒に付けちゃおうかな・・・ああ、お金が・・・

はじめてメールします。
私のＨＰにリンクを早速はっていただき有り難うございます。
これからディーラーに行きます。
２回目の１２ヶ月点検が終わったので。http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

Re: はじめまして(1)

TAKさん。はじめまして。

ウチのＨＰは３シリーズ、、特にＭ３オーナーの方も多数いらっしゃいます
ので何かとＴＡＫさんにはお世話になるかとは思いますが、
よろしくお願いしますね。

２回目の１２ヶ月点検が終わったんですが。。費用はいくらでしたか。

Re: はじめまして(2)

SFWでカバーしているので、費用は無料です。
昨年はモトーレン東都（東久留米）で点検し、その時はディーラー
からジャパンへの請求書写しを貰ったので、いくらしたかわかった
（忘れましたが）のですが、今年使ったトーマツBMW（江東区）
は、そういうものをくれなかったのでいくらかかっているのかわか
りません。
ところで、SFWって、初めてBMWオーナーになる人も、リピータ
ーも同じ料金ですが、リピーターというのは、どの位「手のかかる
客」かわかっているのだから、丁寧に乗る人はもっと安く契約でき
るようにすべきだと思うんですけどねえ。
なお、大きな作業項目は、エンジンオイル、ミッションオイル、ワ
イパーブレード交換でした。http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

こんにちわ。
新型３１８なのですが、純正のエアロパーツを
つけたい衝動に駆られています。
確か、定価１０万円で、フロント・サイド・リアの
３点セットがあったような・・・・？
工賃が１５万円ぐらいって聞いたのですが
どなたか取り付けたり、取り付けてあるやつを見たこと
ある人いらっしゃいますか？
だいぶ見栄えも違うものでしょうか？
それとも、３１８の場合、ちょっと重くなりすぎますかねえ？
カッコつけすぎでしょうか？
アドバイス下さい

Re: 純正エアロ(1)

こんばんわ。
いいんじゃないですか。格好のつけ過ぎなんてことは絶対に無いハズです。
見栄えも全然違って見えて満足されることと思います。
予算的に余裕があれば、E46で、ブレイトンやハーマン、AC-SCなんかも既に
エアロパーツは、リリースされているので面白いと思いますよ。
加えてホイール＋タイヤもいかがですか。
工賃がパーツより高いのは、焼き付け塗装(外注さん)が高いからなんです。
それに実際の取付費が加わるので、結構行くと思います。
雑誌関係でも結構紹介していますので参考にするといいかも知れません。
(でも、純正エアロ装着車だとディーラーにしか無いかな？)
悪の道へ誘うようなコメントですみません。
参考までに、私のE39は、エアロパーツに限るとF/RスポイラーはAC-SCで
すが、S/Rスカートは、純正(OP)を装着してます。E46とは形状が違います
が、なかなかですよ。私の場合、純正でもディーラーでなくショップで取付
しました。S/Rスカートだけで、全て込みで20万は軽く超えていたと思いま
す。

では...つけちゃいました。．．．の投稿、期待してます。

Re: 純正エアロ(2)

私は３点セットではありませんが純正フロント、トランクスポイラー
を付けてます。E46-328iインプレ参照。
E46情報には３点セットの写真も載せてます。
工賃は３点セットで約１５万で計２５万ですね。
トランクスポイラーも合わせて計３５万弱でしょうか。

また純正エアロを取り扱うショップもあります。（雑誌広告参照）
この場合、部品代、工賃はディーラーよりも安いハズ？です。

見た目重くないです。純正は。。ただ車高を若干落としたほうが
よりカッコ良いでしょう。。
社外品もかなりのメーカーが出揃い、目移りしちゃいますね。

１月に行われましたオフミレポートを掲載してます。

https://bmwfun.x0.com/

ご参加くださった皆さんの愛車写真も載せておりますが
愛車紹介のスペースに余裕がありますので、詳しくご紹介させて頂きます。
よろしくお願い致します。

Re: オフミレポート掲載(1)

FUNさん ＞
掲載ありがとうございました＆時間がかかりましてすいませんでした！

オフミ参加の皆様 ＞
オフミからかなり時間が経ってしまいまして申し訳ございませんでした。
次回は、「デジカメ導入」をいたしましたので素早い対応が可能です。
また、是非よろしくお願いいたします！

Re: オフミレポート掲載(2)

　Amazonさん、FUNさん色々と製作い
ただきありがとうございます＆お疲れ様で
す。tkは参加しただけで、あとの事は何も
やってません。ごめんなさい。あのオフミ
のとき、AMAZONさんがそろそろHPをつく
らなきゃって言ってたのを思い出し、２月
に入ってから少しづつ自分のHPをつくり始
めてもう１ヶ月。なかなか思うような物が
出来ず、最近になってスランプ気味で製作
が滞ってます。なんとか１０日までにオー
プンしようと思ってます。

って、なんだかレスになってないけ
ど.....

FUNさん。まだ１度もお逢いしてませ
んね。次回、オフがあるときにでも自慢の
愛車を見せて下さい。AMAZONさんも新し
い方、見せて下さい。

なんかレスになってないけどおつかれさま
でした。

tk

Re: オフミレポート掲載(3)

I?ZUMIさんAmazonさんご苦労様です。

Amazonさん
よけいなこと　たのんだので　ホームページの
アップが遅れたんじゃないですか？
（ちょっと心配）

I?ZAMIさんも　是非次は御一緒したいです。

Ｍ３見たいし　次は318iｓを連れて行きたいと思います。
また　次もよろしくお願いします。

Re: オフミレポート掲載(4)

長島さん ＞
いえいえ、そんなことはありません。
オフミ当日、デジカメ持っていったのに「電池切れ」。← 専用電池
仕方なく一眼レフで銀塩写真を．．．。
現像して、さて、フィルムスキャナで．．．％＆’％％＄’！！！
フィルムスキャナが動かない．．．。
ドライバ?を再インスト?ル。
ＷｉｎｄｏｗｓＮＴ破壊．．．。

すいません．．．言い訳でした．．．ｍ（_ _）ｍ

Re: オフミレポート掲載(5)

ＡＭＡＺＯＮさん、FUNさん、
お手数お掛けしました。当日の雰囲気が伝わってきますね。初め
てお会いする方々ばかりでしたが、なかなか、楽しい時間を過ご
させて頂きました。また、ＡＭＡＺＯＮさんのM3も見たいし、
FUNさんにもお目にかかりたいので、ぜひ第２回を企画しまし
ょう。
写真がとっても奇麗なのは、やはりオールニコンのなせる業で？
しょうか？　＞　ＡＭＡＺＯＮさんhttp://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: オフミレポート掲載(6)

ＴＥＴＳＵさん ＞
＞写真がとっても奇麗なのは、やはりオールニコンのなせる業で？
＞しょうか？

いえいえ、フィルムスキャナにフィルムを入れるだけです（笑）

Re: オフミレポート掲載(7)

Amazonさん、FUNさん、ご苦労さまです。

Amazonさん、次回もデジカメと言わず一眼でいきましょ?！被写界深度
を生かした撮影ができるのはやはり一眼です。ちなみに私はＣＯＮＴＡＸ党で
す。この間のＧ２以外に一眼もＣＯＮＴＡＸです。最近、マクロプラナー６０
ｍｍを購入したので、クルマのいろいろなところをマクロ撮影して遊ぼうと
思ってます。

私のＭ３、ボディの緑メタをいまだにきれいに撮れずにいます。内装の黄色と
のコントラストを生かした写真を撮ることが今の課題です。

オフミについて、他のところですが５月末に開催する予定があります。こちら
でも告知させていただきたいと思いますので、よろしくお願いします。（私が
幹事です。）

Re: オフミレポート掲載(8)

Amazonさん、FUNさん、オフミの幹事並びにオフミレポートの製作ご苦労様でした。

記念すべき！？第１回オフミレポート拝見させて頂きました。
皆さんの車やお顔が掲載されているので、オフミ当日の事が鮮明に思い出されますね。
私は飛び入りでしたがオフミに参加させて頂き、また立派なオフミレポートに載せて頂き
ありがとうございました。

既にお車がいろいろと進化している方々もいらっしゃるようなので
（ちなみに私の車は今、冬仕様＆マイナートラブルでチョット退化！？してます）
また、お会い出来るのを楽しみにしております。

Re: オフミレポート掲載(9)

田野倉です。
遅くなっちゃいましたけど、自分の車ながら、格好良く撮れているので
感動！！
あの?、あの写真て焼き増ししていただけませんか？
楽しいOLMでしたね。（仕事はさぼったけど...）

Re: オフミレポート掲載(10)

ｏｈ！
田野倉さん他オフミ参加の皆様 ＞
「写真（ネガ）」「デジタル化（ｊｐｇ）」他、焼き増しはよろこんで対応い
たします。
私の写真で良ければ、メ?ルにてご連絡ください！

ＰＳ．当然ですが、「リアルの写真」はネットではお送りできませんので、住
所／氏名をよろしくお願いします。
「デジタル写真」はご一報いただければ、メ?ルいたします！

　初めまして。
どなたかE39のヘッドライトの角度調整の仕方をご存じの方いらっしゃいませ
んか？　本来は、触らないで下さいとされたいるところなのですが
余りにロ?ビ?ムが下向きすぎるもので。。。
ご教授頂けませんか。

Re: お教え下さい。(1)

E39のヘッドライトの角度調整は、上下・左右ともにユニット裏側にあるノブ
（周囲がギザギザで黒色だったと思います）を回すことで簡単に出来ます。
実物が有れば、簡単にお教えできるのですが、文書では．．．

私の場合、若干上向きに設定しておいて室内側の調整ダイヤルで
臨機応変に調整してます。

Re: お教え下さい。(2)

Tanyさん　　早速のアドバイス有り難うございます。
実は私もそのように思ったのですが右側と左側のギザギザのノブの横に
矢印のようなものが書いてありますよね。それが片側のみ書いてあり
又、その矢印が上下ではなく左右みたいだったので困惑していた所です。
あれはどちらかが上下調節用でまたそれを回すと両側共に同時に動くので
しょうか？（本当に文書では難しいですね。）
　可能で有れば、お教え下さい。

Re: お教え下さい。(3)

今日、実際に確認しました。
ヘッドライトユニットの付いているノブのうち、
　外側のノブ：左右調整
　内側のノブ：上下調整　となっています。

内側のノブを右に回すと上向きになります。
ハイビームは多分連動していると思いますが、良くわかりません。
相当上向きにしても車内で調節可能なので大丈夫だと思いますが、
左右の高さだけは揃えた方が良いと思いますので、壁にでも向かって
調節頑張ってください。　

はじめまして。ぴぴと申します。

　今日ディーラーでＥ４６?３２８を試乗しましたが気になる点がありまし
た。ステップトロニックでのシフトダウンのレスポンスが遅いのです。従来の
Ｓモード切り替えの２倍くらい時間がかかっているように感じました。
　もっとも、アクセル全開でダウンさせると早いのでしょうか？３２３を検討
しているのですが、この点が気がかりです。オーナーの方の感想を聞かせてい
ただければと思います。

Re: ステップトロニックのレスポンス(1)

ステップトロニックのレスポンスは遅いようです。
アクセル全開にしてもあまり変わらないと思います。
先日、99モデルの528ツーリング改3.2L
（シュニッツアーコンプリート）
に1日試乗しましたが、
レスポンスの悪さはやはりありました。
2倍まではいかないでしょうが、
やはり高回転キープ、というのが使い方のようですね。
でも、一番美味しい所で勝手に
シフトアップしてしまいますが.....
学習機能が付いてますので
ご自分の乗り方に合わせることも可能のようですが、
あまり学習しないと言う噂も......
Tanyの妻さ?ん！出番ですよ?
詳しくはBMW＠FUNのメンテ22をお読み下さい。
あまり参考にならなくてすいません。

Re: ステップトロニックのレスポンス(2)

はじめまして。ぴぴさん。

私はE36-328iにも乗っていましたが、JATCO製５ＡＴ?Ｓモードと比べて
ＧＭ製５ＡＴは２倍まではいかないと思いますよ。
また操作性のアップが、そう感じさせるのかもしれません。
ガングリップタイプ以前は、とにかく操作性が悪いですから。
＞一番美味しい所で勝手にシフトアップ
ここが弱点といえば弱点ですが、結果的にはスピードの乗りは早いです。
（カーレースゲームでは慣れないとＡＴの方が速いのと同様、）

個人的にはステップトロニックに少々の問題点？がありますが、
先代ＡＴ（１０年前）から確実に進歩しているハズです。。

---1998年10月12日 15:33　ｍｉｃｈｉさんの投稿文を引用-------------
ステップトロニクのプログラミングを理解して使えば、
マニュアルより面白いですよ。
”ステップトロニク使い”としては、タイトコーナーの連続の場合、
高回転を維持してホールドモードを積極的に使う。
プリセクターのように、あらかじめコーナーのギアを選択しておき、
ブレーキングで、シフトダウン。そのままスロットルを全開にする。
コーナーで不用意にアクセルを戻すと、
ホールドモードが解除されてシフトアップしてしまうので、
コーナーのクリップから全開で抜けられるように十分減速する。
ＡＧＳがステップモードでも働いているので、
運転にめりはりを持たせるとＡＧＳが誤認しなくなる。
高速で、クルージング時にアクセルＯＮでＳモードに入れると、
間髪入れずに４速に、アクセルをちゅうちょすると４速にシフトダウンが
遅れます。
これを覚えると高速で１２０?２００の楽しい加減そくが楽しめます。
トラクションコントロールは、
パワードリフトぐらいは受け付けてくれますのでちゅうちょなく
踏んだ方が面白いです。
私は、ステップトロニクの虜ですが、完全ホールドモードがあれば、
もっと面白いでしょうね。
---1998年10月12日 15:33　ｍｉｃｈｉさんの投稿文を引用-------------
過去ログから引用させて頂きました。(^○^)

Re: ステップトロニックのレスポンス(3)

NIGHT HACKERさん、FUNさん、ご回答ありがとうございます。
試乗ではなかなか分からない内容ですので参考になりました。

　私もステップトロニックは充分速いと思います。でも、私はフィーリングを
気にしています。世の中にはBMW（Ｍ３除く）より速い車はいくらでもありま
すが、車の挙動，エンジン音などのフィーリングは他の車には無いものだと思
います。このような観点からあのレスポンスは、やはり．．．．．です。

FUNさんへ
　いつもこのＨＰを拝見しています。ＨＰの完成度の高さ，投稿者に対する返
事の的確さには敬服しています。これからも期待していますのでがんばってく
ださい。

Re: ステップトロニックのレスポンス(4)

ひびさん、はじめまして。
僕は、３２８ｉに乗ってます。以前はポルシェカレラ２のティプトロニクスに
のっていました。ステップトロニクスのマニュアルシフトにはちょっとコツが
あります。シフトダウンのときはスロットルを踏んだままで、シフトアップに
は、スロットルを戻して回転が落ち始めているときに、シフトアップすると、
スムーズにシフトできるようです。シフトダウンよりシフトアップのほうが時
間がかかるようです。やっばりティプトロのほうが完成されてるみたいですね
ところで、先日アルファロメオ１５６のセレスピードを試乗してきました。
僕の感想はまだまだ、発展途上のようです。まずシフトに時間がかかりすぎる
のと、結構ショックが大きいですね。タウンスピードでわずかな、距離しか、
走っていないのでなんともいえませんが。今度はＱシステムを試乗してみたい
です。

みなさん　こんにちは．昨年11月に初めてBMWを購入し，以降
毎日の様に楽しく拝見しております．
ところで，お願いがあります．市販のＭＤを装着したいので
すが，1DIN用のインダッシュキットの販売元についての情報
をどなたか教えて頂けないでしょうか．
以前，「NAVI」3月号に掲載されていると何方か投稿されてい
ましたが，今日見に行くと書店には4月号しかありませんでし
た．どうぞ宜しくお願い致します．

Re: 1DIN用インダッシュ キット(1)

46用の1DINインダッシュ用のキットが載っていたのは
NAVIではなくルボランです。
連絡先はTAKEUCHI TECKNICO 048-688-3487
です。
FUNのメンテにTanyの妻さんが、
取り付けしたあとの様子を載せていますので
参考にご覧下さい。

Re: 1DIN用インダッシュ キット(2)

東京近県の方でしたらＭＥＩＳＴＥＲ　Ｋ（有）マイスターＫ
03-3862-3526（東京千代田区）でも扱っています。今月号ゲンロク参照
キットのみ\28000です。

また埼玉県浦和のホソカワコーポレーション048-864-8871でも
Ｅ４６用キット\30000を扱ってます。今月号ルボラン参照
（TAKEUCHI TECKNICO製とは形状が違う様子。。）

ＴＥＴＳＵさんのページ
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/
にもキットを使用した写真がありますよ。

Re: 1DIN用インダッシュ キット(3)

八兵衛さん，FUNさん，どうもありがとうございました．
週末にでも早速あたってみます．

Re: 1DIN用インダッシュ キット(4)

