E39メンテナンスFAQ過去記事一覧(7/10)

Ｆのスピーカー交換予定ですが、前席内張りの、取り外し時にサイドエアバッ
クの取り外しは必要でしょうか？
また、誤作動等の危険はありますか？

サイドエアバックについて(1)

エアバックの取り外しは、必要ありません。内張りと一体で外せます。
誤動作については、よく分かりません。私はそのまま外しました。
バッテリーのマイナス端子を外し、しばらくしてから外せば大丈夫だと思いま
す。

サイドエアバックについて(2)

ミッチョさん、ご回答頂ありがとうございます。
そのまま内張りと一緒に外せるという事で安心しました。

念のためバッテリーマイナス外して、作業しようと思います。

ありがとうございました。

５２５ｉ用オプション品のリアマッドガードの価格と品番分かりますでしょう
か？

マッドガードについて(1)

　こんばんは。

　E39リアのマッドガードは、セダン用とツーリング用がありますが、
セダン用で良いならば、以下の通りです。

　部品番号：82169405190
　価格：8,610円

　となっております。為替レートの関係で価格が変わっている可能性が
ありますので、購入の際には、確認の上、よろしくお願いします。

＃ちなみに正式名称は、「マッド・フラップ・セット」です。

　以上です。

マッドガードについて(2)

とても参考になりました、ありがとうございます。
　ディーラーで、価格等確認してきます。

後期イカリングヘッドライトを分解したのですが、組みつけにあたり、シール
材は何を使えば良いでしょうか？　またホームセンターに売っているバス用シ
リコンシーラントを使用すると、再度分解することは出来なくなりますでしょ
うか？

宜しくお願いいたします。

ヘッドライト組み付け時のシール（防水対策）とは(1)

セメダインのPOSシールブラックで接着すると、再分解は不可でした。
普通のシリコンシーラントで再分解できるかどうかは、試したことはありませ
んが、同じように難しいと思われます。
再分解したい場合は、オークションに熱で柔らかくなるシーリング材が出てい
ますので、こちらを使用したほうがよいと思います。
「ライト」のカテゴリーで、「シーリング材」を検索すると出てきます。

当方は2000年528ツーリング（純正ナビなし）に乗っておりますが、この度、
純正テープデッキをパイオニアのＤＶＤプレイヤーに交換しました。
ちょうどデッキを交換したせいかどうかはわかりませんが、車内のルームラン
プが鍵を閉めても点灯したままで消えません。少し時間がたてば消えるのです
が、また点いたり消えたりします。機械式駐車場に停めているせいか、駐車し
ているパレットが動き、車に振動が加わると点灯しているようにも思えます。
ルームランプの電装不良なのか、デッキ交換した際に純正デッキとルームラン
プの関連があったのか、不明です。
どなたかご存知の方がおられましたら教えてください。よろしくお願いしま
す。

初めて投稿させて頂きます。９８年式の５２５ハイラインに乗っています。モール
の同色化を自分で行おうと思っていますが、モールの取り外し及びスプレー缶塗装
における注意点（すぐに塗装がはがれるという話も良く聞きます）を教えて頂けな
いでしょうか？宜しくお願い致します。

モールの同色化のために取り外して塗装する際の注意点とは(1)

こんばんは　レスが遅くなりました。
モールの取り外しは内張りはずし等で柔らかい布等をあててゆっくりとモール
が曲がらないように気をつけてあおって引っ張ると外れます。
塗装についてですが、塗装後のはがれやすさやムラ等問題があるようです。外
注するとすれば業者によりますが金額は15000円〜30000円かと思います。その
ような訳で、私は看板業者の友人からカッティングシート（看板業者用フィル
ム）を安く譲ってもらい同色化しました。
雰囲気が変わって結構満足しております。
問題点としては、ボディとフィルムとのカラーマッティングが100%完璧ではあ
りませんので見た目をなかり重視するのであれば塗装がいいと思います。（こ
ちらはアーティックシルバーです）
この件で過去のメンテナンス記録で先輩方の記録がありますので参考にして下
さい。

モールの同色化のために取り外して塗装する際の注意点とは(2)

matuao　98ー525i 様
ご回答有難うございます。カッティングシート、参考にさせて頂きます。
また何かありましたら宜しくお願い致します。

初めまして！いつも参考にしております。早速ですが昨日の雪でワイパーを
使っていたら、雪の重さにやられたのか、ワイパーを切っても通常より上の位
置で止まってしまいます。手で押し戻してもまた中途半端な所で止まってしま
い、視界が悪くて困っております。何か直す方法どなたか知りませんか？
ご回答宜しくお願いいたします。

E39ワイパー不調(1)

　こんばんは！です。もしかしたら、そもそもの取り付け部分がずれたのか
な？ワイパーモーターはけっこう高そうなのでお気をつけてください。
(*_*o)

E39ワイパー不調(2)

コメント有難うござます。高そうですね(;_;)リセットとかで治れば最高だっ
とのですけど(*_*k)

E39ワイパー不調(3)

この記事は削除されました

E39ワイパー不調(4)

左側のワイパーですか？
アーム根元のナットが緩んでいるだけではないでしょうか？
根元のキャップを外してチェックしてみましょう。

E39ワイパー不調(5)

私も同じことが起きました。
Dラーに持っていったら、リレーの不具合との診断で、
リレーの交換になりました。
２−３万円程度だったと記憶しています。

電動シートですが、運転席（右ハンドル）は、エンジン停止後、シフトのＰラ
ンプが、消えた後、動きませんが、助手席は動きますが、これは異常でしょう
か？正常でしょうか？

光軸調整ロッドが破損してしまったのですが、入手方法ありますでしょうか？
宜しくお願いいたします。

光軸調整ロッドが破損したためにロッドのみ入手する方法とは(1)

どうも、

ミッチョさ〜ん、と大きい声？で呼んで
相談してみてください。

ご自分で修理できる自信ございましたら
ヤフオクでアルミ光軸出品されてますので購入する手もありますよ
ね、ミッチョさん(*_*g)

光軸調整ロッドが破損したためにロッドのみ入手する方法とは(2)

ブルームさん

前期型でしたら、純正のリペアキットがありますので、ディーラーにお問い合
わせください。

後期型のイカリングライトの場合は、純正部品はありません。通常はアッシー
交換となり、ディーラーではハロゲンで10万オーバー、キセノンだと23万円ほ
どかかります。
純正部品ではありませんが、輸入品のアルミ製光軸調整ロッドの在庫を１セッ
ト持っています。これがなくなると、次の輸入まで少しかかります。

ロッドおよびロッド交換の情報はＤＤさんのＨＰをご覧ください。
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#e39

オレンジウインカーのキセノンでしたら、ロッド交換済みライトの在庫があり
ます。また、交換作業も承りますので、詳細がお知りになりたければメールに
てご連絡ください。

光軸調整ロッドが破損したためにロッドのみ入手する方法とは(3)

アルミ製光軸ロッドは、すべて売約済みとなりましたので、再度輸入手配をし
ました。しかし、台湾は11日まで旧正月のため流通が止まっています。ロッド
の到着は来週になると思われます。

光軸調整ロッドが破損したためにロッドのみ入手する方法とは(4)

ミッチェさん、お知らせありがとうございます。社外ヘッドランプ購入も検討
しております。

フロントシートベルトの取り付け根元にある黒の円筒（２０パイ程）は、何
でしょうか？　

シートベルト　黒筒？(1)

はじめまして。

黒い筒はシートベルトテンショナーの部品の一部かと！？

機能的にはどんな仕事をするのか分かりませんが、エアバックが作動する程の
事故を起こすと作動するようです。

それに伴い、そのベルトテンショナーは再利用出来ない部品なようです。
一度作動させてしまうと、その際エアバック警告灯が点灯し、警告灯をキャン
セルしようにも、エラーが記憶されキャンセルされません。

シートベルトを装着することは出来ますが、再度事故を起こした場合、本来の
機能をしないようです。

シートベルト　黒筒？(2)

　こんばんは。

　BMWの場合、どういう風に作っているか判りませんが、まさに、火薬が
入っていると思いますよ。シートベルトを急激に巻き戻すためのものかと。

　座席に座っている方が飛び出しそうになる状態を防ぐために急激な巻き
取り力を発生させるためのものと思われますので、別の利用は、危険かと。

＃全然関係ない話しですが、シートベルトは、車体が横に45度傾くと横転を
　感知して、ベルトがロックされます。そのため、たとえ逆さになっても、
　座席に体が固定されたままで、頭からドスン！と落ちたりしないのです。
　関係ない話しでした。

座席下から座席までつながっているワイヤーは何の役目でしょうか？

シート下のワイヤー(1)

こんばんは、

もしかしましたら・・・
シートベルトの高さ調整のワイヤーでしょうか。
シートを前後させると
Bピラーのベルトの位置が変わりませんか???
まったく違う事でしたらすいません(*- -)(*_ _)

