E39メンテナンスFAQ過去記事一覧(10/10)


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E39メンテ・スレッド別(10/10)

 記事No 題名(返信数)
9594 ヘッドライトの上下調整について (4)
9597 通常動作に問題なく間欠ワイパーだけが故障の原因とは (4)
9586 ハンドルを切ったときの異音 (5)
9603 カーテン側で「カチッ」と音がするもののリアサンシェードが動かない不具合 (3)
9590 SELFLEVEL SUSP.INACTってなんですか? (3)
9602 フロントガラスウォッシヤーホースについて (4)
9620 触媒についてお尋ねします。 (8)
9630 オイルエレメント交換 (2)
9546 ATFどうされてますか? (9)
9633 グローブボックス下のアンダーパネルの外し方 (6)
9643 車検前の各種消耗品交換 (2)
9638 エアバッグセンサーエラーが点灯しました (3)
9648 アッパーマウント交換 (2)
9645 ハザードアンサーバック制御について (3)
9659 室内灯のV数について (2)
9665 ヘッドライトについて (2)
9654 クーラント液漏れ?どこ? (6)
9666 タペットパッキンとオイルフィルターブラケットのパッキン交換費用とは (5)
9677 エンジンオイルの警告 (2)
9680 OBCユニットの脱着 (2)
9682 ACS/ABS警告 (3)
9675 オイル漏れ入院 (2)
9614 オンボードコンピューターについて (1)
9691 リアウインドウガラス脱着方法について (4)
9697 フロントシート外し方 (4)
9705 カム&クランクセンサー (4)
9716 ブルーウェーブマフラーの適合について (2)
9709 ヘッドライトがグラグラです。 (4)
9676 HIDバルブ化について35wと55wのどちらが良いか悩んでます (1)
9704 エンジンヘッドからのオイル漏れでパッキン交換費用は3.1万円でした (2)
9681 DSC警告灯のみ点灯の原因と対処方法や費用とは (3)
9708 ハイビーム常時点灯 (2)
9687 イモビライザ認識エラー (2)
9619 アイドリング時にマフラー(触媒)から「カラカラ」と音がする原因 (3)
9735 HIDバルブ切れでバルブの丸い部分が白濁の原因と代替製品とは (4)
9741 ディーラーでドアの板金塗装後、ヘコミが残る質の悪い修理への対処とは (2)
9745 後期H7アダプタの件 (4)
9760 屋根やボンネットの表面のクリアーの劣化が進行。効果的なケミカル品とは (5)
9768 HIDの電源。 (2)
9751 電動ファンの回転が弱いのは交換時期でしょうか (5)
9774 ヘッドライトのパッキン (3)
9780 ホイール選びは難しい (4)
9753 ヘッドライトのぐらつき。 (8)
9795 ホイールのボルトについて (1)
9690 低速時の左側よりカタ・コト音 (1)
9778 ハンズフリー (1)
9791 信号待ちでのエンストについて (6)
9806 ヘッドライト光軸調整について。 (5)
9815 チェックブレーキライン  (3)
9802 アクセサリー電源 (4)
9824 Mスポーツサスを装着したのですが・・ (10)
9811 ブレーキまわりの異音 (2)
9823 エアコンの効きが悪い (7)
9843 サンルーフパネルのはずし方 (1)
9847 ウインドメッキモールの外し方。 (3)
9851 学習機能のリセット (2)
9861 ホイールのマッチングについて (2)
9854 SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン (2)
9866 ヘッドライト不点灯 (2)
9876 F.スタビライザー脱着方法 (2)
9883 Z4アッパーマウントについて (2)
9889 Mスポのスプリングについて (1)
9894 コインホルダーの詰まり (2)
9857 止まる直前に「コツン」とショッツクが・・・ (13)
9878 リアドア水漏れの原因はウェザーストリップ劣化? (3)
9912 走行10万キロ超えで車検予算は20万で足りるでしょうか (3)
9891 E39 9年目の車検見積もり (12)
9888 E39のモールについて (2)
9918 E39ジェットポンプについて (1)
9904 ハンドル周りの異音 (2)
9927 車検から帰ってきました。 (5)
9930 530TR Rレギュレーター交換 (9)
9952 ドアの締まりが悪く異音もあるのはドア可動部の調整で直るのでしょうか (2)
9950 Mスポーツのディフューザー取り外し (1)
9948 エンジン始動後のリレー音 (1)
9934 13年目の車検で費用は24万円でした (6)
9926 リアトレイの脱着後、戻せなくなった場合の対処方法やコツとは (3)
9963 ヘッドライトカバーが曇る劣化を解消するDIYとは (6)
9975 後付けHella製LEDテール (6)
9985 Mスポーツのサスが硬く突き上げを感じるがこれは仕様で諦めるしかないか (2)
9988 E39 キーロック解除 (0)
9886 サンルーフ チルトアップ時の異音  (3)
9982 E39 左助手席ロック、ウインド不良 (1)
9991 乗り心地改善のためタイヤ交換とショック交換のどちらが先か (5)
9983 E39 サイドマーカー (2)
9998 エアコンファンが止まらない! (3)
10006 ブルブル振動 (0)
9951 カセットへの割り込みについて (3)
9971 ABS警告灯が点灯していたものが再始動で消えた理由とは (3)
10007 ウオッシャ−液が出ない (3)
10010 燃料計では残量があるのにガス欠になります。 (4)
10018 オイルパン、ヘッド周りを中心にオイル漏れの劣化は避けられないのか (3)
10024 タイヤサイズについて (4)
10015 ウィンドウウォッシャーが作動しません。 (4)
10034 H9 BMW 528i シートカバー取付について (0)
10001 ホイールバランス (2)
10033 リアのウマをかける位置 (2)
9968 温度表示の切り替えで「CとF」の表示をリセットしたい (3)
10039 ライセンス灯の遮光板はずし (1)
10046 E39ヘッドライトの光軸調整 (1)
10048 イカリング球切れで全部交換する? (3)
10044 REINZ製のタペットカバーパッキンについて (5)
10058 08年純正LEDナンバー灯 (0)
10052 E39ツーリング エアサス (2)
10060 後期ヘッドライトについて (2)
10059 純正ナビのビデオモジュールに地デジチューナーを割り込ませる方法とは (3)
10067 Aピラーの外し方 (3)
10070 ホイールのハブ径加工 (5)
10041 ヘッドライトカバーの取外し方法 (5)
10088 純正オーディオがダウン (1)
10080 COOLANT TEMPのエラー表示はオーバーヒートでしょうか。判断方法とは (4)
10083 ボンネットがしぶい・・・・。 (3)
10102 アンサーバック (0)
10103 E60 M5ルック18インチホイールについて (0)
10104 チューンナップウーハーを取り付けたい (3)
10086 右後輪のタイヤがタイヤハウスに当ります (10)
10110 エンジンから異音がします (0)
10117 タイヤの内減りおよび振動 (8)
10126 高回転域でのストール (1)
10109 ABS,ASCランプが点灯 (6)
10130 ブレーキローター交換 (2)
10128 バックカメラをDIY取付するためのわかりやすい手順はありますか (3)
10136 ウインカーリレーはどこにありますか? (2)
10139 指定タイヤ空気圧について (5)
10145 ジャッキポイント (1)
10149 ディスクローターについて (2)
10152 E39ラジオアンテナ配線について (4)
10159 梅雨を前にエアコンから風が出ない不具合でフューズかブロワーか (3)
10163 右側後輪付近からの異音 (2)
10169 左右・Wワイパーブレード (4)
10167 フェールセーフモード・・・ (2)
10175 走行5万キロ超で車検時に注意すべき水回りの部品とは (4)
10180 ENGINE FAILSAFE PROGについて (1)
10181 後部座席への電源確保について (5)
10190 ウインカーが突然ハイフラッシャーになる不具合の原因と対応 (2)
10188 助手席のカバーについて (2)
10184 E39セダン、アイバッハスプリングについて (2)
10200 E39 ナビゲーション 選択ツマミ (4)
10213 エンジン始動時のエアコン (1)
10212 社外テールライト (1)
10216 パワーウインドウ (1)
10219 エンジンの吹けが悪くエンストする不具合の原因 (8)
10228 ライト関連のエラー警告がエンジン始動時に発生する原因と対処方法 (13)
10208 夏なのに、暖房が、、、 (4)
10257 オンボードコンピュータ故障の前兆? (0)
10252 キセノン消えて修理代は4,5万と言われたが安価に直す方法とは (2)
10264 スモール、ハザード、ウインカー他不点灯 (0)
10270 「VER.NIV.REFRIGERANTE」の警告メッセージの内容とは (3)
10256 Aピラー内側からの雨漏りの原因と対応策 (4)
10265 ABSランプ点灯ですが・・・ (8)
No.9594

ヘッドライトの上下調整について

m.n607 - (2010/03/17(Wed) 09:12:00)

お尋ねいたします。メーターのところについているヘッドライトの上下調整が突然
作用しなくなりました。最近片方だけ動いていたので左右ちぐはぐの光になってし
まいました。どこが悪いのでしょうか。どなたかご存知のかた、教えていただけま
すか。

ヘッドライトの上下調整について(1)

No.9595 canop_canop - (2010/03/17(Wed) 16:09:43)

光軸調整ロッドが折れているか、光軸調整モーターが壊れたかのどちらかだと思い
ます。
光軸調整ロッドが折れていれば、ヘッドライトのバルブコネクターの部分を手で
動かすと、大きくガタが感じられると思います。

ヘッドライトの上下調整について(2)

No.9596 m.n607 - (2010/03/17(Wed) 17:50:01)

canop-canopさん早速のメール有難うございました。光軸調整ロッドを調べてみま
す。

ヘッドライトの上下調整について(3)

No.9604 昇太郎 - (2010/03/18(Thu) 14:06:46)

私も同様の症状があります。

左は動くのに右が動かない状態になりました。私の場合は光軸ロッドの破損は確認
しておりましたが、ロッドが折れた上体でも光軸モーターの動作で全く動かないと
いう事はないようです。

エンジン始動と同時にライトをONにして、上下しないようであれば、モーターが怪
しいと思われます。私もモーターでしたが、一度モーターを外して取り付けたら直
りましたw ショック療法みたいなものですね。