初めまして。
記事を読んで「むむむ。」と思いました。
いちびりさんと同じことを、私も考えていました。

とても参考になりました。皆さんありがとうございました！

皆さん足回りを交換し、よりスタイリッシュなＢＭライフを
楽しんでいらっしゃるようでうらやましいです。
私も近い内にローダウンしたいと思っております。足回りを
強化した楽しさはこのコーナーに投稿されて、よく拝見して
おりますが、１つ気になる事があまり語られてない様なので
教えて頂きたいのですが、前後３，４センチ下がることによ
るデメリットは有りませんか？
デパートなどグルグル回って登っていく駐車場、立体駐車場、
コンビニの車止めなどで、バンパーこすりや、腹こすり等々
色々、心配しています。どなたかお教え頂けませんでしょうか、
Ｅ３６やＥ４６はタイヤからバンパーまでが短いので他車種よ
り有利だとは思うのですが、よろしくお願いいたします。

Re: サス交換後は？(1)

はじめまして、よろしくです。
私もフロントを３センチほど下げておりますが、
フロントエアロがバリバリすります。
確かにＥ４６のフロントファングは極端に短いですよね。
あの恩恵は確かにあると思うのですが、やっぱりエアロを入れたら
するでしょうね、多分。ですが、そんな事を気にしちゃいけませんよ！
仕上がってきた美しさにはかないません！！それに直進安定性も
増すはず。
＞コンビニの車止め
後ろからしか入れられなくなりました・・・。

＞追伸
いいですねＥ４６カッコイイ！しかも３２８。
羨ましいですぅ。

Re: サス交換後は？(2)

しもちゃん
　Hassyさんも書かれてますが、やはりフロントは擦っちゃうでしょう。
　ちょっと車種が違うので環境が違うかもしれませんが、僕の場合ワイドタイヤを入れていたた
め、リヤはフェンダーアーチまで擦り、内側の折り返しをハンマーなどでたたき曲げました。
　叩くときはなかなか勇気いりました（笑）。
　でも、やっぱかっこいいっすよ！
http://www.yin.or.jp/user/ksato

Re: サス交換後は？(3)

しもちゃんです。
Ｈassyさん、おいもさん、さっそくのお返事ありがとう
ございます。
そうですか、擦る事よりもスタイル優先ですか、勇気を
出してやってみます。

Re: サス交換後は？(4)

はじめましてし　Ｈｉｒｏです。

少し前にＥ４６?３２３ｉにＨＡＲＴＧＥのＳＵＳキットを組みました。結果
雰囲気がよくなって満足してます。しかも乗った感じもフラット感が増して乗
りやすくなりました。ただ、私も３ｃｍほど落としたいとおもいつつ、同じよ
うな不安を考えていましたが、やってみた結果フロントスポーラーなど追加し
なければ約１７ｃｍのクリアランスが確保されるので多少の段差、デパート立
体駐車場などぐるぐる回ってもほとんど支障がありません。やはりフロントの
オーバーハングが少ないのも効いているいるようです。注意しなくてはならな
いのはやはり車止めです。でも、これも後ろから止めればＯＫです。Ｅ４６の
場合ははじめにタイヤの空気抵抗を減らすためのタイヤハウスインナーがフロ
ントの下の部分で伸びてるかと思いますが、ここがまず擦るのでそれでだめ
か、ＯＫかたいていは判断できますよ。あれはノーマルでもよく車止めに擦っ
ててがりがりいってましたが、あれなら擦ってもＯＫですよね。ぜひサス交換
勇気をだしてしてください。かっこいいですよ！！

こんにちは。現在、クーペの購入を検討しています。
それで教えていただきたいのですが、
１．世田谷近辺では、どのディーラーがお勧めか
２．どれくらいの価格交渉は可能か
３．頭金はどれくらい入れると支払いがスムーズか
という３点です。昨年５月まで国産に乗っていて、現在は車なしの身の上
ですが、どうしてもやはり、走らせる物がほしくて、どうせなら
ずっと憧れだったBMWにしようと決心しました。
稚拙な質問ですがよろしくおねがいします！

Re: 318isクーペがほしい！(1)

Ｓｐｒｉｎｇさん、はじめまして。以前、ｉｓに乗ってました。

新しい３シリーズ（Ｅ４６）のクーペが今月のジュネーブショーで発表されま
す。（日本での発売は６月頃だそうです。）そんなわけで、（ディーラーに確
認したのですが）前の３シリーズ（Ｅ３６）のクーペは生産を終了し、今は在
庫にあるだけだそうです。

１．ディーラーの対応はまちまちみたいです。世田谷近辺でいいディーラーが
あればいいのですが、場合によってはもう少しエリアを広げたほうがいいかも
しれませんよ。私の住まいは目黒区なのですが、近所のディーラーよりも勤務
先（横浜ＩＣそば）のそばのディーラーのほうが対応がよかったので、後者に
しました。休みの日にディーラーまで行くときは時間がかかるのですが、後々
のおつきあいを考えると後者にしてよかったです。（前者でどうだったかはわ
かりませんが．．．）

２．現在の値引きについてはわからないのですが、ディーラーによっては５０
万円以上のところもあるのでは？購入しようと思っているディーラーで購入し
た人に営業を紹介してもらうと値引き交渉も早いかもしれません。

Re: 318isクーペがほしい！(2)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

う?ん、唯一知っているのは「BMW東京／瀬田」ですねぇ。
環状８号沿いにあります。
会社の人間が一人、ここで買っているはずです。
．．．が、応対／値引き等は全然わかりません。

Ｅ４６／３シリ?ズを待つ手もありますが、個人的には
「今しか買えない318iｓ／Ｅ３６」
でしょう！

「買いました！」のコメントお待ちしております（＾ｏ＾）／

Re: 318isクーペがほしい！(3)

世田谷近辺のディーラーと言えば、他には

１．世田谷通りを西に走って環八にぶつかるちょっと手前の左側
２．山手通りを南に走って大鳥神社の交差点をちょっと過ぎたところ左側

なんかがあります。

Re: 318isクーペがほしい！(4)

Springさん　はじめまして。

318isはATでしょうか。
それとも　MTでしょうか。
それによって違うと思います。

うちのディーラーに聞いた話では　
次のE46では　今のところMTはでないとのこと　です。
もし　ATでしたらE46を待ったほうがいいかもしれません。
E36のクーペ　MTはほとんど在庫もないようです。
ちなみに　うちの社員が最近買いまして来週あたり
納車なのですが　ほとんど最後に近いみたいです。
（でも　在庫はまだありそう。）
また　彼の場合は頭金はほとんど交渉には関係なかったみたいです。
５年のバリゥーローンで月々４万ぐらい払うみたいです。
もちろんボーナス月の加算はありますが
そんな　驚いた金額ではなかったと思います。

ディーラーについては　よくわかりませんが
お住まいが神奈川よりということで
神奈川県のディーラーから選ぶのもいいと思います。
本当のことはわかりませんが
神奈川はディラーコンテストで上位を占めてるみたいで
競争がはげしいのでは？
（高級住宅街を相手にしたＮやその反対に庶民を相手にした
　Ｍなど　神奈川はいろいろみたいです。）

うちの社員がiSクーペを買うときに　試乗に付き添いましたが
運転席にどうぞ　と言われましたが　乗りませんでした。
だって　すごく感じがよくて欲しくなりそうだったからです。
いいみたいですよ　３１８isMTは。

318isクーペを探すぞ！(5)

みなさん、嬉しい情報をありがとうございました。
6月にnew 3 seriesが発表されるとのこと。
ひょっとしたら、希望するスペックの車さえ見つかれば、
モデルチェンジ前の在庫車を素敵な値段で購入できるかもしれませんね。
「買ったよ！」とご報告できることを楽しみにしています。

Re: 318isクーペがほしい！(6)

私の友人は、８シリーズの販売開始後、在庫車のM6を３５％引きで
買ったそうです。日本中で最後の１?２台だったそうですが。
３シリーズで同じ値引き率がでるかどうかわかりませんが、ディー
ラー巡りをする値打ちはあるかも。
http://netpassport-wc.netpassport.or.jp/~wtkyoshi/index.htm

こんにちは。

いつもの整備工場でオイル交換をしてもらったんですが、
その時エアコンのコンピューターが故障している事が判明しました。

ですが新品は仕入れ値でも１０万ぐらいするそうですね(^_^;)
中古品も探してもらっていますがそれでも４?５万するらしいと聞きました。

またなんかありましたら報告させていただきます。
ではでは。http://www.sen.or.jp/~ncn00029/index.htm

Re: エアコン故障(1)

KOMOさん、こんにちは。

エアコンコンピューターですか、、今の時期に見つかって良かったですね。
、、と思いきや結構な金額ですね。
結果報告教えてくださいね。

ＰＳ、雑誌に紹介されてましたね。。(~_~)

走行24,000Kmで、タイヤ交換することにしました。
左前輪は、パンクの為1月に交換したので、今回は残り３本。
MXX3は121千円、１本約40千円。クルマ買ったときにリサーチした
より少し安くなったのかな。
また、タイア貯金をしなくちゃね....。

ミシュランも良いのですが、安いピレリのＰ７も良いかなと思っています。

Re: タイア交換(1)

あっ、近所のタイヤショップより安いかも。。
ＭＭＸ３のフィーリングはいかがですか。

タイヤ貯金ですか。。次のサイクルは５万キロ。。？

アウディと３１８を迷っていますが、ところで３２０は本当に６月にく
るのでしょうか？？
先日あるディーラーでは１２月と言われました。ひとつの営業トークで
しょうか？
まあ、決算時期に台数を稼ぎたいのだと思います。また、お買い得車両があればそれを進めてくるのだとは思っていますが、どのようなケースが考えられますでしょうか？

Re: ３２０は？？(1)

そうですね。６月の確定情報は掴んでません。
どなたか知ってる方、いらっしゃいますか？

さて、もう３１８で決めちゃいませんか。
個人的には３２０を待つよりは３１８で十分だと思います。

Amazonさん、もう今年はスキーに行きそうもないので
ホイルを１８インチに履き替えます。ですので
写真の件もうしばらく待っていただけますか？
必ずお送りさせていただきます。ＪＰＥＧでよろしいですか？
参考になれば幸いです。

Re: 私信で申し訳ありません。(1)

Ｈａｓｓｙさん ＞
ありがとうございます！
是非、写真を送ってください！ＪＰＥＧ．．．ＯＫです！

わざわざ写真を撮っていただけるのですね？！
お手数かけます。車内の写真も１枚．．．。← すいませんｍ（_ _）ｍ

皆さんはじめまして。
318の新型を買いました。とっても満足しているんですが
やっぱり、足まわりが気になって・・・

といっても、見栄えの問題だけなんです。

タイヤとかアルミってどう換えたらいいんでしょう？
たとえば、タイヤは今のままで、アルミだけかっこいい
やつに変えることはできますか？
あるいは、いわゆる「インチアップ？」
というふうに、タイヤごと変えるんでしょうか？

あくまで見栄えにのみこだわるということで
教えて下さい。（できれば、予算も・・・）

Re: はじめまして。(1)

標準が１５インチサイズなんですが、純正オプション、社外品ともに
ホイールのみ変更可能です。（タイヤはそのまま流用出来ます）

見栄えを重視するならインチアップでしょう。
見栄え優先なら大きければ大きいほど迫力は増すので
１８インチをお勧めしたい所ですが、サイズは１７インチが無難です。
純正オプション、社外品ともにデザイン、価格は多種多用です。
例えば社外品１７インチでは２５万ぐらいの予算があれば
問題ないと思います。（近所のタイヤ専門店、カーショップなど。。）
もっと安いもの、、デザインやブランドにこだわればメチャ高いものもあり
色々比較検討しなくちゃいけませんね。選んでいる時が一番楽しい。。

ホイール交換(2)

美佳さん 、はじめまして。
タイヤはそのままでも、ホイールを換えるだけでかなり印象は変わります。で
も、インチアップするほうがホイールが大きくなるのでより見栄えがいいで
す。個人的には、サスペンションなどを換えないなら１インチアップの１６イ
ンチぐらいがトータルバランスはいいと思いますが、見栄え重視でしたら１７
インチがいいでしょう。なお、社外品のBMW用ホイールは１７インチ以上が
主流なので、１６インチまでだと選択肢は少ないです。

ホイールのタイプは、スポーク、メッシュ、ディッシュと分類されますが、ヒ
トデのような５本スポークのものが同じインチサイズでも大きく見えるので、
私は好みです。また、ホイールの取り付け位置を表すオフセット値が小さいほ
うがタイヤが外に出る感じになるので、さらに見栄えがよくなります。ボディ
面と同一位置にする、いわゆる「ツライチ」にするだけでも印象は変わりま
す。

予算はブランドや材質、組み合わせるタイヤによりかなり幅がありますが、Ｉ
?FUNさんが言われるように、１７インチで２５万円前後でしょう。１５
ンチのホイール（かなり選択肢が限定されそう）のみなら１０万円ぐらいか
なぁ。

みなさんこんばんわ　Swiftと申します。
3月はじめの予定の納車がはやまり、3日前に納車されました。
会社は午後おやすみして、ディーラーに引取りに行きました。
一連の儀式を終え、帰りは首都高速で気持ち良く帰ってきました。
やっぱいいですね　週末が楽しみ！
ちなみにボディカラーはチタンシルバーです。オプションはCDチェ
ンジャーを付けました。トランクの左サイドに綺麗に収納されてい
ていました。
ところで、わたしもかぶりおさんのWEBを見てホワイトウィンカー
付けようと思っています。ほんとにかっこいいですよね！
根っからの不器用な私ですが自分で取り付けできるものでしょうか
？
どなたか教えてください。

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(1)

Swiftさん、納車おめでとうございます、Ａｍａｚｏｎです！

いやぁ、納車が早まることがあるんですね。知りませんでした。
今週末は楽しみですね！存分に楽しんでください！

ところで、ホワイトウインカ?ですが、作業自体を見ていると簡単そうです。
．．．が、私はディ?ラ?で頼んでしまいました。
自分で取りつける場合、部品と同時にマニュアルは付いてくるのでしょうか？
かぶりおさんいかがでしたか？

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(2)

早々の納車、おめでとうございます。

おっとチタンシルバーですか。やっぱり多いかも。
ＣＤはトランク左サイドでナビの空きスペースに社外品ナビは入る
んでしょうかね?。
Swiftさんもホワイトウインカーにチャレンジですが、、
頑張ってください。

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(3)

はじめましてSwiftさん。かぶりおです。納車おめでとうございます。

さて、ウインカーですが自分で出来ますよ。車に付いてる状態だけ
見てると、こんなモン一体どうやって外すんだ？と、思いますが
パーツ単体をよく見ると謎が解けてきます。フロントとサイドは工具
すら使いません。ただ、リアは、少し難しいかもしれません。３カ所
ネジ止めしてあります。１カ所は内張を引っ張りながらの作業に
なりますから一寸苦労します。　
まあ、私も車なんかいじったこと無いんですが（タイア交換ぐらい）
何とかなりましたからSwiftさんも大丈夫だと思います。１時間も有れば
出来るでしょう。　自分でやると喜びもひとしおです。　ではがんばって。

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(4)

納車おめでとうございます。
わたしも、かぶりおさんの写真を見て、さっそくホワイトウイ
ンカーをstudieで付けてきました。
作業自体は、とても簡単で説明書が無くても現物を見てやれば
分かると思いますよ。では、頑張ってください。
なんだかとっても、すっきりしますよ。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(5)

>かぶりおさん
アドバイスありがとうございます。
やっぱりリアがやっかいですか...
いっちょやってみます。
＞FUNさん
ちなみに純正品はアルパイン製で6連装のやつです。
2段になっていて、空いている下の方にはDVDも付けられる
とディーラーではいってましたが、社外品が付くかは
聞きませんでした。今度聞いておきます。

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(6)

>ＣＤはトランク左サイドでナビの空きスペースに社外品ナビは入る
>んでしょうかね?。
　私は最初はディーラーでトランクの上の方にＣＤチェンジャーを付けても
らったのですが、邪魔だったし、カーナビを奇麗に収納したかったので、左の
コンパートメント一式（１万ちょっと）注文しました。
　１DIN空いてるので、ソニーのカーナビW-808を入れてばっちり利用してお
ります。
　リアシートもリアシート横アームレストも簡単にはずれるので、社外品もき
れいに収納できます。
　よかったらデジカメ画像送ります。

　現在は左側を通る純正FMアンテナのケーブルを分岐して、FM-VICS&TV
チューナーに入れようと企んでいます。
　見た目純正が好きなもので(^_^)

Re: ちょっと駆け抜けたぞ(7)

確かにトランク上の位置って邪魔なんですよね。
大きな荷物で挫折して後席に積んでました。
左のコンパートメントなら綺麗に収納できそうですね。

よかったらデジカメ画像送って下さい。
（ＨＰに掲載してもいいですか？）

こんにちは。。
今日納車されました。(^_^)でもまだ走っていません。
営業の方に車庫に入れて頂いたものの、何だか前よりずいぶん
大きく感じてしまって、、、ちょっと恐い。。
（振込も自転車で行って来たりして。）

こちらの掲示板では大変勉強させて頂きました。
ありがとうございます。これからも拝見させて下さい。

Re: まだ駆け抜けず。。(1)

はじめまして。
Ｅ４６、たしかに大きくなりましたが、すっごく小回りがきいて
運転しやすいですよ。私も９月に納車されて、７０００ｋｍに
なりますが、私の母（７０才近い・・。）も前に乗っていた
ＧＯＬＦよりも取り回しがよいと喜んで乗り回しています。