シート下のワイヤー(2)

シート下（フロア）から出て、シートの下部金具につながっているワイヤーな
のですが。フロント左右出ています。

シート下のワイヤー(3)

やはり
シートベルトの高さ調整用の
ボーデンケーブルではないでしょうか？

またまたすみません。
教えていただきたいのですが、以前のスレでエアバッグ警告灯の原因として、
着座センサーもあり得る、というアドバイスを眺めてまして、ふと思ったので
すが、汎用のスポーツシートなどを取り付けた場合、パワーシート用の電源ラ
インや着座センサーラインは断線させますよね？
すると、エアバッグ警告灯が点灯するのでしょうか？
そして、万が一の際、エアバッグは作動しないんでしょうか？
ウェストサポート部分の革の色が褪せてきたなぁ、と感じる今日この頃、こな
いだちょっと、ダンディでスポーティーないいシート見つけちゃいまして。

H15 E39 525TRです。
現行型が頻繁に見られるようになってきたことから、もう少しあか抜けさせて
やりたいと思いまして、フロントにユーロナンバープレートでも付けようかと
思っています。
そこで、本国のE39用ナンバーフレームの型番を教えていただけないでしょう
か？宜しくお願いいたします。

ユーロナンバーフレーム(1)

　こんばんは。

　どれが御所望の物なのか…、う〜ん、意外に判りませんでした。
恐らく取り付けに必要な部品がベースプレート以外にもありそうな
気がします。
※日本仕様もベースプレート以外にカバープレートが必要との記載が
　あったりしますし…。クロームメッキありも存在しますので。

　ということで、以下のURLをご参照ください。少し判りにくいかと
思いますが、この中に御所望の部品があると思います。乱暴なカキコで、
恐縮ですが…。
★以下のURLは、長いので、二行になっていると思います。そのため、
　コピペして繋げて下さいね。

ttp://www.realoem.com/bmw/showparts.do?
model=DS42&mospid=47556&btnr=51_4252&hg=51&fg=15

　以上です。

ユーロナンバーフレーム(2)

中古ですが、オクに出てますよ

://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21046509

ユーロナンバーフレーム(3)

中古ですが、オクに出てますよ

tp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21046509

エアコンの、どの噴出し口からも風がでません
ＡＣボタンをＯＮ、ＯＦＦするとエンジンの回転数は変わるので
エアコンのスイッチは入っているみたいです
なにせ風がでません、熱風も冷風もです
一週間ほど前に一度この症状になって
ほっといたら次の日には普通に作動していたのですが
本日またアウトです・・・
このような症例はあるでのでしょうか
考えられる原因はななんでしょう？
教えてくださいお願いします

エアコンのスイッチオンですが風が出ない不具合の原因と修理代とは(1)

ブロアーレジスター（ファイナルステージユニット）の交換で直ると
思います。
E39では定番のメンテです。

Ｄで工賃含めて2万しないと思います。

エアコンのスイッチオンですが風が出ない不具合の原因と修理代とは(2)

どうもです、

もし、ブロアレジスターならば、ヤフオクで９６００円で
ありますので、送料含めると、だいたい１１０００円、
ご自分で直せるならば、この値段でいけますよ、

直し方は、過去ログにもありますし、
E39　ブロアジレスター　ファイナルステージ　などの言葉で
検索してみてください、(*_*g)

エアコンのスイッチオンですが風が出ない不具合の原因と修理代とは(3)

こんばんは
私のツーリングの場合1年以上前から同様症状あり
修理代が恐くて・・風よ出てくれ　と思ってお願いしていると
3分から5分で出てきました　暑い日は大変でした
でも、Ｄで足元にある　ブロアレジスター交換で直りますと聞き
その後各ＨＰなどで自分で交換されている記事をみて
出来そうだけど仰向けで反対向きにもぐるのがメタボの自分には困難
と考え、結局自分でやるのはあきらめました
今年の1月に正規Ｄで交換
部品64116923204 15225円＋工賃3150円でした

先日、Ｓ自動車後退にてスタッドレス付きホイールを持ち込み、ホイールバランス・入れ替えを依頼しました（どちらも16インチでタイヤSizeも一緒）
作業が終り車を走らすと、明らかにハンドルのセンターが、ズレているので、
店員に、「同Sizeのタイヤホイールの入れ替えで、ハンドルのセンターがこんなにもズレるのか？」
「よくありますよ〜」
との返答でした。
私は納得できません！
皆さんの意見をお聞かせください！

ハンドルのセンターが、何故ズレる・・・(1)

たまにある事です。
付いてタイヤと交換したタイヤ残り溝の差とかで。ノーマルタイヤ
で車検とか通していませんか？
その時にハンドルのセンターズレか、サイドスリップの規定オーバーでサイドスリップ
調整してれば、違うタイヤにした時にハンドルがズレるのは、たまにある話です。
正常にしたい場合、四輪とも新品タイヤにして、サイドスリップかアライメント調整し
て見て下さい。

ハンドルのセンターが、何故ズレる・・・(2)

皆さんご意見ありがとうございます。
一度サマータイヤに戻してみます。
ありがとうございました

ハンドルのセンターが、何故ズレる・・・(3)

純正ホイールにスタッドレス、社外１８インチに夏用タイヤ。
共に新品購入でしたが、ある時期を境に純正ホイールにスタッドレスをはくと
ステアリングセンターがずれるようになりました。
スタッドレスは冬にしかはきませんので、昨年までリアにはいていたタイヤ一
輪が前輪にくると、減ってタイヤの径が小さくなっています。
左右で大きさが違ったり、片減りなどの影響もあると思います。

私は放っています。夏用タイヤではセンターに戻りますので。

01年式、Mスポに乗っています。
最近エンジンをかけた時にエンジンルームよりカラカラという音がします。
朝や仕事帰りのエンジン始動直後の数十秒間だけですが、
ものすごく気になります。
どうかアドバイスお願いいたします。。。

エンジンルームからのカラカラ音(1)

　こんばんは！です。最近の私の経験ですと、ウォターポンプ？の音のような
気がします。これから暖かくなり水温も上がりやすくなると色々と面倒な事が
おきますから今月中に修理しましょう。予約すれば日帰りですよ！大きいのが
２枚程かかるかな？　こんなんでスイマセン！(*_*o)

エンジンルームからのカラカラ音(2)

ファンベルトのテンショナーかガイドローラーと思います。

ウォーターポンプから、カラカラ音は聞いた事ありません。
実際の音を聞いてみないと解らないんですが・・・。

エンジンルームからのカラカラ音(3)

01年式8万キロ、まったく同じ症状です。ウォーターポンプ交換したばかり
なので考えにくいです。ひどくなったらディーラー行ってきます。ご意見参考
になりました。

エンジンルームからのカラカラ音(4)

皆様貴重なご意見ありがとうございました。
01年式で11万キロ突破ですがまだまだ大切に乗っていきたいので、
早めにディーラーにて見てもらいます。

E38のヒーターバルブについてですが、E39のバルブと部品番号が同じようなの
で失礼します。
エンジンを切って、キーONの状態でエンジンルームからコトッ、コトッと一秒
置きぐらいに音がしていて、調べるとヒーターバルブ本体からでした。
オーディオを消していると室内からでも音が聴こえます。
このような音がしていると異常でしょうか？
ちなみに水漏れはなく、ヒーターの温度は正常です。宜しくお願いします。

最近スピードメーター奥辺りからカコカコ異音がします。運転席に座ったり、
圧力をかけるとカコッカコカコッと鳴ります。なぜかドアを開けている時は全
く鳴りません。エンジンのオンオフには関係なく鳴ります。
今のとこ音以外の症状はありませんが、何かの前兆ではないかと不安です。こ
のような経験をされた方おられませんか？

はじめまして。2000年式（前期型）のE39M5に乗っている者です。

昨年末に中古で車を購入し、やはり前期型のヘッドライトをイカリングにしたかった
為、後期型のヘッドライトユニットには交換せずに、CCFLのイカリングを購入して前期型へ
取付けしたのですが、片方のヘッドライトユニットだけが雪や雨の日に曇ってしまう現
象が後から出てしまいました・・・。

取付ける前に、“曇りが出る危険性”は承知していたのですが、CCFLの白さ
と明るさにはすごく満足しており、片方だけが曇っているだけなので、なか
なか後期型への全交換には踏み切れないのです。

そこで、同じような現象が出た方や、そのような曇りだけを簡単に取り除け
る方法をご存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂けないでしょう
か・・・。

何卒宜しくお願い申し上げます。

はじめまして、Ｅ３９（９８）のエアコンについて教えてください。
暖房が入らなくなりました。
自分なりに「クーラント補充」「NEWファイナルステージへ交換」
「センターコンソール下部温度センサー内部のホコリ分解除去」
と色々してみましたが冷気しか出てきません。
他に考えられる原因はどこでしょうか？
ＡＣ噴出口中央の温度ゲージは「赤」「・・・」にしています。