一度確認されてください。

ヘッドライトの上下調整について(4)

No.9606 m.n607 - (2010/03/18(Thu) 17:54:29)

昇太郎さんメール有難うございます。モーターの故障かもしれません。
早速調べて見ます。有難うございました。


No.9602

フロントガラスウォッシヤーホースについて

にし - (2010/03/18(Thu) 12:31:29)

エンジン上部付近のウォッシャーホースがばきばき割れてしまったので、
ホームセンターにてシリコンチューブ(50㎝位)を購入し交換してみました。
しかし最初はいいんですが暫くするとチューブの片方ががすぐ抜けてしまいます。
瞬間接着材を使用した方が良いのかどうか??
ご経験のある方、何か良いアイデア等有りましたらアドバイスをお願いします。

フロントガラスウォッシヤーホースについて(1)

No.9616 暇人 - (2010/03/21(Sun) 02:18:09)

ビニテぐるぐるで充分かと思いますよ。

フロントガラスウォッシヤーホースについて(2)

No.9617 mon - (2010/03/21(Sun) 23:44:16)

こんばんわ。
100円ショップで売っている、ちょっと細めのタイラップ(結束バンド)を使う
といいですよ。
キュっと引っ張って、ラジペンか、ニッパーでちょっと強めに引っ張って、あまっ
たベルトはカットします。
結構がっちりつきますよ。私もやってます。

フロントガラスウォッシヤーホースについて(3)

No.9618 にし - (2010/03/24(Wed) 12:39:24)

暇人さん、monさん

コメント有難う御座います。

なるほど良いアイデアですね・・・
早速試してみたいと思います。

フロントガラスウォッシヤーホースについて(4)

No.9628 ボラゾン - (2010/04/06(Tue) 11:15:29)

チューブの選択ミスではないですか?
あと熱がこもるのでテープはどうかな。。。
私も全交換しました ホームセンターで確か内径3.8mmぐらい
透明なタイプで以外に見た目も良いです
入りにくいぐらいでないと抜けますよ
端をお湯につけて柔らかくして入れたらばっちりです


No.9630

オイルエレメント交換

conayan - (2010/04/06(Tue) 21:59:54)

2001y,525i乗りです。
昨年12月に購入し3000㎞程走行しました、中古で購入時「オイルもエレメントも交
換しました」との説明はあったのですが(疑っているわけできないですが)、そろそ
ろオイル交換をと思っています。
DIYでやろうと思っていますが、エレメントのカバーが36㎜のレンチが必要と
わかりホームセンターに行ったのですが、32㎜までしかなく困っています。
よくあるカー用品店にあるエレメントを回す金具(名称がはっきりしませんが)で
外された方がおられましたら、アドバイスをいただきたいのですが。
(エレメントのカバーがプラスチックのようなものなので、割れてしまいそう
で・・・)
よろしくお願いいたします。

オイルエレメント交換(1)

No.9631 通りすがりの530MSP - (2010/04/06(Tue) 23:59:14)

ご自分で作業されるのなら、作業性を考えて36mmのボックスレンチの
ソケットを取り寄せて貰うことをお薦めします
このサイズまでなら12.7mmソケットのラチェットが使えますよ

自分はいきなりパイプレンチを使うと言う暴挙を行いカバーをボロボロにしてしまい
ましたが…

オイルエレメント交換(2)

No.9632 conayan - (2010/04/07(Wed) 09:45:09)

通りすがりの530MSP 様
アドバイスありがとうございました。
やっぱり36㎜のソケットを使用するのが良いみたいですね。
何とか入手して、DIYトライしてみます。


No.9643

車検前の各種消耗品交換

fwhw7520 - (2010/04/10(Sat) 10:24:04)

はじめまして、E39で今度9年目の車検です。
なるべく車検代を安くしたいです。そこで、自分でできる消耗品交換(補充)をし
ようと素人ながら考えています。
お聞きしたいのが、ワイパー、パワステオイル、ラジエーター液は思いつくのです
が、その他、素人でもできるものは何でしょうか?

車検前の各種消耗品交換(1)

No.9646 Verdandi - (2010/04/10(Sat) 23:57:05)

 特別な工具ナシで扱えるとすると、エアクリーナエレメント、マイクロフィルター、
バッテリー、ぐらいでしょうか。少しでも参考になれば幸いです。

車検前の各種消耗品交換(2)

No.9650 fwhw7520 - (2010/04/11(Sun) 20:18:21)

ありがとうございます。
なんせ素人なもので、色々勉強するにも何からして良いかわからないもので・・・。


ありがとうございました。


No.9648

アッパーマウント交換

39 - (2010/04/11(Sun) 17:41:22)

ハイラインに、純正Mスポサスキットを組むのですが・・・その際、アッパーマウ
ントも交換したい物。。。 ハイライン用とMスポ用では、違うようですが・・ど
ちらのアッパーマウントを購入するべきか悩んでおります。

ご意見を頂ける方がいましたら・・よろしくお願いします!


アッパーマウント交換(1)

No.9651 にゃにゃ - (2010/04/11(Sun) 21:23:05)

アッパーマウントはMスポもハイラインも同じではないかと思っていましたが、違う
んですか?

RealOEMで調べると、

(フロント)
31336752735 サポート ベアリング $62.83

(リア)
33521091710 サポート ベアリング $61.80

となっていますが?

ちなみにワタシはザックスパフォーマンスを組むときに、社外品(MEYLE)のアッパ
ーで済ませちゃいました。特に問題ないですよ。

アッパーマウント交換(2)

No.9657 39 - (2010/04/13(Tue) 23:05:02)

ご意見ありがとうございます! 一緒ですか! それなら問題ないのですが。
違うとか聞いた物ですから・・・悩んでました。 私も純正品は高価なので、
安価なOEMを使おうと思ってます。


No.9659

室内灯のV数について

yuccy - (2010/04/17(Sat) 04:00:40)

E39前期に乗っています。
室内灯をLEDに変えたいのですが12V対応のものを買えばいいのでしょうか?

室内灯のV数について(1)

No.9662 Verdandi - (2010/04/17(Sat) 11:29:17)

 こんにちは、12Vで正しいですよ。少しでも参考になれば。

室内灯のV数について(2)

No.9664 yuccy - (2010/04/19(Mon) 03:29:15)

Verdandi様、わざわざありがとうございました。


No.9677

エンジンオイルの警告

B - (2010/04/25(Sun) 10:54:57)

おはようございます。昨日 出先で 走行後エンジンを切ったところ、いやな音と
共に「エンジンオイル レベル チェック」と警告が出ました。エンジンオイル量を調べましたが、目
盛の上のラインまで規定量入っていました。その後警告は出ませんが、何か異常がある
のでしょうか?経験された方がいらっしゃいましたら 御教授願えれば・・・・
宜しくお願いいたします。

エンジンオイルの警告(1)

No.9678 Verdandi - (2010/04/25(Sun) 22:45:29)

 オイルレベルセンサーの不良(誤動作)かもしれませんね。

 私の場合は、警告メッセージ(音)こそ出ませんでしたが、ディフェクト履歴が残って
いたため、定期点検の際にオイルレベルセンサー不良が見つかりました。オイル量は、
正常量が入っていました。

 少しでも参考になれば幸いです。

エンジンオイルの警告(2)

No.9679 BMサプリ - (2010/04/26(Mon) 07:34:54)

Verdandiさん 
おはようございます。早速の返信有難うございます。
nameが間違えていました。BMサプリです。
ラジエーターの件ではお世話になりました。水周りはその後快調です。
今回は、軽快に運転した後の警告だったので、びっくりしました。正直また故障?
昨日もオイルレベル確認しましたが減ってはいませんでしたし、ガレージの床にも跡はありませ
んでした。やはり誤作動ですかね。でも、あの音は精神衛生上良くないです。
毎度のアドバイス有難うございました。


No.9680

OBCユニットの脱着

はいど@2003年製造 - (2010/04/26(Mon) 07:51:34)

後期ワイドナビの脱着についてです。
車内に鎮座している液晶モニタ側ユニットを一時的に取り外した場合、外したまま
の走行は可能なのでしょうか。

最近、液晶モニタが暗く感じてきたので、ゴールデンウィークの宿題として液晶の
バックライト交換を計画しています。
バックライトの交換自体は、ノートPCで何度かお世話になった秋葉原のお店に依頼
する予定です。

駐車場がマンションのタワーパーキングなので、保管は安心ですが、整備となる
と、[出庫]-[コインパーキングに移動]-[整備作業]-[自宅に移動]-[入庫]という手
順を踏んでいます。
短時間なら、早朝にマンション前の路上でもギリギリ大丈夫ですが、OBCユニットを
外して立ち往生は避けたいのです。

OBCユニットの脱着(1)

No.9685 しらかば - (2010/04/28(Wed) 00:51:17)

外しても大丈夫です。運行OKです。

OBCユニットの脱着(2)

No.9686 はいど@2003年製造 - (2010/04/28(Wed) 07:27:55)

しらかばさん、ありがとうございます。
心置きなく取り外しできます。

冷陰極管の交換時期は先だと思っていましたが、前オーナと私の使い方でしょうね。
ナビの液晶は経験ないので、やる気が出れば自分で冷陰極管を交換に挑戦するかも
しれません。


No.9682

ACS/ABS警告

NA - (2010/04/26(Mon) 22:07:46)

2001年E39ですが、昨日、ACS/ABSの警告灯が点灯いたしました。
走行距離は約11万kmですが、とても気に入っていますのでまだまだ乗りたい車です。
修理に出したいのですが、通勤に使用しているのと多忙の為時間がありません。
エンジン始動時には点灯しませんが、5km程走行すると点灯いたします。
5月末頃まで修理に出せませんが、このまま走行した場合は2次的な故障が発生するので
しょうか?
とても、心配ですので、どなたかお教え下さい。

ACS/ABS警告(1)

No.9683 オレンヂウィンカー - (2010/04/26(Mon) 23:20:50)

過去記事の通り、ABSが効かない、速度表示しない、AT3速ロックの症状があ
ります。
ユニットをヤフオクで6万(かな)で購入しDIY交換、センサー不良はDで入庫
して交換しては?