今日足回りを交換しました。
大変うれしくて思わずインプレを書きこみしたいと思います。
仕事のスケジュールの調整がついたので朝車を預けて、夜にしあがってきまし
た。

交換したのはＨＡＲＴＧＥのＥ４６用サスキットです。私の希望は約２?３ｃ
ｍ車高が落ちて乗り心地が悪くならない足が希望で、特に落ち着きがなくなら
ないものをと考えていました。交換してもらったショップの方々のアドバイス
でそれであればＨＡＲＴＧＥが一番良いと薦められて（現時点ではあまり選択
肢がないのですが・・）納得の上交換してもらいました。夜車を取りに行って
見た私の車は大変いい雰囲気で車高が落ちていて希望どおり約３ｃｍ程度のダ
ウンでした。大変かっこがよくて、しかも品を損なわない程度なので思わずに
やにやする自分がそこにいました。（変人状態）でも説明を聞いてから帰り道
は冷静になって評価してみようと思い運転してきましたが、これが本当に乗り
心地がいいのです。路面の状態によってはいやな揺り返しもなく、純正よりい
い場合もあるぐらい快適なのです。それでいてしっかり感がでて、車体剛性の
良さがはっきりわかる自分にあった乗り味となりました。当然まだ新品なので
これから少しづつ慣れてくると思いますが、かなりの高得点が与えられると思
います。かなり固めの足が好みの方はすこし物足りないと思われる可能性はあ
りますが、快適性を第一に考えて、スタイルを良くされたい方にはお勧めでき
ると思います。あと、ノーマルの足でインチアップ（２２５?４５／１７）の
状態では轍に敏感で結構乗りにくかったのですが、まったくなくなることはな
いですが、挙動が急でなく（ちょろちょろとした感じ）落ち着きがでて、以前
より乗りやすくなったのもうれしい効果です。インチアップで太いタイヤの方
にもお勧めです。賭けぬける喜びが増加して、さらに眺める喜びが増えて車を
止めるたびに当分ニヤニヤ状態になりそうです。

Re: 足回り交換しました。(1)

予算はどの程度なのでしょうか？

Re: 足回り交換しました。(2)

予算ですか。純正のラインオプション５００００円からすると
かなり高いのは事実です。ざっと５倍ぐらいです。（作業費用
、アライメント調整含む）

本日やっとナビ＆オーディオの装着が完了しました。
（一部で噂の（？）横浜市のお店でやっていただきました。Amazonさんありがとう
ございます！）
ナビのモニタはエアコン噴出口に専用ステ?で固定しており、ケーブル類も
外から見えない様に綺麗に取りつけられてます。（う?ん。感動）
MD/CDデッキは1DIN一体型のKENWOOD MZ907です。これもE46用専用トレーで
格好良く収まりました。
CD/MDチェンジャ?、ナビ本体は全てトランクの中です。これまた専用トレーで
荷物の邪魔にならないように純正CDチェンジャーの様に取りつけています。
（すみません！自分のＨＰ持ってないのでデジカメ画像をお見せできません。。
　ご検討の方がいらしたらメールで差し上げます。）

あまりに嬉しくて、今日は意味も無く走り回ってしまいました。。。
・・次はホワイトウインカが欲しいのですが、お金がぁぁぁ。（笑）

Re: ナビ＆オーディオ装着(1)

OH!　いいですね?。私も早く。。

よかったら写真送ってください。掲載しますよ。。(^○^)

Re: ナビ＆オーディオ装着(2)

ＢＯＳＥさん ＞
おめでとうございます（＾ｏ＾）／

＞あまりに嬉しくて、今日は意味も無く走り回ってしまいました。。。
また「２４６」飛ばしてました？！
＞・・次はホワイトウインカが欲しいのですが、お金がぁぁぁ。
次は、ホワイトウイン?＆ＨＩＤですね！
エアロパ?ツもお忘れなく！

では、週末。

はじめまして　saruと申します。
318isを購入しまして、5年が経過しました。
このところ、足周りが弱ってきた感じがします。
いままでは、ノーマルでしたが、今回、足周り（ショック等）
を変化させてみたいと思っています。
どなたか、おすすめのキットがありましたら教えて下さい。
（なるべく、リーズナブルなものでお願い致します）


やはり定番のビルシュタインが安心ですよね。

Re: 教えて下さい(1)

とりあえず、ＢＴＳキットが無難だと思います。
定番ですので！私も、ＢＴＳを考えています。

皆さん初めまして。
根っからのBMW好きのグッチです。

さて、わたくし今まで５２５に乗っていたのですが
ほんの気まぐれで３１８に買い換えました
（ほんの数日前納車でした）
いやー、いいですね、こんどの３１８．
とても４発とは思えない。剛性感も抜群です。

ただ、純正オーディオの音がねえ。
なんか、前より悪くなったような気がしませんか？
どこにもスペックが書いてないんだけど
あれって、出力は何Ｗぐらいなんでしょう？
非純正品をつけるパーツとかは、もう
あるんでしょうか？

Re: 318のオーディオ(1)

ぐっちさん、はじめまして、Ａｍａｚｏｎです！

お?！525i→318iですか。
私の友人も318i／Ｅ４６に乗ってます！
確か．．．２／２３．．．今日．．．オ?ディオを装着しているはずです。

ＢＯＳＥさん！出番ですヨ！

社外品を取り付ける部品はあります。
ただし、純正のカセットと交換が前提条件です。
Ｅ４６の場合、純正のカセットデッキの表面のプレ?ト部分が「ななめ」に
なっていますが、これに対応する「ななめ」のプレ?トも市販されています。

ＢＯＳＥさん、あとは「装着実例」よろしくお願いします！

Re: 318のオーディオ(2)

早速のレスありがとうございます。
ついでにききたいのですが、純正のＣＤチェンジャーって
やっぱり純正のカセットにしかつかえないですよね？
あれって、アルパインと同じものだと思うんですが
アルパイン製のオーディオにはつかないんでしょうか？

というのも、今まで全部アルパインで統一していたもの
ですから。

さらに聞きますが、スピーカーも対応製品だいぶ
出てるんでしょうか？

Ａｍａｚｏｎです。

もう雑誌等で公表されている「Ｍ５」ですが、BMW Ｊ○Ｐ○Ｎから各ディ
?ラ?に公式に書面が出たようです。
＜ 価 格 ＞
○車両価格：１，３５０万円
＜ 主要諸元 ＞
○車両サイズ ： ４７８４（Ｄ）×１８００（Ｗ）×１４３７（Ｈ）
○重量／燃料 ： １７９５ｋｇ／９８㍑
○エンジン ： Ｖ型８気筒DOHC／４９４１ｃｃ／４００ｐｓ／５１ｋｇｍ
○ミッション ： ６速マニュアルのみ
○タイヤ ： フロント → ２４５／４０ＺＲ１８／８Ｊ１８
リア → ２７５／３５ＺＲ１８／９．５Ｊ１８
○ボディカラ?仕様
??? ソリッドカラ? ???
ボディカラ?アルピン・ホワイトⅢ（ＯＰ）
ブラックⅡ（ＯＰ）
イモラレッドⅡ（ＯＰ）
??? メタリックカラ? ???
アブァス・ブル?（標準）
オックスフォ?ド・グリ?ン（ＯＰ）
ロ?ヤル・レッド（ＯＰ）
アンソラジット（ＯＰ）
カ?ボン・ブラック（標準）
シルバ?スト?ン（標準）
○内装
??? 標準 ???
エクステント・レザ?・ナッパ・ヘリテ?ジ
色＝プラック（標準）／イングリッシュ・グリ?ン／カラメル
??? ＯＰ（ラグジュアリ?仕様）???
オ?ル・レザ?・ナッパ・ヘリテ?ジ?５００，０００円
色＝プラック／シルバ?スト?ン／ルマン・ブル?／イモラ・レッド
??? ＯＰ（スポ?ツ仕様）???
オ?ル・レザ?・ナッパ・ポイント?２２０，０００円
色＝ブラック／イングリッシュ・ジリ?ン／カラメル
○装備
ありすぎて書けません！
７５０ｉＬ以上だと思ってください。
現在、販売されているBMW全車種に標準で装着されているものは全て付いて
ます。
（主なもの）
・キセノンヘッドライトも標準装備。
・可倒式Ｍエアロドアミラ?
・Ｍスポ?ツサスペンション（車高ダウン）
・トランクリッドにリップスポイラ?
・ホワイトウインカ?
・ランバ?サポ?ト
・可変式イエロ?ゾ?ン機能のタコメ?タ?
・ＤＶＤナビ 等々

さて．．．ほしいです．．．。

Re: ！Ｍ５情報！(1)

長島です。

１３５０万とのことですが
オプションでつく装備ってたくさんあるんですか。
もし　あれば　もっと高くなりますね。

Ｍ５ほしぃぃぃぃぃぃー。

Re: ！Ｍ５情報！(2)

ＭＹＵです。

これは、左ハンドルだけの設定ですよね？でも、９８リッター
のタンクには驚きました。そんなに燃費が悪いの??？

安全関係では当然８バッグですよね。

それでは。

Re: ！Ｍ５情報！(3)

ほしい！！・・・

はじめまして。

私は、現在国産車に乗っていますが、次の車検でBMWへの
乗り換えを検討しているものです。

サービスフリーウェイについてお聞きしたいことが有ります。
正規ディーラーから車検切れ又は３年以上経過した中古車を
購入した場合、サービスフリーウェイの申し込みはできるの
でしょうか。
カタログには新車購入時に申し込むという様な表現ですが・・・。
くだらない質問かもしれませんがよろしくお願いします。

Re: サービスフリーウェイについて(1)

残念ながら新車購入時以外にサービスフリーウェイ（ＳＦＷ）は申し込めませ
ん。これを考えると、ＳＦＷ付きのアプルーブドカーって１回目の車検前の年
式のものが多いのでしょうね。

Re: サービスフリーウェイについて(2)

ｍこんど?さん、早速のレス有り難うございました。

もう一つお聞きしたいのですが、
１回目の車検が切れる前（多少なりとも車検が残っている）の状態
でＳＦＷ付きアプルーブドカーを購入した場合、２オーナー目の方
がサービスフリーウェイに申し込むことは可能なのでしょうか。

Re: サービスフリーウェイについて(3)

確認したわけではないですが、ＳＦＷはクルマに付いているのでオーナーが変
わっても関係ないはずです。（必要なら、私の担当営業さんにきいてみますけ
ど。）

Re: サービスフリーウェイについて(4)

>momoさんへ
はい、可能です。SFWがついていれば更新(延長)と言うことでOKです。
2年(初年度登録時より5年)の延長が可能ですが、資金的に苦しければ、
取りあえず1年延長して、点検の前に再度、1年延長しても大丈夫です。
私の乗っているE39も、今年の10月に車検なんですが、車検費用とSFW2年の
延長で約32万円位かかる予定なので、ちょっと悩んじゃってますが。
PS：SFWには、走行距離の制限もありますので、確認してみてください。
　車種によって金額が異なるので参考にはならないと思いますが、E39-528i
　の場合、5年の場合、60.000kmまでです。これを超えそうになったら、
　また、10.000km単位で距離延長も可能だそうです。
....間違っていたらごめんなさい。

Re: サービスフリーウェイについて(5)

>取りあえず1年延長して、点検の前に再度、1年延長しても大丈夫です。

ありゃ？私が聞いたときは、「距離の延長は後でも可能だが、期間の延長は１
回きり」だった気がします。

Re: サービスフリーウェイについて(6)

＜ｍこんど?＞　さん
techuoです。
>>取りあえず1年延長して、点検の前に再度、1年延長しても大丈夫です。
>ありゃ？私が聞いたときは、「距離の延長は後でも可能だが、期間の延長
>は１回きり」だった気がします。
えっ？、つい先日、営業に確認したばかりなんですが、もしかしたら営業さん
が間違ったのかな？　再度、確認してみますね。

Re: サービスフリーウェイについて(7)

ｍこんど?さん、techuoさん、情報有り難うございました。
大変参考になりました。

>車検費用とSFW2年の延長で約32万円位かかる予定なので、ちょっ
と悩んじゃってますが。
techuoさん、そんなにかかるんですか。ビックリしてしまいまし
た。
でも、BMWには運転する歓びがそれだけあるんでしょうね。

これからもよろしくお願いします。

Re: サービスフリーウェイについて(8)

昨年の４月、車検のときにＳＦＷを２年間、走行距離６００００ｋｍまで、に
延長しました。領収書が行方不明でよく憶えていないのですが、Ｅ３６ ３１
８ｉｓでＳＦＷの延長と税金など全部ひっくるめて約２３万円だったか約２６
万円でした。この内ＳＦＷの延長は約１３万円で、このときの車検の整備費を
含みます。新車から３年間よりも、４年目、５年目のほうがいろいろと不具合
も多いでしょうし、１回目の車検の整備費も含んでいることを考えるとこの金
額は納得できると思いますよ。（なお、ＳＦＷの延長の金額は変わる可能性が
あります。）

ところで、Ｍ３のＳＦＷの延長は前述と同条件で３０万円以上だったよう
な．．．３年後を考えると頭が痛いです。

525を購入したいのですが、現
在横浜市のエルマーノ
（HERMANO)と相模原市のテイク
（TAKE)に見積りを頼んである
のですが、どなたかこのお店の
評判などご存じの方がいらしゃ
いましたら教えてください。

Re: 525買いたいのですが...(1)

長島といいます。
こんにちは。

どちらのお店も聞いたことないんですが
正規ディラーでしょうか？
神奈川県ではニコルとメトロポリタンがBMWの販売店の競争
（単純に販売台数ではなくサービスとかいろいろを点数にして評価するらし
い）
では上位だと聞いたことがあります。
特にニコルは確か日本一とか世界２位とか？
役に立つ情報じゃなくてすいません。

Re: 525買いたいのですが...(2)

長島さんありがとうございまし
た。また教えてください。

Re: 525買いたいのですが...(3)

???ビーエム初心者さんへ???
はじめまして、これからもよろしくお願いします。

さて５２５思案中との事・・・
ぜひ買っちゃって、われわれ『５』の仲間入りをしましょう！！

初めての投稿です。
ついにと言うかやっとと言うか愛車買い替えました。
今の318iSクーペはとっても気に入っているのですが、やはり子供が大きく
なってしまうと少し不便になってしまいました。
あれこれ悩みましたが結果は528のツーリングです。皆さんの意見参考にさ
せて頂きました。ありがとうございます。あとはひたすら納車を待つのみ、
楽しみですが今の愛車との別れが悲しいこの頃です。

Re: ちょっと悲しくてうれしい話(1)

ドラさん！こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです！
５２８ｉＴＲ！ご契約おめでとうございます！

いやぁ、うれしいっす！同じ車に乗っている方に会うのはいいですね?。
納車日はいつですか？値引きはどうでした？？９９年式ですか？？？
情報、お待ちしてま?す！

Re: ちょっと悲しくてうれしい話(2)

Amazonさんこんばんわ。もうすぐ納車です。
528iSツーリングHigh?Lineのチタンシルバーです。
99年式でサンルーフもつけました。値引は充分してもらいました。
リアのスタイルが大変気に入ってます。前のクーペがマニュアル
でしたので、ステップトロニックが楽しいか否か少し心配です。
なにせパワーは無いけど本当に楽しい車だったのです。
又乗ってから感想書きます。

はじめまして。はじめて書きこみます。BMWに乗ってなくてすいません。
今車の購入を考えているのですが、Ｍ３（Ｅ３６，９８年式）が欲しいので
す。予算は５００万から５５０万くらいなので新車は買えません。これくらい
の値段だとどれくらいのタマがあるんですか?走行距離などを教えてくださ
い。また、Ｍ３については僕は超かっこいいぐらいしか知りませんので、Ｍ３
について、オーナーの方々に良、悪い点など教えて欲しいです。なにとぞよろ
しくお願いします。

Re: Ｍ３について(1)

はじめまして、ronjinと申します。
私は９７年式Ｍ３?ＳＭＧに乗っています。去年の夏に中古で購入
しました。距離は７０００ｋｍ価格は６００を越えていましたが、
ちょっと乗ってみるだけだったのですが、いざ試乗してみたら
もうやめられなくなってしまいました。その日に決めてしまいました。
長いローン生活が始まりますが、それ以上に駆け抜ける喜びを
感じています。
９７年式Ｍ３?ＳＭＧ＋レザーパッケージだったら、
東京都内に６０００ｋｍで、ＳＦＷ付きで６００万というのが
最近の雑誌に載っていました。ただしダカールイエローですが。
荒法師さんはどんなタイプがお好みですか。

Re: Ｍ３について(2)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

○Ｍ３／Ｅ３６の良いところ。
胸のすくような加速感。
○Ｍ３／Ｅ３６の悪いところ。
車に乗ってしまうと、「走らねば！」といった義務感にかられる。
警察が恐い。（私だけ？）

さて、予算５００?５５０万ですが、９８年式は結構厳しいのでは？
Ｍ３は事故車が多いので、高年式でも安いものは要注意です。
９８年式ですと、６００万以上はすると思いますが．．．。

Re: Ｍ３について(3)

はじめまして。早速ですが、
Ｍ３の良いところ
さり気なく（？）目立つデザイン
機能美にあふれたエンジン。オーディオ不要なサウンド。
Ｍ３の悪いところ
走り出すとアドレナリンが体中から噴出し、人格までもが
変わってしまうこと。
パトカーが怖くなること。
です。予算から見ると少々難しいですが、３月は決算期の販売店
が多いので、まめに雑誌などでチェックすればもしかして・・・
あ、そういえば悪いことがもうひとつ、現車を前にするとローンが
怖くなくなる・・・