たまにですが運転席足元に車外から「コツコツ」と叩かれてるような
音と振動があります。
何か関連性があるのでしょうか？

宜しくお願いします。

エアコンのヒーター（暖房）が効かずコツコツと音と振動がする原因(1)

こんにちは
水温は上がっていますか？
上がってないようならサーモスタットだと思いますが？
これ以上は他の方のアドバイスをお待ちください。

エアコンのヒーター（暖房）が効かずコツコツと音と振動がする原因(2)

こんにちは！異音はヒーターバルブからではないでしょうか？ここが固着など
起こすととヒーターがきかなくなります。
あとはヒーターコアの詰まりも考えられます。ここはダッシュ外しになりやっ
かいですね。
まずはヒーターバルブを点検してみてはいかがでしょうか？

エアコンのヒーター（暖房）が効かずコツコツと音と振動がする原因(3)

クビカさん。３９さん。
早速の回答ありがとうございます。
クビカさんご指摘の水温計は以上ありませんので
３９さんご指摘のヒーターバルブを調べてみます。

エアコンのヒーター（暖房）が効かずコツコツと音と振動がする原因(4)

Mugさんこんばんは。僕のも異音は無いのですがヒーターの効きが悪くなりま
した。温度センサー内部のホコリ分解除去とありますが大変でしたか？

エアコンのヒーター（暖房）が効かずコツコツと音と振動がする原因(5)

結構大変でした。
分解清掃は自己責任でお願いします。
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20061007/index.shtml

９９年式　５２８ですが最近ハンドルがチルトアップ・ダウンするときにかなり
大きな音でガガガとなるようになってしまいました　部品交換またはグリスアップ
等で直るのでしょうか？　

チルトアップ(1)

Me too,Me too!!
Please teach me,too.
ONEGAISIMASU.

キーレス付きセキュリティーの取り付けにあたり、ロック＆アンロックの配線
が必要なのですが、運転席ウチバリ内のドアロックモジュールから、配線考え
ているのですが、どのカプラの何色配線かわかりますでしょうか？　テストし
たいのですが、エアバックが怖くて出来ません。

ドアロックについて(1)

オイラはロック、アンロック共にグランドから取りましたよ〜
確か水色と水色＋?色だった気が…
うるおぼえでスマンm(__)m
どちらの線も＋信号だからテスターの先をぶっさしてロック、アンロックしてみればすぐに分かるはず〜(^3^)
頑張って〜！

ドアロックについて(2)

ありがとうございます。グランドとは、どこでしょうか？

ドアロックについて(3)

いつも私が参考にしている方のページに出てます。
参考にどうぞ
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20071209/index.shtml

ドアロックについて(4)

とても参考になります。ありがとうございました。

今、家にいる家内からパニクリ電話がありました。
バックできないらしい。ギアをRにいれてもバックしてくれない。但し前進は
問題なし。車庫にバックで入れられないので周辺一周して家の前に横付けらし
い。
私自身みていないので症状がわからないのすが、こういう経験をお持ちの方は
いらっしゃるでしょうか？とりあえず情報収集させてください。

車は2000年式530ツーリング。走行そろそろ11万キロ。
保険屋さんに電話させてます。
宜しくお願いします。

バックギアに入らない(1)

ＡＴ内部の部品の摩耗だと思います。オーバーホールが必要ですね。

バックギアに入らない(2)

返信ありがとうございます。
内部オーバーホールが出来るなんて知りませんでした。

修理屋さんからはミッション交換が必要とのことで、
ミッション46万、工賃約10万という概算見積がきました。

10万Km越えていますし、これからの大きなトラブルのリスクを考えて
買い換えることにしました。

バックギアに入らない(3)

自走でAT専門工場に持ち込めば、３０万円くらいで修理可能だと思います。個
人的には乗り換えはまだもったいないような気がします。

先日はライトの件にご回答をいただき、
ありがとうございました。
納車後１週間が経って車にはずいぶん慣れたのですが、
いろいろと細かいことが気になりはじめまております。
走行中、後輪付近（？）からゴロゴロと擦るような
音がするのですが、これは何の音なのでしょうか？
タイヤの接地音とは違うような気がするのですが…。
前にベンツのブレーキパッドを交換しないで放置していたときに、
キャリパーが焼き付いて似たような音が出ていたので、
もしかしたらその症状なのではと心配です(;_;)

ちなみにブレーキ交換の警告等は出ていません。
ご存知の方いらっしゃいましたら、ご教授願います。

型式は後期Mスポです。

走行中のゴロゴロ音(1)

多分、ハブベアリンク゛だと………

走行中のゴロゴロ音(2)

kei-Gさん素早いレスありがとうございます。
ご助言をもとにハブベアリングについて検索してみたところ、
やはりその可能性が高いようです（ここの過去ログにも情報ありました）

さっそく部品を取り寄せて工場に持ち込んでみます。

どうもありがとうございました！

はじめまして。０２式５２５を購入したものです。バッテリー上がりが心配で
フロ−ト充電をと思っております。
バッテリーのフロート充電を行っておられる方がいらっしゃれば電源コードは
トランクからだと思いますが、トランクのルームランプは点灯したままでいい
のでしょうか？皆様どのようになさっているんでしょうかご教授願います。
よろしくお願いいたします。

バッテリーの充電方法について(1)

ルマンブルーLTDさん、初めまして。
ご質問の内容ですが、トランクのランプは時間が経過するとタイマーで自動的
に消灯するようになっていると思います。私の車は'01の530Mspoですが、計っ
た事はありませんが１０分以内には消えています。一度試してみて下さい。
(^^)

バッテリーの充電方法について(2)

hiro-tsuru様　有難うございます。(^_^)おかげ様で安心しました。
タイマー消灯システムのこと知りませんでした。ＢＭＷ一年生としてはまだま
だですね。今後ともよろしくお願いします。

バッテリーの充電方法について(3)

はじめまして。
オプティメートという充電器で、常にフローティング充電をかけています。
電源コードくらいの太さなら、トランクを完全に閉めても、ウエザーストリッ
プの隙間から出せます。私は、もう２年以上その方法で充電を続けていて問題
ありません。ちなみに、バッテリーはオプティマのドライバッテリーです。

バッテリーの充電方法について(4)

ミッチョ様へ　ご教授感謝いたします。充電器やバッテリーの銘柄までお教え
いただき感謝いたします。今後ともよろしくです。これで安心してＢＭライフ
送れそうです。

ipod 用の「 USA Spec PA12-BMW IPod Adapter 」を取り付けられた方おられ
ますか？
これを取り寄せようと思うのですが、説明に「 This adapter will not work
with vehicles that have Factory Navigation 」この様な但し書きが有るの
ですが、純正ナビが付いていると使えないのか、ナビと同時には使えないのかが
解らないのですが、取り付けられた方おられませんか？

USA Spec PA12-BMW IPod アダプタ−(1)

英語の文からすると　Factoryは純正という意味なので純正のナビつきには使
用不可の意味だと。

トランクルームのアンプの配線色分かりますでしょうか？前期５２８ｉです。
宜しくお願いいたします。

オーディオについて(1)

一応ありますよ。合うかどうかはわかりませんが。メールいただければお送り
します。

２００１年後期E39ですが、昨日信号待ち後の発進で、突然エンジンストールいたし
ました。その後は再発しなかったのですが、本日再発いたしました。
エアコンを入れていた時だと記憶しております。皆様こんな経験ありますでしょう
か？走行距離は５９０００ｋｍです。
＊最近噴けが悪いような感じもします。

エンジンストール(1)

カムシャフトセンサーかクランクセンサーで同様の症状が出ます。
この年代の６気筒では定番のトラブルらしいです。
私は５年目で吸気側のカムシャフトセンサー不良で過去１度交換しています。
時々突然エンストしたり、ふけ上がりが重くなったり似た様な症状でした。

エンジンストール(2)

しらかば様
早速のご返信ありがとうございます。
修理代はどの位かかりましたか？

エンジンストール(3)

認定中古車の保証で無料でしたが、確か伝票には工賃を含めて２万円台だったと思います。

エンジンストール(4)

おはよう！です。カム、クランクセンサーどちらも工費込み¥２０．０００
くらい（前後）Dラーでやっても大した金額じゃないし診断機を使うので他の
悪いところも判って良いですよ！(*_*n)

エンジンストール(5)

ツーリングさん
情報ありがとうございます。
返事遅くなってゴメンナサイ！

'98 528にHellaの後期型HIDを装着しております。
先日来「CHECK LOW BEAM LIGHT」という警告が出ており、ヘッドランプを見て
みるとロービームの片方が点灯していません。再度エンジンをかけると点灯し
ております。
ヘッドライトごと交換ではなく、メインユニットの修理、交換は可能でしょう
か？メンテナンスの出費が増えてきたので、なるべく安価に済ませたいので
す。宜しくお願いいたします。