ACS/ABS警告(2)

No.9684 昇太郎 - (2010/04/27(Tue) 15:41:58)

私も以前同様のことがありました。

私もABSユニットを怪しみましたが、何分高価の為他の原因を探していると、ABSセ
ンサーの断線でした。部品は数千円で工賃入れても1万ちょいだったように記憶して
ます。

ともかく、Dに入庫して一度確認してもらったほうがいいでしょう。

ACS/ABS警告(3)

No.9689 NA - (2010/04/29(Thu) 09:12:52)

昇太郎様・オレンヂウィンカー様
いろいろとありがとうございました。
本日、コンピューター診断を実施します。
センサーのみで治ればよいのですが?


No.9675

オイル漏れ入院

ツーリング - (2010/04/24(Sat) 08:50:29)

 おはよう!です。昨日入院させました。最近は、距離数というよりは年数でメン
テナンスを考えた方が良いな?なんて考えますね!まぁ新車を買って1年に何度も
入院と毎月何万円と掛かったら嫌になりますけどお得な中古車ですから頑張りま
す。 ツーリングタイプなのでX1が気になります。おぉヤバイまた調子崩
す!!!       (*_*o)

オイル漏れ入院(1)

No.9688 ツーリング - (2010/04/28(Wed) 21:30:40)

こんばんは!です。 戻ってまいりました!

 ヘッドカバーガスケット   ¥5300
 ブッシュ          ¥2400
 ショートパーツ       ¥1500
 工費            ¥13500    ¥23800
 
 で済みました。安いのか?高いのか?次回はきっと燃料ポンプあたりを交換予定
です。 (予定通りになるのか?) (*_*o)

オイル漏れ入院(2)

No.9693 ひろ - (2010/04/30(Fri) 11:06:06)

ツーリングさん退院おめでとうございます、たいへん参考になりました。私も近々
入院させようかと思っております、ありがとうございました。


No.9697

フロントシート外し方

いろくろい - (2010/05/03(Mon) 09:14:21)

99年525に乗っています。
初心者なので教えてください。

コインをシートレールの下に落としてしまい、レールの
下に入り込んでしまいました。
シートレールを取り付けているボルトを外すだけで少し上側へ浮きますか?
それとも、外した上で、前か後ろにスライドさすのでしょうか?

基本的な質問で申し訳ございません。

フロントシート外し方(1)

No.9699 ケンケン - (2010/05/04(Tue) 07:13:47)

前後4本のボルトを抜くと、レールごとシートが外せますよ。

その前に、薄い板か何かでコインを掻き出すことはできないですかね?

フロントシート外し方(2)

No.9701 いろくろい - (2010/05/05(Wed) 12:45:08)

ケンケンさんありがとうございます。
最初、レールの横にコインが2枚挟まっていたので、
ピンセットで1枚とれたのですが、もう1枚はうまく回り込んで
レールの真下に入り込んでしまいました。
薄いプラスティックでかきだしも試みましたが、だめです。

確かトルクスのボルトでしたよね。
時間があるときにトライしてみます。
ありがとうございました。

フロントシート外し方(3)

No.9702 コロすけ - (2010/05/06(Thu) 07:59:15)

4本のトルクスT-50だったと思いますよ。

シートを持上げる際に、シートベルトは大丈夫だと思いますが、
シートベルトケーブルに御気を付け作業された方が宜しいかと思われます。

参考にならないと思いますが、少しでもお役にたてればと、
http://www.dd.jpn.org/BMW_HP/20100313/index.shtml

フロントシート外し方(4)

No.9703 いろくろい - (2010/05/06(Thu) 14:18:48)

コロすけさん
ありがとうございます。

参考にさせて戴きます。


No.9716

ブルーウェーブマフラーの適合について

kawakawa - (2010/05/13(Thu) 17:31:22)

99年式 E39 525iセダン(型式GF-DM25)に乗っています。

現在、ブルーウェーブマフラーの購入を検討中なのですが、自分の車に適合してい
るのかがわかりません。

いろいろ見てはみたのですが、
後期標準バンパー用とか、
96年式〜対応とか、
M-Spoバンパー不可とか、
お店によって書いている事がまちまちでどれを信用したら良いのか困っています。

メーカーさんに問い合わせるのが一番なんでしょうが、連絡先もわかりません。

適合するかどうかご存知の方、ぜひ力を貸してください。
宜しくお願いします。

ブルーウェーブマフラーの適合について(1)

No.9717 Verdandi - (2010/05/13(Thu) 23:42:30)

BLUE WAVE ENGINEERINGのホームページがあります(下記のURL)。

http://www.bluewave-racing.com/index.html

ここから問合せができますが、既に問合せ済みでしょうか。
ここのサイトには、確かに「後期型標準バンパー用」と書かれているので、99年式の
GF-DM25の場合、中期型になると思われますので、適合か否か不安ですね。

 お問い合わせ頂ければ幸いです。また、販売店情報もありますので、お住まいの
近くに販売店があれば、直接訪問する手もあるかと思います。(*_*o)

ブルーウェーブマフラーの適合について(2)

No.9719 kawakawa - (2010/05/14(Fri) 17:52:55)

Verdandi様、
情報提供ありがとうございます。

早速問い合わせてみます!


No.9676

HIDバルブ化について35wと55wのどちらが良いか悩んでます

den - (2010/04/25(Sun) 最終更新日2022/2/13)

ヘッドライト、フォグをHID化の予定です。
35w or 55wで悩んでます。
明るいことにこしたことないですが、レンズ焼けが気になります。
どなたか情報おもちでないでしょうか?

HIDバルブ化について35wと55wのどちらが良いか悩んでます(1)

No.9721 YOSAKU - (2010/05/15(Sat) 00:43:57)

レンズ焼けは、特に問題ないと思います。

35Wのバーナーを21Wのバラストで点けたことがあります。色温度が上がり、明
るさが21W分程度になっただけで特に問題ありませんでした。

35Wのバラストで88ハウスの55WのHIDバーナーの場合ですが、立ち上がり(最
大輝度に達するまで)に少し時間がかかるらしいです。

寿命も極端に短くなることはないと思います。

そしてバーナーが55Wでも35Wでも、バラストが35Wなら明るさはほとんど変わ
りません。

ハロゲンのハイワッテージバルブは消費電力が大きい分明るくなりますが、HIDの場
合バラストが出力を35Wに安定するように制御していますので55Wのバーナー付
けようが35Wのバーナー付けようがバラストの出力は35Wです。

明るさを上げるならバラストをハイワッテージバラスト等に交換すると効果があり
ます。私は自分で改造したハイワッテージバラストを使用しているのですがかなり
明るくなります。私のはまだ寿命や問題は起こってないですが、寿命は短くなると
思います。


No.9708

ハイビーム常時点灯

W.A - (2010/05/09(Sun) 15:54:41)

初めまして、我が愛車98年525I(走行距離164000KM)突然、昼間にハイビーム
右が常時点灯!当然にコネクターを引き抜き、事なきを得たのです。Dラーに聞い
たら
「ヘッドライトコンピューター」交換と言われました。何が原因なのか?皆様の中
に、ご存知方おりましたら、教えて下さい。よろしくです。(+_+)

ハイビーム常時点灯(1)

No.9723 YOSAKU - (2010/05/15(Sat) 00:50:00)

診断機にてチェックしたら、「ヘッドライトコンピューター」にて
異常を検知したのでしょうか。
詳細はディーラーに聞いてみないとわかりませんが、
コネクターの抜き差しで直ったのであれば問題ないように思います。
(次回、再発時も直るのでは・・・

ハイビーム常時点灯(2)

No.9729 W.A - (2010/05/15(Sat) 19:11:52)

yosakuさんありがとうございます。コネクター抜き差しは、まだしてませんでし
た。やってみます。


No.9768

HIDの電源。

FTW - (2010/06/18(Fri) 22:10:15)

いつもお世話になってます。

今回バンパーを外したついでに、フォグをHIDにしようと手配しました☆

で、疑問なんですがバッテリーがエンジンルームに無いE39は、みなさんどの様にし
て電源を確保されているのでしょうか??

バラストのお勧め設置場所と合わせて教えて頂けたらと思います☆

お手数お掛けしますが、よろしくお願い致します。


*過去スレと重複してたらスミマセン・・。

HIDの電源。(1)

No.9769 YOSAKU - (2010/06/19(Sat) 01:01:32)

http://stylem.fc2web.com/page006.html

こちらの記事が参考になるかと思います。
頑張ってチャレンジしてみてください。

HIDの電源。(2)

No.9772 FTW - (2010/06/20(Sun) 00:35:59)


> http://stylem.fc2web.com/page006.html
>
> こちらの記事が参考になるかと思います。
> 頑張ってチャレンジしてみてください。

YOSAKU様

ありがとうございました☆

お陰様で取り付け完了致しました!!

また何かありましたらよろしくお願い致します。


No.9774

ヘッドライトのパッキン

にし  - (2010/06/20(Sun) 16:48:44)

ヘッドライトのソケット部分についてるパッキンが切れてしまいました。
ホームセンターで一般用のパッキンを買ってきましたが、厚くて装着できませんで
した。とりあえず輪ゴムを二重にして装着をしておりますが、ながくは持たないと
おもいます。このパッキンはデイーラーにあるんでしょうか?国産車のを見ました
がサイズが大きすぎて使えません。どなたか経験のある方お教え下さいませんでし
ょうか。

ヘッドライトのパッキン(1)

No.9776 オレンヂウィンカー - (2010/06/24(Thu) 00:22:50)

Dで純正ホルダー(前期型)で30$ほどになる。
Oリングのみの部品は無い。
ホームセンターのOリングが厚いなら、カットしては??

ヘッドライトのパッキン(2)

No.9777 にし  - (2010/06/24(Thu) 19:37:41)

オレンジウィンカー様
返信ありがとうございます。やはりOリングだけはありませんか。
ホームセンターのOリングヤスッテ見ましたがうまくいきませんでした。
10年以上も乗っていると耐久性がなくなりもろくなりますね。
なにか合うリングがあるかさがしてみます。

ヘッドライトのパッキン(3)

No.9779 bigblue - (2010/06/26(Sat) 13:21:00) blogs.dion.ne.jp/fourleaves0423/

こんにちわ。もう遅いかな?

