3series_E90オーナーズルームログ一覧(2/8)

３２０を購入してもうすぐ半年になります。
最近、ブレーキダストでホイールが真っ黒になるのが気になっています。そこでブレ
ーキパッドを変えようかと思っていますが、どなたか利きがよくてホイールが汚れに
くいお勧めのブレーキパッドをご存知の方は教えてください。

Re: ホイールが汚れにくいブレーキパッド？(1)

けんぼう さんへ
BMW3.net （http://bmw3.net/）で低ダストタイプの
ブレーキパッドの紹介がありますよ。
販売元は下記アドレスを参照してみて下さい。
http://www.assist-kyoto.co.jp/teiki9.html
私もブレーキダストによるホイールの汚れは気になっているのですが
我が家からでは京都までは少し遠くて行けませんので
けんぼうさんのお住まいになっている近くでしたらトライしてみて
コメントを頂ければと思います。

E90 320i Mスポーツ用のスタットレスとホイルを購入しようと
考えています。
コストを考えて、16インチを購入しようと考えていますが
7J×16ホイール＋205/55R 16をMスポーツに装着することは、
可能でしょうか？
よろしくお願いします。

Re: Mスポのホイルサイズについて(1)

ラジアル・スタイル32（205/55R 16）スタットレスの装着を
BMWのディーラーで行いました。
あたりもなく、大丈夫でした。
入れ替えの工賃は、３０分で5600円もかかりました。
来年からは、近くのタイヤ屋で行うつもり（2000円）です。

Re: Mスポのホイルサイズについて(2)

ありがとうございます。
私も安いショップを探してみます。

納車3ヶ月ですが運転席のドアを開けたとき　ドアノブが開いたまま
くっつきしばらくしてパタンともどるのですが
どなたか修理された方はいらっしゃいますか？

PS1：6000Km走り平均燃費は10.4KM/Lです。
PS2：最近気になること　E90の前の座席幅は少し狭いと感じる。

追伸・・・ドアノブに関してはディーラーで調整してもらい直るようになりました。
座席幅は３シリーズとしてはこんなものですね。
太ってきたせいか狭く感じられるのかもしれません。痩せるまで我慢します。

エンジントラブルでかからないので３週間待つ間に後付カーナビパッケージを知り安
くつけますとのこと（あたりまえじゃい）でつけました。いい感じの純正でフロント
ローディングで下がってくるタイプで外見でフロントから見ればiDRIVEのよおうに盛
り上がった感じの部分に収納されてます。それはいいのですが、機能も使いやすいし
音声も別系統で楽チンですが問題は通った道筋にぶつぶつとドットが打たれていくの
が気持ち悪くどうやっても解除できず、その解除の仕方知ってる方いらっしゃいませ
んか？それ以外は全く快適（カーナビはパナソニック製です）です。

Re: 後付のカーナビパッケージで質問(1)

どこかの設定項目で、軌跡の解除があるはずです。

うちのセカンドカーのフィアットにパナのカーナビ付いていますが、出来ましたよ。

メーカーに問い合わせればすぐ教えてくれるはずですよ(*^_^*)

Re: 後付のカーナビパッケージで質問(2)

メロンさん　ありがとうございます。早速問い合わせます。

E90-320iMspoの購入を検討中です。
E90のターン・インジケータはホワイトが標準ですが、オレンジはオプション設定され
ていないのでしょうか。おそらくホワイトを好まれる方が多いのだと思いますが、自
分はオレンジの方が冷た過ぎず、アイメイクしたようで艶っぽくて好きです。（BMW
USAのサイトで見ると、アメリカではオレンジが標準のようですが…）

Re: ターン・インジケータ(1)

私もE46のチタンシルバーのボディーにオレンジ色のターシグナルの色が最初から気に
入ってます、サングラスでおしゃれをしたような感じです。
E90についても米国の部品を取り寄せて交換できるかどうか？お客に対して親切なDな
ら検索してくれると思います。

Re: ターン・インジケータ(2)

レスありがとうございます。しばらく出張で板を見れませんでした。
同意見の方がいらしてうれしいです。ディーラーに確認したところ、やはりオプショ
ン設定はないとの話で、アメリカから取り寄せることができたとしても、ヘッドライ
トユニット丸ごと交換なので、費用の点でかなり覚悟しないといけないような話し振
りでした。ひとまずオリジナルのまま乗ってみたいと思います。

iDriveのカーナビ音声の音量を小さくしたり、消す方法を知っている方がいらっしゃい
ましたら、教えていただきたいのですが・・・

よろしくお願いします。

自己レスです。
音声が出ている時にボリュームを上げます。ナビゲーションのダイアグとか設定から音声テストとかがあるはず⁇なので、そこを選択すると『この音量で案内します』的な事を言うのでその間にボリュームUPです。

Re: iDriveのカーナビ音声(1)

カーナビが発声しているときにステアリングのボリュームを操作すると変更できま
す。

Re: iDriveのカーナビ音声(2)

かずおさん、ありがとうございます。

早速試してみます。

納車半年で後ろバンパーに傷を付けてしまいました。コンクリート壁にすったので、
30cm位の範囲で擦り傷です。ディーラーに持っていった所¥88000の見積りでした。ど
なたかご自分で、修理された方がいれば教えて貰えませんか？ちなみにブラックサ
ファイアです。

Re: 傷を付けてしまいました。(1)

大阪の方ですか？
私の行きつけの店アクシオを紹介します。
http://www.axios.co.jp/main.html
雑誌にも紹介されたこともあり、腕も確かでリーズナブルな店です。
一度見積もって見てください。たぶん半額くらいにはなると思いますよ。

Re: 傷を付けてしまいました。(2)

私はもっと小さい傷でしたが、市販のコンパウンドキットで
ほとんど分からなくなりました。
参考までに・・・

去年のクリスマスに納車されて3日目にエンジンの警告等が点灯しそして先日はキセノ
ンが片目つかなくなりました。ハズレだったかな？。追伸・・・とりあえずディーラーで見てもらったところ全て無料で直してもらいましたので、特に問題ありません。

やはり、新車保証期間中なので問題ありませんね。
これが、保証期限切れだったらと思うと修理代は凄いことになっていそうで怖いです。

Re: 納車1ヶ月半で(1)

うちは本日納車されました。
はじめに悪いところが出尽くしたと思えば、気が楽になると思いますよ！
これからもよろしくお願いします。

今度３２０を購入しようと思いますが、車両保険はどのくらいかかるのでしょうか？
自動車保険の年間の総額でもかまいません。教えてくれませんか？

Re: 自動車保険(1)

ランエボ さんへ参考になるかどうかはわかりませんが
私の場合、車両保険金額”４８０諭吉”で年間”７．５諭吉”ぐらいです。
保険金額は、年齢や色々な条件（免許の色とか・・・）で大きく変わると思いますので
実際にはお見積もりを取った方が良いと思いますよ。
最近はＷｅｂで簡単に比較見積もりも取れますので・・・
(^o^)丿

Re: 自動車保険(2)

以前買うか悩んでた方ですか？やはりＭＴですか？
ランエボからの乗り換えならきっとお金がバックされる可能性があります。
前にアコードのユーロＲに乗ってましたが、最高額の車両保険にしたけど、
お金が返ってきました。
理由は盗難防止がついてること、エアバックの装備量が違うことと
車両料率が違うからです。
今買うならやっぱりＭＳＰですね。
装備はともかくあのルマン・ブルーが良いですね。

Re: 自動車保険(3)

実際に見積もりを取ってみようと思います。
参考意見をありがとうございました。

売買掲示板がわかりません。

2006年モデル 320　E90　Ｍスポーツ　サス＆ショック
新車はずしです。
E46のＭスポサスと違って乗り心地、良いです。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m25354178

Re: Mスポーツサスキット(1)

１５万っすかぁ(^^;)
なんかむちゃ高くないですか？？？
１５万出したらザックスやビルシュタインのキット買っておつりが
来るんとちゃいますか？
ショップに頼んどけば、E90の純正サスは格安で手に入るとこも有る
と思いますよぉ(^^)
純正からビルシュタインなんかに変えた人のサスを安く引き取ったり
してますから・・・

Re: Mスポーツサスキット(2)

６万ですよ。
あくまで即決が１５万なだけで。

表題の件ですが、私は歴代ホンダ・プレリュードを乗り継いでまして、昨年の12月に
思い切って車好きあこがれのBMWを手にしたものです。
私は車は好きですが、理論等はまったく無知＆いまいち鈍感なのかFF（プレリュー
ド）とFRの違いを実感できません・・・未熟者ですよね。
もちろん、思い切って買ったE90ですし、世界標準のセダンということで、概観、性
能、フィーリングは大満足です！
一番FFとの違いを感じるのはどのような感じなのでしょうか？
超未熟者で申し訳ございませんが、顕著な例がありましたらお教えください！

Re: FRって？(1)

ウエット路面で定常円旋回しながら徐々に速度を上げていくと、ＦＦとＦＲの違いが
よくわかります。更にＦＲ同士でも、BMWとフロントヘビーの他社ＦＲとの
差が出てきます。ただし、ＤＳＣを長押しカットオフしてからでないと、制御が
入って差がわかりません。

Re: FRって？(2)

カウンターとか当てたことないですか？
挙動が全然違うんですけどね。

Re: FRって？(3)

中速でカーブしたとき　挙動がぜんぜん違うでしょ？ＦＲはへんにハンドルに負担がかからな
いようなかんじです。自分はＦＦを運転すると少しストレスがたまるってかんじです。ＦＲが
自然なフィーリングですね。

皆様いろんなご指導ありがとうございました。
カウンターとかは当てる場面に遭遇していないのでしたことがないですし、
中速カーブでの違いも今度よーく実感してみます。
でもFRの方が通常路面でのアドバンテージが多そうで安心ですね。