ロービームの警告(1)

HIDの不点灯の原因が、バーナーにあるのかバラストにあるのかは、症状が再
現しないと分かりません。しばらく様子を見て、再発するようになってから原
因追求をするとよいと思います。その際もライトアッシーを交換する必要はあ
りません。バーナーを左右入れ替えて、不点灯が起こる側も入れ替わればバー
ナーが原因、同じ側で発生するならバラストが原因の可能性が大です。部品交
換はそれからでよいと思います。

ロービームの警告(2)

ミッチョ様、ご回答ありがとうございます。
しばらく様子を見てバーナーを左右入れ替えてみたいと思います。

530i Mスポのhideと申します。
純正ナビにバックカメラを取り付けたいと
考えています。調べたところ、パナソニックのCY-RC50D
というものが、取り付け可能のようですが、実際取り付けた
方はいらっしゃいますでしょうか。取り付けの注意点、ならびに、
使用感を教えて頂ければと思います。
よろしくお願いします。

すいません、質問させてください。９９年式５４０の左ハンドルに乗っていま
す。
運転席のシートがかなり傷んできて交換を考えています。
ちょうど知り合いの解体屋で同年式の５４０の右ハンドルの解体車があり、助
手席のシートはかなり良好でした。
そこで左ハンドルの運転席のシートを右ハンドルの助手席のシートに換えたい
のですが、カプラーの装着やシートメモリーの動作も問題なくいけるのでしょ
うか？
どなたかご存知の方宜しくお願いします。

右ハンと左ハンのシート交換(1)

そのまま付けるとシートメモリーが助手席側に利くようなこと聞いたことがあ
ります。

右ハンと左ハンのシート交換(2)

同年式でしたら、カプラーは一緒ですしポン付けでいけますが、シートメモリ
ーの機能は無くなります。あとの動作は問題無かったと思います。シート側の
配線やシートスイッチを既存のシートのものと入れ替えることが出来れば、す
べての機能が動作出来るかもしれません。

右ハンと左ハンのシート交換(3)

バイキンマンさん、とろーるさんありがとうございます。
シートメモリーはあきらめます。かなり程度がいいので早速購入しようと思い
ます。
ありがとうございました。

E39の03年　525です
過去スレも確認したのですが見つけられなかったので
お願いします

2週間程前から
エアコンのフロント正面の吹き出し口からでる風が
左右で出てくる温度が違うんです
操作パネルは左右、同温度に設定してあって
オートで動かしてますが
吹き出し助手席側からは温風、運転席側から冷風
こんな感じです

普段は
左右吹き出し口の中央にある上下で調節できるスイッチは
真ん中にしてあります
それを青い冷風側にすると
助手席側からは少し冷風、運転席側から強い冷風
とやはり温度差があります

風力は左右変わりません
温度だけが違うのです

これから夏になるのに
これでは助手席は熱地獄状態です
よろしくお願いします

エアコンの温度が左右違う?(1)

E39の96年528ですが、2ヶ月ほど前に同じ症状になりました。
ヒーターバルブ？が怪しいと思いディーラーで見てもらおうと
持って行く途中でオーバーヒートしました。
私の場合は、結局ラジエターからの水漏れでしたが・・・
水廻りが怪しいのではないでしょうか？
全くの素人ですので参考程度にして下さい。

エアコンの温度が左右違う?(2)

ご返事、ありがとうございます
ディーラー行く途中での故障はツライですね

実は違う車でエアコンがまったく機能しなくなった
と思ったら、急に水温計が上昇して怖い思いを
したことがありました
この時はオレンジウインカーさんの言うとおり
水周り関係でした

ただ今回はエアコンが使えてるのでなんか不気味なんです

工場に入れてみますね
コメント感謝致します(^_^)

和歌山市内もしくは周辺でBMWのメンテナンス、修理や車検に実績のあるショップを
御存知の方がおられましたら教えていただければ幸いです。
購入した所が大阪で、購入後まだ故障もないのですが、今後の為にも近場で探して
おきたいと思っています。

皆さんはじめまして。97年式Ｅ39を所有しているのですが、キーレスがつい
てなくてキーレスを取り付けたいのですが自身での取り付けは不可能と思う
のでどなたか、大阪近郊でキーレスを取り付けてくれるショップを教えてい
ただけませんか？よろしくお願いいたします。

ナカミチ等のアンプレスデッキであれば、純正デッキと交換で、使用できま
すでしょうか？Ｅ３９に純正アンプがあるため、アンプ内臓の社外デッキは
配線の引きなおしが、必要なようですが。。

純正オーディオにアンプ内蔵社外品に変更することは可能でしょうか(1)

小生のクルマは純正DVDナビ装着車でして、ナビ非装着車の場合だと違いがあ
るかもしれませんが、オーディオの換装はアンプレス、アンプ内蔵、どちら
にしても配線の引き直しが面倒なようですよ。
ハイダウェイユニットがトランクにありますから、まず、FM/AMのアンテナを
コンソールまで引っ張らなければいけませんし、そのユニットをバイパスさ
せた方が音質的にも良いので、結果、ヘッドユニットからパワーアンプまで
4ch引きなおしましょう。
そうすると、純正スピーカーではせっかくのナカミチももったいないので、
せめても汎用の御三家メーカーのスピーカーを選びたいところですが、純正
アンプからは、F=HIGH/MID/LOW、R=HIGH/MID-LOWの各帯域出力となっていま
すので、音がまとまりません。
そんなこんなで純正アンプは使い物にならないので、「あるものは使う」と
いう換装より、「せっかくお金を使うなら」という方向で、結局は「全シス
テムリセット構想」の方がコストパフォーマンスに優れると思います。

萎えちゃったらごめんなさい。

Ｅ３９　５２５i（1998年）で、セキュリティ＆ドアロックを付けようとして
いるのですが、ドアトリガー（ドアコンタクト）の線（ドアが開くとアースに
落ちる線）が見つかりません。ヘインズで見ると、茶/白の点のラインが運転
席側のドアトリガーのようです。ご存知の方おられましたら、ご教授お願いし
ます。

こんにちは。

車庫入れ時等、ステアリングを目一杯まできる間に、コキッとか、ミシッとか
音がするのですが、どこか不具合があるのでしょうか。
(音はどこから発生するのか今ひとつ特定できません。。。)

宜しくお願いします。

ステアリングをきるとコキッ音(1)

症状から推測するとステアリングギアボックスでしょうね〜。
ブレーキパットを社外品に変えているとキャリパー内で遊んで車が前後するさいにカチンっと鳴る事もありますけど……

ステアリングをきるとコキッ音(2)

こんにちは、私の97'ツーリングも75,000Km走行辺りで同じ症状が出ました。
別の用事でＤに行ったときに、この音はパワステポンプです！
危険ですからポンプを交換します。でした・・・
確か8.5諭吉位だったと記憶してます。
しかしＥ３９はパワステオイル漏れの持病が在りますので過去ログにもあるよ
うに、とりあえずＡＴＦのチェックをしてみたら如何でしょうか？
減っていれば補給で完治するかもです。
私の場合は、当時、勉強不足でその事を知りませんでした。
ギアボックスの場合はもっと派手な音が出るようです。

ステアリングをきるとコキッ音(3)

Kei-Gさん、ryu39TRさん、返信ありがとうございます。

パワステオイル漏れ(というか、滲み程度)は以前修理済みですが、オイル量の
チェックはしてみます。

ギアボックスまで逝っていなければです。。。

2000年E39のＭスポですが、キセノンのヘッドライトレンズの内部が汚れてい
るのが気になってしかたありません。Ｄにクリーニングの問い合わせをしてみ
たところ、キセノンは「非分解」扱いらしく、作業できないとのことでした。
何か良い方法はないでしょうか？

キセノン　レンズの汚れ・・・(1)

　こんにちは。

　ヘッドライトは、後期型ですか、それとも前期型ですか。後期型ならば、
キセノンでもハロゲンでも分解できない構造になっています。頑張って分解
する方法がDDさんのサイトにミッチョさんの分解アドバイスがありますの
で、
それを参考にされては、いかがでしょうか。
※後期型：ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20071215/index.shtml

　また、前期型ならば、分解可能な仕組みになっているハズです。こちらは、
5シリーズの部屋のyugaさんの分解アドバイスがありますので、それを参考に
されては、いかがでしょうか。
※前期型：ttp://www.ipc-tokai.or.jp/~tomomy/yugamt12.html

　小生のE39は、後期型ヘッドライトですが、まだ、分解しなければならない
ような不具合に運良く逢っていないため、上記サイトの内容を読んでいても
実践経験が無いので、これ以上のアドバイスができません。その点は、何卒、
ご勘弁の程を。(参考程度で…失礼します)