Re: Ｍ３について(4)

Ｍ３オーナーではありませんが、ご連絡を。
外車情報 WHIZZMANの1999年5月号のP.264に
FRIEND MOTORS (03-5241-5100) の広告が載っており、
ご希望に近いＭ３が出ております。
　'98Model BMW M3 6MT 3.2L ディーラー車 558万円
　車検12年3月 走行0.6万Km エストリルブルー SFW付き 記録簿あり
　サンルーフ、本革シート(黒、ヒーター付き)、4エアバッグ、6連奏CD
＃ '98Modelなのに車検が平成12年ってどういうこと？ '97の間違いか？
＃ ディーラー系に比べると、かなりお安いと思われます。
尚、FRIEND MOTORS は Home Page もあるようですので、
覗いてみて下さい。このＭ３は載ってなかったです。
　http://www.wintel.co.jp/friend

皆さん始めまして。昨年の12月に92年式の525を購入しました。
納車時走行距離は64000kmだったのですが、駆け抜け過ぎてしまって
既に走行距離が7万キロ近くになってしまいました。
残業代→ガソリン代となるので、全然お金が溜まりませんが、楽しいので気にしないふりを
しています。

で、この間冷却系のトラブルが発生して、ラジエターを補修したのですが、
依然としてクーラントの漏れ＆暖房時の吹き出し口からのクーラント臭が収まりません。
一回都内ディーラーで見てもらったのですが、ラジエター交換＆ヒーターコア交換で
工賃込み17万と言われてしまいました。
とても払う余裕がなくて困ってます。
どなたかよきアドバイスがあれば教えていただけませんか？
因みに、現在はクーラントを大量にトランクに積み込んで、減るたびに追加してます。

宜しくお願いします。

P.S.　4/17の5シリーズオフミに参加したいのですが、翌日資格試験なので躊躇して
　　　おります。もし試験から敵前逃亡する腹づもりを決めたらぜひ参加したいです。

Re: アドバイスお願いします(1)

>ラジエターを補修したのですが、
>依然としてクーラントの漏れ＆暖房時の吹き出し口からの
>クーラント臭が収まりません。
>一回都内ディーラーで見てもらったのですが、
>ラジエター交換＆ヒーターコア交換で
>工賃込み17万と言われてしまいました。
うーん、これは前回の修理がキチンとされていないですね。
前回の修理が全くいかされていませんから
その辺を攻めてみてはいかがですか？
結構違う所を直して、後日改めて直すところは多いです。
いわゆる修理代金の2重取りです。
ディーラーさんで言われると仕方ないかもしれないですが、
ラジエターなどの水回りは直しておかないと後々面倒なことに
なりかねませんから、無理して修理されるか
手離すかをお考えになることをお進めします。
購入してからまだ日が浅いですから
保証期間内ではないのかな？
1度キチンとディーラーさんで修理されることをお勧めします。

ぜひ5オフミ参加して下さい！
E34が少ないんですよ！
でも楽しいと思いますよ！
お待ちしてます?

ジュンと申します。初めまして。
つい最近念願の525i（９２年式，走行距離：４．５万ｋ）を購入しまし
た。程度も良いし整備状況もよさそうなので満足していたのですが、どうも
気になる点が2つほど出てきました。よろしくアドバイスお願いします。

1つめの気になる点：
　アイドリング時のエンジン音がかなりうるさく感じられます。前は国産車
（デアマンテ３０Ｒ）だったのですが、「国産車に比べりゃ多少うるさい
よ」と言われたものの、シャーシャー音も混じって聞こえ、結構気になるん
ですね。特にマフラーの改造などしていないのですが、そんなものなんで
しょうか？　ちなみにアイドリング指示は７５０ｒｐｍです。
　

２つめの気になる点：
　購入したのはＡＴ車ですが、スタート直後1，2速で若干空ぶかししている
ようなフィーリング（タコメータは上がるが、スピードが上がらないような
感じ）がします。これもこの車の特徴なのでしょうか。それとも何か問題が
あるのかナ。　デアマンテは１，２速でググッと引っ張る感じが有ったので
ちょっとがっかりしています。　　　メカに詳しい方よろしく教えてくださ
い。　

Re: BMW素人の私にアドバイスを(1)

おおっとまたまたE34仲間が増えましたね。
しかも92年式525とは私と同じ年式ですね。
1つ目の
> アイドリング指示は７５０ｒｐｍです。
アイドリング時の回転数はそんな所だと思います。
ですからうるさいのは仕方ないかと思います。

2つ目の
> スタート直後1，2速で若干空ぶかししているような
> フィーリング(タコメータは上がるが、
> スピードが上がらないような感じ）がします。
こちらもある程度は仕方ないことのように思えます。
しかしATが滑っている可能性もありますので
1度ATFを交換してみては？
ディーラーでもSHOPでも2万?3万で交換できます。
私も初めてE34 525iに乗った時、下がトルク不足に
感じましたが、現在は慣れてしまったせいか
あまり感じていません。
もしお暇なら0417に5オフミを開催しますので
お越しになりませんか？
23台の5シリーズが来ます。
私の車はマフラーを交換してしまっていますので
アイドリング音の比較にはならないかもしれないですが、
色々情報交換しましょう！

初めまして。
質問です。中古車雑誌などでよく見る、パーツ屋についてです。
M3ミラーを探しているのですが
・どの店（都内）にある可能性があるのか？
・中古ならどの程度の価格が妥当か？
・色はどうする（同色を探す、塗り替える）のか？
新品は高すぎるよね。レプリカは気が引けますし。
知っている方教えてください。

Re: E36のM3ミラー(1)

はじめまて。スケキヨさん

解体屋、中古ショップでは、人気のあるＭテクパーツなどは
回転が早いので、事前予約や頻繁に在庫確認する必要があると思います。
在庫があれば値段は半値以下です。（程度にもよりますが。。）
同色の在庫があれば絶対買いですが、手間暇を考えますと新品を
検討してみるのも手です。
または当ＨＰの売買掲示板で「Ｅ３６?Ｍ３ミラー買います」の
個人売買が一番安いかも。。です。

Re: E36のM3ミラー(2)

レスありがとうございます。
いろいろと検討してみます。
しかしE46のクーペがジュネーブで発表されましたね。
そっちの方が気になる今日この頃（浮気性）。

318iを９４年末に購入して早４年以上、走行距離は１０万キロを既
に超えています。とうとうこの間ＡＴＦもサスペンションも一度も変えずに来
てしまいました。（今でも特に問題なく走っています）
さて本題、本国では人気のあるディーゼルモデルはどうなっているので
しょうか？日本での導入の予定は有るのでしょうか？また、ディーゼルのＢＭ
Ｗを望む人はどの程度いるのでしょうか？ＭＴでさえ導入に渋ちんのディー
ラーでは無理かな。

Re: ディーゼルは？(1)

ＭＹＵです。

ディーゼルモデルは最新のものとしては、５３０d、７３０dが
あります。今流行のコモンレールとかいうハイテクを使ってい
るそうですが。前から出ると言われていた、Ｖ８ディーゼルも
ジュネーブショーで正式にリリースされましたし、まあ、がん
ばっているようです。３２０dというモデルもＥ４６から出て
います。

日本ではやはりディーゼルのBMWというのは想像しにくいの
か（ＧＳでディーゼルを入れるというのは、ちょっと想像しに
くい？）、全く聞かないですね。もっともアルピナがディーゼ
ルモデルを売るので、アルピナモデルが輸入されるかも。で
も、もっとこっちのほうがディーゼルモデルを想像しにくいの
かも。

それでは。

Re: ディーゼルは？(2)

以前、Ｅ４６?３２０ｄが名古屋のオートリーゼン社で取り扱っていると投稿
しましたが、
かなり前だったせいか、もうログには残ってませんね。
詳細は、ＬＥ　ＶＯＬＡＮＴの１９９９年２月号のＰ２９０?２９１に載って
ます。

525iに乗っているkittunです。
今日会社帰りに車に乗ろうとし
たところロービームが切れてい
て明日くるまやに行こうかと
思って乗っていると突然CDが聞
こえなくなり表示が-----に
なってまったく操作ができなく
なってしまいました。
トランクのCDチェンジゃーもイ
ジェクトが利かなくりウンとも
スンともいいません。
何が原因なのでしょうか？

Re: CDが....(1)

う?ん。。何なのでしょうか。バッテリーの電圧低下。。
オルタネータの発電力不足。。
ＣＤチェンジャー関係の故障、接触不良、ヒューズ切れ、
もしかするとロービームを切らす？事に本当の原因があるのかも。。

Re: CDが....(2)

FUNさん有難うございまし
た。今日ディーラーにでも寄っ
てみます。原因は...?

こんにちはchamotoです。
この3連休の最終日、となり街のAmazonさんと突然オフミを決
行しました。なにしろ近所なもんで、詳細いっさい未定のお気
楽ミーティングでした（＾＾）

朝10時に多摩地区某所に集合。まえまえからAmazonさんの
ニューM3を見せてもらおうと思っていたのですが・・・やはり
美しい！しかもすでにいろいろと手が入っています。

とりあえず近所のデニーズで時を忘れて歓談。（気がつけばオ
ヤヂ2人で2時間半）そのあと某ディーラーでアルピナフェアを
やっていたので、2台のM3で乗り付けてB8-4.6(!)とB10-3.2に
試乗。B8みたいなレアなクルマに乗れるとは・・・。E36のエ
ンジンルームにおさまったV8にビックリ、試乗はもうこわくて
アクセル踏めません。つづいてB10はAmazonさんのとなりに乗
せてもらったんですが・・・速いよ?、こわいよー、Amazonさ
ん、あと1点ですよあと1点！！（＾＾；

引き続いてAmazonさんのディーラーに乱入して、夕方解散とな
りました。楽しかった！

次回は箱根ですね、Amazonさんまたよろしくお願いします。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(1)

いいなあ?いいなあ?今度は声かけてくださいね。
Ｂ８?４．６は最後のＶ８ですもんねえ、いいなあ。
僕のＭ３はどノーマルだからかえってめずらしいかも（笑）
次はいつですか？オフミは

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(2)

Ａｍａｚｏｎです！
ｃｈａｍｏｔｏさん ＞
当日、どうもありがとうございました＆お疲れさまでした！
Ｂ８?４．６はご契約されました？もちろん２台目ですよねぇ。
（Ｍ３は売らないでね！）

ＹＡＭＡさん ＞
次回は是非お会いしましょう！
ＡＬＰＩＮＡは、Ｍ３と比較はできないと思っています。
車に関する考え方が全く違っているように思えますので．．．。

次回は、４月１ ｏｒ ２ ｏｒ ４週目に箱根当たりいかがですか？
＞みなさん

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(3)

ＭＹＵです。

>>ＡＬＰＩＮＡは、Ｍ３と比較はできないと思っています。
>>車に関する考え方が全く違っているように思えますの
>>で．．．。

そうですね。とは言っても、ＡＬＰＩＮＡには乗ったことはな
いのですが、売り文句からするとちょっと違うと感じますね。

それでは。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(4)

こんにちは、chamotoです。

＞YAMAさん
はじめまして。
いえいえ私のもフルノーマルです（＾＾）。
でもAmazonさんのを見ていたらGTリップを付けたくなりまし
た。次回は是非御一緒しましょう。

＞Amazonさん
お疲れさまでした！
M3売らずにB8は・・・破産しちゃいます！でもああいうクルマ
を「トルクのバケモノ」っていうんでしょうね。良かったな
あ。（遠い目）

＞MYUさん
はじめまして。
やっぱりだいぶ違いました。どちらも良いクルマなんですが、
ちょっとベクトルが違うというか・・・。アルピナのほうが全
体にフラットでスムースなかんじがしますね。

では。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(5)

＞chamotoさん
わざわざメールいただいたのに参加できなくて残念です。

＞Amazonさん
私もAmazonさんのＭ３を見てみたい。

お２人ともご近所なのでまた誘ってください。
４月はちょっと厳しいけれど都合がつけば箱根に行きたいです。

ところで、３．２LのＭ３はアルミニウムドアなので磁石はつかな
いだろうと試してみたら、
なんとペタッと見事に吸い付きました。？？？？？
いったいどの部分がアルミなんでしょうね。
皆さんも試してみてください。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(6)

>ところで、３．２LのＭ３はアルミニウムドアなので磁石はつかな

アルミドアは３．２Ｌが出た当初のみ（何台かは不明）で、その後はスチール
ドアです。だから、アルミドアのＭ３はけっこう珍しい。chamotoさんのＭ３
はアルミドアでしたよね。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(7)

＞mこんど?さん

御無沙汰しています。
そうですね、以前ディーラーで確認してもらったんですが、現
行のM3とはドアの部品番号が違うそうです。私のは96年12月初
年度登録の97年式車ですので、おそらく日本に入ってきたM3-
3.2のなかではかなり初期のものなんじゃないでしょうか？

でも、ヨコからぶつけられたら死んじゃうかもしれません
（T_T）。

では。

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(8)

４月は第１週を除いて「ひま」です！
ぜひぜひぜひ誘ってください。
車磨いて待ってます！　

Re: 御近所お気楽ミニオフ報告(9)

ｏｈ！決まりですね！オフラインミ?ティング！

この時期、雨が多いので、第一希望は早い「４／１０」！
雨が降るようでしたら、「４／２４」！

皆様、またメ?ルをお送りします！

初めて投稿します。
1月に契約する前から、いろいろ参考にさせて頂きました。
来月のはじめに納車される予定で、色がダークブルー（ソリッド）、内
装がライトベージュの皮シートという組み合わせです。
　そこでお聞きしたいのですが、傷の目立ちやすいボディーにコーティ
ングする場合、どんなものがお勧めなのか、また、汚れの目立ちやすい
内装に予防手段はないものか、ぜひ良きアドバイスをお願いします。
　ちなみに2歳の男の子がおり、ある程度は覚悟しているんですが、

Re: はじめましてＥ４６買います(1)

はじめまして。Konsさん。
コーティングである程度防げますが、猫や飛び石、駐車中の人のすれ違い
による深いキズなどが、経過年数と共に。。。
まあ、ワックスの効果を期待した方が良いです。

ライトベージュいいですね。。私もそのカラーにしたかったです。
ヨゴレは専用クリーナーでかなり落とせます。しかし細かい部分に
入ったものはライトベージュ、ライトグレー系は、ちょっと目立ちますね。
（年数経過とともに。。）
その場合は部分張替え等の必殺技もありますので、気にせず普通に
使った方がレーザーシートらしい？のではないでしょうか。。

Re: はじめましてＥ４６買います(2)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

ソリッドカラ?はきれいにしていると「最高のかがやき」がでるカラ?だと思
います。この点では、メタリックはかなわない！
ただし、おっしゃっているとおり細かい傷が目立ちますよ。

私は、コ?ティングをお勧めします。
大概のディ?ラ?はコ?ティングをしているため、ディ?ラ?にお願いする
か、ディ?ラ?から出している指定業者を教えてもらうかですね。
後者の方が安く上がるでしょう。
私のコ?ティングはディ?ラ?でお願いしましたが、３年保証で、半年毎に再
コ?ティングをしてくれます。
よって半年毎に新車に戻ります！
細かい傷は、たとえ付いてもコ?ティング時のバフで取れてしまいます。

内装は私のもレザ?で、特にＭ３の方はライトグレ?です。
知り合いに教えてもらったのですが、ズボンのベルトに要注意だそうです。
黒の皮のベルトをしていると、シ?トと擦れてシ?トに色が移るそうです。
これから薄着になるのでますます要注意ですね！

その他メンテナンスは、私の場合ですが、１年毎の定期点検で、内装クリ?ニ
ングを実施している程度です。

来月の納車、楽しみですね！
とりあえず、一挙に汚れるわけではありませんので、とりあえず乗ってみま
しょう！

Re: はじめましてＥ４６買います(3)

はじめましてFUNさんAmazonさん
いろいろとアドバイスありがとうございました。ぜひ参考にさせて頂き
ます。ボディーはコーティングしてみます。内装は様子をみてからです
ね。

はじめまして、318tiの購入を考えています。
・セダンが新しくなった今、318tiを買うのはどうでしょうか？
・M-sportとselectionはどちらがよいでしょうか？
　（M-sportのタイヤはオーバークオリティーに見えます、selectionで
　　も十分スポーティな気がしますが）　　
早朝に箱根などに走りに行ったりするのが趣味です。318tiはサイズとス
タイルが気に入っています。BMWはじめての私にどうかアドバイスを
ください。

Re: アドバイスください。(1)

はじめまして、elanさん。Ａｍａｚｏｎです。

さて、３１８ｔｉですかぁ。私も以前乗っていました。L-Selectionです。
乗っていた感じでは、「重量が軽い」「パワ?が結構ある」「４気筒なのでも
のすごく軽快」．．．等、結構気に入ってました。
私のお勧めでは、L-Selectionですね。
理由は簡単で、ホイ?ル／タイヤ／エアロパ?ツ／サス等々のパ?ツは後でも
簡単に変えられるし、後づけの方が選択肢が多いです。
しかし、レザ?シ?ト等々の内装関係は後づけはなかなか厳しい。

いかがですか？

Re: アドバイスください。(2)