昨晩エンジンをかけたら突然エアーバッグ、シートベルトの警告等が点灯しました。
何かの間違いかと思いしばらくエンジンを切って再始動・・・やはり点灯しっぱなし
です。ディーラー担当者に問い合わせたところ、車を預らせてください、との回答で
す。オイルの交換時期も納車時は25000キロを示していましたが、2000キロ走った現在
では27000に増加しているし（この件についてもソフトを書き換えてみるとの打合せを
したばかりでした・・・）。と言うわけで近々入院予定です。2000キロを超えてやっ
と慣らしもいいかなって思ってたところに突然の不具合で少々へこんでます・・・。
輸入車の宿命なのか、たまたまハズレだったのか・・・。車自体にはとても満足して
るだけに少々残念な気分です。皆さんの車はそういうのってありますか？

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=32&page=9&pp=22
ページ中ほどにあり、偽装がかなり少なくなりました。

少しスマートすぎるかな？という感じを受けます。

Re: 続新クーペ画像(1)

ようやく偽装無しが登場です。
http://www.autotitre.com/forum/up/39bda75647.jpg

しかし、このドアミラーは・・・

Re: 新クーペ画像(2)

ドアミラーは偽装じゃないですか？
あまりにもヘンテコなウインカーですし。
それにしてもさっぱりしたデザインですね。
個人的には尻デカでフロントはヘッドライトが極小でこじんまりしていて好みじゃな
いですね。
なんだかエイリアンみたいです。
今まで７シリーズ、５シリーズ、３シリーズとアクの強い（徐々に弱まってますが）
顔で最初は何じゃ？という感じでしたが、少なくともこのクーペのように薄っぺらい
印象はなかったですね。
キドニーグリルがなかったら国産２００万円台の車に見えちゃいます。

Re: 新クーペ画像(3)

クーペかっこいいですね。でも自分的にはスポーティー過ぎます。個人的にはもう少し落ち着きがあったほうがよいのでセダンですね。まあ実際見たらどうなるかわかりませんが
ミラーはもしかするとE60の眉毛みたいにオレンジに点灯するのかもしれませんね。だとしたらE90が翼を広げたように見えてかっこいいと思います。もしそうなるならセダンにミラー移植できないかなあ

上の偽装無しは実は合成らしいです・・・

テールのみですが今回こそ生？
http://www.bm3w.co.uk/ug/data/500/DSC00043.jpg
やっぱりこのテールレンズになるみたいですね。

335i　ターボ？

納車後ディ−ラ−でのオプション追加可能情報です。
（他にありましたら情報御願いします）
・クルーズコントロール
・レザ−シ−ト
・ハンズフリーテレフォンシステム
・ボンネットインシュレ−タ−
・クロムメッキのキドニ−グリル（オプションではないですけど・・）
いずれにしてもけっこう高いようです。

これらのパーツは納車前に必ず決断して注文しておかないと
後付けはかなり高くなってしまいます。
特に電装系の装備について、不可能ではないようですが後付けは相当費用がかかるようです。ディーラーで断られるケースがほとんどです。

やはり納車時の注文が重要ですね。

E90-320にのっております。半年たちました。グリルをメッキにしたいのですが、
どこかでパーツは売っているのでしょうか？教えてくださいませ。

Re: グリルチェンジ(1)

325や330のクロムメッキ加工のグリルはディ−ラ−で購入できます。1個5460円で2個必要で
す。で取り外しがけっこう大変とどこかのプログにあったのでディ−ラ−で交換してもらいま
した。工賃は全部で4千円強でした。黒色も好きでしたがクロムメッキは高級感がありこっち
も好きです。

Re: グリルチェンジ(2)

カラヤンさん、早速のお返事ありがとうございました！
早速今週の土曜日にディーラーに行ってみます。
この前やっとリアレンズ白に交換したところなんです。
ちなみに車の色はブラックサファイアでダイナミックパッケージです。
購入当初はM-spoはなかったですが、結構気に入っています。

Re: グリルチェンジ(3)

ディーラーでメッキ有からメッキ無の交換も１万５千円ぐらいでしてもらえるのでし
ょうか？

多分できるでしょう。メッキ無しの方が安いかもしれません。

お返事ありがとうございます。今度ディーラーに言ってみます。

グリルやりました。高級感が出ました(笑）
+S-で11,400円（工賃込み）でできました。作業は15分ぐらいで終わっちゃいました。

いつも質問ばかりですみません。どなたか純正リアトランクスポイラーをつけられた方　感想
を御願いします。洗車の時　後ろのナンバ−プレ−トあたりの汚れがひどいのでスポイラーを
つけたら低減するのではないかとひそかに期待しています。あと1回リアトランクスポイラー
をつけたら取りはずしはできないんですよね？

Re: 純正リアトランクスポイラー？(1)

E90は正確な事は判りませんが、スポイラー（トランクにベタ付け）は外
せるはずですよ。
普通は両面テープ固定ですから。
外せないのはウイング（トランク接地面が両端）です。
接着面が小さいので穴開けでネジ／リベット止めが必要です。

Re: 純正リアトランクスポイラー？(2)

最初から着けているので着けてないものとの比較が出来ませんが、僕のは
リアスポ付きですがナンバープレートの辺りはけっこう汚れます。
風の巻き上げが割とあるみたいですが、それはどんな車にも言えることだと
思います。前のE46の時もそうでしたしね。
あと、ごめんなさい、取り外しできるのかどうかはわかりません。
取り外す気が最初から無かったもので。。。

Re: 純正リアトランクスポイラー？(3)

カラヤンさん、こんばんは！
取り付けは両面テープではなく接着剤らしいので、取り外しが出来ないというものでは無いと
は思いますが、うまくやらないと傷がつきそうですね(^_^;)

ご返信どうもありがとうございます。でリアトランクスポイラーは別に走りには効果はあまり
ないんですよね？　風きり音、後方視界、洗車時の影響とかないでしょうか？（たびたびの質
問ですみません）

２日間で約１００ｋｍほど走行しますが、ホイールにブレーキダストが非常に多く付き
ます。

ブレーキ性能とダストの削減が同時に実現できる製品を知っている方がいれば教えてく
ださい。

ブレーキ鳴きは避けたいと思います。

よろしくお願いします。

Re: ブレーキダスト(1)

メロンさん
おはこんばんちは。
ブレーキダストの件ですが私も非常に苦労しています。
毎日、出勤前にホイルを拭いています。(^^ゞ

低ダストのブレーキパッドの情報がありましたので
こちらを参考にしてみて下さい。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.assist-kyoto.co.jp/teiki9.html

もしも、試されましたらインプレをお願いします。(^o^)丿

Re: ブレーキダスト(2)

おっきいわんこさん こんにちは
DIXCELパッド良さそうですね。
ショップと相談して入手可能か確認してみます。
装着したらインプレッション公開します。

Re: ブレーキダスト(3)

DIXCELパッド １ヶ月待ちでした。

早く来ないかな〜

メロンさん
おはこんばんちは。
早速、低ダストブレーキパッド注文したようですね。
納期１ヶ月待ちとは、待ちどうしいですね。

おっきいわんこさん こんにちは

納期１ヶ月・・・本当に待ち遠しいです。

あまり期間があると、ディスク自体も交換してみたくなったりして！？

といいながら、実は今ローターのカタログ見ていました。

ＢＭって盗難に遭いやすいのでしょうか？心配でセキュリティーを付けようか迷っています。オスス
メ情報お願いします。また、ダミーのＬＥＤやステッカーって効果あるのでしょうかねぇ？？？

Re: セキュリティー(1)

田舎に住んでいるからかもしれませんがディーラーさんの話ではBMWが盗難された話は一度も聞いたこ
とないそうです。自分は車両保険かけてますが　セキュリティシステムはつけてないので
http://www.racers.jp/の　セキュリティーシール（以前はBMWだけのがあったんですが今は売り
きれみたいです）を2箇所後ろの窓に貼り　昨日　ルームミラー下に赤く丸いLEDライト（600円くらい
で電池で点滅する）をとりつけ”なんちゃって純正セキュリティシステム”にしましたが　ちょっと
運転中じゃまなのでそのうち外すかもしれません。

こんにちは。純正のＣＤプレイヤーでＭＰ3ファイルが再生でき感激してました。（あまり詳
しくないです）しかしＬＩＳＴでアーティスト名や曲名が表示されず、自分のなかでは、ＣＤ
の作成が悪かったのだろうとあまり気にしていませんでした。先日、代車で０５モデルの120
で同じＣＤを再生したところ完璧に表示されました。ＰＣ等あまり詳しくないですが、みなさ
んはどうでしょうか？

＞追記
以下が参考になります。
http://bmwfun.x0.com/owner/e90/472-log.html
http://bmwfun.x0.com/owner/e90/154-log.html

Ｅ９０のプラモデル情報ありませんか？

Re: プラモデル(1)

プラモデルではありませんが、１／１８のダイキャストモデルがあります。
ヤフオクで”BMW　Ｅ９０”でひっかかります。
１万位ですが、かなり精密に作られているようです。京商、特注だそうです。
購入しようか迷ってますが。

Re: プラモデル(2)

情報ありがとうございます。私も買いたいと思ってますが、ちょっと高いので迷っているところで
す。完成品でも良いのですが、自分で組み立てたほうが愛着がもてるので、プラモデルにこだわって
ます。

世界初となる１ＤＩＮということでイクリプス０７５ＨＤを付けました。
今までパナソニック製を使っていたので今一使い勝手が悪いです。
同じ物を使われている方、気になる所ありますか？ご教授ください。


＞追記
３ヶ月使ってやっと慣れてきたところです。
やはり、カーナビは慣れてしまえば、メーカー間の差異もあまり気にならなくなります。性能も大差ない感じです。

Re: イクリプスナビ(1)

最近になって修正バージョンアップしました！

Re: イクリプスナビ(2)

インダッシュだとハザードランプ押すの苦労しますよね？

Re: イクリプスナビ(3)

確かに押しにくいですね！
遠出以外はクローズにしています(^^;)

5代目（2005年-）E90/E91/E92/E93　5代目3シリーズワゴン（リア）ボディサイズがさらに拡大し、後席の居住性が改善された。エクステリアデザインは、BMWのデザイナー・永島穣司。ガソリンエンジンは4気筒と6気筒の2種類であり、ヨーロッパなどではディーゼルターボエンジン搭載車も販売される。ランフラットタイヤが採用され、スペアタイヤは搭載されない。6気筒モデルでは、電子制御ステアリングであるアクティブ・ステアリングが設定可能。フロントグリルのデザインにより、4気筒車と6気筒車の判別が可能（4気筒の縦バーはブラック・6気筒の縦バーがクロームメッキ）である。日本向けセダンの大半は、南アフリカ・ロスリンで製造される。E90はセダン、E91はツーリング（ワゴン）、E92はクーペ、E93はカブリオレのモデルコードである。