キセノン　レンズの汚れ・・・(2)

こんにちは！です。私も悩んでいたらよーく見たら中じゃなく外側のクリアー
層の劣化でした。量販店のクリーナーを試そうとしていますが、ほっとくと何
処まで曇るか様子見です。　最悪片方買います。青空駐車だから諦めているの
が本音ですね。　　　　　　　(*_*f)

１９９９年　Ｅ３９　５２５Ｉです。エンジンキーがイモビ式になっておりま
す。社外品のスターターＳＷ（押しボタン式イモビ内臓）を取り付けましたが
（エンジンキーでは始動できないようにしたのですが）、暫くして左右リアド
ア、トランク、燃料キャップの集中ロックが効かなくなりました。フロントド
アは開閉できます。配線はエンジンキーのところで、スターターの線を切断し
てスターター側に接続、電源はＩＧとＢ配線に割り込みしたのですが、スター
ターの位置でも信号のやり取りがあるのでしょうか？よろしくお願いいたしま
す。

はじめまして♪ E39オーナーにやっとなれた一人です。

早速ですがリアのバルブ関係について、ご存知の方教えてください。

・テールランプの種類、W数
・ブレーキランプの種類、W数
・バックランプの種類、W数
・リアフォグランプの種類、W数

ちなみに、ウインカーバルブはBMW純正ブルーバルブに交換してもらいまし
た。
高かった・・・です。

リアテールランプのバルブ交換にあたり、種類やW数とは(1)

・テールランプの種類、W数
　　　LEDのため交換不可
　　　W数は不明

・ブレーキランプの種類、W数
　　　忘れました。

・バックランプの種類、W数
　　　21W

・リアフォグランプの種類、W数
　　　21W

各種類は確認していません。


テールのランプ類はトランクから簡単に外すことができますよ。

リアテールランプのバルブ交換にあたり、種類やW数とは(2)

ありがとうございます。

簡単に外れました。
結果、LED以外は21Wシングル球でした。

リアテールランプのバルブ交換にあたり、種類やW数とは(3)

　こんばんは。

　書き込み内容を拝見する限りでは、後期型のBMW純正ですね。
前期型でBMW純正品相当のHELLA製に換装された方は、ブレーキランプの
バルブだけ、純正仕様と異なるんですよね。小型で口金の無いタイプで
18(W)です。最近、口金の無いバルブも増えているようで、オードバックスや
イエローハットなどの量販店でも簡単に手に入るので、18(W)であっても
特別仕様というワケではないようです。

　単なる参考コメントでした。失礼いたします。

　

2001年後期E39です。
かなり前からですがTVのスイッチを入れても、受信したりしなかったりして、
肝心な時に映像を見ることができません。
皆さんのTVも同様ですか？
何か設定方法があるのですか？

純正ＴＶの受信感度(1)

98年528iです。
数年前から同様の症状が出てます。
Dではビデオモジュールの交換が必要と言われました。

純正ＴＶの受信感度(2)

9788さん
情報ありがとうございました。
ビデオモジュールは交換したのですか？
何諭吉位かかりましたか？
是非共お教え下さい。

純正ＴＶの受信感度(3)

残念ながら放置しております。
見積もりは８人ほどだったかと…。

2001年525ハイラインに乗っている者です。

そろそろブレーキパッド＆ローターを交換しようと思っているのですが、
純正品はどこのメーカーの物を使っているかご存知の方いらっしゃいますで
しょうか？

ディーラーで買うのが手っ取り早いのですが、ネットで買える物でしたら自
分で買った方が安いので自分で買って、DIYで交換しようと思っています。

よろしくお願い致します。

E39後期の純正ブレーキ(1)

JURID製ですね！

本日チェックメッセージでエンジンプログラムの異常と表示されました。
一度エンジンを切ってからしばらく走ったのですが、その後は点灯しませんで
した。
プログラムリセットとかで直るのでしょうか？

他には最近ロービームチェックも表示されるのですが、球切れはしてない常態
なのですが少し遠出して走りこんでくるとロービームのチェック点灯しなくな
ります。

エンジンプログラム異常表示が・・・(1)

　こんばんは！です。エラースパイラル状態ですね。
エンジンは、色々な所のエラーを拾っているのか？一箇所のみか？取り合えず
リセットが有効でしょうね。先ずはバッテリーを外すリセットからどうぞ。
　ランプはコネクターが外れかかっているか、熱による軽い断線状態かなと思
います。でもBMWはベンツでは皮膜ボロボロで断線しますが、皮膜ボロボロで
も断線はしない物なんですけど。　　勝手でスミマセン！(*_*o)

エンジンプログラム異常表示が・・・(2)

ツーリングさん、アドバイスありがとううございます。
今週末にでも一度バッテリー外してみます。
ライト周りも配線などチェックしてみます。
それでも、チェックが出るようであればDに行って参ります。
ここに来て、だいぶ車もガタが出始めてきて出費が多くなってます・・・

みなさんこんにちは！
久々にE39に乗ろうとしたところバッテリーが上がっていて即交換（自分でし
ました。）いつもの調子でACをオートにして目的地に着いたのですがエンジン
を切ってもエアコンを切ってもエンジン内部からファンが回っていて止まる気
配がありません。とりあえず慌てて帰宅しバッテリーを外している始末です。
しばらくして再度バッテリーをつなげてもすぐファンが回る状態です。これは
故障ですか?原因が分かりません。どなたかご指導よろしくお願いします。

雨天の寒い日にACスイッチ（太陽のようなマーク）をONにし、
センターコンソール上部にあるダイヤル式の寒暖レベルを暖(赤の…)の
位置にしてもACヒーターの温風が出ずACクーラーの冷風が出てきます。

ヒーター系の故障かとACスイッチをOFFにして暖房設定にしてみましたが
ちゃんと温風が出てきます。

この場合の故障原因は何でしょうか？
最近Ｆステージは新タイプに交換済みです。

エアコンＯＮで温風が出ない故障(1)

　おはよう！です。もしかして故障じゃなくて暖かい風が足元のみで、顔の方
は冷たい風なのでは？
　ACがオートになっていると室内の状態を?℃にするのでその逆も有りますか
らね。でもオートなんだけどな？でしたら、エアコンのラインの何処かになり
ますね。　夏の前になんとかしたいですね。　　　　(*_*f)

エアコンＯＮで温風が出ない故障(2)

早速の回答ありがとうございます。
色々やってみましたがやはり冷気しかでません。
来週Ｄに行ってみます。
ありがとうございました。

エアコンＯＮで温風が出ない故障(3)

ヒーターバルブの故障だと思います。ボンネットを開けて後方向いて右側エ
アーフィルターのケース少し手前下に取り付いています。

エアコンＯＮで温風が出ない故障(4)

通りすがりさん、ありがとうございます。
Ｄ行きになると思いますがＨＰ等参考に探って見てみます。

はじめまして98年式525ｉに乗っております。先日、雨の日に運転中ＡＢＳラ
ンプ・ＡＳＣランプが点灯しました。「とうとうきたかー」とおもっていたの
ですが翌日消灯しており1週間ほどたちましたが問題なく動いております。そ
こでＡＢＳユニットの廻りに予防としてヒートシールドマット（断熱材）を貼
ろうとおもうのですが、誰か場所をお教え願えないでしょうか？教えて君で申
し訳ございません。

530iMスポーツのhideといいます。
本日、洗車して気づいたのですが、
ヘッドライトのカバーに魚のウロコのような
ひび割れ？があることが分かりました。
ちょうど、ロービームが照射されるところで、
面積は500円玉ぐらいです。表面をさわると
ざらざらしていたので、表が損傷しているようです。
このような、細かなヒビ割れは、ヘッドライト用の
コンパウンドで除去できるのでしょうか。
表面だけなら、除去可能かと思っています。
同じような経験をさせたかた、教えて頂ければと
思います。
よろしくお願いします。

ヘッドライトカバーのひび割れ(1)

　こんばんは！です。私も同じ症状です。一時気にしましたが、もう諦めまし
た。と言いますがなんだかそれ以上悪くなっていないようなので変に擦ったり
磨いたりはしていません。いつの日か交換しようと思います。
　ただ板金屋さんで磨いてくれてクリアーを吹き付けてくれるそうですよ。
こんなんでスミマセン！

ヘッドライトカバーのひび割れ(2)

ツーリングさん

いつもご回答ありがとうございます。
年が経つと、皆さん、同じようになるんですね。
このひびのようなものは、磨けば消せるのか
知りたいところです。
板金屋でも聞いてみます。

お世話になります。525ツーリング・ハイライン後期（2002年）に乗っている
者です。純正の後期LEDをDIYで装着したいのですが、ド素人でも大丈夫でしょ
うか。交換手順を公開しているサイトなどありましたら教えて下さい。
スレ既出でしたらすみません。
(*_*k)