はじめまして

ｔｉはいいですよ?。
僕もサイズとデザインが気に入ったクチです。
僕のライフスタイルにピッタリなんです。

Ｍ?ｓｐｏｒｔに乗ってます。
リアシートのヘッドレストがないので後方視界が
いいのと布のシートが気に入りました。
僕の場合は、独身でリアシートに人をめったに
乗せないのと、シートが革だと、夏がちょっと・・・
だったので。

ただ、サスペンションがちょっと固いかな？って思うです。
┌(・。・)┘♪└(・。・)┐♪┌(・。・)┘

ボディサイズからは想像できないほど高速安定性はいいです。
さすが、BMW３兄弟（３シリーズの兄弟って意味です）の
血をひいているなって感じです。

おおっ！ここで新語が出来た。
「BMW３兄弟」

Re:「BMW３兄弟」(3)

はじめまして、elanさん。
Ｅ４６が大きくなった今、ｔｉは取りまわしの良さが光りますね。
パワーウエイトレシオの良さも見逃せませんね。

>「BMW３兄弟」
に思わず、プッと吹いちゃいました。
そこで一句
「一番上は３２８♪」
「一番下は３１８♪」
「間に挟まれ３２３♪」
「BMW３兄弟♪♪」、、、、（Ｅ４６日本導入済み。。）

そこで「あ、い、う、、」（BMW体操バージョン）に
「BMW列車」も必要か。。ちょっと話題がディープ＆脱線。。(~_~)
ＰＳ、、替え歌募集中！

Re: アドバイスください。(4)

elanさん、はじめまして。
318tiに乗ってます。318tiいいですよ?。
で、M-sportかselectionかということですが、予算に余裕があるなら
selectionを購入して足周りとエアロを好みのものに換えるというのが
いいのでは。ただ、selectionのシートはスポーツシートではないので
それが許せるかどうかですね。
私もすっごく悩んだんですけど、M-sportを後から革張りにする予算は
出してもらえてもselectionにエアロをつける予算はでそうもないので
M-sportにしました。参考までにM-sportの革張り化はディーラーで21
万円といわれました。どちらを購入しても後悔はしないと思いますよ。
それからM-sportのタイヤは確かに太いと思います。個人的には
205/55-16が一番合いそうだと思ってます。

FUNさん、ゲストブックの修正ありがとうございました。m(_._)m

Re: アドバイスください。(5)

FUNさん ＞
まだまだ！アチョォ?！もないと．．．。

ちなみに、３２３ｉはわがままではないですヨ！
３２８ｉが一番わがままかも．．．。

ＷＡＮＤＡと申します。３?４回目の投稿です。

納車まであと３日となりました。１１月に発注してから４か月半です。
ホワイトウィンカーもＧＥＴ済みだし、もう待ちきれません。
先週、Club of Japanのミーティングで、私と同じ１１月発注でも２月
に納車されたの方に会い、何で私のだけこんなに時間が・・・（悔しい）。

さて一つアドバイスをお願いしたいのですが？
Ｅ４６に１ＤＩＮの「ＭＤ」又は「ＭＤ+ＣＤ」を付けたいのですが、
デザイン最優先であのパネル周りにマッチするものはありますか？

希望：全体がブラック色で、表示がオレンジ色で、シンプルなもの。
　　　音質などはこだわらない。
オーディオに関しては全く無関心だったので、よくわかりませんが、
最近のは、デザインがハデなのが多く見られるのですが。

Re: Ｅ４６に似合うＭＤデッキは？(1)

Ｅ４６?３２３ｉの御納車おめでとうございます。(って、まだですね)
さて、ＷＡＮＤＡさんのおっしゃる
『希望：全体がブラック色で、表示がオレンジ色で、シンプルなもの。』
の条件に合うものとしては、ナカミチがよろしいんでは無いでしょうか？
私はナカミチのＣＤを付けていますが、ナカミチを信奉している訳ではなく、ＷＡＮＤＡさんと全く同じ条件で、見つけたのがナカミチだっただけ。
ＷＡＮＤＡさんと違う点は、私の方の条件はＣＤが聞けること、だったことですね。

Re: Ｅ４６に似合うＭＤデッキは？(2)

れいんぼぁさん、ありがとうございます。

ナカミチのカタログを入手しました。「ＭＢ-７５」いいですね?。
これなら、希望通りでバッチリです。しかし「ＣＤ」でなく、どうしても
「ＭＤ」にしたいので・・・。

とりあえず、明日納車なので一段落ついたら、また検討したいと思います。
今まで素通りだったカーオーディオ売場をじっくり見ましたが、最近のは
「スゴイ！」ですね.

Re: Ｅ４６に似合うＭＤデッキは？(3)

ナカミチがBESTでしょうがMDを中心に考えるのなら
やっぱりSONYでしょう。ちょっと前の古いタイプがデザインが
地味でよかった。（壊れたので現行モデルに買い換えました。）
ディスプレイもオレンジorグリーンに切り替え可能です。
私はE36にMDヘッドユニット（アンプ内蔵）にMDのチェンジャーを
積んでおります。E46って専用のパネルを買わないといけないんだ
よね？

Re: Ｅ４６に似合うＭＤデッキは？(4)

型番です。MDX-C5200ってやつでした。
もっと高くていいやつもあるみたいです。
でもデザインは２?３年前の方が良かったです。
下記を参照。
http://www.sony.co.jp/ProductsPark/Models/cat068.html

Re: Ｅ４６に似合うＭＤデッキは？(5)

はじめまして、ＷＡＮＤＡさん、TETSUと申します。
私は、E46-323iにSONYのMDX-C8000と言うのを付けています。
本当は、ナカミチにしたかったのですが、どうしてもMDが欲し
かったので、SONYにしました。トランクには、MDチェンジャー
も付けています。デザイン的にも割と落ちついていますので、
気に入っています。今は、MDX-C8200に変わって少し派手にな
ってますね。でも、パナあたりに比べれば、まだまだ落ちつい
ている方ではないでしょうか？
私のHPに装着している写真がありますので、少しは参考になる
かもしれません。
http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

３／１０から入院していた「Ｍ３／Ｅ３６」が本日（３／２１）退院しまし
た。
今日は、あいにくの雨のためディ?ラ? → 自宅のみの走行でしたが、久々
の加速感に変に感動している私です。

＜ 原因 ＞
不明
＜ とりあえずの点検個所 ＞
・デフオイル交換
・油圧関連（ブレ?キとか）のオイル交換による空気混入点検
・サスペンション点検
以上の予防保守程度で終わってしまいました。
あとは、「再現待ち」ですね。

さて、ここで一つ疑問が．．．。
点検中に消費したガソリンってどうなるの？？？
まぁ、細かい話なのですが、満タン → 残１５㍑になってしまうと、ちょっ
と疑問を感じてしまいます。
点検中、再現させるために２００ｋｍ程度走った模様。
「走っても良いですか？」の確認はあったので、もちろん、「音」解決のため
了解したのですが、「ガソリン減らしても良いですか？」という意味も含んで
いたようですね．．．（??；
最近、細かいことが気になりだしました（笑）

明日（３／２２）、ちょっとしたミニミニ、ミニオフをする予定です。
お暇な方、３／２２（月曜日）午前１０：００、小平市・ブリジストン工場・
タイヤ館の前にいます。（現在、確定２台）

Re: Ｍ３帰宅！(1)

Amazonさん、こんにちは。　tanizawaです。

Ｍ３のご帰宅、お帰りなさいませ。＼(^o^)／

さて、点検中に消費したガソリンについてですが、私が以前勤務していた
ディーラーでは、『担当者が気を配る』といった程度で決まりは有りませんで
した。ただ２００ｋｍも試走したのであれば給油して返すのが常識ではないの
でしょうか？（私はそう思う。）
私の初期クレームの際は、約５０ｋｍ走行でしたが、１０Ｌ程度給油して戻っ
てきました。（当然といえば当然の話しですが．．．）

きっとアフターサービスマニュアルに無い気配りの問題ですよね。
（お客様からは言いにくい事ですから．．．）

ミニオフは残念ながら伺えません。またの機会にお会いしたいですね。
楽しい１日をお過ごし下さい。

ではまた。

Re: Ｍ３帰宅！(2)

tanizawaさん ＞
＞ただ２００ｋｍも試走したのであれば給油して返すのが常識ではないの
＞でしょうか？（私はそう思う。）
やっぱ、そうですよね！
どうもなめられているようです。
ディ?ラ?．．．変えようかなぁ．．．。

はじめてコメントします。BMW超ど素人で京都からです。
１０年近く大切に乗りつづけてきた愛車の走行距離も２１万キロを
越え、国産車もなかなか捨てたもんじゃないと思いながらもそろそ
ろ寿命も限界に近づいて来たと感じています。次に購入する車とし
てＥ４６を検討しています。
ひとつわからない事がありますので、どなたかご存知の方がおられ
ましたら教えてください。
オプションのファンクションステアリングにしようと思うのですが
、標準装着のオーディオセットを市販のものに替えた場合、このス
テアリングに付いている音量やラジオのバンド切り替えのスイッチ
は活かすことができますか？
それから、市販のオーディオやナビを装着するにはオートバックス
のような業者でもしてもらえるのでしょうか？
ショップ関係の情報も教えてもらえると有り難いです。

Re: 教えてください(1)

嵯峨野さん。はじめまして。

ファンクションステアリングで市販品の操作は不可です。
まず市販品には外部コントロールする端子が無く
専用のワイヤレスリモコン等で操作するものが殆どの為です。

オーディオは一般的な１ＤＩＮでは無い為、専用取り付けキットが必要です。
関連記事はＥ４６情報ページ、この掲示板の過去ログにありますよ。。

Re: 教えてください(2)

私はE46 318iのDVDナビゲーションパッケージです。
もちろん、マルチファンクションステアリング仕様なので、そ
の際、ディーラーから色々聞いたので参考になると思います。

まず、マルチファンクションステアリングの左部分はオーディ
オコントロール部です。機能としては標準装備のオーディオの
音量やラジオのバンド切り替えですが、オプションのCDチェン
ジャーを付けると、曲の切り替えも出来るようになります。次
の曲に飛んだり、同じ曲をまた聞きたい場合などに便利で、私
はとても重宝しています。
それから、市販のオーディオに変えた場合ですが、もちろんこ
れらのスイッチは使用できなくなります。

あと、マルチファンクションステアリングの右部分はアクセル
を踏まないで走行できる、いわゆるオートクルーズの設定部で
す。+と-のスイッチはアクセルを踏まずにスピードを上げ下げ
するスイッチで、離した時のスピードがセットされます。
そして、マルチファンクションステアリングだけをオプション
装着すると当然このスイッチは使用できません。

結果として、マルチファンクションステアリングだけをオプ
ション装着し、オーディオを市販のものに交換すると、マルチ
ファンクションステアリングのスイッチはすべて使用できませ
ん。

私自身は、マルチファンクションステアリングはとても気に
入っています。というより、もう戻れないほど重宝していま
す。夜にはスイッチがオレンジに光るので、特に夜の高速は認
識しやすいです。

また、市販のオーディオやナビの装着ですが、オートバックス
は分かりませんが、今では色々なショップで装着が可能です。

ディーラーにもよりますが、ほとんどのディーラーでは、市販
のオーディオやナビの装着はしてくれません。これは、保証対
象外になる事と、特にナビのテレビがエアバックにより吹っ飛
び乗員にケガをさせた場合、ディーラーが保証しなければなら
なくなるからだそうです。ディーラーの方が言っていました
が、もし助手席にモデルが乗っていたら何億かかるのか、考え
ただけでも恐ろしくなる。と言っていました。

マルチファンクションステアリングの機能を堪能するなら、
DVDナビゲーションパッケージをお勧めします。
しかし、オーディオを市販のものに交換する予定があるなら、
マルチファンクションステアリングは、あきらめた方がいいで
すね。

今日のＦＲＩＤＡＹにはBMW２＆６シリーズが。。
う?ん。６シリーズ復活。。！

直６?２８００ｃｃエンジンは３０００ｃｃに拡大。
Ｅ４６?３３０ｉに530i、７３０ｉフランクフルトショーデビュー？

Re: ニューモデル情報(1)

ニュー３シリーズクーペ（Ｅ４６）が
スイス、ジュネーブショー正式デビューです。
３１８Ｃｉ、３２０Ｃｉ、３２３Ｃｉ、３２８Ｃｉです。
クーペから末尾「Ｃｉ」に名称変更です。

Re: ニューモデル情報(2)

FUNさん、こんにちわ！かつです。
フライデー残念ながら見逃してしまいました。
２シリーズがｔｉの後継になるんでしょうか？？
どんな感じなんでしょう？興味深々です。http://www.roy.hi-ho.ne.jp/~katsu_bmw/bmw/

Re: ニューモデル情報(3)

げっ！！　やっぱり噂通り3000ccなんですね。５シリーズもかなぁ？
羨ましい?。でも、今の車、いっぱい、いじっちゃったので買い換えるの勿体
ないし。まだ、ホソカワさんにパーツ注文してあるし?ぃ。
後何年か我慢して、みんなで"Ｍ５"にステップアップしましょうね。
さぁ、貯金、貯金、ギャンブル、ギャンブル。

Re: ニューモデル情報(4)

Ｅ４６版が出た後、５，７シリーズでデビューするそうです。
２２０ｐｓという情報も。。
３リッター排気量アップで、その差僅か２００ｃｃの為に
Ｅ４６?Ｍ３が３．４リッターになるという情報もあり。。

＞katsu-E36さん
フライデーＨＰには写真付きであったりして。。
あっ有料でしたね。。(~_~)
＞techuoさん
エンブレム「530i」、追加オーダーでしょう。。(^○^)
もうすぐ春のＧ１シーズン。。

Re: ニューモデル情報(5)

＞もうすぐ春のＧ１シーズン
ｏｈ！ＧⅠ！
私の大好きな「ヒシピナクル」はこの間骨折しまして．．．秋までお休みです
．．．（大泣）
とりあえず、スティンガ? ｏｒ レッドチリペッパ?でも応援しときます
か．．．。

Re: ニューモデル情報(6)

ＭＹＵです。

>>４６版が出た後、５，７シリーズでデビューするそうです。
>>２２０ｐｓという情報も。。

そんなもんでしょう。メルセデスとのバランスを考えるとね。

>>リッター排気量アップで、その差僅か２００ｃｃの為に
>>Ｅ４６?Ｍ３が３．４リッターになるという情報もあり。。

Ｍ３は今の６気筒を３．５ぐらいにボアアップという話しを
よく聞きますよ。

それにしても、２シリーズというのは気になります。うわさで
はコンパクトの後継では、ネームを変えて２というのがいつも
あるそうです。今のコンパクトが出た時はただ後を切っただけ
という印象だったのですが、これほど売れるとは思っていませ
んでした。Ａクラスも結構売れているようですから、やっぱり
出ると思っています。ちょっと前では、コンパクトの後継は
２００１年という話しでしたが．．．．．

それでは。

Re: ニューモデル情報(7)

コンパクトのスクープ写真は、以前、別の雑誌（マガジンＸだったかな？
忘れました、ごめんなさい）にも載っていた気がします。
うろ覚えで申し訳無いのですが、フロントは３シリーズによく似ていて、
サイドから見たシルエットは、昔（２代目）のＣＲ?Ｘのような感じだった
と記憶しています。
ヘッドライトの波々が下側じゃなくて、上側だったような気もするが、
なにぶんにも１ヶ月以上昔の記憶なので、あてにはならないです。
すみません。

基本的な質問で申し訳ないんですけど、２つほど

１　ウィンドウに貼るフィルム（あの黒いやつ）
　　って、シルバー系の車でも似合うんでしょうか？
　　それと、意味はありますか？

２　いわゆるポリマーシーク加工みたいなのって、
　　いろんな種類が最近ありますけど、おすすめは
　　ありますか？
　　昔やったら、あんまり代わり映えしなかったような・・・
　

Re: ビギナーの質問(1)

Ａｍａｚｏｎです。

「あの黒いやつ」ですが、「黒いやつ」というくらいですから、濃い目の色で
すね．．．シルバ?はもちろん似合いますし．．．というか、あまり似合わな
い色ってないと思いますよ。

ポリマ?加工ですが、私も加工しています。
変化点は２点です。
①ボディの色が（乱反射しないせいで）濃くなったように感じる
②洗車がとっても楽

ちなみに私のポリマ?加工は、「BMW東京／プラチナコ?ティング」で、
３年間・半年毎点検（再加工）付で８８，０００円です。

．．．というところでしょうか！

Ａｍａｚｏｎです。

さて、この度、ここに出入りしています「ＢＯＳＥさん」がお引越しされるこ
ととなりました。
行き先は九州／福岡です。
もともとのＢＯＳＥさんの故郷ですね。

ＢＯＳＥさん ＞
これからも「ＮＥＴ」でお友達でいてね！

Re: お引越し．．．。(1)

Amazonさん、どうもありがとうございます！！（涙、涙・・）
居場所は変わってもネット上は今までと何ら変わりません。
九州・中国地区は新規の活動拠点になります。近隣の皆さん
是非宜しくお願いいたします！

Re: お引越し．．．。(2)

ＢＯＳＥさんホントですかぁ?！
寂しくなるなぁ・・・
ＮＥＴ上ではこれからも宜しくお願いしま?す。http://www.roy.hi-ho.ne.jp/~katsu_bmw/bmw/