アルパイン５５ＥＵをＥ９０ー３２０iに取り付けた方、お教え下さい。
地図・ＭＤ部分をどこに、収納しましたか。自分は、トランクに収納を考えておりま
すが、またトランクに収納する際は、延長配線をしなければいけないでしょうか？

＞追記
製品付属のものでコード長が足りない場合は延長コードが必要なようです。
メーカーから入手するしかないですね。基本ナビではトランク設置を想定してか長いコードが付属しているようですが。

Re: アルパイン５５ＥＵ(1)

オプションのトランク取付キットを買って下さい。

Re: アルパイン５５ＥＵ(2)

アドバイスありがとうございました。スペアータイヤ奧にちょうどいいスペースがありました
ので収納いたしました。取り付けに３日を要しました。

今日小倉駅裏の駐車場（ポ＊テ）で前タイヤがクルマ止めにあたるまで進めたら　タイヤの前
に垂れ下がっているゴムが平行になりすごい音がしたんですが　特に損傷はありませんでし
た。みたらそこのクルマ止めのコンクリートがけっこう高くバンパーとの差が１ｃｍくらいし
かなくもう少しで激突するところでした。（冷や汗）
それでそのゴムは何のためにあるんでしょうか？　
（いつもと違うところに駐車する時は充分注意しましょうね。）

Re: 前タイヤの前のフラップ(1)

このパーツは、まさに経験されたような状態の時に、バンパーやサイドステップを傷
つける前にこの部分が当たり保護するためのものと聞きました。
すなわち、いきなりバンパーを傷つけると修理費用も膨大ですが、このパーツは簡単
に取り外しが出来、コストも安いそうです。

Re: 前タイヤの前のフラップ(2)

私の記憶違いでしたらすいません。
"ストレーキ"と言ってタイヤへ流れていく空気を抑制(？)するためのものです。
それで何が？というと、高速道路等での走行安定性が向上するそうです。
有り無しで比較したことはないので効果の程はわかりません。
最近(？)の国産車にも付いていますよね。

私もよく輪留めに引っ掛けますが、バキッといきそうでイヤですね。

先週末とうとうE90 325i Mspoが納車されました。
BMWで新車に乗るのは初めてなのでドキドキしてしまいました。
色はブラックサファイアで、なかなか精悍な感じで気に入りました。
ダコタレザーをOPでつけたので車内のにおいがきついのですが、
そのうち慣れるでしょう。
以前IDRIVEのナビについてたくさん意見をいただきましたが、ちょっとだけ
使った第一印象としては、地図がずいぶんと雑だなぁ、ということと、慣れてないか
らかも知れませんがIDRIVE自体使いにくいなぁということです。
ナビ自体は地元のスタンドからカーショップまでの5キロを案内させましたが、
ルーティングやマッピングはなかなか正確でした。
しかし、目的地のずいぶん手前で’目的地周辺です、案内を終了します！’というこ
とで案内が終わりました。　これには驚きです。
道を知っているところだったので到着しましたが、知らないところではこのような
案内では不安ですね。　何かコツでもあるのでしょうか？

それと、純正ですので走行中はテレビが見られませんが、これは
カーショップなんかで2万円程度で売っているキットを使えば大丈夫なんでしょうか
ね？

Re: 納車されました(1)

納車おめでとうございます。
ＴＶキットは残念ながら20000円では難しいかと思います。
ttp://www.nav-tv.co.jp/product_tvcan_e60/product_tvcan_e60.htm
ttp://www.rakuten.co.jp/borntorun/592134/600298/675782/
あたりをご参考にしてください。

Re: 納車されました(2)

I-DRIVEのインプレッションありがとうございます。
またお気づきの点があれば教えてください。

私のだけでしょうか？
ツーリングMスポなんでんすがフロント側に比べ、リア側が数センチ低いように思いま
す
（タイヤとフェンダーの隙間）
ツーリングがセダンに比べリアが重いせいでしょうか？それとも私の目の錯覚？
追伸・・・これは、ディーラーで他の車両を確認してみたところ、同じような感じでした。特に問題ありません。

補足：
これが標準のようですね。点検してもアライメントなど数値的にも
問題ないそうなので納得しました。遠目で見ればまったくわからないのですが、近くだと気になってしまいましたが、気にしないことにします。

ＰＩＡＡからＬＥＤリングマーカーが発売されましたね。
写真を見る限りではＢＲＥＸに比べ交換し易そうで、完成度も高そうです。
先日ＢＲＥＸを装着したばかりなので、白さ明るさなど気になります。
ＢＲＥＸでも不満はありませんが。
装着された方（まだいないと思いますが）情報をお持ちの方、是非情報をください。

Re: PIAA LEdリングマーカー(1)

こんばんは。
PIAAの方を来週の月曜日に装着します。
当初はBREXの予定でしたがPIAAの方が青白いかと思いずっと待っていました。
ただ暗くならないか心配ですが。

はじめまして。
現在、E46でE90迷っております。
何度か試乗したのですが、道路事情等ありまして判断が難しい状況です。
官能性という点で優れているのはどちらでしょうか？
最新のBMWに勝るBMWは無い。E90は熟成の途であるのでM54には、官能性では今一歩等など聞き
ますが、如何なものでしょうか？

Re: 6気筒M54との差(1)

はじめまして、今年の3月にE46　320MスポからE90　323Mスポに乗り換えました。
まだ1ケ月ちょっとしかたってないので、あまり詳しい事は分かりませんがご参考までに
・エンジン音がとても静かに感じます。高速を走ってもエンジンがかかってる？と思うような
　感じ
・密閉感が増したようで外の音が室内にあまり入ってこないので車内がとても快適
・E46よりも安定感がある
・ハンドルが若干小さくなったようで操作がしやすい
まだまだ他にも沢山あると思いますが、とりあえず今までに感じたことです。
あくまで個人的な感想ですので、個人差は当然でてきます。
個人的にはE46よりも満足してます。車体が少し大きすぎるのが難点ですけど

Re: 6気筒M54との差(2)

追伸・・・ミッションが6速になったので燃費が良くなった（高速走行の場合）
　　　　　街乗りもそこそこ良いとは思いますが

E90でタイヤを19インチへの交換の場合、
フロント225/35-19、リヤ255/30-19か、
フロント235/35-19、リア265/30-19になると思うのですが、
仮にフロント235/35-19、リア265/30-19とした場合、
タイヤの外径の差が少し開くとは思うのですが、問題ないレベルと考えてよいのでしょうか？
問題としては、どのようなことがありますか？
ご存知の片がいらっしゃったら教えて下さい。

Re: タイヤの前後サイズ(1)

扁平率とホイール系が同じで幅を広くした場合、基本的には外形がアップします。
それゆえにスピードメーターの表示に狂いが出てきます。
また、多少ですがギア比を変えたのと同じで、加速が鈍り最高速が伸びる方向に変化するはず
です。
更に接地面積が増すので、走行抵抗の増加による燃費の悪化は避けられないと思います。
このサイズのタイヤをきちんと使いこなそうとすれば、足回りのセッティングを見直す必要は
あると思います。
※最低でもアライメント調整だけでも・・・
これも個人の好き好きですので、太いタイヤが好きであればチャレンジしてください。
報告お待ちしていまーす。※

標記の件ですが、私もやってきました。
ディーラーに確認したところ「パーソナルファイル変更」という作業で、BCのソフトの全面書
き換えだそうです。作業名はどこのディーラーでも通用するはずだと言っていました。戻すと
きは同じことをする必要があるとも言っていたので、おそらく機能のオン・オフはソフトにハ
ードコーディングされているんでしょうね。
ちなみに作業明細には「6100 811（ＣＡＳで）ＥＣＵプログラミング／コーディング」とあり
ました。パーツ代はなく、工数8で8400円。作業時間は4時間以下。

動作ですが、以前どこかに書かれていたように「キーで最後にドアロックした時点のシートポ
ジションが、ロック解除またはキー差込時に復元される」です。BCのメニューには特に変化は
ないようです。低速時のロック解除も同じ作業でできたらしいですが、これについては頼まな
かったので詳細はわかりません。
とりあえず、これでひとつ便利になりました。

今月330i購入しましたが、HIFI10スピーカー標準装備ですが、フロントに4スピーカ、リアに2
スピーカーは認識できますが、残り4スピーカーの所在がはっきりしません。リアはツイータ
ーとセットで4スピーカにしても残り2スピーカーはどこでしょうか？
わかる方いれば教えてください。

＞追記
Hi-Fiの10スピーカーシステム
・フロントドアスピーカー
・フロントドアツィーター
・シート下ウーファー
・リヤドア(リヤトレイ）スピーカー
・リヤドア(リアトレイ)ツィーター
がそれぞれ左右の計１０スピーカーとなっております。

Re: スピーカーは？(1)

シート下じゃん？

Re: スピーカーは？(2)

フロント？リア？のどこでしょうか？

皆さんこんばんは。E90320iに乗ってますが、付属の黒バッグに入っているサービスブックを
開くと、中の絵や分解整備記録簿が１シリーズなんです？？？もしかして、私だけですか？

Re: サービスブック(1)

問題ないですよ。
多分記録簿が１シリーズと共有なんでしょう。

ちなみに私の７シリーズはE36３シリーズの絵だったりします。

Re: サービスブック(2)

Taka−Cさん、こんばんは〜
共有なんですね、早速、ありがとうございます。
ボディーの腐食の項で1シリーズの場合トランクが無いので、トランクの所はどう記載するん
だろ？
と疑問に思い質問させていただきました。
しかし、思いきった共有化ですね（笑）

Re: サービスブック(3)

セダンとハッチバックだとちょっと困りますね。
E90ですとまだ記録簿も記載されていない部分が多いのでご存じないかと思いますが
実際のところあの記録簿自体にはまともに記載しませんよ。
大事な事はすべてコンピューターにバックアップされています。（バルブ交換から板
金履歴まで）
ワザワザ記録ページ作っているのに、ここ数年は別の用紙に記載した物をホッチキス
止めです。（当方最近別のディーラーで車検に出しましたが、今までと同様に別用紙
に記載でした）
１年点検も欠かさずやっているので徐々にページが増えつつあります。

週末往復約1000キロのドライブに出かけました。
ドライバーズシート（ダコタレザーにしてます）が、発進するときやコーナーなどの
Gがかかるときにギシギシと安っぽいキシミ音を発してます。
なんかすごく気に成るのですが、皆様の愛車にもこんなことありますか？

Re: シートのキシミ音(1)

同様のきしみ音を経験しました。加減速時や、単に座って体重を移動させるだけでも生じまし
た。これはシートに内蔵しているレール部分に注油することで解消されます。ディーラーで対
応してくれます。

Re: シートのキシミ音(2)

Mスポですが　鳴ってますね....