純正後期LEDへの交換(1)

当方ツーリングではなく528iですがこんにちは。
純正後期LEDというと、ヘッドライトのイカリング、もしくはLEDテールランプのどちらかだと思いますがどちらでしょうか？…

純正後期LEDへの交換(2)

LEDテールランプです。説明不足ですみません。

純正後期LEDへの交換(3)

自分の528iセダンもLEDテールなので、ツーリングのテール交換もさほど変わりないだろうと思っていましたが、調べてみるとツーリングは何やらライトチェックモジュールというのが助手席側にあり、それもいじるようだということを初めて知りました…。(ちなみにセダンのテール交換はそれは必要ありません)

なので、全然お力になれなくすみませんが、このサイトの過去ログ、もしくは『BMW E39 ツーリング テール交換』等で検索すれば詳細サイトがヒットすると思いますのでそちらをあたられてみてはいかがでしょうか？…

参考にならず申し訳ありませんm(__)m

2001年式525を所有しております「あり」と申します。
本日、給油の際「満タン」指定で給油をお願いしたところ、
10L程入ったところで給油がストップしてしまいました。
スタンドの店員さんいわく、「ガソリンタンクのエア抜きがうまくいってい
ない」とのことでした。
給油機の方ではなく、車の方が悪いって事？
ガソリンタンクのエア抜きって何？
と思いながらも、店員さん手動で給油してもらい、満タンにして帰ってきま
した。
皆様の中で、このような事を経験なさった方はいらっしゃいますでしょう
か？
修理する必要があるのでしょうか？
できれば皆様からのアドバイスをお願い致します。
よろしくお願い致します。

ガソリンタンクのエア抜きって何？(1)

修理とかそう言う事ではなく構造の問題ですね。
BMWはなぜか給油が難しいようで、セルフだと大抵すぐにストッパーがかかります。
フルサービスのスタンドでも慣れていない人だと同じように入れられない様です。
私もよくわかりませんが、恐らくガソリンが入って行く量に対して外へ出る空気の量が少ないので
ガソリンがストッパーにかかって止まるという事だと思います。

慣れた店員だと普通に入れていますけど、セルフの場合はガンを上向きにして入れるとスイスイ入
りますよ。

ガソリンタンクのエア抜きって何？(2)

Taka-C様

回答ありがとうございました。
確かにセルフで給油する時は苦労した記憶があります。
給油機の問題だと思っていましたが、ガソリンタンクの方の問題（？）
だったのですね。
スッキリしました。ありがとうございました。

お世話になります。

このたび、E39ツーリングで事故を起こしてしまい、フロント周りを破損して
しまいました。

破損状況は、ボンネット、フェンダー、バンパー、アルミのレインフォース、
が損傷、その他ラジエータファンのカバーやライト固定などのプラスチックパーツ
が割れています。

フレームやストラット周りは問題ないようで、一応問題なく走行でき、まっすぐ
走ります。ウォーニングも、フォグの球切れしか出ません。

大変気に入っているため何とか修理して復活させたいのですが、しかし金銭面
で辛く、中古部品での修理を考えているのですが、基本的にセダン（リムジ
ン？）の部品は使えるのでしょうか？ツーリングの出物が大変少ないため、セ
ダン用が使えるのであれば、かなり部品を集められると思っています。

ご存知の方、どうかご教示いただけないでしょうか。よろしくお願いします。

こんばんは。Ｅ３９初心者なのですが、諸先輩方にお聞きしたく投稿しまし
た。
Ｈ８（１９９８）年式５２８ｉに乗っています。先日ＡＢＳとＡＳＣの警告等
が点灯しました。自分なりに色々調べてみたところＡＢＳのユニットがダメら
しいのですが、これは修理できるものなのですか？新品で交換ならいくらくら
いかかるものなのでしょうか？経験がある方がいたら教えてほしいです。

ＡＢＳ、ＡＳＣ警告等について(1)

修理で5万、新品で15万以上です。
この話題は何度も出てますので過去ログ参照することをお勧めします。

ＡＢＳ、ＡＳＣ警告等について(2)

こんばんわーーー
これはハイドロユニットの故障でしょうね。
ハイドロユニットはATE製とBOSH製がありますよ
ATEの場合は修理にて完治するようですがBOSHは再発することが有るようです
おいらの車両はBOSH製でしたがD見積もりで27諭吉（工賃含む）でした・・・

結果、オイラは9諭吉で新品ユニットを購入して交換しました（^^）
「BMW E39 ABS修理」のキーワードで探せば結構ありますよ。

ＡＢＳ、ＡＳＣ警告等について(3)

ありがとうございます。
結構お金いるのですね・・・。
もー少し調べてみます。

平成９年式で走行距離６万程度ですが、突然、メーターパネルの表示灯が点灯
しなくなりました。具体的には、ウインカー表示灯・（車外ウインカーは正常
に点灯しますが、カチカチ音しません）ハイビーム表示灯・フロント・リアの
フォグランプ表示灯が消えていました。一度エンジン止め、再始動すると一時
的に直りましたが、再度発生することもあります。不思議なことにパサードラ
ンプだけは、ウインカーのインジーケーターも点灯しました。なお、表示灯が
つかない状態では、リバースギアに入れてもバックライト点灯しません。
運転していても、トラブルが発生するのか不安でなりません。どなたか、同じ
ような経験をされた方はいらっしゃいますか？よろしくお願いします。

２００３年５２５Ｉ−Ｍｓｐｏです。
最近、ヘッドライトが黄色っぽくなってきたようで、交換したいのですが、
標準のＨＩＤは４０００Ｋ〜４５００Ｋ位と聞きました。
６０００Ｋに変えたときって車検は大丈夫でしょうか？　それとおすすめのＨ
ＩＤのメーカーがありましたらお聞かせください。

HID　６０００Ｋで車検ＯＫ？(1)

01,530TRです。
フィリップスアルテノン6000Kで2回ほど車検に出しましたが
問題無でした！6000Kで車検対応と記載してあればどこのメーカー
で問題ないと思います。

HID　６０００Ｋで車検ＯＫ？(2)

やはり一番安心できるのは、ヘラ製ですね。
6000kつけていますが、車検もOKです。
取り付けはかなり昔ですが、15万くらいだったかと思います。

HID　６０００Ｋで車検ＯＫ？(3)

私はya○○で落としたのが、
コイト製作所製で8000円で2個落札。
6000kで2個8000円、
合計16kでした。（爆(^o^)

HID　６０００Ｋで車検ＯＫ？(4)

Ｅ３９乗りさん、通りすがりさん、Ｍａｓａｋｉさん、有難うございます。
６０００ｋでも車検通るんですね。
イーグルアイのバーナーはどうでしょう？３２００ｌｍでかなり明るいと言う
話ですし、いかがな物かと思っております。
これも車検は大丈夫ですよね。　ご存知の方お聞かせください。

528iです。シートベルトの位置を下げたいのですが、高さ調整機能（シートベルトアジャスター？）というのはE39にはもともと無いのでしょうか？…どこを探してもそれらしいスイッチやレバーなどは見当たりません。
ご存じの方よろしくお教え願います。

シートベルトの高さ(1)

こんにちは、シートベルトの高さは自動調整です。
試しにシートをスライドさせてみて下さい。
ベルトの高さもスライドに連動するはずですよ。
はじめは感動したものですが、最近の車両は高さ調整出来ないタイプに変わりましたね。

シートベルトの高さ(2)

しらかばさんご返答ありがとうございます。
早速試しにパワーシートをスライドさせてみたところ、シートベルトの位置が上下しました！‥でも希望の位置に合わせられないというのが難点ですね(^^;
いいんだか悪いんだか人によるとも思いますが……
とりあえず納得しました。ありがとうございました。

最近非常にゴツゴツと乗り心地が悪くなり、4月に交換したばかりのタイヤが
異常に片減りするためにショックの交換＆アライメント調整を検討していま
す。現在ビルシュタイン製のキットで前オーナーが交換してから3万キロほど
走行しています。このぐらいの走行距離で寿命を迎えるものでしょうか？ま
た、ショックのヘタリがタイヤの異常な片減りに影響するのでしょうか？
(;_;)
フロント：8.5J235/35R19　リア：9J265/30R19 のマッチングです。５４０に
は安いタイヤは危険と脅かされ高いタイヤ代に苦しんでおります(*_*c)左右
非対称パターンタイヤの左右入れ替えまで考えちゃってます(+_+)
有効な対策ご存知のかおられましたらアドバイスよろしくおねがいします。

ショックのヘタリとタイヤの片減りについて(1)

タイヤの異常摩耗はロアアームやテンションロッド等のアーム類の劣化が原因です。
ブレーキを強く踏んだらステアリングがブレたりしませんか？
特定の速度でブレたりしませんか？
交差点付近の轍でハンドル取られませんか？