はじめまして。kittunです。
この度E34 525iを購入しまし
た。しかしエンブレムが535i
になっているんです。
格安で525iのエンブレムに交換
できる方法を教えてください。


エンブレムは通販でも購入できるので、あとはＤＩＹで装着しようと思います。

Re: エンブレムチューン(1)

格安かどうか詳しいことは知りませんが、
色々なショップでエンブレムは販売しています。
stu○ieやヤ○イなど、広告の載っている
ショップにはあると思いますので、
問い合わせてみて下さい。
どこのお店でも\2?3000円で売っていますから
格安かな？

みなさん初めまして。Yoshitakaと言います。
小生、過去にE21 320iと１２年間つきあってきましたが、
７年程前にE36と、なんとパジェロを天秤に掛け、趣味の関係
（渓流釣り）から、むちゃくちゃ悩みながらも後者を選択
しましたが、そろそろ換え時と思いあれこれ思案しています。
趣味で活躍して欲しいのでワゴンを物色中なのですが、
５２８ｉツーリングとAUDI A6 Avant2.8 Quattroに候補を絞り
悩みの日々が続いています。
そこで５２８ｉツーリングのオーナーの方も多くおられると思い
是非感想をお聞きしたいのですが、よろしくお願いします。

１．ワゴンと言えども駆け抜ける歓びを感じるとれるBMWらし
　　い仕上がりになっているのでしょうか？　
　　スタビリティの高いオン・ザ・レール感覚のコーナリングは
　　健在ですか？

２．日常の取り回し、ラッゲージルームの広さ等、使い勝手は
　　如何ですか？　ゴルフバッグが横に入るとは思っていませんが
　　２人分位なら斜めに入りますか？　ディラーにはツーリングの
　　実車を置いておらず、手配も難しいようなので自分自身で確認
　　できていません。　また燃費はどの位ですか？

Re: ５２８ｉツーリングオーナーの方、感想聞かせて下さい(1)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。
もちろん！迷いなく！BMW／５２８ｉＴＲでしょう！ぜひぜひぜひ！
（．．．．．と、ちょっと興奮．．．．．）

さて、質問ですが．．．
１．運転していて、後ろを振り返らない限り「ステ?ションワゴン」と気づく
ことはありません。

２．ラゲッジル?ムは、専用リアエアスポイラ?のおかげで、タイヤハウスが
なく、フラットです。
よって、ゴルフバッグの２つは軽々ではないでしょうか？
すいません、ゴルフに縁が無いもので．．．。
また、燃費は、「高速巡航走行：９?１０ｋｍ／㍑」、「市街地走行：４．
５?６．０ｋｍ／㍑」というところでしょうか。

是非、５２８ｉツ?リングを購入してください。
９９年仕様からダブルＶＡＮＯＳになったことですし、ハイラインの設定もさ
れました。

「買いました！」をお待ちしております（＾ｏ＾）／

こんにちは！インディです。・・・実は４０代後半のオヤジですが。

この４月で２回目の車検を迎える事になりました。つきましては皆様のアドバ
イスを受けたく投稿しました。

９４年のE３６ ３２５iセダンです。コンピューターのROMと、マフラーと
シートをレカロに交換してあります。走行距離は２万５千㌔程度ですが、エン
ジンは毎日掛けています。（妻がちょい乗り専門なので）
車検を迎えるにあたってディーラーで受けた方が良いのか、スタジオ横浜さん
の様なショップで受けた方が良いのか？アドバイスを頂きたく投稿した次第で
す。宜しくアドバイス等願います。・・・皆さんのポリシーとはかけ離れてい
るとは思いますが、何卒宜しく。

Re: 車検について(1)

ほとんどの方はディーラー派ですがメチャ高い整備料金に嫌気がさして
民間整備工場などで車検を受ける方もいます。
チャレンジャーの方はユーザー車検など。。

個人的にはしっかりした整備技術のある所であればディーラーでなくても
かまわないと思います。
２万５千キロの距離なら交換部品はほとんど無いのかもしれませんし、
車検だけ安い所で通して、日常のメンテナンスは専門ショップでやるとか。。
（車検は所詮、最低限のチェック？なわけですし。。決まり事）
色々な選択肢があると思います。

Re: 車検について(2)

こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

ディ?ラ?車検、民間整備工場、ショップ、ガソリンスタンド、まるっきりユ
?ザ?車検、、、等々いろいろありますが．．．

私の私見です↓

車検より点検が大事ですね。
どうせ長く車に乗るなら、大事に乗りたいものです。
私の場合は、１年毎に外装／内装のクリ?ニングから機械類、オイル類等々、
全ての整備をするようにしています。
もちろん、ＳＦＷの使用できる項目はそれを使いますが、ＳＦＷ対象外でもで
きるだけ（予算もありますので．．．（＾＾；）整備をお願いしています。

FUNさんのおっしゃるとおり、「決まり事の車検」より中実のある点
検が一番だと思っています。

Re: 車検について(3)

車検を通すのが目的なら、ディーラー、ショップ、整備工場、
ＧＳ、全て×と言いたいですね。なぜなら、車検整備料なるも
のがかならずかかるからです。ユーザー車検をお勧めしま
す。ユーザー車検と書いてある整備工場に追っていかないで下さいね（＾＾；１万とか書いてあるのは、手数料です。
車検場に自ら持っていきましょう。はっきり言って簡単です。
車検とは、極論をいうと税金集めです。法に適合しているか
チェックするだけです。自走していける車なら、まず通ります。
横浜の場合ですが、９：００に行けば、ＡＭで終わります。
但し、メンテはしっかり行なって下さいね。
ユーザー車検の詳しくは、Ｂｏメンテ１０にあっと思います。
頑張って下さい。

ｐｓ繰り返しますが、あきれるほど簡単です。最も大変なのは
書類を何処に出すかです（＾＾；

こんにちわ　Swiftと申します。
2月下旬に納車され、まだ走行距離200kmちょっとです。

ところで納車時にOriginal BMW Parts and Accessories
とゆう本がありましたが、98/99となっているのにE46の
パーツは載っていません。新版のものは発行されているので
しょうか？ご存知であれば教えてください。

ネットでは形式を入れると検索できるサイトがあるようなので
そちらを利用しようと思います。

Re: E46のパーツカタログ(1)

E46だけは
「The new BMW 3 Series Original BMW Parts & Accessories」
っていう別のカタログになっています。http://www.din.ro.jp/~s_suzuki

お初で書き込みさせていただきます。
個人的な車経歴としては、２台目に初代ゴルフを乗ってから、ドイツ車専門と
なってしまいました。
BMWは４台目と５台目にE30の320iを乗り、さて次は？となった時、一応ド
イツ車としてＭＢは外せない（乗っておきたい）と思い、現在の190Eに至っ
ております。しかし190に乗って愕然（じゃなぜ買ったという話にもなります
がそこはさておき）。。。エンジン音にまるで個性が無いですね。
私はBMWの「ドォーーーーッ」というあの音がとても好きです。フェラーリ
などは音ですぐに分かるとしても、トヨタ車でさえエンジン音でトヨタ車だと
分かる（シュルシュルいいますよね）のに。。。エンジンは車の心臓であり、
その音に特徴が無い（私が聞き分けられないだけ？？）ような車とはオサラバ
よ！。。。というわけで長々と書きましたが、またBMWに乗る決意を新たに
情報を入手中という訳です。
で、どのシリーズにしようかと考えたときに問題なのが駐車場なのです（もち
ろんお金もだけど（笑））。契約している駐車場には、長さ制限が５ナンバー
枠（車幅は多少オーバー可能）なのです。シクシク;;)
で、やっと本題なのですが、書き込み［249他］にもありますように、E46の
クーペが出るようですね。
で、これらの諸条件（特に車幅、長、排気量＆予価、日本での発売予定）がど
のようなものが分かればどなたかお教えいただけたらと思います。
もしもE46クーペ系がダメとなると、318ti方面にほぼ限定されてしまうか
なぁと思っています。

Re: E46クーペについて(1)

はじめまして。メルセデスオーナーさんいらっしゃい。(^○^)
さて、クーペは６月に発売される予定？で
値段はセダンの１５?２０万アップでしょう。
詳細はＥ４６情報とニューモデル情報をご覧下さい。
全長４．４７ｍ、全幅１．７４ｍで許容範囲でしょうか。

まだ確定ではありませんが日本市場にもまもなく登場します。
BMWオーナーとなる日をお待ちしてます。

ダイアモンドブラックの９２年式なんですが、不注意でルーフに
水が乾いた痕みたいのが輪の様に残ってしまいました。
コンパウンド等は試しましたが、あまりに強烈そうなのはまだ試してま
せん。どなたか除去方法をご存知の方はいらっしゃいませんか？
磨き（流行の１年間ワックス不要等）に出した方がよいならそうします
が、その際は良い店を教えて頂ければ有り難いです。
当方、東京都町田市在住です。
宜しくお願いします。

Re: 磨き方教えてください。(1)

以前、カリプソレッドのｉｓに乗っていたとき、鳥の糞で塗装面に跡が残る状
態になったことがあります。このときは、超微粒コンパウンドを含んだＳＯＮ
ＡＸポリッシュ＆ワックスで、とにかく気長に磨いたらわからなくなりまし
た。問題の水が乾いた跡がどれぐらいの面積なのかわかりませんが、超微粒コ
ンパウンドで気長に磨けばなんとかなると思いますよ。面積が広い場合は、ま
ず目立たないところで試してみたらいかがでしょうか。

Re: 磨き方教えてください。(2)

ワックスによってできた雨の粒が乾いてできるウォータースポットの
ことでしょうか？
水あか落しできれいになりませんか？
シャンプーした後に粘土をかけて、水あか落しをして、鏡面仕上げ用の
液体コンパウンドで磨いてやるときれいになると思います。

酸性雨の場合、さらにきつい酸性雨クレーターやイオンデポジットが
できてしまうので厄介ですね。
鳥の糞も酸性なので塗装に良くないです(~_~)

雨が降った後はすばやくハンドワイパーで水きりをしてやる事が大事です。
http://www.sen.or.jp/~ncn00029/index.htm

Re: 磨き方教えてください。(3)

「水無し洗車」で宣伝している「べガ」を使うと、面白いようにとれますよ。
このことを発見してからは、コイン洗車でのスプレー洗車のあとは、これを
使って細かな汚れを落としています。

Re: 磨き方教えてください。(4)

みなさん、いろいろな生活の知恵を有難うございます。
昨日、早速、ｓｏｎａｘやら「ベガ」やらを買ってきました。
来週あたり、はちまき巻いてガンバってみます。
又、アドバイス宜しくお願いします。　　_(._.)_

みなさん初めまして。E34-525i（89年
式）に乗っている、さろんぱすです。最近
の事なのですが、高速道路などを走ってい
ると、100km/hを越えたあたりから車が
振動するようになりました。とりあえずス
タンドでホイールバランスは調整してもら
いましたが、いっこうに解決しません。友
人に「ブッシュの交換をしてもらったら」
とアドバイスを受けましたが、本当にそれ
だけで元に戻るのかが解りませんし、費用
に関しても心配です。どなたか私のような
経験をされた方、どのようにして振動を解
決されたかアドバイスを下さい。よろしく
お願いします。

Re: どうしたらいいですか？(1)

> 高速道路などを走っていると、100km/hを越えたあたりから車が
> 振動するようになりました。
> とりあえずスタンドでホイールバランスは
> 調整してもらいましたが、いっこうに解決しません。
> 友人に「ブッシュの交換をしてもらったら」
> とアドバイスを受けましたが、本当にそれだけで
> 元に戻るのかが解りませんし、費用に関しても心配です。
89年式と言うことでかなり、ブッシュ類は痛んでいると思います。
交換は各部によって違いますが、
エンジン、サス、ステアリングと
様々です。
直進の際若干右に切らないといけないようでしたら
サスもしくはステアリング関係のブッシュ交換で
直ると思います。
こちらは3万?6万コースです。
エンジンなどはこれほどしないと思います。
スタンドなどのホイールのアライメントを取る機械は
所詮簡易式ですので
キチンとしたSHOPにお任せする方がよいと思います。
足周りのアライメントも狂ってきている可能性がありますので
そちらも同様になさった方が良いと思います。
足周りのアライメントは4万コースでしょう。
ノーマルのサスならば以上で解決すると思いますが、
ビルシュタインなどの社外品を入れている場合は
SHOPに聞いて下さい。
すいません、あまり役に立たなくて

Re: どうしたらいいですか？(2)

さろんぱすさん。はじめまして。
Ｅ３４はサスのブッシュ交換が効果テキメンですよ。。
とりあえず整備状況を確認してみてください。

有り難うございました。(3)

NIGHT HACKERさん。 FUN さん。お
返事有り難うございました。さっそく参考
にして、足周りのリフレッシュをしたいと
思います。

友達のオイルのことを言われ、どうしたらいいのかわかりません。
前オーナー（中古で買ったので）が、
オイル交換をしていたのかなども、さっぱりわかりません。
ここは、思い切ってオイルと名の付くものすべて、
かえちゃうべきですかねぇ?？
ちなみに、幾らぐらいかかるんだろう？
あと、定期的の交換するオイルは、何オイル？
ご存じのみなさん、教えて下さい！　　^o^

Re: 教えて！(1)

オイルと言う事ですが、
基本的に交換するオイルは3つ
まず
エンジンオイル、これは人間で言う血液です。
私は5000kmごとに交換しています。
この時オイルエレメントも交換しましょう。

次は
ミッションオイルです。
E36はAT（オートマ）ですから、ATFです。
ATFはギヤの変速時にカックンと言うショックが出てきたら交換か
もしくは2万km、3年ごとに交換しましょう。

最後はデフオイルです。
これはタイヤに駆動力を伝える部分のオイルですが、
交換する事はあまりありません。
車検時に交換されていることが多いですから
あまり気にしなくても良いかもしれません。
車に付属していた整備手帳に
デフオイル交換と書いてあれば
車検時まで交換する事はないでしょう。

定期的に交換するオイルは
エンジンオイルとATFです。
エンジンオイルは町中にあるAUTOBACKSなどでも
やってくれますから、まめに交換しましょうね?

Re: 教えて！(2)

費用は概算ですがＥ３６メンテナンス費用のページを参照ください。
（価格はあくまでご参考レベル）

Re: 教えて！(3)

オイル交換については諸説あるようですが、318iｓに乗っていたときは

①エンジンオイルは３５００ｋｍごと。モチュールのものを５Ｌでエレメント
と合わせて１５０００円ぐらい。エレメント交換はオイル交換２回に１回。
②ミッションオイルは走行距離１０００ｋｍのときに換えただけ。
③デフオイルも走行距離１０００ｋｍのときに換えただけ。

でした。便乗質問です。(^^;) Ｍ３について、エンジンオイルはともかく、
ミッションオイルとデフオイルの交換はエンジンオイル３回に１回という話を
聞いたことがあります。Ｍ３乗りのみなさんはどう思われます？

有り難うございます(4)

有り難うございます。
大変参考になります。
これからも、よろしくお願いします。　　^o^

こんばんは。
ご存じのかたがいらっしゃいましたら教えていただきたいんで
すが
ドアスピーカーの付け替えを考えているのですが
E-46のフロントドアスピーカーは、何センチまでのものなら
取り付け可能なのでしょうか。

できれば奥行きと直径の限界取り付けサイズも知りたいのです
が...。
よろしくおねがいします。

Re: ドアスピーカーについて(1)

まだ社外品の取り付け報告事例を頂いてません。
情報入手次第、Ｅ４６情報に掲載します。

もし付け替えましたらレポートお待ちしてます。(^○^)

ＰＳ、オーディオショップによっては、何でも？やってくれますよ。
相応に工賃は取られますが、（ドア加工＆専用パネル作成など。。）

はじめまして、Sunnyvaleと申します。半年ほど毎日楽しみに拝見させて頂い
ておりましたが、初めて投稿します。最近TRに乗ってられる方の投稿が多
かったので、私もアドバイスを頂こうと思って投稿しました.
4月から米国に駐在します。国内ではE36-320iに乗っていましたが、米国では
日本に比べて540が安いので、このチャンスを使って540iTR（米国ではTRに
540が設定されています）に乗ってみようかと考えています。
E39 540iTR（540Sports Wagonと呼ばれています）にはMテクサスなどをパッ
ケージにしたスポーツパッケージ、キセノンランプのオプション設定がありま
す。キセノンには非常に興味があるのですが、スポーツパッケージに関しては
導入すべきかちょっとピンときません。スポーツパッケージには；
　Wheel, 17 X 8 Front and Rear Radial Styling Alloy
Performance Tires, SBRP235/45R17 93W Front and Rear
M-Technic Sport Steering Wheel With Multi-FunctionControls
M-Technic Sport Suspension
Shadowline Exterior Trim (Matte Black Window Frames,
Door Sills, and Bumper Trim Strips)
が含まれていて定価2800ドル（約34万円）です。導入することによるメリッ
ト、デメリットについて皆さんのコメントを頂戴できればと思います。
皆さんのレベルに頑張って追い着くよう勉強しますので、宜しくお願いしま
す。

Re: US仕様E39-iTR(1)