Re: シートのキシミ音(3)

秀文さん、fururinさん、ありがとうございます。
やっぱりなってるんですね。　私もＭスポです。
ディーラーで注油してもらいます。　600万近い車がギシギシ言うのは
困りますよね。

ＮＹで開かれている自動車ショーでＥ90が世界カーオブザイヤ−2006を受賞したそうです。（たしか
アメリカでは320iは売っていなかったんでちょっと複雑な気持ちもしますが・・・）。追伸・・・３シリーズ全体が受賞したとのことで、まあアメリカは６気筒モデルがメインですが、なんとなく嬉しいです。やはり３シリーズだけのことはありますね。

＞追記
まあ、このクラスはライバルもいないので順当に選ばれたということでしょうか。

レクサスやメルセデスを押しのけて受賞したことはプレミアムコンパクトとしてアメリカでも認知されてきているのでしょう。

すいません。自分の車はＭＴですが、今ひとつシフトストロークが多いのが
気になります。いずれはクイックシフトでも入れたいのですが、その前に
シフトノブを短いのにしたいです。
ＭspのＭＴノブは標準のより短いのでしょうか？
シフトノブは革巻きが良いですよね。

Re: ＭspのＭＴノブは短い？(1)

ヴィットマンさん
こんばんわ現物を確認した訳ではありませんが
http://www.
realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA72&mospid=48481&btnr=25_0405&hg=25&fg=10
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
こちらのパーツリストを見る限り標準車両に比べて
ＭspのＭＴノブは短いような表現がされていますよ。
参考にしてみて下さい。

Re: ＭspのＭＴノブは短い？(2)

すいませんなんて、ごけんそんを、シートやハンドルが好みの位置セッティングが出
来るのだから、シフトノブも位置のセッティングが出来ても良いですよね。
私は、ハンドブレーキの位置をかえたいです。

Mspノブは現物を見た事が無いので？ですが、

標準のシフトノブを分解した経験から、シャフトが約50mm入りますから、その上
に40mm位の空間が有りそこに、ほぼ全体に合金の重りが入っています。たぶん、
標準のノブを加工すればMspノブより短く、もちろん、好みの革を巻く事も出来る
と思います。

ご参考までに・・・

Re: ＭspのＭＴノブは短い？(3)

お返事頂きありがとうございます。
何はともあれ、ボンネットの塗装をしてからシフトノブを入れ替えたいと
思います。
ハンドブレーキの位置は気になりませんが、アームレストが前にでると
いいんですよね。６気筒はそうなってるので便利そうですね。

標準装備のインテリアトリムのチタントリムを見たことがありませんが、カタログだとシルバ
ーっぽいですがどのような感じでしょうか？

単なるシルバー塗装のトリムという感じなのでしょうか。
それとも金属感にあふれるものなのでしょうか。
興味がありますね。

Re: 標準装備のインテリアトリム(1)

自分のはチタンです。色はシルバーでそんなに明るくはなく艶けしがかかっているようです。ダッシ
ュボードの黒とよくマッチングしシャープな室内に見えとても気にいってます。

Re: 標準装備のインテリアトリム(2)

返信ありがとうございます。
アルミブラッシュ仕上げを後付けするとお金もかさむので、チタンでいってえみます。

ｉ−Ｐｏｄ用のオーディオの外部入力端子にソニーのネットウォークマン”Ｅシリーズ”を市
販のオーディオ用ケーブルで接続して聞いておりますが、車のオーディオとネットウォークマ
ン双方の音量をかなり大きくしないと聞こえないため、ウォークマン側のバッテリーの減りが
かなり早くなって困っています。同じような悩みを解消された方いらしゃいますか？
やはり、USBメモリーに音楽を入れて聞くのが効率が良さそうですね。

Re: オーディオの外部入力端子について(1)

こんにちは。
その接続ケーブルはもしかして「抵抗入り」じゃないですか？
だとしたら音量が小さくなりますよ。
あと純正オーディオにはボリュームとは別に外部入力端子の音量設定が
あったと思います。
外部の出力端子ではなくヘッドホン出力に接続すると
音量は比較的小さめになるみたいですね。

Re: オーディオの外部入力端子について(2)

”たろ”さん。早速のレスありがとうございます。ケーブルは「抵抗入り」ではないです。購
入するときに店員から説明があったので”抵抗なし”を選択しました。

＞あと純正オーディオにはボリュームとは別に外部入力端子の音量設定があったと思います。

最初に調整した筈なのですが、ひょっとして、もうひとつのキーで設定したかもしれないので
もう一度確認してみます。この間、コンフォートアクセスのスペアとして保管してあるキーを
充電しようと思って乗ったら、i-DriveのＴＶの明るさも初期設定で明るくなっていたので、
「えっ、これもキー毎に設定するんだ！」と思ってびっくりしました。再度確認してみます。

以前LSDの話題を持ち出したALIBABAです。
昨日、ディーラーでLSDなどの直接駆動系に関わる所をいじると折角の保証が適用出
来なくなるので３年経ったらやって下さいと言われてしました。まいった。
もっとも、サーキットやジムカーナに出る気も暇も無いので、この際、我慢してジェ
ントルな運転に徹しますかね。

今でこそ大丈夫になった社外製のナビですら当初はグレーゾーンだったそうです。
故に、社外製の車高調のサスなどバツみたいですよ。ディーラーとしてはMスポを組
むのが精一杯とか、でも、マフラーは大丈夫みたいですね。
その辺の線引きに詳しい方、あるいは、「私はこれで会社（車）を・・・」ちょっと
古かったかな、なんて経験された方、お話聞きたいです。

「契約書を詳しく読め」なんて冷たい事おっしゃらずに、宜しくお願いします。

皆さん、たびたび質問がございまして・・・・
けっこうBMWのサイト見ていると
Ｍスポーツでカーボンリップ付けてる写真見ますが
発売されてるのですか？
あればいくら位なんですか？？

追記
社外品ではピンキリのようですが、ヤフオクだと３万ぐらいからありますね。ＤＩＹで取り付けできそうです。

Re: カーボンリップ(1)

フロントが7万位で後ろが8万位でしたよ..

Re: カーボンリップ(2)

どこのメーカーでしょうか？

Re: カーボンリップ(3)

本国純正ですが　中々のクオリティですよ。国内ディラーでも手配出来ますよ。写真はHPに載
せていますので参考にして下さいね。

純正１８インチ、純正サスのＭスポですが、本日フロントに１０ミリとリアに１５ミリのスペ
ーサーを入れてみました！　フロント・リアともになかなかの面一になりましたが、友人の話
ではＥ９０・９１はリアに１５ミリ以上入れると段差などでタイヤハウスにあるツメに当たる
と言われました、本当なんでしょうか？　目視した感じではギリギリ当たらないんでは？と思
うのですが…

Re: スペーサー(1)

爪に白いビニールテープを貼って後部座席に人に乗ってもらって段差を通過してドコ
ンとさせてみれば接触しているかどうか判りますよ。（接触していれば白いテープに
タイヤの跡が着きます。）
明らかに接触している時は何となくそれっぽい音が車内に入ってきますが、微妙な接
触の場合は上記の様な方法をしないと判りにくいです。

Re: スペーサー(2)

Mスポさん、やっぱりロングボルイトを使われていますよね？
当然、スペーサーはハブ付？

クーペモデルに３リッターツインターボの３３５ｉが存在するようですが、トルクは４００Ｎ
（ということは４０ｋ）のようです。
一部トルクが車種のネーミングという話しがありましたが、これでまたまた謎に包まれまし
た。
真相はどうなのでしょうか？。追伸・・・発売後、スペックの件も解決しました。凄いトルクですね。ターボパワーは惚れ惚れします。

補足；
ネーミングは排気量相当の事を指すようです。
馬力、トルクのどちらかが３３５ｉについては３．５リッター相当を指します。

　いつもこのオーナーズルームで色々な情報を得ていますが
　北海道にＢＭのオーナーズクラブってありますか？
　このあいだ読売新聞でポルシェの「９クラブ？」ての見て
　ちょっとうらやましくなりました？

追伸・・・近所にＢＭＷの知り合いができました。やはり同じオーナーと語るのは楽しいですね。チューニングショップが近くにあると嬉しいのですが贅沢な悩みですね。

大手のイベントにも参加したり、レース観戦など忙しく動き回っています。近所のショップにでも出向いてみます。

　はじめまして！　北海道のteraです。
　そろそろスタッドレスタイヤを交換しようと思うのですが、みなさんはBMW純正の
　ジャッキを使用していますか？　市販品で対応可能な物があったら教えてください。

Re: タイヤ交換(1)

（答えになってないかもしれませんが）自分はタイヤ館かイエローハットです。値段もそんなにかか
りません。あとタイヤを保管するとき空気圧を半分にした方がよいとタイヤメーカーがいっているの
でどっちみちタイヤ館かイエローハットになります。

Re: タイヤ交換(2)

　超ネガティブさんアドバイスありがとうございます。
　タイヤ館などで変えた後は、空気圧センサーの設定は
　自分でやらなければだめなんですか？　

Re: タイヤ交換(3)