そのパッキンでしたら、2つほど余っています。(丸いゴムのヤツですよね?)
必要でしたら、無料でお譲りしますよ。


No.9795

ホイールのボルトについて

ヒロシ - (2010/07/01(Thu) 01:30:03)

ホイールのボルトについて、分からない事があります。
現在愛車の525iには15インチの純正ホイール(M5のホイールとデザインが
同じような。)を履いています。
今度17インチのMスポーツのホイールに履き替えるのですが、この場合15インチ
で使っていたホイールのボルトはそのまま使えるのでしょうか?

足廻りについて全くと言っていいほど無知のため、みなさんのお知恵をお借した
下さい。

よろしくお願いします。

ホイールのボルトについて(1)

No.9798 Verdandi - (2010/07/01(Thu) 21:39:29)

 そのまま利用できますよ。純正ホイールでは、共通です。

 少しでも参考になれば。


No.9690

低速時の左側よりカタ・コト音

Bonzo - (2010/04/29(Thu) 18:04:59)

2002年E39・530MSPです。
走行距離52000kmです。
A−Carで昨年購入しました。
先代E39は24万km走行し、現在2代目E39マニアです。

さて最近、低速走行時(大体時速20km以下)で車体左側より
何やらコトコト、カタコト・・・と異音が発生するようになりました。
左側前後より発生しているようで同乗者も気にする程です。
先日Dでの診断の際には音が再現せず解決しませんでした。

先代E39では発生しなかった音でタイヤの石噛みはありませんでした。
タイヤも新品交換後で問題ないと思われます。
同様の現象を体験された方、また有用な情報をお持ちの方
アドバイス宜しくお願い致します。

低速時の左側よりカタ・コト音(1)

No.9801 TAKEPON - (2010/07/03(Sat) 13:07:53)

こんにちは 走行15万キロのE39乗りです。
路面状況によりカタカタ音が出ておりましたが
フロントアームのブッシュ交換で直りました。

お試しください。


No.9778

ハンズフリー

OYAJYI - (2010/06/26(Sat) 07:14:44)

02年式の525iハイラインに乗ってます。

運転席と助手席の間の肘掛のようなところに、携帯電話を差し込んでハンズフリー
で話せる機能が付いているようですが、差し込んでも全く反応がありません。純正
ワイドナビの電話のボタンを押しても画面に『電話が接続されておりません』と言
うような文言が出ます。前のオーナーがfomaと同じ差込口のアダプターを残してお
いたので、てっきり使えるものだと思いましたが、現在の3G携帯電話は対応不可な
のでしょうか?それとも、単純に壊れているのでしょうか?

何方か、御教授の程・・・。

ハンズフリー(1)

No.9808 YOSAKU - (2010/07/11(Sun) 23:09:01)

http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1031.html

上記の記事は参考になりますでしょうか。
確認してみてください。


No.9802

アクセサリー電源

リク - (2010/07/04(Sun) 21:15:53)

室内電装機器への給電のためACC電源を取ろうかと思っています
ステレオはワイドナビがついています
みなさんは何処から電源を取っていますか?
「こんなとこから取れるよ」のような情報有ればご伝授ください。

アクセサリー電源(1)

No.9805 通りすがり - (2010/07/11(Sun) 13:29:39)

グローブボックス内のヒューズボックスが定番ではないでしょうか?
あと、OBD2のコネクター部からも常時供給とACCがとれます

アクセサリー電源(2)

No.9820 リク - (2010/07/17(Sat) 14:40:11)

ありがとうございます
定番のヒューズBOX19番からの取り出しですが自分のE39にはACCが来ていません?
テスターで正面から見える上側の端子で検電しました
当てた場所がまずかったのでしょうか?下側には一見端子が見えなかったのですが

アクセサリー電源(3)

No.9821 通りすがり - (2010/07/18(Sun) 12:10:28)

ヒューズ端子は片方(プラス側)しか来てなかったと思います
GNDはボディアースして下さい

アクセサリー電源(4)

No.9822 リク - (2010/07/18(Sun) 23:26:47)

元々純正ETCが電源を取っているOBD2から電源を取りました
そこで気づいたのですが
みなさんが言うACCとはIGのことなんですね
OBC2からの給電線もIGでした
自分は勘違いしてACCの状態で通電の有無を確認していたので
19番端子から何も反応がなかったと思います。


No.9811

ブレーキまわりの異音

525i-Mspo - (2010/07/13(Tue) 20:36:36)

こんにちは。

2000年前期ですが、車庫入れの際、軽くブレーキを踏むと、
フロントブレーキキャリパあたりから、『チクッツ,チクッツ』とか
『カチッ,カチッ』とか、バネが伸びちじみしたような音が、
結構、大きな異音でします。

この異音は、冷えている状態(朝一)はしませんが、温まってくると
します。(異音がする場合としない場合があります)。

原因等、分かるようでしたら、ご教示いたっだきたく、宜しくお願いします。

ブレーキまわりの異音(1)

No.9827 ポップアップ - (2010/07/24(Sat) 22:17:09)

異音は、パッドの組み付けや磨耗による原因が多いです。
分解・点検にて、原因を突き止め、組み付け直しや部品交換を
お勧めいたします。

温まってくることで、組み付け位置が正常値に近くなり、
異音が収まっているだけかもしれません。

ブレーキまわりの異音(2)

No.9841 525i-Mspo - (2010/07/28(Wed) 22:24:55)

ポップアップさん

アドバイスありがとうございます。

組み付け直しや部品交換を検討します。


No.9843

サンルーフパネルのはずし方

昇太郎 - (2010/08/05(Thu) 14:46:31)

日中この暑さのために、駐車中はチルトの状態で駐車しているんですが先日、車に
乗り込もうとドアを開け、乗り込みドアを閉めたところチルトであげているルーフ
が突然バタンと落ちました。

落ちたというより、閉まった状態になったというのが正確な表現かもしれません
が。

そこで修理をしようと思ってます。大体どの部品が悪いだろうという見当はついて
いるんですが、ルーフのはずし方が解りません。

天井内張りをはずさないとガラスサンルーフは外れないんでしょうか??

宜しくお願いします。

サンルーフパネルのはずし方(1)

No.9846 YOSAKU - (2010/08/07(Sat) 12:18:58)

http://bmwfun.x0.com/qa/e46/994.html
こちらの記事が参考になるでしょうか。

試行錯誤のDIYが無理と判断した場合は、プロに頼んだ方が無難です。


No.9851

学習機能のリセット

トゥーリング - (2010/08/10(Tue) 18:55:25)

先日、02年式525iツーリングを購入したのですが
AT学習コンピューターのリセットをディーラーでしたいのですが
料金はいくらぐらいかかりますでしょうか?
ご存知の方が折られましたら教えてください。

学習機能のリセット(1)

No.9852 YOSAKU - (2010/08/10(Tue) 23:13:40)

http://bmwfun.x0.com/owner/e39/2235-log.html
http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1321.html

参考記事は上記になります。

点検に混ぜて頼めば、タダかもしれません。

学習機能のリセット(2)

No.9853 トゥーリング - (2010/08/11(Wed) 10:53:06)

YOSAKUさん

ありがとうございます。
あまり学習機能のリセットはしないほうがいいみたいですね。
助かりました。


No.9861

ホイールのマッチングについて

ブレイトン - (2010/08/17(Tue) 23:54:34)

はじめまして。
早速ですが
サイズ:8.5J-17 オフセット+13 pcd120/5H ハブ74ミリ
上記のスペックのホイールはE39に履けますでしょうか?
素人なのもので、簡易な質問で申し訳ございませんが
どなたか教えて下さい。

ホイールのマッチングについて(1)

No.9862 にゃにゃ - (2010/08/18(Wed) 22:39:56)

それはまさしくE39用のホイールかと思います。

PCD120/5Hという時点でまずほとんどがBMW用で、ハブ径74mmはE39しかなく、他車種
は基本的には72.5mmです。(X5の一部も74mmだったかな。)

なお、純正サイズは8Jx17のオフセット+20だったと思います。
当然、おっしゃるサイズでもイイ感じで履けますよ。

ホイールのマッチングについて(2)

No.9863 ブレイトン - (2010/08/18(Wed) 23:57:46)

にゃにゃ様

ご親切なご解答ありがとうございます。

勉強になりました!


No.9854

SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン

dokyozen - (2010/08/12(Thu) 12:01:18)

2000年の528、78000㌔のツーリングに乗っています。
先日、とうとう「SELFLEVEL SUSP.INACT」の警告が出てリアサスが下がってしまい
ました。今はタイヤハウスにリアタイヤが隠れている状態です。
ディーラーに聞いたところ、「見てみないとわからない」とのことですが、修理費
は高額になるようなニュアンスで言われました。直すしか手はないと思いますが、
同じような経験の方はいらっしゃいますか?またその際、どの程度の修理費がかか
ったのか教えていただけますか?
今のところ走行はでき、特にリアサスが下がってゴツゴツ感はありません。このま
ま走ると、そのうち支障をきたすのでしょうね?
ご存知の方、恐れ入りますがご教示願います。

SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン(1)

No.9855 ポップアップ - (2010/08/12(Thu) 20:57:54)

関連記事です。
http://bmwfun.x0.com/owner/e39/2333-log.html

「E39 エアサス 修理」などで検索すると色々出てきますが、
エアサスのポンプ交換では18万とありました。
結構、高いですね。

SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン(2)

No.9869 dokyozen - (2010/08/20(Fri) 22:17:40)

ご回答ありがとうございます。
ディーラー他、いくつか修理工場にあたってみます。
でも少し高いですね。


No.9866

ヘッドライト不点灯

tomtom - (2010/08/19(Thu) 20:44:03)

2000年9月のE39前期にHELLA製イカリングヘッドライトを取り付けて乗っています。
先日ヘッドライトの右側がロービームが点灯しなくなりました。
バルブ切れかと思い、左側のバルブを右側に取り付けてみたところ点灯しません。
おそらくヒューズ切れです。
そこでヒューズを確認しようとグローブボックスの上側にあるヒューズブロックを
確認しましたが、ヘッドライトのヒューズが見つかりません。
トランクのバッテリ上にあるヒューズも見ましたがヘッドライトのヒューズらしき
ものが見つかりません。

もしご存知の方がいらっしゃいましたら、どこにヘッドライトのヒューズがあるか
お教え頂けないでしょうか?