はじめまして、Sunnyvaleさん。

米国と日本との価格差には、あきれちゃいますよね。
ほんと、世界中見まわしても暴利の価格設定は日本だけですね。
さて、スポーツパッケージはお買い得だと思いますよ。
全て後付けするとメチャ高いですし、気に入らない部分を後で変えても
良いと思います。しかしパーツ代が安い米国なので難しいですね。
またスポーツパッケージは過激な内容ではありませんので
メリット部分の方が大きいと思います。（走行フィール等）

米国といえばＭＹＵさん。いかがなものでしょうか？

Re: US仕様E39-iTR(2)

はじめまして、Sunnyvaleさん、Ａｍａｚｏｎです。

Ｅ３９はノ?マルだと足回り（サスペンション）が柔らかすぎるきらいがあり
ます。
よって、Ｍテクサスペンションは絶対に買いでしょう！
それにしても３４万円は安いですねぇ．．．うらやましい．．．。

Re: US仕様E39-iTR(3)

FUNさんの、仰しゃる通り米国と日本との価格差には、あきれ
ちゃいますね。
特に、xxxのホイールがいいとか、yyyのサスでなきゃ駄目だと言
うのが、無いのであれば、絶対にお買い得ですよね。それに、スポ
ーツパッケージは、ガチガチになるわけではないと思いますので、
一般的には、しっかりしてよくなったと感じられるのではないでし
ょうか？
ちなみに、Sunnyvaleあたりにお住まいになるのですか？　私も、
年に２?３回ほどSunnyvaleやSantaclara,SanJoseあたりに出没
しますので、SunnyvaleさんのUS仕様E39-iTRにお目にかかりたい
ものです。http://member.nifty.ne.jp/BMW-Report/

Re: US仕様E39-iTR(4)

FUNさん、AMAZONさん、TETSUさん、ご返答ありがとうございます。
スポーツパッケージあると楽しそうですね。540iTRを買えたらご報告しま
す。
TETSUさん、Sunnyvaleにオフィスがありますので、近くの街に住みます。以
前やはり仕事でSunnyvaleに住んでいたことがありますが、とても良い街です
ね。今回も楽しみにしています。ご来米の折には連絡ください。

Sunnyvale

この度、0417に5オフミを開催いたします。
日本平へ向かい、昼食をとった後
少々走って、温泉へ向かいます。
そちらで夕食に猪鍋など食べようかと......
興味ある方NIGHT HACKER＠八兵衛まで
メール下さい。
現在、E34 4台B10-3.5 1台 M5 1台
E39 14台となっております。
これを機会に情報交換してみませんか？
もちろん5に興味をお持ちの
3.7シリーズ乗りの方々の参加も大歓迎です。
皆様のご参加をお待ちしております。

Re: 5オフミ開催です(1)

Ａｍａｚｏｎです。

私も参加させていただきます。
よろしくお願いいたします。

みやちゃんさん ＞
B10-3.5 1台・・・は、みやちゃんさんですよね！

Re: 5オフミ開催です(2)

みやちゃんです。
ＮＩＧＨＴ　ＨＡＣＫＥＲさん、Amazonさん当日はよろしくお願いします。
Amazonさん＞
はい、私です。
返事が遅くなってすいません！
Ｍ３早く治ってくるといいですね。
では！

Re: 5オフミ開催です(3)

みやちゃんさん、ご無沙汰してます。
Amazonさん、初めまして。

Tanyです。私も4/17オフミに参加します。家内のE46と２台で
なんてことはしませんが、私のE39で名古屋から参加します。
中部地方からは、今のところ３台と少々寂しいですので、
このＨＰをご覧の皆さんご参加お待ちしております。

かっちゃいました。318MT　チタン銀。
値引きはふわ万でしたが、下取りぬわ万UP+スポーツシートサービス。でし
た。こんなもんですかね。4月という時期を考えると。
納車は月末ですが、これからいろいろ質問に参上しますので、
指導してください。

Re: ついに購入しました。(1)

Ｏｈ！ご購入おめでとうございます。

ふわ万は妥当な線でしょう。
下取りに関しては買い取り専門店との比較が無いと
なんとも言えません。。

納車が待ち遠しいですね。ではでは。

Re: ついに購入しました。(2)

ご購入おめでとうございます。
４／末の納車ですとゴ?ルデンウィ?クはバッチリですね！
さっさと慣らしを終わらせて、全開走行ですね！

Re: ついに購入しました。(3)

おめでとうございます。
う?ん、新車の香りがしてきそうです。
末永?く、可愛がってあげてください。

FUN(管理者)さん＞
　いつも、落書きをさせていただき、お世話になってます。
　Ｅ４６もいっぱい増えてきましたね。

>>　BMW仲間って増えると嬉しいですね。

Re: ついに購入しました。(4)

ありがとうございます。＞皆様
慣らしでも終了しましたら是非ツーリングでもしたいものです。
でも先ほどの営業マンよりの電話だと、ホイールの在庫がなくて
探し回っているようです。船の上ならあるんだけどなー。って言ってました。
空輸でなんとかするみたいですが。

そのへんの話を聞きに明日ディーラー（ニコル）へいってきます。

こんばんわ。
現在、新しい３シリーズセダンの購入を検討しているのですが
BMW車を購入する時期としては、いつ頃が最適なのでしょうか？

よく日本車ディーラーでは、年に２回ほど（３月と？月）
決算期があり、その時期の交渉すると、かなり良い条件が提示
されるようですが、BMWについても同じ事が言える
のでしょうか？
（また、BMW車は９月から１０月にかけて
　イヤーモデルの切替えが行われ、細かい改良が施されると
　聞いたことがあるのですが、このような事も考慮した方が
　いいんですよね？）

あと、1.9％特別ローンなどの低金利キャンペーンを
時々見かけますが、３シリーズが対象になったことは
あるのでしょうか？

質問ばかりで恐縮ですが、本格的な輸入車の検討は
初めてなので、アドバイスをどうかよろしくお願いします。

Re: BMW車の買い時は？(1)

こんばんわ。
私は昨年10月末に購入しました。月末に悩んだのは、1.9％ローンの適応が10
月中で終了だった為です。ですから毎年９、１０月位には、1.9％ローンがお
こなわれると思います。しかし3月の決算期のが値引き率は圧倒的に良さそう
です。
ちなみに私の値引きは、実質値引きは8万位で下取り車を他店の10万アップ、
アルミホイール（7万）、メタリックカラー（7万）、CDチェンジャー（6万）
ウッドパネル（7万）で購入しました。　ただし右ハンドルのウッドパネルの
リリースが遅れて先月取り付けになりクレームを言って現在、他にもサービス
するということで何が良いか検討中です。実質値引きはでたばかり厳しかった
です。値引きも大切ですが良い営業マンとめぐり合えることを期待します。

Re: BMW車の買い時は？(2)

シンジさん言葉たりずですいません。
上記のメッセージのアルミホイール?以下は全てサービスでつけてもらいまし
た。

Re: BMW車の買い時は？(3)

イヤーモデルの売れ残り（ディーラー在庫車）を決算期の２，３月に
狙うのが良いです。
でもディーラー長期在庫車（不人気カラー等）がも狙い目かも。。

でも一番重要なのは、値引き交渉術です。
他店との競合、買い取り店での愛車査定、
一般的な値引き相場などの複合情報を加味しつつ交渉に臨む事が必要です。

　アイバッハのダウンサスにＢＢＳ１８インチのホイールをディーラでくんで
もらって納車してもらいました。アライメントもとってもらったのですが、い
っこうに直進安定性がよくなりません。
　国産での以前の経験では、アライメントまでとらなくても、トーインのみで
十分直ったことがありました。轍では、肩がこってしょうがないです。
　その後もクレームでトーインを二回とってもらったのですが、完璧ではあり
ません。ディーラの腕のせいでしょうか？不信感がつのるばかりです。
　どなたか完璧なセッティングを教えて下さい。アライメント数値が解かれば
幸いです。

Re: 直進安定性について教えて下さい。(1)

はじめまして。
私も、購入してから、ノーマルの２０５／５５?１６ですが、アライメントを
調整しても、タイヤを交換しても、わだちにものすごく取られて、
肩がこってしかたありません。他の試乗車に乗っても出ないのですが
私のは、かなり強く出ます。生産時のばらつきでしょうか？
アライメントは、ジャストセッティングで、ホイールバランスも念入りに
チェックしています。
タイヤの空気圧を２．０ｂａｒから２．４ｂａｒにするとかなり改善しました。
いまは、オフセット（ポジティブの１０ｍｍ位です）や
ステアリングラックのギアボックスあたりを疑っているのですが・・。
現時点で、もう８ヶ月も悩んでいます。

最近、ためしに乗り心地の悪いとされているタイヤをテスト的に履いてみたら
これが、少なくなるんですよ。肩がこらない。でも乗り心地は多少スポイルされる。
なんで、今度は、ＭＸＸ３かスポーツ、Ｓ?０２、あたりでためそうと思っています。

Re: 直進安定性について教えて下さい。(2)

久しぶりにカキコします。Ｈｉｒｏです。

直進安定性に悩まれているかた多いですね。私もその一人で目でわからないぐ
らいな轍に結構ハンドルを取られて悩んでました。ちなみに私はノーマルの足
回りに、２２５?４５／１７でOffSETが片側で約７ｍｍ外にでるアルミをは
いてます。自分の考えでは轍に対してシビアになるのと、乗り心地が悪くなる
のを避けたかったので、タイヤは細めのＬＭ７０１にしました。ところが、な
にが悪いのか、大変轍に敏感で、長距離を走るのが苦痛になるほどとられやす
くなって悩んでいました。そこで足回りに手をつけようと思い、ＨＡＲＴＧＥ
のサスキットを組んで、アライメントをばっちりノーマルの数値とは異なる、
ＳＨＯＰスペシャルの数値でとりました。結果ノーマルのころと比較してほと
んど気にならない程度まで収まりました。ＳＨＯＰの方いわくアライメントの
あたいと、ショックの減衰力が強くなればＯＫと言われてましたが、結果ばっ
ちりの状態です。でも、それにしても２０５でそこまでシビアになるのはＥ３
６と比較してもなんか納得できないとも思いますね。

Re: 直進安定性について教えて下さい。(3)

はじめまして
Ｓ０２の２０５／５５Ｒ１６を履いています。５０ｋｍ位までの速度だと
わだちが気になります。
１８インチだと、タイヤの幅も太くなっているので、わだちにとられやすいで
すよね。空気圧やタイヤの変更でも改善できるかもしれません。
基本的にタイヤのショルダーがラウンドしている方が、わだちにとられにくい
はずです。

はじめて投稿します。

中古のBMWのＭＴがほしいなと思っています。予算は１５０万く
らいで３２５、５２５の④ドアのＭＴがいいなと考えています。
（年式にあまりこりは有りません。）いろいろ雑誌で調べてみる
と。３１８はＭＴが結構あるんですが、ほかの車種はＭ３とかス
ポーツバージョンばかりですよね。日本仕様の設定にＭＴがかなり
限定されているのを反映しているためとかってに思っています。私
はビーエム初心者なので正規ディーラーで購入しようかと思っている
のですが、そこでは平行輸入車の中古車も取り扱っているのでしょ
うか。どなたか購入された方がいらっしゃればお聞きしたいのです
が。

以前直６のフェアレディZに乗っていて、今度車買うときは直６のMTと
決めております。

３１８しかないんでしょうか？

Re: MTは？(1)

>予算は１５０万くらいで３２５、５２５の
>④ドアのＭＴがいいなと考えています。
>(年式にあまりこりは有りません。）いろいろ雑誌で調べてみると
>３１８はＭＴが結構あるんですが、ほかの車種はＭ３とか
>スポーツバージョンばかりですよね。
現在BMW正規輸入車においては6発MTはM3、M5しか存在しません。
6発MTを購入されるのであれば
並行輸入の車を探すしかないと思います。
その中で150万でMT車を探すのは
ほぼ不可能と思っても良いと思います。

>日本仕様の設定にＭＴがかなり限定されているのを
>反映しているためとかってに思っています。
>私はビーエム初心者なので正規ディーラーで購入しようかと
>思っているのですが、そこでは平行輸入車の中古車も
>取り扱っているのでしょうか。
325i、525iとも6発MTは日本ではほぼ存在しないでしょう
E30系の325iであれば年式が旧ければたまに存在はします。
しかし色々な部分が壊れてくる可能性が多いです。
318iの4発しかMTの設定がありませんから仕方ないですね。
6発のMTを乗ろうとするとM3,M5辺りの
旧い年式を探すしかないでしょう。
E30系のM3であれば、200万代後半出せば結構良いのがあります。
（しかしクーペ）
M5となるとE34系でも350万以上は
予算としてみておいた方がベストだと思います。
たまに安い年式のM3,M5がありますが、
まず壊れていると思って良いでしょう。

Re: MTは？(2)

もりりんさん。はじめまして。

八兵衛さんご指摘の通り、予算の範囲内ではまず入手は無理だと思います。
またビーエム初心者であれば、なおさら平行物はお勧め出来ません。
（例外を除いて、正規ディーラーでは平行物は扱ってません）

低年式、多走行車でもしっかり部品交換、メンテナンスされていれば
BMWは国産車以上に丈夫です。
４ドアとなると結果的にはＡＴしか選択肢は無いのですが、
一度、試乗してみてはいかがでしょうか。。。

Re: MTは？(3)

八兵衛さん、FUNさんありがとうございます。

MTは難しそうですね。ATも試乗してみようと思います。

私はMT至上主義というわけでは有りませんが、正規輸入がATだけと
いうふうに選択肢を絞られているのはちょっと悲しいです。
たしかティプトロニックのようなせみオートマチック車も有ったと
思いますが、そのあたりがあればと思います。

平行輸入？うーんやっぱり怖いです。
M3、M5？ちょっと手が出そうにありません。

ありがとうございました。

Re: MTは？(4)

>正規輸入がATだけというふうに選択肢を絞られているのは
>ちょっと悲しいです。
そうですね。BMW Japanもそろそろ購買層の
確認をして欲しいですね。
（5シリーズは50歳代だそうです）
絶対数は出なくても
買いたい車が常にあるというのは車会社としてかなり魅力的ですよ
ね。
この不景気にはそうも言っていられないのでしょうが、
何とかお願いしたいものです。

>たしかティプトロニックのようなせみ
>オートマチック車も有ったと
>思いますが、そのあたりがあればと思います。
こちらも数は限られてきます。
E39（現行5シリーズ）の99年モデルと
E46（現行3シリーズ）しか無いですから
やはり予算内ですと低年式の318辺りしか狙えないと思います。
ATとしてしまえばE34 525i辺りも狙えますが、
やはり年式は旧くなりますね。
頑張って探して下さい！！

　皆様こんばんわ！過去に何度か書き込ませて頂きました。
尾張敏和です。

　E34-525iセレクションに乗り換えて約１ヶ月が過ぎました。
購入したとたん仕事が忙しくなり、なかなか駆け抜けられません。
通勤の往復程度ですがとりあえず順調に動いてくれています。
（レンズのトラブルは有りましたが、）
　
　徹夜と深夜残業を重ね、やっと　４／１７　５シリーズオフミに
参加できる事になりました。よくこちらの掲示板をＲＯＭしていますが、
４／１７の参加リストにＡｍａｚｏｎ様とＴＡＭＯ様のお名前を見つけまして、
こちらの常連さんのようなので、ご挨拶をかねて書き込みました。
当日は宜しくお願いします。特にメカに詳しくないものですので、
見た目で分かる問題点などご意見頂けたらと思っています。
　又、わたくしＭ５なる「生き物」を一度見てみたくＴＡＭＯ様！是非拝見
させてください。


ＰＳ：管理人様へ（FUN様？）
　　　よそ様のオフミの話題を書き込みました事をお許しください。

Re: 約１ヶ月が経ちました。(1)

ｏｈ！尾張敏和さん、こんにちわ、Ａｍａｚｏｎです。

４／１７、参加されるのですね！楽しみです。
当日は、よろしくお願いいたします。

ＰＳ．私は、ＴＡＭＯさんのＭ５は、既に拝見済みです！
いいですよぉ?。

Re: 約１ヶ月が経ちました。(2)

＞尾張敏和さん
よそのＨＰの話題、全然ＯＫです。
ウチは、さらに非会員制です。皆さんお気軽に。。！

Re: 約１ヶ月が経ちました。(3)

こんばんはTAMOです。
尾張敏和さん、はじめまして！　私もここではまだ新参者で
す。先週4/10の箱根ツーリングが初参加ですから…。

ところでE34-525iに乗られているのですね。私も90年型525i
につい最近まで乗っており、E34-M5に乗り換えたばかりで
す。けっこうE34にはまっていて、E39-M5がもうすぐ発売と
言うのにこれを買ってしまいました。（E39が高くて買えない
だけ?!）それから、このM5に決めた理由はまだあるのです
が、長くなるので4/17のオフミでじっくりお話ししましょう！

それでは、尾張敏和さん、Amazonさん、17日は宜しくお願い
します！

Re: 約１ヶ月が経ちました。(4)

こんにちは。ＤＡＤＡです。

ほんとは４／１７も参加したいんですけど、子供と留守番なので行けません。

天気があまり良くないようなのでAmazonさん、ＴＡＭＯさん、尾張さん
気をつけて行ってきて下さい。　後で写真とか見せて下さい。

Re: 約１ヶ月が経ちました。(5)