自分はidrive（ナビがボロなので少し後悔してますが）をつけているので空気圧センサーの設定は数
十秒でできます。idriveがついてないクルマもできると思いますが・・・。タイヤ館などで変える理
由には自分はクルマのメンテナンス経験があまりないんでプロにまかせたほうがよいという判断で
す。

NEW320iツーリングに後付で、取り付け出来るか知りませんか？　初期入庫のは付いていない
ので、購入後に付けたいと思っています。

Re: クルーズコントロールを後付け(1)

参考にならないかも知れませんが自分のは320iセダンでクルーズコントロールを後付けしました。後
付けすると速度計あたりに表示はでないんですが　高速や一般道で前にクルマにいないときなどよく
使ってまして大変重宝しています。NEW320iツーリングに後付はディーラーに聞いてみたらいかがでし
ょうか？

Re: クルーズコントロールを後付け(2)

超ネガティブさん
返信ありがとうございます。　セダンはハンドル部にコネクタがすでに付いていて、後付け可
能だそうですが、ツーリングはまだ情報がないとディーラが言ってました。
調査してみます！

先日友人のベンツＡクラスに乗せてもらったところ　助手席の足元の中央側にネット状の小物入れが
あり車内の整理整頓に便利だそうです。聞くところによるとベンツは全車標準装備だそうです。ＢＭ
Ｗは６シリーズにはあるみたいですが　Ｅ９０に付けられるようなネット小物入れをご存知でしたら
教えてください。（ベンツ純正でもＯＫです）　

Re: ネット小物入れさがしています。(1)

実は自分もそのネットほしいです。Ｅ90はトランクはオプションはいろいろあるのにネット小物入れ
がないのは不思議です。ＳクラスはIDRIVEをパクっているんで　ＢＭさんは他のクルマのいいところ
はどんどん取り入れてほしいですね。

　６月に憧れのＥ90が納車なのですが、うわさによると、かなりパワステオイル漏れがあると
聞きましたが、みなさんはどうですか？
　納車前にディーラーに言っといたほうがいいでしょうか？教えてください。
　あと、セキュリティーは何がお勧めでしょうか？なかなか高価なものは金銭的に余裕がない
ので、中級程度のものでよいのがありましたら、教えてください。

ながながとすみません。どうかよろしくお願いいたします。

パワステオイル漏れの発生率はどのぐらいなのでしょうか。
定期的な点検を受けていれば問題ないのであれば心配する必要はないのですが。

納車から2ヶ月、2700キロほど走ってますが、I-DRIVEのダイヤルの反応が悪くないですか？
特にAVへの反応が悪く、というかほとんど反応せずイライラの連続です。
ナビが思っていた以上に良かったので残念です。
皆さんはこんなことないですか？　もし対処法があるのであれば教えてください。

Re: I-DRIVE(1)

垂直方向、水平方向の移動のことですか？
私も最初、反応が鈍いなあと感じていましたが、
反対側（右方向だったら左側）の出っ張りを押すと容易に移動するようになりました。

Re: I-DRIVE(2)

自分は最初前方向がうまく移動できませんでしたがだんだん慣れてきました。もし不具合と思ったら
早めにＤラーに行かれたらよいと思います。なんか再設定もできるとかＤラーが言っていましたよ。
Ｉ−ＤＲＩＶＥのダイヤルはエアコンのダイヤルにくらべいまいち操作フィーリングがよくないと思
います。

Re: I-DRIVE(3)

私も納車4ヶ月になりますが、最初は反応が悪くいらいらしてましたが、最近調子がよくなっ
てきました。

皆さんありがとうございます。
もう少し様子を見てみます。

私も昨年８月に購入後しばらくして i-Drive　の反応がめちゃくちゃ遅くなりました。
ディーラーでiDriveのソフトウェアをバージョンアップしてもらってからは
めちゃくちゃ遅いという状況にはならなくなりました。
ちなみに、ＣＤとＭＤの排出ボタン＋音量ボタンの３つを同時に押すと
iDriveがリセットされますよ。
ただし、リセットすると車両設定などの情報もリセットされますので
自分で設定を変更していると元に戻すのがちょっと手間かも知れません。

３２３を通勤で約７０ｋｍ走らせています。一般道路が１５ｋｍ高速道路が５５ｋｍです。
一般道路では渋滞は余りなく、高速では流れよりも少し速めに走っています。（追越し車線キ
ープ）
特に燃費を気にして走っているわけではありません。（６０００回転ぐらいまで回す事有り）
納車から２０００ｋｍ走行ぐらいまでは燃費は約１０〜１１ｋｍ/Ｌでしたが、それ以降は約
１２ｋｍ/Ｌ程度になりました。これは以前に乗っていた２０００ＣＣのＥ９０−３２０と同
じなのです。
街中だけでの燃費は８ｋｍ/Ｌ程度と思いますが、高速走行では６速走行が多くなるので当然
伸びますが、３２０とほぼ同じとは何故でしょうか。走行条件は同じです。
３２３のパワー、エンジン音、燃費など・・・満足です。慣れてくるともう少し回してしまいそうです。

皆さんお聞きしたいのですが、クーラーをつける時期になりましたが
私の車はクーラーをつけてマニュアル操作で風の強さを目盛３，４ぐらいに
しますと風の音がゴーと聞こえるのですが、その風の強さの音がよく一瞬切り替わった
ように弱くなったり元に戻ったりとその繰り返しで風の出が一定ではありません。
特に操作してるわけではないのですが、普通は一定にずっと風の量は出ると思うのですが。
今までではじめての経験です。
何か故障でしょうか？
みなさんの車はどうですか？ぜひご意見をお願いします。

Re: エアコンの調子について(1)

こんにちは！
E46の時によく経験していました。おそらくラクマイクロフィルターの清掃か交換が
必要と思います。
エアコンの外気を導入する部分イフィルターがついています。
エンジンルームをあけて、ダッシュボード近くに黒い横長の箱見たいのがあるんですが、
この中にフィルターが入っています。
昔のSFWではこれも交換してくれましたが今は有償です。（スタンダードでは）
ただそんなに高いものではないし、交換も自分でやろうと思えば出来ます。
以下ご自分で清掃された方のBlogです。ご参考までに。
http://chandra.way-nifty.com/chandra_life/2006/05/bmw_e90__3543_1.html

Re: エアコンの調子について(2)

E90Lifeさん、アドバイスありがとうございます。
ただ買った当初からこういう症状がありまして外車だから
かなとおもってずっと様子をみていたのですが。
以前台車をディーラーで借りたときにそういう症状がなかったもので。

7月から新しいiPod接続インターフェイスが発表されidriveモニタ−でも曲名が見えてハンドルのス
イッチでも操作できるそうですが　価格、工賃など情報がありましたらお願いします。個人的には
iPOD NANOを前席中央のＡＵＸにつないだところ音量がとても小さかったのでそのへんが気になりま
すがうまく作動すれば将来　脱ＣＤ、脱ＭＤが可能と考えております。

Re: iPod接続インターフェイス？(1)

どこの会社から発売されるのでしょうか？　ついでにどこで購入できますか？

Re: iPod接続インターフェイス？(2)

Dラーらしいですが　まだ情報がきてないようです。問題は価格+工賃ですね。

http://www.bmwusa.com/news/news?article=268

Re: iPod接続インターフェイス？(3)

http://ipodyourbmw.com/
NewIpodInterface_ComingSoon
↑これの事ですよね。
北米で7月発売予定ですから、日本では年末位ですかね？

カラヤンさん
音量が小さいとの事ですが、ドックコネクタからの入力ですか？
私のは5G-ipodですが小さくないですよ。

beさん　前席中央のＡＵＸの入力でi POD nanoです。同じことはどなたかが以前かかれてたようで
す。

純正キセノンの暗さに不満を持ちHIDバルブの交換を考えています。
ヤフオク等で出品されているオスラム製の6000K(\39,800)はどうなんでしょう？
PIAAの6200Kと比較して色合いとか違うのでしょうか。
どこかのサイトでみたのですがPIAA＝オスラム製というのは本当なんですかね。
HIDバルブ交換を
された方のご意見もお願いします。

>追記
ショップではPIAA製を勧められました。
たまたま割引セールをしていましたので、購入しましたが
色合いや明るさも満足しています。

Ｄラーからのメールで知ったのですが　今2種類の320iの特別装備車が発売されていて

ブラックライン・ホワイト・テールライト＋クルーズ・コントロール＋クローム・テールパイプ・ト
リム＋ETC（パナソニック製）がついてたったのプラス５万円（トータル４１３万円）
カーボン・エアロダイナミック・フロント・エプロン＋カーボン・リヤ・トランク・スポイラー＋ク
ローム・テールパイプ・トリムがついてたったのプラス５万円（トータル４１３万円）
で購入できるそうです。バイキセノン代のオプション代を払い　クルーズ・コントロール、クロー
ム・テールパイプを後付けした自分は大変くやしいです。

ところでiDRIVEナビの目的地までの青い線は大変みづらくありませんか？とくに夜の黒い画面ではぜ
んぜんわかりません。

Re: 腹が立つ特別装備車(1)

本件どうもBMW　ＪＡＰＡＮ様の施策のようです。よくあることですが　先に購入したものにとっ
ては大変気分悪くなりますよね。今回の装備に関しては既存のオーナーに対し工賃を含めより一層の
値下げを望みたいところです。
で実際自分でつけるといくらかかるか計算してみました。工賃は入れていません。
ＥＴＣのある方：91270円（ＥＴＣを1万円と仮定）
スポイラーの方：135765円

Re: 腹が立つ特別装備車(2)

Japanから手紙で値引の案内が来ました。
ディーラーと交渉中の場合は更なる値引上乗せになるようです。

セダンでの投稿もありましたが、ツーリングは余裕で4個入りますか？　中旬納車予定でゴルフに
行きますが、Ｅ４６みたいにはいるのでしょうか？。

追伸・・・試したみたところ、トノカバーの上の部分も目いっぱい使えば、大型のバッグでも問題なく入りました。トランク部分だけだと厳しい感じですが。
これで４人でゴルフにもいけます。ツーリング最強です。
早くこの車でゴルフにいけるのが楽しみになってきました。