ヘッドライト不点灯(1)

No.9867 BB - (2010/08/20(Fri) 02:52:55)

最近のBMWには(BMW以外でも)ライト関係単独のヒューズはありません。
ライトコントロールモジュールがすべてを制御しており、
ヒューズ機能(保安機能)も此処に含まれています。
配線、コネクタが正常であれば、上記モジュールの故障を疑うことになります。

ヘッドライト不点灯(2)

No.9868 tomtom - (2010/08/20(Fri) 19:58:02)

ヘッドライト単独のヒューズはないのですか?
知りませんでした。
ヘッドライト手前まで電圧がかかっているのか、
もう少し車両の詳細を確認してみようと思います。
ありがとうございました。


No.9876

F.スタビライザー脱着方法

野球小僧 - (2010/08/23(Mon) 07:38:11)

98年、95000㌔の525に乗っています祐亮です。
今度F.スタビを交換するのですが作業工程はどんな感じなんでしょうか。
一説には『エンジンを浮かして・・・』と聞いたんですが本当でしょうか?
エンジンを浮かすのであれば同時にエンジンマウントも交換しょうかとも考え
ます。

何方かF.スタビ交換経験のある方いらっしゃいましたらご教授下さい。

よろしくお願いします。

F.スタビライザー脱着方法(1)

No.9879 YOSAKU - (2010/08/24(Tue) 22:31:42)

http://www.nibe.jp/htm/e39m5/e39m5_017.html

上記ではエンジン下部のメンバーを外すひつようがありますね。
エンジンマウントとは別のような感じですね。

F.スタビライザー脱着方法(2)

No.9881 野球小僧 - (2010/08/25(Wed) 14:38:19)

YOSAKU様

貴重なアドバイスありがとうございます。

エンジンマウント云々より大変な作業ですね・・・

でもスタビも手に入れた事ですし頑張って交換してみようと思います。

また何か分からない事がありましたらよろしくお願いします。


No.9883

Z4アッパーマウントについて

BMW LIFE - (2010/08/27(Fri) 20:40:29)

フロントの車高をもう少し下げたいと考えております。

巷でよく耳にする・・Z4用アッパーマウントに交換すると、1〜1.5㎝
ダウンさせる事ができるそうですが?

どの型式のZ4用を使えば良いのか? 無知な為、悩んでおります。

ご存知の方や、実際にZ4用アッパーマウントを装着された方等・・・ご教授願え
たらと思っております。    よろしくお願いします!
   

Z4アッパーマウントについて(1)

No.9884 ポップアップ - (2010/08/27(Fri) 21:22:22)

E39のフロントは、E46、E83等と共通です。
Z4アッパーだとフロントが1.0センチ車高が下がります。

これは、Z4(E85)用を流用する場合です。
Z4(E89)同様に高さ的に約1.0センチ下がりますが、
中身が異なるようです。

Z4アッパーマウントについて(2)

No.9885 BMW LIFE - (2010/08/29(Sun) 18:29:42)

ご教授ありがとうございます!

E85用で良いのですね。1cmでも、気持ちフロントが落ちてくれたら
嬉しいです!!


No.9889

Mスポのスプリングについて

BMW LIFE - (2010/09/09(Thu) 00:34:19)

先日、『E39Mスポ純正』というスプリングを入手したのですが・・・

多分6気筒モデル用・・・としかわからないそうです。

これといった品番が記されている訳でもないし、V8用との判別で悩んで

おります。どなたか、判別方法をご存知の方はおりませんでしょうか。

よろしくお願い致します!

Mスポのスプリングについて(1)

No.9890 シン - (2010/09/09(Thu) 01:40:57)

同じですよ 前期、後期の違いが有ります。
前期はステアリングを裏側から見て斜めに傾いています。
後期はかまぼこ型の穴が上を向いています。
注意してください


No.9894

コインホルダーの詰まり

パレート - (2010/09/10(Fri) 18:58:03)

当方、1996年式75000キロ
右ハンドルE39−525iに乗っております。
運転席側のドアにあるコインホルダーを使用していたところ、
コインホルダーの隙間にコインが落ちてしまいました。
そして、蓋が閉まらなくなってしまいました。
コインを取り出すために、
コインホルダーは、どのように外せばいいのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら、
ご教授よろしくお願い致します。

コインホルダーの詰まり(1)

No.9898 オレンヂウィンカー - (2010/09/11(Sat) 18:33:35)

内装を外せば、内側にネジがあったと思います。
内装はネジ類を外せば、上に持ち上げずともその隙間から外す事が出来ます。
私は、使い勝手のよくないコインホルダーなどとっくに外して、大きなドアポケッ
トとして使用してます。
同様に後席の灰皿も撤去済み。

コインホルダーの詰まり(2)

No.9903 パレート - (2010/09/12(Sun) 23:48:00)

オレンヂウィンカー様
お返事ありがとうございます。
内装を外すと内側にネジがあるのですね。
DIYチャレンジしてみます。
ありがとうございました。
感謝しています。m(..)m


No.9888

E39のモールについて

野球小僧 - (2010/09/06(Mon) 21:01:56)

みなさんにお聞きしたいのですが、前期のE39に後期のモール取り付けられます
か?

ご教授よろしくお願いします。

E39のモールについて(1)

No.9921 YOSAKU - (2010/10/05(Tue) 21:18:34)

http://bmwfun.x0.com/qa/e39/251.html

上記に回答があるようですが、解釈が難しいですね。
加工の方法がいまひとつ不明なので、DIYでの自信が無い場合は、
諦めた方が良いかもしれません。

E39のモールについて(2)

No.9922 オレンヂウィンカー - (2010/10/06(Wed) 07:04:40)

中古品で試したら?


No.9918

E39ジェットポンプについて

ヒカル - (2010/10/04(Mon) 00:24:38)

はじめまして!ご質問がありますのでどなたか同じ経験があれば。。。
最近E39ツーリングに乗り換えたのですが、最近ガソリンタンク内にガソリンが残っ
ているにもかかわらずガス欠を起こします。

ポンプやフィルターを疑ったのですが調べてみると左のタンクにはガソリンが残っ
ていて右(ポンプ側)が空になっています。

ジェットポンプがおかしいみたいで右から左へは送っているみたいですが逆が機能
していません。

物理的に動いていてOBCにもエラーが出ないことまではわかったのですが、分解メン
テで直された方いらっしゃいますか?

心当たりとしては、一度ガス欠を起こしてからその症状が出ているので、変な癖が
ついたか、エア噛みか、何かが引っかかっているかだとは思うのですが。。。

わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

E39ジェットポンプについて(1)

No.9923 YOSAKU - (2010/10/06(Wed) 22:44:30)

ガソリンタンクのトラブルは、
ガソリン抜きの作業が必要となるなど、DIYでは大変危険です。

とりあずガソリンがフルの状態では、ガス欠にならない
ようですので、早めのドック入りをお勧めします。


No.9904

ハンドル周りの異音

order66 - (2010/09/13(Mon) 05:45:53)

初めまして 97y 528i 走行68000km です 2.3日前からハンドルを左右に切った時
にウィーンと異音が鳴り始めました 切ってない状態でも若干音が出てるような気
がします 暫く乗っていると音は止みますのでおそらくパワステのオイルかなと思
いますが当方あまりメカに詳しくありませんので適切な処置等あればよろしくお願
いいたします どっちにしても修理には出さなくてはいけないのでしょうが 以前
ディーラーに別の件で相談したところ恐ろしいような見積もりを提示されましたの
でそれ以来D恐怖症になってしまいました もし自分で解決できるのであれば助かり
ますので ご教授よろしくお願いします(*_*k)

ハンドル周りの異音(1)

No.9924 YOSAKU - (2010/10/06(Wed) 22:48:40)

はじめまして。
BMWに強いショップなどを雑誌やネットで探して見積もりを出して
もらいましょう。ディーラよりは安く収まると思います。

やはりメカに詳しくない方で対応できるものでは無いので・・・。

ハンドル周りの異音(2)

No.9925 YASU '97 528TR - (2010/10/07(Thu) 18:44:31)

こんばんは

2年ほど前に同じような症状になりました。
エンジン始動直後に結構すごい音がしませんか?

私の場合はパワステホースからのオイル漏れでした。
ホース交換&オイル補充で完治しました。


No.9950

Mスポーツのディフューザー取り外し

おじさん1号 - (2010/10/23(Sat) 17:01:46)

E39 525 Mスポに乗っているものですが、皆様にお聞きしたく投稿しています。
今回リアバンパー下のディフュザーをカーボン製に交換したいと思っています。
自分で外そうと思い両脇のネジ、下側ピンの取り外しは出来ましたが、バンパーフ
レームについているピンがなかなか取れません。なにか取り外し方法があるのでし
ょうか、力任せでいいのでしょうか、どうかご教授宜しくお願いします。(;_;)

Mスポーツのディフューザー取り外し(1)

No.9957 ポップアップ - (2010/10/25(Mon) 21:23:58)

ショップでの取り付けを見ていた事がありますが、
かなり大変そうでしたよ。
車体をリフトアップしていますので、ジャッキアップに比べれば、
やりやすいはずですが。

DIYで手に負えない場合は、ショップ持ち込みをお勧めします。


No.9948

エンジン始動後のリレー音

Jupter - (2010/10/19(Tue) 23:39:08)

エンジン始動後、数秒後にステアリングコラム奥からカチっとリレー音がしますよね?
(昔からBMってそうですよね?)
あのリレー音は何のリレーが動作する音なのか知っている方いませんか?
ふと気になってしまったので。。。

エンジン始動後のリレー音(1)

No.9958 ポップアップ - (2010/10/25(Mon) 21:31:41)

メインリレーの音というのを聞いたことがあります。
バッテリーが弱って、適正電圧が得られなかったり、
メインリレーが故障すると始動直前に音が出ないそうです。

始動後に音がするのは正常にリレーが機能していることになります。


No.9926

リアトレイの脱着後、戻せなくなった場合の対処方法やコツとは

Jupter - (2010/10/10(Sun) 最終更新日2022/2/13)