こんにちわ！尾張敏和です。

　週間天気予報で当日の雨マークも無くなったみたいで、せめて雨だけは降らないでくれ
と思っています。
　Amazonさん、ＴＡＭＯさん宜しくお願いします。ロマンティックレッドの５２５が私です。
又、「あんパン」みたいな顔した子供がいましたら、それが私の子どもです。
我が子はBMWを見ると全部家の車だと思いこんで「パパ！」と叫びますので
奥様、彼女のいる方はご注意ください！

ＤＡＤＡさんへ：残念ですね！又次の機会に宜しくお願いします。

ＰＳ：オフミ終了後、親投稿を削除いたいます。

はじめまして、こんにちは。
現在、3シリーズセダンの購入を考えているところなのですが、
E46型の320iって、日本でいつ頃発売されるかご存知の方はい
らっしゃいませんか？
（このWebサイトのNewモデル情報には99年6月ごろと書かれてい
ましたが）

318iと323iの中間に位置するモデルがあったらなあ　と思って
います。
（できれば400万を切るぐらいで、左ハンドルMTを用意してくれ
たらな．．．）
もし、情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えて下さ
い。
よろしくお願いします。

Re: E46型320iの発売は？(1)

はじめまして、Ａｍａｚｏｎです。

そうですね、320i／Ｅ４６は９９／６月でしょう！
そうすると、予約開始は、５月（もう来月ですね）からですね。
価格は、４００万（定価）を切るのは難しいのでは？
318i・・・３６８万
３２３ｉ・・・４６８万
とすると、320iの価格は、４００?４２０万．．．というところでしょ
う！
でも、値引きもありますし、ぜひ、購入してください！

ＰＳ．しかし、318iｓ／Ｅ３６の代わりはいつでるのでしょう？？？

Re: E46型320iの発売は？(2)

Ｅ４６／320iは確定情報ではありませんので
ディーラーで探りを入れてみて下さいね。
早ければ来月から予約開始です。

残念ながら、左ハンドルMTは設定無しです。(;_;)
やはり直６の２リッターにはＭＴが合っているかもしれません。
本来６気筒は回転でパワー、トルクを稼ぐエンジンですから
先代より車重の増したＥ４６は２リッター直６のデメリット部分
が目立ってしまう可能性があります。
（エンジンの静粛性アップとＷ?ＶＡＮＯＳ化で大丈夫かな。。）

そして１．９リッターとなった318iもありＥ４６?320i
のポジショニングは微妙な所です。４０万の価格差はありますが、
やはり直６なら３２３ｉがベストバイだと思います。

Re: E46型320iの発売は？(3)

私も３２０を検討しましたが、３１８で十分です。
３２３と３１８の関係を見ると中途半端で、その差額分
アルミやウッドにしたほうが賢明と思います。
因に、３２０は希望の色などを考えると、今年の後半らしいですよ。

Re: E46型320iの発売は？(4)

貴重な情報をどうもありがとうございました。
予算的な関係もあって、低価格で、うわさのシルキー６
の感覚を味わえないかな と思い、投稿させていただきました。

今後、実際に購入を検討する時には、318iと乗り比べて、
慎重に車種を決めたいと思います。

BMW@FUNのみなさん、こんにちは。ｍこんど?です。

先日、【告知予告】でお知らせした「第５回BMW女神湖オフ」の詳細です。
BMW乗りの方もそうでない方も、新緑の信州蓼科でご家族やご友人と一日を過ごしましょう。

時 : ５月３０日(日)
場所: 女神湖(信州蓼科)
集合: 第1部:10:00 鷹山ファミリー牧場駐車場
第2部:12:00 コロシアムイン蓼科駐車場
第3部:14:00 女神湖無料大駐車場
予定: 10:00?11:30 第1部:鷹山ファミリー牧場
11:30?12:00 移動
12:00?13:30 第2部:レストランパノラマ(コロシアムイン蓼科1F)
13:30?14:00 移動
14:00?16:00 第3部:女神湖無料大駐車場
昼食: 大人 2,500円、子供 1,500円 (税込み)

鷹山ファミリー牧場では周辺での試乗会だけでなく、四輪バギー、バター作
り、乗馬レッスン、乳搾りなどでお子さんやお連れの方にも楽しんでいただけ
ると思います。昼食は、毎回大変ご好評をいただいておりますレストランパノ
ラマを予約しました。今回も特別メニュー(ステーキ)を用意していただきま
したので、楽しみにしてください。昼食後にはグッズがもらえるビンゴ
大会を行います。あげてもいいグッズがありましたら持ってきてくださ
い。

[鷹山ファミリー牧場] 中央自動車道諏訪ICから国道152号(大門街道)で約
30km、上信越自動車道佐久ICからも約35kmで行けます。ブランシュたかやま
スキー場の隣です。
[女神湖] 中央自動車道諏訪ICから国道152号で白樺湖を経由して約32km、上
信越自動車道佐久ICからも約35kmで行けます。

簡易地図、道順などは参加表明された方にメールさせていただきますので、
ここに参加表明をつなげていただくか、メール(mkondoh@da2.so-net.ne.jp)
をください。なお、昼食が特別メニューなので、早めに予約する必要がありま
す。参加表明は「５月２３日(日)」までにお願いします。直前の参加表明は
予約を追加できない場合もありますので、よろしくお願いします。

女神湖オフ幹事 ｍこんど?

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(1)

Ａｍａｚｏｎで?す！

行きます、出ます、参加いたしま?す！
別便メ?ルをお送りしました。
よろしくお願いします！

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(2)

ｍこんど?さん＞
Amazonさん＞
　techuoで?す。(うっ、Amazonさんと同じ乗りだぁ！！)
　参加しま?す。メール、後で送ります。

　ｉｓの友人にも、只今、打診中です。
http://www4.justnet.ne.jp/~yamazaki_tetsuo/index.htm

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(3)

ｍこんど?さん、こんにちは。
みやちゃんです。
私も参加します、正式参加表明はｎｉｆｔｙのほうでアップします。
去年は雨だったので、晴れるといいですね。
ＡＬＰＩＮＡ乗ってみます？

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(4)

Amazonさん、techuoさん、参加表明をありがとうございます。
techuoさん、ｉｓのご友人に「ぜひいらしてください」とお伝えください。
みやちゃん、ＮＩＦＴＹのほうでよろしくぅ。そういえば、前の530iは乗
せてもらったんだっけ。ＡＬＰＩＮＡ、乗ってみたいなぁ。５のサイズは実は
苦手なんだけど。(^^;)

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(5)

ｍこんど?さん、Amazonさん、みやちゃんさん＞
techuoで?す！！
女神湖オフミ、よろしくお願いいたします。
Ｍ３にアルピナですかぁ?、う?ん、お手柔らかに。
「移動の際にはゆっくり走りましょうね！！？？」

Amazonさん、みやちゃんさん、今週末よろしくっす！！

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(6)

初めましてＴＯＭＯＭＩです。
女神湖オフですが第三部女神湖駐車場に遊びに行こうと思ってます。
この場合当日現地に行けばいいんですか？
ｍこんど?さん教えていただきたいのですがよろしくお願いします。

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(7)

Ａｍａｚｏｎです。

今週の土曜日は、現在のところ「晴れのち曇り」だそうです。
２日前に見た天気予報では「雨」だったので、とりあえず「ホッ」ですね！

では、当日、みなさん、よろしくお願いいたします！

Re: 【告知】第５回BMW女神湖オフ(8)

ＴＯＭＯＭＩさん、参加表明をありがとうございます。メールを送らせていた
だきました。

こんにちは。今は国産車ですが近いうちに E46 318iを
購入予定です。ところでボロカス言われているオールシーズンタイ
ヤですが、雪道ではどの程度役に立つのでしょうかね？
誰かこのタイヤのE46で雪道や凍結路を走ったことのある人
がいたら能力等を教えてください。年に数回ほどスキーで雪道を
走る機会があるのですが、これで事足りるのであれば
交換せずにおこうと思っています。

Re: オールシーズンタイヤの実力(1)

Ａｍａｚｏｎです。

５２８ｉＴＲの標準装備の「コンチネンタル・オ?ルシ?ズンタイヤ」につい
て、納車（９８．２．２８）後１週間で降った雪道の走行の状況を報告しま
す。
○グリップ
はっきり言って、時速２０ｋｍでトラクションコントロ?ルが作動するランプ
がピカピカ光ります。
そして、３０ｋｍ＋αでエンジン回転を制御するコントロ?ルが作動し、いく
らアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらない．．．といった奇妙な状況が
発生します。（ただ、これによってスリップ→スピンはありませんが）

結論としては、都内のドロドロ雪（溶けかけ）であれば、まぁまぁノ?マルよ
りマシ程度で決して安心して走れる．．．には程遠いです。
ましてや、最近のスタッドレスに比べたら．．．！

やはり、雪道はスタッドレスでしょう！
私と同じ状況で「スタッドレスを履いたらノ?マルタイヤの置き場所がな?
い！」という方は、タイヤサイズをノ?マルのまま変更しないでチェ?ン装着
でしょうね。

ご参考まで。

Re: オールシーズンタイヤの実力(2)

Amazonさん、アドバイスありがとうございました。
はあーそんな程度なんですか、がっくしです。
ミシュランのダブルエッジでも履かせることにします。

Re: オールシーズンタイヤの実力(3)

初めまして。はんです。
昨年の秋からE46に乗ってます。
私もスキーをするので、購入前は、やはりラプターさんのように考えていました。

今シーズン実際にオールシーズンタイヤを雪道で使ってみての感想ですが、
Amazonさんと同様に、多少の雪でも動かすことは可能です。
でも、路面がアイスバーンだったり、アイスバーンの上に一枚新雪が乗っているような
状況ではかなり怖い思いをしました。(@_@)

また、このタイアでは有料道路等のチェーン規制をクリアすることはできません。

というわけで、私もスタッドレスをさっそく購入。装着してこのシーズンを過ごしました。
スタッドレスタイアは、『ダブルエッジ』。
スノータイアを装着した結果、不都合なくあちこちのスキー場に行くことができました。
驚くことに、このタイアは、オールシーズンタイアよりロードノイズが低いです！
お勧めですよ。

では、また。

Re: オールシーズンタイヤの実力(4)

こんにちは、はんさん。アドバイスありがとうございます。
チェーン規制がクリアできないとは知りませんでした。
日本の道路事情や気候を考えるとやはりこのタイヤは
ミスチョイスですね！　たぶんアメリカへの輸出分と同じタイヤ
にした結果なんでしょうが　BMW AGには早く再考してもらいたい
ものです。

Amazonさん、ｍこんど?さんをはじめ、みなさんお疲れさまでした。

Ｍ３軍団がずらりと並んでかっ飛ぶ勇姿を拝見できなかったのが残念です。
きっと、みなさんターンパイクあたりで、すご?い走りをされていたことと思
います。

次回は、是非、道路脇で拝見したいですぅ?！！　では。

Re: うっ、羨ましい光景ですね。(1)

techuoさん、ぜひ女神湖オフにはいらしてくださ?い。ここも書き込みが多
くて、告知がすでにずっと下のほうに埋もれてしまいそうですが．．．

Re: うっ、羨ましい光景ですね。(2)

ｍこんど?さん＞
　はい、今のところ参加させていただく予定で検討中です。
　最近、ｉｓを買ったばかりの友人がいますので、一緒に引き連れて行きたい
なぁ?なんて考えてます。
決まり次第、メールを送りますので。
Ｍ３をなめるよう(ヘヘヘ)に拝見させてくださいね。

告知は、一応バックアップしてありますんで、大丈夫です。

では。http://www4.justnet.ne.jp/~yamazaki_tetsuo/index.htm

Re: うっ、羨ましい光景ですね。(3)

Ａｍａｚｏｎです。

女神湖オフ！私も参加させていただく予定です。
是非、techuoさんも参加しましょう！

でも、とりあえず、４／１７（もうすぐですね！）を楽しみにしています。

へこんで、交換したタンクを見せてください。

先日、アプルーブドカーの購入での注意点をお伺いした、かめです。
当初は、E-36 323iが欲しかったんですが、玉数が少ないとの事で、
E-36 328iを、狙っていました。
先週（土曜日に）ディーラーからTELがありまして、いいのが入ったから、
　スグに来てください・・・。なんて言うんです。
仕事だったので、翌日行ったんですが、なんと、E-36 323i ９６年式で、
　走行一万キロ、とても綺麗で洗車キズもほとんどありませんでした。
早速試乗して、一発で決めました。
こんな条件の良い車が見つかるなんて・・・Lucky!
これで、BMWファンの仲間入りが出来そうです。

納車が待ちどうしいです。
相談に、お返事頂いた皆様に感謝します。
またよろしくお願いします。ちなみに納車後の注意点としては、どのようなものがあるでしょうか？一応、オイル交換や点検タイミングはディーラーの指示に沿って実施予定ではいます。

Re: 決めました。(1)

Ａｍａｚｏｎです！

ついに！ですね！お待ちしておりました！
Ｅ３６／３２８ｉ、納車いつごろですか？色は何色ですか？
９６年式で１万キロだとエンジンもこれからですね。

納車しました！インプレッションは！．．．をお待ちしております！

雑誌では１９９９年６月上旬とのことですが、いつ入ってくるのでしょうか？
知っていましたら教えてください。予約の受付はいつ頃から？

自己レスです。
ディーラーに行ってみたところまだでした。
オプションなど詳細が決まるのは、発売時期までまたないと不明な点もありますので、急いで詳細まで確定しないほうがよいです。

Re: E46クーペ(1)

来月あたりでしょうか。。
ディーラーでは、すでに予約を開始していると思われます。仕様の詳細などは、流動的なので、詳細が確定してから予約するのが安心です。

みなさん、こんにちは。

この土日に『BMW　Driving　Fascination』に行って見ました。各車種の
試乗が出来るとのことで、念願の『ＡＬＰＩＮＡ』に試乗することが出来まし
た。車種は『Ｂ１０　３.２』左の５ＭＴ（刻印は００２）でしたが、Ｅ３９
ベースと言うことも有りすぐ慣れました。
高速の１インター往復だけでしたが、念願のアルピナでもう感激！！
印象は思ったより静かで、適度な硬さでした。でも３０００ｒｐｍを超えたあ
たりからのエンジンサウンドはもう虜になりそう。加速感も快感でした。
でも、一般道の５速ではトルクが無い（これじゃ軽にも負けそう）・・・
市内をきびきび走ろうと思えば、３速メインで頻繁にシフトチェンジが要りそ
うな感じです。
当日は『Ｂ１０　Ｖ８』『Ｂ１２　５.７』も試乗出来たのですが、９０分待
ちとの事で断念。『ＮＥＷ　Ｂ３　Limousine』も展示してありました。（全
国ディーラー初登場らしい）

と言うことで長々とごめんなさい。
『Ｍ』もいいけど『ＡＬＰＩＮＡ』もいいなぁ。お金があったら、どちらにす
るか嬉しい悩みでしょうね？
最後に一言　　　　
　　　　　　　　　　　　　“　ほしい・・・　”

Re: ＡＬＰＩＮＡ・・・(1)

＞『Ｂ１０　３.２』
アルピナしにてはお手頃？（それでも高い）価格ですよね。
これ、結構売れるかも。。
でもアルピナエンブレムをぶら下げるにはモアパワー
といった所でしょうか。。

＞『ＮＥＷ　Ｂ３　Limousine』
う、、欲しい。。３．３リッターですもんね。
Ｅ４６?Ｍ３はどうなるんでしょ。。

＞『Ｍ』もいいけど『ＡＬＰＩＮＡ』
そんな悩みを持ってみたいっす。
でもＭとＡＬＰＩＮＡって選ぶ方の好みが違いますよね。。

98年10月に、まずはE46-318iからと購入しました。将来５シリーズへの乗り
換えを念頭に購入したのですがE46にはまってしまいました。
今、318iをいじるべきか、我慢してお金を貯めて323iか328iに買い換えるか
を検討中です。予算の問題もありますが何か良い乗り換え方法、タイミングで
購入した方アドバイスください。

Re: 乗り換えのタイミング(1)

難しいですね。
買い換えを考えてしまうと、改造には手が回りませんよね。
そうなると愛車への愛着も薄れてしまう気がします。
個人的には、今の車を乗り続けるほうが。。

もし乗り換えを検討されるならＥ４６?３２３ｉ中古ですね。
差額分は小額？（それでも３桁は確実）で済みます。
売るなら早ければ早い程よいです。
３年後なら下取りは半値以下？です。
新車を検討されるなら、差額分はかなりの額になると思いますので
今の愛車をじっくり乗られた方が良いでしょう。

ＭＹＵです。
イースター休みを利用して慣らし運転を敢行しました。
走行距離約３４００キロを走り、第一段階をクリアしました。
次は５０００キロを超えると晴れてフルパワーで走れますが、
腕と度胸がないので無理のような気がします。せいぜい加速
時にべたっと踏むぐらいかな？高速クルージングは得意の車
なんでどうにかこなしたい．．．．

エンジンオイルなどの交換をして、また少し距離をかせごうと
思っています。ちなみに、総平均燃費は７．６キロ／Ｌでし
た。

それでは。

Re: 慣らし運転第一段階終了(1)

Ｏｈ！Ｅ３９／Ｍ５。。なんと７．６キロも走りますか。
BMW関連ＨＰの中ではＭ５レポートはお初かも。。(^。^)
スーパーパワーなのに燃費もグッドですね。

フルパワーレポートもお待ちしてます。