ツーリングの場合は高さを目いっぱい有効活用して工夫することで
容量が稼げますね。通常は３人ぐらいが良いのでしょうが、４人で行くのもありですね。

最近気温が高くなり長時間駐車しもどってきてキーでドアを開錠しクルマに入る前にキーを長押しし
て窓を全開にしようとするんですが　なかなか窓が開きません。何度もためして３０秒以上してやっ
と窓が全開することが多いのですが　何かコツなんかありますでしょうか？

Re: キーでの窓開け(1)

　そんな機能があることも忘れていました。今日試してみたら、ホント開きますね。逆にＬＯ
ＣＫで長押しすると、サイドミラーをたたんでくれるんですね。
　さて、なかなか反応しないとのことですが、当方トランクもキーを持って開ける（長押しは
キチンと反応しますが・・・）とき、たまに反応しないときがあります。少し体を離したら反
応するときがあるので、キーを手にとって操作するなら少し離れて操作してみてはどうです
か？結構遠くから操作できますので・・・。状況が分からないので、見当違いだったらゴメン
ナサイ！　当方は２・３ｍ離れて反応しないことがありません。やってみてダメだったら故障
かもしれないのでＤに相談してください。

REMUSパワーサウンド（８４　TWIN）を装着するかどうか迷っています。装着された方がいらっしゃ
いましたら　ご感想お願いします。

＞感想
ルックスは、キラリと光る４本のエキゾースト

サウンドは、こもりの無い気持ちの良い
低音が響いて、不快な感じは全くありません。
それでいて、窓を全開にして加速すると乾いた
低めのビートを奏でてくれ、感覚的(キモチだけ・・・）
には＋20PS程アップといったところでしょうか。。

見た目のインパクト、サウンドを考えたら、この価格も納得です。。

走行中、急にＤＴＣの表示が出て消えなくなったり
ウインカーの表示が戻らなくなったりして１日入院
（コンピュータの交換）が決まりました。
ディーラーの整備士曰く「最近流行ってるんですよ」って・・・。
同じような症状になった方、みえませんか？

Re: ＢＣが壊れた(1)

私も同様の症状が出まして本日デーラーへ行ってきました症状はDTCの表示とディスクパッド
の表示ランプの点灯があり初期にはタイヤ圧の異常も点灯しました。あとはウインカーが戻ら
ないなどの症状はNARUさんと同じです。デーラーに持ち込んだときは正常に戻ってしまったの
ですが、デーラーでコンピューター診断して頂き部品交換となりました。現在部品待ちです。
2日ほど車を預けてほしいといわれております。同じ症状の方がおられ結構ある初期不良でし
ょうか。3月納車の2400Kmの走行です。それからバックガラスの下部のゴムパッキングが外れ
る状態になってこれも交換してきました。色々と初期不良が重なっています。

E91ツーリングを乗っているのですが
標準で付いているフロアマットの後ろの滑り止め
（確認してみてください）が抜けるらしく3mmほどの
化繊繊維がフロアマット下一面に散らばって居ます。

アスベストが騒がれる中で、このような化学繊維が
室内を浮遊する可能性が有るのは怖いことなので
皆さん一度お調べ下さい。
一応、カスタマーセンターには問い合わせ中です。

ちなみに、掃除機（ダイソン）で吸い取ったところ
化繊だけで8gほどの量が取れました、
もちろん、その滑り止めが抜け落ちた物だけでです。

アレルギーが有る方とか特に注意してごらんになった方が
良いかと思います。
サポートセンターから何か返答が有りましたら
再び書き込みますね

みなさまこんばんは。

６発への思いが断ち切れず、週末、Ｄラーに立ち寄りました。
すると、担当の営業マン氏は開口一番、次のように言うのです。

「夏から秋にかけて車両本体価格と、ローンの金利が上がることが決まりました。ぜひ、いま
すぐご決断を！」

上半期決算の関係で６月登録にこだわり、買い替えを急かせたいという事情が背景にあるのは
もちろんです。
ただ、価格が１０万円アップ、金利が２％アップというと、「いまのうちに」という気になっ
たのも事実です。

さて、どーしたもんでしょーか。

Re: 値上げ情報(1)

値上げ云々は別として、
この時期は在庫車に限り大幅値引きが引き出せますね。

他メーカーからも決算セールお知らせが届きました。

でも、金曜までに登録ですよね？

Re: 値上げ情報(2)

ｔａｋｅさんこんにちは。

私のＤラーは、「諸手続きにかかる時間を考えると日曜日（２５日）までに契約しないと６月
登録は無理」と言ってました。

値引きについては、確かに期待できそうな口ぶりでした。
６気筒セダンへの乗り換えであれば、下取り車の査定がプラス２０万円になる、とのことでし
た。

購買意欲をそそられて困っています。

アルミペダルを検討しております。
現状ハルトゲのペダルが候補なのですが、フットレストが左ハンドル用の設定しかありません。
純正含め他の社外品も左ハンドル用がほとんどで、
右ハンドル用の設定が少ないようです。

ただ雑誌で左用を右ハンドル車に装着されている画像もみかけるのですが、やはり加工をしているのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願い致します。

＞追記
ACシュニッツアーの製品がフルセットでありましたので、値段が高かったのですが、こちらの製品を装着しました。
デザインともに満足しています。

最近鍛造、軽量ホイールに興味を持ってきました。
色々探してみたのですがシュミーデン、アウトストラーダなどが鍛造で有名ですね。
でお聞きしたのですが横浜のコニサーってどうなんでしょうか？軽いんですかね？基本はちょ
うぞうって書いてあるのでどうなんでしょうか？わかる人いればレスお願いします。
また他にもこのホイールは軽いよ！いいよ！！ってお勧めがあればよろしくお願いします。

Re: ホイールについて(1)

違う畑から来たBMW乗りなので（ただの走り屋あがり）、言われているブランドのホイール
全て分りませんが（いきなりすいません）、鍛造軽量ホイールのオススメなら有ります。

総合的な見地から言えば、ホイールは日本製がイチバンかもしれません。
走りのBMWに合う製品としては、例えば、ＲＡＹＳのＣＥ２８Ｎ，ＭＥやＥＮＫＥＩのＮＴ
−０３がイイかなと思います。これらはどれも鍛造軽量ホイールで、日本国内の各トップカテ
ゴリーで多くのマシンが履く速さと強さを追求した本物です（ＣＥ２８Ｎは世界最軽量）。ジ
ムカーナやダートラ，ラリー、Ｂライ競技で一般コンペティターの多くが使える価格でもあり
ます。
デザインもBMWに合うと思います。

よく長雨のあとにサイドウィンドーとかサイドミラーあたりから　黒いすじが下にたれてでますが　
ほおっておいたら少なくなりますでしょうか？　何か対処方法ありましたらお願いします。

Re: あまだれ(1)

私のクルマはホワイトなので最悪です…。
ボディコーティング（ガラス系のすごく高い奴）をしたのですけど
ミラー下やドアの隙間のはまったく効果なしです。
E46はチタンシルバーだったせいかさほど気にならなかったのですけどね。
ホコリのない車庫に保管できればマシでしょう。後は豆に拭くくらいかと・・・

日本では10月に出るみたいです。もう既に予約も出来るみたいですよ。ちなみに価格は700万
を少し切るか少し足がでるか、くらいらしいです。約20年弱ぶりのターボですから、待ち望ん
でいた方も多いのではないでしょうか？こうなるとM3がどうなるかに期待したいところです！
ご購入検討中の方、今すぐお近くのディーラーへ！！（笑）

諸費用込みで８００万近くになりそうですね。頑張って貯金します。
直噴ターボということでインジェクターのトラブルが若干心配ですね。

BMW5.NETのフォーラムでhawk99さんが公開を紹介されている「BMW E60/E61用DVDナビ・地点登
録データ編集ソフト - NaviEdit for Windows Version 1.01」を使ってみたところメモリーカ
ードの情報を読むことができました。

以前試したときは使えなかったのですが、5月にversion upされたので使えるようになったの
でしょうか？

フォーラムのメンバーズルームの 「ナビCFカードデータ編集ソフト」スレッドにあります。

一言、hawk99さんにお断りしたかったのですが、5シリーズは所有してないので、書き込めま
せんでした。

７月にE90-320iを購入しました（i-driveをオプションで装着）。
走行中にナビとＴＶが捜査
できるキットを取り付けたいと思っています。（ＴＶはデジタルで）

推奨できる製品があったら教えてください。
追伸・・・年式により色々タイプがあるようです。
ネットでも取り扱うショップが増えてきましたので、調べて近所のショップに相談してみることをお勧めします。
ただ値段が高いのが難点ですねぇ。

＞追記
ショップでお勧めのキット約６万円と工賃込み約２万で装着しました。
価格的にはかなり高くついてしまいました。

このたびパナ新型ストラーダ地デジナビを取り付けしたいのですがそこでモニターはオンダッ
シュで本体はグローブボックスの中に入れて地デジチューナーはトランクへ、あとジャンクシ
ョンボックスは助手席足先に置くのですが、ＡＶ拡張ボックスの置き場所で悩んでいます。フ
ロントアンテナですので配線が短くトランクへの設置はできません。そこで助手席の下を検討
しているのですがスピーカーやシート下のアームが当たり最適の場所とは言えません。そこで
このナビを取り付けた方のご意見をいただきたくお願いいたします。

Re: 地デジナビの取り付けで教えてください(1)

発泡スチロールやスポンジを切って足元に隠すのはダメですか？

Re: 地デジナビの取り付けで教えてください(2)

通りすがりさんありがとうございます。足元とは足の先つまりエンジンルーム壁面のことでし
ょうか？そこにはジャンクションボックスを置くのですがその脇に置くという事と理解したら
宜しいのですか？

ランフラットタイヤを普通のホイルに履かせることは可能でしょうか？
また、なにか不具合等ありますでしょうか？

ランフラットタイヤのホイールへの装着はどこの店でもできるのでしょうか？
追記：ランフラットタイヤ用のホイールに普通タイヤは可能ですが、その逆は無理ということがわかりました。

Re: ランフラット(1)

ランフラット用のホイールに普通のタイヤはＯＫだけど、
普通のホイールにランフラットタイヤはダメだったと思いますが。
明確ではありませんが・・・・。

Re: ランフラット(2)

アドバイスありがとうございます。
空気圧センサーの関係でしょうかね？
それとも形状そのもの？？

タイヤメーカーのＨＰを見ると普通のホイルにも履けるようなことが
書いてありましたが、センサーの件が気になっていました。。。

Re: ランフラット(3)

普通のホイールにも履けることははけるみたいです。
（ブリジストンタイヤで説明あります。）
但し、ランフラット用のホイールでは、リムの内側につめみたいものがあって
それがパンク時にもタイヤが外れないようにしているみたいですので、
専用のホイールに比べると性能が落ちるみたいです。
ランフラット用のホイールはBMW純正以外数が少ないですからね、スタッドレス
購入時に私も迷いましたが、BBSのランフラット専用ホイールを購入しました。

sabuoe90さんこんばんは

＞空気圧センサーの関係でしょうかね？
＞センサーの件が気になっていました。。。

空気圧を監視するセンサーは無く、空気圧が減少する事による左右の回転差を見ているだけで
す。よって関係はありません!(^^)!