こんにちは。リアトレイの装着方法について教えて下さい。

リアショック交換後、リアトレイ等元通りに装着したつもりでしたが、
リアブラインドを作動させるとブラインドがトレイと干渉している様子で
スムーズに動作しなくなってしまいました。

何度か装着を繰り返してみたのですが、うまくいきません。。。
コツ等あればどなたか教えて下さい(*_*o)

リアトレイの脱着後、戻せなくなった場合の対処方法やコツとは(1)

No.9949 YOSAKU - (2010/10/23(Sat) 16:42:33)

こんにちは
DIYでもドア内側のパネルなどと異なり、脱着頻度の多い箇所でないので、
事例的にも難しいでしょうね。

最後は、ディーラーの整備でマニュアルを見せてもらうか、
アドバイスしてもらう事をお勧めします。

DIYで壊してしまったり、不具合が出た場合は、
最終的にプロに任せるのが無難です。
結果的に高くつくのは勉強代として諦めるしかないです。

リアトレイの脱着後、戻せなくなった場合の対処方法やコツとは(2)

No.9955 Jupter - (2010/10/24(Sun) 23:21:15)

レスありがとうございます!!
そうですね。もうすぐ車検なのでその際一緒にやってもらう事になりそうです。
ちょっと悔しいですけれど。

リアトレイの脱着後、戻せなくなった場合の対処方法やコツとは(3)

No.9962 SPOON - (2010/11/03(Wed) 07:02:41)

こんにちは、もう何年も前の出来事で、うろ覚えですが、
自分も組み込み時に同じ様なトラブルがあった記憶があります。
その時は、トランク側からの固定が良くなかったような?
いずれにせよ、ネジの閉め忘れだったと記憶しています。
役に立てるか解りませんが、参考になれば・・・・


No.9988

E39 キーロック解除

寿司の のんびり屋 - (2010/11/24(Wed) 02:29:44)

e39 97年式です。キーロックして困ってる方へ、ご報告です。ドアーが開かないの
に内張りは、開きません。エアーバッグの出口から簡単に直せます。エアーバッグ
が出てくる3角形の内張りをこじあけましょう。マイナスドライバーで上部に指で
つまめるぐらい隙間を作りゆっくりと持ち上げますと簡単にはずれます。
 黒いラバーに覆われたエアーバッグがあります。その横の隙間をペンチやニッ
パー等でバリバリ割って指が3本ぐらい入るように広げます。
 薄い発砲材のようなインナーをカッターで切り取ります。裏に配線等ありません
から大胆に穴を作りましょう。
 その穴に指を突っ込みロックがあるであろう辺りをいじってみてください。
ロックが解除できます。
10分もあればできると思います。後は、元に戻すだけお金も0円で開けますよ。
 後の部品交換等は、ドアーが開くので簡単にできるでしょう。


No.9982

E39 左助手席ロック、ウインド不良

m156sr - (2010/11/20(Sat) 22:10:12)

はじめての質問です。E39 540ハイライン後期に乗ってます。
燃費が悪いくらいで快適に乗ってましたが、先日たまにあるミラー格納不要が
左に出ました。いつも通りエンジンを切ったり数回しても回復しないので、手動で
開いてしまいました。しばらく乗り、閉まったり開けたりするうちに全く動かなく
なりました。開いたままなのでかまいませんが、助手席側のロック、ウインドも全
く動かなくなりました。集中ロックで閉めても助手席だけ閉まりません。
どなたかアドバイスいただけませんか?

E39 左助手席ロック、ウインド不良(1)

No.9992 ポップアップ - (2010/12/04(Sat) 10:47:22)

車体とドアの配線に断線が発生している可能性もあります。

ドア内の雨漏りなどで配線が可動部の劣化が進んでいる場合もあります。

とりあえず、整備に見てもらうことをお勧めします。


No.9983

E39 サイドマーカー

タナえもん - (2010/11/21(Sun) 13:19:24)

E39 ツーリングに乗っています。中古で買ったときからフロントフェンダーの
サイドウインカーが付きません。
ヒューズを抜いてあるのか何処に問題があるのかわかりません・・・^^;
ちなみにLEDウインカーが付いていて両方とも点滅しません。
どなたか知恵をお貸しください。

E39 サイドマーカー(1)

No.9993 ポップアップ - (2010/12/04(Sat) 10:51:12)

とりあえず、ホームセンターで売られているテスターを買って、
通電しているか確認してみましょう。

電気系は、DIYで手に負えない場合は、プロに見てもらいましょう。
購入店は不可でしょうか。

E39 サイドマーカー(2)

No.10003 タナえもん - (2010/12/06(Mon) 23:35:19)

テスターで調べてみたら問題なく通電していました。ネットでLEDウインンカー
を購入して取り付けてみたら問題なくつきました。しかし・・・LDEで両方とも
玉切れなんてあるのでしょうか。。。
ちなみにパークランプチェックはついたままです^^;


No.10006

ブルブル振動

530ツーリング - (2010/12/11(Sat) 08:18:38)

 おはよう!です。先週にダンパーを交換した際ついでにエアコンの添加剤を試し
てみました。書き込むのを忘れたんですけどね。
 何となくステアリングに振動が伝わって違和感があったのでワコーズのエアコン
添加剤を投入してみました。本来は夏場に効きが悪くなり入れると思いますが、振
動が無くなりと書いてあるのでどれどれ?と入れてもらいました。一週間経ちまし
たが確かに効きますね!最悪マウント交換か?なんて考えていましたがもう少し持
ちそうです。工費込で5000円!!!みなさんもいかがかな?(*_*o)


No.10007

ウオッシャ−液が出ない

M-sp - (2010/12/11(Sat) 17:46:34)

ここ半年位の間にウオッシャ−液が出ないことがあります。
愛車は2003年式Mスポです。

モ−タ−は作動していて、液不足や途中での漏れもなさそうです。
またヒュ−ズも確認しましたが問題ありませんでした。

1度目はしばらく経って点検に出そうとディ−ラ−予約したとたん直りまして、点
検をキャンセルしました。
その後、半年ほど問題なく使用できましたが、また出なくなってしまいました。

同じような経験をされた方、原因の心当たりがある方、ご教授お願いします。
(*_*o)

ウオッシャ−液が出ない(1)

No.10009 ミッチョ - (2010/12/11(Sat) 18:21:23)

ウォッシャータンク内の水垢が、ポンプのストレーナーに詰まっているとおもわれま
す。
下記URLに、メンテナンス記事がありますので参考にしてください。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060308/index.shtml

ウオッシャ−液が出ない(2)

No.10011 M-sp - (2010/12/12(Sun) 16:02:09)

ミッチョさん、写真と図解入りで非常にわかりやすい情報ありがとうございます。

たしかに水垢かもしれませんね。
自分でできるかどうか自信ありませんが、挑戦して一度やってみます。

こうしているうちにまた水が出てくるとありがたいのですが(笑)

ウオッシャ−液が出ない(3)

No.10016 ミッチョ - (2010/12/12(Sun) 20:02:58)

やってみるとわかりますが、信じられなくくらいの水垢が浮遊しています。
詰まって当たり前だということがわかります。
がんばってください。


No.10034

H9 BMW 528i シートカバー取付について

dai - (2010/12/21(Tue) 16:14:19)

H9 BMW 528iに乗っているdaiです。
最近、中古にて5シリーズ用シートカバーとのことで購入したのですが
取付がなかなかうまくいきません。
リアシートは取付ができたのですが、前席ができません。
シートカバーを売っているホームページを見てもなかなか・・・
下側座面と上側背面の間からカバーが出せません。
どうも繋がっていないような・・・
前席はパワーシートです。

シートを取り外さないとできないのでしょうか?
また、取り外す時の注意など教えていただけると助かります。

どなたか、助言、アドバイスをお願いします。


No.10001

ホイールバランス

B2 - (2010/12/05(Sun) 23:27:47)

こんばんは。
以前にカーショップでバランスをとっていただいたタイヤで、
本日そのスタッドレスに履き替えて走行したところ、

時速80k/mぐらいでブルブルと振動がありました。
バランスが崩れていると推測できるのですが、

やはり1年半ぐらい保管しておくとバランスも崩れるものなのでしょうか?

ご教授お願い致します

ホイールバランス(1)

No.10005 ポップアップ - (2010/12/08(Wed) 22:00:49)

保管状況によっては、タイヤ表面の劣化や空気圧の減少などにより
バランスが崩れる場合があります。

また、ウエイトが取れてしまうケースもありますし、
タイヤが片減りしていたり、前後の装着位置が変わっただけでもブレる場合もあり
ます。
やはり、バランスチェックをお勧めします。

ホイールバランス(2)

No.10035 B2 - (2010/12/21(Tue) 21:36:39)

有難うございます。

はやりバランスが崩れていたようです。


No.10033

リアのウマをかける位置

B2 - (2010/12/21(Tue) 07:14:04)

こんにちは。

E39のリアのウマをかける位置を教えていただきたいのですが
どこにかければいいでしょうか?

おそらく文章で説明していただいても、私には分かりませんので
画像などあるサイトもしくは画像などがあるとさらに助かります。

よろしくお願い致します。

リアのウマをかける位置(1)

No.10036 ポップアップ - (2010/12/21(Tue) 21:42:19)

http://bmwfun.x0.com/owner/e39/1822-log.html

こちらが参考になりますでしょうか。
アッパーアームの付け根ですね。
図が無くてもわかると思いますが、上記もわからない場合は、
DIYでのウマ使用はお勧めできないかもしれません。

リアのウマをかける位置(2)

No.10037 B2 - (2010/12/21(Tue) 23:41:12)

今回も有難うございます。

次回覗き込んで確認します。
有難うございました!


No.10039

ライセンス灯の遮光板はずし

ブリュー - (2010/12/24(Fri) 03:44:45)

ライセンス灯をBREXのLEDにしたので、プラスチックカバー内部の黒い遮光板をはず
したいのですが、意外としっかりついていて簡単には剥がせません。

どういった方法が一番簡単に、きれいに削れるのでしょうか?
また、全部はがさずに一部にした方が光の出方はきれいだったりするのでしょうか?