テンションロッドはブッシュのみの交換が出来るので、
その辺りから手を付けてみてはいかがでしょう？

ショックのヘタリとタイヤの片減りについて(2)

しからばさんアドバイスありがとうございます(^_^)先日ショックの交換を実
行しました！若干の車高調整が可能だったため上げてみました。ホイールが内
側に引っ込んでフェンダーとタイヤの隙間広がって見た目…ですけど(^^;)
乗り心地は思ったほど改善されませんでした(*_*k)推奨マッチングより車高を
上げてしまったからなのか？、やはりブッシュもご臨終なのか？ブッシュ交換
も検討です(+_+)

2001年式525iに乗ってます。純正キーレスエントリーがあまりに感度悪いのでTwoFitと
いう車外のキーフリーシステムを装着しようとしたのですがロックとアンロックケーブルがどれだか
わかりません。どなたか分かる方教えて下さい。

車外キーレスエントリー取り付け(1)

はじめまして、ペンギンです。
右ハンドルの場合、アクセル横キックパネルを取り外しコントロールモジュールの
配線を引き出します。
ＩＧ　　　　　　　　信号（入力）　　　　若葉・灰色コード
ハザード制御　　　　信号（出力）　　　　茶　・青色コード
ハザード入力　　　　信号（入力）　　　　青　・茶色コード

グローブボックス裏ジャンクションコネクター
ロック　　　　　　　信号（入力）　　　　黒色コード
アンロック　　　　　信号（入力）　　　　青色コード
　です。

車外キーレスエントリー取り付け(2)

ありがとうございます。またトライしてみます！！

車外キーレスエントリー取り付け(3)

ペンギンさん、もう一度教えてください。

グローブボックス裏ジャンクションコネクターは白色の２２ピンくらいの
コネクターで良いんでしょうか？

それとハザードは入力に接続すれば良いんですよね？

車外キーレスエントリー取り付け(4)

ペンギンです。
かなり昔のことなのであまり覚えてませんが、たしか大きく白いコネクターと小さ
いのがあったと思います。小さいほう（左側）です。電気にあまり詳しくなく1日が
かりでしたので入力とかはわかりません、ゴメンナサイ。

車外キーレスエントリー取り付け(5)

ペンギンさん ありがとうございます。
がんばってみます！

こんばんは！
2001y525ハイラインなのですがブレーキパッドとローターを純正OEM品で交換
しようと思っています。
ヤフオクなどで調べてみるとATEやJURID、LUCASなどがあり、先日Dに行ってき
たらTEXTARを使っているとのことでした。

どれも純正OEM品ですが、メーカーによって効き等に違いがあるのでしょう
か？

ブレーキのメーカー(1)

こんばんは、誰も返答が無い様なので・・・
もちろん各社効きが違います！！
ＡＴＥ他各社欧州メーカーなので、日本では認知度が低いですが、
どれを選んでも失敗はないかと・・・・

なお、質問はもう少し具体的に！！！
ローターはＯＯ、パットは△△　この組み合わせは？というカンジで！！
ただ、○○ドリンクと、△△ドリンクどっちが効く？ってのと一緒で、
たいした違いは感じられないって所ですか？？

原材料費の高騰で、減っても無いブレーキＳＥＴを先買いしようかなと、
思っている今日この頃！！

いつも、いろいろと参考にさせていただいております。

さて、添加剤のＫＵＲＥ・モーターレブを使用されている方いらっしゃいま
すでしょうか？

もしいらっしゃいましたら、使用感をお聞きしたいのですが、よろしくお願
いします。

モーターレブ（添加剤）(1)

こんにちは、もう5年以上かな？
使っていますが、まったく問題ないです。
最初は回転が滑らかになったとか、アイドリングが静かになたっとか、
感じたと記憶していますが、5年も前なので今は分かりませんが、よい製品だと
思いますよ。
まぁ5年使い続けて何も問題なく、エンジントラブルもないので、
使ってよかったと思っています。
昔は一箱4千円程度だったのが、最近では安売りで2千円以下でも
ありますから、すごくお勧めです。

モーターレブ（添加剤）(2)

私も、3年くらい前から使っています。

最初はちょっと勇気がいましたが、全く支障ありませんでした。

感想は、SPOONさんと同様で、滑らかで静かになった様に感じましたが、

そう感じたのは入れた直後くらいですね。　直ぐそれに慣れちゃうから、

だと思います。　燃費、う〜ん、良くなった様な気がしますが、

燃費は走り方で変わりますので、何ともって感じです。　

モーターレブ（添加剤）(3)

SPOONさん、ｍ５３９さん、コメントありがとうございます。

近所で、2本セットが１９８０円でありましたので、ちょっと気になりまし
て・・・。

入れてみようかと思います。

２００３式Ｅ３９の５３０に乗ってるんですが、突然ＣＤとＦＭラジオが聞けなく
なってしまいました。
NO.6943の方と同じですがＦＭも聞けません。
詳しい方お願いします。

E39・2002・525i・ハイラインに乗っている者です。

コーナリング時のロールがどうしても大きいので、とりあえず乗り心地のこ
とも考えてARC等のスタビライザー装着を考えています。

装着された方のブログなどを読んでいると皆様非常に絶賛なのですが、効果
は明らかに体感できるほどの激変なのでしょうか？

E39の場合、前後にすでにスタビライザーが組まれているようですし、強化し
てみてあまり変わらなかったらどうしようなどと考えています(^^;)

よろしくお願い致します。

E39の光軸ロッドが車検ごとに壊れ、ライトごと交換。これはリコールものだ
と思うのですが、同じような思いをした方は居ませんか。ライトユニット全
体が消耗品の車って・・・凄いメーカーです。この車検ごとのコストをユー
ザーに追わせるメーカーって・・・という気がします。みなさんはどう思わ
れますか。

光軸ロッドが壊れてしまうのはリコールと経年劣化のどちらでしょうか(1)

こんばんは、久しぶりの書き込みです。

そんなメーカーでも好きなら、自分で工夫して乗り続けます。
海外の光軸部品を探したり、自分で治す努力をされている方もいます。

嫌なら、やめればいいのです。

簡単なことです。

メーカーはＢＭＷだけではありませんから、他にもいい車はたくさん
あると思いますよ、では、

光軸ロッドが壊れてしまうのはリコールと経年劣化のどちらでしょうか(2)

こんばんは！！
光軸さま　気持ちは判りますがここはそういう事を言う所ではありません。
気持ちを吐露したり、傷を舐め合うなら該当する所へ！！
大人の対応でお願いします！！！

光軸が壊れて困るなら、過去ログにあります！！
あの人への外注が一番安く、半永久的に壊れないと思います。
メーターのドット抜けも、外注で直してくれる所へ！！。
Ｄの工賃が高いと感じれば、お近くのショップを教えられるかもしれません。

光軸ロッドが壊れてしまうのはリコールと経年劣化のどちらでしょうか(3)

売却することにしました。

光軸ロッドが壊れてしまうのはリコールと経年劣化のどちらでしょうか(4)

私は前期型のため後付のHELLA製イカリングなのですが、
購入後5年間故障なしです。
当りとハズレの落差ってすごいですね。
ロッド故障程度の理由で売却できないので良かった良かった♪

こんばんわ。
皆様のご意見等いつも参考にさせて頂いております。
最近信号待ちなど「Ｄ」での停車時にブルブルと小刻みに振動します。
知っている方いましたら、原因や対処法（修理代金なども）
教えて下さいまし。10万キロ近くのご老体です

停車時にブルブル振動が・・・(1)

過去の部品（EG回り）交換暦がわかると特定しやすい。
まず　Ｏ２センサー？　８万kmでの定期交換部品で、これで排ガスをコントロールしてい
ます。燃費が悪くなります。
確か　４本使っていたと思うので４×３万＋工賃＝１５万程度。
他にはエアマスセンサー（４-５万）、アイドルバルブの汚れ（交換だと３-４
万）、などなど要因多数。

停車時にブルブル振動が・・・(2)

DIYさん、有難う御座います。
中古車で７万キロ近くで購入後、ラジエター以外は一度も交換していないです
ね・・・しかし、費用はなかなか高いもんですね（泣）
今の所は、たまにブルブルするくらいなのですが、
様子を見てみようと思いますが大丈夫ですかねぇ？？
他にも修理箇所があるので予算が・・・