320Si納車待ちのマングースです。耳寄りな情報です。
11月到着予定でアルピンホワイトの320Siがあらたに2台到着する予定です。
枠が確保できたようです。レアーな車ですので興味があるかたはどうですか？
仲間ができるとうれしいのですが。
とにかく早く乗ってみたいです。

Re: 320Si(1)

それはどこの情報ですか？
私に来た話とはルート違うみたいですね、白が希望なのですが
ただいま早急に悩んでます。今月末には到着で、早くさばきたいから
と言う事で結構大胆な価格提示されましたが？？

納車時にポリッシュコートをしてもらいそろそろ１年たつのでアークバリア２１（３年以上もちノー
メンテナンスらしい）を考えていますが　施工された方の感想とか情報（デメリット等）をお持ちの
方はお願いします。

Re: アークバリア２１?(1)

納車即日に下記ショップでアークバリア施工しました。
http://blog.livedoor.jp/kyouzou55/archives/50746886.html
はっきり言ってすばらしいです。汚れもすぐに落ちて、何より
ワックスは禁止ですから。。。

Re: アークバリア２１?(2)

素朴な疑問で申し訳ありませんが　コーティングもせずワックスもかけず　シャンプー洗車だけにし
たら塗装が傷むのでしょうか？　高い車で最初からガラスコーティング加工済みというのもあまり聞
きませんよね？

Re: アークバリア２１?(3)

コーティングやワックスをかけず洗車オンリーであれば、確実に塗装は痛みます。
だからコーティング業者が存在し、星の数ほどワックスが売られているのです。
メーカーによってベース塗装が違いますから、一概に何年で？とは言えませんが、
女性の肌と同じように、手入れをしないと・・・という感じですかね。

ガラスコーティングはここ数年で原価が下がり、メジャーになってきたコーティング
です。ただし、施工者の腕がモロに結果に表れますので、お店選びが重要ですよ！

はじめての夏になりますが　通勤に使っているので　昼間は屋根のないところに駐車しています。そ
れで天気の日などはトランクの中はけっこう温度が上昇するみたいです。
（以前乗っていたセフィーロ号はそんなに上りませんでした）
けっこうトランクなんかは薄く作って軽量化しているのでしょうか？　あと前席中央のＢＯＸ（飲物
入れがあるところ）もけっこう温度があがっていました。


＞追記
再確認したところ、トランクの厚みはどは関係ないようでした。
屋根なし駐車はボディの内外も痛むので直射日光が当たる部分に注意が必要ですね。

知らぬ間に、キズをつけられていました。
左後部フェンダーなので、おそらくはＰ隣の車？と思うんですが、証拠もないので泣き寝入り
です。
悔しくて悲しくてたまりませんでしたが、これを機会に磨き直そうと思いましたので、いいキ
ズ消し(コンパウンドになるのかな？)がありましたら教えてください。
キズ深さは、爪が少しかかる程度で、10ｃｍ程。ボディー色はブラックです。
ちなみに、新車購入時にガラスコーティングして、洗車時には零三式11型を使っています。

Re: キズ消し(1)

私も経験者です。ガラスコーティングされたお店へ持っていかれて現状を見てもらうのが一番
だと思います。爪がごく僅か引っかかる程度の傷なら磨きで目立たなくなるほどは回復しま
す。私のいきつけのお店は一回一万円前後です。何回もお世話になりました。しかし、金属部
分は磨きでなおりますが、樹脂部分は厳しいようです。が持っていく価値ありだと思います。

Re: キズ消し(2)

フォーさん、ありがとうございます。
やはり、自分で磨くのは出来るだけ避けたほうがいいですよね。
今度、１年点検なので、ついでにもっていこうかと思います。

E90オーナーですが、営業から仕入れた情報をお知らせします。
３シリーズのクーペで3000ccにツインターボをつけた335が秋にデリバリーされますが、これ
の価格は717万だそうです。530が買えますね。
雑誌で読んだんですが、初めてのターボモデルだし、エンジンもセダンとは違うし（N54だっ
たかな）スタイリングも含めて４シリーズにしてもおかしくない、なんて書いてありました。
その値段からしてもふさわしいんじゃないか、と。実際、クーペといいながらセダンとは100
万近くの差がありますしね。
ターボ付きなのに圧縮比が10.4（だったと思います）というのは結構高いです。
確かなのは値段だけですね。すいません。
お邪魔しました。

Re: ３３５(1)

去年辺りまでは４シリーズ説で話が進んでいましたけれど、いつの間にか3シリーズ
クーペという事で落ち着きましたよね。
別に４シリーズ＝３の上のクラスという事ではない訳ですが、５と６みたいに、最近
の流れからするとなぜ４じゃないの？って感じですよね。
結局、伝統になっているM3という名前をクーペでも使いたいというところでしょう
か。
４シリーズでM3では変ですからね。

先週マフラーをREMUS（オーストリア製）POWER SOUND　84パイ-R TWINにかえてみましたが調子いいです。
具体的には30〜60ｋｍでのトルク感がましスムーズに加速できます。見た目もかなり目立ち存在感が
でています。音はそんなに大きくないようです。

Re: マフラーかえました。(1)

自分もＲＥＭＵＳですが車体が軽くなったかんじ加速がなめらかで満足しています。（ＲＥＭＵＳは
元ポルシェのマフラーを作っていたらしいです）

Re: マフラーかえました。(2)

TWINタイプをお付けになったお二人に質問ですが、リアバンパーの加工が必要ですよね？
料金はおいくら位かかりましたか？

Re: マフラーかえました。(3)

TWINタイプですが普通の320（MSPO以外）は加工は必要ありませんでした。ディーラーで9500円でつ
けてもらいました。MSPOは加工がいるとかいってました。自分が通信販売で買ったところがいちばん
安かったようです。太いので遠くからみても目立ちます。
http://www.jfac.co.jp/remus.htm

よその方のHPを出して申し訳ないんですが取付けは以下のような写真です。（自分は飛びだしをそろ
えず少しずらし中心のほうを長くしてます）

http://bmw-e90.up.seesaa.net/image/remus.html

私のもツインですがリアバンパーは加工せず取付けられました。マフラーメーカーが各車種にうまく
取り付けられるようマフラーを製作しているみたいですよ。

今オーディオは純正ですがipod対応みたいです。
ipodnanoも聴けるんでしょうか？
センターコンソール開けると端子がありますが・・・

Re: ipod(1)

ほんとにipod専用端子ですか？（それともただの外部端子＝ＡＵＸですか？）オーディオも曲目表示
とか出るのでしょうか？

Re: ipod(2)

ＡＵＸにipodつなげるんですね。
専用じゃないような気がします。

Re: ipod(3)

AUX端子はipod専用ではありませんが、接続可能です。
私は現在ipodの30GB＋下記で使用しています。
まったく問題ありません。

Belkin Autokit for iPod
自動車のシガーライターからiPodへ電源供給するアダプタ。（Dockコネクタを装備したiPod専
用）価格: ¥4,980

便乗質問です。
わたしも、Belkin Autokit for iPodを愛用していて、音質には大変満足していますが、
エンジンを切ったときにかすかにブーンというハムノイズがでます。
コネクタを差し替えたり色々やってみましたが消えてくれません。
皆さんは如何でしょうか？

私は、Belkin Autokit for iPodは機能に対しては高価だと思い使わずに、(Appleの
サイトのこの商品のレビューにE-90で使えなかったとの報告あり）、ステレオミニ
プラグだけで接続して、iPodを車内で楽しんでいますが、CDを再生するのと比べる
と、当然音質は落ちますが、そういったノイズはありません。其の時、iPod側のボ
リュームをMAXにするのがいいかもしれません。
電源供給機として、シガーソケットからUSB経由で充電できるMobileCruiserDrive
と云う物を¥980でヨドバシで買って来て、iPodnanoに付属していたiPodとPCを接
続するケーブルを使って車内で使っています。トータル¥2000弱で接続しました。

純正ナビにつく、純正バックモニターですが、
かれこれ２ヶ月待ち・・・
しかも問い合わせても返答なしｗｗｗ

さすがBMW！

みなさん届いた方います？

Re: 純正バックモニター(1)

自分は外部が２系統入力できるのと工賃が安かったのでiDRIVEに純正以外のバックカメラを選択しま
した。工賃込みでトータル１７万でした。今のところ問題ありません。よく見えますし　外からはほ
とんど目立ちません。純正はトータルおいくらくらいですか？自分がつけたのは
http://www.nav-tv.co.jp/product_dbdif_e60/product_dvdif_e60.htm
とhttp://trendworks.ocnk.net/product/124　です。

この度，人生初めての外車（E90　320）シルバーを購入しました。純正オーディオは割といい
音はするのですが，低音や音のクリアさに物たりなさを感じています。スピーカー交換など純
正とのいい組み合わせや製品がありましたら教えて下さい。

Re: 純正オーディオの音質アップ方法(1)