よろしくお願い致します。

ライセンス灯の遮光板はずし(1)

No.10040 ポップアップ - (2010/12/25(Sat) 11:58:35)

剥がさずに、反射するシールを貼るのも試してみる価値はあります。


No.10046

E39ヘッドライトの光軸調整

タナえもん - (2010/12/30(Thu) 22:17:57)

E39ツーリングの前期に乗っています。
ヘッドライトはイカリングにHIDがついていますがフロントの車高がかなり低い
ので手前を照らしています・・・。
調整は簡単に出来るものなんでしょうか?

宜しくお願いします。

E39ヘッドライトの光軸調整(1)

No.10047 ミッチョ - (2010/12/30(Thu) 22:43:55)

純正ライトおよびHELLA製ライトの場合は、次のように調整します。

ライトを上から見て、ライト後部に白い調整ねじが2個あります。
フェンダー側が左右調整ねじで、ライト中央部にあるのが上下調整ねじです。
ここにプラスドライバーを差し込み、左に回すと光軸が上がり、右に回すと下がりま
す。

これで調整できない場合は、光軸調整ロッドが折れていますので、ライトアッシーの
交換または修理が必要となります。このトラブルはE39には必ず起こる持病です。
判定方法は別の記事をご覧ください。


No.10048

イカリング球切れで全部交換する?

OSUM11 - (2011/01/02(Sun) 16:07:59)

正月早々、警告ランプ?が表示!片方のイカリングが消えている!!つい最近、
HIDを交換したところなのに!!光軸も折れてるということなので全部セットで交
換しようとネットショップで探したところ、3諭吉から15諭吉までピンきり。違
いがわからず、どなたかHELP ME!

イカリング球切れで全部交換する?(1)

No.10049 530ツーリング - (2011/01/03(Mon) 09:57:34)

 おめでとう!です。
私もイカリングが片方切れたと思い持って行ったら差し込み口が弱いんだよね!な
んて言われ、ビニールテープで巻きつけてもらいました。ちなみにPIAAです。
ロッド折れは仕方ないようで5年もてば良いようですよ。それと最近バラストを中古
で交換しました。全部でやっぱり3万円でしたね!どこかのショップか?この書き
込みで有名なマイスターミッちょさんに相談してみるとよいですね!(*_*o)

イカリング球切れで全部交換する?(2)

No.10050 530ツーリング - (2011/01/03(Mon) 10:00:32)

すみませんです。ミッちょでは無くミッチョさんでした。

イカリング球切れで全部交換する?(3)

No.10051 ミッチョ - (2011/01/03(Mon) 16:59:19)

ライトのアッシー交換でしたら、純正等同品のHELLA製がお勧めです。ハロゲンで7万
円くらい、キセノンで12万円くらいです。社外品は安くてもクオリティがそれなりで
すから、あまりお勧めしません。

ライト本体がそれほど劣化していないのなら、使用中ライトの光軸調整ロッド交換が
よいと思います。交換してくれるショップはあまりありませんので、ご希望でしたら
詳細は相談してください。私が扱っているのはアルミ削り出しのロッドです。詳細は
メールにてお問い合わせください。


No.10058

08年純正LEDナンバー灯

O.T.K - (2011/01/10(Mon) 16:45:59)

最近、ナンバー灯をLEDにしたくなりました。

あまりカスタム指向では無い為、純正LEDに交換したいのですが・・・
以前は良く売られていた、キャンセラー付きのポン付け純正品が見当たりません

明るさや価格を追求した物が多く出回っていますが・・・キャンセラー付きの純正
品の入手方法や、純正LEDナンバー灯に交換された方、色々と教えて頂けたら幸
いです。


No.10067

Aピラーの外し方

はいど@2003年製造 - (2011/01/20(Thu) 10:23:28)

Aピラーの外し方についてです。
DDさんのページ等、色々なところを見て、Aピラーを外そうとしています。
トルクスのビスを抜いたのですが、その後はどのような手順が必要でしょうか。

トルクスを抜いただけではビクともしないので、何処かにツメがありそうな気がし
ます。このため、なかなか大胆に外すことができません。

手順というかコツを教えて頂きますようお願いいたします。

Aピラーの外し方(1)

No.10068 オレンヂウィンカー - (2011/01/23(Sun) 18:00:23)

外した事はありませんが、ヤフオクの写真を見るとはまっているだけのようです
ね。

Aピラーの外し方(2)

No.10071 はいど@2003年製造 - (2011/01/24(Mon) 12:28:17)

アドバイスありがとうございます。
色々なWebサイトを見る限りでは、カパッと外れそうなんですけどね。
今度の休みの時にでも再挑戦してみます。

Aピラーの外し方(3)

No.10075 ミッチョ - (2011/01/24(Mon) 18:17:02)

Aピラーの内装カバーは、ドア内張りのクリップのような部品で勘合しているだけ
です。初めて外す時は、少し硬いかもしれませんが、引っ張るだけで外れます。
年数が経過していると、もろくなっていて折れるかもしれません。E34は勘合部が折
れるとカバーごと交換でしたが、E39は安いクリップを交換するだけですから心配い
りません。


No.10088

純正オーディオがダウン

syo-taro - (2011/01/31(Mon) 11:21:53)

当方、98年式E39528に乗っています。昨日運転していると突然オーディオが鳴らな
くなりました。純正モニターを見ると画面は「MENU」画面になり、オーディオスイ
ッチ(音量ダイヤル)の横のオレンジランプが点灯していません。ボタンを押すも動
作せず。

その症状になったときは、ナビなどのボタンも全て使えなくなります。

エンジン再始動で、オーディオは鳴り出すのですが、オーディオボタン横のランプ
は点灯せず、音量ダイヤルも効きません。ハンドル音量スイッチは使えるのです
が。。。そしてしばらくするとまたダウンします。

またエンジン再始動でオーディオは数秒なりますが・・・同じ症状です。


ウィンカー、ランプ、ミラー動作、シート動作などは問題ありません。センターの
OBCのスイッチ類がエンジン再始動でも使えない状態です。

どのような原因が考えられるでしょうか?

純正オーディオがダウン(1)

No.10090 syo-taro - (2011/01/31(Mon) 13:48:08)

先ほど、ヒューズ関係を確認して抜き差ししたら解決しました。

「Radio」のヒューズではなく、オンボードコンピュータのヒューズを一度抜いてみ
たら直りました。ありがとうございました。


No.10102

アンサーバック

シュナイダー - (2011/02/06(Sun) 22:01:24)

あるネットの記事で、E39前期をディラー設定でアンサーバックがなるように設
定してもらったと書いてありました。
ロック時にウインカー1回だったと思いますが・・・
ディラーに頼めば簡単に設定してもらえるのでしょうか?


No.10103

E60 M5ルック18インチホイールについて

E39イカリング好き - (2011/02/07(Mon) 15:04:40)

愛車のE39が事故でホイール1本がダメになってしまいまして、現在履いているのが
E60のM5ルック18インチホイールです。(18×9.5JJ OFF+20)
保険を使用して購入しようと思いまいたが、どこで販売しているかが分かりませ
ん。
E60 M5純正ルックの18インチホイールの新品のお値段と購入できる所を探してい
ます。
どなたかご存知の方がおられましたら是非お教え頂けたらと思います。宜しくお願
いします。


No.10110

エンジンから異音がします

chiho - (2011/02/21(Mon) 21:46:16)

525ですが朝とか夜エンジンが冷えてる時にエンジン内部からモーター音のよう
な音がします 温まると消えるようです 何に不具合があるのでしょうか??
ベルトや周りのプーリー音ではないようです。 詳しい方教えて下さい!!


No.10126

高回転域でのストール

ryu39TR - (2011/04/02(Sat) 17:13:41)

こんにちは
当方97年528ツーリング、12万キロ走行です
最近、5千回転をちょっと超えたあたりで点火が不規則のような状態になり
それ以上回転が上がりません、ちょうどエンストのような状態です
吸気系かと思い、エアフィルターは交換しましたが改善されませんでした
後はは燃料供給系だと思いますが、何処なのか解りません
同じような症状のご経験をお持ちの方、ご教授をお願い致します
なお5千回転までは普通に吹き上がります。

高回転域でのストール(1)

No.10127 ピロリン - (2011/04/02(Sat) 18:16:41)

ryu39TRさん
プラグの確認はしましたか?
当方も12万kmになろうかのE39です。私も追い越しを掛けようとして踏み込ん
だ時にストールしそうになりましたが何とかしないで済んだのですが、何番か分か
りませんが死んでしまいドコドコと音がした経緯がありました。
原因が分からず整備工場で調べてもらったら、いくつかのプラグの先端が無くなる
寸前でした。
4万kmで交換したあと10万km近くまで無交換でした。
プラグはボッシュのプラチナ4極でした。
一度、確認されてみては・・・・。


No.10130

ブレーキローター交換

ku-san - (2011/04/16(Sat) 16:43:58)

はじめまして。
E39の後期型525に乗っています。
ブレーキローターを自分で交換しようと思っていますが特殊な工具等、注意点などありま
したら教えて下さい。国産車は何度か交換したことありますが、外車は初めてなも
ので宜しくお願いします。(*_*d)

ブレーキローター交換(1)

No.10131 オレンヂウィンカー - (2011/04/16(Sat) 19:28:00)

ヘックスで7mm、18のコマかな??
予習はこちらで!!

://dd.jpn.org/BMW_HP/20090405/index.shtml

ブレーキローター交換(2)

No.10133 kei-G - (2011/04/17(Sun) 16:26:12)

前後交換するようでしたら他に16mmのメガネが必要でっせ〜


No.10136

ウインカーリレーはどこにありますか?