皆様毎度お世話になります。
前回エンジン不調は結局のところエアマスが原因だったようなのですが、交換
作業に問題があったようでより酷い症状が再発、ディーラーに入れたところコ
ネクターかなんかが抜けていたというお粗末な落ちとなりました。
これでエンジンは絶好調となったのですが、そのディーラードッグ入りの際、
エアコンがなくなられました。
高圧側に以上があるということで、高圧側で何かつまっている模様です。
真空引きをやりエアコンを入れなおしたのですが解決せず、「エクスパンショ
ンバルブのつまりだ」との診断です。
一方、コンプレッサーの音も異常に大きくなっており、こいつも同時に交換
か、と言うことになりました。
コンプレッサー交換の際にはドライコンテナーの交換を同時にやることが定石
らしく、これも交換してしまえと言うことになりました。
こちらで紹介されているあちこちを当たり皆様のおかげでパーツは格安（３点
で9万円ほど。ディーラーよりも4割程度お値打ちです）で集めることが出来ま
した。
有難うございました。

さて、このような修理の際、エアコンの電動ファンの交換は一緒にやった方が
よいのでしょうか？
ご指導のほどよろしくお願いいたします。

初めて投稿させて頂きます。
2000年モデルの530Mスポにを昨年中古で購入した者ですが、最近になって高速走行
時に共鳴音らしき結構大きな音がする事に気付きました。
詳細を説明しますと、高速道路で時速140㎞/h以上出した時にハンドルとダッシュボ
ード付近から「シュイーーン」と甲高い共鳴音が鳴り響きます。
たぶん高速道路に限らず140㎞/h以上で音は出ると思いますが・・・・
普段はおとなしく運転しているので全く気付きませんでしたが、どなたか同様の症
状にみまわれた方がいらっしゃいましたら情報をよろしくお願い致します。

単純に、レーシングダイナミクスのサイドミラーに興味を持ちました。

このミラーって折りたためるんですかね？
装着されてるオーナーさんサイト等で画像等あれば見てみたいです。(*_*d)

ヤフ○クで購入したスカッフプレートの取付を考えています。
①必要な工具は内装はずしだけでよいでしょうか？
②ツメを折ったりして、異音の原因になったりするのが心配です。
脱着の方法など紹介しているサイトがあったら教えて下さい。Dに任せた方が
いいですかね？

スカッフプレート交換法(1)

参考になると思います
ttp://www.dd.jpn.org/BMW_HP/20080131/index.shtml

h入れてください

当サイトでも有名な方の報告です

小生も修理して乗っています

ホントに樹脂系弱い！

２００１年３月の５３０Ｍスポーツに乗って
います。現在走行距離５万ｋｍを超えた
ところなのですが、最近、シフトをＰからＤに
入れようとするとＮで何かに当たるような感じで
Ｄに入らず何度かＤに入れようとしていると突然
入るようになったのですが、原因はどんなことでしょうか？？

シフトがＤに入りにくい(1)

ひとつの要因として
ttp://motorsportworld.seesaa.net/article/101823359.html
参考になれば

シフトがＤに入りにくい(2)

根本的な解決策ではありませんが、駐車時は以下の方法をとってます。

Ｎでブフットレーキを踏んだ状態で、サイドブレーキを引き、
フットブレーキを一瞬放してから（ギアの噛んだ状態を開放するイメージ）
再度フットブレーキを踏んでＰへ入れると、その後Ｐからすんなりと
Ｄへ行くようになります。

シフトがＤに入りにくい(3)

参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。
何か少しスッキリしました(^-^)

E39528に乗っておりますが、フロントテーブルをつけたくて探していますが、
なかなか見つかりません。作っているところもしくはオーダーで製作してくれ
るところを探しています。ご教授願えればと思います。よろしくお願いいたし
ます。

フロントテーブル(1)

528前期です。

フロントテーブル(2)

国産車向けが多いようですが、ギャルソンに頼めば、
特注してくれそうです(^^ゞ
あくまでも想像ですので、電話で問い合わせてみてください(^^;)

フロントテーブル(3)

ありがとうございます一度電話してみます。

先日、右ハンドルの右ミラーをぶつけてしまいました。
レンズは動くのですが、開閉が不可になりました。
Dに見てもらったらモーターが死んでるといわれ、丸ごと交換と言われまし
た。
そこで、自分でやってみようと思うのですが、外し方を一から知ってる人
教えてください。

また、右ハンドルなのに左用をつけた場合、各動作の有無。
　　　カバーの外し方。
　　　年式、グレード等などの不具合。
　　　必要工具。

ちなみに私は、９６年の５２８ハイラインです。
　　　　　　　　　　　　お願いします。

ミラーの交換の仕方(1)

参考になれば
ttp://clubforce.net/mycar/spec/m5/m5.htm
右ハンドルに左用はNGです。

ミラーの交換の仕方(2)

E39乗りさん。ありがとうございます。

早速ですが、左用のミラーなんですが、右ハンドル車につけて折りたたみはで
きますかね？

噂によると、ミラーの傾き方が違うから駄目だという話は聞いたことあります
が、実際そんなに見えないものなんでしょうか？

この際、どっちでもいいから付けてみようと思うんですが…

2002年式の黒のM-spo乗りです。先日不注意で、左前のバンパーをこすってし
まいました。擦り傷のみならず、アンダーカバーらしきものも割れてしまって
います。車両保険で直すか、オークション等で部品を探すか迷っています。
今朝のことなので、Dや保険会社にはまだ連絡していません。駐車場の入り口
の壁で完全自損ですが、事故証明など必要なのでしょうか？トラブルに不慣れ
なもので、どなたか、経験のある方ご教授くだされば幸いです。

みなさんこんにちは。
Ｅ３９にＤＩＹで２ＤＩＮのナビを取り付けたのですが、何故かエアバックの
警告灯が点灯してしまいます。

オンボードコンピューターは完全に取り外して、デッキ裏の配線はＡＬ○ＩＮ
Ｅのホームページの配線図を参考にしました。

ちなみに、警告灯が消灯していると、オーディオも使用できなくなります。ウ
インカー等も使えなくなっていた様な・・・

どなたか分かる方いらっしゃいましたらお願いいたします。

オーディオとエアバッグの関連性？(1)

確認なんですが、バッテリーの−端子を外してナビを取り付けされましたよ
ね？

以前バッテリーの−端子を外さずにドアのツィーターを外したところ警告灯が
点灯したのでディーラーで４０００円（高い！）で消してもらった経験があり
ます。参考になれば・・・

私はＥ39前期　528iのオーナーです。最近エアコンをかけていて
アイドリングをかけているときにEGルームから『カラカラ・・・』と
音がしてました。アクセルを吹かし1000回転あたりから音が無くなって
ましたので気にしてませんでしたが、先日3000回転あたりからEGルーム
から『ガラガラ』とかなりでかい音が鳴ってビックリしてボンネット
を開けたところ、ファンに何かがあたってる音がします。
エアコンを切ると音は完全に無くなるのですが・・・
ファンそのものに何かあたっているとしたらエアコンON/OFF関係なく音
がすると思うのですが、簡単に直せるものなのでしょうか？

ご教授お願い致します。(;_;)

エアコンをON時カラカラ音が・・・(1)

エアコンON時のみに音がするのであれば、エアコンのコンプレッサーが
一番怪しいです。
異音は精神的にくるので、修理された方が気持ちいいですよ(^^♪

ちょっと前の整備なんで、価格が変わってるかもしれませんが、ご参考まで。
6450 509 エアコンディショナーの真空引き／ガスチャージ 12,600円
6452 520 コンプレッサー コンプリート 脱着または交換 6,300円
6450 8363 041 ガスケットリング 168円
6450 8390 603 ガスケットリング D=14MM 210円
6452 8385 919 ＡＴコンプレッサー KPL 68,670円
9023 0436 065 クーラーガス(200G) R134 6*861円

エアコンをON時カラカラ音が・・・(2)

ありがとうございます。
そんなに高額でないので一先ず安心しました。

こんにちは、E39初心者のたかひろと申します。

さて、E39についていろいろなサイトで勉強中の私ですが、ネット上に、メー
ター部の文字盤に「ＴＩＭＥ　０７：４７ＡＭ」のように、時刻の表示がし
てあるのを見つけました。

初歩的な質問ですが、時刻を表示させる方法を教えていただけると、ありが
たいです。

あと、文字盤の部分は、警告、ラジオやＣＤの情報の他に、何か表示させる
ことができるのでしょうか？

よろしくお願いします。

メーター部の文字盤について(1)

ウインカーレバー先端のBCボタンを押すたびに、メーターの表示部にOBCのす
べての表示を順に表示させられます。このボタンは、必要な表示のみを出すよ
うにカスタマイズできますので、すでにカスタマイズしてある場合は、欲しい
情報が出ないかもしれません。
BCボタンを５秒押し続けるとカスタマイズモードに入りますので、そのまま
OBCのSETボタンを押すと、カスタマイズがリセットされ、すべての表示が出る
ようになります。
カスタマイズするときは、カスタマイズモードに入った後、表示させたいOBC
のボタンを続けて押し、最後にSETボタンを押します。

メーター部の文字盤について(2)

＞ミッチョさん

ご回答ありがとうございます。

早速試してみたいと思います。