BMWの純正のオーディオははっきりいってよくありませんね。ただ、室内の密室性はとてもよ
いのでとりあえずスピーカーを交換するのは効果的です。ドレンドインスピーカーなら大がか
りな改造は全く必要ないのでお勧めです。
オーディオをもっと本格的に改善したいならアンプを含めてトータルに変更していく必要があ
ります。カロッツェリアXやアルパインF1などのカーオーディオシステムはとても高価ですが
（200万以上w）天と地ぐらいの違いがありますよ。

クレスタのツアラーＶ（ＡＴ）から３２３ｉに乗り換えたのですが、高速道路等でちょとした
減速（１００→８０）する時にクレスタの時はオーバードライブを解除すればそれなりのエン
ジンブレーキが効き減速されたのですがBMW（Ｄで走行中）はどうのようにすれば良いのか
教えて下さい。ちなみにBMWは初めてです。発進や加速はツアラーＶにはかないませんがコ
ナーリングは最高です。

Re: エンジンブレーキの掛けか方(1)

シフトレバーを左に倒してＳＤモードにするだけで結構エンジンブレーキが効きます。
私はしょっちゅう利用しています。

E90は幅が広くなったため、E46でも経験したドアパンチが気になります。
ショッピングセンターなどの不特定多数のくるようなところでは、出来るだけ他の車のとまっ
てない、入り口から遠いエリアに止めたりしてます。　
でも、ドアパンチ対策用品なんてものは無いんですかね。　皆さんはどうされてますでしょう
か？

Re: ドアパンチ対策(1)

自分もなるべく駐車場の端に止めるようにしてます。あと子供が乗っていそうなクルマの隣はさけて
います。ドアパンチ対策用品は以下のようなのがありますが効果があるかどうかは？？？です。
http://item.rakuten.co.jp/yume/259ka/

Re: ドアパンチ対策(2)

超ネガティブさん、ありがとうございます。
週末にでも探してみます。　でも、簡単に盗まれそうですね（笑）。

Re: ドアパンチ対策(3)

いいですね、ソレ。

でもホームセンター等で、
ゴム（スポンジ）シートとマグネットシートを買ってきて、
両面テープで貼り合わせば簡単に作れそうですね。

それなら盗まれても惜しくないし。
（手製品なら誰も盗まないか・・・）

盗まれないけど、子供が面白がって、パッチン、パッチン・・・・されたらどうしょう！！！

私も一度ドアパンチの経験があり、駐車には気を使います。空いてる隅の方にとめたいのですが、あ
まり隅だとイタズラや車上荒しに会わないかと気になります。

私は、隅の方とか余裕のあるところが最優先にとめますが、空きがない時、高級車でキレイな
車の横に止めます。

場合によっては2台分使って停めます。ヒンシュクにならない程度にやっています。

週末リアナンバープレート照明と室内灯のＬＥＤ化が完了しました。リアナンバープレート照明はな
かなか明るくクールな色で気にいってます。不器用なので某ショップで取付けてもらいました。室内
灯は最初自分で挑戦してみましたがＥ90はけっこう複雑で上のユニットをとりはずさないといけない
みたいで結局　ディーラーでお願いしました。これも明るいですが　点灯時室内灯カバー奥に見える
ＬＥＤのぶつぶつが少し気にはなります。

DIYを考えている方は簡単にいかないかもしれないので、
慣れていない方はディーラーに頼んだ方がいいですね。

E90　320iを購入しもうすぐ1年になります。今の所特にトラブルは無いのですが、カミさんか
ら「後部シート内の前両端の金属（スプリング？）がシートを突き破って出てきそう」と云わ
れました。私も確認しましたが、いつかシートが破れそうでした（泣）
みなさんの車はこんな事無いですか？

↓　　　　↓
　＿＿＿＿　　　　　
｜　　　　｜　　　→　＿＿//　
　＝＝＝＝　　　　　｜＿＿/　　　後部シートの矢印の辺り

Re: 後部シート(1)

後部シートではなく助手席でしたが、2回ほど金具のようなものが飛び出てきて、ディーラー
でクレーム修理してもらいました。センサーだそうです。ディーラーに対応させることをお薦
めします。

Re: 後部シート(2)

mimi8282さん、こんばんは。
早速、ありがとうございます。
私の場合、常にシートに内側から金属の力が掛かっていて、金具がシート突き破りそうです。
早めに、ディーラーに持ち込んでみます。
改めて、後部シートを調べてみると、何か安っぽい感じがしました。

車を購入するとき条件として純正CDを純正MDに交換してもらう条件で購入しまし
た、が、いざ取り付けの際、うまく動作しない（コンピューターが認識しない）こと
が判りました！仕事でMDを使うためこだわったのですが取り付け出来る方法は無い
のでしょうか？はっきり言って契約違反ですので抗議しようと思いますがどうなんで
しょうか？詳しい方ご教授願います。

Re: 純正CDを純正MDに交換できない！？(1)

どうやったら取り付けられるかという技術的な面については？です。

ただ、それが売買契約の条件であり、しかもお仕事に関係するということであれば、本来の購入目的
を達成できない訳ですから契約解除の要件を満たし得ると思います。
その旨を申し出られては如何でしょうか。

ところで、まきさんマルチポストはマナー違反ですよ。

純正のスピーカーは、ラジカセグレードなのでなんとかグレードアップしたいのです。ボスト
ンからサウンドグレードアップキット５４３９０円が出ていますが、どなたか取り付けられた
方おられませんか？また、他に純正ヘッドユニット使いながら良い音にする方法ありますか？。

追伸
この純正キットも良いのですが、近所のショップで費用はかかってしまいましたが、オリジナルのスピーカーに交換しました。
社外品のほうが満足度は高いかもしれません。

最近ではボルトオンのスピーカーも発売されているのでそこそこの費用で各段の音質アップが見込めると思います。

2週間前に1年点検をしたら一昨日BMW　ＪＡＰＡＮからアンケートの電話がかかってきて代車、対
応、説明、清掃とかの項目を5段階評価で回答しました。これって全員にかかってくるんですかね？
で最後に「うちのディーラーの対応はものすごくいいけど　BMW　ＪＡＰＡＮのカスタマーセンタ
ーはいつも事務的な対応が非常に悪いです」とコメントしておきました。

お客様サポートの質問項目もあまり考えられていないので、
もう少し考えられた方が良いと思います。皆さんはどう思われますでしょうか。

あるＨＰに後ろのライセンスプレート照明をLED化されている方がいましたが　実際やっている方が
いらっしゃいましたら　ご感想お願いします。

Re: ライセンスプレートLED化(1)

白くて明るくてキレイですよ。　ただ、プレートナンバーを隠したい方向けではありません。
私は　http://www.shimarisudo.com/　で　40mm　舟形LEDバルブを購入しました。玉切れ警告
灯キャンセラーも同時に購入して確か送料込みでも４０００円ぐらいだったと記憶していま
す。装着例は以下で見られます。興味のある方は一度お試しあれ。　
http://www.shimarisudo.com/souchaku/room/index.html

Re: ライセンスプレートLED化(2)

OSさんどうもありがとうございます。自分もしまりす堂さんに注文しました。これから日暮れが早く
なるので活躍しそうです。今から楽しみです。

Re: ライセンスプレートLED化(3)

カラヤンさん、こんにちは。
ひとつ忘れていました。玉切れ警告灯キャンセラー、かなりの高熱に
なりますので他の配線などの近くに置かないように気をつけてくだ
さい。ボンネットの内張りはずすと空洞がありますから、針金など
で内張りにも直接触れないようなボンネット本体の金属部分にでも
接するように固定されたほうがいいですよ。

OSさん　コメントありがとうございます。キャンセラーの熱　気になってました。取付けてもらうと
きよく注意するようショップの人にお願いする予定です。

最近　近所にいろいろ新しい道ができiDRIVEナビの地図が対応してないので不便です。E90のiDRIVE
ナビマップ更新の情報がありましたらお願いします。料金　更新方法　時間などが知りたいです。5千
円くらいが希望ですが甘いですかね？あの雑な地図表示も改善されれば　なおいいんですけど。

Re: iDRIVEナビマップ更新について(1)

ａｕ携帯持ちなので、”助手席ナビ”をいつも同時に使ってます。　目的地までのＶＩＣＳ情報に対
応してるのでこちらのほうが、検索も的確です。　答えになってませんね。

Re: iDRIVEナビマップ更新について(2)

曖昧な情報で申し訳ありません。どこかの掲示板に「ディーラーで聞いた情報」が書き込まれ
ており、その情報では今年の秋に地図の更新があり（方法は不明）、費用は御希望の10倍の5
諭吉だとありました。本当ならいやー、参りますねぇ。

私も地図更新したいと思っているのですが・・・。

Re: iDRIVEナビマップ更新について(3)

自分のディーラーに聞いたら今年末か来年はじめかも　という話でした。価格はＤＶＤの場合4万いく
らなんでそれよりかは安くなるんじゃないかという見解でした。ＨＤＤはようはＰＣのデータをコピ
ーすると同じなんで　最初の1,2回の更新は激安にしてほしいですよね。

室内LEDランプに交換して不具合が出てしまったFumiです。その後を報告します。
ちっちゃい黒ねこさんの言われたキャンセラーをディーラーに相談してみましたが、忙しいの
か、メーカーへ問い合わせると言ったきり１週間経っても返事がありません。対応の悪いディ
ーラーを待っていても仕方がないので、自分で発売元のオックス・デビジョンに問い合わせて
みました。今月初め頃から自分と同じ症状が出ているクレームを１，２件聞いているとのこと
で、現在原因調査中だそうです。ただ、メーカーでもこの掲示板の超ネガティブさん、また３
シリさんのように不具合が出ない人も多くいるようで、不可解だそうです・・・
BMWのディーラーでは、車のコンピュータを調べてもルームランプレベルのトラブルは出て
こないと言われてしまいました。
結局、改善策も見つからず、八方塞がりです。以前の純正のルームランプでは不具合がなかっ
たわけですから、このLEDランプが原因なのは間違いないのですが・・・
メーカーの原因究明と改良品開発を待つしかないのでしょうか。

Re: 室内ＬＥＤランプに交換で不具合が(1)

Fumiさん、お疲れさまです。

キャンセラーの必要は無いようですね。
メーカーでも原因不明との事であれば、取り合えず、初期不良と言う事で製品の交換を
なさるのが良いかと思います。