パレート - (2011/04/26(Tue) 19:21:06)

こんばんは。
97年式E39−525iに乗っております。

ここ数日ウインカーの動きが変です。
ウインカーレバーを動かしても、数秒後にウインカーが点滅し、
レバーを戻しても、しばらくウインカーが点滅しています。

先ずはウインカーリレーの交換を考えていますが、
リレーの場所がわかりません。
ご存じの方、ご教授をよろしくお願いします。

ウインカーリレーはどこにありますか?(1)

No.10137 こじこじ - (2011/04/28(Thu) 01:42:37)

ウィンカーリレーは無く、ライト&チェックコントロールモジュール
(LCM)で制御しているようです。

場所は右前座席足元、右トリム裏側です。

ウインカーリレーはどこにありますか?(2)

No.10138 パレート - (2011/04/28(Thu) 23:30:55)

こじこじ様
お返事ありがとうございます。

リレーではなく、
ライト&チェックコントロールモジュールなのですね。
どおりでいくらネットで検索しても出てこないわけですね。
今回はご教授ありがとうございました。
またよろしくお願いします。


No.10145

ジャッキポイント

ツーリング - (2011/05/04(Wed) 07:56:19)

市販の油圧ジャッキをかける場合は何処にかければいいのですか?
かける場所がちがってたらと心配で・・・

ジャッキポイント(1)

No.10146 こじこじ - (2011/05/06(Fri) 00:46:29)

「E39 ジャッキポイント」または
「E39 JACK POINT」で検索すれば
いろいろ出てきますので参考に。。。


No.10163

右側後輪付近からの異音

yusuke - (2011/05/29(Sun) 08:02:39)

96年525iに乗っていますyusukeです。
この頃低速走行中やコインパーキングに停める時に右側後輪付近から
『ギリギリ』『ギュギュ』と異音がし出しました。
トランクを押しても異音がします。
ジャッキアップしてアーム類を確認するとガイドアームのブーツが完全に
無い状態でしたので交換したのですが異音が止みません。
目視だけでは他に原因が分からず途方に暮れています。
何方か原因お分かりの方いらっしゃいましたらご教授頂けたらと思って
います。

よろしくお願いします。

右側後輪付近からの異音(1)

No.10164 ツーリング - (2011/05/29(Sun) 08:55:58)

どーも!
私の同じような症状があります。ブーツ、ブッシュはOKですがサイドブレーキの調
整をそろそろした方が良いのではと、言われてます。
以外とノーマーク!
取り合えず、サイドを引かないで揺すってみてください。(*_*o)

右側後輪付近からの異音(2)

No.10165 yusuke - (2011/05/29(Sun) 09:28:00)

ツーリング様ありがとうございます!
サイドブレーキの調整ですか・・・本当にノーマーク
ですね。
明日、早速調整してもらいます。

またお気づきになった事がありましたら教えて下さい。

ありがとうございました。


No.10181

後部座席への電源確保について

guri - (2011/07/09(Sat) 22:20:13)

こんばんは。

後部座席用にポータブルDVDを設置しようと考えております。

で、何ですが、後部座席に電源を持ってくる何か良い手段orどっかに
電源がある?とかありましたらアドバイスいだきたく、
宜しくお願いします。

後部座席への電源確保について(1)

No.10182 ツーリング - (2011/07/10(Sun) 10:09:49)

どーも!
やはり、バッテリーがトランクですからそちらからが良いかと・・・。
ヒューズを忘れずに!ごめんなさい。

後部座席への電源確保について(2)

No.10185 guri - (2011/07/13(Wed) 22:37:11)

ツーリングさん

トランクからどうやって引っ張ってくるか不明ですが、
ちょっと検索してみます。

返信、ありがとうございました。

後部座席への電源確保について(3)

No.10187 ツーリング - (2011/07/14(Thu) 17:23:59)

どーも!
逆にお手数かけます。(^^;)

後部座席への電源確保について(4)

No.10189 yoshi - (2011/07/19(Tue) 21:57:16)

セダンでしたら、後部座席裏の両サイドにトランクからのルートがあります。
座面を持ち上げるように外し、隠れていたネジを外したら背もたれが外れます。
「アーシング」や「ナビ取り付け」等で検索すると写真付の分かりやすいサイトが
見つかると思いますよ。

後部座席への電源確保について(5)

No.10192 guri - (2011/07/20(Wed) 23:06:12)

yoshiさん

後部座席裏からのルートがあるのですね。

Webで写真検索してみます。

どうもありがとうございました。


No.10184

E39セダン、アイバッハスプリングについて

BMおやじ - (2011/07/12(Tue) 12:34:52)

現在のプロキットでは無く以前4〜5年前のE39セダンのダウンスプリングのデータ等
ダウン量、バネレート等をご存知の方おりますでしょうか又装着感想など宜しくお
願いします。

E39セダン、アイバッハスプリングについて(1)

No.10196 SPOON - (2011/07/25(Mon) 20:26:08)

アイバッハとビルシュタインの組み合わせでフロンドト5㎝リヤ4㎝下がりました。
30%程度レートが上昇した感じがします。

E39セダン、アイバッハスプリングについて(2)

No.10197 BMおやじ - (2011/07/27(Wed) 09:45:53)

spoonさん貴重な意見有難う御座います。
質問パーツは廃盤でデータが無いので参考になりました。
有難う御座いました。


No.10200

E39 ナビゲーション 選択ツマミ

アセロラ - (2011/08/14(Sun) 11:43:48)

皆様こんにちは。
私は、2002年式E39に乗っている者ですが、題名の件で質問させて下さい。

純正ナビの選択ツマミ(セレクトボリューム?)は交換可能でしょうか。
ツマミが劣化してボロボロと崩れてきています。
「同じ現象を経験された方の有無」や「部品入手方法」等が知りたいです。

過去ログ及びネットで検索したのですが、関連記事を見付ける事が
出来ませんでしたので、ご教示頂きたく。

E39 ナビゲーション 選択ツマミ(1)

No.10201 Taka-C - (2011/08/14(Sun) 12:07:32)

パーツとしてはありますよ。
うちの車は99年式なのでモニターのタイプが違いますがつまみは1000円くらいです。

E39 ナビゲーション 選択ツマミ(2)

No.10202 アセロラ - (2011/08/14(Sun) 19:37:40)

Taka-Cさん、早々のご回答ありがとうございます。

パーツとしてはあるのですね。安心しました。

因みに、オークション等で入手は可能でしょうか。(やはりDですかね?)
その際の「正式名称」又は「品番」をご存知でしたら教えてください。

E39 ナビゲーション 選択ツマミ(3)

No.10203 Taka-C - (2011/08/14(Sun) 23:43:52)

オークション等ではあまりにもマイナーなパーツなので出ないでしょうね。
ディーラーで入手が良いと思います。

品番はちょっと分からないです。

E39 ナビゲーション 選択ツマミ(4)

No.10204 アセロラ - (2011/08/15(Mon) 00:09:39)

Taka-Cさん

ご回答ありがとうございます。
確かに、余りにもマイナーですよね。
Dにて手配する様にします。

ありがとうございました。


No.10213

エンジン始動時のエアコン

ブラックカラー - (2011/08/31(Wed) 08:17:54)

99年前期E39です。
エンジン始動時のみエアコンが作動しません。
回転数を上げると普通に効きますし、その後はアイドルでも全く問題有りません。
何が問題なのでしょうか?
一度走り始めると、その後は全く問題無いので、特に不都合は有りませんが、
何か大きなトラブルを誘発するかとも思い多少心配です。
どなたか同様のトラブル経験された方いらっしゃいますか?

エンジン始動時のエアコン(1)

No.10214 イーグル - (2011/09/02(Fri) 21:22:06)

始動直後グリルを覗いて、電動ファンが回っていなければ、それが原因と思われま
す。エンジンが温まり、冷却ファンが回ってしまえば、エアコンは結構普通に冷え
ますよ。何もファンが回っていないと、コンデンサーの熱量が多すぎて、
コンプレッサーで圧縮しても、高圧リレーが働き、圧縮しなくなり、
結果として冷えません。
前にこんな症状が出ましたが、なぜだか自然に直ってしまいました。
高圧リレーがトラブルと、安全弁が作動し、エンジンルーム内で
圧力が下がるまで冷媒が噴出します。これも1回経験しました。
その後放出分の冷媒を補給しました。
参考まで


No.10212

社外テールライト

taka - (2011/08/29(Mon) 07:32:45)

e39ツーリングに社外ライトをテールにつけました。真ん中にクリアな部分がサイド
までいっているタイプです。球は切れていないのにチェックランプが付いたり付か
なかったりしていまいます。同じような症状のかたいますでしょうか。

社外テールライト(1)

No.10217 97ツーリング - (2011/09/04(Sun) 15:43:24)

97年のツーリングでテールライトを社外品にしています。フロントも社外品にし
てますので、フロント・リアともにウォーニング点きます。


No.10216

パワーウインドウ

97ツーリング - (2011/09/04(Sun) 15:20:14)

暑いとある日、走りだそうとして室内の熱気に耐えられず、窓を4枚全開したとた
ん、バイバリという音。右側のウインドウだけが半開きで上がりませず、降りもせ
ず。早速、ディーラーへ。パワーウインドウのモターことの交換へ。
見積50442円なり。高いーーーーーー。経済的に苦しい中、5万の出費は痛
い。触らなきゃよかった。部品は発注、中2日。交換修理時間2時間。(;_;)

パワーウインドウ(1)

No.10218 97ツーリング - (2011/09/04(Sun) 15:46:40)

リアエンブレムのBMWのマークが剥がれてしまいました。3500円位のものら
しいですが、ま、いいか、そのままで走ることにします。


No.10257

オンボードコンピュータ故障の前兆?

tipo - (2011/11/12(Sat) 20:39:26)

2003年 E39Mスポ乗りです。
最近エンジンをかけた際、オンボードコンピュタの画面が正常に映らずに、波線状
のものが出ることが度々あります。

MENUボタンを押したり、再度エンジンをかけることで正常になります。

ちなみにドイツ車オーナーの知人が、同じような症状が出たあと、走行中にエンス
トするようになったそうです。

BMで同じような経験をされた方、原因や対処方法等をご教授お願いします(+_+)


No.10264

スモール、ハザード、ウインカー他不点灯

Suu - (2011/11/16(Wed) 23:40:28)

はじめまして。
ぜひお力を貸してください。

本日、走行中にライトのオンオフをしたところ、
スモール・ウインカー・メーター・ハザードがつかなくなりました。
バックの際の、音もなりません・・。
ヘッドライトは点いているのですが、オンオフはエンジンを切らないとできない状
況です。

どこが悪いのでしょうか・・。

ヘッドライトは社外のHIDにしていますが、そこが問題なのかもわかりませ
ん・・。(購入時にすでに変更済み)

BW初心者なので、ぜひご教授ください。
宜しくお願いします。
※ディーラーに持っていくといくらくらいなのかも
教えていただけると助かります。


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